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[@emilianogengo6557]

Hola maestro. Voy por la cuarta clase. Muchisimas gracias. Es exelente como explica todo

[@NicolasIocco]

Muy completo!! Buenísimo

[@ricardobenitez7617]

Gracias por compartir tanto conocimiento

[@disenodeespaciosverdesmasa1031]

Hola, Maestro muy buena la explicación. Me sirven mucho sus videos.

[@MariaFernanda-jq2dc]

Gracias ❤️. Excelente explicación

[@JuanGamarra-o6g]

gracias excelente explicacion .... cada dia que veo tus viedeos aprendo algo nuevo

[@marcelocantarini8193]

Excelente tú curso profesor ,muchisimas gracias por enseñar de está forma practica y con tan buena onda gracias!!!!

[@javiermolina8203]

Excelente...

[@juanosorio6015]

Aprendiendo cada ves más ... saludos!!!

[@todoterreno5165]

Hola qué tal, gracias por el apoyo y un abrazo grande.

[@gabrielbatallan1107]

Hola volvi.....master capo maestro. Que bueno que hiciste tus cursos y gratis ..sabes que no me habia suscripto por eso no me llegaba la notificacion😅

[@todoterreno5165]

Hola qué tal, gracias por el apoyo y un abrazo grande. Espero que sigamos creciendo como comunidad y podamos seguir apoyándonos entre todos.

[@EnriqueMatamoros-y5d]

Excelente la explicación. Muy buen video estoy aprendiendo con tigo gracias de un chileno saludos pibe

[@todoterreno5165]

Hola qué tal, gracias por el apoyo hermano chileno y un abrazo grande.

[@gabrielbatallan1107]

Por Favor amigo o el que lea esto. que tal amigo , pregunta me pueden guiar Tengo una sthil 210 motosierra . Enciende el 2do paso de calentarse al robarla o ladeada se va acelerando sola...y cuando acelero hace el famoso WOOW...y se apaga. La lleve al mecánico y me había dicho que era una valvula dentro del carburador pero me duró 1 día que volvió hacer lo mismo. Me darían una mano por favor hay poco contenido de esa maquina en youtube se los agradesco.

[@todoterreno5165]

Hola qué tal, perdón por la demora, recién leo el mensaje. Por lo que me contaste, el problema puede ser el carburador, más precisamente el tamiz y/o el diafragma grande. Proba primero darle toques suaves al acelerador para que cargue el sistema de admisión. Si persiste el problema, vas a tener que sacar el carburador y chequear si el tamiz y el diafragma están en condiciones óptimas. Por último vas a tener que probar el regulado de la alta (tornillo H) por lo general lleva entre 3/4 vuelta a 1,5 de apertura. Avísame si lo podes arreglar así o de última subo un video. Un abrazo grande y gracias por el apoyo.