CURITIBA É UMA BOA CIDADE PARA PEDALAR?

Renata Falzoni pedalou pelas estruturas cicloviárias de Curitiba.
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[@flavioreis_6647]

É menina, quero chegar aos 70, com a sua vitalidade! Pra mim você é uma menina, você me inspira a pedalar!

[@PangaDayWalker]

Sou Curitibano da gema e pedalar nas canaletas é normal desde os anos 60/70. Respeitando os ônibus é o melhor lugar para pedalar e se deslocar de longe.

[@Yashiro.Nishimori]

Eu não sou nativo da cidade mas moro ha 8 anos e faço delivery de bike. Canaleta ajuda muito no deslocamento mas é como vc disse tomar cuidado principalmente com os onibus cinza 😂.

[@dhonorio73]

Como vou de bicicleta ao trabalho, eu uso a ciclofaixa da João Gualberto e parte das ciclorotas dos centro todos os dias. Em geral os motoristas estão respeitando bem as bicicletas nas ciclorotas ate para minha surpresa. Claro que eu não aconselho que crianças usem. As bicicletas compartilhadas tem tido bastante sucesso nesses primeiros meses. Tomara que perdurem...

[@renatovaurek9734]

Tenho que dar um like pq mostrou Curitiba!

[@marcusalexandreguedes5549]

Curitiba, apesar de ainda não oferecer o ideal, ainda está muito à frente da maioria das cidades brasileiras, em termos de mobilidade urbana.

[@Papalegua.]

Fui a esse evento ParanáBici na Assembléia Legislativa do Paraná e conheci a Renata pessoalmente, mto gente boa✌🏻 A visão dela sobre minha cidade Curitiba foi bem interessante e pertinente.

[@sergioduque39]

Amo Curitiba !!! É uma cidade limpa e aconchegante ! Uma população muito educada !!! Sou de Recife PE . E o canal de vocês é muito legal ! Um forte abraço em vocês ... !

[@lucascastro4631]

Que legal te ver aqui por Curitiba, Renata! É uma grande honra. Eu moro na região metropolitana de Curitiba. O que reparo nitidamente é que as ciclovias que são utilizadas pela maioria dos ciclistas, que são pessoas indo trabalhar/estudar no centro de Curitiba, em geral, são péssimas em diversos trechos, o que faz com que muitos ciclistas utilizem as canaletas. Nas regiões mais ricas da cidade, normalmente tem uma boa estrutura cicloviária, as vezes até com faróis específicos para bikes, no entanto, são bem menos frequentadas por ciclistas. Quando você pensa do ponto de vista de passeio, de cicloturismo, beleza, acho que a cidade está bem servida. Porém, para pedalar na prática, no dia a dia, de modo satisfatório, simplesmente não há opção de ciclovia para que se possa acessar de modo rápido os principais pontos da cidade. Parece que elas não são pensadas para alguém que quer realmente utilizar a bicicleta como um meio de transporte no cotidiano. É praticamente: "Bicicleta = Turismo, Carros/Motos/Ônibus = Deslocamento". Acho que devia se investir em reparar e expandir as ciclovias que cortam a cidade, porque ajudaria os trabalhadores/estudantes a se deslocarem com mais agilidade e segurança. Quanto ao centro da cidade, o que em geral vejo o pessoal fazendo é pedalando pelos calçadões mesmo, porque as faixas no trânsito são muito estreitas e não pensadas pra bike. Mas há exceções, como na Sete de Setembro onde vocês passaram. Abraço Renata e equipe do Bike é Legal. Vocês são incríves!

[@fabianaoliveira3182]

Isso que eu quero no RJ uma ciclovia por dentro da linha do trem da Central até Japeri. 😅

[@tmroza]

Morei ao lado da ciclovia Cecilia Meireles, em frente ao rio Belém. Como era bom ter uma ciclovia na porta de casa!

