⚠️HOW TO SOLVE HYPERFLASH WHEN YOU USE LED ⚠️ USE THE CORRECT RESISTANCES ⚠️

[@mrcalamare]

excelente explicación, lo guardo en mis favoritos para futuras referencias. muchas gracias!, saludos desde Argentina

[@CustomDeluxeParadise]

Saludos desde México amigo, siempre es bueno tenerlo en mente por si se ofrece ocuparlo!

[@YusAlcala]

Muy bien explicado. La parte de la impedancia es la que más me ha ayudado. Lo único, procuraría tener el montaje final más simple y saneado. Si no, al final acabas haciendo un batiburrillo de cables tremendo (lo digo por experiencia 😆)

[@CustomDeluxeParadise]

Gracias por la observación, coloque al final una tablita de conexión para evitar todo ese cableado, solo que ya no hice video, saludos!

[@billylinareshernandez7780]

La resistencia se mide en ohm, la corriente en A, y la potencia en Watts, 50 w no son mucha corriente y lo que significa es que hasta esa potencia soporta la resistencia, más de eso se quema, al colocar una de 25 wats, lo que hace es que se calienta más y se funde en menos tiempo, lo importante es que sea la misma resistencia.

[@CustomDeluxeParadise]

You Know 😎👌🏻

[@ChuchoEspinoza-y2p]

Buenas, pregunta carnalitos dada la información de los watts, entonces si puedo usar una de 50w mientras sea de 6 ohms o lo más cercano a 6 ohms? Es para el Jetta clásico

[@CustomDeluxeParadise]

@@ChuchoEspinoza-y2p asi es bro,como tal ese valor solo te indica la cantidad que puede disipar en ese caso son 50 watts, como bien dices la resistencia es el valor importante, saludos!!

[@ChuchoEspinoza-y2p]

@@CustomDeluxeParadise gracias Bro, entonces usaré la de 50w 6 ohms porque conseguir la de 25w se me ha complicado, chidos tus videos

[@CustomDeluxeParadise]

@ChuchoEspinoza-y2p con esa se arma bro, saludos y aquí andamos a la orden!!

[@edgarhernandez5345]

Esta muy bien explicado el vídeo. Yo ya intenté de ese y otro modo y pues nada más no queda la direccional como debe, al activar la direccional, con la resistencia ok. Pero al encender los cuartos vuelve el hiperflashing.

[@guillermogonzalolazoramire5883]

Saludos Muy buen video me sirvio bastante tenia algunas dudas cambie y me pasa tal cual como lo explicas ahora una consulta todas las anpolletas en Led ya que solo cambie solo las traseras y me salio el hiper flasheo y eso gracias

[@CustomDeluxeParadise]

Que tal bro, es necesario colocar una resistencia por cada bombilla 💡 halógena que se cambie por LED, saludos 🙂

[@jeysonmarquez-hs9mn]

muy bueno video , yo le hice le puse unas bombillos led que parpadea a la hora de frenar con un resistidor todo funciona bien pero cuando prendo las luces un ejemplo si fuese de noche: comienzan a flashear y asi quedan

[@luisenrique4175]

Muy buen video amigo disculpa en mi camioneta traigo doble foco en las calaveras traseras tengo que colocar una resistencia por foco o una sola para los 2

[@RefugioCruz-qf7mb]

Buen día disculpa si mis alogenos son de 10watts y 12volts qué resistencia tengo qué poner para evitar el hiper flasheo, saludos y gracias

[@CustomDeluxeParadise]

Debe ser una resistencia de 10 w a 15 omhs carnal, saludos!!!

[@maicol-fd]

Muchas gracias, me sirvió mucho tu video

[@CustomDeluxeParadise]

Es bueno saber es que te funciono!! Saludos y bendiciones 😌👌

[@alfreire]

"calcular la potencia y la impedancia" En circuitos de corriente contínua es resistencia, la impedancia es la resistencia en corriente alterna... Sin acritud... ;-)

[@CustomDeluxeParadise]

es correcto. saludos! 😀

[@hugogarcia7060]

Hola amigo, que buena expicacion. Tengo una duda, el faro de un Jetta o Golf de VW tiene 4 focos, (Cuartos, Luz Diurna , Altas, Bajas) si se cambian todos a LED prende el testigo de foco fundido, se tiene que poner una resistencia a cada foco ? es decir 4 resistencias por faro? Quedo en espera de tus comentarios, y me puedas orientar. Saludos.

[@CustomDeluxeParadise]

@@hugogarcia7060 solamente dos, una para direccionales y otra para el faro principal, de hecho la alarma de foco fundido te la da por el faro principal, si no te molesta el hiper flasheo instala únicamente la del faro principal, saludos!!!

[@hugogarcia7060]

Gracias amigo!! saludos.

[@CustomDeluxeParadise]

@@hugogarcia7060 a la orden 🙂👍

[@Charly-y3x]

Hola buen día, disculpa con solo poner resistencia en los 2 delanteros sirve para los traseros o también tienen que llevar su resistencia

[@CustomDeluxeParadise]

@@Charly-y3x si los traseros son halógenos solamente poniendo los delanteros es suficiente, saludos!!!

[@Charly-y3x]

@@CustomDeluxeParadise muchas gracias 👍

[@RefugioCruz-qf7mb]

Buen día disculpa si yo tengo mis alogenos de 12 volts 10 watts qué resistencia tendría qué poner para evitar el hiper flasheo, gracias

[@CustomDeluxeParadise]

Que rollo mi estimado, Debe ser una resistencia de 10 w a 15 omhs carnal, saludos!!!

