NOUL BMW X1 2023 a ajuns in Romania!

[@CusiDespreMasini]

Ai REDUCERE 15% pe CarVertical, folosind acest link: www.carvertical.com/ro/landing/v3?a=CusiDespreMasini&b=ebcaf039&voucher=despre

[@LibusAttila]

Un consum se poate? E plug in hybrid sau full hybrid?

[@CusiDespreMasini]

Am răspuns cu privire la consum la un comentariu mai sus. Mașina mild hybrid. Am explicat in clip cum funcționează :) O intrebare foarte buna. Din pacate, acesta nu a fost un test clasic, nu am avut masina la dispozitie pentru foarte mult timp si nu am putut sa fac un test amanuntit de consum. Chiar si asa, am facut aproximativ 70 de kilometri prin oras, cu un consum mediu de 9.5 litri/100 km. Am facut si aproximativ 70 km in afara orasului, pe DN si A3. Pe A3 consumul a fost aproximativ 7.5 dar scadea atunci cand am iesit de pe autostrada. Pe DN in jur de 5.5. Nu sunt numere batute in cuie, am nevoie de ceva mai mult timp cu masina si ceva mai multi kilometri pentru a imi face o idee mai buna dar per total mi s-a parut destul de eficient modelul, mai ales din moment ce masina avea 200 de km in bord cand am luat-o.

[@andreww406]

Salut, sportivitatea pe X2 cum ti se pare? Motorizarea 20 i 190cp, xdrive. Merci

[@CusiDespreMasini]

Ai clip cu BMW X2 pe canal: kzbin.info/www/bejne/ooaxhIN_hrGipqc

[@alexandruhri3963]

Variantele 2.0 d si 2.3 d au cutia zf sau aisin?

[@CusiDespreMasini]

Doar Aisin. Sunt motoare montate transversal. Nu poți sa pui ZF, ca nu încape.

[@carworld888]

Chiar are potential sa fie rege in segment. Are super dotari disponibile, cum ziceai, unele chiar de pe modele mult mai scumpe. Preturile sunt mari toate asadar ramane sa alegi ce primesti de aceeasi bani

[@CusiDespreMasini]

Corect.

[@vioxdarkside]

Salut, ma uitam iar la review-ul tau. Am x1 cu pachetul m de aprox o sapt si ma doare fundul dupa o ora de condus de la pernutele (bolsters) laterale. Am 80 kg, 183. Sa nu imi iei intrebarea in nume de rau, dar cum ai reusit sa conduci? Am cumparat o pernuta de pe amazon ca ma omoara scaunele astea

[@CusiDespreMasini]

Acum... Depinde și de configurația dosului, ca să zic asa... Unii sunt mai lați, alții mai îngusti. Ce pot sa zic...

[@vioxdarkside]

@@CusiDespreMasinise pare ca am fundu cam mare. M-au deranjat suficient de tare incat am googlauit daca le pot schimba. Pare bataie de cap si arata urat cu o pernuta, dar ce sa fac

[@iuliancretu3138]

Salut! Intrebarea clasica a romanului: Cat consuma? Nu am auzit nimic despre consum, sau nu am fost eu destul de atent.

[@CusiDespreMasini]

O intrebare foarte buna. Din pacate, acesta nu a fost un test clasic, nu am avut masina la dispozitie pentru foarte mult timp si nu am putut sa fac un test amanuntit de consum. Chiar si asa, am facut aproximativ 70 de kilometri prin oras, cu un consum mediu de 9.5 litri/100 km. Am facut si aproximativ 70 km in afara orasului, pe DN si A3. Pe A3 consumul a fost aproximativ 7.5 dar scadea atunci cand am iesit de pe autostrada. Pe DN in jur de 5.5. Nu sunt numere batute in cuie, am nevoie de ceva mai mult timp cu masina si ceva mai multi kilometri pentru a imi face o idee mai buna dar per total mi s-a parut destul de eficient modelul, mai ales din moment ce masina avea 200 de km in bord cand am luat-o.

[@Andrei-kh6kr]

scaunele sunt incredibile. numai cand le vad si vreau unul in masina mea.

[@valentinvalentin8916]

Mi ar placea pe viitor, la testele facute, sa vorbesti mai in detaliu despre tinuta de drum, zgomot de rulare, zgomot la vant(antifonarea autoturismului in general) directie, suspensie, portbagaj

[@CusiDespreMasini]

Nu am vorbit? Ai urmărit tot clipul?

