Când eram mic mergeam la grădiniță cu autobuze pe gaz metan pe linia 133 ITB. Erau niște autobuze roșii IK4 cu două butelii deasupra lungi cât tot autobuzul. Sincer, consider troleibusul opțiunea ideală pentru transportul în comun în orașele supraaglomerate precum Bucureștiul și nu reușesc să înțeleg deciizile autorităților locale... Mai ales tramvaiele ar trebui să avem o singură ramă și aia la muzeul tehnic!
@nicodimciprian22033 жыл бұрын
RESPECT SORIN PAVEL !!! EXACT !!! AM CALATORIT SI EU CU ACELE AUTOBUZE !!! AVEAU BUTELIILE ACELEA CILINDRICE !!!
@Alexiseid3 жыл бұрын
A adormit careva si sforaie? 23:50 si mai incolo? :))
@alexlow43033 жыл бұрын
@@AutoVantage. nici tu de caterinca nu știi
@catalinnancu67593 жыл бұрын
Da ce somn pricopsit baga omu...
@octavian19253 жыл бұрын
Soferu, trage cu porcu 🤣🤣🤣
@Twowheelsonelens3 ай бұрын
taie lemne...
@cristiannicolae63093 жыл бұрын
Ar fi fost interesante mai multe detalii despre conversia motorului. Mai exact unde au montat bujiile si daca s-a pastrat raportul de compresie al motorului original. E totusi destul de neobisnuit sa treci un motor de la diesel la Otto si ar fi meritat sa insisti putin mai mult pe subiect.
@alinmurzea57573 жыл бұрын
Auto-Hold este folosit la semafor , in statia de autobuz atunci când ai deschis ușile autobuzul nu mai pleacă de pe loc chiar daca nu apeși butonul Auto-Hold.Motorul este de 16000cmc , chiar în urma cu un an în firma unde lucrez aveam un citaro exact la fel doar că era DE FABRICĂ, când îl prindeam pe tura îmi venea să urlu🤣 tot timpul eram pe întârziere , aveam și o rampa nasoală pe traseu și credeam la un moment dat că o să-i sară pistoanele atât de turat mergea😅 era vai de steaua lui. In schimb MAN LION'S CITY an 2005 este un autobuz excepțional merge mai bine decât un Mercedes Citaro din 2017 😉 toate pe CNG , frumos video bafta in continuare 👍
@lucyan_one3 жыл бұрын
Felicitari Luci ! Urmeaza un tanc probabil..
@dennis-stefanbratu17233 жыл бұрын
Trebuie neapărat susținută această inițiativă, avem nevoie urgentă de ea. Iar oamenii conștienți, vor plăti de drag călătoriile de transport având așemenea condiții! Dar sa luam în calcul, că nu trebuiesc neglijate nici tramvaiele, având în vedere că nici cele noi(care sunt foarte puține) neavând deloc aer condiționat fiind un disconfort termin imens in vehicul. Succes și la cat mai multe proiecte, că avem nevoie!
@verdemugurel4mai3 жыл бұрын
Salut. Ca o remarca la min 16:53 chiar domnul șofer menționează ca asta face difefenta între un sofer "amator" și unul profesionist. Conducerea preventiva, ceea ce înseamnă că nu vei fi nevoit (decât în cazuri extreme) sa folosești frânarea de urgență ci vei anticipa cam cu 2/3 secunde fiecare mișcare din trafic. P. S... Foarte bun material
@georgiandobrea92733 жыл бұрын
,, Nu stiu daca ma aud , dar motorul este mai silentios " 😂
@sbstn1103 жыл бұрын
De cand asteptam asa ceva... Bravo
@TheTom73 жыл бұрын
Ma bucur sa vad ca se iau unele masuri de genul pentru reducerea poluarii, speram sa se faca tot mai multe si asta pentru sanatatea noastra, nu neaparat de incalzire globala.