[@ChuchoEspinoza-y2p]

Buen video, una pregunta, al hacer esta modificacion no se tiene que cambiar tambien la capacidad en el fusible? De antemano gracias.

[@CustomDeluxeParadise]

@@ChuchoEspinoza-y2p que onda bro 😃, excelente pregunta, pero en este caso no es necesario por qué si te das cuenta lo que hacemos con la resistencia es simular el consumo original de un bombillo halógeno, por eso es importante respetar el valor de omhs de la resistencia, si a esto le agregamos el poco consumo que generan los LEDs tal vez agregamos un amper de consumo al total por todos los bombillos, normalmente de fabrica los fusibles vienen un 25% sobrado, y con eso que hacemos estamos dentro de ese 25%.

[@ChuchoEspinoza-y2p]

Gracias Bro

[@pedroabbeleriques.7448]

Hola amigo, gracias por la explicación muy clara para las luces intermitentes haré lo de la resistencia en mi auto (Ford Focus) porque no encuentro donde está ubicado el flasher. Tengo otro problema con las luces posteriores con LED en el mismo foco tiene las cuartas y las de freno, solo funcionan las de freno y las cuartas lo ponen loco al sistema eléctrico, se enciende bien bajita la luz de freno central y solo prenden las cuartas cuando lo pongo en neutro, luego se apagan y en fin se vuelve loco todo lo eléctrico de las luces posteriores. Por eso quisiera saber si tienes alguna solución para solucionar el caso de las luces cuartos y freno??? Saludos desde Ecuador!!!

[@CustomDeluxeParadise]

es normal, has de cuenta que algunos vehivulos estaban equipados de agencia con teconolgia halogena, por eso cuando se coloca led ya no consume la misma corriente para la que esta diseñado el sistema, eso que hace tu luz central es una señal de que tu sistema electrico esta detectando como fundido el foco, de igual manera coloca una resistencia de estas de 25 watts a 6.8 omhs y listo!! saudos hasta Ecuador mi hermano!!

[@pedroabbeleriques.7448]

​@@CustomDeluxeParadisegracias por responder, sabes que no encuentro esa resistencia en mi país para resolver el problema. Saludos!!!

[@CustomDeluxeParadise]

@@pedroabbeleriques.7448 mira lo que yo hago cuando no encuentro esas resistencias es colocar un soquet universal para focos halógenos de patas pareja de un solo polo y coloco un bombillo en paralelo forrado de papel aluminio para que no se vea la luz y eso me funciona como resistencia, saludos!

[@pedroabbeleriques.7448]

@@CustomDeluxeParadise gracias por el truco, lo voy a hacer y comentaré

[@carbajalmedel1308]

Tengo un Vw polo 2020, ¿que relevador me recomienda? Porque en el tacómetro me marca el hiperflash al activar izquierda o derecha Saludos, buen video

[@CustomDeluxeParadise]

@@carbajalmedel1308 en tu polo puedes quitar el flasher?? Lo que pasa es que hay algunos modelos que no es posible quitar solo el módulo por qué ya vienen junto con el botón de intermitentes, si puedes quitar solo el flasher en AutoZone te venden unos de la marca Novitra, esos te recomiendo

[@ocamarena]

Hola, muy bueno tu video, ya me animé a pedir las resistencias para corregir el hiperflasheo y tengo una duda, se trata de una Dodge Nitro que tiene bombillos de 27 W y me resulta una resistencia de 5.33, con las opciones de compra podría pedir las resistencias de 25W y 5R?

[@CustomDeluxeParadise]

Efectivamente, ese valor es el correcto, la cosa es tener el sistema lo más original posible, esa resistencia te funcionará! Saludos!!!

[@carlosprieto9086]

Hey Parce, gracias por el video, me diste solución a mi problema 👍👍👍

[@CustomDeluxeParadise]

@@carlosprieto9086 saludos mi hermano!!!

[@gargon2709]

Está informacion es lo que buscaba.puse LED en mi Jetta y tenía hiperflasheo. Mi pregunta es. Que pasa si uso el LED así con el hiperflasheo?

[@CustomDeluxeParadise]

En realidad no pasa nada, es más por estética visual ya que aún con LED la señal se verá, como tal no es un error así están diseñados los flasher del jetta y algunos otras marcas para avisar que tienes un bombillo fundido, pero si no te molesta el hiperflasheo no pasa nada bandita, saludos!!

[@gargon2709]

@@CustomDeluxeParadise ok. Gracias por responder,mientras los voy a usar así ya luego le pongo las resistencias.

[@CustomDeluxeParadise]

@@gargon2709 Te recomiendo que compres tu resistencias aquí, donde yo las compré, es importante que sean iguales en valor al bombillo te sugiero de 25 watts a 6.8 u 8 omhs, saludos!!! a.aliexpress.com/_mtO2KlC

[@antonioguillen6811]

Hola quiero preguntar si por cada direccional se pone una resistencia osea 4 o nada mas en las de adelante asi como en el video ? Gracias

[@CustomDeluxeParadise]

ya es a tu gusto, por ejemplo puse 2 resistencias adelante y atras solo deje en paralelo un foco halogeno y lo escondi y ya puse leds tambien, como se te haga mas facil, saludos!

[@cesaredgardo3988]

Hola buenas tardes, es el mismo proceso para los faros frontales? Tengo un cavalier 2004 que parpadea al ponerle las luces LED. Gracias

[@CustomDeluxeParadise]

El mismo amigo, saludos!!!

