Порвали грот! Качка на Капри. Идем в Салерно. Готовим в переходе | Cupiditas Sailing

[@АндрейБыков-щ4ъ]

Смотрю на Вас) Свежим морским ветром от экрана веет. Понятно, что яхтинг хлопотное дело, но так подано) ....просто, со вкусом ...приятное зрелище) Надеюсь Боги Вас оценят и благоволят)

[@CupiditasSailing]

Спасибо!

[@СергейГоряйнов-б7г]

Привет ребятки. Ну просто с вами на борту побывал. Капри вообще красавец. Снято просто классно. С нетерпением ждём продолжения. Скорей выкладывайте. Удачи вам вовсем. !!!!!

[@CupiditasSailing]

Это было последнее выложенное видео, надо срочно еще инет искать и выкладывать! Задачка не из простых.

[@ianpolianskii6331]

Любо дорого, прекрасные места! Спасибо за красоты! Я на Капри посреди таких красот месяц бы провел не думая... Пофигу что качает :)

[@CupiditasSailing]

Эээх, да, красоты неописуенные! Но это был не первый день качки на якоре, мы знали, что в Салерно нас ждет роскошная бухта и не смогли сдержаться, хотелось отдохнуть. Так то качка сама по себе не мешает. Но вечно что-то перекатывается, что-то падает, поесть невозможно нормально, качка на стоянке она другая, не как на ходу, не знаю почему, но ничего невозможно делать.

[@ianpolianskii6331]

О, кстати, а почему у вас гамака нет? Я его на видео не замечал ни разу. По-моему прекрасная штука для таких мест, море, волна, гамак, мохито, Капри... Аж душу свело...

[@y8352625]

СтарПом великолепен в квадрате. Как девочка, и как старпом. Кэп, особенно тщательно берегите и премируйте почаще данного сотрудника экспедиции.

[@CupiditasSailing]

Она не великолепна - она Божественна! 3 шторма без травм, уже о чем-то говорит) Бережем теперь как следует!

[@alexcrow3147]

повзрослел за год.. настоящий мужик...не тот пацан что в первых сериях.. море накладывает отпечаток..

[@CupiditasSailing]

Это точно.

[@СергейГоряйнов-б7г]

Понятно. Думаю в будующем ты нам это снимеш на видио и покажеш. Успехов вам обоим.

[@CupiditasSailing]

Может получится, может нет. Для этого надо ее снимать, а это не самое простое и не самое дешевое занятие.

[@chucksandos8939]

Знаменитый красивейший Капри! :))) Вот только с качкой на стоянке вам не повезло. ПВ7ФК

[@Alfazuly]

Старпом зачетный! )Не иначе с Садовой или Василька.)) Кстати, многие жалуются на паруса этой фирмы. У ниток, возможно, плохо с ультрафиолетовой защитой.

[@vanishpromise5454]

Позвольте уточнить несведущему, а кто обитает на Садовой и Васильке? Девушки с низкой социальной ответственностью?

[@РинатГимальдинов]

Вам нужно было захватить с собой так называемые сапожные иголки. Поверьте моему опыту, ими легче шить. Засовываешь с одной стороны, а потом затягиваешь. Получается шов как на мешках. Быстро и прочно.

[@CupiditasSailing]

Хм, поглядим, что за иголки. Но этими шить было достаточно просто. Когда видели "набор" за 70 евро, где и нити толком нет, зато был наперсток на коже, я подумал, что шить сложно, ан нет, оказалось легко, просто нудно)

[@ДмитрийКочкин-д1ю]

Привет! Нитки специально подбирают менее прочными, чем ткань. Чтобы при чрезмерной нагрузке рвались именно они а не Ваш парус. Сопромат, однако!

[@CupiditasSailing]

Вполне возможно что и таков расчет.