@danielpatrascu66013 жыл бұрын
Si daca lumea nu si ar mai face teava goala la diesel ar fi de vis
@vasibv67463 жыл бұрын
👍 FIREA a facut treaba bună... 1 autobuz ecologic🤣🤣 in 4 ani
@tpOrtodoxie3 жыл бұрын
Și Otokar 🤣
@jumpscare24863 жыл бұрын
si 130 de autobuze mercedes benz citaro C2 Hybrid + 400 Otokar Kent C + 130 Troleibuze noi Bozankaya👍🏻👍🏻👍🏻
@Mihai200573 жыл бұрын
@@jumpscare2486 Troleibuzele sunt rip. :))
@redx0692 жыл бұрын
Acest autobuz nici măcar nu a terminat probele cu succes, așa că acum stă pe platforma Alexandriei nemișcat
@klaustepupa3 жыл бұрын
Vezi ca doarme unul pe acolo 🤣🤣
@radustefan85013 жыл бұрын
Nu este singurul în Ploiești sunt câteva doar ca sunt extrem de vechi
@rapgod86733 жыл бұрын
Merțanu meu euro 3 are 800.000 de km și înca merge brici... Mercedes e Cel mai bun autobuz pe care Stb la avut în flotă în istoria sa .Și sincer aș vrea să te vad cu el in trafic plin cu călători și după o zi de condus prin București aș vrea să te aud că se conduce ușor.Respect.
@sanduluca44003 жыл бұрын
mercedes,e....mercedes,il conduc de ani buni prin bucuresti,cu toate astea nu mi se pare normal sa investesti o suma de bani (despre care nu spune nimeni nimic) intr'o masina veche de 15 ani!....confortul si siguranta calatorilor cat si manevrabilitatea autobuzului de catre sofer raman totusi la standardele din 2006,adica...de acum 15 ani!...ori....poate ca primaria capitalei vrea sa tina autobuzele astea ...pana ajung la muzeul lui Tiriac!
@BrainTeaseClips3 жыл бұрын
Multumesc de review! Ma gandeam sa mi iau o corsa dar acum imi iau autobuz
@TheTom73 жыл бұрын
La asta nu ma asteptam:)) super, felicitari!
@danielneagota33143 жыл бұрын
Foarte frumos. Bafta cu canalul baieti! Presimt ca urmeaza un videoclip cu un Actros....
@thetorresedit3 жыл бұрын
Omule, ești tare! Spor în continuare! 👍🏻
@radu-alexandrudugu49663 жыл бұрын
Autobuzul Mercedes-Benz Citaro Euro 3 #4116 Oxigen Pentru București a băgat la unul dintre linii urbane?
@mihaiadrian60733 жыл бұрын
Si in valcea exsita de o gramada de timp o gramada de microbuze pe cng.(ANTARES)
@Stefan_BusFan3 жыл бұрын
@@AutoVantage. tot Rm. Vâlcea are un Iveco Crossway NOU pe CNG, și da, e cumpărat. Deci acesta nu e primul autobuz pe CNG din țară.
@danielpatrascu66013 жыл бұрын
@@Stefan_BusFan eu cred ca se referea la primul cu conversie de la diesel la cng
@eugen92vl3 жыл бұрын
Sunt si autobuze pe CNG in Valcea nu doar microbuze
@cry_baby_the_dancing_clown8013 жыл бұрын
@@Stefan_BusFan nu se referea la primul autobuz cng (sau NGT in engleza) din tara , e primul facut din conversie de la diesel la CNG
@mariojianu42183 жыл бұрын
O abordare interesantã din partea voastrã de a arunca o privire si asupra vehicurilor de mare tonaj chear mai asteptãm si altele precum camioane si autocare nu numai turisme .
@cezarmadaras87073 жыл бұрын
Foarte bun video-ul, felicitări la cat mai multe de acest gen.
@NobodyHere3077 ай бұрын
Autobuzul acesta ar fi fost ceva grozav pentru București, totuși, nu înțeleg de ce nu este la traseu.
@alexmune2473 жыл бұрын
Bine, ba! Uite ca un autobuz au lasat pe mana ta :D, nu ca altii Felicitari Luci & Dan
@radudaniel41603 жыл бұрын
prinde 105 kmh nu 80 la vale. sunt limitate prin computer toate ale STB-ului sunt limitate la 60kmh
@alexandrugeorge72733 жыл бұрын
De ce au fost luate acele locuri? Nu mai tine caroseria? Cat a costat conversia acestui autobuz care oricum nu mai este ca unul nou mai bine cumparau de la MB un ciatro CNG nou nout.