[@maiconemcuritiba]

Muito massa o video! Vim pesquisar pois vou gravar um sobre esse tema. Sou do Amapá e lá também andava muito de bike para o trabalho, Curitiba entrega uma estrutura muito boa comparado com meu estado. Ah, já ia esquecendo de pontuar sobre o respeito dos carros e ônibus com os ciclistas... Até hoje graças a Deus me sinto respeitado no trânsito, muitos passam bem distantes quando a rua é estreita. De 0 a 10, nota 9!

[@eduardomoro5042]

Realmente as faixas de bicicleta no meio do trânsito estão bem caóticas.... não houve campanha de conscientização, não parece ter multa ou qualquer penalidade para motoristas que não respeitam, e o pior de tudo: a troca repentina da faixa, muitas vezes a faixa é a mais da direita, e vai pro meio, pra esquerda, sem aviso nenhum, a gente tem que parar em cruzamentos e atravessar pra poder manter a pedalada, além da falta de respeito dos limites de velocidade, em que sim, a gente poderia acompanhar o trânsito a 30 km/h, mas eles não andam nessa velocidade quando ando nessas faixas, me finjo de carro, ando super bem sinalizado e sinalizo com os braços, até o momento só levei uma fechada, em transito intenso, estava na faixa do meio e um carro veio da direita sem nem ao menos dar seta que ia mudar de faixa, felizmente o carro de trás estava atento ao meu sinal de que ia freiar e consegui ir para trás para o carro entrar... mas é muito bom ter essa opção, só precisam arrumar essas mudanças de faixa e conscientizar os motoristas, reforçar a importância dessa integração e desse compartilhamento sobre as canaletas de ônibus, 90% dos motoristas respeitam a gente, mas sempre tem um ou outro que tira fina só de pirraça

[@cirlalealmarquilane2528]

Vc nos representa Deus abençoe

[@biodouglasforam]

Quanto a essa questão do ciclista usar a canaleta do ônibus aconteceu o mesmo aqui em Niterói (RJ). Fizeram uma obra que chamaram de "Transoceânica" que seria a "maior obra de mobilidade do Brasil" segundo o prefeito. O que vemos hoje é que onde deveria haver ciclovia só tem calçadas estreitas tipificadas de compartilhadas e quase todos os ciclistas vão pela canaleta exclusiva do ônibus BHLS (Bus High Level Sevice). As calçadas deveriam ser mais largas, mas no lugar, fizeram mais uma pista para os carros, o que em nada resolveu o problema dos engarrafamentos. Aliás, BHLS é minha bike (Bike High Level Sevice), porque esses ônibus se arrastam e eu de bike chego no meu destino primeiro que eles.

[@joselbrxl3051]

não é feito sob normas técnicas e logo mostra a que veio.

[@giancarlocoimbra8035]

Saudade da minha cidade, e o mais incrível é que apareceu uma foto do mesmo modelo da primeira bike que eu tive depois de adulto, nostalgia dupla

[@Edsonlivesadventure]

Fico feliz que tenha vindo para a nossa cidade, más acho uma pena não ficarmos sabendo da sua vinda para ca e perder de ver você e bater um papo. não ficar sabendo do evento sobre bike em Curitiba acho lamentável. Renata intendo que uma pessoa assim como vc está em outro patamar e acaba tendo que cumprir agenda e etc então tdo bem. Preciso também registrar que por sua causa fomos em 8 fazer a rota Marcia Prado e andamos de metrô e tdo foi para min uma aventura sem igual, e também emocionante por passar pelos trechos regados pela história da Márcio e lembrando da sua narrativa. Obrigado por existir Renata!

[@romaorobinskijunior9850]

sugestão para sua próxima visita, é conhecer as rotas de estradas rurais na região metropolitana!! É de cair o queixo!! Vai te render uma baita matéria!!

[@luiscarlossierpin6205]

Obrigado Renata por vir a Curitiba, estava faltando um vídeo seu aqui em Curitiba.

