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@maxvoltar62425 ай бұрын
Gran noticia. Vamos Perú!!!
@julioramonfigueroadelbusto45855 ай бұрын
¡Qué lindo Programa!!! Me encantó. DP puerto pone al Perú con ventajas competitivas en el transporte marítimo de carga. Se les ve a los tres muy contentos. ¡Viva Dubái!!! ¡Viva el Callao!!!
@juanricra27885 ай бұрын
El Peru es un país bendecido por tener una carretera gratis donde no invirtió un sol y es el océano pacífico y por fin lo estamos usando para mover nuestras mercaderías pero sería bueno que SIMA Peru fabrique un FERRY para movilizar a las personas con sus carros por toda la costa del Peru 🇵🇪🇵🇪🦙🦙🇵🇪🇵🇪
@maexmedicine5 ай бұрын
👏🏻👏🏻🇵🇪🇵🇪🇵🇪🇵🇪🇵🇪🇵🇪🇵🇪🇵🇪
@albertrodriguez15205 ай бұрын
Puerto de Corío, Puerto Grau Tacna, Puerto Marcona Ica, Tren Bioceánico Perú 🇵🇪🇧🇷 Brasil sea REALIDAD AMÉN 🙏🙏
@julioramonfigueroadelbusto45855 ай бұрын
Amen
@maexmedicine5 ай бұрын
💪🏼🙌🏻🇵🇪🇵🇪🇵🇪🇵🇪🇵🇪🇵🇪🇵🇪🇵🇪
@marco.antoniochacon.espino30305 ай бұрын
Vamos...Perú... 🇵🇪🇵🇪🇵🇪.. Carajo Si Sepuede..
@anibalsanchez15435 ай бұрын
El callao ya puede recibir buques de 18,000 a 21,000 teus, lo unico que falta es tener buenas carreteras y trenes para estar posicionado en tre los primeros puertos de latinoamerica
@taxigalante5 ай бұрын
Parece un sueño. Un Puerto de esta magnitud sencillamente te abre paso a ser una potencia mundial.
@maverastegui5 ай бұрын
Exitos y que mejore la SEGURIDAD!!!
@garibottow5 ай бұрын
Como chalaco nos enorgullece la importancia del proyecto. Deseo enfatizar el grave problema que acarrea paralelamente, al llenar de manera excesiva con camiones gran parte de la limitada infraestructura Chalaca. Deberían cambiar el proceso de transporte para no interferir con el tráfico local, sea con vías elevadas o construyendo vías férreas o cualquier otro medio y que sea pronto. Hay barrios chalacos que llegan a quedar totalmente cercados, apresados por todos lados con una fila impenetrable de camiones. Soy Gonzalo Garibotto Wiener, ingeniero civil.
@deybitorres38435 ай бұрын
Hermanos Peruanos ENTENDAMOS QUE LA INVERSIÓN PRIVADA HACE CRECER NUESTRA ECONOMÍA y Basta de charlatanes incapaces como pedro castillo que solo Traen pobreza.
@maexmedicine5 ай бұрын
Amén
@ginomarsanoortiz4985 ай бұрын
Grúas de 72 metros de alto. Chacay va a tener grúas de 90 metros si juntamos los 2 puertos y lo ampliamos con la isla san lorenzo sería alucinante
@alainmm36325 ай бұрын
Qué buena noticia
@carlosomar575 ай бұрын
Vamos con todo ,es ahora o nunca , me gustaria que amplen tambien los AEROPUERTOS , TAMBIEN SON IMPIRTANTES PARA EL TURISMO Y PARA NOSOTROS MISMOS , Y ASI PODER TRASLADARNOS SON PROBLEMAS Y EN UN AEROPUERTO EN CUALQUIER PUNTO .DEL.PAIS CON SEGURIDAD Y PARA ESO QUEREMOS BUENOS AEROPUERTOS SEGUROS AMPLIOS , Y QUE HAY DE CHINCHEROS NADIE DICE NADA
@BettoCalleBustamante5 ай бұрын
Donde vives no sabes que están ampliando el aeropuerto Jorge chavez
@olgatorres44665 ай бұрын
El aeropuerto Jorge Chaves es un proyecto millonario
@gianellarodriguezcardenas19805 ай бұрын
Vamos Perú 🇵🇪 con todo 💪
@HectorLi-cl6eo5 ай бұрын
Bien por mi país , felicidades
@juantarazona99625 ай бұрын
Que orgullo para mi país
@manoloflores-u3x5 ай бұрын
Por eso la población peruana apoya la inversión privada.
