⚡ Curso de Electricidad del Automóvil (4): ¿Qué es y Cómo encontrar un Cortocircuito?

No video

⚡ Curso de Electricidad del Automóvil (4): ¿Qué es y Cómo encontrar un Cortocircuito?

Рет қаралды 221,218

PetrolHeadGarage

Күн бұрын

Пікірлер: 485

@PetrolheadGarage 2 жыл бұрын

¡Actualizado 14/12/2022!: ¿Quieres *aprender Electricidad*? ¡Aquí tienes todos los capítulos de nuestro *curso gratuito* en KZbin! Curso Electricidad del Automóvil ▶︎ bit.ly/3vww0l3 👇 ⚡ *Parte 0:* Introducción al Curso de Electricidad bit.ly/3T08OWi ⚡ *Parte 1:* ¿Qué es la Electricidad? bit.ly/3QHAv4N ⚡ *Parte 2:* ¿Cómo se usa un Polímetro? bit.ly/3pAN0mL ⚡ *Parte 3:* ¿Circuitos Serie vs Paralelo? bit.ly/3AbjKrK ⚡ *Parte 4:* ¿Qué es un cortocircuito? bit.ly/3TqNNEi ⚡ *Parte 5:* ¿Qué es un Relé? bit.ly/3Djzaxf ⚡ *Parte 6:* ¿Cómo leer esquemas eléctricos? (1/2) kzbin.info/www/bejne/l6iWm3evfZ2AmLc ⚡ *Parte 7:* ¿Cómo leer esquemas eléctricos? (2/2) kzbin.info/www/bejne/mH-odJhuf82tgLM ⚡ *Parte 8:* ¿Cableado Trenzado en Coches? kzbin.info/www/bejne/gX-ccmZspsyDaMU ⚡ *Parte 9:* El arte del CAN BUS kzbin.info/www/bejne/Y6PRap96rd51grs ⚡ *Parte 10:* Motor Eléctrico/de Arranque kzbin.info/www/bejne/a4OwqWCNqriXkMU ⚡ *Parte 11:* El Alternador kzbin.info/www/bejne/pHuVonuKerF2Zs0 ⚡ *Parte 12:* El Osciloscopio kzbin.info/www/bejne/mKqWmHauf9CSo5Y ⚡ *Parte 13:* Sensores y Actuadores Motor kzbin.info/www/bejne/gpOYlJ6gntpljJI

@jorgevillafrancagarcia7817 2 жыл бұрын

Gracias por tan valiosa información saludos y bendiciones desde México

@rosamariaferrandezbornodad7899 Жыл бұрын

1111q

@davidvalverdet6762 5 ай бұрын

Muchas gracias bro

@oarjofer 2 жыл бұрын

Me repito pero no me canso de decirlo. Ojalá hubiera tenido estas prácticas tan específicas durante mis estudios de ingeniería!! Bravo fenómenos!!

@PetrolheadGarage 2 жыл бұрын

Muchas gracias por el feedback Oarjofer! :)

@polyglotpoliglota8471 Жыл бұрын

¿Qué estudiaste especificamente?

@oarjofer Жыл бұрын

Ingeniería Industrial

@ataloaraujo1116 Жыл бұрын

tengo la misma respesta, porque no me ensenaron asi cuando era estudiante.

@luiscarvajal1408 Жыл бұрын

Muibunamuvienesplicadalofelicito.dioslovendiga

@angelluis1052 Жыл бұрын

Yo no tengo dudas de que es el mejor curso de electricidad del automóvil en KZbin,desde luego que lo es.👏👏👏👏

@jesusruiz-nd4rg 2 жыл бұрын

Me siento impulsado a agradecerle a todos los que están haciendo posible estos vídeos educativos. He aprendido bastante con ustedes. De verdad saben lo que significa enseñar. Mil gracias PetrolHead.

@cristi9944 2 жыл бұрын

Hola te sigo desde hace tiempo hablo italiano pero no español me cuesta entender todo pero uso google traductor pero lo que quiero decir es que hiciste los mejores 4 videos en you tube en electricidad . La serenidad es la virtud de los fuertes y vosotros tenéis esta cualidad, os saludo a todos.

@PetrolheadGarage 2 жыл бұрын

Muchas gracias por tu feedback y apoyo, Luca! :)))

@FernandoHerreroPeletero 2 жыл бұрын

42:44 Esa medida es muy importante e interesante. Tener una caída de tensión casi nula en la bombilla (50mV = 0.05V) te está diciendo dos cosas: 1. Que la corriente que la atraviesa es muy pequeña. 2. Que la bombilla no está fundida.

