พูดเรื่อง Titan Submersible ในมุมมอง Structural Engineer (เด็กสร้างบ้าน)

[@Issara87]

ดีแล้วครับ ครบถ้วนกว่าหลายๆที่ บางทีดูจากข่าวโดยผู้ประกาศไม่เข้าใจวิทยาศาสตร์ สื่อสารมาผิดๆก็เยอะ เช่นกระจกหน้ายานบอกรับแรงดันได้ 1300 ทั้งที่ต้องว่าทดสอบผ่านแล้วที่ 1300 ฟังตอนแรกก็งง ว่าทำไมถึงเอาไปใช้จริงที่ความลึก3800ม.ได้

[@JodMeridash]

มีบางช่องเคยพูดถึงการทดสอบก่อนหน้าที่จะเกิดเหตุการณ์นี้ บอกว่าในการทดสอบลงพบเสียงการลั่นของวัสดุ แต่ก็ยังฝืนลงทดสอบต่อ เพราะคิดว่าอุปกรณ์ยังใหม่อยู่ เนื้อวัสดุเลยยังไม่เข้ารูป อีกเรื่องก็คือการยุบตัวของวัสดุต่างชนิดที่ไม่เท่ากัน (ไทเทเนียม กับ คาร์บอนไฟเบอร์) ผ่านการจับยืด2 วัสดุด้วย Epoxy resin การเปลี่ยนแรงดันซ้ำ ๆ ประมาทล้วน ๆ เลยครับ ฝืนในฝืน จุดจบร้ายแรงมาก

[@santayasha]

คลิปสนุกดี

[@never-next]

ชอบตอนสุดท้ายที่พูดถึงเวลาการรับรู้เเละประมวณผลของสมอง มันน่าทึ่งมากเลย เท่ากับว่าเห็นอยู่ตรงหน้าว่าเกิดอะไรแต่ไม่ทันได้ประมวณเหตุการณ์ และตายโดยที่ยังไม่ได้สัมผัสถึงความเจ็บปวด

[@Jaaaarod]

ชอบช่องนี้ที่ เอาสาระดีๆมาอธิบายฟังตลอดครับ ติดตามตลอด.ปล ถ้าไม่ติดขัดประการใด อยากฟังหลักการ ทำงานของสะพาน ข้ามทางที่ และ failure mode ของมันด้วยครับ

[@freshdrummer9869]

เครื่องแสดงผลแบบเรียลทามของเรือ ถึงเวลาเริ่มเกิดความเสียหาย สัญญานอาจจะดังได้ แต่คุณก็ไม่สามารถออกจากจุดนั้นได้ในทันทีและก้ต้องจบแบบเดิม เพราะจะมาเบรคแบบรถก้ไม่ได้ มันมีแรงหน่วงก่อน เพราะฉะนั้น มันก้อาจจะลงลึกได้อีกนิดนึง ซึ่งรับแรงต่อเนื่อง จากที่มีเสียงเตือน และก้ตุ้ม

[@sukhum99]

คลิปยาว แต่สนุกมากครับ อยากได้คลิป อวกาศ วิวัฒนาการ แบบเนื้อหาเยอะๆ แบบนี้ครับ ดูยาวๆไป ไม่เบื่อ

[@noom_rangsit]

เป็นแฟนคลับช่องนี้มานานแล้ว ชอบที่สุดคือลีลาจังหวะการพูด ไม่เร็วไม่ช้าไป ฟังแล้วเข้าใจได้ทันที และสาระที่นำมาพูด แม้จะเข้าใจยาก แต่ฟังแล้วก็เข้าใจได้แม้ไม่เคยเรียนวิทยาศาสตร์มาก็ตามครับ เป็นกำลังใจให้ตลอดไปครับ และขอให้มีสปอนเซอร์เพิ่มขึ้นอีกนะครับ ❤❤❤

[@somkiatmaystock6781]

ขอบคุณมากมากครับ

[@curiosity-channel]

ขอบคุณมากเลยคร้าบ

[@khonfairu]

ขอบคุณข้อมูลดีๆมีสาระคร้าบบ คลิปนี้มาแบบจุใจกันไปเลย 🎉🎉

[@curiosity-channel]

นานๆ มีเรื่องวิดวะให้เล่าที ขอจัดเต็มๆ ครับ

[@pongtarattantiapigul2813]