@Leoj.73305 ай бұрын
Fuerza peru 🇵🇪💪💪🇵🇪🇵🇪🇵🇪
@IrisleonorMansillaVelasco5 ай бұрын
Adelante Peru' esperamos que le vaya bien en este nuevo proyecto, felicidades a los.chalacos y agroexportadores peruanos.
@rickfrank97945 ай бұрын
El Callao es la puerta de entrada al país con el puerto y aeropuerto, pero es infamante no tener el progreso que los ciudadanos que la habitan se merecen
@jcompa25 ай бұрын
Vota bien a la proxima p
@Omi-ub3cu5 ай бұрын
Más claro que el agua 👆
@ramseselgrande15555 ай бұрын
Entonces deja de elegir a seudo-políticos ignArOs, rEsEntidOs, populistas, irresponsables, corruptos... Y recuerden... EL SOCIALISMO Y LA IZQUIERDA RETRÓGRADA FRACASARON EN TODO EL MUNDO, en especial en Latinoamérica. Saludos.
@jorgecardenasrengifo34525 ай бұрын
Pero , no se sienten estas inversiones en los bolsillos de los peruanos.Y otro tema que preocupa: Las obras de embergadura solo se ejecutan en la costa.Ojalá que estas obras habran camino para otras en la selva y sierra,porque no solo la costa es el Perú..Hagamos un desarrollo descentralizado ..
@ramseselgrande15555 ай бұрын
Aprende a elegir autoridades... deja el ROJERÍO ineficiente y corrupto.
@cesaracuna-mg9mt5 ай бұрын
carrera en instituos sobre drones, es el futuro en armamento, agriucultura, etc
@beltrahananibalmelgarperez44925 ай бұрын
Un aplauso para la gente de DP WORLD CALLAO, por cumplir con la ejecución en el plazo y su próxima inauguración.
@celdur46355 ай бұрын
Recuerden ese dato, solo 250 millones era obligatorio por contrato, pero invirtieron 400 millones, no por obligación, sino porque ES NEGOCIO, al final eso es lo más importante, que sea BUEN NEGOCIO invertir en Perú. Se crean más puestos de trabajo!
@sergiomanuelmendozacarrion74965 ай бұрын
Excelente gran noticia
@luisafuentes6445 ай бұрын
Ayudan más que el estado.
@jorgeballesteros15205 ай бұрын
Sin el estado nada se haría,opinas sin sentido .
@cristianfernandezmixoficial5 ай бұрын
@@jorgeballesteros1520El estado es ineficiente en crear empresas y hacer obras. Por eso cuando el estado crea una empresa es corrupta, sino mira Epsel o Petroperú,y en las gestiones públicas son ineficientes. El privado siempre será el mejor (no perfecto) sin embargo es más eficaz y eficiente en las acciones.
@celdur46355 ай бұрын
Con estas obras de infraestructura, faltan las terrestres, se hace mucho más viable industrializar el país.
@taxigalante5 ай бұрын
2:52 Somos la terminal con mayor capacidad de la costa oeste de Sudamerica. La otras están en Panamá, en México y USA.
@cristianfernandezmixoficial5 ай бұрын
Con Puerto Corio cambiará las cosas sin el estado no metes las manos, y lo hace un privado.
@marcogutierrez58345 ай бұрын
Por finnnnnn, un representante hombre. Me tienen hinchado con el asquer....oso feminismo q siempre ponen mujeres como gerentes o p las entrevistas
@JosemanuelDominguezpriet-ht4oc5 ай бұрын
Muy bien por este puerto.😮😮😮
@manoloflores-u3x5 ай бұрын
Que viva el agro ahora si se puede vender en grander al exterior
@JuanGrijalva-kx6ic5 ай бұрын
Una entrevista muy romántica.🤓
@PabloRamonMachadoContreras5 ай бұрын
6:37 Solo el Callao es el segundo puerto mas eficiente de latinoamérica, según el Banco Mundial, que tiene cabida para los buques más grandes del mundo de 400 metros de largo . Solo cada grúa pesa 1050 tns. Y 72 metros de alto que funciona automáticamente. Esos súper buques cargan hasta 20 mil contendores . Pero si comparamos esto con el puerto de Chancay, perdón , no hay comparación, pues se trata de un megapuerto gigantesco, de otras ligas , super mayores, de otro mundo o universo portuario. Chancay al 85% es algo imponente, colosal super inmenso. El Callao es un niño frente a Chancay un coloso, un gladiador. Sus primeras grúas son imponentes, con alturas hasta de 6 o 7 pisos. Pero lo más impirtante es , hacia dónde apunta Chancay . Hacia el mercado más poblado del mundo. Solo el Asia cuenta con el 52 o 55 % del total de la población mundial Pero no son los únicos, San Juan de Narcona, tambien bajo administeacion china surge como puerto súper moderno , para la carga minera de Huancavelica, Ayacucho y otros, que contará incluso, con un tren de carga y pasajeros. No habkamos ni de Ilo ni Matarani al syrcque tambien estaran siendo ampliados. ¿ Y Corio? Esa es otra carta portuaria de tapada, con una profundidad de entre 18, 20 y hasta 52 metros , suficuentes para barcos de mas de 400 o 500 metros de largo , profundidades que no existen en ningun otronpuerto latinoanericano . Solo su inversión supera los 7 mil o 7,300 millones de dólares, el doble de Chancay. Ya se está ofreciendo a empresarios portuarios estadounidenses. El tiempo lo dirá. Pir ahora estamos focaluzados en Chancay, esa es la tarea mas importante por ahora. 😂
@Omi-ub3cu5 ай бұрын
El señor Marco habla muy bien cuando dice la terminal. Terminal cuando se refiere a terminales terrestres, aeroportuarios o marítimos, fluviales es siempre LA, no el . La nueva terminal de pasajeros.