[@kazequer]

Fala Renata! Muito legal ver suas percepções a respeito da nossa cidade! Obviamente nem tudo são flores por aqui, muita coisa poderia (e deveria) ser melhor. Aquela parte aos 11:40 é bizarro mesmo. Entendo que o propósito da reportagem seria focar nesses deslocamentos na parte mais urbana da cidade pensando na galera que usa a bike como opção de mobilidade para ir ao trabalho, porém gostaria de destacar que o entorno de Curitiba é muito legal pra galera que curte um mountain bike, longão, cicloturismo, etc. Fica a dica para um próximo vídeo! Valeu!

[@manoelaugustodejesus7120]

Essa é a minha linda cidade eu amo Curitiba

[@finalapproach2024]

Leonardo aqui. Excelente vídeo! Adoro andar de bike. Precisamos de mais espaço e mais respeito. Ando de carro também, mas procuro me locomover de carro apenas em viagens e quando o uso na cidade é com total respeito aos demais e principalmente aos pedestres e ciclistas. Mas na cidade raramente uso carro. Gosto é da bike. Bike é legal!

[@linguageografica]

Escolhi minha bicicleta vendo dicas suas, moro ao lado do Parque São Lourenço e ando por estas ciclovias, teria sido legal ter encontrado você por elas.

[@Xuxa_mtb]

Que massa saber que vei para CWB Renata, aqui usamos muito a canaleta para treino, e bem assim, sempre no contra fluxo pq podemos ver a nossa frente, quanto ao uso das ciclo faixas hj tá bem melhor, o pessoal ta respeitando mais, no começo foi osso.

[@manoelaugustodejesus7120]

Obrigada por fazer esse comentário muito útil e legal da nossa cidade

[@juliocesarpereira4325]

Saudades da minha Curitiba. Ótima reportagen, Renata. Cresci nesta cidade e pedalei muito, mas muito por lá. Andei por todas estas ciclovias e ciclofaixas por onde você passou. E sim, tem trechos em que eu prefiro andar nas canaletas exclusivas de ônibus e sim é melhor andar na contramão, pois se dois ônibus se cruzarem, você tem a opção de subir na pequena calçada e esperar eles passarem. O meu sonho é que o metrô chege em Curitiba, pois não sei se você notou, mas onde há estas canaletas, não há postes e fios. Eles estão enterrados e isto já deixa cidade mais preparada para implementar o metrô. Assim, as canaletas poderiam ser convertidas para uso exclusivo de bicicletas. Um forte abraço.

[@paulocesardeoliveira8650]

Passou em boa parte das ciclovias mais "batidas" da zona norte da cidade. Tem muito lugar legal para pedalar por aqui.

[@famcwb]

Excelente reportagem, gosto muito de fazer essa rota do São Lourenço e da marginal da linha férrea! Com relação as vias compartilhadas não me sinto seguro, prefiro andar pelas canaletas, o que parece um contrassenso, mas eu pedalo muito mais atento. Na av. 7 de setembro tem muitos motoboys voando pela ciclofaixa, inclusive já ví motoboy xingando ciclista lá...

[@eduardoschubert5738]

Faço muito o circuito, aos fins de semana, de casa > Passeio > S. Lourenço > Rodoferroviária > Sete > Mario Tourinho > casa e é uma pedalada ótima, com pouca exposição ao trânsito de automóveis. Mas há sim vários trechos onde é um perigo compartilhar, seja entre bike e carro, entre bike e ônibus, e entre bike e pedestre.

[@franciscomecking8766]

Obrigado Renata por mais um vídeo maravilhoso!! Longa vida para você. Saúde!

[@wguisi]

Se viesse aqui há 8 anos atrás, teria a mesma estrutura, ou seja, administração atual é contra a ciclo mobilidade. Projeto de renovação da República Argentina previa ciclovia desde a Praça do Japão até o Pinheirinho. No fim das contas o que fizeram, pintaram a rua e o ciclista que se vire com os carros.

