Cummins ISX 15. Газы в расширительном бачке.

[@МихаилЕмонаков]

Такая же беда, и именно четвёртый цилиндр, лопнула башка на выпуск, купил голову решил поменять поршневую, мотор не капиталился, всё родное, думаю лучше сделать чем поставить d12

[@igorLedenev]

Правильное решение, поддерживаю вас👍

[@Хожик-с6м]

Вольво внл каменск 15 газы пропускают на расширителный бочок при нагрузке вентилятор ключается антифриз выбрасиваеся причина ?

[@igorLedenev]

1. Лопнула ГБЦ. 2. Стаканчики охлаждения форсунок. Ну и 3 что мало вероятно но тоже встречается просела какая-то гильза, но эти моторы эти не страдают скорее всего что-то 1 или 2.

[@Хожик-с6м]

А прокладка

[@igorLedenev]

Да, кстати про прокладку я забыл, верно подмечено👍👍👍

[@Хожик-с6м]

Спосибо🤝

[@АндрейЗакаблуковский-щ9в]

А ты спрашивал чем isx не устраивает. Конец один у всех, замена мотора.

[@igorLedenev]

Такое может случиться с любым мотором.

[@igorLedenev]

@Андрей Закаблуковский Я полностью не согласен с таким мышлением, и конца здесь нет никакого, просто устраняется эта проблема и поехал дальше. В каждом моторе есть инженерные просчеты, где-то больше, где-то меньше, идельного мотора в природе не существует, все абсолютно ломаются. И менять мотор из-за этой мелочи, надо быть полным дебилом.

[@АндрейЗакаблуковский-щ9в]

Дай бог чтобы так всё и было. Просто isx в конец достал уже. Ждём продолжения видео, оч интересно что там.

[@АндрейЗакаблуковский-щ9в]

Всё бы ничего, но с этими ценами на зп уже не радостно. Судя по всему мотор у тебя уже с капиталки, потом удаление егр, потом ремонт турбины дорогой, потом замена турбины на новую по цене как пол мотора, теперь дай бог чтобы была прокладка, а не головка блока

[@igorLedenev]

@@АндрейЗакаблуковский-щ9в С ценами я полностью согласен это просто ж...а, а мотор я сам перебирал в декабре прошлого года, вытаскивал с машины, турбину я один раз делал 38 000 отдал, её хватило на 2 года, потом в очередной раз она отрыгнула я купить новую, но пока рано что-то говорить я на ней проехал только 20 000.