Cupra Formentor e-Hybrid | Test Drive | ECO in MOTORWAY

[@fabiorizzo6384]

Grazie.

[@CupraDrive]

Grazie mille! 🙏

[@MatteoZavatta]

Complementi per questo e per tutti gli altri video: sono risorse veramente preziose per farsi un'idea concreata sull'auto. Complementi davvero ancora 👏👏👏👏

[@CupraDrive]

Grazie a te! ☺️

[@fabiorizzo6384]

Ciao Massimo, sono davvero molto colpito da i risultati, e felice di seguire i tuoi test, sempre piacevoli ed interessanti. Quando mi arriverà, le prossime vacanze le studierò in Sicilia! Così farò un long test e ti verrò a trovare 😂 grazie

[@CupraDrive]

Ciao Fabio, grazie davvero! Ottimo, così magari facciamo un video con i tuoi test 😃 Con vero piacere!

[@alessandrogualtieri4767]

Buongiorno Massimo, innanzitutto complimenti per il canale You tube Cupra Drive. Poi stamane ho provato il profilo Individual su Eco e sembra di aver guadagnato un bel po’ di batteria. Se così fosse non so come ringraziarti per la dritta. Buona giornata e grazie di nuovo

[@CupraDrive]

Buongiorno, sono contento! In effetti Eco nasce proprio per questo. Miglior consumo o della batteria o della benzina in funzione della destinazione.

[@claudiopietroboni4408]

Ciao Massimo Sempre ottimi video.... Sabato andato ad Udine 400km da casa fatto i 23 km/l pensando di poter caricare la macchina ad Udine ma non domenica non ho trovato una colonnina funzionante e sono tornato a casa solo benzina e fatto 16 km/l... Soddisfatto in autostrada sua all'andata che ritorno 130 km fissi.... Ottima auto non la cambierei con nessun altra

[@CupraDrive]

Ciao, grazie! Beh, ottimo feedback e direi ottimi consumi. Con batteria scarica ci sta che scenda, però mi pare ancora in linea col benzina, forse pure meglio.

[@silviapetruskova4717]

Hey, Massimo. What mode should I drive in when I'm towing a caravan? The weight of the caravan is 1300 kg. My Formentor should be here by the end of July and I'm planning a vacation. Journey time 300 km .

[@CupraDrive]

Hi Silvia, you should try and see whether Eco gives you enough power or Comfort is the least to tow. Eco is fine during drive, probably not good in stop & go situations, eg in traffic or city. Send some pics on our IG cupradrive 😉

[@TheRiziero]

Ciao! Settimana scorsa ho fatto Bologna Roma a/r, in modalità eco, sia motore che ac, navigatore e intelligent hybrid impostati. I consumi sono stati , in media, 6.5/100km. La batteria invece, andava bene finchè era libero, appena ho trovato traffico, e ne ho trovato tanto, è andata giù velocemente. Al ritorno mi ha fatto fare circa 250 km prima del traffico a fermo e conseguente scarico repentino. Mi aspettavo qualcosina in meno, anche 5l/100km onestamente

[@CupraDrive]

Ciao, consumi un po’ alti in effetti. Tiravi? 😃

[@TheRiziero]

@@CupraDrive No no! eravamo in 2, trolley nel bagaglio. Come te, 120/130 km/h.

[@CupraDrive]

Mah, mi sembrano un tantino alti specialmente in modalità Eco.

[@raduraducu8210]

Ciao caro io con batteria caricata 100% indica un range di 46 42 km non riesco in citta in e mode di fare di più di 20 km cosa e da fare grazie

[@CupraDrive]

Ciao, dipende sempre dal tipo di tragitto (pendenza, velocità).

[@fiorenzotarantino3098]

Ciao Massimo, innanzitutto complimenti. Ti seguo da tempo e ti trovo molto interessante… e poi migliori di video in video. Vorrei farti una domanda OT: c’è un modo per lasciare il clima acceso quando scendo dall’auto e lascio i passeggeri dentro? La mia dopo 30/40 secondi lo spegne. Grazie

[@CupraDrive]

Ciao grazie ☺️ Purtroppo se il guidatore non viene rilevato l’auto dopo poco si spegne. Però con le ibride puoi attivare il clima stazionario.