[@VeBogomba]

Hols maestro ✌️ que pasa si lijo una de las patas? No he podido encontrar un alogeno que encaje.

[@antonioguillen6811]

Hola quiero preguntarle si las resistencias en sus cables tienen algun setido como positivo o negativo o si de colocan asi sin ningun problema en los cables del foco ? Gracias

[@CustomDeluxeParadise]

No tienen polaridad, solo tienes que conectarlo en paralelo al foco del que vas a tomar la corriente y sin ningún problema 😵‍💫, saludos!

[@ContrerasGeorge80]

Qué tal hermano.. antes que nada te felicito miy bien trabajo y explicación solo tengo una duda.. esa resistencia se le pone una a cada lado verdad? Con una resistencia por lado funciona para la delantera y trasera? O se le tiene que poner igual atrás serían 2 por lado?

[@CustomDeluxeParadise]

Que rollo carnal, disculpa la demora de la respuesta, efectivamente, sería una resistencia por cada bombilla 💡, o sea serían 4 en total, saludos!!

[@victormanuelsolorzanomtz8167]

Buenas noches.. Una pregunta tengo una Chevrolet blazer año 94 y le puse los focos led de stop y tengo hiper flasheo.. Cual flasher me recomiendas ponerle ?

[@CustomDeluxeParadise]

Mira te recomiendo unos de la marca Novitra, los venden en AutoZone bro: Te dejo el tutorial completo: kzbin.info/www/bejne/aqCnqputmJ5nhtE Saludos 🙂

[@victormanuelsolorzanomtz8167]

Muchas gracias.. Saludos desde Jalisco...

[@JuanLopez-rn5ci]

Excelente video maestro trabaja usted muy bien yo instalé unas luces auxiliares de led de 27 what cada una a mi camioneta Ford Ranger porque las luces originales no alumbraban bien el detalle es cuando las puse todo bien hice el cálculo para poner el fusible correspondiente y me daba 3.30 de amperaje y le puse un fusible de 5 amperes porque cuando las instale le dejé un fusible de 10 amperes salí a carretera y todo bien sin problema luego hice lo que te comenté de cambiar el fusible a uno de 5 amperes y hoy que salí en la mañana iban parpadeando mis luces leve será que le afectaría el cambio de fusible? Y otra pregunta maestro venden ése flasher LED para mi tipo de vehículo y si me ayudaría espero haberme podido explicar mil gracias saludos y me voy a suscribir a su canal. 🎉🎉🎉🎉 12:46

[@CustomDeluxeParadise]

Que rollo carnal, que raro lo que comentas pero en esto de los vehículos nada es imposible, he visto fallas muy raras como mencionas, has la prueba cambiando el fusible por otro de 5 aveces aunque sean nuevos fallan pero es raro, y si el problema 😵‍💫 sigue tal vez sea que las conexiones de ese portafusible esten haciendo falso y cuando cambiaste el fusible algo se movió, revisa las conexiones y cambia el fusible y me dices xono te va, saludos!!

[@JuanLopez-rn5ci]

@@CustomDeluxeParadise gracias maestro fíjese que si cambie el fusible pero ahora le puse uno de 7.5 amperios y hasta ahorita todo bien muchas gracias saludos y bendiciones....

[@CustomDeluxeParadise]

@@JuanLopez-rn5ci 7.5 todavía está en un rango muy bueno de protección todavía! Saludos 🙂

[@rubenzapata1324]

Saludos amigo excelente video, gracias por compartirlo, una pregunta, eso que explicas allí es aplicable para las luces delanteras? Muchas gracias,

[@CustomDeluxeParadise]

Totalmente mi estimado, saludos, podría probar igual con una resistencia más pequeña, he visto que en ocasiones hasta con una de 10 watts funciona, depende del modelo,

[@rubenzapata1324]

Ok amigo muchas gracias por su apoyo

[@isaacgallardo8822]

Saludos, talvez sabes dónde y que tipo de relé flasher trae un jac S3? Coloque led de giro pero la derecha presenta hiperflasheo.

[@CustomDeluxeParadise]

Que tal, en esos modelos desconozco dónde traen sus flashers, cuando no los encuentro solo me queda colocar resistencias, saludos!

[@hereck01]

Amigo, buen día. Entiendo que es mas recomendable colocar resistencias, yo tengo un Sentra 2001 y cambie las 4 direccionales (delanteras y traseras) por leds. Mi duda es si funcionará el cambio de Flasher en este vehículo?

[@CustomDeluxeParadise]

Claro que sí, la cosa es resolver el detalle con la solución más apropiada, por ejemplo si en el modelo de tu auto se puede cambiar el flasher adelante, hay algunos modelos que es todo un módulo y no es fácil cambiarlo por qué ya viene integrado el botón, te recomiendo uno de la marca novitra que venden en AutoZone, saludos!

[@manuelitoperez2256]

Tengo un caso que a una bmw x3 2015 le puse Led,originalmente venía con halogeno,solo le cambie el bulbo y viene con su resistencia..pero la computadora me detecta fallo y empiezan a parpadear y después se apagan.como lo solucionaria?

[@CustomDeluxeParadise]

@@manuelitoperez2256 esos faros que ya traen la resistencia, como tal no es una resistencia, una es que se modifique el módulo flasher que tienen esos autos, pero al ser de gama alta tiene que ser un trabajo especializado, la otra es que compres una resistencia como la de este video en paralelo, personalmente considero que es la solución universal más sencilla que existe sin meternos en tantas vueltas... Pero depende del dueño del vehículo 🙂

[@dranonimo9740]

Hola amigo buen video, oye una duda que tengo, yo tengo un mazda 6 2012 y le cambie los focos de las dirreccionales traseras pero las de adelante se las deje en halogeno mi duda es: No se quema o se daña el relay si se lo cambio por uno para led y que quedara con los focos halogenos delanteros y los de led atras???