ประเด็นตามคลิปนี้คือ วัสดุที่ใช้สำคัญมาก ถ้าไททั่นใช้วัสดุโลหะเป็นไปได้ที่จะพบความผิดปกติก่อนพัง

[@Gracetug]

รอคลิปนี้อยู่ค่า สมกับการรอคอยจิงๆ ครบเครื่องสุดๆ ดูสนุกมากๆค่ะ คลิปยาวแต่เพลินมากๆ ขอสมัครเป็น แฟนตัวยงอีกคนค่ะ

[@spacemanthailand]

ขอบคุณคลิปความรู้เชิงวิศวกรรมแน่น ๆ ที่ใช้เวลาเตรียมข้อมูลและเวลาตัดต่อนานครับ 🙏

[@freshdrummer9869]

หากจิตวิญญาน มนุษย์มีจริงๆ บางทีเขายังพยายามแก้ ปันหาเรือลำนั้นอยุ่เพราะยังไม่ทันรับรุ้ว่าตนตายแล้ว ก้ได้ เนอะ

[@พิกุลแก้ววัฒถา]

ทุกอย่างต้องใช้เวลาความอดทน แล้วทุกอย่างก็ประสบความสำเร็จได้จริง

[@คิดไม่ออกคิดออกก็ไม่บอก]

เป็นคลิป 1 ชม. ที่ดูไม่เบื่อเลย เก่งมากค่ะ

[@ninjamajam2]

เพิ่มเติมเรื่องวัสดุอีกอันที่ผมคิดว่าน่าจะเกี่ยวข้องที่สุด คือเรื่องความล้าของวัสดุครับ จากที่ลงไปมาหลายครั้งแล้วไม่เสียหาย แสดงว่าตามดีไซน์ความแข็งแรงน่าจะได้ เพียงแต่น่าจะขาดการวิเคราะห์ด้านความล้าในระหว่างการออกแบบ บางทีช่วงแรงที่รับ อาจจะสูงมากจนแทบตกกราฟความล้าเลยครับ

[@kruing02]

ใช่ครับ น่าจะมีการกำหนดชั่วโมงรับแรงดัน(เหมือนเครื่องบิน) หรือเขามีแต่เราไม่รู้

[@chain-789]

​@@kruing02เรื่องพวกนี้ต่อให้ระวังก็เกิดได้ เราไม่รู้ว่า เซฟตี้แฟคเตอร์ เท่าไหร่

[@greenant7585]

ใช่ๆคิดแบบเดียวกัน บางคนตั้งคำถามทำไมเจมส์ลงไปได้ละลึกกว่าเอ้าก็เขาใช้ของใหม่ทุกรอบเหมือนพอตใช้ละทิ้งอ่ะรวยเกิน555555

[@superbigboss6149]

@@chain-789ทำแบบจำลองเพื่อหาข้อมูลที่ใกล้เคียงได้อยู่ครับ

[@superbigboss6149]

ถ้าเห็นวิธีการสานบอดี้แล้วจะตกใช้ครับใช้วิธสานแบบทิศทางเดียวซึ่งต่างกับบอดี้F1ที่เป็นการสานแบบ3มิติ

[@SherbetChopper]

เหมือนคลิปจะยาว แต่เพลินๆแป๊บเดียวจบ ที่คุณเอกบอกว่านอกเรื่องไปไกล ผมว่ามันทำให้เห็นภาพและเข้าใจครับ

[@foldforlife2530]

เท่าที่ดูข่าวในแต่ละช่องมีนักวิชาการพูดถึงเหตุการณ์ยังไม่ลึกเท่าดูช่องนี้เรย..ขอบคุณมากได้ความรู้มากเรย

[@SuperNaiyan]

implosion การระเบิดเข้าหาศูนย์กลาง หรือระเบิดแบบยุบเข้า explosion การระเบิดออกจากศูนย์กลาง หรือระเบิดแบบแตกออก

[@onginov]

เป็นคลิปที่โคตรเจ๋งเลยนครับ ฟังเพลินเลย ความรู้อัดแน่นแต่ย่อยง่ายมากครับ ขอบคุณมากๆเลยครับ

[@ariya5809]

ดูแล้วรู้สึกฉลาดขึ้นมาเลยค่ะ อธิบายเข้าใจง่ายดีค่ะ

[@pleaseta]

ผมชอบมากครับ ผมไปไล่ดูแทบทุกคลิป ❤❤

[@ChopzEye]