[@АлександрВаулин-ь5к]

Илья, Аня доброго времени. Да паруса сегодня не высокого качества. Не у вас одних такая беда. Самое оптимальное все швы перестрочить. Это из собственного опыта. И будет счастье!!! Удачи. =)

[@CupiditasSailing]

Не, ну 4 года оттарабанил, тоже результат. Его же по чартерам таскали, так что вообще респект ему!

[@АлександрВаулин-ь5к]

Да 4 года конечно срок. Только иногда и после сезона приходится шить. Так теперь шьют. :-)

[@ГригорийЛукьяновичЧарнота-ф8ч]

Шьют норм. Ткань норм. Нить китайская, не держит.

[@tiraskey243]

Спасибо. Отличное видео.

[@silver81948]

Приветик, Купидитас! Вы ловите рыбу

[@CupiditasSailing]

Ловим, вчера поймали 9 кило, 730 грамм рыбки) 1 штука)

[@КостантинСендзяк]

Здравствуйте ребята куда планируете дальше двигаться. Где собираетесь зимовать? С нетерпением ждём новых видео.

[@CupiditasSailing]

Через пару дней расскажем)

[@pavelleontev6128]

бля, как будто сам за штурвалом стою) спасибо за видео)

[@CupiditasSailing]

Пожалста, приходите еще!

[@Байдаркин]

Обязательно! Ваши видосы раз от раза всё лучше и лучше !

[@SamaelMelentev]

6.30-Да настоящий морской волк,-с бороды ракушки сыпятся

[@Катстрой]

Надо старпома запряч тоже канал открыть и делать ролики) так сказать для девочек ( видно же что ей есть что сказать )....обзор бутиков в городках где бываете,мороженок,как одеваются девушки в том городке где бывали,обсуждение как знакомятся и где проводят время местные влюблённые,обзор как это жить если твой мужчина капитан и т.д.

[@CupiditasSailing]

Вот поддерживаю ! Вы ей намекните! Она просто комменты редко читает.

[@Катстрой]

Как ? в личку писать? ) думаю капитана она лучше послушает....тем более что возможно это будет её интерсным хобби вести блог и канал.

[@CupiditasSailing]

Не не не . Ютуб - Это не лодка, тут я не капитан))) Пишите, требуйте! Иначе без результата. Я не могу заставлять Аню что-то делать - если это не касается безопасности, в остальном она вольна как птица!

[@Катстрой]

ок.

[@ВладимирЛившиц-м4м]

Было бы классно если бы вы освоили поиск золота на пляжах разных стран

[@CupiditasSailing]

Дорого это или на долго, выбор не большой))

[@ВикторПокатаев-ч4х]

Привет! Спасибо за видео. Парус уже поставили? Видео о этом сняли? Ждем!!! )))

[@CupiditasSailing]

Да, вроде как все есть. Скоро все выгрузим). Но это ерунда. Вчерашнии кадры должны доставить. Но когда они будут в эфире... (((( Эх(((

[@romanoblyotov163]

Уж пиццу-то могли бы и сами приготовить. Есть такая штука - гардаман, рекомендую приобрести или сделать. Очень помогает при ремонте парусов. А в целом, молодцы, конечно. Привет из Владивостока

[@lastochkinroman4354]

Вы чего?! Быть в Италии и пиццу делать самому? Это все равно что приехать в Тулу со своим самоваром!!!

[@fishunter2501]

*Romаn* , а по вашему купить самую дешёвую пиццу это лучше? ))

[@romanoblyotov163]

Ага, здорово, быть в Италии и питаться замороженной пиццой

[@lastochkinroman4354]

А с чего такой пессимизм?! :) Это же пицца хоть и замороженная но сделанная в Италии а не в России :) И судя по ролику после такой ночи и утра стоять у плиты и делать самому пиццу это мазохизм :)

[@CupiditasSailing]

Ну, для начала, она тут вкуснее, чем у нас заказывать с доставкой на дом и в целом ряде пиццерий. А для конца, как уже сказали, пойдите раскатайте тесто на волне))) Как пиццу сделаете - переходите к пельменям сразу, что бы вашему старпому было чем себя развлечь после перехода, убирая кулинарные излишки, вместо заслуженного бокала вина и отдыха. Пицца - это кусок теста и насыпаны ингридиенты на него, здесь они правильные и хорошо насыпаны, не путайте с пиццей за 300 рублей из супермаркета! Про гардеман почитаем, посмотрим как там что.