[@eduardoschubert5738]

Na verdade piorou, porque antes havia a faixa dedicada. Atualmente quase não passo por lá.

[@dhonorio73]

Não é bem verdade. Curitiba vem implantando as ciclofaixas e vias calmas nas ruas das canaletas, o que tem funcionado a contento. Apesar de muitos não respeitarem o limite de 30km/h, os motoristas respeitam o espaço do ciclista, só falta os próprios ciclistas aderirem... De cada ciclista que usa a ciclofaixa, uns 3 usam a canaleta. Digo pq uso todos os dias e como moro na canaleta do juvevê, vejo isso pela minha janela...

[@wguisi]

@@dhonorio73 ciclofaixa é história pra boi dormir. eu lembro do edital da Rep Argentina até Pinheirinho, teria um espaço exclusivo. Colocar a bike pra disputar espaço com o carro não está certo. Motorista de onibus respeita muito mais o ciclista que o pessoal em um carro, sem falar que é mais previsível o trânsito na canaleta. Só para entender mais seu contexto, você pedala frequentemente?

[@AndersonJasmim]

Vídeo muito bom e já moram muitos anos aqui em Curitiba apesar de não ter nascido aqui no estado do Paraná. Sou natural de Resende cidade do estado do Rio de janeiro, e falando sobre o teu vídeo eu posso reconhecer que tem algumas coisas que realmente são bastante válidas porém tem outras que eu acho exagero no teu ponto. Avenida sete de setembro realmente possui a parte da ciclovias ou ciclofaixas não sei qual o termo correto entretanto a tua ideia em literalmente eliminar os estacionamento dos carros não acho que é uma ideia inteligente. Toda aquela avenida possui comércio e também outras atividades que obrigatoriamente você precisa ter que ir de carro quem quiser ou de bicicleta. Eliminar o estacionamento você compromete em muito o comércio local e em prejuízo do principal modal. O que precisa fazer é uma campanha de conscientização dos motoristas.

[@edsonsouza.8334]

A ciclovia de Rio Branco é Massa. Já tive o privilégio de pedalar nela!!!

[@maumaumassa]

Vídeo magnífico....faça um video agora mostrando o antes de 2013 e o depois de 2016 da capital paulista do tempo da maior expansão cicloviaria

[@pedalsustentavel8136]

em 2002 fui visitar um amigo de Curitiba, pedalei mais de 70km num único dia por essas que ligam parques e a beira dos trilhos. Para meu espanto, meu amigo me disse: " nem eu sabia que haviam tantos km de ciclovia por aqui". Agora que Curitiba tb é uma cidade calorenta, num tem desculpa para pedalar!

[@mikebluessssky]

só faltou ir na Bicicletaria Cultural. Ótimo espaço!

[@salviorogerio3776]

Gosto p caramba desse canal. Vc precisa vir aqui em Guarulhos nos fazer uma visita dar um rolê conosco aqui no RODOANEL em construção, é uma beleza.

[@edineilourenco583]

Eu gostaria de usar bicicleta como meio de transporte principal, porém aqui chove muito. Isso atrapalha bastante. As políticas públicas deveriam rever o transporte coletivo dentro dos bairros centrais (Batel, Centro e região), pois a maior parte do trânsito ainda pende para essa região. E principalmente por falta de uma opção de última milha. Eu mesmo trabalho a 7km de casa. Acabo indo de motocicleta, pois de ônibus teria de andar 1km no final. O que acaba sendo um transtorno. Principalmente em dias chuvosos.

