Cum se conduce o mașină Hybrid: 2 Teste de consum - ECONOMIC vs. AGRESIV

[@99vehicles99]

#Ad #carVertical Intră aici carvertical.com/99vehicles sau folosește codul "99vehicles" la checkout si primesti o reducere de 20% pe carVertical.

[@androidgames3188]

Asa trebuie facut la fiecare masina pt a avea un consum mai bun. Ceva de genul am vazut si la Geaorge Buhnici acum ani de zile😊

[@seiko777]

Constanta si anticiparea in condus e cheia spre un consum optim la orice motorizare. Mai ales la cea hibrid, cu regenerari de baterie.

[@nelutufarcas2011]

Ce spui tu e valabil la orice masina. Dacă vrei consum scăzut. Indiferent de combustie. Atâta ca la hybrid ai avantajul regenerării

[@teocars9382]

Şi la full electrice ai regenerare.

[@alexandruilea915]

E chiar mai valabil la hibrid ca poți scurta distanta de franare mai mult decât la o frâna de motor corectă unde trebuie să lași accelerația de la sute de metrii ca să frânezi complet doar din frâna de motor, în special la cutiile automate.

[@vasilev35]

Da. Cu soția în dreapta 7😅😂%, singur niciodată sub 10.... Ăsta E hibridul meu

[@daniel270395]

Foarte bine explicat. Bravo , Răzvane!

[@lakshwlsjxnwskx223]

Masina aceasta are rezervor de 42L, deci poti sa faci 1000km de la full la full? Eu cu benzinar nu hibrid nu pot sa fac nici cum mai mult de 600km, desi imi arata in bord consum de 5-6

[@ardeleanucristian4055]

Salut Razvan, din Octombrie anul trecut conduc o Toyota RAV 4 Hybrid model 2018. Vreau sa iti spun ca sunt foarte multumit de ea. Am studiat-o ceva timp si acum conduc predominant electric in oras. Vreau sa spun ca tin cont de toate aspectele, pe care le-ai enumerat. Si pe Autostrada consuma in jur de 7,2-7,4 cu masina incarcata si o viteza de 140 Kmh. La aceeasi viteza pe Autobahn am scos un consum de 6/100 singur in masina.

[@mr.peanut]

Ai putea sa faci drumul Ramnicu Valcea-Bucuresti, cu ce masina vrei tu, sa ne spui consum si timp ?

[@Silvestru21]

Poate sa spuna oricine orice, dupa 3 ani de Yaris Hybrid, pot sa spun ca sunt super multumit de consum. In oras 3,7 si in regim de autostrada 4,5 l consum, mers normal, uneori chiar usor agresiv. Deci chiar si-a meritat banii.

[@andrewjhonson7953]

Eu am un C-HR din 2020 si am un consum mediu de 4,8 si nu am grija de minic il tin in sport majoritatea timpului, plec in graba, o calc, fac si autostrada si functioneaza electric si la peste 120 km/h daca viteza este constanta. Oamenii nu inteleg ca masinile astea chiar consuma putin.

[@Marius07543]

Ai pe cea cu 1.8 Eu am luat una nouă in Ianuarie cu motorul de 2.0 Îmi este ... să spun consumul. Sar la scandal toți din fun clubului olteanului cu burtă și fără dinți. Cei cu afumători diesel E3 sau 4!

[@andrewjhonson7953]

@@Marius07543 Da am motorul de 1.8 . Consum mediu 4,8

[@Marius07543]

@@andrewjhonson7953 Eu am ales 2.0. Nu puneau pe variantele cu 1.8 ce dotări am vrut. Am prins în Ianuarie și un discount de 20% și am luat una in varianta de echipare Classy.

[@andrewjhonson7953]

@@Marius07543 Sa o stapanesti cu bine cat mai mult timp si sa te bucuri de ea!

[@Marius07543]

@@andrewjhonson7953 Eu mai deloc, merg pe motor și cu bicicleta. A fost pentru soție. I-a plăcut cum merge și arată.

[@RazvanStaicu-ee6xq]

Am Camry. Merg in București! 5.2 de la fabricație. 40k

[@viocat-lm5mx]

ce spui tu este perfect adevarat si sunt deacord cu tine,dar sa fim seriosi care merge asa in Bucuresti,...acolo e o agitatie la orele de varf ca practic te impinge cel spate

[@99vehicles99]

La plecarea de pe loc, putin. Dar am mers in Bucuresti cu masina asta, bara la bara, consum 4.5/100km. Deci, e OK.