[@NADGlobal]

Здравствуйте. Какое то невезенье с краболовками. Где будете парус отшивать? И сколько сейчас стоит в заграницах перестрочить такой грот как у Вас? Коллеги шили сами, обычной старой, железной машинкой. Иглы были специальные, джинсовые ломались. Шов смётывался, потом малярным скотчем, затем несколько проходов зиг-зага. В принципе, если ткань не плотнее 200 г/м, можно любой машинкой, есть приставки, которые не только сверху протягивают, но и снизу. Посмотрите "walking foot". Ещё нюанс, обратите внимание на нить, там эластичность должна быть сравнима с парусной, ваша толстая нить, которой вы прошили, может ткань порвать через некоторое время.

[@CupiditasSailing]

Ок! Спасибо за советы, про эластичность не подумали как раз! Думаю будем в искать мастерскую где новый стаксель шить и за одно там прострочимся, посмотрим. Потом все конечно расскажем и надеюсь покажем процесс, если разрешат снимать)

[@comfyhuawei7795]

Илья! Все у вас ладно и гармонично, по моему, так выглядит счастье. Но когда слышу "стар пом", с эмоционально изменяющейся интонацией, как звук рвущегося паруса! Анечка разве не достойна, чтобы ее называли по имени, кэп?

[@CupiditasSailing]

Это все для видео, все для него.

[@СергейГоряйнов-б7г]

Да ещё давно хотел спросить. Как крепится грот мачта к самому корпусу яхты. Очень интересно.

[@CupiditasSailing]

Конкретно наша или в принципе?

[@5051600]

Отличное видео! Почему такие нитки хлипкие и у Германа те же проблемы, но он паруса эксплуатирует в более экстремальных условиях. Какой состав ниток? Цельные паруса бывают? Хотя наверное ещё больше проблем будет, лучше уж по шву.

[@CupiditasSailing]

))) Проблемы у всех одни). В чем экстремальность Сергея для ниток больше, чем у меня? Они боятся одного - солнышка). Цельные паруса - это тряпка. Парус - это крыло. Чирканите в поисковике "теория паруса", 2 абзаца и Вы будете в курсе очень большого количества событий яхтинга, в том числе почему мы можем ходить против ветра). Не сарказм, просто добрый совет.

[@JacZip]

Ребята молодцы, планирую ещё пару лет по вашим следам пойти а пока довольствуюсь чартэром. Буду очень благодарен если ответите на вопрос: Вы планируете маршрут и стоянки с литературой ( лоции, Pilot Book) если да то с какой именно? Если без, то как?

[@CupiditasSailing]

Добрый! От лоции для маршрута отказались. Просто читаем основные правила страны, ну что там на тузике нельзя на пляж, нельзя то нельзя это и все. Далее Навионикс, в нем теперь очень много информации про все! Этого хватает понять куда можно идти. Есть еще электронная лоция, иногда заглядываем и в нее.

[@JacZip]

Благодарю а можно чуть подробней о электронной лоции, как название или где купить/найти

[@CupiditasSailing]

Уже снимаем ответ на этот счет, скоро будет)

[@СергейБострюм]

На Капри дорого всё неимоверно , в марине бы минимум 100 евро заплатили ( если не в сезон), мы хотели переночевать на буях недалеко от этого камня с дыркой , так с берега начали свистеть , оказалось хотят за ночь с нас слупить 150 евро , хотя до этого стояли в марине Капри за 100 , естественно мы ушли оттуда.Итальянцы там очень жадные до денег , но это понятно , там в сезон по 3 миллионера на метр квадратный - избалованы местные баблом)))

[@CupiditasSailing]

100 евро, это если просто чихнуть в сторону марины, там, нынче, говаривают, от 1000 разговор начинается!!!! Так что якорь и только якорь!