ที่ อ. ตอนป.โทพูดก็ถูกนะครับ ถ้าบอกว่าพื้นอาคารชั้นสามนี้รับน้ำหนักได้ 3,922.66 นิวตันต่อตารางเมตร คนไทยจะนึกไม่ออก แต่พอบอก 400 กิโลกรัมต่อตารางเมตรเค้าจะนึกออก ว่าใน 1 ตารางเมตรไม่ควรวางฟอร์นิเจอร์ หรือมีคนยืนน้ำหนักรวมมากกว่า 400 กิโลกรัม

[@suke9859]

รอมานานมากๆ สุดท้ายได้ดูคลิปสมใจ ขอบคุณมากๆครับที่ทำคลิปดีๆอบบนี้ออกมา สุดยอดมากครับ

[@tanakittancharoen4467]

รักช่องนี้ที่สุดเลยครับ สุดยอดดด 👍❤️

[@nuengi001]

ชอบช่องนี้มากกเลยครับ ผมมีความรู้ทางวิทยาศาสตร์เพิ่มมากขึ้นเพราะช่องนี้เลยครับ ขอบคุณมากครับ

[@リュのゴジラ]

ปัญหาคือ Section ที่ลงไปสำรวจเพราะไม่มีที่ไหนทำการทดสอบมาอย่างละเอียดมาก่อนเหตุที่ทำไมเรือของ เจมส์ คาเมร่อน ถึงต้องเป็นวงกลมเพราะเป็นรูปทรงที่สามารถรับแรงได้มากกว่ารูปทรงอื่นๆด้วยเหตุที่รูปทรงนี้สามารถรับแรงได้เท่ากันรอบด้านไม่เหมือนรูปทรงอื่นอย่างเช่นทรงกระบอกของยานดำน้ำ Titan นั้นก็รับแรงไม่เท่ากันอีตรงส่วนที่เป็นด้านยาวจะต้องรับแรงมากกว่าส่วนที่เป็นด้านกว้างแถมส่วนด้านนี้ยังเป็นวัสดุที่มีความเปราะไม่มีความยืดหยุ่นมากสักเท่าไหร่แถมยังเป็นวัสดุที่ไม่เป็นเนื้อเดียวกันอีกส่วนที่เหลือที่เห็นนำขึ้นมาจากทะเลยยังคงสภาพดีอยู่คือส่วน Titanium's ที่แทบไม่เป็นอะไรเลยแต่กลับกันส่วนที่มีความเสียหายมากส่วนไหญ่เป็นวัสดุที่ไม่ใช่ titanium ผมคิดแบบนี้ใครจะว่ายังไงแนะนำได้

[@ducky-q3v]

สนุกมาก ได้ประโยชน์มาก ขอบคุณค่ะ

[@muttleymagnificent7937]

เรื่องโครงสร้าง วัสดุ safety factor design ทั้งหลาย ทางวิศวกรรม น่าจะถูกพิจารณามาอย่างดีแล้ว ยืนยันได้จากการใช้งานมาหลายรอบแล้ว ผมเชื่อว่าปัญหาคือเรื่องการซ่อมบำรุง ไม่ว่าจะเป็น preventive หรือ routine maintenance ซึ่งต้องอาศัยความระเอียดรอบคอบสม่ำเสมออย่างมาก

[@Issara87]

ก็ถ้าตัวยานยุบไปแบบนั้น ไม่ใช่โครงสร้างแล้วคืออะไรครับ วัสดุที่รับแรงดันสูงๆต่ำๆ ยึดและหดตัวบ่อยๆ ยิ่งคอบอนไฟเบอร์ไม่มีความเหนียว รอยร้าวนิดเดียวคือหายนะได้เลยครับ

[@muttleymagnificent7937]

@@Issara87 เข้าใจคำว่า maintenance มั้ยครับ? ต่อให้ทุกอย่างดีหมด(ออกแบบ วัสดุ ...) แต่ทุกครั้งหลังผ่านการใช้งาน ก่อนใข้งาน และอยู่ระหว่างรอใข้งาน ก็ต้องมีการตรวจสอบบำรุงรักษา หาจุดบกพร่องก่อนการใช้งาน รวมถึงป้องกัน(ไว้ก่อนที่จะมีความบกพร่อง) เรือลำนี้ผ่านการใช้งานมาก็ไม่น้อยย่อมจะต้องมีความเสื่อมสภาพอยู่บ้างเป็นเรื่องปกติถ้าบำรุงรักษาไม่ดีความบกพร่องเล็กๆน้อยๆก็นำปัญหาใหญ่มาให้ได้อย่างแน่นอน

