CUM FUNCTIONEAZA Suspensia Spate pe Ford Focus 2 in TIMP REAL!

[@cipcip7016]

Cool... Chiar trebuia sa vad asta... Felicitări succes

[@Webdape]

Multumesc!

[@ByAndre11]

Mamaaaaa ce tare filmatul 👏👏👏👏

[@Webdape]

Multumesc!

[@gabrielagrab5709]

Wow interesant!

[@Webdape]

Multumesc!

[@petreapetrea2528]

Buna ! Vin cu o intrebare si anume ; daca trag cu mana de planetera spre roata si imping inapoi spre cutie si culiseaza vreo 3 - 4 cm e bine sau nu ? Multumesc.

[@Webdape]

Planetara are un anumit joc inainte si inapoi si e perfect normal. Daca nu bate in curbe daca nu tremura nu-ti face probleme probabil e doar jocul normal.

[@FUNTHE1]

Buna , am si eu o intrebare , nush daca ai mai auzit sau nu de asta dar asta am patit eu la un ff mk 2 1.8 tdci si anume ca dupa inlocuire kit complet ambreaj + volanta atunci cand porneste masina nu mai porneste la sfert ci da "rateuri "pana porneste . Nu exagerat dar se simte o modificare neplacuta . Ce credeti ca poate fii ? Eu zic ca e electromotrul mai exact bendixul , da ceea ce nu mi se pare normal e de ce a aparut aceasta problema doar dupa ce am schimbat alta piesa :)) am auzit ca la ford uri schimbi ceva si pica alt ceva dar nu ma gandeam ca e chiar in halul acesta :))

[@Webdape]

Salut. Tot la bendix ma gandesc si eu. Bendixul fiind uzat dupa vechea volanta nu se pupa prea bine cu cea noua. E doar o teorie evident!

[@stancastan5112]

Salut! Ai schimbat hit ambreiaj cu rulment hidraulic? Am o problema, schimba la capatul cursei, crezi nu s a amorsat, o mai fi aer pe instalatia ambreiaj?

[@missionnad1]

Adică ambreiajul ține sus?

[@stancastan5112]

@@missionnad1 nu sus, la podea

[@missionnad1]

@@stancastan5112 Chiar atât de jos, apuci să ridici 3-4 cm pedala? Oricum să știi că pe măsură ce se uzează ambreiajul ține din ce în ce mai sus .

[@stancastan5112]

@@missionnad1 kitul e abia pus, cred ca mai trebuie aerisit o data ambreiajul, sau pote fi defect rulmentul de presiune, astept un raspuns de la webdape.

[@Webdape]

Salut. Daca kit-ul e schimbat eu as incerca sa mai aerisesc o data. Pe Ford nu am schimbat ambreiajul si nici nu am avut probleme cu el. Pe Lancia l-am schimbat cand masina era la sora mea si dupa un timp a inceput sa nu prinda bine am aerisit si totul merge ca uns de atunci. In cazul tau as incerca o aerisire altceva nu ai ce sa-i faci cilindrul receptor fiind impreuna cu rulmentul de presiune si vine cu kit-ul deci e exclus sa se fi dus cilindrul receptor daca e nou la fel este exclusa si uzura placii de presiune in cazul asta.

[@pauldnddnd5065]

0:57 deasta nu prea vreau să-mi mai cumpăr Ford Focus.. Uite este din 2009 și are rugină precum un Fiat din 2001.. Doar în cazul în care găsesc un Ford adus din sudul Italiei a-r mai merge

[@missionnad1]

Vrei sa zici că aia e rugină? Alea sunt fierotaniile suspensiei, sunt foarte groase amice Până va fi metalul străpuns de rugină mai trec 20 de ani 🤣. Intr-adevar era problema dacă era pe elemente de tablă, care e subțire...gen podea. Multi habar nu aveți de mașini.....Auzi la el că nu ia Ford 😂😂😂 ... Că e puțină rugină de suprafață pe brațe care nu le îndoi nici cu barosul .

[@Webdape]

Lancia (adica tot un Fiat) care e din 2001 nu are nici 20% din rugina pe care o are Fordul pe elementele de suspensie si zero pe praguri si aripi.

[@missionnad1]

@@Webdape Se făceau mai mașini acum 20 de ani. Iar mașinile italienești sunt tratate mai bine anticoroziv... Depinde și zona unde a rulat mașina

[@Webdape]

@@missionnad1 Nu neaparat eu am avut Fiat-uri inainte si toate au avut probleme cu rugina in special pe praguri insa Lancia probabil fiind din gama premium a fost mult mai bine tratata fata de restul modelelor. E normal ca o masina care costa mai mult sa fie facuta mai bine!

[@valy530]

Salutare are idee cineva de ce roțile spate ford focus 2 stau crăcănate?

[@Webdape]

Salut! E de la unghiul de fuga trebuie reglat!

[@petreapetrea2528]

Nu bate in curbe doar la relanti tremura scaunul . În mers merge bine . Tractiunea o are pe spate .

[@pauldnddnd5065]

Verișorul meu a venit din Anglia cu un Audi A6 2010 cu un arc rupt pe spate, deoarece trebuia să ajung urgent în România, așa a venit cu ea pe roți 3.000km

[@Webdape]

Stiu si eu pe cineva care a venit din Italia tot asa cu un arc rupt si un rulment care huruia. Eu personal nu as pleca asa la drum mi-ar fi frica!

[@NorbertCristian28]

La mine se aude arcurile din spate in mers, oare sa fie amortizorul dus ? ca se aude destul de tare.. si bag seama ca amortizorul nu isi mai face treaba.

[@Webdape]

E posibil sa fie dus amortizatorul sau tamponul de cauciuc pe care sta arcul si sa loveasca fier pe fier si mai poate veni si de la bucse sau chiar arc rupt. Trebuie verificat.

[@hitom43]

O problema asemanatoare am avut si eu, arcurile vechi, bateau spira pe spira. Depinde, verifica pe rand pana dai de sursa sunetului.

[@zineldiaconu6809]

Eu le-am schimbate tot bate ceva in caroserie 🤦

[@petreapetrea2528]

Se aude si o bataie cand ajunge intr-un capat si altul adica spre roata si spre cutie .

[@zineldiaconu6809]

Am niște bătăi pe spate nu știu de unde se aud telescoapele le am schimbat noi.Credeam că ele sunt dar nu

[@Webdape]

Probabil e vreo bucsa sau bieletele antiruliu de pe spate. Trebuie suspendata masina si verificat bucsele cu un levier!