[@CustomDeluxeParadise]

Que rollo carnal, mira si cambias el relay fíjate que sea compatible con halógeno, si eres de México en AutoZone venden unos de la marca novitra que son compatibles con ambos focos LED y halógenos para que no tengas detalles, por qué si cambias el relay por uno LED y dejas los halógenos lo más peligroso que puede pasar es que se queme el relay pero nada más, saludos

[@nichostube]

Amigo de cuantos waats y ohms nececito para luces led freno, intermitentes y de paicion en mi ram 700 adventure 2019?

[@CustomDeluxeParadise]

Que rollo carnal, mira todo depende de tu ram, por ejemplo para las intermitentes deben de ser de 25 watts a 6.8 omhs, normalmente las de freno son iguales, pero depende de tu carro si marca alarma de foco 💡 fundido si es necesario ponerle, y la luz de posición normalmente no requiere, pero como te comenté, todo depende de lo sofisticado que sea tu nave! 😀

[@javiperezhdz1393]

Hola amigo en el caso del jetta ,como se soluciona con el relevador o consiguiendo un foco con canbu? Lo quiero poner en el faro de direccional que usa el 3157 y Tengo un jetta 2006

[@CustomDeluxeParadise]

Que rollo, es el cuadradito cierto? Mira en ese caso lo más recomendable son las resistencias, por qué ese tipo de flashers son todo un módulo con el botón incluído, como tal se tiene que cambiar todo el módulo y modificarlo internamente, pero puede que no quede, por eso lo más fácil y sobre todo más seguro es colocar una resistencia de 25 watts a 6.8 omhs por foco, saludos!

[@javiperezhdz1393]

​@@CustomDeluxeParadise gracias por tu ayuda

[@frankfromr9289]

Te explico mi caso...Tengo un honda civic 2018 y le puse led ambar sólo en la parte de detrás y al principio iba bien, pero al día siguiente al poner intermitente ocurrió eso, el hiper flasheo pero resulta que si ponía los 4 intermitentes al la vez, no lo hacía, crees que si pongo tambien en los faros delanteros se quitará ese hiper flasheo? Creo que haré la opción del cambus pero me gustaría saber tú opinión. Igual pruebo uno de estos días ya a montar los de delante y quitarme de dudas. Lo raro es lo que te comento, que si enciendo los 4 intermitentes a la vez, funciona bien

[@CustomDeluxeParadise]

@@frankfromr9289 que rollo carnal! Yo no te recomiendo los canbus, por la experiencia que tengo la verdad no corrigen el error, la opción más simple es colocar las resistencias, ya sean de 50 o 25 watts pero que sean a 6 u 8 omhs, súper importante los omhs, y te funcionan cuando prendes los cuatro por qué el flasher requiere 2 halógenos como mínimo para cargar adecuadamente el circuito que en este caso serian los 2 de adelante en las intermitentes, yo te sugiero las resistencias, es la opción más sencilla y eficaz que conozco hasta ahora, saludos!! 🙂

[@frankfromr9289]

@@CustomDeluxeParadise Ok, gracias por tú ayuda.

[@eusebioramirezvictoriano390]

Hola buena noche, de casualidad sabrás que cables dan la señal en el tablero para el sensor del velocímetro? Mi jetta era automático pero lo hicieron estándar, pero la persona que realizo la conversión, corto muchos cables y ese sensor no funciona

[@mu7643k]

Buenas tardes. Primero de todo gracias por su vídeo. Una pregunta… ¿podría dejar la Bonilla original y añadir el led? Así la bombilla ya haría la función de la resistencia en paralelo verdad?? Muchas gracias por anticipado por tu respuesta. Saludos!!

[@CustomDeluxeParadise]

@@mu7643k sin ningún problema carnal, de hecho es una práctica que uso muy seguido, solo como recomendación trata de forrarla con papel aluminio para aislar la luz y el calor, saludos!! 🙂

[@IvanAriasIvs]

Gracias por el dato no sabía que el flasher había para led, tengo una no se si tengas vídeo sobre el tema pero para reemplazar un foco halógeno h4 por uno de led también seria el mismo procedimiento de la resistencia? ya que no me hace cambios de altas y bajas y siempre esta en altas.

[@CustomDeluxeParadise]

Así es la resistencia también te ayuda con ese detalle

[@b_arias07]

Aquí puedes agregar un porta lámpara en la conexión de tú h4 en las que están paralelas y en donde esté más cerca de la batería (funcionaria como un módulo y resistencia para poder volver a tener bajas y altas junto con el guiño) ahí colocas una lámpara pequeña de posición halogena y pues listo

[@CustomDeluxeParadise]

@@b_arias07 así es, esa es otra opción muy viable! Saludos!

[@kristocruz8521]

Una pregunta se puede pasar un poco el omeaje

[@CustomDeluxeParadise]

Tal vez un +/- 10% del amperaje que salga del cálculo, más de eso no lo recomiendo 🙂

[@LeonardoPiñón-o1e]

Buenos días la misma intalacion se puede aser para un tractocamion

[@CustomDeluxeParadise]

La misma mi estimado, solo hay que cambiar los valores de la fórmula, me imagino que el tractocamion que usas funciona a 24 volts dc

[@LeonardoPiñón-o1e]

Es de 12 volts

[@CustomDeluxeParadise]

@@LeonardoPiñón-o1e sería exactamente igual bandita!! Saludos!