@FernandoHerreroPeletero 2 жыл бұрын

28:40 Recordar: el zumbido del test de continuidad se activa para resistencias pequeñas (inferiores a 50 o 100 ohmios, dependiendo del multímetro). Además en modo continuidad muchos multímetros quedan fijos en la escala de resistencia más pequeña (200, 400, 600 ohmios, dependiendo del multímetro), lo que quiere decir que puede haber un circuito cerrado aunque el multímetro marque fuera de escala (OL, o como quiera que lo indique tu aparato). Lo explicó muy bien Ramón en el vídeo anterior. Conoce bien tu multímetro y resto de aparatos de medición y comprobación. No importa lo baratos que sean, importa lo bien que los conozcas y cómo los utilices. Para líneas (conductores) de "señal" (muy baja corriente) no importa impedancias (resistencias) relativamente altas (varios ohmios o incluso varias decenas). Sin embargo para líneas de "potencia" (media y alta corriente, a partir de unos 100mA, por ejemplo) una impedancia elevada (varios ohmios) puede provocar una caída de tensión que provoque un mal funcionamiento del circuito o incluso averías. Yo suelo usar continuidad para probar altavoces ya que normalmente tienen impedancias inferiores a 50 ohmios. Sin embargo en alguna ocasión me he encontrado con altavoces de alta impedancia (64 ohmios) y en ese caso tuve que usar una función especial que traen algunos multímetros: inyector de señal (hace sonar al altavoz que estoy probando). Si no hubiera tenido esa función tendría que haber puesto el multímetro en resistencia y mirar inevitablemente la medida.

@PetrolheadGarage 2 жыл бұрын

Mil gracias por el aporte Fernando!

@estudios6150 Жыл бұрын

Si se lo tuvieras que explicar a un niño pequeño como lo harías ? Atte. Ese niño

@FernandoHerreroPeletero Жыл бұрын

@@estudios6150 A partir de 12-13 años lo tengo claro: igual que a un adulto. Yo empecé a aprender electrónica por mi cuenta mediante libros en 7º-8º de EGB. Y luego ya formalmente en FP. En mi caso ayudaba que en 7º de EGB ya diera la física básica Newtoniana y en 8º la química básica (formulaciones y alguna reacción sencilla). La electricidad no es más difícil y el lenguaje no es impedimento. No conozco ningún adulto que sea incapaz de aprender estas cosas, con mucho miedo y muy auto-infravalorado sí, pero incapaz ninguno.

@JoseRomero-hm2wh 2 жыл бұрын

Saludos desde Argentina🏳‍⚧ Petrol Head! Estoy siguiendo su curso gratís de electricidad de automóvil. Siempre me gusto la mecánica y recién ahora puedo empezar a aprender. Hace tiempo ya que los vengo siguiendo y tratando de aprender. Ahora estoy entendiendo un poco de electricidad del automóvil, gracias por compartir sus conocimientos. Gracias a la tecnología que me permite llegar hasta ustedes y ver su canal. Pronto me compraré un multímetro y haré saltar fusibles por los aires. Sigan asi!! Como decimos aquí, son unos genios!! O son unas maquínas!! Saludos soy José Romero de 58 años hijo de una Asturiana y un Gallego. Nací en Argentina, pero llevo el profundo cariño que me transmitieron mis viejos por España. Quien diría que podría satisfacer mis ganas de aprender con unos muchachos tan generosos? Un abrazo de corazón y toda mi gratitud.

@PetrolheadGarage 2 жыл бұрын

Muchas gracias por el feedback y apoyo Jose! :) Es lo infinitamente bueno de internet, que podemos compartir los conocimientos entre todos, independientemente de nuestra edad, localización, etc. Me alegra que te estén gustando los vídeos :)

@Zal1810 Жыл бұрын

Yo tambien soy argentina bisnieta de asturianos! :D

@juancarlosgonzalezbeltran9020 3 ай бұрын

Que maravilla de curso. Excelente metodología, excelente instructor. Solo puedo decirles. Gracias gracias gracias

@PetrolheadGarage 3 ай бұрын

Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo! En la descripción del vídeo, primer comentario o en el siguiente link te dejo la lista de vídeos de todos los publicados hasta ahora de este tema y otro que te puede interesar, espero que te gusten 🙂 Curso de Electricidad del Automóvil - ¡De Básica a Pro!: kzbin.info/aero/PLzTllm-RDsmL74S1MKeh3PDjLZZ4yERRf Curso de Mecánica de motores: kzbin.info/aero/PLzTllm-RDsmJHz2LwndbnDFNg_0xXHFux

@e-115er8 6 ай бұрын

Ya estoy metiendo mano a la electrónica automotriz, gracias a sus consejos me han ayudado a tener mas confianza y conocimientos.

@PetrolheadGarage 6 ай бұрын

@nareromero8969 Жыл бұрын

Bueno aquí estamos otra vez ya por la 4ta lección de electricidad automotriz. voy a ver el vídeo si mío y noto q no entiendo bien me voy a los primero y los analizaré hasta poder avanzar. Saludos desde Venezuela Maracaibo estado Zulia hermano mil bendiciones y q la rica información que estoy adquiriendo. Mil gracias 🙏🏻

@franciscojavierstein76 9 ай бұрын

A partir de este tema, interesantísimo, he empezado a tomar notas para que me quede clara la cosa y pasar al siguiente tema sin ninguna laguna.

