Avaliação | Novo Volkswagen E-Delivery 11 2023 (DIFERENCIADO) | Curiosidade Automotiva.

Já imaginou um Volkswagen Delivery custar 1 milhão de reais? Pois é, esse é o E-Delivery, que custa esse valor, mas tem algumas diferenças em relação ao Delivery Diesel, como a motorização, que é elétrica!
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[@Carl_JohnsonCJ]

apresenta o Foton S60 , um 3/4 mt bom concorrencia pro delivery, iveco e accelo ...

[@vitordaniel2258]

O caminhão ou carro que tem motor eletrico realmente são muito potentes e com muito torque e uma eficiência maior do que um motor de combustão interna, mas eu vejo como um perigo. Ja pensou se os fios isolantes com o tempo descascarem ou mesmo numa batida o sistema dele não cessar a passagem da corrente eletrica. É morte instantanea. Eu ainda prefiro a combustão, mesmo que isso seja desvantagem para a questão de poulição mas eu busco andar na economia para queimar menos combustivel possivel fazendo média

[@guipl574]

irmão se você for pensar assim, se você bater um caminhão que é a combustão o que você acha que ocorreria, uma explosão e você morreria queimado provavelmente.. então essa sua visão de perigo esta meio por fora se for só por isso mesmo, e sim os cabos são revestidos e com resistência a tensões de mais de 1000VA eu trabalho montando esses cabos para a VWCO montar nesses caminhões ae e pode ter certeza que isso dai aguenta o tranco... como ele disse no vídeo. ele aguenta até passar por certos níveis de agua em caso de alagamento...

[@brunabaader1430]

Meu blogairoooo preferido 💖

[@JoseRoberto-km5xl]

Bateria por volta de 80% e com autonomia de 81 km, é muito pouco, imaginem este caminhão com o limite máximo de peso e subindo uma serra . E quanto tempo para carregamento? Só louco compra isso hoje.

[@GabrielllKs]

Pessoal falando de subir serra... Caminhão aí é proposta realmente muito diferente dos normais, uso urbano e curta distância. Dependendo até uso interno no pátio da empresa, colocar isso aí pra fazer viagem.... Não dá, não dá mesmo

[@LuizCarlos-yg7mh]

Quanto um caminhão gasta de diesel por mês? Com certeza consome muito diesel, misturado com biodiesel. Vejo grandes vantagens, baixa manutenção, zero consumo de diesel e óleo de motor.

[@joelma8551]

Um milhão pra autonomia de 81 Km. Muito pouco

[@alancosta8227]

Coloca pouco nisso kkk

[@thigoo8589]

Restante que tinha na bateria

[@thiagovasconcellos2511]

Aqui onde moro tem um truckinho desse na supergasbras com bala de gás ele anda firme 😅😅

[@melodelimatiago5310]

Olá bom dia tudo bem! Gostaria de lhe pedir por gentileza uma avaliação em detalhes do novo Audi etron versão top de linha o mais completo e 💯% elétrico e sem retrovisor, aqui no canal. Abraço diretamente da Bahia de Juazeiro-Ba.

[@melodelimatiago5310]

Gostaria de uma outra avaliação de outra empresa com o G8 Marcopolo 1800 dd com outra configuração seria possível trazer esse vídeo pra nós de uma outra empresa e com bastante informações.

[@alessandroheinz7725]

Pelo q vi, talvez rode uns 100 km com a bateria cheia, mas acho dificil kkkk, carregado kkk se bobia faz 50 kkkk é uma nave claro, 400 cavalo elétrico é muito bruto, mais aqui pro Brasil sem chance, e roda muito pouco. Mesmo se for dentro de uma cidade kkkk vai se paga como? E quanto tempo pra carregar de volta? Kkk só pra trabalha dentro do patio mesmo 😂

[@Júnior-n8n]

Qual categoria pode dirigir esse caminhão?

[@joaopaulorodriguessantos]

Fui o primeiro a ver

[@maycoseifarth2063]

80 km e muito baixo, vai ter que andar c gerador a diesel p poder roda .kkk

[@rodrigoreis1243]

E qual a autonomia? E pra carregar?

[@lordfalcon4559]

80km de autonomia kkkk

[@fabricioscagliusi9721]

Andei ontem em um desses, o patrão, já fechou negócio. 😢

[@eduardo36740]

E gostou de andar?

[@erivaldosilva5046]

Você falou e não disse o preço do caminhão

[@Ranconny.driver]

2013?

[@brunnohenrike6037]

Eh por isso o brasil n vai pra frente caminhao eletriko da pa compra dois a deasel

[@dielsonjunior4385]

Nem se fosse hibidro valeria esse preço. KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKJKKJKKJKKJKKJKJKK

[@FL-es8lw]

Bbquice. Gasto pra hipocrisia do ESG. Na prática só vai dar prejuízo

[@CavaloVaporBR]

Preço de tabela, quem compra muito com certeza paga bem abaixo disso, bem capaz da VW oferecer manutenção grátis e recompra para alguns clientes, algo que seria impossível com um modelo a diesel. É muito mais viável no longo prazo ter uma frota desses, não só pela redução de custos, mas pela previsibilidade, fundamental no planejamento financeiro.

[@malzzone9374]

@@CavaloVaporBR é só tentar a sorte !! é apostar na VW !!

[@biludapressao]

1 milhão de lulos para rodar só 80Km, 2 milhões de anos para conseguir recuperar o investimento, isso se não der pau

[@brunnohenrike6037]

En vez de fazer un preço mas enconta pra chama a empresas

[@biludapressao]

Quanta inocência

[@Potatocaps]

Esse caminhão era pra ser o presente mas não vai ser pq o brasileiro é muito otário ainda pra ter motores elétricos em veículos de grande porte

[@Munizdiretor07]

Não fala o peço

[@ellenhayclen5872]

Bem Nutella esse caminhão! Como faz pra carregar as baterias?

[@malzzone9374]

Esse só com os jornalistas mesmo!! custo beneficio horrivel pra quem usa todos os dias!!

[@otaciliojr]

está CARO. faz o L

[@MEGATRON.2324]

Carros a pilha 😂😂😂😂😂😂😂 kkkkkkkkkkkkkkkk prefiro uma 1113 do que essa porcaria a pilha

[@ryan_galvani]

Sim claro, afinal são caminhões de mesma categoria...🙄

[@MEGATRON.2324]

@@ryan_galvani categoria um monte de pilha dessa kkkkkk francamente e um lixo pra me

[@ricardosilva5559]

​@@MEGATRON.2324 mano, voce parece uma criança de 9 anos comentando

[@MEGATRON.2324]

@@ricardosilva5559 5

[@carlosperpetuo6857]

Não falou o principal autonomia.