[@LeonardoPiñón-o1e]

Muchas gracias

[@DanielVega-x8t]

Hola. tengo un elantra 2018 y le cambie las intermitentes a led con canbus y aun asi me las detecta como fndidas y ademas tiene el flasheo rapido. ¿Con cambiar el flasher a uno para led se elimina el error de bombilla fundida y el flasheo rapido?

[@CustomDeluxeParadise]

Mira, hay modelos y marcas que no es tan fácil cambiar el flasher, yo no te recomiendo que uses el canbus por qué en realidad no funcionan y te las venden súper caras, mejor agrégale una resistencia pero que sea de 25 watts para no aumentar mucho el consumo de corriente, saludos!! a.aliexpress.com/_mq32bPU Te dejo el link, saludos!!

[@ronnycastillo250]

Una pregunta ¿la resistencia se conecta en un solo bonbillo o tiene q ser en ambos?

[@CustomDeluxeParadise]

Así es bro, es una resistencia por cada bombilla 💡 halógena

[@ahiezerfuenmayor4052]

Buenas amigo una consulta los omhnios de la resistencia importa? Tu compraste unas de 8 pero no las consigo no importa unas de más o menos omhnios?

[@CustomDeluxeParadise]

Si pudieras conseguir la de 6.8 estaría bien, deje el link en la descripción me parece, dime si no para mandarte el link de dónde lo compré, saludos!

[@maxmanriquez3334]

Que pasa si se coloca una de 8 Ohms? Mis focos son igual a los tuyos 21W12V

[@alejandrocolin6714]

Amigo una pregunta a un sentra 2016, se le podra cambiar el flasher?

[@CustomDeluxeParadise]

Que rollo mi estimado, te soy honesto no he tenido la oportunidad de trabajar en el sentra que mencionaste! 😔

[@jonathanMG.]

Hola amigo espero y estés bien y me contestes tengo una duda tengo un passat 2012 todo lo tiene led en el tablero me marca que le hace falta bombilla pa todo no lo sabia hasta hoy una cosa según yo las bombillas no me duraban porque se quedaban parpadeando será que con esta resistencia resuelva el problema? Y hay que poner una resistencia por bombilla o por foco? Otra cosa tengo un jetta a4 le puse led a los focos delanteros pero no funciona la alta y con los halogenos si será que ocupa la resistencia? Aparte solo encandila siento que no tira la luz fija, saludos desde Sinaloa ✌️✌️

[@CustomDeluxeParadise]

Queeee roooolloooo!! efectivamente mi estimado, justo por ahi del 2010 al 2015 empezo la transición de halógeno a led en algunos modelos, yo tengo un vw clasico igual del 2012 y efectivamente, te recomiendo colocar una resistencia, en el caso de las direccionales tiene que se una por cada bombillo, pero yo te recomiendo que solo coloques resistencias en la parte delantera y ya en la parte trasera le coloques en paralelo un bombillo halogeno ya que ese lo puedes esconder sin problemas, tiene que ser en paralelo igual que la resistencia, y respecto al jetta tiene que ser la misma, por que esos en algunas versionas mas equipadas traen un modulo electronico que detecta el led como foco fundido, en el mio por ejemplo no lo tiene y pude hacer el cambio sin broncas, prueba con un bombillo normal de 27 watts para que hagas la prueba antes de comprar la resistencia!! saludos hasta Sinaloa!!

[@jonathanMG.]

@@CustomDeluxeParadise gracias por la respuesta saludos 🤙🤙🤙

[@juanjoserivasrodriguez3825]

hola buenas tardes a mi camion le puese direccionales de leds y como que quiere prender y no que resistencia le pondria si el de alogeno era de 21 w y el voltaje es de 24 volts.

[@CustomDeluxeParadise]

Tiene que ser una resistencia de 21 watts a 27 omhs de resistencia, saludos!!! Con eso se soluciona el problema 😵‍💫

[@germanmanrique5402]

Hola amigo, pregunta puede dejar los 2 de adelante en halogeno y los 2 de atrás en led?

[@CustomDeluxeParadise]

Que rollo, claro que se puede, pero aún así te va a marcar hiper flasheo en la direccional, la intermitente no, pero la direccional si, te sugiero porner tus LEDs atrás y déjar los halógenos en paralelo, forralos de papel aluminio y los escondes para evitar el hiper flasher, saludos!!!

[@tonnygomezs.4587]

Es malo el hiperflasheo, o sea genera algun problema si se dejan asi los led?

[@CustomDeluxeParadise]

Que tal mi estimado, mira no pasa nada si a ti no te molesta, la cosa es por ejemplo que en los vehículos que salieron con todas sus luces en halógeno el flasher está diseñado para que con el hiperflasheo avisé al conductor que tiene un bombillo fundido por eso la velocidad de flasheo aumenta, pero solo eso, si a ti no te molesta no pasa nada, saludos!!

[@Carpi23]

Que hay amigo, tengo una pick up Nissan 93, le puse leds a los faros, cuartos, stops y direccionales, nada más la direccional con led no jalan y le pongo el foco de halogeno y si jalan, servirá esta resistencia?

[@CustomDeluxeParadise]

Afirmativo, con esta resistencia jalan, por lo mismo que tú flasher está hecho para halógenos y no para LEDs, pero con esta resistencia solucionas tu problema 😵‍💫, saludo !!