@MrDragos696 Жыл бұрын
Superbe autobuze!
@teocars93823 жыл бұрын
De la maşini la autobuze! Adu şi un Setra S319 UL sau S417UL, dacă găseşti!
@AlexObi3 жыл бұрын
Mai bine ai pune cng pe Autobuzele noi Hybrid (prin bucuresti le gasesti)
@KatvonDiesel313 жыл бұрын
a fost masina mica, acum autobuzul, urmeaza un cap tractor sau camion.
@type36663 жыл бұрын
Doamne ajuta
@TabarceaTD3 жыл бұрын
La Botosani s-a pus pe un camion gpl 👍🏻
@edibadea16173 жыл бұрын
urmeaza Tesla Semi :))
@Zezghin_grg3 жыл бұрын
Rusii au o locomotiva pe gpl
@CapitanulVlogs3 жыл бұрын
Fa cu tren pe strada
@andreeasimona28613 жыл бұрын
Fa si tu un review la o lopata daca te pricepi. Ptr masini gasesti informatii dar la lopata e ce poti tu spune.Asteptam povestea lopetii.vexing ca sunt mai multe variante ,exact ca la masini......
@adib97163 жыл бұрын
La statia de alimentare cu GAZ NATURAL COMPRIMAT = G.N.C de la Valea Cascadelor din Militari , 1 KG GNC = 4,20 Lei . pe cind GPL = 2,25 Lei / Litrul . Deci sunt masuri de cantarire diferita .
@mdepedrumuri5733 жыл бұрын
Primul după revoluție
@SilverGreen933 жыл бұрын
@@AutoVantage. Ai zis că e primul. 0:20
@costinpetre893 жыл бұрын
@@AutoVantage. mai sunt cateva la PLoiesti.
@paulolteanu57603 жыл бұрын
Sa l vezi pe a nostru din sat 932.786 mii kilometrii Un geam spart, și cade tabla pe el la 100 km/h
@mariusmanea3003 жыл бұрын
În socialism pe autobuze exista gaz metan.Pentru cine nu știe abia acum înțelege evoluare,România acum era departe. Nu doar pe gaz comprimat.
@mistajuice14capat3 жыл бұрын
National socialism
@titanvolt10163 жыл бұрын
Deci când treci un motor diesel pe gnc,devine motor otto?Interesant,chiar nu știam.Dar poți,te rog,să faci un video și despre gpl pe diesel?Mie mi se pare o idee genială.
@titanvolt10163 жыл бұрын
@@AutoVantage. am înțeles asta,dar de ce zici că gpl pe diesel e o idee oribilă?Crește puterea și cuplul,în loc să le scadă,și,deși merge combinat,consumul de combustibil scade,în loc să crească.Scad și costurile de întreținere și crește și fiabilitatea,datorită arderii complete.
@cosminborhan35343 жыл бұрын
@@titanvolt1016 GPL pe diesel este o idee oribila. Motorina are rol si de ungere, pe langa GPL care este uscat si afecteaza motrul.
@titanvolt10163 жыл бұрын
@@cosminborhan3534 da,dar la diesel merge combinat.
@catalinstan99113 жыл бұрын
GPL pe diesel nu se poate, dar GNC DA! Este diferenta intre GPL si GNC !
@cristiannicolae63093 жыл бұрын
@@catalinstan9911 Faza e ca motorul asta nu mai este diesel din moment ce i-au montat bujii. Se cunoaste si dupa sunet. Suna exact ca un motor pe benzina. Deci practic s-ar putea monta instalatie de GPL pe el, insa s-ar putea sa nu renteze.
@massam90843 жыл бұрын
Are distribuție pe roți dințate in spate spre cutie , doar noi de la Mercedes ai lanț la distribuție pe camioane și autobuze.