[@souzaleandro2011]

Moro nessa cidade desde meu nacimento e pedalo pelas ruas dela desde meus 16 anos. Nesses 26 anos vi um aumento expressivo do numero de carros e uma diminuição na mesma proporção da educação dos motoristas em relação aos clicistas. Hoje além de ter que ter cuidado redobrado no trânsito temos que cuidar e ter sorte de não sermos roubados. Essa mesma ciclovia que ela utilizou que poderia ser utilizada por todos e explorada turisticamente é uma rota campeã de assaltos.

[@MarioPerez-lt2xc]

Algumas ladeiras de Curitiba me deram canseira.

[@marcoantoniodejesus5243]

Qdo andei em Curitiba de bike, em particular Caloi 10 dos primos😊, eu tinha um 18 ou 20 anos. Foi a 1ª ciclovia q conheci e andei, passei o dia pedalando. Antes do almoço de onde eu tava, fui prós bairros, depois do rango fui pro centro. Saudades do café da praça da boca maldita, (local dos fofoqueiros) kkk

[@nicolaecarvalhodepaula894]

Ah Renata.....sempre sonhei em pedalar com vc por Aki. Top

[@Itabsilva]

Pedalei em Curitiba em 2021, nessa época alguns motorista nao davam preferência, muito perigoso

[@filubke]

10:00 Pedalo com uma speed a um bom ritmo, normalmente acima da média dos veiculos e utilizei muito esta parte da cidade, antes mesmo das reformas, posso dizer que para a bike não mudou nada, é bem o que foi falado no vídeo, se vc esta na "ciclorota" o carro quer te passar, mesmo vc a 30~40 km/h, na canaleta é ruim mas ao menos vc tem a tranquilidade de so ser atormentado por onibus quando eles passam, na via é toda hora um carro querendo ter mais direito que vc.

[@PangaDayWalker]

Uma coisa que conversei com minha esposa é que realmente carros não são a solução mas enquanto todos não se respeitarem, a coisa não funciona. Curitiba melhorou muito. Pedalo desde locomoção até esporte e muito poucas vezes tenho problema, mas ainda existe. Mas vejo muito ciclista em cima da calçada sem respeitar o pedestres também. Quando todos respeitarem uns aos outros, vai ficar bem mais simples.

[@dandiaraposaninja137]

A primeira vez que eu vi a bicicleta pintada na rua eu levei um susto porque achei que tava dirigindo numa área de bicicleta, só depois de pesquisar entendi que era compartilhado

[@andrenascimento1984]

Renata, venha pedalar em Jundiaí - SP pra você ver como está horrível pedalar nas ruas !

[@luceliaauriquio7599]

Essa história de pedalar na canaleta é absurdo... vários ciclistas já morreram ...e causa uma tensão absurda nos motoristas dos ônibus...e a ciclovia tá ao lado ...

[@luisfernandocaetano1]

Como toda cidade Curitiba também tem seus problemas, mas no geral em vista de outras cidades Curitiba está bem melhor e a luta do Goura nisso fez a diferença. Precisa melhorar muito principalmente qdo se afasta do centro, obstáculos principalmente como raízes de árvores quw levantam o asfalto, remendos de obras mal feitos, má sinalização em alguns pontos, etc.

[@romaorobinskijunior9850]

Sou natural de Curitiba e apaixonado por bikes! Prazer em recebe-la na nossa cidade! Faltou comentar um ponto não menos importante que é a falta de segurança contra ROUBOS A MÃO ARMADA, em varios pontos da ciclovia! Cada é extremamente arriscado pedalar sozinho e nada é feito pela prefeitura para melhorar isso!!

[@GianfrancoFerreira]

Mas isso acontece só para os marginais tomarem uma cervejinha.

[@ettoremarenda9726]

Muito legal ver a capital do meu estado neste vídeo!

[@antoniocarlosmatosleao1948]

Que tal pedalar em Curitiba nas ciclovias que do nada acabam...