[@СергейБострюм]

@@CupiditasSailing Месяц тому на лодке" Hanter 45" стояли там в Марине за 100 евро в сутки.

[@CupiditasSailing]

Видимо вне сезона там попроще.

[@ВикторПокатаев-ч4х]

Если есть возможность покажите пожалуйста устройство закрутки грота и стакселя поподробней, если можно конечно!?

[@CupiditasSailing]

Интересная просьба. Напишите что именно хочется увидеть. Со стакселем совсем просто, он крутится вокруг штага (не понимаю почему это устройство так дорого стоит). А с гротом все сильно сложнее, все прячется в мачте. Там кое-что смазать надо и конец поменять, но не ясно как подобраться, уже 2 попытки было... Надеюсь мачту отдавать не придется для этого, очень бы не хотелось все заново настраивать.

[@ВикторПокатаев-ч4х]

Интересует само устройство. Я так понимаю на штаг трубка одета, вокруг которой парус закручивается? А про грот вообще интересно, про классическую схему вроде все понятно, а вот про закрутку нет, хочу определится что ставить, закрутку или классику!?

[@CupiditasSailing]

Грот ставьте классику, стаксель только закрутка! Там чуть сложнее но общий принцип верно понимаете. Еще наверх уползает штука на фале, которая с подшипником, он поднимает стаксель, снизу такая же держит галсовый угол, вот они и крутятся со стороны паруса, а со стороны крепления держатся, как я понимаю это и есть самая сложность конструкции за что деньги, не за трубу же алюминиевую с пазом просят)

[@ВикторПокатаев-ч4х]

Cupiditas Sailing Илья спасибо за ответ, а чем грот плох на закрутке?

[@CupiditasSailing]

Он не плох, но имеет нюансы, хотя классика тоже)

[@АндрейСеменович-й3х]

какое количество газа у вас в запасе? на сколько дней его хватает(или часов)? например в день сварить кофе 5мин , поджарить яца 10 мин, сварить суп 40 мин

[@CupiditasSailing]

Не считал объем, но на 3-4 месяца полной заправки хватит. Не знаю в количестве отвариваний яйца, но духовка минимум 2 раза в день работает). Хотя мы тут скороварку осваивать начали, может и на пол года хватать станет)

[@МаксимСвечников-ь6ю]

А как же вилла Тиберия на Капри? Я думал вы ее посетите ( Салерно с моря выглядит, как Неаполь. Разницы вообще не увидел. Вот так придешь, а куда пришел, не понятно, то ли Неаполь, то ли Салерно! Придется спрашивать у местных )))

[@CupiditasSailing]

Да и мы хотели по Капри погулять, но волны уже достали, хотелось поскорее уйти оттуда((

[@dmitrykh9183]

А клея у вас нет? Я бы расправил и склеил - а потом спокойно прошивал, не борясь с расходящимися краями...

[@CupiditasSailing]

Вариант! Посмотрим клея, которые не сожрут дакрон и купим! Спасибо!

[@dmitrykh9183]

Ищите какой-нибудь белый клей для бумаги - продается в отделах канцтоваров и товаров для школы. Они на водно-полимерной основе и не содержат растворителей. Держится-то все равно на нитках, клей нужен только чтобы шить удобнее было.

[@CupiditasSailing]

Да, я понял, что временное скрепление шва для ровности. А такой клей разве схватится за дакрон? И сколько времени ждать? Просто я сразу закладываю то, что шить в каюте не удобно, этот шов особо не разложить в неподвижном состоянии на долго, снаружи добавится еще ветер... В общем хорошая мысль, надо обмозговать только как применить. Например у нас есть лента для заплаток паруса... Она не держит вообще ничего((( Выкинутые деньги...

[@optiwazim]

У Германа тоже паруса разошлись по нити, мухлюют на них производители.