@shimozurdo Жыл бұрын

🤯 Esto me vuela la cabeza, necesito verlo varias veces, pero super la explicación, saludos de México

@E.VIGUER 2 жыл бұрын

Como se agradece el oír "MASA" y no "TIERRA". Eso dice muchísimo del nivel técnico del interlocutor. Muchas gracias por el curso y por supuesto por el vídeo.

@PetrolheadGarage 2 жыл бұрын

Muchas gracias por el feedback, Víctor! ;)

@FernandoHerreroPeletero 2 жыл бұрын

Cierto es. La diferencia es sutil, pero existe. Masa es un punto común del circuito que habitualmente está conectado al chasis del equipo que contiene el circuito (aunque no siempre). Tierra es un elemento de seguridad que consiste en una conexión con la toma de tierra del edificio o una pica a tierra. Habitualmente el chasis de los equipos se conecta a tierra. La función de la tierra es proteger a las personas y a los equipos de derivaciones de corriente: permite descargar corrientes derivadas a tierra (literalmente). Sólo hay una tierra, mientras que un circuito puede tener varias masas. Cuando un circuito tiene varias masas, una será el chasis (que puede estar también conectado a tierra) y el resto serán "pistas" de cobre importantes (a veces es toda una cara de las placas de circuito impreso). Una de las funciones de las masas es facilitar la lectura de los esquemas, así que es posible encontrar masas sin que estén conectadas al chasis.

@rupertmason8910 2 жыл бұрын

17:48 gracias por esos acercamientos, para entender y ver claramente. 19:10 Advertencia

@user-qb4lc3eo3j 8 ай бұрын

Voy por un nuevo conocimiento, gracias a ustedes, buen año 2024, desde la ciudad de lota, octava región, chile. A vitaminarse y mineralizarse, Adiós.

@PetrolheadGarage 8 ай бұрын

@miltonlopera2319 10 ай бұрын

Ojalá tuviera un profe que enseñe así ahora estoy haciendo un grado superior en automoción y aprendo más de estos videos que delnprofesor que tengo porque no sabe una mie.... gracias por ayudar aprender y amar más la electricidad

@PetrolheadGarage 10 ай бұрын

@javierfernandoordonezhoyos712 4 ай бұрын

Excelente amigo estoy estudiando electricidad y electrónica automotriz en mi país Colombia, espero algún día llegar a ser tan bueno como tú, saludos y muchas gracias por tus vídeos son de gran ayuda

@PetrolheadGarage 4 ай бұрын

@ataloaraujo1116 5 ай бұрын

me hubiera encantado que me ensenaran asi con practica y ejemplos cuando fui estudiante de Ingeniera pero no lo fue asi, tus conceptos son muy explicitos y muy claros me encanto tu videos y claro qque seguiere tu canal porque es una joya.

@PetrolheadGarage 5 ай бұрын

@Richard-ew9vg 4 ай бұрын

Me está encantando... He tenido y tengo problemas eléctricos en mi moto y yo pensaba que sabía porque tengo un multímetro y DE 30 eurazos, no de los baratos!!!! Y el resultado es que necesité 3 semanas para averiguar algo que con este curso habría averiguado en 10 segundos: QUE CONTINUIDAD SE MIDE CON RESISTENCIA Y NO CON PITIDOS... Estoy siguiendo el curso de principio a fin y tomando apuntes y practicando con una batería y bombillas... Estoy muy agradecido. Tenéis el mejor hobbie del mundo...

@PetrolheadGarage 4 ай бұрын

Gracias por el feedback, me alegra que te guste y te haya resultado útil, pues es el objetivo, quitar el miedo y ayudar a su comprensión :) Nos puedes ayudar mucho si lo compartes con tus amigos a los que pueda interesar ;)

@marcorodriguez7685 Жыл бұрын

excelente, acabo de ver este tutorial como encontrar un corto circuito y esta genial, tanto la explicacion como el video, muy bueno. Voy a iniciar su curso gratuito. los felicito PetrolHeadGarage. saludos desde venezuela. Marco Rodriguez por aqui.

@PetrolheadGarage Жыл бұрын

Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo! En la descripción del vídeo, primer comentario o en el siguiente link te dejo la lista de vídeos de todos los publicados hasta ahora de este tema, espero que te gusten 🙂 Curso de Electricidad del Automóvil - ¡De Básica a Pro!: kzbin.info/aero/PLzTllm-RDsmL74S1MKeh3PDjLZZ4yERRf

@ivanramos414 2 жыл бұрын

Este estudio lo uso para mi propio carro usandolo se me apago era de noche estarteaba pero no prendia tengo el mumtimetro lo puse en continuidad uno de los fusibles no me daba continuidad en el motor al lado lo remplase y funciono dias ante estaba chequeando el polo de masa d bateria para q tuviera mejor carga el cable estaba como quemado y despues vino eso pero no m a dado mas problema

@franciscorobles1628 8 ай бұрын

Excelente disertación,el que no entienda,esta para tratamiento.