[@nemesisnap]

@@99vehicles99 Ai dreptate, tocmai aici te ajuta hibridul: in mers bara la bara. Daca pleci usor vei fi in electric mare parte din timp, motorul termic mai porneste din cand in cand sa incarce bateria. Totusi cand merge AC motorul termic porneste mult mai des. La fel si cand e frig, motorul termic aproape ca nu se mai opreste.

[@adrianbuzila9978]

Crezi sau nu, am scos 3% in Bucuresti... (duminica seara 😁)

[@99vehicles99]

@@adrianbuzila9978si pe mine lumea nu ma crede 😂 am scos si eu 3.1L/100km acum 3 zile intr o seara.

[@6AMTravel]

Foarte tare! Poate ne arati in afara orasului si tehnica "pulse and glide"

[@mariusgherghel1545]

cand e rece afara preferabil sa pornesti incalzirea in scaun si volan decat sa ridici temperatura

[@remisprincenatu8974]

era interesant de precizat pt cei care nu vad rostul masinilor hibrid, ca prin oras, in modul de condus "cuminte" anticipativ, poti merge si pana la 80% din timp, in mod electric. adica intr-un drum de 1 ora, motorul termic sta pornit doar 12 minute. in restul timpului nu consuma nimic si are ZERO emisii. sunt si eu posesor de yaris, doar ca e varianta cross. 4.7 consum general pe 18.000km de cand am masina, din care cel putin 16.000km facuti prin traficul infernal din bucuresti

[@Boblucian32555]

Cam asa merg eu cu masina mea intre cum ai mers prima oara si a 2a oara si scot consum de 9-10 in Bucuresti. Vreau sa ma bag un pic mai mare tare daca merg ca tine la primul mers subturez motorul ca e manuala , nu ii face bine . Per total e bine nasul meu are o corolla break 1.8 hybrid are consun de 6-7 in Bucuresti pe pompa fara sa menajeze sistemul hybrid pt ca asa e in Bucuresti mai fortezi un semafor ,ajungi intre 2 benzi si nici unu nu te lasa , o mai fortezi per total eu zic ca e bine si 6 consum la un hybrid

[@RazvanStaicu-ee6xq]

Pentru corolla e mult . Am Camry...tot în București...5.2 de la fabricație până în prezent ---42.000 km

[@alexandruilea915]

​@@RazvanStaicu-ee6xqcontează mult cât stai pe loc cu clima/încălzirea pornită...

[@schindlerchristian9320]

Detin un C300de si este foarte economica 2.5%, dar masina te ajuta sa mergi ai foarte sportiv daca vrei.

[@contdemail]

2.5% poate prin oraș la mers încet că pe autostradă sigur sare de 6-7 la 130/h

[@Boblucian32555]

Eu sunt curios ce consum scoteai cu un GR in prima varianta si in a2a :) sigur sarea de 12 in a2a :)

[@alltrack_r]

Pai e clar ca avand o astfel de masina (moartea pasiunii, ea fiind conceputa pentru condus normal, linistit) nu prea poti merge altfel (“agresiv” de exemplu). Nici cu Logan nu poti merge “agresiv” de exemplu 🤷🏻‍♂️, ca nu poate masina. Yaris - o masina foarte buna de oras. Uite ca nici eu nu am condus pana acum un hibrid, sunt curios cat de relaxant sau enervant gasesc stilul asta in care trebuie sa fii atent in a merge mereu “eficient”.

[@99vehicles99]

E relaxant, nu iei amenda, e chill :))

[@alltrack_r]

@@99vehicles99 N-am mai luat o amenda de 6-7 ani, iar atunci am luat una dupa un alt interval de vreo 8-10 ani :)

[@stefanrus4723]

Poti sa mergi agresiv indiferent de ce masina ai sau ce fel de motor are aceasta. Accelerari si franari puternice schimbari rapide de banda, asta inseamna agresivitate si nu ai nevoie de un motor foarte puternic pentru asta.

[@liviufratila7046]

​@@alltrack_rsimti nevoia sa mergi agresiv, esti smardoi sau doar laba trista?

