Cumaribo, Vichada, un lugar que parece estar en la tierra del olvido

Cumaribo es un territorio colombiano que lleva décadas clamando por vías que lo conecte con el resto del país. Mientras algunos luchan por sobrevivir en medio de la escasez y el alto costo de vida, en el hospital del municipio muchas veces tienen que ingeniarse cómo atender a los enfermos, pues muchas veces los insumos necesarios no alcanzan a llegar, ya que los deben llevar en carro. #NoticiasCaracol #NoticiasColombia #NoticiasInternacionales
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[@Wiliam2920]

Tierra muy hermosa, trabajé en Palmarito Vichada.

[@felixandresfarfan5789]

Soy docente publico en Cumaribo, el estado de las vias se presta para el monopolio de transportes privados.

[@yuliethavendano9717]

Hmmm, yo veo que desde Gaitán a Vichada cuesta una fortuna el costo del pasaje...la mayoría de personas sarpan desde el Puerto del Manacacias

[@callereccorjcflouwcamacho9086]

Me da tanta pena ver estas noticias de mi hermoso país todos aquellos hermanos Cómo sufren cada día tratando de salir adelante basta basta de tanta injusticia tanta corrupción gobiernos que se la pasan de lo mismo bla bla bla bla bla y deberían preocuparse por esta situaciones qué Pasan a diario Que Dios bendiga a Colombia saludos un colombiano en el extranjero 🇨🇴🇨🇱

[@Andres-x6m]

NOTICIA: La Universidad Nacional de Colombia propone cementos no convencionales a partir de la cascarilla de arroz para mejorar la infraestructura de vías terciarias en los Llanos Orientales. Este enfoque sostenible no solo contribuye a la rehabilitación de carreteras, también promueve el uso de subproductos agrícolas, favoreciendo la economía circular en la región. es una BUENA ALTERNATIVA, para darle un VALOR AGREGADO a un subproducto de desecho. normalmente la cascarilla de arroz es utilizada para la producción de abonos orgánicos , camas avicolas y/o en cama en porcicultura. ES UNA BUENA OPCIÓN es necesario su FINANCIAMIENTO.

[@hadesinferno2927]

Si fuera buena idea, habría miles de empresarios e inversionistas detrás del proyecto. El problema es que la academia en Colombia esta llena de activistas y divorciada de la realidad. Pregunta simple ¿el país produce tanta cascarilla de arroz como para satisfacer la demanda de cemento del país y como para que el proyecto sea viable? La respuesta es No.

[@nutbelvlogs5770]

​@@hadesinferno2927todo es innovación, solo pensar que los carros eléctricos a finales de los 90 y principios de los 2000, lo máximo que podían andar eran 50 kilómetros por hora y con una autonomía bajísima de menos de 50 kilómetros por carga... Pero musk hizo posible ese cambio en menos de 10 años y ahora el carro eléctrico es estándar... Lo mismo pasa con esto, puede que no se vea "productivo" pero es buena idea y ahorra suministros por lo que a la larga maximiza las ganancias

[@Andres-x6m]

@@hadesinferno2927 fedearroz ya estuvo investigando el tema, LA CASCARILLA DE ARROZ ,literalmente se quema. La industria arrocera colombiana produce 400’000 toneladas de cascarilla de arroz al año, EL CICLO DE CULTIVO DE ARROZ Se siembran dos cosechas al año, una en marzo o abril y la otra en agosto y septiembre. Y la del secano, una sola cosecha que es del primer semestre. el financiamiento de la investigación la tiene que hacer es el estado. MINISTERIO DE AMBIENTE MINISTERIO DE CIENCIA

[@knarfnetvis]

Puedes compartirme el proyecto que mencionas de la universidad nacional, me gustaría conocerlo.