@PetrolheadGarage 8 ай бұрын

@cobrew2003 2 жыл бұрын

Perdon, vi el video y no lo comente... Me encantan estos videos, lo haceis de coña y se aprende.. sois los mejores! 😄

@sacaletilla 4 ай бұрын

Estas hecho un grande , nunca vi un curso tan bien explicado , directo al grano y todo clarísimo , gracias por compartir sabiduría 🥇🙏

@agustinperezojeda9721 Жыл бұрын

Fuffffff mire los cortos circuitos hasta que logre entenderlo unos 30 veces pero parece que ya comprendí . Muchas gracias Varón

@user-ui3tf3nr8r 23 күн бұрын

excelente son los mejores gracias por tener tiempo para dedicarlo a enseñar de esta forma

@miguelangellandaeta7609 8 ай бұрын

Explicado de manera magistral, gracias por su explicación.

@PetrolheadGarage 8 ай бұрын

@FernandoHerreroPeletero 2 жыл бұрын

3:17 En general un cortocircuito es el fallo por el cual se unen dos puntos de un circuito que deberían estar separados. Ramón hace referencia al cortocircuito por antonomasia, al que realmente puede iluminar una estancia con fuegos artificiales y provocar un incendio. Lo que denominaríamos un "señor cortocircuito". 💥Y lo dice alguien que provocó un corto de líneas de 400V a pocos centímetros de su cara. Ahora bien, hay otro tipo de "cortos" que provocan fallos de diversa índole, incluso fallos totalmente seguros o incluso divertidos. Un fallo típico es el interruptor que se queda "pegado" (fallo en corto) y te impide apagar una lámpara. No es peligroso pero es muy molesto si quieres echar una cabezada. Se habla de fallo en corto si el fallo de un componente resulta en un corto entre sus extremos. Igualmente está el fallo en abierto si el fallo del componente resulta en un circuito abierto entre sus extremos. Por ejemplo el fallo más habitual en una bombilla de filamento es el fallo en abierto. Lo habitual es que los fallos en corto se produzcan en contactos de relés, interruptores y conmutadores. También pueden provocar corto los cables y conectores por mal estado de los aislantes que los recubren o por humedades. Sin duda un tema candente el que nos trae Ramón hoy 🤭

@PetrolheadGarage 2 жыл бұрын

Sigue, sigue aportando valor a todos nosotros con tus aportes, Fernando :) Gracias maestro!

@chiche09 7 ай бұрын

Algo muy bueno que tiene petrolhead es que le responde a casi todos los mensajes, eso deja ver qué si está ahí pendiente nosotros como un padre sus hijos

@PetrolheadGarage 7 ай бұрын

Entre todos nos ayudamos y aprendemos, verdad? ;)

@Fyrass 8 ай бұрын

Muchas gracias por el curso, tengo un Voyager del 98 y no veas lo que me están ayudando tus videos!

@velazquezvelazquez2742 2 ай бұрын

Wow maravilloso!¡! Creo que mañana que salga de mi trabajo seguire tratando de arreglar un problema con los cuartos de mi auto.!! No lo he llevado a un automotriz electrico todavía porque simplemente creo que siempre se puede encontrar solución a un problema buscando informacion a través de los videos,y creo que en este curso(4) lo he encontrado. Lo he comenzado a ver desde el inicio y me ha gustado mucho y estoy seguro que aprendere mas cosas que no sabia sobre el cableado eléctrico de los coches. Lo terminare de ver hasta el final, Adelante Patroheadgarage.!!!

@nareromero8969 Жыл бұрын

Un pin flojo? Increíble.. ahora sí le estoy agarrando más amor a la electricidad. Pq se aprende de manera infinita .. listo voy al nivel 5.. 🙏🏻

@juniorcoolful 11 ай бұрын

tengo lo basico de la electricidad, fui tecnico de aire acondicionado y mecanico de carro cuando era joven ,pero los carros modernos son complicados. los cursos de ustedes son interesantes y creo que voy a familiarizarme con ellos. muchas gracias.

@PetrolheadGarage 11 ай бұрын

@kikolotru3120 Жыл бұрын

Felicitaciones !!!!... sois descomunales, gracias por vuestras enseñanzas.

@PetrolheadGarage Жыл бұрын

A ti por dedicarnos tu tiempo y darnos tu feedback, Kiko!

@carloscardona2010 Жыл бұрын

Muy agradecido. Este video, lo he visto más de diez veces. Espectacular. Tengo un problema con mi carro. Una jeep cherokee xj. Un aumento de temperatura me deja tirado. Necesito su ayuda

@PetrolheadGarage Жыл бұрын

Te animo a ver esta serie de vídeos y te ayudará a entender las partes del motor y donde podría estar el problema :) 🔧 Cursos de Mecánica de Motores: kzbin.info/aero/PLzTllm-RDsmJHz2LwndbnDFNg_0xXHFux

@joanisnespolo1851 Жыл бұрын

Hice un curso de electricidad y electrónica automotriz y no le llega ni a los pies a tu explicación 😅 excelente !!!

@carlosmartinez-oo9mc 2 жыл бұрын

Excelente pero excelente explicación gracias y saludos

@henrypimenteldelacruz7215 Жыл бұрын

Hola bendiciones para todos dios mediante me e propuesto ver todos los video del.curso de electricidad

@braispumar4066 2 жыл бұрын

*Una duda*, por que cuando comprueba fallos en el circuito en voltaje (42:40), se lleva casi todo el voltaje de la bateria la resistencia variable si la bombilla está antes (mas cerca del positivo), gracias.

