Curso De ELECTROMECANICA - Patrocina ZUENDO - Capitulo 2

[@Angel-C]

Gracias por la explicación, aunque tengamos el manual en español que es de agradecer, queda mucho mas claro como tu lo has explicado así no hay lugar a error. Un abrazo y mucha salud amigo Michel.

[@TrPrecisionMachining]

un saludo amigo angel

[@lete2045]

Pues sí que se disfruta MIchel, más cuando se entiende el como y el para qué. Buen curso !!👍👍

[@TrPrecisionMachining]

Gracias amigo lete..un abrazo y salud..continuamos en la lucha..ni un paso atras

[@manuelcuetosolares2533]

Muchas gracias por este curso Michel. Un placer ver tus videos y aprender contigo. Un saludu paisano.

[@TrPrecisionMachining]

Gracias a ti por seguir el canal paisanu..puxa asturies

[@antoniotorrijose]

Buenos días Michel; muchas gracias por el curso, siempre aprendiendo cada día; saludos y mucha salud amigo.

[@TrPrecisionMachining]

un saludo antonio

[@doscajuanlariberadelxuquer222]

Muchas gracias Michel por tus esfuerzos en mejorar nuestros conocimientos, y conseguir buenas compras de material. Yo estoy esperando el mío con su consiguiente resistencia de frenado.

[@TrPrecisionMachining]

gracias a ti por comentar y seguir el canal..un abrazo juan y salud amigo

[@RicardoAntonioConil]

Exelente Ingeniero muy bueno saludos desde Argentina Ricardo Conil

[@TrPrecisionMachining]

gracias por comentar

[@mikelbringasdiaz8955]

Muy Buena explicación Michel, además viéndolo así no parece tan complicado como cuando abres un manual y te trae 200 hojas con números y palabras raras,esto es tenerlo mascado. Un abrazo y mucha salud.

[@TrPrecisionMachining]

gracias por comentar amigo mikel..un abrazo y salud

[@manuelcahe]

Si que molan los variadores si, hacen maravillas

[@TrPrecisionMachining]

nos facilitan las cosas

[@antolinhernandezgarzon2717]

Como siempre un lujo ver tus explicaciones

[@TrPrecisionMachining]

un abrazo amigo antolin

[@joseluisrq]

Hola maestro , muy buen video, para familiarizarse con el uso de variadores, muy interesantes para nuestros proyectos. Un abrazo Michel

[@TrPrecisionMachining]

un saludo amigo jose luis

[@PazPerez-nz1yz]

Gracias por tu dedicación

[@TrPrecisionMachining]

gracias a ti por comentar y seguir el canal

[@karlosrodriguez4650]

Estupendo video Michel. Saludos.

[@TrPrecisionMachining]

gracias karlos

[@manuelgarciafranco]

Buen tutorial. Saludos.

[@TrPrecisionMachining]

Gracias, saludos!

[@joseluispardolopez1798]

Muy bien esplicado gracias

[@TrPrecisionMachining]

Gracias a ti POR SEGUIR EL CANAL

[@sebastianmiguelbenito694]

Buenas Michel, muy bueno las ofertas y tu aportación, lástima que ya no hay en la web de zuendo😭😭

[@NicolasDelgadillo-z2y]

Exelentes videos

[@TrPrecisionMachining]

Gracias. Saludos

[@franciscomorales945]

Buen y práctico vídeo, como siempre. Estoy deseando que llegue el variador. Leyendo los comentarios ya sé la resistencia de frenado que necesita, pero no se el valor del potenciómetro externo, me podría informar?. Muchas gracias por compartir toda esta información, un saludo.

[@TrPrecisionMachining]

el potenciometro se lo puedes tambien comprar en zuendo y ya te envian ellos el adecuado..un saludo

[@crossmantotal-vx7mu]

Hola Michel. Como me gusta ver tus videos con el movil en la mano y si ediciones ni flautas 😊. Cuando haces un video en trípode hasta parece que no autentico TRPM.....😅 Muchas gracias y salu2.

[@TrPrecisionMachining]

un saludo..el tirpode cuando puedo lo uso..pero en este caso estaba complicado..asi que vuelvo a mis origenes movil en mano.

[@paumarsal7173]

Hola! Que potencia monofasica mínima recomiendas? Un saludo y gràcies por los videos

[@TrPrecisionMachining]

con 16 amperios tienes desobra para alinentar ese variador omron

[@navaron8868]

Con el variador poutech funcionaria la bomba de taladrina sin hacer nada no?