[@eduardoszsv4070]

A praça do ciclista em comparação com as outras praças da cidade, simboliza o tamanho da atenção que os governantes dão para nós ciclistas curitibanos: minúscula

[@luizinhojp2004]

Quando pedalei em Curitiba, fui recomendado a pedalar na canaleta de ônibus, mas minutos vendo a velocidade dos ônibus, preferi pedalar fora dela...mais seguro !

[@lucascastro4631]

Moro na região metropolitana de Curitiba e pedalo pra Curitiba já faz uns 2 anos. Nesse meio tempo, vi 4 pessoas morrerem pedalando nas canaletas. Não é brincadeira, os ônibus aceleram mesmo.

[@NicholasPadilha]

Renata, vem pedalar em Porto Alegre... Tá um horror por aqui. Eu topo andar contigo por aqui!

[@jhonny9191]

Na verdade ainda tem alguns pontos que faltam ciclovia para ligar alguns bairros ao centro da cidade

[@VictorVsf.]

Se tem canaleta eu uso, o melhor lugar para pedalar e a canaleta.

[@izaiasdecastro7974]

Os motoristas não respeitam os ciclistas.aqui em Curitiba. È normal estar cheio de pedestres na ciclovia. Quem quer andar mais rápido não consegue usar.

[@adriano_cwb]

sou de Ctba, pedalo ja á algumas décadas pela cidade, já foi bem pior, hoje em dia a maioria dos motoristas respeita, o problema é que não dá para confiar que sempre tem um fdp que toca o carro em cima mesmo... mas de uns tempos para cá tenho tido mais problemas com pedestres sem noção que não entendem que ali é espaço compartilhado. E outro problema, quase todo dia alguém perde a bicicleta nestas ciclovias citadas no video, roubos frequentes, faz anos que não vejo policiamento nessas ciclovias, tem que andar com muito cuidado.

[@caiocesarmartins1973]

Adorei o video. Utilidade publica.

[@lucass4879]

canaleta eh o que reina, canaleta eh vida

[@wguisi]

Ciclo rota é a desculpa querer justificar a não construção de espaço para ciclovia. Se a administração pudesse, pintaria uma bicicleta na via rápida e deixaria tudo por conta do ciclista. Ou seja, prefeito tá cagando para os ciclistas. Mas asfalto novo para os carros ele colocou onde onde pode.

[@eduardomoro5042]

claro que asfalto ele coloca, a empresa é dele, falta investigar melhor isso aí viu... sinceramente eu não entendo o greca ser eleito, e nem entendo a falta de querer voltar a ter um prefeito realmente preocupado com o desenvolvimento da nossa cidade, que apesar de já ser bem avançada em algumas questões, vem retrocedendo muito com esse chamado prefeito. não constrói parques, gasta milhões pra cada estação tubo, não promove a cultura, felizmente temos um pessoal empenhado na prefeitura que consegue avançar apesar da politicagem do prefeito, mas é phoda viu, se fosse um prefeito bom mesmo, poderíamos ter muito mais desenvolvimento

[@user-pp3eg8os6t]

Melhor lugar para se andar de bike, sim são as canaletas. CWB

[@ricardobraga6066]

O melhor lugar que pedalei na minha vida de ciclista foi nova York os motoristas respeitam o ciclista até em Astoria que tem trânsito intenso ime senti seguro no rio de janeiro hoje além do problema do trânsito tem os assaltos infelizmente

[@IIIGabriel]

Sou Curitibano e ciclista, e digo andar nessas "ciclo-rota" é complicado o motorista não te quer lá! ficam te empurrando, buzinando e quando resolvem passar por você geralmente é daquele jeito tirando "fina" demonstrando que nós nao somos bem vindo ali naquele lugar. é terrivel e desconfortavel e muito inseguro. A Lei deveria ser mais rigida para fazer funcionar essas ciclo rotas e principalmente ter fiscalização do orgão responsavel

[@ivisonpacheco3118]

Olá tudo bem? Deus abençoe você 🙏 Eu assistir algum tempo atrás aqui nessa plataforma, você dizendo de sua relação de amor e ódio com a câmera da Gopro. E atualmente como está essa relação ou você não usa mais em seus maravilhosos vídeos essa câmera Gopro?