[@CupiditasSailing]

Просто нить видать не может вынести УФ лучи. У нас вчера Бимини разошелся по шву, будем строчить)

[@optiwazim]

Cupiditas Sailing ну если 4 года..."но настала пора, и тут уж кричи не кричи" (В.Цой)...пора перешивать.

[@CupiditasSailing]

"Пора брат, пора" это другой стих, но тоже в тему)

[@natalys4774]

Давайте больше про питание на яхте. Покупаете ли вы что то в портах у рыбаков (портовый рынок) на утренних рынках (овощи, фрукты, мясо)? У нас рынки в портах вторник четверг суббота, в зависимости от времени года. Что больше все таки кушаете полуфабрикатов или более менее здоровой пищи ?

[@CupiditasSailing]

Этот бы вопрос в видео изложить, к стати. Надеюсь ко вторнику выложим новые ответы, чирканите его плиз, что бы поддержали. Спасибо!

[@lastochkinroman4354]

Как же так случилось?! Вроде не шторм, порывы такие сильные были или это банально плохой шов?

[@CupiditasSailing]

УФ убивает синтетику на раз два. соль помогает - вот результат.

[@ИванСусанин-о3ь]

Слышал в Турции шьют хорошие и не дорогие паруса. Кстати не планируете переход в родные края в Севастополь?

[@CupiditasSailing]

Шьют хорошие везде, но за определенные деньги. В Турцию сходить встанет пол цены паруса отсюда, а то и всю цену, по этому дорого в нашем конкретном случае.

[@fishunter2501]

Вы не первые у кого *Elvstrøm* рвётся по шву. Интересна реакция датчан на этот косяк! Не было мысли списаться с ними по этому поводу?

[@CupiditasSailing]

Не думаю что это именно их косяк, вопрос к ниткам. Элвстрем могли сщивать где угодно, они отвечают за ткань и раскрой, не более! Потом отправляют диллеру и тот уже делает парус из этого материала. Если бы я его покупал, я бы конечно спросил с поставщика, а так - увы. Будем шить зимой. Еще не решили на руках или в мастерской. Руками, говорят надежнее.

[@chucksandos8939]

Если аж 4 года парус неплохо прослужил, то это даже своего рода рекорд. Даже мало носящаяся одежда за такой срок по швам расходится... А тут воздействие всех стихий! Не думаю, что даже супер-ответственный производитель парусов гарантировал бы больший срок службы. К тому же я замечаю, что именно в последние года два пластмасса (и не только пластик: просто тут это особенно очевидно и заметно) стала ужасно быстро разрушаться, становясь хрупкой, - особенно пребывая "на воздухе"... /Это эмпирический жизненный факт, а трактовки сего явления, пожалуй, все-таки я по-придержу.../

[@vladyslavsavchenko4141]

@@chucksandos8939 в чартерах Эльвстрём перешивают каждый год.

[@radiotehnic2213]

А НУЖНЫ ЛИ ПРАВА НА ЯХТУ? И КАКИЕ ПОДСКАЖИТЕ Я НОВИЧОК. ЗАРАНЕЕ СПАСИБО!

[@CupiditasSailing]

Об этому буду снимать отдельное видео. В двух словах судя по всему не объяснить.

[@Insspb]

Смотря до чего. Если всё будет хорошо, на следующей неделе на своём канале выпущу видео с подробностями для РФ, Европы и Мира. Жду ответа наших "органов" :) А так в целом и на этом канале этот вопрос освящался.

[@ianpolianskii6331]

Опыт важнее бумаги. В каждой стране свои правила, бумаги нужны для страховок. Есть парочка яхтенных ребят, которые просто встали на борт и начали учиться вязать узлы в процессе кругосветки, вроде бы все еще плавают.

[@redhair256]

Италия - Евросоюз так что по правилам на судне должен быть капитан с лицензией и желательно еще матрос с лицензией или шкипер. Правда на правила могут смотреть сквозь пальцы. Плюс капитанская лицензия бывает разных типов. Отличается по праву удалятся от берега. С минимальной можно только возле бухты плавать с максимальной хоть в океан.