[@Issara87]

@@muttleymagnificent7937 เข้าใจครับ แต่ส่วนใหญ่มันก็ตรวจสอบบำรุงรักษาคราวๆ เปลี่ยนอะไหล่บางชิ้น แต่การจะตรวจสอบเชิงลึกถึงรอยแตกรอยร้าว หรือความล้าของวัสดุ ที่ไม่เคยมีใครใช้แบบนี้ จะมีมาตรฐานหรือเครื่องมือไหนมาตรวจสอบได้ครับ จนกว่าจะเกิดเรื่องแบบนี้ขึ้น และใครจะใช้คาบอนไฟเบอร์อีก ถึงจะตระหนักในปัญหานี้ ในการทำสิ่งแรกก่อนใคร ก็มักจะเจอปัญหาก่อนใครเช่นกันละครับ

[@phisitpooratanachinda7894]

​​​​@@Issara87 Rob MacCallum ที่เคยเป็นวิศวกรดูแลเรื่องความปลอดภัยของ Titan เคยออกมาพูดก่อนหน้าอุบัติเหตุว่า มีปัญหาเรื่องการบำรุงรักษาตัวเรือ ถ้าผมจะเชื่อใครสักคนผมเลือก Rob

[@Issara87]

@@phisitpooratanachinda7894 ก็ถูกแล้วครับ การตรวจสภาพโครงสร้างตัวเรือคาบอนไฟเบอร๋ ก็คือการตรวจบำรุงรักษาด้วยไม่ใช่เหรอ แต่อย่างที่ผมว่าไป ไม่เคยมีการใช้วัสดุนี้ทำยานต์ดำน้ำมาก่อน คุณจะรู้ได้ไงว่าวิธีการถูกต้อง เหมาะสมมั้ย ที่บอกว่าเพราะโครงสร้างตัวเรือ ก็เพราะเราไม่เข้าใจวัสดุนี้ในการทำเรือดำน้ำมากพอ ผมพูดผิดหรือเปล่า เมื่อไม่รู้ดีพอ จะจัดการบำรุงรักษาที่เหมาะสมได้มั้ยละ

[@sathitwa]

มายาวเลยรอบบนี้ ชั่วโมงนึง หายคิดถึงเลยครับ

[@montainchaiwanna9248]

เป็นคลิปที่ยาวมากครับ และผมก็ดูจนจบ😊

[@ฐาปนพงษ์การสร้าง-ฐ8ผ]

เฉียบแหลมมากครับ. ผมดูช่องอื่นยังอธิบายไม่กระจ่างเหมิอนคุณเลยเข้าใจง่าย

[@เปรมฤทัยแสนทองคํา]

ขอบคุณสำหลับความรู้คับ ลงบ่อยๆนะคับ

[@bankvisutkan]

แอดฯ เก่งจังคับ ตื่นเต้นกับการวิเคราะห์เหตุโดยใช้หลักความรู้ด้านวิศวกรรมศาสตร์และฟิสิกส์ แต่ที่ทึ่งกว่าคืออยากให้วัยเรียนเปิดมาดูว่า นี่แหละคือผลของการตั้งใจเรียนเมื่อยังมีโอกาสให้เรียน

[@speedbikeclub]

สุดยอดเลยครับ ฟังเพลินมาก

[@littan]

ช่วยทำเรื่องทางยกระดับที่พังลงมาที่ กทม ด้วยได้ไหมครับ

[@pongtarattantiapigul2813]

เรื่องหน่วยในงานช่างบ้านเรามันมีหลายแบบครับ แค่ขนาดท่อยังเรายังใช้ หุน ใช้นิ้วเลยครับ อย่างที่บอกให้มันใช้ได้ปลอดภัยเป็นพอ

[@BirmDindaeng]

เป็นไปได้ไหมครับที่สาเหตุการระเบิดเกิดจากวัสดุมีความเหนียวไม่เท่ากัน วัสดุกลางลำตัวเป็นคาร์บอนไฟเบอร์มีความเหนียวต่ำ วัสดุส่วนหัวและท้ายเป็นไทเทเนียม เมื่อได้รับ cyclic load จึงเกิดการแยกตัวที่รอยต่อกาว

[@wyri4NT14]