@PetrolheadGarage 2 жыл бұрын

Gracias por la pregunta Brais! Es algo que nos confunde a todos al principio... El que un componente esté antes que otro en un circuito en serie NO indica que vaya a consumir más voltaje. Su consumo de voltaje sólo depende de su resistencia, a más resistencia más voltaje consumido. Si en este caso pones la resistencia variable ANTES de la bombilla el voltaje consumido por estos componentes habría sido el mismo. Te animo a hacer las pruebas tú mismo ;) Recuerdas la Ley de Ohm vista en capítulos anteriores?

@wilbertmongecampos6993 2 жыл бұрын

Geniales, gracias amigos. Nunca se deja de aprender, fue muy útil. Pura Vida, desde Costa Rica.

@mirkolongasoto694 8 ай бұрын

Este curso es genial, este capitulo en particular es tremendamente util. Ya ni recuerdo cuantos videos vi en youtube hasta que el algoritmo de busqueda me puso en frente este canal, y en serio literalmente vi la luz, gran curso y canal, simplemente genial.

@PetrolheadGarage 8 ай бұрын

@german3479 6 ай бұрын

Gracias por tu tiempo maestro.

@donmarcostech1377 7 ай бұрын

Bellezeria de curso , la verdad ! Muchas muchas gracias por esta importante información. Súper bien Explicado !

@PetrolheadGarage 7 ай бұрын

@luissilva22162 2 жыл бұрын

Muy buena explicación acerca de no confiar tanto en la prueba de continuidad y su sonido...con esa mesa de pruebas se entiende todo muy fácilmente..agradecido .,saludos desde Chile.

@PetrolheadGarage 2 жыл бұрын

Muchas gracias por el feedback, Luis! ;)

@ElnuevoAlci 9 күн бұрын

Te felicito macho, eres muy bueno, sabes enseñar para que entienda todo el mundo.

@PetrolheadGarage 9 күн бұрын

@robertagramonte2636 2 ай бұрын

Soy dominicano y pensaba ir a un instituto pero creo que no será como este 👍👍👍👍 es el mejor

@PetrolheadGarage 2 ай бұрын

@elguero4418 Жыл бұрын

empeze viendo curso de osiloscopio y vi los demas que hay y empeze desde el video numero 1 de electricidad del automovil aver todos que estan muy buenos, eres buenoen lo que haces.

@correodejuanman Жыл бұрын

Gracias, estoy haciendo un curso d electricidad e inyección electrónica y esto m reeee sirve. Un abrazo desde Argentina

@fabianrios3286 2 жыл бұрын

Excelente video ...saludos de Argentina amigos

@eduardopena6911 Жыл бұрын

Hice varios cursos en una institución muy reconocida y en estos vídeos , se explican los casos de forma sencilla y eficaz , si el instructor viera este tutorial no se atreviera a decir que él es un instructor

@PetrolheadGarage Жыл бұрын

Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo! En la descripción del vídeo, primer comentario o en el siguiente link te dejo la lista de vídeos de todos los publicados hasta ahora de este tema, espero que te gusten 🙂 Curso de Electricidad del Automóvil - ¡De Básica a Pro!: kzbin.info/aero/PLzTllm-RDsmL74S1MKeh3PDjLZZ4yERRf

@majesticarango1341 2 жыл бұрын

Excelente explicacion, cada dia aprendiendo mas con vosotros, gracias.

@yoyoyo7656 2 жыл бұрын

Buenísimos estos vídeos de electricidad, deberían recomendarlos muchos institutos que impartan mecánica, yo estoy aprendiendo y refrescando muchas cosas.

@PetrolheadGarage 2 жыл бұрын

Muchas gracias por el feedback Yo! :) Pues si crees que a alguien les pueda interesar no dudes en compartirlo, a nosotros nos ayudará mucho :)

@josemanuelgrilletjimenez232 Жыл бұрын

Muy bien desarrollado el tutorial profe, desde Venezuela

@PetrolheadGarage Жыл бұрын

Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo Jose Manuel! En esta lista de vídeos tienes todos los publicados hasta ahora de este tema, espero que te gusten :) Curso de Electricidad del Automóvil - ¡De Básica a Pro!: kzbin.info/aero/PLzTllm-RDsmL74S1MKeh3PDjLZZ4yERRf

@FernandoTWF 2 жыл бұрын

Otro video estupendo para adquirir conocimientos y atrevernos a meter mano al Renault 4L. ¡Gracias por compartir!

@ivanchavez1758 2 жыл бұрын

Buena animacion para empezar y habra q volver a repasar para q me queden claros los conceptos pero de a poco ire paso a paso para entender bien saludos excelentes clases.