[@M.Raul2024]

Ce nu intelege multa lume printre care mam numarat si eu ca masina hybrid a fost facuta pentru un scop acela fiind eficienza pentru majoritatea oamenilor care detin o masina pentru drumurile zilnice acestea find munca casa cumparaturi etc.Dar romanul are prea multi bani si atunci prefera un diesel ca stie el ca scoate consum de 5 si trage bine masina problema vine ca omul de rand foloseste 80 la suta masina in oras trasee scurte cu un consum de 8-12 % si restul de drumuri cam 20% in afara orasului dar masina lui consuma 5 ca merge domne mult la drum lung de 10 ori pe an este greu sa faci oameni sa priceapa acest concept.

[@99Nicon99]

Cu diesel îs mai agitat…am nevoie de hibrid😂 Mai bine îl enervez eu pe ăla din spate decât să mă agit eu😂

[@gabipalamida468]

Salut. De ce nu ai luat un Yaris Cross. Te întreb că sunt și eu interesat de a achiziționa o Toyota Yaris....

[@RazvanStaicu-ee6xq]

Păi e a lui.....o are în leasing operațional

[@Constantine91]

Ei sustin un consum mai mic oficial dar care poate fi scos doar daca mergi ca melcul efectiv. Cu siguranta masina hybrid vrea sa o conduci cum a fost calibrata. este eficient dar plictisitor pe alocuri. Cu un i10 din 2021(1.2 84 Iepe) automat in craiova la mers cum ai aratat se scoate sub 6% si nu e hybrid. Si apoi mai am 6km pana in afara craiovei , acasa , unde ajung si sub 5 daca merg legal cu 50 cat e pe traseul ala. Asa ca tine mai mult sa nu fi prost sa accelerezi ca sa franezi in 20m.

[@georgesbv1]

nu e chiar asa ... Standardul WLTP e superior chestiilor gen NEDC care au fost concepute cand masinile medii scoteau suta in 14-15 secunde.

[@99vehicles99]

Consumul NEDC, da, greu de scos. Consumul WLTP, e mai apropiat de realitate. Yaris are 3.9 WLTP. Atat am scos plin la plin, 700km, mers mixt, autostrada, extern, oras, 3.9 in cap. Mers normal.

[@georgesbv1]

i10 e un pas peste trotineta ... sa scoti 3.8 pe Yaris, o masina mai mare, e super wow

[@florinhash4843]

Am un Prius 2 vechi si scot 6 in Bv. Fac ceva gresit? Poate e orasul mai aglomerat si masina mai batrana, altfel nu mi explic

[@ordinalamikacin]

Depinde foarte mult si de relief. El probabil a avut un traseu cat de cat plan. Daca ai de urcat multe pante nu obții consum de 4l.

[@remisprincenatu8974]

e bateria pe duca, tu nu faci nimic gresit. fa-i un test, vezi cat la suta din capacitate mai are

[@florinhash4843]

@@remisprincenatu8974 era la 50 și ceva la suta. I am făcut regenerare/reconditionare baterie și acum e ok. De ce ar fi bateria de vina? De menționat e ca merg întotdeauna cu AC-ul pornit, indiferent de temperatura de afara. Bv e mai aglomerat decât Rm Vâlcea, Prius 2 e puțin mai mare, e o masina din 2008. Ma gândesc ca sunt mai multe variabile, nu gata e pe ducă bateria. Bateria funcționează f bine după regenerare, funcționa bine și înainte dar fiind la limita am hotarat sa intervin. Nu a fost necesar sa schimb niciun element.

[@remisprincenatu8974]

@@florinhash4843 regenerare si reconditionare nu e acelasi lucru. 50% e cam moarta. bateria functiona, dar la capacitatea aia nu are destula putere sa mentina sistemul in conditii optime, de unde si consumul marit

[@florinhash4843]

@@remisprincenatu8974 pai regenerare adică s a încărcat/descarcat bateria de mai multe ori pe parcursul a 24 ore și s a schimbat/curățat ce era de schimbat. Acum ca nu a fost de schimbat niciun element, ma bucura. Mai multe nush sa ți spun. Atâta timp cât merge, eu zic ca și a făcut treaba. Ma gândesc și ca sistemul hibrid de acum 16 ani nu era la fel de optimizat ca cel de astăzi. Adică masina mea nu cred ca a consumat niciodată 4 %, nici măcar la început. Eu ma bucur, acuma...haters gonna hate în continuare. Tot timpul sa te contrazică, sa ți arate ca nu e bine ce ai făcut. Nu cred ca cineva normal la cap schimba bateria care costa 2500 euro. În fine. E normal poate sa consume puțin mai mult decât la început, dar nu cred ca vreodată a consumat 4 %, asta era ideea. Despre toyota lui Răzvan ce sa zic, e totuși alta clasa, mai mica, noua, ma gândesc ca sistemul e mai bine gândit, e normal sa consume mai puțin fata de o masina de acum 16 ani.