[@fiorenzotarantino3098]

@@CupraDrive grazie per la risposta. Come si attiva il clima stazionario?

[@CupraDrive]

O dall’app Cupra Connect se non sei in auto e la vuoi trovare fresca/calda oppure quando spegni l’auto in alto a sinistra nell’infotainment compare l’icona da premere.

[@GiorgioZanotti]

Buongiorno Massimo, grazie anche per questo video. Ho fatto una prova con la mia Cupra Leon 1.4 plug-in hybrid in modalità eco e climatizzatore acceso. Ho percorso 71 km su strade in prevalenza provinciali, velocità compresa tra i 60 e i 90 Kmh. Risultati: 3.2 l/100 km pari a 31.25 km con un litro e 9,7 Kwh/100 Km pari a 10.31 Km al Kwh. Ne sono più che soddisfatto. Ti chiedevo, qualora si esaurisca la batteria, quali sono i consumi? C'è ugualmente un aiuto in maniera ridotta della batteria? Grazie.

[@CupraDrive]

Ciao, ottimo dato 👌 Con batteria scarica avrai sempre il boost disponibile, i consumi di benzina andranno sui 15 km/l, al meglio 18 km/l, ma dipende anche dal fatto che il termico comincia a caricare la batteria portandola intorno al 6-10%.

[@GiorgioZanotti]

@@CupraDrive grazie e buona serata

[@CupraDrive]

@GiorgioZanotti Grazie, anche a te 👍

[@simo_tiba]

Ciao, oggi l’auto mi ha chiesto di effettuare nuovamente il login con l’account (diceva che è da un po’ che non lo usavo, ma non è vero). Provando a fare l’accesso mi dice che non è possibile procedere anche se sono sicuro che i dati inseriti siano corretti. Sapete come fare?

[@CupraDrive]

Ciao, parli di app o di infotainment? Ogni tanto i server vanno giù. Riprova tra qualche ora o domani.

[@simo_tiba]

@@CupraDrive Ciao, intendo proprio dall’ infotainment ma ancora oggi non funziona

[@marcot7701]

Ma, indipendentemente dal tipo di viaggio da affrontare, non conviene, iniziarlo usando sempre la sola batteria finchè dura? Grazie..

[@CupraDrive]

La batteria in autostrada te la giochi in pochi km. Bisogna usare il sistema più efficiente e in autostrada è il termico con la batteria a supporto.

[@marcot7701]

@@CupraDrive Ok, hai ragione... qualche minuto dopo averti scritto, ho visto il video della prova tutto elettrici in autostrada..... Grazie x la risposta e mi raccomando realizza il video del porta bici il prima possibile Ciaooo..😁😁😁

[@CupraDrive]

@marcot7701 Ok, intendi un portabici specifico? Trovi già quello della Thule qui sul canale.

[@cippulu]

Ciao Massimo, una domanda: la modalità eco influisce sul funzionamento di entrambi i motori? Grazie e complimenti per il tuo canale. Aspetto la Cupra Leon 245cv e ti seguo con grande interesse. Ciao

[@CupraDrive]

Ciao, sì Eco gestisce entrambi i motori, a volte facendo consumare meno benzina (e più batteria), a volte il contrario. Bella la Cupra Leon, 245 tanto divertimento!

[@cippulu]

@@CupraDrive grazie per la.pronta risposta. Complimenti a te per il bel canale. Un abbraccio da un ex Catanese che ha vissuto lì per quasi 20 anni!!!

[@CupraDrive]

Grazie! Dai che ti aspettiamo con la Cupra 😉

[@albertoterraroli3547]

Potrebbero anche aggiungerlo il profilo ECO con relativa icona piuttosto che usare INDIVIDUAL ... non trovi ?