[@valentinvalentin8916]

Ok, m am mai uitat o data la tot clipul. Despre insonorizarea modelului, nu ai precizat absolut nimic, despre directie nu ai adus nimic in discutie, despre suspensie, ai spus la modul general ca este adaptiva si atat, nu cum se comporta in realitate pe drumurile autohtone, cum este fata de modelul anterior?, cum este fata de rivali? Vizavi de portbagaj, doar o jumatate de secunda, nimic despre compartimentare, deschidere, inchidere, capacitatea a aparut pana la urma:)) Tu te ai uitat la tot clipul? :)) Multumim, oricum

[@CusiDespreMasini]

@@valentinvalentin8916 Eu cred ca ne uitam la clipuri diferite. Am zis asa: Insonorizarea e peste modelul vechi, buna spre foarte buna, iar la viteze de autostrada se aude zgomot de la oglinzi. La fel si de la trapa, se aude zgomot la viteze mari, de care scapi cand inchizi protectia textila. Despre directie nu am vorbit, ai dreptate, cred ca e prima oara in 10 ani cand am omis asta. Suspensia am spus ca e independenta fata spate, adaptiva, rigida pe modelele M Sport si ca daca nu vrei sa faci curse cu masina, mai bine iti iei modelul xLine. Comparativ cu modelul anterior (adaug aici, ca pentru asta e sectiunea de comentarii), e mai rigida dar si masina se simte mai inchegata. Portbagajul nu are cine stie ce trucuri in maneca, nu am avut ce sa spun in plus pe langa faptul ca are 500 de litri. Noroc!

[@valentinvalentin8916]

@@CusiDespreMasini este f clar ca ne uitam la clipuri diferite, este a treia oara si ultima cand mai pierd 26 de minute, precizeaza mi te rog, la ce minut ai vorbit despre INSONORIZAREA NOULUI BMW X1??? 🤯🤯🤯🤯🤯🤯

[@w1h9yfn45]

15:38 X1 gen 2 tot pe ukl2 era făcut, ukl1 se folosește numai la mini hatch(in 3 sau 5 uși și decapotabil), iar ukl2 la clubman, countryman, X2, seria 1 și seria 2, dacă e, cred ca doreai sa spui ca gen 3 de X1 e făcută pe platforma FAAR

[@CusiDespreMasini]

UKL2 si FAAR sunt practic aceeasi platforma.

[@w1h9yfn45]

@@CusiDespreMasini pai da, dar pr ukl2 nu s au pus trenuri de rulare electrice, cum se pot pune pe FAAR, și FAAR și e platforma de pe vechiul X1

[@gigelio]

Mi se pare putin ciudat sa spui ca suspensia adaptiva M de pe acest model M Sport este inferioara suspensiei standard de pe un xLine de exemplu. Teoretic ar trebui sa iti ofere atat confort cat si sportivitate, prin ajustarea continua a tariei amortizoarelor in functie de suprafata de rulare dar si de stilul de condus. Sunt efectiv 2 suspensii in 1 daca vrei. Trebuia de asemenea insistat pe cum se comporta noile tehnologii in viata de zi cu zi: spre exemplu farurile adaptive reusesc sa comute ok intre faza lunga si cea scurta noaptea? sau sistemul Driving Assistant Pro mentine corect masina in banda pe autostrada si reporneste automat in caz de ambuteiaj? Astfel de informatii sunt mult mai utile decat o insiruire a datelor tehnice din brosura producatorului. Multe masini promit functii asemanatoare, dar in viata reala sistemele alea nu functioneaza la fel ca la o marca premium.

[@CusiDespreMasini]

Pentru asta avem sectiunea de comentarii, sa completam cu chestii pe care am uitat sa le mentionez. NU am spus ca suspensia M Sport este inferioara celei de pe xLine, am spus ca e mai rigida si ca nu ai de ce sa o cumperi pe un X1, ca oricum nu e o masina care se conduce sportiv. Sigur, e decenta, dar nu e un Seria 3 sa o chinui pe serpentine. Daca vrei tu sa o cumperi ca sa stii ca sta mai bine pe viraje masina ta, sigur, e optiunea ta. Din punctul meu de vedere insa, ar fi bani aruncati pe fereastra. X1 a devenit un SUV confortabil si luxos, nu mai este cum era prima generatie, un model pe care iti placea sa il conduci dinamic. Cat despre farurile adaptive, functioneaza impecabil noaptea. Daca vei face multe drumuri in afara orasului pe timp de noapte, le recomand din toata inima. Cat despre sistemul de asistenta la rulare, a fost drastic imbunatatit fata de generatia precedenta si e unul dintre cele mai bune din industrie. E la fel cu cel de pe masini mult mai scumpe din gama BMW (seria 5, seria 8) si functioneaza impecabil. Te mentine pe banda precis, ba chiar pe modelul nou te si ajuta cand schimbi banda pe autostrada. Adica va trage subtil de volan in directia in care semnalizezi.