[@KasperWalterQ5]

Gpl bate si Hybridul !

[@nicolaeburlacu8023]

Salut boss pai ce e aia o jucărie nici moși nu merge asa 😂😂😂😂

[@nemesisnap]

Eu la Camry nu reusesc sa scad in oras sub 6 cand afara sunt peste 35 de grade si merge clima (cu tot cu ecoscore peste 80). Iarna ajung intre 7 si 8. In schimb la drum pe dn am consum 4.2-4.4. Poate imi scapa mie ceva ....

[@99vehicles99]

Cam asa aveam si eu 6-7 cu clima in blana, vara sau iarna. La drum lung 4.4-5.3. Mediu pe termen lung cam 5.3-5.7.

[@nemesisnap]

@@99vehicles99 pe autostrada cu 4 persoane in masina si bagaje cu pilotul automat setat la 139 am avut 6.2-6.3. Imi place masina asta!

[@mihaibaciu9352]

​@@99vehicles99așadar Dieselul rămâne la putere 😅

[@remisprincenatu8974]

@@mihaibaciu9352 doar pe autostrada. doar ca 90% dintre noi conducem 30km/zi prin oras. in oras nici mama dieselului nu bate o hibrida la consum. si de fapt la nimic altceva, daca sunt de putere similara

[@liviufratila7046]

​@@remisprincenatu8974cate masini diesel ai avut? care 90% dintre voi? care voi? ia vezi ca 70% dintre masini sunt pe motorina si circula in oras, daca era nasol, le vindeau proprietarii! 1.6 hdi, 5% in oras, 1.5 dci 4,5%, 1.5 crdi 3,7%, etc, etc

[@calinbordas]

Vreau comparatie între Yaris și Spring (Preț achiziție, cost/km)

[@iasikistan7310]

Spring nu e mașină.

[@iasikistan7310]

@@calinbordas spring tot nu e mașină.

[@calinbordas]

E ce-a mai bună mașină de oraș. Am 31km/h viteză medie, exclusiv oraș și 13kwh deșteptule

[@liviufratila7046]

vrei moca? nu crezi ca esti nesimtit?

[@calinbordas]

Da la buburuză hibrid (Yaris) nu e mocangeală, deci tot ,,nesimțit,, și dai 21000 eur.

[@terintemarius1844]

Ce faci cu ea , când e un trafic infernal? Timp de 1 oră se circulă bară la bară și abia parcurgi 3 km.

[@Seba-ch3yq]

Tocmai atunci o sa scoti cel mai bun consum, pentru ca faci plecarile in modul electric.

[@terintemarius1844]

De acord. Și bateria?

[@Seba-ch3yq]

​​@@terintemarius1844Bateria se descarca in mod accelerat la viteze mai mari, unde e si normal. La hâța-hâța consumi minimul de energie, cu rare porniri ale termicului pt reincarcare.

[@terintemarius1844]

Bateria se încarcă la viteze mult mai mari , datorită alternatorului Iar bateria de pe hibrid se reîncarcă din frânările lungi ! Ori când circuli bară la bară ,de unde frânări lungi ! La hibrid bateria nu e ca la Dacia 1300 !

[@remisprincenatu8974]

@@terintemarius1844 da, dar cand SE STA, motorul este oprit. hibrida NU are alternator

[@mihaibaciu9352]

Am pus pe pauza la 3:13. Până acum ce ne-ai spus e moartea pasiunii frate, unde e frumusețea condusului, puțină pasiune, mai bine iau busul decat hibrid 😂

[@remisprincenatu8974]

corect frate. placerea conduslui e vruum, vrrum, acelerare brusca si la semafor sa rupi franele. 90% din soferii romani conduc cu "pasiune". tot din pasiune, se dau flashuri claxoane, morti si pwuli, celor care conduc cuminte si ingrijit

[@mihaibaciu9352]

@@remisprincenatu8974 dacă tu așa vezi poate asa-i. La Cluj nu e chiar așa

[@liviufratila7046]