[@isaacgiron4777]

Me pasa lo mismo con mi honda civic 2006 sedan me podrian decir si hay un flasher led para este modelo ?

[@CustomDeluxeParadise]

Que rollo bro, te debo ese dato bro por qué no he tenido la oportunidad de trabajar en un auto así, te sugiero revisar el panel de fusibles dónde van los relevadores, normalmente ahí los tiene por qué puede que este junto al botón principal de intermitentes y ahí es más complicado de cambiar 🙂

[@carlosmartinez-fc9ll]

Tengo que poner una resistencia por lado o con una me sirve para ambos? Yo también puse direccionales secuenciales en mi Jetta clásico y tengo el hiperflasheo.

[@CustomDeluxeParadise]

Que rollo que rollo, así es tiene que se uno por cada lado, gas d cuenta que vas a sustituir los bombillos halógenos por resistencias, saludos!!

[@robertogalicia5209]

Una pregunta le puce focos led a las intermitentes de un tsuru 3 2007 y el flasheo es muy rápido como lo puedo solucionar?

[@CustomDeluxeParadise]

En esos modelos se puede quitar el flasher 📸 bro, está atrás del lugar donde va el radio y el control de la calefacción, consigue uno de la marca Novitra, esos los venden en AutoZone, esos son compatibles con tecnología LED, solo cambialo y habrás solucionado el problema 😵‍💫, saludos 🙂

[@Juan69456]

Una pregunta amigo tengo una dodge journey 2012 y le quiero cambiar los cuartos en led pero cuando se los cambio prenden demasiado bajos apenas y se alcanza a ver que prende y si pongo los bulbos esos si prenden normalmente que podria ser??

[@CustomDeluxeParadise]

Que tal amigo, mira pueden ser varios factores no me atrevo a dar un diagnóstico pero si te puedo dar una sugerencia, revisa bien el arnés para descartar que tengas un falso contacto a diferencia de los LEDs los bulbos halógenos pueden prender con un voltaje mínimo de 5 volts hasta 16 volts aproximadamente, pero los LEDs no tienen ese margen tan grande por eso están prendiendo muy suave, tendrías que descartar que: -Haya un falso contacto -Efectivamente estén llegando 12 volts a tus portafocos -El alternador este funcionando bien -esten en buen estado tus sockets -medir con el multímetro todos las terminales de.los cuartos Es cosa de revisar, aveces son cosas muy sencillas como que en un socket al momento de apretar el LEDs se.mueva la terminal y aterricé la señal, son sugerencias que te puedo compartir, saludos!!

[@cesarcabuto4167]

Bro qué pasaría si en lugar de poner esa resistencia de 25w 6.8 omhs le pongo una de 50w 8 omh. ( mi carro lleva la resistencia de 6.8 omhs, pero solo conseguí la de 8 omhs)

[@CustomDeluxeParadise]

@@cesarcabuto4167 el dato de 50 watts es un indicador de la capacidad de disipación de calor que tiene la resistencia, los 8 omhs todavía están cerca del valor ideal, con ese valor estaría consumiendo 18 watts en vez de 25 pero todavía está dentro del rango que hace funcionar adecuadamente el flasher, recuerda que es una resistencia por bombillo que quites, saludos

[@cesarcabuto4167]

@@CustomDeluxeParadise muchísimas gracias carnal, felices fiestas y mucho éxito para ti 🙌🏻

[@hectornicolasnavelino4044]

Hola! Consulta, puse LED CANBUS en las direccionales traseras del Jetta Mk4, al encender balizas enciende perfecto, al colocar luz de giro por cada lado me genera el hiperflasheo, que solucion me recomendas??

[@CustomDeluxeParadise]

La cosa son esos modelos el flasher es muy difícil de intervenir, aquí hay dos opciones, la primera es que coloques las resistencias que sugiero aquí en el vídeo, y la segunda es que coloques en paralelo los bombillos de halógenos originales que sería lo mismo que la resistencia, pero aquí es más fácil esconderlos, así que lo que decidas es una buena solución, saludos!!

[@bryaneduardohernandezmendo182]

Tenía led canbus en mi direccional, y todo bien Después les puse los módulos estroboscopicos y ahora marca ase el hiperflaseo y marca como si estuviera fundida. Si pongo la resistencia antes del modulo se solucionará? 😢😢😢

[@CustomDeluxeParadise]

Con eso se hace bro, antes del modulo va a jalar bien, saludos!! me avisas a ver que hace

[@pacoangel11]

Amigo me podrías ayudar. En mi carro quiero meter foco de luz fija en cuartos y estrobo al pisar el freno ya probé la función del foco y está bien pero al ponerlo hace estrobo en las 2 líneas cuartos y freno que puedo hacer, me podrías orientar por favor!

[@veritasaequitas2687]

Que pasaría si se utiliza resistencia de 25watts 8 ohms de resistencia en direccionales? Se haría más lento el flasheo y la intensidad de luz se bajaría un poco?

[@CustomDeluxeParadise]

La intensidad sería la misma, tal vez varíe un poco la frecuencia pero al ser muy pocos omhs de diferencia sería casi imperceptible, saludos!

[@ESESURY13CLANTON14]

Sabrás de casualidad para gol g5 que resistencia llevaria?