@rp5975 2 жыл бұрын

Muy currado, simplemente genial. Estaría guay verte también cacharrear un poco en algún vehículo

@PetrolheadGarage 2 жыл бұрын

Muchas gracias por el feedback RP! Para estas cosas básicas prefiero hacerlo con este método, porque sino no habría huevos a que lo vieras bien. Llegará el punto en el que toquemos coches de verdad, pero si no se tienen los conceptos básicos pillados y ejemplos en el coche no se verá bien. Si quieres ver cacharreos en coches en plan complicado te dejo todos estos vídeos: ⚡ELECTRICIDAD y ELECTRONICA⚠️: kzbin.info/aero/PLzTllm-RDsmJvqjTEsiRu-BE5GLUaqxfc

@josmarbarrera8531 Жыл бұрын

Este tipo es un profesional promocionare tu curso hare que lo vean muchas personas...

@magiasammael 2 жыл бұрын

Buenísimo, como los anteriores. Impresionante curso. Ojalá cundía dar con un fallo que me trae de cabeza. Muchas, pero que muchas gracias!

@PetrolheadGarage 2 жыл бұрын

Ya nos contarás cuando lo encuentres y si estos vídeos te han sido útiles para ello ;)

@magiasammael 2 жыл бұрын

@@PetrolheadGarage Pues tengo dos opciones: o sigo buscando, o cambio el cableado entero, por otro que me sale bastante económico. Sea cual sea el medio y el resultado, os lo cuento. Pd. Aunque decidiese cambiar el cableado entero, el "viejo", una vez fuera, seguiré investigandolo. (Además estoy con un electricista también, y no hay manera.) Es un misterio esto....

@magiasammael 2 жыл бұрын

Pues ya he encontrado el problema. Lo encontré como en el minuto 47:30 Tocando el cableado y luego no me hizo falta ni medir resistencia. Era un pin con bastante sulfato. ¿ Por qué no lo vi antes si parece una chorrada, porque es lo primero que se mira? Pues es un conector que está bajo el sillón. El problema esque no va conectado a nada, con lo cual ni lo miré. Ya loco, empecé a menear los cables, ya que el problema era intermitente. Y nada... hasta que llegue ahí. Al ver que era de ahí, aún me volví más majara, ya que son dos conectores que no están conectados a nada. Uno de ellos estaba cerrado, como con un "tapón". Amigo cuando abrí el tapón... por curiosidad... Una leche tapón. Era un conector de estos que hacen un puente. Uno de los pin estaba más que sulfatado, incluso el cobre estaba ennegrecido. Sanee el cable, cambié los pin y buala!!!! A funcionar!!!

@PetrolheadGarage 2 жыл бұрын

Bien hecho, felicidades! ;)

@magiasammael 2 жыл бұрын

@@PetrolheadGarage y un millón de gracias a vosotros. No lo hubiese encontrado si no.

@jorgevillafrancagarcia7817 2 жыл бұрын

Saludos desde México y muchas gracias por compartir tus conocimientos

@matuz37 2 жыл бұрын

excelente hace mucho que buscaba esta explicaciones gracias mis valientes gracias por su ⌛ ⌛

@albertogabrielgarciamendoz2774 2 жыл бұрын

Demasiado bueno este video. Mil gracias.

@nathanaelrojascorona3543 2 жыл бұрын

No volveré a medir un circuito para saber si esta abierto con continuidad🤣😂. La resistencia es mejor.

@manuelmunoz7158 2 жыл бұрын

Aunque sea repetitivo el comentario, muchas gracias por los vídeos. A mis 57 años y después de muchos años de mecánico, me e enganchado a vuestro canal. Y como creo que me quedo corto con el agradecimiento, apoyaré el canal de todas las formas que pueda.

@PetrolheadGarage 2 жыл бұрын

Mil gracias por tu apoyo y compartir tu opinión, Manuel! :)

@adrianpacheco1267 Жыл бұрын

Estoy en una Fp de mantenimiento de vehiculos y no tengo ni idea de coches ,gracias a vosotros estoy aprendiendo mucho mil graciass!!

@PetrolheadGarage Жыл бұрын

Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo! En la descripción del vídeo, primer comentario o en el siguiente link te dejo la lista de vídeos de todos los publicados hasta ahora de este tema, espero que te gusten 🙂 Curso de Electricidad del Automóvil - ¡De Básica a Pro!: kzbin.info/aero/PLzTllm-RDsmL74S1MKeh3PDjLZZ4yERRf

@Sirio69 8 ай бұрын

No sabeis lo agradecido que edtoy por este curso de electricidad un millon de gracias Gente Un Abrazo Enorme desde Tenerife

@PetrolheadGarage 8 ай бұрын

@academiasiosi 2 жыл бұрын

Hacéis unos videos estupendos, me vienen al pelo para las clases de tecnología de mis alumnos, sobre todo para los circuitos serie y paralelo, que se les atascan bastante 😅 Muchas gracias por el esfuerzo y adelante con los proyectos que tenéis, me encantan todos.

@edinsonperez1639 Жыл бұрын

Excelente. Buena metodología para la comprensión de los temas. Gracias. Bendiciones.