[@CupraDrive]

Eh sì, sarebbe ottimo. Così come sarebbe bello poter passare tra tutti i profili con la leva del cambio DSG, invece di fare un semplice switch tra il profilo impostato e Sport.

[@ferrariwicks]

AH, OVVIAMENTE BRAVO, MA ORMAI NON TE LO DICO PIU'...E' SCONTATO

[@CupraDrive]

Grazie davvero! 😊

[@joedima4434]

Ciao Massimo, intanto complimenti come sempre per i tuoi video, volevo chiederti un parere: Dovendo idealmente fare un viaggio di 800/1000km (la tipica partenza estiva direzione mare da nord a sud), secondo te, sapendo che la batteria non duri così a lungo, conviene impostare un ipotetico mantenimento di carica al 100% e poi proporzionalmente ai km percorsi, abbassare il mantenimento a percentuali minori, oppure come seconda opzione, consigli di impostare la meta sul navigatore e lasciar si che l'auto spalmi la batteria a seconda delle esigenze, dovendosi aspettare però che alcuni km verranno percorsi a batteria scarica?

[@CupraDrive]

Ciao grazie! Imposterei certamente la destinazione sul navigatore in modo che la gestione della batteria sia ottimale, che finisca prima o dopo lo stabilisce l’auto. Il mantenimento di carica con quel che risparmi avendo la batteria ci vai sotto perché aumenta il consumo di benzina. E facendo autostrada alla fine consumi sempre più benzina che batteria. Imposterei un mantenimento di una soglia solo se a destinazione ti serve elettrico. Altrimenti arrivi e poi carichi.

[@adrianomontanarelli2090]

Visto che farai o hai intenzione di fare, viaggio sui 1000 km, perché non pensare ad una sosta di ricarica? Piuttosto che una tirata unica? Presumo che una ricarica a colonnina di un paio d' ore, pranzo e un po' di riposo op una dormitina viaggiando di notte, possano permetterti di ottimizzare ancor di più il consumo in individual, impostata su Eco.La ricarica completa a colonnina é di 3.5 ore, due ore, due ore e mezza dovrebbero riportartela all' 80% circa.

[@joedima4434]

@@adrianomontanarelli2090 perché 1000km sono già tante ore di viaggio, fermarsi anche per 3h a caricare è follia, a quel punto avrei preso direttamente un elettrica. Se ipoteticamente si caricasse, anche solo al 50% in mezz'ora, probabilmente lo farei, ma di solito le mie soste sono veloci. Rifornimento, sosta bagno, al più caffè e riparto. Preferisco consumare di più ma arrivare prima, tanto il viaggio capita una volta l'anno, ma dato che è la prima volta che faccio così tanti km, volevo capire anche come si comporta l'auto

[@adrianomontanarelli2090]

Chiaramente é una questione di scelte, io normalmente preferisco spezzare il viaggio in due intorno a quel kilometraggio, ma capisco benissimo la tua scelta.In realtà ormai per i viaggi lunghi preferisco aereo o treno. Come detto é questione di scelte, io farei tappa intermedia se facessi da Verbania a Bari ( per dire) ma se tu preferisci tirata unica giustamente seguirei consiglio di Cupra Drive

[@zlajo1964]

👍

[@ferrariwicks]

NE SUGGERISCO UN ALTRO, CHE POI CREDO SIA IL PIU' ATTENDIBILE PER VERIFICARE EFFETTIVAMENTE IL CONSUMO IN ECO: 100 KM (O QUELLO CHE HAI OPCCASIONE DI FARE...) PARTENDO CON LA BATTERIA COMPLETAMENTE SCARICA

[@CupraDrive]

Sì, in effetti è un altro scenario interessante, giusto per testarla, perché in realtà credo che se ci si mette in viaggio per 100 KM magari lo si è pianificato e si è potuto caricare prima. Però, certo, può darsi che non ci sia stata la possibilità di caricare e allora si viaggia con batteria scarica. Proverò a farlo!