[@Insspb]

Ну он её вроде ещё не прошёл, а в процессе. Тут вопрос даже скорее не в корочках, а в реальных знаниях, которые дадут на обучении и последующем сопровождении. Есть школы - оучился и пока. Есть школы, которые скорее клубы. Где все после учёбы варятся в одном котле.

[@oneundecided]

"Ленин впервые приплыл на Капри на пароме. Ленин сюда приехал, чтобы встретиться с двумя генералами немецкой армии - Эриком Людендорфом и Паулем фон Гиденбургом. Именно в тот момент немцы решают, что Ленин - тот, кто им нужен, чтобы финансировать Октябрьскую революцию. Вы же помните, как его потом привезли из Женевы в Россию в опломбированном вагоне? Этот "священный брак" был заключен на Капри", - сказал Санджулиано Дженнаро, автор книги "Шах царю".

[@CupiditasSailing]

Конечно помним! Потому не ступили на эту землю) (про Швейцарию слышали, про Капри нет)

[@oneundecided]

Как же так батенька, Ленин это же ваш русский вождь! Мумия то лежит и продолжает смердеть в центре Москвы!

[@CupiditasSailing]

Ну вот как-то так, но вождь он не российский, а общий СССРовский). Но политику мы не обсуждаем, если что)

[@oneundecided]

Не в СССР а в России! Вот послушай что Брежнев по этому поводу говорил. Это не политика а история! kzbin.info/www/bejne/aZW9nGqDl6Zlb9E

[@oneundecided]

Вот кстати толково сказано Лениным kzbin.info/www/bejne/pqqllWywm86chbc

[@СергейГоряйнов-б7г]

Ну наверно лучше с вашей начнём. Вы ведь все знаете о ней.

[@CupiditasSailing]

Не, не все))) Так быстро все не узнать). Но крепление стандарт шпор в степс на палубе, под палубой подпорка. Остальное ванты и штаги.

[@Катстрой]

Немного добавлю.. люди завистливы, и глядя как у вас всё гладко и ровно многим не нравится. Показывайте что такое удовольствие даётся не просто так. Что и для такой своды нужно преодолевать некоторые трудности.

[@CupiditasSailing]

Да в том и проблема, что все достается именно так как есть. Не пришло в голову снимать 7 потов за 10 лет до этого((. Можете почитать комменты, там есть кто критикует за серость будней. Это правда. Мы не снимаем восторга над всем, но и не снимаем жести, а все потому, что того и другого нет. Да, мы искушенные и нас не восторгают 3 камня Помпей за 100 евро, но мы рады много чему другому. ДА, бывает, что где-то укачает или что-то не так как на фото под пальмой из рекламы, но это не хуже и не лучше обычных бытовых проблем дома или в пробке, когда олух въехал в зад. Вот такие мы обычные люди.

[@Катстрой]

Вот... в этом и есть суть канала!! Что людям хочется смотреть не только когда у вас всё хорошо, но и когда плохо.....так что снимайте все поломки, проблемки и прочее....зритель на ваше не счастье найдётся)

[@CupiditasSailing]

Поломки все снимаем))). Просто их мало). Скоро будем стоять и заниматься ремонтами, обслуживанием и совершенствованиями, вот там будут видосы про все это и в достатке. Правда путешествия станет мало(((

[@ВладимирЛившиц-м4м]

Нужно ставить гироскоп

[@CupiditasSailing]

Карданного подвеса вполне хватает)

[@ВладимирЛившиц-м4м]

@@CupiditasSailing ГИРОСКОП УБИРАЕТ КАЧКУ

[@CupiditasSailing]

))))

[@comfyhuawei7795]

Интересно, мне одному режет слух слово "стар пом"? Это обезличивает. Анечка умница и красавица! Если говорить "Моя девочка" - это чертовски сексуально!