มีส่วนครับ ตัวส่วนกระจกของยานบอบบางที่สุดครับ

[@โชคชัยประดิษฐ์ศิลป์]

อธิบายเรื่องแรงดันง่ายๆครับ😊ลองเอาถุงหูหิ้ว ถุงยงถุงยางก็ได้😅เป่าลมเข้าไป แล้วก็เอาไปกดลงน้ำดูว่ามันเป็นอย่างไร ถ้ากดลงตื้นก็จะกดลงง่าย แต่ถ้าคุณจะกดลงลึกๆคุณจะเห็นว่าถุงมันโดนบีบจนลมข้างในจะระเบิดออกมาเป็นโกโก้ครั้นอยู่แล้ว😂😂😂😂กล่าวคือมันมีอากาศอยู่ข้างในมันจึงมีผลต่อแรงดันน้ำ😊😊ยิ่งกดลงลึกยิ่งแรงดันสูง😊😊

[@duoangel190]

ขอบคุณครับ, สำหรับคลิป ฟังเพลินดีครับ ขออนุญาตเปลี่ยนใจ ไม่ วิจารณ์ เรื่อง CEO นะครับ, อย่างน้อย เป็นการแสดงความให้เกียรติ ต่อดวงวิญญาณ ของเขา ครับ

[@club1199]

วิเคราะห์ละเอียดดีครับเป็นไปได้หมดเจ้าของลืมคิดเรื่องความเครียดของวัสดุไปหรือปล่าว ชอบคลิปนี้ครับ😊😊😊

[@karaoke8131]

ชอบมากครับ ถ้าเป็นไปได้ช่วยทำเรื่อง เเนวคิดเกี่ยวกับ planet x / planet nine หน่อย ครับ

[@chanhdong23]

ขอบคุณมากครับ ได้ความรู้มากเลยครับ

[@Angkatavanich]

ขอบคุณสำหรับข้อมูลความรู้ค่ะ

[@tonistudio6123]

เวลาเกินครับแต่ดูจบสนุกมาก😊

[@คิดไม่ออกคิดออกก็ไม่บอก]

อหหหห คลิปเป็นชม.เลย เดี๋ยวจะหาเวลาว่างมาดูนะคะ

[@ดนัยดนัย-ฮ3ห]

คาร์บอนไฟเบอร์ เป็นโครงสร้างเครื่องบิน รึยังน้อ อันตรายอยู่ เด้อ😅😅😅

[@fthvf7862]

สุดยอดการประมวลผลการสื่อความหมาย

[@nithikornjantornthin1846]

ขอบคุณที่สร้างคอนเทนเนอร์นี้ ❤

[@BirmDindaeng]

คอนเทนต์ใช่ไหมครับ

[@samaxjunk]

ติดตามดูทุกคลิปชอบครับ

[@anurakthappayasan603]

พี่ครับ ผมอยากรู่ว่าไฟแชคแก๊ส ดอกล่ะ 5 บาท 10 บาท ทำไมแก๊สในไฟแชคข้างในมันเป็นน้ำ แต่พอปล่อยออกมามันเป็นก๊าซครับ ทำไมมันไม่ไหลออกมาเป็นน้ำแบบน้ำทั่วไปครับ อันนี้เกี่ยวกับแรงดันด้วยหรือเปล่าครับ

[@phoenix5883]

เราจะตายก่อนที่ภาพและความรู้สึกจะส่งถึงสมองครับ ผมฟังจากช่องของหมอ

[@Yoyo123A]

7:45 ผมเรียกว่าการถูกบีบอัดแบบฉับพลันครับ

[@-3-613]

ชอบมากครับ ดูยาวๆ

[@ohyech1365]

ตั้งแต่ดูยูทูป ดูช่องนี้แล้วฉลาดขึ้นมากๆ

[@kruing02]

อยากได้อีกคลิปครับ "สะพานลอยสั่น" ที่เป็นข่าว เอาแน่นๆ

[@dmt2095]

ขอ1ชัวโมงฉํ่าๆแบบนี้อีกนะ🙇

[@annanny2400]

สุดยอดค่ะ👍

[@RocK1983_]

เหตุเกิดครั้งนี้มีคุณาประคุณยิ่ง คนสร้างอาจผิดในเรื่องนี้ แต่เรื่องตระหนักให้เรียนรู้แรงกดเพื่อการผลิตโครงสร้างนั้นเขาพิสูทธิ์ให้เห็นแล้ว

[@พลทาพงษ์]

🎉Much thank! ขอบคุณ สุดยอด!?😮

[@heinzawsoe7181]

ชอบพี่มากเลยคับ

[@ilumiabelly3563]

ตามมาฟังค่ะ 😊😘👍

[@MrNeoNos]

Thanks!

