Cuidados ao conduzir em dia de chuva - Condição adversa Tempo.

Dicas sobre frenagem, distância segura de parada, de segmento, curvas sem visão, posicionando na via, tomada de decisão.

[@vicentejuniordasilvajunior9012]

eu adoro essas instruções.principalmente quando o cara intende e ensina de uma forma tão simples,q DEUS o abençoe sempre meu amigo...e meu muito obrigado pelas dicas sou carreteiro mas gosto muito de ônibus rodoviário e urbano

[@eliasgomes6642]

muito bom essas dicas

[@franciscocarvalho6165]

Ganhou mais um inscrito sou do RJ cidade de Itaboraí sou leão 🦁 da roda tmb assistindo seus vídeos ótimo profissional de ensinamento que Deus abençoe compartilhando os seus conhecimentos...

[@valter9830]

Muito bom sempre aprendendo mais e mais um grande abraço instrutor Rodrigo

[@klarkkfv4395]

Ótimas dicas! Abraço Rodrigo! Itinerário do Circular 08

[@skynetinformatica7266]

02:30 Esse procedimento é valido até mesmo pra carro de passeio mas muitos parece que adora andar colado tudo carente esses gaiato !

[@josebispo8386]

Gostei demais das dicas . Top mesmo

[@joaonunes6829]

Excelente dicas meu amigo, Deus abençoe sempre a sua pessoa.. Vamos de like!!

[@reinaldodossantosferreira6301]

Mais uma aula bacana grande Rodrigo valeu

[@kikoprestes8043]

Parabéns mais um vídeo sensacional. Gostei muito dessas dicas .

[@Leandrosilva-zw7jy]

Parabéns pelos vídeos.

[@claudiohenriquedeoliveira1554]

Bom dia instrutor, bastante informativo esse video

[@diegopeck3349]

Ola. Por GENTILEZA . Poderia dar dicas d como proceder em conversões qndo à carros nos 2 lados da rua!!! E evitar bater d carroceria

[@instrutorrodrigo]

Bom dia Diego, bem vamos lá, quando se tem carro nas duas laterias e preciso aproximar o mais próximo do carro do lado que vai virar, pois ao alinhar seu pneu traseiro com o para-choque desse carro pode se esterçar que não pega nele, e por ter aproximado mais dele, vai sobrar mais espaço do outro lado, pra não bater a traseira no outro carro, lembrando que um ônibus convencional precisa de no mínimo 1:50 mt de distância pra não bater a traseira.

[@diegopeck3349]

@@instrutorrodrigo obgd pela atenção. Gosto d pegar essas dicas, DEUS T ABENÇOE

[@humbetoricardosilva6957]

Parabéns pelas dicas

[@adenilsonmoura3128]

Muito bom irmao esta informacao

[@tanialucia8413]

Bom dia professor

[@instrutorrodrigo]

Bom dia Tania

[@wendertaxisp7683]

Numa avaliação, por exemplo, na descida posso sair em segunda marcha? Sei q muitos fazem isso, mas numa avaliação?@ Instrutor Rodrigo Treinamentos. Aproveito pra dizer que fiquei fã do canal. Parabéns

[@instrutorrodrigo]

Amigo, boa noite, numa avaliação w necessário que vc tenha informações da empresa que te avalia, se houver telemetria nela, precisa sair em 1ª marcha, se não houver, pode-se deixar dar um giro no pneu e engatar 2ª ou 3ª ,mas de um modo geral, aconselho sair em 1ª.

[@peterhugoboycruz]

Assistindo seus vídeos qual viação o Sr é?😊

[@instrutorrodrigo]

Bom dia Colega, Viação Pirajuçara.

[@romilsonalvesdossantosalve1558]

Bom dia. Seu serviço e particular?

[@instrutorrodrigo]

Boa tarde Romilson, sim , eu trabalho pra uma empresa privada, .mas posso auxiliar nas horas vagas, porém não possua veículo próprio ( ônibus).

[@odairoliveira6927]

Boa noite rodrigo é possível eu fazer um treinamento com você

[@instrutorrodrigo]

Boa noite Odair, que tipo de treinamento???

[@odairoliveira6927]

@@instrutorrodrigo igual a esse não consigo passar no teste pratico

[@williamsales9361]

Boa noite muito bom sua dica passa seu telefone fazer particular

[@williamsales9361]

Fazer aula particular

[@instrutorrodrigo]

@@odairoliveira6927 a empresa que eu trabalho nao permite que eu lhe treine lá, mas se tiver acesso ao veículo, eu lhe treino com prazer amigo.

[@ademirtavares2054]

boa noite instrutor rodrigo tenho uma duvida no teste pratico na rua oque reprova o candidato a motorista e em uma de decida com onibus parado e obrigatorio por a primeira macha par sair

[@instrutorrodrigo]

Boa noite, ótima questão meu amigo, como diria Jack Estripador, vamos por partes kkkk, primeiro antes de mais nada, é importante que o candidato saiba quais são as exigências da empresa em que deseja fazer o teste, exemplo: tem empresas que exigem saída em 1ª em qualquer situação, principalmente as que possuem o sistema de telemetria na frota. Esse é um dos motivos pelo qual eu fiz um vídeo demonstrando na prática como sair 1ª na descida, de acordo com o que se pede ma telemetria, parece simples, mas não é, é necessário soltar totalmente a embreagem e sem tranco ou solavanco. Porém tem empresas que não exigem essa saída em 1ª na descida, aí entra os critérios de condução econômica, com a alavanca no neutro, aliviase a pressão no pedal do freio, sem soltá-lo totalmente, deixa o veículo se movimentar, dando ao menos um giro completo no pneu e engata a marcha adequada, 2ª ou 3ª.

[@ademirtavares2054]

@@instrutorrodrigo no teste na pratica oque reprova os candidato a motorista

[@instrutorrodrigo]

@@ademirtavares2054 Amigo, a falta de atenção, descontrole sobre o veículo, desrespeito a legislação são fatores primordiais.

[@darileirosendo4327]

O que houve no final do vídeo?

[@instrutorrodrigo]

Kkkk o Celular caiu da minha mão kk

[@darileirosendo4327]

@@instrutorrodrigo kkkkkkkk

[@darileirosendo4327]

@@instrutorrodrigo que Deus abençoe a ti e atua família.

[@instrutorrodrigo]

@@darileirosendo4327 amém 🙏