[@gigelio]

@@CusiDespreMasini Perfect de acord cu tine ca X1 este o masina pe care o alegi pentru confort, siguranta si tehnologie, nu pentru sportivitate. Tocmai in sensul asta ma asteptam ca suspensia adaptiva M sa fie mai confortabila decat cea standard, intrucat se adapteaza permanent conditiilor de rulaj. De aceea intrebarea mea este: ai condus ambele variante ale noului model X1 (xLine cu suspensie standard si M Sport cu suspensie adaptiva M) in conditii similare pentru a face comparatie justa? Sau doar te bazezi pe experienta cu generatia precedenta de X1 sau alte modele BMW? Jantele mari de 19" de pe acel model M Sport pot influenta si ele destul de mult perceptia asupra amortizarii (se stie ca pe orice model de masina jantele mari sunt mai sportive insa si mai putin confortabile).

[@dorelmeseriasu1257]

masinile BMW de serie de ex>seria 1 pana la seria8, si cele M de sport, sunt diferite, ok. Eu vreau sa spui care ii treaba cu BMW Alpina? apartine de BMW? se fabrica in oras diferit? poveste ceva pentru mine ca fan fanatic, tu esti maestru, o sa caut si pe internet.

[@CusiDespreMasini]

Vezi ca am clip pe canal despre Alpina. kzbin.info/www/bejne/h2LbYZlogrt-asU

[@dorelmeseriasu1257]

@@CusiDespreMasini ok, multumesc, o sa ma uit

[@lucianlucaci6701]

Salutare, duminică faina👍

[@PuteresiCuplu]

Probabil ca aceasta a 3-a generatie o sa fie mai atenta si serioasa. Eu am avut ocazia sa merg cu X1 2022 1.5i automat....am fost mai mult decat dezamagit. Nu ma refer la motorizare...nu ai ce sa ii ceri. Totusi scaunele sunt foarte dure iar suspensia este mai moale ca la un Renault Kadjar, X1 2022 de care vb are ruliu (mare de tot fata de un Kadjar) daca mergi sportiv. Izolarea fonica, tipica Renault, nimic demn de BMW. Trista politica asta de marketing, sa vinzi o masina cu "badge" care este in cel mai bun caz egala cu un Renault Kadjar sau Hyundai Tucson. Repet nu discut de motorizari discut de ceea ce simte un om cand foloseste o masina 25.000-30.000km / an, unde "detalii" de genul izolare fonica, tinuta de drum (tractiune+feeling sasiu), finisaje conteaza......mai ales daca zici ca evoluezi pt ca iti cumperi un BMW...BMW nemaifiind ceea ce reprezenta in trecut ca standarde. Sunt curios sa prind un X1 2023 sa vad cat a evoluat fata de banalul X1 2022.

[@vladcostea6692]

Drăguț X1 . Când vine g20 lci ?

[@CusiDespreMasini]

Soon. Am vorbit de el, aștept răspuns.

[@elenaandriol1385]

Me like it! That color tho! 💙

[@CusiDespreMasini]

Me too!!

[@roxananegru6591]

Review-uri si pentru BMW X1 plug-in hybrid si Mercedes-Benz GLA 250e plug-in hybrid, te rugam

[@CusiDespreMasini]

Incerc :)

[@sunshinedodo1]

Arata super bine, fata de celelalte modele.

[@vladromeoionescu]

Curios sa vedem si IX1. Pana atunci aceasta versiune 2.3i pare sa fie cea mai buna

[@CusiDespreMasini]

Diferenta de pret comparativ cu celelalte modele este mica si primesti echipament in plus oricum, deci da, cred ca e cea mai buna varianta.