@chrispe20425 ай бұрын
Literalmente ayudan más que el estado
@carlosvonderheyde-si4zrАй бұрын
Apoyo en un 100% lo que dice este señor militar de la aviacion Peruana Si este presupesto esta hecho para el año 2016 y pedian 24 aviones de combate Ahora en 2024 por favor pidan minimo 60 aviones de combate A mayores años...mayores exigencias Y como lo dijo el señor militar y estos periodistas lo cortaron y le desviaron el discurso..dijo chile quiere apoderarse del lago Titicaca Los chilenos no tienen agua y son expancionistas Debemis de estar armados hasta los dientes.. ya es publico la apetencia chilena Compremos minimo 60 aviiones de combate Franceses Compremos y fabriquemos los aviones de combate sud Coreanos Compremos nuevos aviones Rusos... Y tengamos todo listo para ir al rescate de nuestras secuestradas hijas Arica y Tarapaca
@GladysVelasquez-bd1mp5 ай бұрын
Muy interesada en conocer como.crece el desarrollo portuario Crece.
@Gian90s.5 ай бұрын
Que horror , miren como mira Mavila al Chico al final del la entrevista , se lo quiere comer con la mirada , Mavila que te pasa ?
@martinnunez64155 ай бұрын
Exelente
@ElizaCalixtoV5 ай бұрын
Hay que consesionar a otros Empresarios extranjeros con Reglas claras para no tener inconvenientes con estos Empresarios Extranjeros que paguen sin impunidad los impuestos al estado peruano sin impunidad a futuro para el pueblo peruano del Perú sin impunidad.
@frsancisco5 ай бұрын
Ya que son tan buenos que construyan un tren costero de Tumbes a tacna con ramal a Arica. Todo con vista al mar. Eso multiplicaría por 10 el turismo
@jaimealbertogonzalez42505 ай бұрын
Así es: Antofagasta, será anexado hacia Bolivia, Arica y Tarapacá devuelta a sus raíces de origen, ojalá, diplomáticamente y jurídicamente hablando con todos los matices diplomáticos fundamentales, que respondimos claramente vía KZbin, ante los videos y comentarios de toda índole, a propósito de los mega-puertos, la Armada Boliviana, con sus infraestructuras en el poder fluvial y maritimo al mismo tiempo, todo eso, en horabuena en base fundamental en el diálogo y diplomacia, solucionar pacífica, contundente y perseverante, todo tipo de controversias, problemáticas y nuevas relaciones bi-laterales y exteriores bien hechas, sin ningún tinte injerencista, intervencionista, entromisiones e intromisiones e interferencias en asuntos internos de sus países de origen, duelanle a quien le duela, arda a quien le arda, ojalá,con calma y cordura y nervios de acero, FIN a estos patarucos multi-criminales, ya sabemos quiénes son, de principio a fin, de cabo a rabo y viceversa, eh ahí los dilemas.