[@curiosity-channel]

ขอบคุณมากคร้าบ

[@sasdamzaa55]

ถ้าพี่จัด podcast ต้องสนุกมากแน่ๆ

[@MrSssseo]

ความหนาแน่นในน้ำลึก กับน้ำตื้นต่างกันอีกด้วยครับ ที่น้ำลึกน้ำเย็นก่ว่า มีเกลือผมสมอยู่มากกว่า เคยอ่านมาผ่านๆครับ

[@aliuqA]

คิดเล่นๆ ตามแบบฉบับ คนช่างสงสัย😁 แผ่นดินไหวจะทำอะไร บ้านลอยน้ำได้มั้ยครับ🤔 คำถาม จะมีปัญหาอะไรตามมาอีกมั้ยนอกจากงบประมาณ 😅 ไม่ใช่กลางทะเลกัน "ทสึนามิ" เอาแค่น้ำตื้นๆ แค่พอให้บ้านไม่แตะพื้น ถ่วงสมอกันลอยไปติดขอบสระ

[@lanlanha]

แล้วความแตกต่างของแรงดันภายนอกกับในร่างกายมนุษย์ ต้องแตกต่างกันแค่ไหนร่างกายถึงเริ่มรับไม่ได้ แค่ดำน้ำลึก 1 เมตร ก็มีความดันเพิ่มขึ้น 1 ตันแล้ว แค่ฟังก็รู้สึกว่าเยอะเหลือเกิน แต่เรากลับดำน้ำได้ลึกกว่านั้นเป็นปกติ (ปล. ถามแบบบ้านๆนะครับ ไม่มีความรู้ อย่าดราม่าเลย)

[@Azathoth-bj4tn]

แรงดัน 0 คืออวกาศครับ ถ้ามนุษย์ไปอวกาศแบบถอดชุดตัวจะ พองขึ้นมากเลย

[@Azathoth-bj4tn]

แต่ละคนรับแรงดันได้ต่างกันครับ

[@kruing02]

เราชาววิศวะ ฟังกูรู แล้วขำ แม้กระทั่งคนอ่านข่าว มันสะกดคนละแบบอยู่แล้ว "ระเบิด" เป็นไปได้อย่างไร ตัวอย่าง "เครื่องบิน" ข้างในความดันสูง กับ "เรือดำน้ำ" ข้างนอกความดันสูง ปรากฏการณ์มันคนละอย่าง

[@HDSKOS1]

พี่ครับพี่ทำคลิปเรื่ง เซโน้ พาราด็อก ได้ไหมครับ

[@suriyaburana822]

ดูคลิปนี้แล้วคิดถึงโบอิง เลยครับ การตลาดนำวิศวกรรม = โศกนาฏกรรม

[@lordseyren5454]

พูดถึงเรื่องอุบัติเหตุใต้ทะเลลักษณะนี้แล้วผมนึกถึงเรื่อง Byford dolphin accident เลยครับ สนใจทำซักคลิปมั๊ยครับ ?

[@Standbychannelone]

รอนานเลย ติดตามครับ

[@fozzchannel5901]

ชอบครับ ละเอียดยิบ

[@tanakridchanburi6748]

ถ้าเราออกไปนอกอวกาศโดยไม่มีชุดอวกาศเราจะเกิด explotion ไหมครับ

[@Azathoth-bj4tn]

ตัวเราจะพองเหมือนลูกโป่งครับ แต่ไม่แตกเพราะเนื้อหนังมนุษย์ เหนียว

[@narakonsirisopa9980]

แรงบีบฉับพลัน ซึ่งต่างกับแรงดูดหรือแรงกดทับด้านใดด้านหนึ่ง เพราะแรงบีบมันมีแรงมากระทำทั่วทิศทาง

[@บัณฑูรเล็กประเสริฐ]

ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ

[@curiosity-channel]

ขอบคุณครับ

[@ToTo_Lekato]

ขอบคุณครับ 😊

[@mypicturena]