[@hadesinferno2927]

@@nutbelvlogs5770 Viejo no es serio comparar los carros eléctricos con hacer cemento con cascarilla de arroz. Con toda la cascarilla de arroz que produce el país ni siquiera se pavimenta una carretera entre dos pueblos del Vichada. Eso no es sostenible y no es viable. El problema aquí es que las universidades publicas investigan con plata del estado y por eso no se preocupan que lo que investigan tenga algún valor o alguna utilidad, Estos desarrollos deben tener costos de producción menores al cemento tradicional y niveles de resistencia y elasticidad similares para que la industria tome esto como un sustituto viable.

[@JulianQuinteroAVATARDECUMARE]

Implementar un sistema ferroviario en el municipio de Cumaribo podría ser una solución para mitigar la falta de inversión en vías y desarrollo sostenible. Un sistema ferroviario podría: 1. Mejorar la conectividad: Unir el municipio con el resto del país y facilitar el transporte de personas y mercancías. 2. Reducir costos: Disminuir los costos de transporte y hacer más eficiente el movimiento de bienes y servicios. 3. Fomentar el desarrollo económico: Atraer inversiones y promover el crecimiento económico en la región. 4. Acceso a servicios básicos: Facilitar el acceso a servicios básicos como educación y salud. 5. Reducir la dependencia de las motocicletas: Disminuir la dependencia de las motocicletas como medio de transporte principal. 6. Mejorar la seguridad: Reducir el riesgo de accidentes y mejorar la seguridad en el transporte. 7. Proteger el medio ambiente: Reducir la huella de carbono y proteger el medio ambiente. Sin embargo, es importante considerar los desafíos y limitaciones para implementar un sistema ferroviario en la región, como son: 1. Inversión inicial alta 2. Infraestructura necesaria 3. Mantenimiento y operación 4. Impacto ambiental 5. Participación comunitaria Es importante realizar un estudio detallado y considerar las necesidades y limitaciones de la región antes de tomar una decisión.

[@jazminlemartinez8971]

Con tanto dinero que se roban en el país, cuantas carreteras se hubieran podido hacer. Un llamado a la ética, al profesionalismo, al temor a Dios, para los funcionarios que manejan los recursos públicos, para que sean destinados con justicia y equidad. Dios bendiga a Colombia y le conceda sabiduría a sus dirigentes.

[@edisonhs2663]

El problema del centralismo bogota administra mal

[@jmtnx3844]

No creo que sea por el sistema central , por que si no Venezuela con el sistema federal fuera Dubai , el problema está basado en la cultura que tenemos actualmente los colombianos desde arriba en la punta de la pirámide hasta el último humano se roban el dinero 💰

[@JulianQuinteroAVATARDECUMARE]

​@@jmtnx3844estamos de acuerdo

[@veronicaroa1636]

@@jmtnx3844 venezuela desde el año 99 dejo de ser federal

[@senenleonardopuellosuarez7210]

Aquí el problema no es el presidente, sino el monopolio que ejercen las empresas privadas en alianza con la oposición...

[@raulinho7397]

Ningun gobierno hace nada, pero luego dicen que la guerrilla hace con el pueblo lo que quiera, que tristeza que en nuestro pais, a esta epoca siga pasando lo mismo.

[@JamesCastaño-y1g]

Terrible esas carreteras, que el gobierno haga algo ante ese municipio que tanto necesita de infraestructura.

[@ManuelHernandez-zz8ux]

Así tocó entre Barbosa y Bogotá tocó trancar la principal y alfin tomaron medidas y pavimentaron

[@jeisonyepes2314]

Bueno yo pregunto si los gobiernos q han pasado no sabían q este municipio existe . Cuándo se halaban y vanaglorian de sus triunfos en lo q han hecho por Colombia . La gloria y la alabanza del hombre es vana . Este es un pálido reflejo de eso .

[@user-lv8xt2np9p]

El Cairo que es un decierto tiene carretera pavimentadas en cemento que duran mucho más y no tienen que poner peajes eternos

[@andresleon2790]

El Cairo es la capital de un país, si fuera por eso también podríamos decir que Bogotá está rodeada de autopistas.😊

[@hersoncastillo4287]

😂😂😂😂el cambio

[@OscarAudelo-d7j]

Debe ser muy tranquilo 65.000 k2 para 86.000 personas ,en Bogotá la area urbana son 478 k2 para 10 millones de personas

[@JulianQuinteroAVATARDECUMARE]

Tranquilo en apariencia, pero feroz en las cocina, nevera y mesa de la mayoría de la población....