@estebanmendoza98175 ай бұрын
Sientense a conversar en Serio con Bolivianos, Paraguayos y Brasileños y saquen Corío ....🎉
@alianz335 ай бұрын
Tia maria
@jaimealbertogonzalez42505 ай бұрын
@@alianz33Para que Antofagasta sea anexado hacia Bolivia, Arica y Tarapacá devuelta a sus raíces de origen, ojalá, diplomáticamente y jurídicamente hablando con todos los matices diplomáticos fundamentales, que respondimos claramente vía KZbin, ante los videos y comentarios de toda índole, a propósito de los mega-puertos, la Armada Boliviana, con sus infraestructuras en el poder fluvial y maritimo a mismo tiempo, en horabuena, en base fundamental en el diálogo y diplomacia, solucionar pacífica, contundente y perseverante, todo tipo de controversias, problemáticas y nuevas relaciones bi-laterales y exteriores bien hechas, sin ningún tinte injerencista, intervencionista, entromisiones e intromisiones e interferencias en asuntos internos de sus países de origen, duelanle a quien le duela, arda a quien le arda, ojalá,con calma y cordura y nervios de acero, FIN a estos patarucos multi-criminales, ya sabemos quiénes son, de principio a fin, de cabo a rabo y viceversa, eh ahí los dilemas.
@johannsteinberg62185 ай бұрын
Excelente ambos terminales del Callao sin embargo para sacar la carga del puerto es todo un desastre, y el caos y congestión q origina miles de cemiones en el callao y Lime.. A diferencia de chancay que tiene un tunel exclusivo para sacar toda su carga a través de los camiones sin generar el tráfico.
@victormanuelaricavillanuev70165 ай бұрын
Mavila se lo come con los ojos con todo y puerto
@alfredochavez67105 ай бұрын
xd jajaja.. le quiere sonreir
@Gian90s.5 ай бұрын
Si que horrible eso es acoso , Mavila es una come hombres con la mirada que miedo
@luisibanez36005 ай бұрын
Y CORIO? CUANDO??😅
@maexmedicine5 ай бұрын
Mientras siga en manos de los arequipeños rojos nada cambiará.
@josecolonioarteagacoloni-bd4xp5 ай бұрын
Perú como siempre de Celestina
@miguelangelquintana-n2q5 ай бұрын
Cuando llega una competencia recién se ponen mosca 😁😁
@maexmedicine5 ай бұрын
Ley de la vida 👍🏻
@xavierperu61595 ай бұрын
Ha noticias que dan alguna esperanza para el peru!! Esta es una de esas entre tanta mediocridad!!!🇵🇪🇵🇪🇵🇪🇵🇪🇵🇪😎
@Novato2805 ай бұрын
¿Sera Que Se Cambien Las Grúas Antiguas Por Eléctricas Para Completar El Paquete Completo?...
@francoezil5 ай бұрын
es el primer puerto de LATAM con huella de carbono cero
@danielgalarzalandazuri38835 ай бұрын
¿ Y A CUANTOS TRABAJADORES A DESPLAZADO ESAS GRUAS ? SERIA IMPORTANTE SABER PSRA QUE EL EDTADO O EL DECTOR PRIVADO PUEDAN HACER POR ELLOS ...¿ NO LLES PARECE ?
@joshuapiura57335 ай бұрын
Efectivamente lo que genera puestos de trabajo es la empresa privada, el estado no genera nada, solo se dedica a cobrar impuestos a las empresas privadas, encima administran mál y roban.
@arturorioja2695 ай бұрын
Muelle Bicentenario, en el Puerto del Callao esta culminado ok .. pero el tren es muy importante para que sea considerado un puerto completo para un servicio eficiente y el gran ahorro de tiempo que se va a obtener en traer un mayor volumen de mercadería del interior del pais, esperamos una mayor conectividad con el tren macho y modernizarlo, no queremos ser segundones, necesitamos SOS mas trenes.
@cesarmeza73955 ай бұрын
Haber si ese par de policías son sancionados Compatriotas lleven siempre su fono y graben todo cuando esta clase de abusos se presentan
@maximobarbieri21585 ай бұрын
Me alegra mucho la inversión, PERO cuál es el porcentaje de ganancias para el Perú o la fiscalía espero qué ese flete no salgo gratis para ellos y nada para nosotros
@maexmedicine5 ай бұрын
A parte de dar trabajo directo a sus colaboradores tmb hay trabajo indirecto a sus proveedores que mas del 90% son peruanos. Aparte de impuestos, etc. Es un gran inversióm que impulsará el desarrollo y la economía. Inversión = trabajo = desarrollo.
@alianz335 ай бұрын
Panamericana tv resucito a mavila ya estaba en el olvido
@fritzzambranorojas76975 ай бұрын
Ahi falta galdos ...😁
@silviapayan46155 ай бұрын
Que buen proyecto, pero han pensado que necesitan hospitals de emergencia, ambulance as bomberos que tal si hay in accidente.
@danielgalarzalandazuri38835 ай бұрын
¡ ESTE PERIODISTA MEMELETP LO CONFIRMA AL FINAL.... DICE ES UN MOMENTO DE FIESTA PARA UDS. ! KO SE ATREVE A DECIR PATS NOSOTROS ...¿ PORQUÉ SERA ?