@feno59333 жыл бұрын
Felicitări!Presupun ca acum,cu acest video, esti unic in Romania?Bravo
@hazajoke51133 жыл бұрын
Interesantă inițiativa. Felicitări! Dar vă îndemn să veniți la Cluj. Aici s-au achiziționat autobuze electrice de 2 ani aproximativ. Etapa de conversie nici măcar nu a existat. Nu văd sens în a te complica sa convertești un diesel vechi. Probabil se mai spală niște bani. 😁 PS. Cine sforăie? 😂
@aurasfaur69163 жыл бұрын
Nu mai,,îndemna,, atâta să vină oamenii la Cluj, că nu e situația așa roz cum o prezintă boc, cele electrice au o grămadă de probleme cu bateriile și stațiile de încărcare, iar conversie s-a făcut și aici acum câțiva ani, din autobuze s-au făcut trolee
@sanduluca44003 жыл бұрын
ai cea mai mare dreptate,pui instalie gnc pe o rapciuga veche de 15 ani,o vopsesti(nu spune nimeni cat a costat toata treaba) si ....iesi in fata ca ...salvatorul omenirii,pe dracu!!!..e "fierul vechi frate" si stiu ce vorbesc! standardele sunt cele' de acum 15 ani si pentru calatori si pentru sofer!!!
@matei49583 жыл бұрын
@@sanduluca4400 Ai mers cu el ca sa spui ca standardele sunt aceleasi ca acum 15 ani?
@cipry92_sv3 жыл бұрын
Luci, nu dai si tu de categoriile C + E, D ?
@catalinstan99113 жыл бұрын
Destul de buna prezentarea sistemului pentru inceput. Necesar continuare pe tema . Astept sa pun CNG pe dieselul meu ! Deci este speranta pentru diesel.
@TheMihairmf3 жыл бұрын
Bravo băieți! 👍🏼
@bogdangheorghe97483 жыл бұрын
Speram sa aud de ce cng și nu gpl.... Timpul de alimentare pentru 150kg de metan este de 40 de minute la engie preciziei. 1l de gpl = 0.6 kg cng și ca să alimentezi o greutate echivalenta de gpl ar dura 8 minute. O stație de gpl de 5000 de litri costa 20000 euro iar cea de cng aproape 1. 000. 000 euro. Merita sa întrebi lucrurile astea.
@vlad.leonte3 жыл бұрын
Interesant video, felicitări!
@savaiulian41743 жыл бұрын
Cutia cred ca e cea in 4 trepte Voith Diwa hibrida ( convertizor si mecanica). Locurile luate probabil au legatura cu o greutate mai mare pe axa fata de la rezervoarele de CNG, dar sunt sigur ca tot vor sta oameni acolo. Pe scaune locurile au ramas aceleasi din ce vad..
@sanduluca44003 жыл бұрын
asa este,in afara de asta...nu va numara nimeni calatorii!!!!
@laurentiu73143 жыл бұрын
Vrei sa zici primul autobuz pe gaz metan din România postdecembrista deoarece pe vremea comuniștilor existau și circulau in romania o serie de autobuze cu gaz care aveau amplasate buteliile imense pe acoperișul autobuzului
@crosca823 жыл бұрын
La min 18:00 suntem in spatiu inchis, nu am decat fix niste cisterne cu combustibil in fata autobuzului.
@BogdanSoferu3 жыл бұрын
Salut sunt sofer profesionist cu toate categoriile si lucrez pe un autocar , exista vreo varianta sa ma pot asocia si eu cu tine sau cu voi la acest vlog?!
@benzamg19823 жыл бұрын
E dimineata si tot ma luat somnul uitandu-ma la clip. 🤭. Oricum felicitari ca ai condus-o.
@TrainsSpottingChannelRO3 жыл бұрын
Scaunele sunt din piele?
@crysty12223 жыл бұрын
In Braila prin 2011 au fost cumparate 10 autobuze Graf & Steyr NL205 M12 sh pe GPL din Viena cu anul fabricatiei dupa 2000. Acum cred ca mai sunt functionale 2 sau 3 si mai circula uneori prin oras.
@crysty12223 жыл бұрын
@@AutoVantage. Da așa e, eu doar am zis. Oricum, era mișto dacă puteai face un review la un autobuz de ăsta Gräf & Steyr pe GPL, sunt destul de mari ca dimensiuni și destul de gălăgioase. Păcat că multe din ele sunt stricate, iar astea de mai funcționează sunt ramolite rău...
@dreamweaversan3 жыл бұрын
Inainte de revolutie erau astfel de autobuze cu rezervoare de gaz deasupra in Bucuresti. Era oare aceeasi tehnologie?