​@@mihaibaciu9352ooooo, esti din clujjjjj! mai sunt multi ca tine?😅

[@andreibukmyrza7734]

Razvane romanii majoritatea nu o să conducă corectă eu mă mir cunosc persoane care au 1,5dci Renault consum mixt 7litri....eu am lucrat cu un Megane în oraș Cluj numai în oraș în trafic cu 52-53 litri făceam 800-900 km consum între 5,8-6,5

[@liviufratila7046]

au auzit ca schimbi la diesel la 3k de ture, stiu eu un prost ca astia😅

[@djpac2pac]

depinde si de aglomeratie , cu clima blana vara in bucuresti cu medie de 9-10km/h nu ai cum sa consumi sub 5 cu nimic, faci 10km in 1h numai daca stai pe loc cu clima blana 1h consumi mai mult de 0.5l/h, acum trei saptamani vineri pe la ora 15.00 de la a2 pana la la unirii f64 si inapoi am avut medie de 9km/h

[@remisprincenatu8974]

clima vara nu are a face, e nesesizabil consumul, ca e compresor electric. consumul e mai mare iarna, cand vrei caldura in masina si sistemul incalzeste bateriile. pai de unde caldura? de la motorul termic. ai de mult hibrid, ca se pare ca nu prea stii cum sta treaba. eu tot in bucuresti conduc

[@M.Raul2024]

Cred ca ar trebui sa verifici clima la masina ta la toyota daca i dai blana la clima te faci om de zapada.

[@djpac2pac]

@@remisprincenatu8974 si daca e electric nu consuma sau ce, e nesesizabil daca mersi si regenerezi daca stai pe loc e degeaba , consuma mai mult ca sa transormi din termic in electric sa incarci bateria si dupa aia sa antrenezi compresorul, sa nu zici ca ai avut medie sub 10km/h si ai consumat sub 5 cu hibrid cu clima pe low nu conteaza marca masinii, da fara clima pornita se poate si mai putin de 5

[@djpac2pac]

@@M.Raul2024 daca dai aerul direct pe tine da , dar daca esti cu pasageri in spate , si nu suporti direct pe tine , nu faci 20 grade in masina vara la 40+ grade

[@andreibukmyrza7734]

Românii adevărați pentru și 15 secunde mai repede e gată să și plătească cu 2 litri in plus😂

[@mihaibaciu9352]

Hibridul este pentru 70 +. Ne vedem peste 40 de ani in hibrid 😂

[@remisprincenatu8974]

corect. pana in 70 se merge la blana, se accelereaza brusc, chiar daca semaforul de la 200m in fata ta e rosu, si apoi rupi franele. si tot asa. exact cum conduc 90% dintre soferii romani. nu pt ca sunt melteni sau bizoni, ci pt ca au pana in 70 ani. vrruum, vrrrum!

[@georgesbv1]

din cate am vazut la PHEV-ul meu, ajuta si adaptive cruise control

[@mariusgherghel1545]

si la full hybrid

[@georgesbv1]

@@mariusgherghel1545 mda, totul e să aibă dotarea.

[@BigUrsu-Back]

Daca pui semnalizarea odata cu volanul ... degeaba o mai pui.

[@nelutufarcas2011]

Ai semnalizat cumva stânga la întrare în sensul giratoriu? 😂 Se semnalizează doar ieșirea din sens nu și întrarea.

[@TheTom7]

Unde scrie asta?

[@nemesisnap]

@@TheTom7 e ca si cum drumul face spre stanga si tu semnalizezi stanga. La fel e si in sens: el fiind rotund nu i cum sa te duci drept ... tu doar semnalizezi cand iesi din sens.

[@nelutufarcas2011]

@@nemesisnap corect. Nu ai alta opțiune.

[@TheTom7]

@@nemesisnap "Conform prevederilor Codului Rutier privind semnalizarea la intrarea în intersecții și schimbării direcției de mers, regulile din giratoriu sunt: cei care merg pe prima arteră la dreapta vor semnaliza intenția „la dreapta” de la intrarea în giratoriu, până la părăsirea intersecției; cei care merg înainte nu semnalizează, dat fiind faptul că nu-și schimbă direcția de mers, dar vor semnaliza la ieșire din giratoriu „la dreapta”, pentru a avertiza ceilalți participanți că părăsesc intersecția; cei care fac la stânga semnalizează „la stânga” la intrarea în giratoriu și „la dreapta” la ieșirea din giratoriu, pentru a avertiza ceilalți participanți că părăsesc intersecția; cei care întorc vor semnaliza „la stânga”, iar la părăsirea intersecției „la dreapta”, pentru a informa asupra intenției de părăsire a giratoriului. "

[@TheTom7]

@@nemesisnap in plus, sunt multe sensuri giratorii unde nu ai neaparat optiune de mers inainte, sau nu ai o iesire clara de genul, deci in mod logic semnalizezi stanga la intrare si atunci (asta daca nu faci prima la dreapta).