@MarioVillanueva-o3m5 ай бұрын
Nadie . Responde . Sobre los Abusos . Sistemáticos con Las instalaciones pesqueras Artesanales. Centenarias a las Labores cotidianas de los. Pescadores . Chalacos que los han . Conducido a un . Reducto De . Fondeaderos y . Guardianas de sus . Pequeñas Embarcaciones. No a los . Abusos . Indiscriminatorios que se Cometen actualmente con los Pescadores . Chalacos No . A las . Mentiras de las Autoridades.
@elioaquino88495 ай бұрын
Lo malo es que estarán en manos de empresas extranjeras nada para el pobre Perú como siempre los empresarios serán más ricos y el pueblo más pobre
@SkyDep5 ай бұрын
Si quieres ganar dinero empieza a sembrar y luego exportar, muchos micro y pequeños empresarios ya lo hacen.
@cristianfernandezmixoficial5 ай бұрын
Toda empresa extranjera genera empleo, sino de donde salen los trabajadores en los Centros Comerciales, Centros Comerciales, Restaurantes, Bancos, etc.... Eso de que solo lo ñs ricos, lo dicen los fracasados y resentidos sociales.
@claudiovergarabravo54055 ай бұрын
DP WORLD ES DEL ESTADO Y TIENE ÉXITO.... Y POR QUE ENAPU NO PUDO ?? ENTONCES ES LA GENTE, LA CORRUPCION...NO TODO TIENE QUE SER PRIVADO
@Gian90s.5 ай бұрын
DP World es privado tarado
@luislima.-.76885 ай бұрын
@@Gian90s. DP World es una empresa pública que pertenece al Estado de Dubái. tarado🙄
@Gian90s.5 ай бұрын
@@luislima.-.7688 es privada animal
@EduardoPerea-bn7up5 ай бұрын
Este ancient habla demasiado Para hacer una pregunta....aburre.
@cesarlucas39355 ай бұрын
felicitaciones a los chilenos, su derecha es nacionalista en el Perú la derecha liberal es colonialista eurocentrista, vende patria.
@ricardoretocalle28005 ай бұрын
El clasico comentario marxista enemigo de la empresa privada y el desarrollo
@maexmedicine5 ай бұрын
😂😂😂 tus complejos son colonialistas... los traidores a la patria son de lo peor, los vende patria son grandes corruptos, nada tiene que ver el sistema económico. Mire a China hoy es lo que es, gracias a inversióm extranjera. Chile es colonia de UK principalmente nada que felicitar.
@EdwarEstradaRomero5 ай бұрын
El puerto para las enpresa privadas
@danielenriquezarate99015 ай бұрын
Cómo va a eliminar la pobreza del Perú?
@maexmedicine5 ай бұрын
Mas del 90% de proveedores son peruanas, PYMES. Solo debes prestar atención y aprender.
@valentinatencio91465 ай бұрын
Vamos x Corio pero con E.E.U.U. para q alla un rquilibrio con los Chimos
@marcogutierrez58345 ай бұрын
Exacto
@alianz335 ай бұрын
Tia maria pertenece a eeuu empresa
@jaimealbertogonzalez42505 ай бұрын
@@marcogutierrez5834De una manera más pacífica, contundente y perseverante, Antofagasta devuelta hacia Bolivia, Arica y Tarapacá devuelta a sus raíces de origen, ojalá, diplomáticamente y jurídicamente hablando con todos los matices diplomáticos fundamentales, que respondimos claramente vía KZbin, ante los videos y comentarios de toda índole, eso sí, a propósito de los mega-puertos, la Armada Boliviana,con sus infraestructuras en el poder fluvial y maritimo al mismo tiempo, en horabuena, en base fundamental en el diálogo y diplomacia, solucionar pacífica, contundente y perseverante, todo tipo de controversias, problemáticas y nuevas relaciones bi-laterales y exteriores bien hechas, sin ningún tinte injerencista, intervencionista, entromisiones e intromisiones e interferencias en asuntos internos de sus países de origen, duelanle a quien le duela, arda a quien le arda, ojalá,con calma y cordura y nervios de acero, FIN a estos patarucos multi-criminales, ya sabemos quiénes son, de principio a fin, de cabo a rabo y viceversa, eh ahí los dilemas.
@manuelculquedelgado79105 ай бұрын
Hablan de desarrollo en el callao..pero la delincuencia es fatal....y de nunca acabar...el sigue siendo igual con tanta delincuencia..y si no se acaba con la delincuen jamas habra desarrollo en el callao...x fabor sean realistas..y no tapen el sol con un dedo