[@CustomDeluxeParadise]

Chécate este link, tu ocupas la de 25 watts a 8 omhs de resistencia, saludos!! 11.57 MXN$ 45%de DESCUENTO | Resistencia bobinada de carcasa metálica de aluminio, 1 piezas, 10W, 25W, 0,01 ~ 30K, 1 2 3 5 6 8 10 20 100 150 1K 10K ohm Igmopnrq RX24 5W a.aliexpress.com/_mskHK5k

[@ahiezerfuenmayor4052]

​@@CustomDeluxeParadiseamigo que pasa si no consigo la de 8omhs sino una de mucho más o una de mucho menos omhs?

[@CustomDeluxeParadise]

@@ahiezerfuenmayor4052 mira, de preferencia que sea de 6.8 omh hasta 10 omhs, no recomiendo que sea más grande por qué el valor de la potencia aumenta y si bien puede funcionar al consumir más corriente de lo planeado originalmente puede haber un desgaste o carbonización de los conductores y sus aislamientos, por eso es preferible que quede en lo indicado o un poco abajo incluso pero por encima del valor recomendado no, saludos!!

[@AmilcarBarcelo-n1b]

Buenas tardes, que pasa si conserva el valor en watts pero la impedancia es mas elevada?

[@marioso3147]

Hola, he instalado unas resistencias de 50 w en los intermitentes traseros, no había visto tu vídeo jeje. Al ser las originales de 21 w tendría que poner de 25 w. Si dejo las resistencias traseras de 50 w porque ya las tengo instaladas, ¿en los intermitentes delanteros puedo poner resistencias de 25 w? Es decir 50 w en los traseros y 25 w en los delanteros. ¿O mejor pongo todas de 50 w? Muchas gracias

[@CustomDeluxeParadise]

De hecho estoy seguro que si pones LED en los delanteros no vas a necesitar resistencia, por qué ya tendrías los 100 con los que trabaja el flasher, has la prueba solo cambia tus halógenos a LED y no creo que tengas hiperflasheo, la desventaja es que esforzarse mucho el cable de los traseros, saludos!

[@marioso3147]

@@CustomDeluxeParadise muchas gracias por contestar y por la rapidez.

[@CustomDeluxeParadise]

@@marioso3147 a la orden!!

[@detecciongoldito7674]

A mi me pasa en las altas tengo focos led de 35 watts y flash ean cual resistencia me recomiendas es un hyundai sonata 2012

[@CustomDeluxeParadise]

De que potencia eran tus faros halógenos de alta originales?

[@detecciongoldito7674]

@@CustomDeluxeParadise eran de 55 watts

[@CustomDeluxeParadise]

@@detecciongoldito7674 mira, yo ocuparía está resistencia a.aliexpress.com/_mqOkEbU 25 watts a 2.6 omhs, saludos!!

[@detecciongoldito7674]

@@CustomDeluxeParadise muchas gracias

[@leonardoacevedo3867]

Buenos Días, hace poco realice el cambio del bombillo alojeno a bombillo led para las direccionales y sucede que con el led va demasiado rápido es un Nissan Versa Modeló 2017, que me recomiendas gracias?

[@blackeagle2022]

reemplazar flasher por uno para LED o colocar una resistencia en el circuito, el video lo explica

[@73l1xdominguezh9]

Disculpen mi ignorancia hay algun daño para el motor ho laconputadora,, si con bombillo led va mas rapido

[@blackeagle2022]

@@73l1xdominguezh9 no, pero aún así si se quiere corregir lo más factible es instalar resistencias en paralelo de 25wattz 6.8R en cada cable de focos intermitentes

[@CustomDeluxeParadise]

Es correcto 😎

[@CustomDeluxeParadise]

@7311xdominguezh9, no existe riesgo alguno hacia la computadora, solo te avisa que tienes un foco fundido, es todo , saludos!

[@edgareduardoleon]

A mi me pasa eso, pero solo en las direccionales, cuando pongo intermitentes funciona normal ? como ahi cual es la solución?

[@CustomDeluxeParadise]

Sería totalmente igual mi estimado, una resistencia por cada bombilla 💡 LED que se coloque, o si tienes acceso al flasher lo puedes cambiar por uno de la marca novitra, los venden en AutoZone, saludos!!

[@JoseHernandez-hy4gr]

@@CustomDeluxeParadise disculpa a mi me pasó lo mismo , pero el mío son la de enfrente y de un solo lado la cosa es que ya trae la resistencia, que pasa ahí o que se puede hacer ?

[@fabrizziosotosa117]

Saludos…me podrían ayudar,? Cambie los focos de las consolas superiores de mi carro (luces de cortesía ) por led y se me ha estado bajando la batería , mi auto es 2008 , puede ser esto la causa? Muchas gracias

[@CustomDeluxeParadise]

Si tienes un multímetro desconecta todo y mide cuánto te da en los lugares donde agarraste la señal para los LED, puede que sin querer se hayan aterrizado algunos cables, y queden directos por eso se este drenando la batería, asegúrate de aislar correctamente todo.

[@emmanuelcortes619]

Buenas tardes disculpa tengo una pregunta, yo intente cambiar mis focos de direccionales y de intermitentes por led, al cambiar los de atras hace ese hiperflasheo yo pense que tenia que cambiar los 4 focos, los cambie pero al encender por ejemplo intermitentes y se quedan prendidas ambas flechas del tablero y se escucha un zumbido y opte mejor por retirar los leds 😢 a que se debe y hay manera de corregirlo y colocar los leds

[@CustomDeluxeParadise]

Que rollo que rollo, checa... El flasher de tu nave está diseñado para halógenos, los halógenos has de cuenta que son resistencias que cargan y descargan el circuito electrónico del flasher de tu nave, cuando los quitas ya no hay cargas que hagan que el circuito funcione, los LEDs no son cargas como los halógenos son totalmente diferentes, te sugiero que coloques 4 resistencias de 25 watts a 6.8 omhs de resistencia para simular el sistema original y puedas poner tus LEDs sin problemas, recuerda que son en paralelo, saludos!