[@ganhodinheiroabencoado2482]

A cidade mais bonita e bem estruturada do Brasil. É perfeita? Não. Faz frio que eu não gosto? Sim. Mas a cidade é linda. A estrutura para ciclista é muito boa, mas não perfeita, conforme mostrado no vídeo. Mas é aquilo, a estrutura de ciclofaixas e ciclovias , é muito boa.

[@leandrosousa4380]

E os gringos gostam de vir pro Rio e SP. Faz me rir!

[@fabioalegre5007]

Porque??? Tô rindo.kkkkk

[@thiagocosta1184]

Estas ciclo rotas aí é só coisa para inglês ver. Se eu , passando de carro, fico com medo de bater em algum ciclista que por acaso eu não veja, imagino então o ciclista pedalando no meio dos carros.

[@lianetonelto8883]

Que pena, muita coisa eu não entendi. Não sei o que é canaleta e vários outras palavras no vídeo.

[@trixbibi]

Curitiba apenas parece mto boa pra pedalar, só é boa pra quem mora nos bairros nobres. Nos bairros mais comuns da classe C nao tem estrutura NENHUMA pra bike. Todos os lugares mostrados no vídeo são o centro ou os bairros que fazem limite com o centro (os mais caros pra morar) Experimenta andar de bike no CIC, no sítio cercado....

[@dhonorio73]

pera lá, desde quando boqueirão, vila Torres, barreirinha, Santa Cândida, hauer, vila isabel são bairros nobres? Todos esses bairros tem tb ciclovias. A região central está cheia de ciclovias e são acessíveis a todos. Muitos trabalhadores, incusive eu, vão para o centro por ciclovias e ciclofaixas. Tem o que melhorar? Sim, mas Curitiba está no caminho certo, com o plano ciclomotor e tudo. É nosso dever cobrar o poder público. O Greca disse que acabaria com as ciclofaixas na primeira eleição mas depois mudou de ideia pela pressão da sociedade civil e até ampliou as ciclofaixas para outras partes da cidade. Nada vem de graça...

[@trixbibi]

@@dhonorio73 Com todo respeito mas boqueirão, barreirinha, santa cândida, hauer e vila isabel são bairros caros sim. Não tanto quanto alguns outros mas são bem caros sim

[@salviorogerio3776]

Não sei se vc conhece os parques Jacuí qu tem uma ciclovia espetacular que vai até o parque ecológica do TIETÊ

[@BikeAroundCWB]

Pedalar aqui é muito bom. Infelizmente a estrutura urbana não acompanha o crescimento do uso de bikes. A prioridade são os veículos, que geram muito mais grana pros cofres públicos com impostos de todo tipo.

[@stevencabeleira9216]

Sera que ai é bom pra fazer entregas de iFood bike?

[@nicolaecarvalhodepaula894]

Na minha opinião tinham que liberar as canaletas pro pedal. Cansei de motorista tocando o ônibus em cima pra dar "susto". Tem espaço mais do que suficiente pros ônibus transitarem com nós ciclistas sem atrasar em absolutamente nada o etinerario deles. Virando lei e conscientizando o motorista de ônibus nas nas canaletas, Curitiba seria a melhor cidade do mundo pra pedalar.

[@conteudoanimal]

que inveja ... queria viver em curitiba ... só falta conseguir convencer a patroa e a familia !!!

[@marilizeneiman9797]

Curitiba tem tudo pra ter muito mais ciclovias, mas infelizmente o dinheiro com os chamados ESTAR, fala mais alto..eu particularmente pedalo na canaleta, porque entre os Bairros do Pinheirinho até a Praça do Japão não tem ciclovia..foi refeito o asfalto dessa região, mas não tiveram interesse em fazer as ciclovias!!