@toretoiuovidiu-mihail40093 жыл бұрын
Te contrazic. Te rog sa vii la Ramnicu Valcea sa vezi autobuze noi cumparate de firma Antares. Le poti vedea in autogara Militari cand vin de la Ramnicu Valcea. Program: 08:00, 11:30, 13:30, 17:00 și 19:00.
@Aleodor-fs5pq3 жыл бұрын
Sper sa faci review la noua Dacie Logan 2021
@outlaw10813 жыл бұрын
Și lubricarea motorului cum se face daca e pe gaz?
@AndreicaOvi2 жыл бұрын
Si in Cluj circulau prin anii 80-90 autobuze pe gaz.
@63Jax3 жыл бұрын
Asta-i Mercedes model Firea 2020...macar atat a ramas dupa curu' ei :)))
@63Jax3 жыл бұрын
@@AutoVantage. ok then 🙃
@mariusmarius69533 жыл бұрын
Fumul de la tiruri nu e asa nociv? Nici cel de la Vapoare? Sau de la termocentrala? Nu te mai irita ? Si ar fi interesant un clip despre cat polueaza o masina diesel, gaz , benzina , ma refer la cele actuale , nu "ALH" , o sa fim surpinsi cu totii 😊. Anyway , e deosebit ce faci si sper sa o tii tot asa
@wlan22 жыл бұрын
Nu o sa fim surprinsi. Diferenta dintre diesel, gaz si benzina este compozitia noxelor, care la diesel sunt mult mai nocive pentru sanatate oamenilor. Te-ai uitat la CO2 si crezi ca benzina polueaza mai mult... te inseli. Vapoare eu unul nu prea am vazut prin Bucuresti.
@dragos19993 жыл бұрын
Vw id3 cand?
@warningbogdan65393 жыл бұрын
Bun la inceput ai zis gpl,dar respect pentru video !!
@FanDecafMusic3 жыл бұрын
Fă un video cu Mercedesul IranNational O302 cu care a filmat și Mașinistul. Vreau să aud de la tine toate informațiile pe care le poți obține despre mașina aia✌️✌️
@grigoreadrian58953 жыл бұрын
Cel care filmeaza doarme, sforaie cam tare, se aude in timpul interviului de la final!
@grigoreadrian58953 жыл бұрын
@@AutoVantage. Camera sigur nu sforaia :))
@ichbinsnicht58603 жыл бұрын
cica vor cei de la STB sa transforme Citaro-uri din-astea si in trolee sper sa le iasa planu',ca troleele alea Ikarus nu mai tin mult
@paulioanparlea40543 жыл бұрын
Ikarusurile refuza sa moara. Au dus-o 20+ de ani in conditii romanesti. Alea sunt tancuri.
@ichbinsnicht58603 жыл бұрын
@@paulioanparlea4054 ai pură dreptate.
@alexandrugeorge72732 жыл бұрын
Esuare totala!
@Vulturucampion11 ай бұрын
Eu ador autobuzele când sunt mare miau 1
@TabarceaTD3 жыл бұрын
Conduc o bora cu motor 1.6 16v benzina si pe gpl. Sunt foarte multumit tinand cont ca fac cu 36 de litrii de gpl undeva intre 400 sau 420 de km 👍🏻👍🏻👍🏻 pret 1 L/GPL - 2.4 lei 🤙🏻
@cipryan963 жыл бұрын
Și unde e economia? 400 km pe gpl => 2.4 x 36 = 84.6 lei .... 400km pe diesel => 4.5(consum) x 4(400km) x 4.5(litru de motorină) = 81 lei. 🤦🤦🤦
@TabarceaTD3 жыл бұрын
@@cipryan96 dar piesele?😂
@TabarceaTD3 жыл бұрын
@@cipryan96 si unde tot scoti tu consumul ala de 4.5?
@cipryan963 жыл бұрын
@@TabarceaTD Megane 3 1.5 dci. Ce piese? De 2 ani n am băgat bani in ea in afara de revizii și motorină. O revizie cu ulei și filtre e 300lei. Chiar azi m am uitat, media pe ultimii 3000km e 4.5 🙃
@vasilecool Жыл бұрын
@@cipryan96 Mai e valabila intrebarea?
