Curso de Mecânica Automotiva Grátis- Turbo - aula 12.

[@ConhecimentoAplicado]

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[@cerlan5490]

Melhor canal de mecânica 👏👏👏👏 de parabéns continua com os vídeos

[@ConhecimentoAplicado]

Muito obrigado, qualquer coisa estou a disposição

[@PauloSergiopinto-m7q]

Gosto muito de aprender sobre carros obrigado é top o canal

[@CARLOSSANTOSSSS]

Agora eu entendi as palavras do professor nas primeiras aulas dizendo: se o seu carro não tem turbo de fábrica, não coloque, não faça isso kkk...Valeu mestre ! Acompanhando todas as aulas! Muito bom

[@ConhecimentoAplicado]

Os carros de maneira geral, principalmente os vendidos no brasil não tem estrutura pra isso

[@WaleedAbuhilal]

Amei gostei muito

[@CarlosEduardo-o8o9c]

Cara você é muito bom ⚙️🙏

[@ConhecimentoAplicado]

Obrigado amigo

[@Mineedu13]

Tinha muita coisa que eu n sabia agora eu entendo por que tem alguns turbos que demoram a pegar ou falham

[@ConhecimentoAplicado]

não entendi a pergunta

[@IngridRibeiro-o3z]

Amei ❤

[@miltonoliveira2180]

muito legal o ensinamento muito bom professor

[@ConhecimentoAplicado]

Muito obrigado, qualquer coisa estou a disposição

[@VictoriaDaCosta-iz3lt]

Muito bom aprendi bastante

[@edsonfranca5590]

Excelente!! Aguardando próxima aula

[@ConhecimentoAplicado]

amanhã tem a de Supercharger.

[@josefaria2928]

Excelente como sempre, mestre. Muito agradecido pela aula.

[@ConhecimentoAplicado]

obrigado 🥰

[@josegeraldodearaujo4188]

Gostei muito parabéns meu amigo

[@ConhecimentoAplicado]

muito obrigado

[@f1j2p3]

Então quem aciona o turbo são os gases do escapamento? Ouvi dizer que os filtros de ar esportivo aumenta um pouco o rendimento do carro, isso é mito ou verdade? Hoje eu estou maratonando o seu canal! Top

[@ConhecimentoAplicado]

exatamente, quem aciona o turbo são os gases de escape, que transmite essa rotação pra um compressor centrífugo. os filtros de ar esportivos instalados em veículos originais não aumentam a potência e ainda podem prejudicar o motor devido a baixa filtragem, deve ser usado apenas em veículos preparandos, esses necessitam de um maior volume de ar que o original, então esses diminuem o poder de filtragem para fornecer.

[@franciscoronaldodefigueire6927]

Excelente aula 🎉❤

[@ConhecimentoAplicado]

Obrigado 😃

[@matematicaaplicadametodoscomp]

Voltando ao curso hoje. Valeu.

[@ConhecimentoAplicado]

tamo junto amigo

[@renatoalmeida1148]

Top de mais.

[@fernandorodriguespereira8872]

Top

[@ConhecimentoAplicado]

Obrigado

[@sigmairmoreira2953]

Ótimo...

[@NomadeZen]

top

[@donizettejunior1423]

Top!

[@ConhecimentoAplicado]

muito obrigado

[@salvecalistenicos7640]

Se eu reduzir a marcha pra aumentar mais rápido a rotação , o turbo compressor ativar mais rápido ?

[@ConhecimentoAplicado]

É boa pergunta, mas ela precisa está dentro de um contexto, vem comigo. em um carro podemos está praticamente em apenas três regimes, acelerando, mantendo a velocidade ou desacelerando. acelerando ou desacelerando, o motor já vai está cheio, com carga, em alto giro, a turbina vai está com pressão. mas mantendo a velocidade em uma constante, se você estiver em baixa velocidade principalmente, o motor vai está leve, sem carga, em baixo giros, porque você estará usando uma relação de transmissão muita baixa, prorizando o conforto e a economia, mas quando você desce uma marcha ou até duas, por exemplo em uma ultrapassagem, você está colocando o motor em giro maior, em uma faixa de maior potência, logo devido ao giro mais alto, mais gases do escapamento serão produzindos fazendo a turbina encher mais rápido, claro, ele sempre vai ter um delay, mas nesse caso será reduzido. posso gravar uma aula extra depois sobre isso.

[@giovanesilva2863]

Boa noite amigo o meu carro quando virava a chave ele tava três bip quando tirava a chave também fazia três bip agora parou de fazer como chama isso

[@ConhecimentoAplicado]

opa amigo, boa noite, qual o seu carro?

[@giovanesilva2863]

@@ConhecimentoAplicado Saveiro g4

[@joaoleal3273]

✅️✅️👏👏👏

[@ConhecimentoAplicado]

🤩

[@CARLOSSANTOSSSS]

Queria entender melhor a expressão motor aspirado. Sempre ouço isso quando se fala em motor turbinado.

[@ConhecimentoAplicado]

O carro precisa de ar para funcionar, o ar entra para dentro dos cilindros pelo movimento dos pistões, quando o pistao desce no primeiro tempo, age como uma seringa que puxa o ar, a isso chamamos de arpirar, ja o carro turbo, quando a turbina entra em acão o ar é empurrado para dentro dos cilindros. Os carros que não possuem turbo eles sempre irão aspirar, por isso chamamos eles de aspirados ou aspirados naturalmente. E o carro turbo ele trabalha uma fase aspirando o ar e outra faze turbinando o ar. Se quiser faço um video que trata disso melhor.

[@CARLOSSANTOSSSS]

@@ConhecimentoAplicado poxa bacana meu amigo, muito obrigado por responder. Seria bom sim um vídeo entendendo melhor a diferença. Já vi anúncios de carros onde dizia que o motor tal foi aspirado, e isso me confundia. Valeu pela atenção. Deus te abençoe

[@ConhecimentoAplicado]

Por nada, sempre que precisar pode perguntar, nem sempre posso responder na hora

[@joaofelix1062]

😎👍👏👏

[@ConhecimentoAplicado]

🥰

[@ivanmarques86]

Na marca

[@ConhecimentoAplicado]

🥰

[@ghellwig25]

comentário

[@claudineiresenderesende830]

Top

[@ConhecimentoAplicado]

Muito obrigado