[@stellamattos8670]

😊😊😊👍🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@ciclocidade8937]

Na verdade os projetos dessas ciclovias foram um fiasco, foram feitas na década de 80 ao longo das antigas linhas de trens, daí seu fracasso pois não ligavam nada a nenhum lugar. Com a expansão da cidade tornam-se “úteis”, na verdade a grande ciclovia de Curitiba são as canaletas. Essas ciclovias são para passeio e estão quase sempre subutilizadas.

[@luizfernandoferreirafonsec7508]

Muito bem pontuado, são as canaletas que nos direcionam na cidade. Lembro que em 2010 comecei a usar a bike, nessa época só tinha essas ciclovias de passeio. A maneira de eu aprender e me localizar era por meio das canaletas.

[@plinioorange]

Sempre pedalei p faculdade em ctba. Morava perto do barigui e estudava no botanico (15km aprox.)...meu caminho era 100% via canaletas do expresso.

[@salisfalcao1296]

Fora os ladrões, frio, chuva..e uma maravilha 😅😅😅😅

[@thiagocosta1184]

O Pla atropelou minha esposa grávida em cima da calçada, numa quadra de pontos de ônibus e ainda xingou ela caída no chão. Esse cara é só garganta.

[@ricardofranceschettifernan3980]

Cidade linda, bela matéria! Mas pintar a rua e jogar bicicleta no meio do trânsito

[@joselbrxl3051]

Neste país o cidadão não está seguro nem dentro da banheira .

[@Stellar84]

Infelizmente a reportagem entrevistou entusiastas, para deslocamento que não lazer, as Ciclovias curitibanas saem de lugar nenhum e vão a lugar nenhum, praticamente inúteis, tanto que muito trabalhador usa as canaletas de ônibus. Da uma volta em Jaraguá do Sul rê

[@lucascastro4631]

Concordo 100%

[@dhonorio73]

Talvez vc que more na Curitiba errada. 🤣🤣🤣 Eu uso as ciclofaixas direto, diariamente. então elas são sim muito funcionais, como bem mostrou a Renata: aqui no eixo norte vai do centro ao Terminal do Santa Cândida. Isso é não ser funcional??? Não aceito essa desculpa de que 'ciclofaixa não funciona". Não funciona para quem não tem educação, pra quem insiste em desrespeitar as regras da cidade. Uma hora morre um e ai vão culpar o motorista do Expresso...

[@lucascastro4631]

@@dhonorio73 Só porque funcionam na região em que você trafega, não significa que isso valha para toda Curitiba.

[@marcelogreca2599]

Considere ressaltar que não se deve pedalar nos corredores dos ônibus. Dois motivos: é ilegal(legislação) e sua chance de morrer existe ( motoristas de Curitiba não respeitam sequer a si mesmos

[@rodrigosouto9502]

Nossa. Achei que fosse bom, mas tá bem.ruim...

[@GurHaenouasHazourem]

Primeiro passo é demitir esses vermes incompetentes da prefeitura de Curitiba. Pessoas que não andam de bicicleta, e muitas vezes até desprezam a bicicleta. Vivem dentro de um maldito carro, e dentro de um escritório tendo idéias imbecis, e por causa deles pessoas são atropeladas nas "ciclo rotas". Primeiro passo é se livrar dos parasitas dentro da instituição, aí sim dá pra tentar resolver esse inferno tóxico de carros (e asfalto tóxico) que essa cidade é.

[@marconijunio]

UMAS DAS PIORES PISTA DE CICLISMO QUE TEM,SEM CONTAR QUE NINGUÉM RESPEITA OS CICLISTAS , OS VEÍCULOS TE DERRUBAM SE VC DÉ MOLE !!!!

[@neyferreira3912]

vamos ‘Afualizar“ o brasil 🇧🇷 …. 🫱🏼‍🫲🏻