@calinlaurentiu78863 жыл бұрын
Foarte tare. Dar conform (")mitului("), la autobuzelel astea nu se infunda filtrul de particule de la mersul subturat? :))
@calinlaurentiu78863 жыл бұрын
@@AutoVantage. , pai înainte nu era pe motorina ? :)
@truckspotterrazvan3 жыл бұрын
Este un autobuz cu cutie de viteze manuala?
@laur1533 жыл бұрын
După cum ai zis tu gnc e aproape dublu la preț fata de gpl. Eu știam ca e mult mai ieftin decât gpl
@AlexFluXx3 жыл бұрын
Sistem de climatizare turcesc... Tipic Firea Tevile si robinetul sunt tot originale Mercedes? :)))
@vasibv67463 жыл бұрын
BRAVOOOO NICUȘOR DAN 👍 💯 DUPĂ 1 SĂPTĂMÂNA DE LA ALEGETI
@SnakeBiteCC3 жыл бұрын
In India erau mai toate autobuzele si taxiurile pe GNC. Asta in 2008 cand am vizitat tara.
@Moise3903 жыл бұрын
Ce frumos sforăie după minutul 23:00 😂😂😂
@eddiemichael43333 жыл бұрын
Sforăie cineva in timpul interviului sau ce?
@SheriffCristian3 жыл бұрын
Are și displey.ul ăla nou sus😅 Dacă poți face un test și cu alea vechi😏
@popescutudor85093 жыл бұрын
Aici e o mica greșeală in titlu, acesta e primul autobuz urban cu gnc, ca in Vâlcea sunt Iveco Crossway pe gnc, dar alea sunt autobuze extraurbane. Acum ca cei de la Vâlcea le plimba prin oras e alta problema.
@popescutudor85093 жыл бұрын
@@AutoVantage. La 12 metri cat are Iveco Crossway nu mai e nimic "micro". Într-adevăr, ETA are si microbuze cu gnc, dar are si acest autobuz.
@stanculeanugeorgealexandru44483 жыл бұрын
Daca nu are sticla ala in spate bagata la capota de la motor , e degeaba😂
@costeliftime2203 жыл бұрын
vorbiti si voi in soapta ca treziti cameramanu :))) ! pro cng,gpl bravo
@andreicranga143 жыл бұрын
La cat mai multe astfel de autobuze in Bucuresti! Pe langa autobuze trebuie interzise, pentru inceput, toate masinile diesel care scot fum, multe din ele probabil cu DPF off, daca vrem un aer decent in acest oras.
@sabing90293 жыл бұрын
Pai si cum facem... eu am un diesel E3...ce ar fi sa îl cumperi și sa-l duci la casat? Eu propun sa interzicem și sa demolam toate blocurile construite de Ceaușescu , acestea fiind ineficiente energetic
@alinabrinza14362 жыл бұрын
Rol important în viața lor sa 8ani si cu ce ai facut sa ma gandesc la tine 8min cu
@type36663 жыл бұрын
In sfarsit un Autobuz , e si Mercedes apropo iti sta bine de sofer de autobuz
@RipRoaringGarage3 жыл бұрын
Video: FIrst natural gas bus in Romana DAC buses: Are we nothing to you?
@officialtruemedia3 жыл бұрын
Era mai ok dacă rămânea diesel. Să vezi ce mișto e acum să simți mirosul de GPL vara la +35°
@ionutdeliu37123 жыл бұрын
In valcea exista asa ceva de peste 5 ani
@cristiannicolae63093 жыл бұрын
Am vazut niste poze facute inainte de revolutie cu autobuze DAC care aveau butelii deasupra pe care scria "GAZ METAN", deci acesta nu este chiar primul autobuz cu un astfel de retrofit. Din cate am inteles acelea ar fi fost trecute la loc pe motorina dupa 90 de catre noii conducatori (cu o viziune evident progresista).
@cristiannicolae63093 жыл бұрын
@@AutoVantage. 0:25
@naturalthings52483 жыл бұрын
De ce s a despartit gasca de la atelierul de detailing??? :((((
@andreichc78143 жыл бұрын
salut luci! poti sa imi dai o parere despre miata nb/nc, te rog? mersi frumos
@andreichc78143 жыл бұрын
mersi mult de tot!!
