Review Peugeot 508 2019 - Stil | Review in Romana

Peugeot a lansat noua generatie 508 anul trecut si de atunci modelul francez a devenit una dintre cele mai populare masini din segmentul sau. Curiosi de ce? Aflam impreuna in acest review.
E-mail consiliere achizitii auto: [e-mail]
____________________________________________________________________________
Free stuff:
Revolut - revolut.com/referral/gabriecvy
Bolt - discount de 15 lei : folositi codul 1A2LU
Yango - discount de 20 lei : folositi codul gljz8oec
Uber Eats - discount 7.5 lei: folositi codul eats-sdw9q
Foodpanda - discount 15 lei: folositi linkul - fdpnda.app.lin...
Glovo - discount 15 lei: folositi codul 13U1TNU
Daca vreti sa ma sustineti, puteti face o donatie pe PayPal ( www.paypal.me/... ) sau pe Patreon.
Ma puteti ajuta prin abonarea/donarea pe Patreon. Chiar si cel mai mic ajutor imi permite sa tin acest canal cat mai mult timp in picioare si sa ofer continut din ce in ce mai bun.
Multumesc!
/ cusidespremasini
Follow me on social media:
Canal KZbin in Engleza: bit.ly/2HaGdJG
Facebook: / cusidesprema. .
Insta: @itsgabrielftw
Twitter: @itsgabrielftw
#peugeot #peugeot508 #508review

[@Us-up6cx]

Cea mai faina berlina de pe piata! Felicitari pt prezentare, ca de obicei ! Pt mine cele mai bune si mai detaliate prezentari de pe KZbin-ul romanesc!👍

[@carlosmuresan6591]

Este o masina franceza

[@mevon1747]

Foarte tare masina,, si motoarele diesel de la peugeot sunt printre cele mai bune.

[@Shadowshd12rt]

Prea frumoasa masina

[@SmileWhenD1e]

Am văzut acum review ul tău. E super și faza cu noxele de prin comentarii am un 308 bluehdi 1.6 la 120 de cai, am noxe mai mici decât au motoarele pe benzina, asa ca poluarea aceea de care tot spun acești domni prin comentarii unde e, la diesel unde majoritatea ies din fabrica cu ADblue sau la benzina unde noxele sar de 100. P.S.: În videourile acelea unde este acel 508 nu este modelul pe care îl conduci. Acel 508 se numește Peugeot 508 PSE (peugeot sport engineered) și are 360 de cai cu un motor termic și 2 motoare electrice (unul fata și unul spate). În rest super tare!!!

[@slevinkelevra24k]

Frumoasă 👌

[@Shadowshd12rt]

E wow

[@pelteac]

Salut. Misto reviewul. Ce parere ai de motorul de 1.6 puretech 180 pe acest model? Este fiabil? Sunt indecis intre acest model si VW Pasat cum ai si mentionat in video, dar am inteles ca 1.5 Tsi ul nu ar fi foarte fiabil. Merci

[@CusiDespreMasini]

Ultima versiune,. 1.5 Tsi Evo e ok. Și 1.6 e ok.

[@pelteac]

@@CusiDespreMasini Merci 👍

[@AlexMXXIV]

Ar fii frumos daca ai pune mâna și pe un gt 2021, cred că se poate compara cu multe și merge ceva de actual.

[@CusiDespreMasini]

Poate vom face video și cu aia...

[@dinescudavid7100]

As lua și aș mai baga cai până la 210_250 :)i ați face la fel?

[@farmer9392]

nu sti macar cum se simt 200cp ?

[@ciulhard2729]

Ești urias sau este mic interiorul?

[@CusiDespreMasini]

Ambele :))

[@CristiSnyke]

Sid era lenesul, Diego era sabertooth-u.

[@CristiSnyke]

Sid imi aduce aminte de Fiat Multipla

[@lucipopescu2640]

Motor diesel de 2 litri in 2019,mi se pare o porcarie,in momentul in care toti vrem sa mergem eco,sa mergem pe hybride si full electrice.Sunt marci care nu mai au diesel-uri,se pare ca francezi si nemti inca nu au inteles care e viitorul.......In rest,masina este superba,Peugeout a facut o treaba excelenta.

[@CusiDespreMasini]

Nu e chiar asa. Motoarele diesel inca mai au viata lunga. Eu unul nu sunt fan, mai ales pe masini de pasageri, dar inteleg de ce unii le prefera. In plus, producatorii nu pot inca sa le scoata pe toate din gama, pentru ca au nevoie de nivelul lor scazut de emisii CO2. Dar da, exista motoare mai rafinate diesel de 2 litri.

[@ionelene2507]

peugeot merge pe hybrid de vreo zece ani,conosiori ?!

[@tudor54321]

Intai sa reuseasca benzina sa ajunga la nivelul scazut de CO2 de la diesel si sa nu aiba problemele de dilutie pe turbo si apoi mai vedem:). Nu trebuie sa credem tot ce scrie cate unul sau altul despre ecologie cu copy paste. O sa vedem in urmatoarea perioada suficiente motoare pe benzina oprite sau retrase din productie pentru ca nu reusesc sa se incadreze in normele wltp. Pana trecem la hidrogen cantariti bine ce cumparati pentru ca dieselul mai are 10 ani de viata in paralel cu etapa intermediara de hibrid.

[@ndcifrbL]

Daca tu vezi că ușor ușor se interzic motoarele diesel, nu te duce capul să nu mai produci? Mașina arată bine.... păcat de motorul ăla diesel.

[@manuelrusu7052]

Și care ar fi alternativele pentru motorul diesel în cazul unui navetist care face peste 40000 km pe an? În afara localității...

[@S.iuli23]

@@manuelrusu7052 fara legatura cu ce s a zis mai sus o idee buna motor pt naveta este un hybrid. Exemplu este 1.8 de la toyota hybrid..

[@manuelrusu7052]

@@S.iuli23 nu prea. În oraș e ideal, în afară motorul electric nu mai ajuta cu nimic. Un Prius în afara localității consuma peste 7. 8 chiar pe autostradă. Verificat de mine. Fata de 4,8 cât am eu cu o Astra diesel e o diferență, nu?

[@tudor54321]

Eu nu am vazut motoare diesel interzise pana acum. Unde anume in Europa nu poti merge cu diesel?

[@ndcifrbL]

@@tudor54321 acun 11 luni se discuta de interzicerea lor

[@bogdanbudulac1516]

E foarte greu să bați Mazda 6 in acest segment

[@CusiDespreMasini]

Si totusi, oricat de buna e Mazda 6, nu e cel mai vandut model din segment. Am spus-o si o s-o mai spun: e greu sa gasesti o masina proasta la vanzare in ziua de azi, indiferent de segment. Tehnologia si masinile in general au evoluat mult, odata cu competitia de pe piata libera. In ziua de azi, alegerea clientului se face mai mult pe preferinte de brand sau a unei caracteristici anume a masinii si mai putin bazat pe date obiective.