ไม่ว่าเราเรียนจบ หรือ เชี่ยวชาญอะไรก็ตาม ก็อย่ามั่นใจตัวเองสูงมากจนเกินไป เราต้องทำตามมาตรฐานสากลจึงจะดีที่สุด

[@gOd.father__]

เข้าใจล่ะ ทำไม แก้ว แตก ง่าย 👍 เรือ ของ ลุงเจม เป็น ทรงกลม น่าจะเเข็งแรงกว่า ทรงกระบอก

[@zigaroldman8190]

ทรงกลม มันช่วยหักเหแรงดัน ได้ดีกว่าทรงกระบอก

[@gOd.father__]

@@zigaroldman8190 เขาเรียก กระจายแรง ไม่ใช่ หักเหแรง

[@zigaroldman8190]

@@gOd.father__ เอ่อนั้นแหละ แหม่กรูก็ตกฟิสิกอะนะ จริงๆมรึงตอบแบบนี้ก็ได้นะ เขาเรียกกระจายแรง หรือป่าวครับ? พ่อนักฟิสิกใหญ่ พ่อๆมิการันเจโล่ พ่อๆไอแซคนิวตัน แหม่ พ่อเอ็ดเวิดนอตัน พ่อแบล็คพีค !

[@zigaroldman8190]

และจริงๆมึงบอกน่าจะแข็งแรงกว่า ไม่ใช่น่าจะนะ มันแข็งแรงกว่า 100% น่าจะไม่ได้ครับ ฟิสิกส์ น่าจะ ไม่ได้นะครับ

[@zigaroldman8190]

@@gOd.father__ ทรงกลมแข็งกว่าทรงกระบอกแน่นอน ไม่ใช่น่าจะ ! เข้าใจป่าว

[@chowwalitpuakaosan3249]

ที่ผมทึ่ง คือ ทร. เมกานี้ แน่นอนจริง ยังจับสัญญาณได้ แสดงว่าเรือดำน้ำเขาประจำการอยู่ทั่วโลกนี้แน่นอน

[@luckyriri7232]

ขอ เรื่อง จิตวิทยา พฤติกรรม มนุษย์

[@feyhong072]

ยังไม่ได้พูดเรื่อง การเชื่อมต่อ ของวัสดุต่างชนิดกันนะครับ เช่น คาร์บอนไฟเบอร์ กับโลหะแบบไทเทเนียม ผมว่า วัสดุสองประเภทนี้ จะทำให้มันเชื่อมติดกันได้ค่อนข้างยาก เมื่อเอามาใช้กับเรือดำน้ำ ที่ต้องรับแรงดันมหาศาล

[@yaazilla]

น่าสนใจครับ

[@goodwordmerithappy6395]

ส่วนมากถ้าเป็นเกี่ยวกับอากาศหรือลมผมเรียกความดันอากาศ ส่วนแรงดัน ผมใช้เรียกแรงดันไฟฟ้าหรือแรงเคลื่อนไฟฟ้าครับ

[@ไกรวินมหาวงศนันท์-ภ1ญ]

ดูแว็บเดียวก็รู้ได้ง่ายๆเลย คือ จุดอ่อนอยู่บริเวณตรงก้นยาน เมื่อเจอแรงดันมหาศาล ก้นจะบีบแบนก่อน ทีนี้หล่ะ การบิดเบี้ยวจะเกิดขึ้นทันทีในเสี้ยววินาที และแรงระเบิดของอากาศจะสวนทางออกจากการบีบอัด ทันทีดังนั้นชิ้นส่วนจึงถูกฉีกออกเป็นชิ้น รูปทรงที่เหมาะสมควรจะเป็นทรงกลมหรือไกล้เคียงทรงกลมเพราะสามารถรับแรงอัดได้รอบตัว ทรงกระบอกยาวไม่น่าจะทนได้ !

[@vivitkeaophan968]

ผมว่าเกิดจากงาน2ชิ้นมาบรรจบกัน ไฟเบอร์คาบอนเป็นทรงกระบอก แล้วเอาไทเทเทียมปิดหัวท้าย ถ้ามันปิดชิ้นเดียวกันจะแข็งแรงกว่านี้

[@nttk.5861]

ได้อีกความรู้เลยค่ะ😊 แอบคิด กองทัพสหรัฐ จับสัญญาณเก่ง! น่าแปลก ทำไมMH370 กองทัพต่างๆ ไม่เห็นเลยหรอคะ....