[@vladdesten1195]

cu ce ne minte 99 in video e ca asa scoti consum bun pe toate masinile nu doar pe hybrid XD Asa mers constant am scos dus intors istambul consum de 4.3L/100km cu un 2.0 disel si asa in oras scot consum cu 50% mai mic ca altii (in loc de 9 scot 6 de eg pe aceiasi masina)

[@7ovi86]

Prea multe secrete 😂

[@vasilehonda1248]

Ăsta e mers de patron relaxat.

[@badescualexandru1289]

😂

[@zb1065]

Nimic nou sub soare... :)

[@dacblood]

Mă ia somnul…..

[@liviufratila7046]

razvane, vad ca mai toti comentatorii se refera la traficul din bucuresti, eventual cluj sau brasov, pai in restul tarii? poate ii lamuresti ca lumea auto nu se limiteaza la bucuresti!

[@remisprincenatu8974]

ai inteles fix pix. e vorba de masina de oras, si se da exemplu bucurestiul, pt ca acolo este cel mai aglomerat trafic.

[@liviufratila7046]

@@remisprincenatu8974 un exemplu prost, 90% din romani nu locuiesc in bucuresti

[@Amsyprologic]

Bucurati-va fratiilor de masina si dal in kkt de consum

[@liviufratila7046]

fratilor intru prostie😅

[@mariusabc7136]

10% nu mi se pare un consum mic la o hibridă

[@remisprincenatu8974]

tu te-ai uitat la alt film. consum de 3.6 in mers cuminte si de 4.8 in mers agresiv. ce 10/100 bati tu campii acolo?

[@mariusabc7136]

@@remisprincenatu8974 Rav 4 hibrida

[@adrianbuzila9978]

Cand stai pe loc si intra motorul termic consuma enorm. Cred, n-am testat, ca daca stai pe loc o ora consuma mai mult in medie decat o masina termica care merge continuu... Poate, cand ai ocazia, faci un video pe tema asta...

[@remisprincenatu8974]

pai daca nu ai testat si nu detii asa ceva, inseamna ca habar n-ai. cand masina sta pe loc, motorul termic e oprit. porneste foarte rar ca sa mai bage niste curent in baterie. dupa care iar stai pe baterie sa mentina sistemul in functiune. exceptie e iarna, cand vrei caldura in masina, si motorul porneste un pic mai des sa bage caldura. dar sub nicio forma nu are cum sa consume mai mult decat o termica. nu stiu cum, prin ce rationament ai ajuns la concluzia asta

[@adrianbuzila9978]

Vara, cu aer conditionat. Am stat pe "podul prieteniei" mai mult de o ora... si a crescut consumul mult prea mult. Daca mergi si se incarca din franare e ok. Dar cand stai sau cand mergi la viteze foarte mari hybridul (de 1.8 vorbesc) nu e ok.

[@adrianbuzila9978]

Nu am cifre exacte, n-am retinut. Si chiar daca fac eu testul, n-am audienta lui Razvan.

[@remisprincenatu8974]

@@adrianbuzila9978 am eu si cifre exacte si masina hibrid. nu are cum sub nicio forma ca o masina hibrid sa consume mai mult in stationare decat una termica.

[@adrianbuzila9978]

​@@remisprincenatu8974ai cifre exacte dar nu le faci publice 😂

[@edward8615]

Luativa frt dizăl ca e mai bune

[@dennisro6459]

Dieselu e pentru drum lung nu pentru oras

[@remisprincenatu8974]

doamne fereste. trebuie sa fii inconstient rau sa dai banii pe un diesel in 2024 ca sa mergi cu el in oras, cand exista atatea optiuni. iti bati joc si de motor si de plamanii celor din jur

[@liviufratila7046]

habar nu aveti ce vorbiti😅

[@dennisro6459]

@@edward8615 "ca e mai bune" asa ai scris😁