[@TrPrecisionMachining]

si funciona sin hacer nada

[@ignaciogomez7475]

Una duda Michel, si alimento el variador con un enchufe normal al conectar a la red de casa 220 v, es una lotería que coincida fase y neutro, al invertir el enchufe ¿ me puedo cargar el variador por eso? Muchas gracias por explicar las cosas tan claras , sobre todo para los que no tenemos ni idea de electricidad como yo. Salud y buen fin de semana

[@TrPrecisionMachining]

No pasa nada pero lo mas recomendable es que conectes el variador en un automatico bipolar exprofeso para el y no uses un enchufe normal...en lo cables de el enchufe que pretendas usar pues quitas el enchufe y lo sustituyes por una pequeña caja con un automatico bipolar de 16 amperios y asi todo sera mucho mejor..pero por poder se puede enchufar a un enchufe normal siempre y cuando no se exceda la capacidad del enchufe que es por lo normal maximo 16 amperios

[@ignaciogomez7475]

@@TrPrecisionMachining Así lo haremos y nos curamos en salud, gracias

[@florengimenez9474]

Hola buenos días. Ese variador tiene una función para que la parada sea sin rampa de frenado, es decir que una vez que le das a parar el motor se para solo por inercia, así no se producen corrientes parasitas ni nada. Sabes si esa función es habitual en todos los variadores o hay que poner una rampa de parada si o si?

[@TrPrecisionMachining]

esa funcion de parada libre la tienen la malloria de los variadores..pero en una maquina herramienta interesa que pare rapido y para eso instalamos una resistencia de frenado que absorve la corriente regenerativa y ademas cuida el bus del variador

[@miguelangelgutierrez-nb4bx]

Hola michel ,tengo un torno amutyo con un motor de 12cv hay algún Variador q se pueda acoplar par q balla a 220 ,gracies

[@TrPrecisionMachining]

pues no..pero yo te voy a dar la solucion que yo hize al amutio de un amigo hace ya unos cuantos años sacas el motor y lo lleva a un taller de bobinado de motores y les dices que lo quieres bajar de potencia hasta los 7cv aproximadamente y de paso ponerle nuevos rodamientos..una vez echo eso en el motor..pues llamas a zuendo y pides un variador especial de entrada monofasicay salida a 380voltios de 5.5kw que son 7.5cv y con eso tendras tu amutio funcionado perfectamente y eso te lo digo porque ya esta probado por mi y funciona muy bien otra opcion que tambien hize en un geminis es quitar el motor original y poner un motor de 5cv y un variador especial de zuendo entrada monofasica y salida a 380voltios de 5.5kw y con eso tienes potencia de sobra que 5cv dan mucha caña y mas con la caja de cambios que tienen los amutios..osea que ya te e dado dos soluciones..si me preguntas cual usario yo pues sinceramente la de cambiar el motor por uno moderno siemens de 5cv de bajo consumo y el variador especial..con eso tendrias un torno muy bueno funcionado como la seda..a partir de aqui ya tu debes tomar tus propias decisiones al respecto..un saludo

[@miguelangelgutierrez-nb4bx]

Gracies michel,un abrazo

[@TrPrecisionMachining]

@@miguelangelgutierrez-nb4bx un saludo

[@fco.javiergarciaperez5228]

Hola Michel, permiteme una pregunta: como es posible que poniendole al variador una sola fase de 220V de entrada, consiga el variador dar una salida al motor, trifásica de 380V y 7'5cv? Es una cosa que me llevo preguntando desde que empezaste estas clases con variadores, porque no me creia que luego pudiera mover el motor, además con esa potencia, no entiendo cómo con una fase de entrada, pueda salir 380V, tres fases. Espero que me haya explicado bien, o que me hayas entendido. Un saludo y muchas gracias por adelantado por tu respuesta, mucha salud y un abrazo.

[@TrPrecisionMachining]

eso son cosas electronicas de alto nivel que yo no estoy capacitado para explicarte y que aunque lo hiziese no entenderias ya que son cosas muy tecnicas..tu quedate con que el variador entran 220voltios monofasicos y le salen 400voltios trifasicos...por otro lado decirte que este variador del video entran 220voltios monofasicos y salen 220voltios trifasicos por eso conectamos el motor en conexion triangulo..para que de salida a 380voltios ya es un variador especial que mostre en otros videos y que es una bestia en rendimiento..un saludo

[@alfredonovoa8124]

¿La resistencia de frenado es de 200 ohmios?

[@TrPrecisionMachining]

la resistencia adecuada para el variador omrom del video es de 150watios 200 ohmios

[@tessenCNC]

buen video! 👍🏻👍🏻

[@TrPrecisionMachining]

gracias tessen

[@carloscesarlopeznavidad1577]

Que es el control vectorial te falto explicarlo

[@TrPrecisionMachining]

el control vectorial es una caracteristica especial que permite al variador trabajar a muy pocos hercios y que el motor tenga todavia mucho par

[@carloscesarlopeznavidad1577]

Te voy a decir una cosa , pocos y verdad pocos saben enselra darse a entender tu eres ubo de ellos , yo te pediria de favor que nunca cambies el querer enseñar sabes porque te lo digo yo sigo a otras personas de los mismo temas y ellos empezaron haciendo videos de una hora luego se fueron bajando hasta de 8 minutos tu creés que en 8 minutos va a transmitir una enseñanza, y ahi se cuenta uno de este lado qye ya calleron en las vistas monetización que no es malo pero les salen el lado oscuro

[@TrPrecisionMachining]

@@carloscesarlopeznavidad1577 gracias por tus palabras--un saludo