[@lucianlucaci6701]

Faina masina👍

[@Gigibecali1955]

Cand masina iti ofera centura de siguranta pentru telefon e clar ca avem de a face cu un model premium haha

[@CusiDespreMasini]

:))

[@ovidiupacurar5883]

Consum?

[@CusiDespreMasini]

O intrebare foarte buna. Din pacate, acesta nu a fost un test clasic, nu am avut masina la dispozitie pentru foarte mult timp si nu am putut sa fac un test amanuntit de consum. Chiar si asa, am facut aproximativ 70 de kilometri prin oras, cu un consum mediu de 9.5 litri/100 km. Am facut si aproximativ 70 km in afara orasului, pe DN si A3. Pe A3 consumul a fost aproximativ 7.5 dar scadea atunci cand am iesit de pe autostrada. Pe DN in jur de 5.5. Nu sunt numere batute in cuie, am nevoie de ceva mai mult timp cu masina si ceva mai multi kilometri pentru a imi face o idee mai buna dar per total mi s-a parut destul de eficient modelul, mai ales din moment ce masina avea 200 de km in bord cand am luat-o.

[@ovidiupacurar5883]

@@CusiDespreMasini Multumesc frumos.

[@dorelmeseriasu1257]

fain clipul, likeeee

[@CusiDespreMasini]

Multumesc Dorele!

[@blondalavolan]

Buna Gabriel, am observat in cateva materiale pe canal ca ai un odorizant de multe ori asortat cu masina. E un nou hobby?😊

[@CusiDespreMasini]

Poți sa ii spui și asa. Îmi plac mult odorizantele DeoMaxx. :)

[@ABCEDEFG911]

Fara evacuari fake sau trim-uri de plastic cromat la bara spate =👍

[@adrianbadea4]

scz dar masina are jante pe '19 spate 245/45 r19 (min 7:34)

[@CusiDespreMasini]

Hmm.... Ciudat... Eram convins ca sunt pe 18.

[@adrianbadea4]

@@CusiDespreMasini faci prezentari mișto. Ține-o tot așa

[@trawauto9565]

Te salut ,mulți zic ca x1 este doar pentru doamne ,domnișoare ,tu ce părere ai ? Adică sa înțeleg ca după spusele altora masina asta este interzisa bărbaților ?😅

[@CusiDespreMasini]

Eu zic sa nu te iei după diferite preconcepții. Dacă îți place mașina, ia-ți una. Dacă nu, nu. :)

[@trawauto9565]

@@CusiDespreMasini stai liniștit eu cel puțin așa fac dacă îmi place ceva și pot sa cumpăr acel lucru l-am cumpărat 😅ideea este ca am auzit niște discuții referitor la x1 ca ar fi doar pentru doamne domnișoare (total fals )

[@CusiDespreMasini]

Nici vorba...

[@stefanvlasceanu6261]

Interiorul imi aduce aminte de masinile vechi, cum ar fi Dacia 1300 in care amandoua au acel spatiu dintre bord si consola gol 😁

[@CusiDespreMasini]

Da... Foarte similare! 🙄

[@alexm.3968]

Stiindu-i pe *astia* de la autocobalcescu, pariez ca X1 din clip a fost deja dauna totala iar acum e vandut "ca nou".

[@mariusardelean4347]

Acest x1 are un interior frumos în comparație cu generația a doua care are un interior urat

[@alexalexandru2383]

👍🏽

[@scandalalexandru7356]

Un X5 de buget :))

[@carmenelena529]

Salutare salutare

[@CusiDespreMasini]

Norocel!

[@dorupopescu9561]

Poate faci distinctia si între: o "tractiune" si o "propulsie".... Mà repet, dar cred cà trebuie sà fi precis in exprimarea "tehnicà"

[@CusiDespreMasini]

Va recomand sa urmăriți mai multe clipuri de pe canal. Sunt unul dintre putinii care tinea la diferența între propulsie si tracțiune, dar obosesti sa te cerți cu unul și altul în comentarii :)

[@silvestersilvester6357]

Tot 90000 de euro ??? :)))

[@CusiDespreMasini]

Unde ai vazut tu X1 de 90.000 de euro??? Vreau sa vad si eu :))

[@silvestersilvester6357]

@@CusiDespreMasini la bmw și Mercedes Benz sunt prețuri pentru bogați

[@CusiDespreMasini]

Pai sunt mașini pentru oameni cu bani. Nu sunt dacii.

[@romeoionescu33]

#algorythm

[@CusiDespreMasini]

#amin