Curso de Mecánica - 07 - Sistema de alimentación 2

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Күн бұрын

En esta oportunidad se explica qué es un carburador y cuáles son los procesos que suceden en su interior. Mira y comenta el tema en el Foro: goo.gl/Z0bjwf
Es el curso de mecánica que pertenece a una serie de programas que se llaman OFICIOS, que se emiten por la señal Encuentro. Este ciclo comprende un curso de mecánica ligera, en donde todas las partes y componentes de un automóvil son desarmados con el fin de entender cómo funcionan.
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Curso de Mecánica / Canal Encuentro
En los diferentes capítulos, se desarrollarán temas, como la descripción del automóvil, los sistemas y subsistemas fijos y móviles, la distribución, el sistema de lubricación, la refrigeración, el motor naftero, el carburador, la combustión, el encendido del motor y el sincronismo. También, el distribuidor, la puesta en marcha de un motor de 4 cilindros y de un motor de 6 cilindros, entre otros.
El análisis de estas temáticas permitirá al espectador acceder a un diagnóstico rápido de problemas frecuentes. Un curso que abre una primera puerta al interesante mundo de la mecánica del automóvil.
Fuente:
goo.gl/JRqOU4
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Пікірлер: 76

@pablozorzoli759 8 жыл бұрын

entendí casi todo, menos el carburador, muy complejo

@franklingps2821 10 жыл бұрын

Gracias por compartir su conocimiento a este montón de malagradecidos del youtube, mendigos con garrote, si no se ve claro, si no se entiende, entonces paguen el curso y vayan a una escuela, acá en USA un curso de mecánica esta por sobre los $ 20,000, Gracias profesor, se le queda muy agradecido

@yenniacopa8606 10 жыл бұрын

totalmente de acuerdo contigo no entiendo porque si no les parece pierden su tiempo , me parece buena opcion q paguen por un curso y asi se evitan contratiempos

@abrahamesquivel3351 6 жыл бұрын

Esa cancioncita de mrd que ponen jajajaja

@JaVEGTR46 10 жыл бұрын

me encantan estos tutoriales aunque algunas palabras no las entienda bien (Soy Español) pero gracias a ello aprendí muchisimo.... gracias y espero no borres ni youtube te los borre

@cortesl.2542 8 жыл бұрын

muy buenos cursos voy a terminar de verlos del 1 al 10, para aprender todo acerca del motor ya que me gusta mucho la mecanica, saludos desde tijuana mexico.

@rafaelhernandez6054 4 жыл бұрын

Muy agradecido Profesor. Lo cierto es q los carburadores son complejos y de hecho donde trabaje sólo dos personas se dedicaban a repararlos y ajustarlos. Pero la informacion es genuina. Tremendo maestro como muy pocos. Muy competente. Gracias por todo.

@loreng6068 11 жыл бұрын

esto es realmente una mina de oro porque en una pocas horas pude aprender mecanica . muy buen curso.

@NicompXP 8 жыл бұрын

ESTE TEMA SI QUE ESTUVO MUY COMPLEJO.... ESPERO PROFUNDIZAR LO APRENDIDO, GRACIAS MAESTRO POR TUS ENSEÑANZAS.

@maestrotaller3615 Жыл бұрын

Muy bueno , tengo todo el curso grabado en mi computadora. 🇻🇪🇻🇪🇻🇪😜

@martinguerrero2714 7 жыл бұрын

interesantes curso gracias al maestro mecánico y al que los comparte le sacaré provecho aprendiendo

@Sabs761010 11 жыл бұрын

excelente pero cuando ponen algo de inyeccion electronica y computadoras los sistemas que pasan son obsoletos

@andasprimo1383 3 жыл бұрын

jejeje no te pases estos videos son como de hace 20 años!!!!

@angelkortez1861 3 жыл бұрын

Paga por un curso y ya

@jeremymerecesramirez6192 4 жыл бұрын

Creo que fui yo el único de todos que entendió 😊

@johnnybassi8449 10 жыл бұрын

AHORA BIENE LO MAS COMPLICADO DE UN MOTOR, LO SEGUIRE HASTA ENTENDER TODO, GRACIES

@carloshernandez247 11 жыл бұрын

esta todo muy claro,pero si no entiendes olvidate en un coche mas moderno aunque ale wallabies es mas complicado.Por si aca no eres boliviano o peruano.