[@marthavasquez6377]

Con toda la plata que se robaron de la regalías podrían haber hecho vías en este municipio

[@CesarVargas-o2v]

Esa situación competen a los alcaldes !

[@robertosuareztolosa1659]

Pero también uno d lo más olvidados

[@Andres-x6m]

es necesario FORTALECER las rutas por rió , la construcción de PUERTOS RIBEREÑOS es primordial , la única OPCIÓN para sacar los RUBROS AGRARIOS es por rió.

[@JulianQuinteroAVATARDECUMARE]

Lamentablemente para llegar hasta Cumaribo, toca por vía terrestre, fluvialmente el río Vichada solo es navegable a partir de Cumaribo hacia el Orinoco y viceversa, pero de ahí, no está comunicado con algún puerto río arriba, se tendria que hacer canales para comunicarlo con el río Manacacias o Meta....

[@nancybenitez8694]

este es el resultado de aver elejido por tantos años aun mismo gobierno enel país 😮

[@raulaponte7174]

Que pena con esta poblacion, gobiernos anteriores no solucionaron este problema

[@WilliamPerdomoAlmeyda-z3u]

Pero si culibajito tiene tierras allá,que los ayude

[@Gonalf54]

5 meses en mision medica, en comunidades indígenas río 1 , río 2 , orinoco, Matavén fruta, amanaven, berrocal ajota, miles de de indigenas olvidados en la pobreza por la corrupción... acatisema ... con pésima administración

[@ManuelHernandez-zz8ux]

Pues la solución es trancar la avenida principal a Villavicencio para que el gobierno tome medidas

[@user-dg1yc8uv7v]

Claro que compré coca jajaja jajaja jajajaja jajajaja 🇨🇴😜

[@doraluzleonbeltran3263]

Ja y con ese gobiernos que tenemos viviendo sabroso

[@arcadiolopezaguirre9766]

Gracias al gobierno del cambio . A vivir sabroso.

[@Geovanny-me2cz]

Pero le llegan recursos en ke los invierten y por que 86000 personas no se organizan para construir una placa huella😊😊 2:21 😊

[@JulianQuinteroAVATARDECUMARE]

La Densidad de población es 0,4 hab/km2, y era hasta esta administración municipio de categoría sexta, ahora es cuarta categoría, pero aun así los recursos son insuficientes y toca gestionar, lo cuál en Colombia no sencillo por todo el lobby que conlleva...

[@ejecutivoeficacia3653]

Y con este mal gobierno, van a pasar más tiempo en el olvido.

[@Perrocriollo1689]

Y los gobiernos anteriores 🙄 ¿Cuántos kilómetros se pavimentaron en Cumaribo con el burribismo?

[@luciahoyos6575]

Y de quien es la Culpa, ja Respondan.

[@LaverdadDuele-p2h]

Piden vias para destruir los bosques?

[@JulianQuinteroAVATARDECUMARE]

El porcentaje que queda porque en los más de 40 años de presencia de los cultivos ilícitos en el territorio la deforestación fue significativa y aún no ha sido compensada

[@cristiancorredor2422]

Pero los del vichada se ofendieron por un chiste y no porque los tienen olvidados y los viven robando

[@JulianQuinteroAVATARDECUMARE]

Lamentablemente perdimos la identidad, y nos ruborizamos por cosas superfluas y lo trascendental lo hacemos invisible

[@dv5054]

Sigan creyendo en el cambió 😅😅😅😅

[@cristiancorredor2422]

20 años de Uribismo y ningún gobierno hizo algo como para también creer en algo diferente al cambio.

[@rubenmejia1413]

Aya no va esa loca de presidente

[@AldoNavarroOrtiz]

Yo soy de Barranquilla y siempre he sentido las ganas de conocer a cumaribo una colombia hermosa