@PetrolheadGarage Жыл бұрын

Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo! En la descripción del vídeo, primer comentario o en el siguiente link te dejo la lista de vídeos de todos los publicados hasta ahora de este tema, espero que te gusten 🙂 Curso de Electricidad del Automóvil - ¡De Básica a Pro!: kzbin.info/aero/PLzTllm-RDsmL74S1MKeh3PDjLZZ4yERRf

@edgarmarquez1876 8 ай бұрын

Tengo que dar las gracias a este canal por compartir los conocimientos gracias a este curso intensivo e dado con el cable roto y e podido solucionar el problema con los intermitentes ..y no tenía ni idea de usar tan siquiera un voltimetro sois mis mesías de la mecánica 🥰 mil gracias

@wilrremgshernandez2373 Жыл бұрын

Buenas dias cuando no estoy claro en algo paro el video lo investigo mas profundo y asi voy avanzado excelente 👌 clase

@randysantiago2043 2 жыл бұрын

Hola PetrolHead, agradezco mucho por transmitir tu conocimiento a nosotros con estos curso. Ya me gradué de electromecánico, pero siempre se aprende algo nuevo. Saludos desde Guatemala!

@PetrolheadGarage 2 жыл бұрын

Muchas gracias por el feedback, Randy! ;)

@danicea8345 Жыл бұрын

Exelente curso amigo, muchas Gracias, Consúlta para medir la Resitencia como muestras en el minuto 40, Siempre desconectar la bateria (corriente del vehículo)

@PetrolheadGarage Жыл бұрын

Siempre, siempre hay que desconectar la fuente de alimentación. Te recomiendo ver los vídeos anteriores si eso no te ha quedado muy claro :)

@danicea8345 Жыл бұрын

@@PetrolheadGarage Lo Aré Muchas Gracias por su respuesta

@emanuelrodriguez8680 Жыл бұрын

Mejor explicado imposible, usted tiene un don, gracias qué este muy bien!!!!!!!

@renatosoto9362 Жыл бұрын

Son los mejores, lo juro que si

@carlosarturorodriguezcamar1493 4 ай бұрын

Soy electricista industrial,so estupendos enseñando aprendí trucos que no sabía muchas gracias

@PetrolheadGarage 4 ай бұрын

Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo! En la descripción del vídeo, primer comentario o en el siguiente link te dejo la lista de vídeos de todos los publicados hasta ahora de este tema, espero que te gusten 🙂 Curso de Electricidad del Automóvil - ¡De Básica a Pro!: kzbin.info/aero/PLzTllm-RDsmL74S1MKeh3PDjLZZ4yERRf

@antoniovaldezmueses6384 11 ай бұрын

Este curso es lo máximo

@mariaprieto5145 Жыл бұрын

Creo que es el primer comentario que dejo en KZbin,jaja. sois geniales, tu metodología de enseñanza es muy buena, se entiende todo, y se nota que amáis vuestro curro. gracias!

@pinpom774 11 ай бұрын

Estas practicas me hubiera gustado aprenderlas desde niño para en estos momentos ser un profecional en la mecanica

@rafaelquiceno4417 Жыл бұрын

Gracias Dios te bendiga quedé muy contento con el trabajo

@rafaelramoslopez4880 Жыл бұрын

gracias por el video del tema de los cortos circuitos muy bien explicado y el aprendizaje la verdad que es de 10 para ustedes en la forma de enseñar, excelente...! 👍

@PetrolheadGarage Жыл бұрын

Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo! Nos puedes ayudar mucho si compartes el vídeo :) Gracias!

@luismanuelmarquezrodriguez7364 Жыл бұрын

Quiero agradeser al equipo y al profesor por tan excelente material y como el dijo para bebes asi mejor explicado imposible

@PetrolheadGarage Жыл бұрын

Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo! En la descripción del vídeo, primer comentario o en el siguiente link te dejo la lista de vídeos de todos los publicados hasta ahora de este tema, espero que te gusten 🙂 Curso de Electricidad del Automóvil - ¡De Básica a Pro!: kzbin.info/aero/PLzTllm-RDsmL74S1MKeh3PDjLZZ4yERRf

@ricardosergioruiz9804 2 ай бұрын

Un capo saludos de Argentina...suscripto y vamos al nivel 5

@sergioaliastitosanturio4760 Жыл бұрын

muy bueno los videos Hermano los explicas estupendo se entiende bien se ve que tienes un hermoso taller de electricidad te felicito te manado un gran abrazo y te decreto mucha prosperidad salud y amor desde San Luis Argentina

@PetrolheadGarage Жыл бұрын

Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo, Sergio! En esta lista de vídeos tienes todos los publicados hasta ahora de este tema, espero que te gusten :) Curso de Electricidad del Automóvil - ¡De Básica a Pro!: kzbin.info/aero/PLzTllm-RDsmL74S1MKeh3PDjLZZ4yERRf

@aldomarcelocilento Жыл бұрын

Gracias PetrolHead!!! Desde Argentina. Si bien tengo los conceptos básicos de electricidad. Los consejos entre Continuidad y Resistencia son de Oro. Sigan así. Buenísimo lo que hacen!!!

