CUPRA Ateca VZ Tribe Edition: Lieber nochmal beim guten, alten Ateca Zuschlagen?! - Autophorie

[@anfi473]

Hallo erstmal, ich fahre meinen Cupra Ateca nun seit Juni und bin rundum begeistert. Er ist für mich die perfekte Mischung aus entspannten dahingleiten und einfach mal auf freier Strecke Spaß haben.

[@Autophorie]

Wunderbar, weiterhin gute Fahrt :)

[@AlexHahn-m7m]

Die Farbe finde ich super, ebenso die noch weitgehend "analoge" Bedienung.

[@Autophorie]

👌

[@istein3767]

13:30 Blinkerhebel am Kopfende den Knopf drücken um den Lane Assist auszuschalten ;-)

[@killer47ger52]

Fahre das Auto nun auch seit 04/2024 und bin sehr angetan, morgens entspannt in comfort zu Arbeit, nachmittags in Sport oder cupra zurück. Gerade wenn der Wagen in den sportlichen Modi bei 2500-4500rpm gehalten wird, ist der Anspruch und der Sound, auch ohne Akrapovic, geil. Und wenn es das Maximum sein soll, geht der manuelle Modus bis in den Begrenzer mit und hält diesen auch (recht lange). Wobei man bei etwas sportlichem Fuß im Mix Stadt/Land schon bei kurz bis mittlerer strecke 10l+ hat. Langstrecke geht human auch 8,XL. Einzig am nur 9,2 zoll Display und der recht groben 360grad kann man sich stören, wobei das definitiv Meckern auf hohem Niveau ist :D

[@Autophorie]

Klingt aber allgemein sehr Zufrieden;)

[@tobiashuber1556]

Ich kann den Ateca auch nur empfehlen. Ich hab meinen seit juli 2023 und bin jetzt 23000 Km gefahren bei 9.4l verbrauch. ich hab ein Sportliches Fahrzeug gesucht mit Allrad und etwas Bodenfreiheit. Da ich hier im Allgäu Winterdienst fahre und mitten in der Nacht zum LKW kommen muss vor allem bei Schnee.

[@Autophorie]

Weiter viel Spaß und gute Fahrt mit dem Ateca :)

[@danielg2904]

Hey fahren selber ein cupra ateca vfl. Find da den innenraum und das infotainment noch besser als beim fl. Nur lenkrad ist etwas altbacken. Wir sind top zufrieden guter allrounder mit sportlichen und praktischen ansprüchen. Gefällt mir viel besser als das neumodische gepiepe in allen fahrsituationen.

[@Autophorie]

Danke für die Info. Gut ohne Piepsen, das ist schon netter :)

[@jabajaw98]

Ich fand und finde den Ateca optisch klasse, weil er nicht so knorpelig und überzeichnet designt ist, wie die neueren Modelle. Vier Rohre finde ich zu viel am Heck…2 Rohre hättens auch getan. Letztlich würde ich dem EA888 nicht über den Weg trauen. Ob man diesen Motor in der 4. Gen frei von Problemen bekommen hat, wird die nahe Zukunft zeigen.

[@Autophorie]

Zwei wäre auch schick, wie beim GTI. Aber naja, man kann nicht alles haben

[@jabajaw98]

@ Es ist für einen "nur" 4-Zylinder aufgesetzt sportlich. Dass es ggf auch nur ein dickes Rohr tut, zeigt ja der RS Q3. Man kann schon alles haben…einfach downgraden und umrüsten lassen 😈👀

[@michaelb4047]

Würde der VAG Konzern nicht versuchen, Seat zu einer Premiummarke um zu bauen, wären auch die Autos wieder spannend. Ich fahre selbst noch einen SEAT 2.0TDI Tourer und war erschrocken, über die Listenpreise der Cupra Modelle.. Ein Ateca auf MEB würde sich am Ende besser verkaufen, als alles was Cupra derzeit zu bieten hat. Danke für den schönen Test.

[@AdilQarouchi]

Best driving Fabian 😊😂

[@Autophorie]

Ok

[@Pita-d8x]

@autophorie bist du sicher, dass es der Evo3 Motor ist? Seit 2021 wird eigentlich im Ateca der Evo4 DNFC verbaut

[@Autophorie]

Kann nochmal schauen, aber der evo4 fühlt sich durch sein Öko-Optimum in gewissen Bereich lascher an als der Motor hier

[@lucassitanggang5154]

Cupra, Škoda, Peugeot, Citroen: middle class car in Europe Toyota, Honda, Suzuki: middle class car in Asia In fact, there are some Japanese car showrooms in Europe, but showroom Cupra, Škoda, Peugeot, Citroen in some Asian countries is just a few, even nothing.

[@herbertmayerle6704]

Also an meinem Cupra Ateca von 2021 kann man die Sitzbank vom Kofferraum auch fernentriegeln.Also dies wäre dann nicht neu😅

[@Autophorie]

Das meint, dass es bei den neuen Cupra Modelle (bspw Terramar) diese Option gar nicht mehr gibt