@ionutgeanta94963 жыл бұрын
O merge pe sosea sau pe izlaz?
@Trainspotter2293 жыл бұрын
Cum lai cumparat . Inchiriat
@cocioabamadalin90613 жыл бұрын
Autobuzul ala arata in bord 7mil nu 7sute de mii km,sau ati uitat sa dati km inapoi :)))))) si cam aia sunt km reali in mil,caci mai jos arata cat a afacut de la ultima resetare.oricum arata bine
@flaviusadrian77013 жыл бұрын
Întrebarea este cât costa de refăcut un astfel de autobuz și cât costa unul nou ca sa vedem dacă se merita
@sanduluca44003 жыл бұрын
asta ma intreb si eu,pentru ca....la cata hotie exista...nu prea vad de ce atata investitie pentru o masina care are totusi 15 ani!!!
@matei49583 жыл бұрын
Conversia costa de 2 ori mai putin decat un autobuz nou pe gnc, deci se merita, da
@sangedesofer22423 жыл бұрын
Nu e periculos sa pui atâta gaz deasupra autobuzului, cand vara sunt 40 de grade oare nu bubuie ? :)
@Frederick2773 жыл бұрын
Fix de-aia sa renunțat la ele și orice tara civilizata germana Spania etc nu au autobuze pe gnc pt ca sunt periculoase.. Da na la noi în România.. Cam prost videoclipul se pronunța sitaro nu citaro se scrie citaro dar ce pretenții sa ai...
@CiprianTRB3 жыл бұрын
@@Frederick277 De unde ești atât de sigur ca s-a renunțat la CNG în tarile civilizate. Uite aici contrariul. 1. www.sustainable-bus.com/cng-lng/gas-hybrid-buses-for-barcelona-tmb-is-waiting-for-bids-a-tender-for-46-units/ 2. www.sustainable-bus.com/cng-lng/the-cng-bus-fleet-of-ostrava-czech-republic-gets-larger-with-37-solaris-urbino-18-cng/ 3. www.sustainable-bus.com/cng-lng/natural-gas-powers-the-urbino-for-tallin-mega-order-for-100-cng-buses/ 4. media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko/672-Mercedes-Benz-Citaro-NGT-buses-with-natural-gas-drive-are-the-backbone-of-environmentally-friendly-bus-transportation-in-Madrid.xhtml?oid=43758816
@CiprianTRB3 жыл бұрын
@@Frederick277 In plus, Madrid a cumpărat 672 de autobuze Mercedes Benz Citaro NGT. Deci spune-mi și mie unde s-a renunțat la ele in tarile civilizate? media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko/672-Mercedes-Benz-Citaro-NGT-buses-with-natural-gas-drive-are-the-backbone-of-environmentally-friendly-bus-transportation-in-Madrid.xhtml?oid=43758816
@Albi76613 жыл бұрын
@@Frederick277 De fapt se pronunta Tzitaro pt ca e producator german. In schimb in tarile civilizate sunt suficiente turisme pe GNC.
@scuterino82643 жыл бұрын
@@Frederick277 de aia in tarile astea mai civilizate iti da statul o cota parte din costul instalatiei de gaz... romanii sunt cei mai destepti, iar olandezi, belgieni primesc bani de la stat sa isi puna gaz pe masini :))
@floricelionadrian13773 жыл бұрын
cat a costat conversia?
@alex_stamate3 жыл бұрын
Primul autobuz cu gaz metan din Romania :)))))) Doar ca acum 40 de ani erau pe toate drumurile prin Bucuresti...
@sanduluca44003 жыл бұрын
cred ca este o diferenta intre gpl si gnc!
@raul47173 жыл бұрын
"Am trăit s-o văd p-asta":))
@alexandrugeorge72732 жыл бұрын
Poate ne spun domnii care au facut conversia cum le-a esuat acest atobuz neputand urca panta de la Botanica umplut cu saci de nisip pe post de calatori. Motorul este prea slab!
@petrepeter36292 жыл бұрын
Mai bine ar fi venit sa explice un profesionist in domeniu... baiatul asta parca incerca sa-si aduca aminte ce a citit pe o foaie cu 10 minute inainte de filmare...