@CdnElYeah Жыл бұрын

Lo has explicado mejor que mi profe del Grado superior… de verdad que el curso es increíble porque te estás pegando un curro terrible!!! Lo estoy viendo sobre todo porque en mi coche(que vuestros vídeos me ayudan muchísimo ya que es un megane Coupe como el vuestro pero en azul) lo que me pasa que al darle al intermitente izq se me enciende la de posición de los pilotos traseros, y si llevo las luces puestas eso hace una discoteca de a ver cuál se enciende más… también cuando piso el freno se enciende el intermitente y así, y me estoy volviendo loco repasando tus vídeos y no encuentro el problema!!! Si alguien me puede ayudar lo agradecería muchísimo porque ya no sé qué hacer 😅😅

@PetrolheadGarage Жыл бұрын

Buenas Charly! Gracias por el feedback y compartir tu experiencia. A mi, sin ver el esquema ni el coche, me suena a tema masa. Lo que yo haría sería centrarme en el componente que no funciona bien a priori, comprobar su masa y positivo, y consultar el esquema eléctrico para ver las masas o puntos comunes con el resto de circuitos que fallan. Mira, un ejemplo que creo que te puede servir: kzbin.info/www/bejne/j36wppudZptrgsU

@CdnElYeah Жыл бұрын

@@PetrolheadGarage Muchas gracias!!! miraré el vídeo a ver si consigo dar con la tecla.... Sois unos maáquinas!!!

@globalmovingexpress620 2 жыл бұрын

Muchas gracias por enseñarnos electricidad, excelente video

@waltherherrera67 Жыл бұрын

Antes de verlo le doy un dedo hacia👍 Por todo es súper excelente 👍👍👏👏

@PetrolheadGarage Жыл бұрын

Espero que cumpla tus expectativas Walther, gracias por el apoyo :)

@waltherherrera67 Жыл бұрын

@@PetrolheadGarage seguro más que eso extraordinario 👏👏👏

@Villajos_ 2 жыл бұрын

De nuevo y como era de esperar, de 10 la explicación!!!! 👏👏👏👏👏 A por el siguiente vídeo!!!!

@PetrolheadGarage 2 жыл бұрын

Muchas gracias por el feedback Villajos! :)

@juancarlossisi4447 Жыл бұрын

Excelente explicación,muchísimas gracias.Sr profesor,que Dios los bendiga.

@joseluismunoz3812 Жыл бұрын

Joder este curso engancha más que la cola de carpintero!!😂👍

@nahubarba5576 2 жыл бұрын

Excelente video .!!! Que buen curso armaron 😍.. Otra medida que estaba interesante con voltaje buscando cortos era medir con las puntas sacando la lamparilla, con el voltimetro en serie , para comprobar que el cable no esta cortado te debe marcar los 12 voltios como resultado de circuito cerrado.

@joanisnespolo1851 Жыл бұрын

Excelente explicación, estoy aprendiendo con tus videos 🤠

@diariolocaltv Жыл бұрын

Excelente material educativo, gracias por facilitar el aprendizaje,

@PetrolheadGarage Жыл бұрын

Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo! En la descripción del vídeo, primer comentario o en el siguiente link te dejo la lista de vídeos de todos los publicados hasta ahora de este tema, espero que te gusten 🙂 Curso de Electricidad del Automóvil - ¡De Básica a Pro!: kzbin.info/aero/PLzTllm-RDsmL74S1MKeh3PDjLZZ4yERRf

@balmorecantareroDiagnostics 2 жыл бұрын

Grandes amigos de PetrolHead 👏👏👏👏👏. Son lo mejor. Gracias por este curso.

@PetrolheadGarage 2 жыл бұрын

A ti por verlo Balmore! :)

@jonatanplacencia2757 Жыл бұрын

Tus cursos son excelentes y muy fácil de entender, gracias por el esfuerzo. 💪

@josejimenez6152 2 жыл бұрын

Excelente video gracias por compartir sus conocimientos

@josejimenez6152 2 жыл бұрын

Gracias a ustedes

@ondubaietz7051 2 жыл бұрын

Con tanta información casi se me ha echo un cortocircuito en la cabeza jajaja 🤣. Que pasa cuando entras en agua con el coche. En los todoterrenos se habla de toma de aire elevada pero no del sistema eléctrico/electrónico. Por que los conectores por bien aislados que sean, no son estancos.

@FernandoHerreroPeletero 2 жыл бұрын

No tengo experiencia en electricidad de automoción, pero en los equipos susceptibles de sumergirse se utilizan conectores y cajas estancos. Me imagino que los vehículos preparados para cruzar ríos además de preparar el motor y la toma de aire también se prepara el circuito eléctrico haciéndolo estanco.

@manuelescalante4999 Жыл бұрын

Que bien su explicacion, tendre que es practicar en mi auto, y hacer esos mismos ejemplos, se me pasa volando la hora😃

@albertoramirez9031 2 жыл бұрын

Menudo curro os estáis pegando. Muy muy agradecido por estas explicaciones, como ha dicho algún otro subscriptor, ojalá me lo hubiesen contado así cuando estudiaba. Un saludo y seguir así! Cuidaros!