Curso MLTE no Piper Seneca (Instrução AD)

[@samukajairo5019]

mesmo sendo antigo é o vídeo mais completo referente ao assunto parabéns 👌🏻👏🏻

[@joaomateus2870]

Muito bom. Continue nesse rumo. Bons vôos 😉👍

[@cristianorochaelias6047]

Top Cmte curso completo

[@idineyconceicao4352]

É isso aí meu amigo, parabéns vc é um excelente instrutor, parabéns pelo belíssimo canal tmj

[@thyrsoguilarducci4630]

Show. Valeu a aula.

[@douglaswt77]

Isso ajuda muito viu

[@DecolandonaBolsa]

sensacional o video

[@geovanamaral8604]

Sim vo querer valeu

[@vmp2707]

Muito bom

[@bertobones7182]

⭐⭐⭐⭐⭐

[@Rodrigo-xk3zg]

Muito bom. No caso quando fiz o Mult acionava o alternador depois de acionado.

[@pauloaragao1599]

Show, com certeza deve seguir com o treinamento, ajuda muito a galera na simulação cada vez mais próximo do real. Grande abraço!

[@reneamaral7864]

Ok, curso completo! Onde adquiriu essa aeronave e qual é o simulador? bem como o cenário!

[@jadirsegundo1]

Muito bom, parabéns! Mas a operação do Sêneca II tem algumas diferenças para o I. Por exemplo: deixou de ser feito o cheque de governadores de hélices; na dep não se dá bomba e não pode dar full power, pois vc corre o risco de dar overbust nos turbos, a potência deve ser levada até 40pol no máximo! No mais, o Sêneca II é o avião que mais voei e mais gosto. Bons voos a todos e espero ter colaborado com as dicas.

[@SchneiderAviation]

Muito boa a iniciativa!!

[@rogerioadami9554]

Gostei muito! Sim, quero o vurso completo

[@butecovoador]

ganhou like! excelente material

[@RhuanChristianDosSantos]

Obrigado meu amigo!

[@virtorsantos2958]

belíssimo video!! mas o manual do seneca II não pede fuel pump na decolagem

[@RhuanChristianDosSantos]

Geralmente aviões de asa baixa, as bombas mecânicas (acionadas pelo fluxo de funcionamento do motor) podem falhar pelo fato dessas máquinas serem antigas, portanto recomenda-se utilizar as Fuel Pumps. Abraços!

[@Rodrigo-xk3zg]

@@RhuanChristianDosSantos Isso é verdade inclusive o Tupi decolava com a Fuel pump on.

[@vitormariano21]

Queremos o curso completo sim, material de qualidade para iniciantes e veteranos, me tira uma duvida que n consegui encontrar no manual, para que serve o alternate air ? Mesma coisa que os cowl flaps ?

[@claudineigomesdasilva1175]

Excelente vídeo! Acabei de me inscrever!

[@DihemisSantos]

Faz a parte 2

[@nilfae]

Parabéns!

[@RhuanChristianDosSantos]

Obrigado meu amigo!

[@alcionedg]

preciso de uma ajuda que pode ser ??? ja coloquei a bateria nova ele desarma os spots breik sera que pode ser?????

[@alcionedg]

bom dia pessoal estou com um poblema em um aviao seneca bi motor ao dar partida nos 2 motores ele esta desarmando os stop breiks

[@victorbambinetti9711]

decolagem são 39 pol

[@RhuanChristianDosSantos]

No curso completo irei utilizar o manual original da aeronave para padronizar tudo. Reparando bem, a pressão da PA não foi ultrapassada de acordo com o manual real da aeronave.... O checklist que utilizei foi o da Carenado, então lá não tem escrito a limitação da PA do avião. Mas mesmo assim obrigado pelo comentário.

[@waltersempticowski1794]

que simulador é esse amigo?

[@murilonogueira4649]

Qual esse fsx?

[@igorarezi8081]

Showw!!!

[@aviacaodescontraida7261]

Que bom que curtiu amigo! Vem mais conteúdo pela frente!

[@RhuanChristianDosSantos]

Obrigado meu amigo!

[@bluh5094]

bom dia amigo vc tem flight simution para vende?