@jorgegranados5584 7 жыл бұрын

Carlos Hernandez L estos cursos son como aprender el alfabeto antes de aprender a leer son super importantes para comprender el funcionamiento de un motor ya los motores de inyección electrónica es lo mismo pero con mas componentes electrónicos pero son muy importantes para que aprovechar gracias saludos cordiales desde México

@JorgeAlas-tx2km 5 ай бұрын

Estoy entendiendo bastante, me gusta como explican, la mecánica, J. A

@jaimeberistainramos5880 5 ай бұрын

Buen curso profesor pero en la actualidad el sistema de alimentación por carburador esta en extinción, debería actualiza el curso al sistema de inyección.

@enrique360engine 8 жыл бұрын

ya vi los 10 capítulos, todos excelentes muy bien explicados de lo teórico a lo practico. ese profe tiene un 10.

@jorged5830 5 жыл бұрын

Vi este vídeo hace unos 4 años Les agradezco en verdad por compartir su conocimiento hoy en día que ya tengo auto :) Pero hoy en día los sistemas son electrónicos y Fuel inyection.

@antony1340 4 ай бұрын

A pesar de la electrónica hoy en día, en este curso se tocan temas básicos aplicables a cualquier modelo de vehículo incluso explican la lógica básica del funcionamiento de un motor

@nesros9844 4 жыл бұрын

8:57 en esa parte yo esta igual

@robertsedeno7123 4 жыл бұрын

Gracias querido entrenador, bendiciones desde Bolivia

@valdesnicol2020 2 жыл бұрын

Eniciando ver estas clases y me an agradado mucho

@johnnybassi8449 10 жыл бұрын

HA VECES NO SE VE BIEN EL DIAGRAMA O PLANO QUE SE VE EN LA PIZARRA, TAL VEZ MAS MARCADO , DISCULPE, PERO A VECES NO SE VE BIEN EN EL COMPU.

@pirrigasrojas2030 4 жыл бұрын

Alguien más sedio cuenta que el profe dice mucho heeee

@erickgonzalez9602 8 жыл бұрын

hola estoy viendo tu video si puedes apoyarme quisiera saber ¿por qué quedriamos nosotros "frenar el motor con la mariposa abierta"?; gracias

@jorgegranados5584 7 жыл бұрын

Erick González por el exceso de aire comprimido no te generaría una mezcla óptima

@brian3alexis 9 ай бұрын

caray este si estuvo difícil

@sofanmancini 9 жыл бұрын

Excelente profesor.

@ivanespinosa9993 10 жыл бұрын

no entendi un culo jajajaa

@NicompXP 8 жыл бұрын

+ivan espinosa OE AMIGO TU NO ERES LITO EL DE LAS CLASES DE MECANICA?

@joseluisnavacastillo8094 2 жыл бұрын

Hola buenas muy bueno el curso de mecánica de verdad ayuda mucho a uno saber como funciona un carro y aprendo de verdad me interesa saber más! tengo un problema con el carro no me toma el dray tengo que pone lo a calentar unos 10 minuto para poner tomar el dray

@marcusurietarias5821 7 жыл бұрын

Tengo que volver a ver el video... me confundí jejeje... mejor voy a desarmar el motor de mi coche, ya vuelvo.

@victormiguelmansilla1874 3 жыл бұрын

me encanta este curso , muy completo , estoy seguro que los que critican , ni siquiera saben como poner a punto un auto, si quieren algo detallado , paguen...

@maximilianoortigoza2695 3 жыл бұрын

Fue el episodio más difícil, parece fácil el funcionamiento de un carburador pero no lo es

@luishermidezpradafernandez7564 Жыл бұрын

Gracias profe por conpartir esos conocimientos de un arte tan bonito que traen los carros y muchas bendiciones a todos porque me sentí dentro de clases

@christianvispo7450 2 жыл бұрын

Exelente . Muchas Gracias por trasmitir el conocimiento

@joaquingutierrezortega790 5 жыл бұрын

Aunque este complicado el tema estaría bueno que lean de otra fuente para profundizar, aunque igual hoy en día los motores vienen con inyeccion