[@Dioxin-qi6jz]

Mh 370 ถ้ารู้จุดตก ก็หาเจอครับ นี่ไม่รู้อะไรเลย งมเข็มในมหาสมุทรของจริง นี่ไม่นับว่ามันอาจไม่ได้ตก อาจถูกพาไปเก็บที่อื่นอีก

[@johanlofilelo5359]

56:00. มันตรวจเจอครับเเค่ คนไม่สนใจ

[@Hayden_97]

ที่ผมเห็นคนโทษลูกเรื่องส่วนใหญ่ เหมือนเค้ามีอคติกับคนรวย

[@IHaoRango]

ละเอียดมากกกกกก

[@mooyong2010]

น่าจะ fatigue failure ตรงรอยต่อ และ กาว

[@mooyong2010]

อาจารย์ เรียน นพอ. ด้วยเหรอครับ รุ่นไหน ครับ เห็น แว๊บๆ

[@curiosity-channel]

@@mooyong2010 รุ่น "ยี่สิบหนึ่ง" ครับ

[@r.j.8774]

ตอนนี้บริษัทโอเชียนเกตท์มีเพิ่มรายการ ทัวร์ซากเรือไททันเพิ่มอีกทริปแล้วรึยังครับ

[@แมวชื่อขนมหวาน]

ไม่มีค่ะเพราะซากไททันได้กู้ซากขึ้นมาแล้วค่ะ กู้โดยยานดำน้ำ ROV ค่ะ

[@กะปูสราวุธ]

ชอบชื่อ❤❤❤😂😂โปร

[@kboyhat]

ขอบคุณครับ

[@peradolthaimanit]

ผทชอบคลิปนี้มากเลย แต่ผมอยากช่วยเสริม ฟังมาอีกช่อง คือ cabon fiber เขาใช้ตรงกระบอกส่วนหัวท้ายที่เป็นโดมเขาใช้โลหะ ปัญหาคือ วัสดุต่างกันจะมีการเปลี่ยมรูปไม่เท่ากัน เมื่อวัสดุใดวัสดุหนึ่งเปลี่ยนรูปก่อนจะมีช่องว่าง จึงเกิดเหตุการณ์ Implotion ครับ

[@piyaratchhongtaweekul]

ทักทายครับ ตั้งตารอครับ

[@อาติ้งได้ไหม]

37:58 เจ้าของเรือน่าจะได้มาฟังคลิปนี้ก่อน โศกนาฏกรรมครั้งนี้คงไม่เกิดขึ้น ขอแสดงความเสียใจด้วยนะครับ😢

[@johanlofilelo5359]

58:10 ญาปนกิติ เเบบ สุดหรูหรา

[@sustainabi]

Explosionระเบิด Implosionระบุบ

[@หมูทอดH]

ปัญหามันเกิดจากเรื่องเดียวเลยครับ คือความมักง่ายของมนุษย์ โดยเฉพาะมนุษย์ที่เป็นเจ้าของบริษัท อะไรๆ ก็ลดต้นทุน เพื่อให้กำไรมากที่สุด กำไรน้อยลงหน่อยก็คงไม่ตายหรอกมั้ง

[@wizardClass2]

สำหรับผมปัญหามันอยู่ที่การใช้รอบสูงสุด ยกตัวอย่างเช่นการขึ้นลงของจรวดอีรอนมัส เมือวัสดุทุกอย่างถูกใช้งานเต็มที่จำนวนรอบการใช้ก็จะถูกจำกัด ซึ่งจากที่ตามข่าวไม่ได้มีการทดสอบว่ายานดำน้ำลงได้กี่รอบก่อนจะเริ่มเสียหาย....อีกเรื่องก็ระบบแจ้งเตือนความเสียหายแบบrealtimeคือหลักการดีนะแต่ลองคิดดูสมมุติเอาไปติดรถยนต์คุณคิดว่าจอดไว้เฉยมันจะพังไหม? มันก็ต้องพังต้องที่รถถูกขับเครื่องยนต์กำลังทำงานใช้ไหมละ แล้วมันจะไปมีประโยชน์อะไรถ้ามันแจ้งเตือนสายเบรกขาดต้อนคุณขับ120 กรณีเดียวกันคือคุณดำลงไปแล้ว3000กว่าแล้วระบบแจ้งว่าโครงสร้างได้รับความเสียหาย...ตู้ม! ธุระกิจแบบนี้ความปลอดภัยต้องมาก่อนเสมอ