[@CupiditasSailing]

У нас тут не эротика, а про короблядскую жизнь)))

[@vanishpromise5454]

@@CupiditasSailing Такие взгляды до добра не доведут. Ааа, уже не довели.

[@Insspb]

Вы вторые люди, которые жалуются на прогнозы в Средиземке. Меня это удивляет. Вроде как там всё так плотно, что все всё знать должны. Кстати, я начал свой канал, добро пожаловать ;)

[@CupiditasSailing]

Всего вторые????? Я не знаю людей, которые не жаловались бы на прогноз)))

[@ВикторПокатаев-ч4х]

Народ, а кто изготавливал мачту для яхты собственными силами? Если есть такие, напишите пожалуйста. Илья сорь за спам в твоих коментах!!!

[@CupiditasSailing]

эээммм.. может лучше профиль все же купить? Мачта вещица такая, что нагрузки на ней очень серьезные и наверно не стоит того риска, если ее делать самому. Сломанная мачта - это не только потеря ее самой и парусного хода, это огромные риски, т.к. те же паруса скорее всего будут порваны в тряпки, могут отлететь от нее осколки или щепа, смотря из чего она сделана и нанести травму, а в плохую погоду это может оказаться смертельным, затем мачта как правило пробивает борт при падении или после падения, когда ее начинает бить о борт, по этому сразу отрезаются ванты, что бы она уплыла куда-нибудь подальше. Потом масло из оттяжки гика - сразу вся палуба становится скользкой... В общем-то список не полный, но уже очевидно, что надо очень ответственно отнестись к вопросу. Собственно яхтенные верфи не спроста заказывают мачты, а не делают сами.

[@ВикторПокатаев-ч4х]

Убедил ;))) Веские доводы привел))) Даже страшно стало! ))))

[@CupiditasSailing]

Пролистни книгу Дедекама по настройке такелажа и парусов, уверен будет прекрасным подспорьем! Мужик пишет четко и без изысков, зато поймет любой!

[@ВикторПокатаев-ч4х]

Спасибо. Обязательно прочту!

[@ВикторПокатаев-ч4х]

Илья, еще раз спасибо, начал изучение, вообще супер, люблю спец литературу без аллегорий, обычно в учебной книге 50% воды, а это действительно все по делу. Еще раз спасибо.

[@user-lt3rp1bm4e]

паруса старые что ли? рвется расходится не выдерживает, ветра почти нет 20-ка это только легкий ход

[@CupiditasSailing]

Да, вмдать за 5 лет швы уже не выдержали, разошелся когда набивали, не от ветра(

[@veraburdastova2076]

нитку ващить и вдвое

[@CupiditasSailing]

Вдвое не надо, тогда парусине плохо будет и разойдется по швам, но уже не из-за нити, тут важно не борщить!

[@veraburdastova2076]

стоимость ремонта паруса в мастерской можно осветить

[@bobhr8746]

+++

[@konstantinkaraev4742]

Илья убери драный триколор, ну как то смотрится не очень, чем такой лучше вообще без него. Драный в смысле порванный.

[@CupiditasSailing]

Новые привезли, скоро повесим. НУ а потрепанный флаг - это нормально. Они долго не живут, даже очень крепкие, 3-4 месяца и пошли исчезать. Почти у половины, кто ходит такие флаги.

[@СергейГоряйнов-б7г]

Тогда лучше нетрогай. Лучше снимай , что доступно.

[@CupiditasSailing]

Это да. Мы стараемся снять как можно больше, но иногда забываем((( Я не боюсь критики и показать свои ошибки, по этому хотим показать все как есть, что не умеем, то не умеем. Но ведь чужие ошибки так приятно смотреть) А кому надо сделают выводы)

[@abubabul3990]

ну и голос у тебя .... зачем ещё и кривить его ??? до тошноты ...

[@CupiditasSailing]

Зато организьм прочистился)

[@abubabul3990]

каждый раз чистится ((( . кровь из ушей , но продолжаю смотреть (((