@CARMEODASILVA 10 жыл бұрын

felicitaciones por sus vídeos de Curso de mecánica Capítulos del 1 al 10. excelentes. señor ezefamo fm tiene algún vídeo explicativo: que muestre que torque le puedo dar a un tornillo del cual solo le puedo conocer el diámetro y la forma de su cabeza del tonillo ( y se tiene la llave de torque para apriete de los tornillos) como el caso de los tornillos de las culatas o de los tornillos del volante de la transmisión o el tornillo del cigueñal o de la tuerca que aprieta la polea del cigueñal, o los tornillos de los engranajes o los tornillos de espárragos para ser apretado con tuercas y arandela, para estas interrogantes parto del hecho que no tengo el manual del fabricante del motor x, no cuento con ningún tipo de referencia y solo tengo los diferentes tornillos y la llave de torque para ajustar los tornillos. De antemano mi agradecimientos por sus vídeos y su atención, muchas gracias

@juanguillermobedoyavelasqu4270 4 жыл бұрын

Excelente vídeo. Como haga para saber cuál es el centardor de baja

@elisabetsalinas7510 7 жыл бұрын

Yo quiciera que aca pudieran tener validez estos cursos que tendria que hacer? Muchas gracias y me gustaria que pudiera tener mas conocimientos de la toyota4x2 hilux

@ricardobaeza6062 4 жыл бұрын

A que se refiere cuando dice, estado de carga del motor, si alguien puede ayudarme, gracias.

@anaiscobos9664 Жыл бұрын

gracias amigos por lo que nos ayudan con los videos abrazos amigos

@jorgewalter3865 2 жыл бұрын

Lokocha.

@eberdperaza1818 4 жыл бұрын

exelente profesor el q no entendio nada fui yo falta entrar en la practica

@lemusmoy 9 жыл бұрын

Hola, tengo tengo problema, tengo un carro que no da enciende. Es un motor v6 3300 fuel injection automatico. La bateria esta cargada enciende todo. Pero no da encendido, la marcha ya la cheque pero si funciona, pero no se acciona al momento de dar marcha,....

@lemusmoy 9 жыл бұрын

No. No sabia que existiera ese relevador... Ha otra cosa. Mi carro es automatico. V6 motor 3300. Y esta pegado de las valvulas porque en mucho.tiempo parado... Que me recomiendas para despegarlas.... Ya estoy desarmando el motor.. Nadamas las mando a cepillar o se tienen que rectificar????

@lemusmoy 9 жыл бұрын

Hola, muchas gracias por la oportacion de tus excelentes conocimientos, se te agradece mucho y esta muy bien explicado, y tambien te doy las gracias por la rapida contestacion.... Saludos...

@lemusmoy 9 жыл бұрын

hola buenos dias, en este momento me encuentro armando un motor V6 3300.(lo destape de la parte superior hasta llegar a los cilindros, porque problemas de absorción y expulsión del aire que entra a los cilindros, ya que las válvulas estabas pegadas y los levanta válvulas hidraulicos estaban muy pegados) es de un cutlass courier, ya le puse la culata, y noto que sigue con problemas de expulsión ya que cuando giro el motor se escuchan el aire que sale por las valvulas de admision en vez de salir por el escape.... y no sé como reparar este problema...

@lemusmoy 9 жыл бұрын

***** hola buenos dias, en este momento me encuentro armando un motor V6 3300.(lo destape de la parte superior hasta llegar a los cilindros, porque problemas de absorción y expulsión del aire que entra a los cilindros, ya que las válvulas estabas pegadas y los levanta válvulas hidraulicos estaban muy pegados) es de un cutlass courier, ya le puse la culata, y noto que sigue con problemas de expulsión ya que cuando giro el motor se escuchan el aire que sale por las valvulas de admision en vez de salir por el escape.... y no sé como reparar este problema...

@lemusmoy 9 жыл бұрын

+ezefamo fm bueno no rectifique nada porque no había ninguna imperfección, solo lo desarme pork no abrian las valvulas, y los pistones se habian pegado.... entonces procedi a retirar las dos culatas porque es V6 y las mande a lavar con acido(mantenimiento a los cabezales , tambien las limpiaron, y lavaron y cepillaron así como tambien le cambiaron los retenes a las valvulas...