[@emmanuelcortes619]

@@CustomDeluxeParadise ok ok la vdd excelente video lo voy a checar y respondo que sucedió muchísimas gracias

[@CustomDeluxeParadise]

@@emmanuelcortes619 el flasher de tu nave se puede quitar? O ya viene con el botón 🔼 de intermitentes incluído?

[@emmanuelcortes619]

@@CustomDeluxeParadise creo que si se puede quitar es un vw gol el que vi en la caja de fusibles es de color azul dice que es de 12V 20A es de color azul y tiene 3 patitas 😅

[@emmanuelcortes619]

Que tal buenas noches perdón por responder apenas, pues la parecer mi auto tiene el Flasher en el botón de intermitentes y quisiera saber si quiero cambiar los 4 focos de halógeno de intermitentes y direccionales, cuántas resistencias necesitaría colocar? Espero me puedas responder

[@TheTORVIX]

Funcionara en guiños de motos?, tambien tengo hiperflasheo y los bombillos son de 5 wats nomas, que procede maestro?

[@CustomDeluxeParadise]

Te va a servir una resistencia de de 5 watts a 0.5 omhs Acabo de encontrar este increíble artículo en AliExpress. ¡Échale un vistazo! MXN$13,75 48%de DESCUENTO | Resistencia de cemento no inductiva, 5 piezas, 5W, MPR SLR 0.01Ω 0.015Ω 0.02Ω 0.025Ω 0.03Ω 0.068Ω 0.07Ω 0.075Ω 0.25Ω 0.3Ω0.33Ω 0.47Ω 0.5Ω a.aliexpress.com/_mq7bsKg Chécate aquí, con eso lo solucionas, saludos!!

[@randallaxel4111]

Excelente video! Tengo una duda mi carro ocupa 55w y 4.5Ω que pasa si utilizo de 50w y 6Ω amigo?

[@CustomDeluxeParadise]

Está dentro del margen,no va a pasar nada, tal vez varíe por milisegundos la velocidad pero la mayoría de flasher tienen un rango bastante amplio respecto a la potencia con la que funcionan correctamente, saludos!

[@JorgeLuisGarcia-j8x]

Para los stop de un Jetta clásico?? Compré unos led rojos pero al encender en los cuartos prende como si estuviese frenado cómo puedo solucionar eso

[@LeonardoReyes-nr4fh]

Yo hice lo mismo solo que no encontre de 25 la resistencia asi que le puse de 50 elimino el hiperflasheo en las intermitentes pero las direccionales siguen con el hiperflaseo que me recomieda?😊

[@CustomDeluxeParadise]

Que onda mi hermano, mira, en realidad no interfiere mucho la potencia puede ser de 25 o de 50 watts ese valor solo te dice el rango maximo de calor que puede disipar esa resistencia, lo que si importa y mucho es el valor de la impedancia que deben de ser 6.8 omhs para un bombillo halogeno promedio, te sugiero colocar una resistencia por cada bombillo halogeno que cambia a LED, me imagino que solo colocaste una por lado.

[@jhonatapuma6127]

Hay algún problema con que haya híper flasheo? O se le puede dejar así nomás Yo puse unas barras led a mis direccionales y funcionaban bien Pero en un corto tiempo me daño el flasher Mi pregunta es se debería al híper flasheo o es que en la nueva instalación hay un contacto que hace corto circuito

[@CustomDeluxeParadise]

Que rollo bandita, mira cuando superas el consumo que soporta el flasher los dañas, por eso siempre aconsejo que se respete el consumo para el que está diseñado el flasher y si se quiere activar algo con el flasher que sea solo como señal para un relevador, te aconsejo que le pongas relevador a tus barras y ya no se te dañará el flasher, saludos!

[@sandrosanchez1007]

Como saber si una resistencia de ese tipo está dañada? Gracias

[@CustomDeluxeParadise]

@@sandrosanchez1007 con ayuda de un multímetro o volmetro vas a seleccionar la opción de medir resistencia, en algunos equipos también puedes medir continuidad con esta opción, ahí vas a poner una punta en cada extremo de la resistencia y te tiene que dar un valor y también tiene que sonar, si lo hace la resistencia está bien, de no hacerla o marcar un valor muy alto la resistencia está dañada, saludos!!

[@POLO-ARG]

Hola, tengo un vw fox y le puse giros secuenciales delanteros y la resistencia, y funciona lo mas bien... El tema es cuando lo pongo en marcha deja de funcionar los giros delanteros y los de atras que son los comunes funcionan lo mas bien. Que solucion habria para que funcione todo bien 😅

[@CustomDeluxeParadise]

Que hacen los giros delanteros? Dejan de funcionar por completo?

[@POLO-ARG]

@@CustomDeluxeParadise si, se apagan solamente los giros secuenciales

[@CustomDeluxeParadise]

@@POLO-ARG ok, a ver si entendí bien, cuando el auto está apagado funcionan bien pero cuando enciendes el auto dejan de funcionar, nunca había escuchado algo así pero deduzco que con los bombillos halógenos funciona normal, la resistencia es de 25 w??

[@POLO-ARG]

@@CustomDeluxeParadise si, tal cual. Si la resistencia es de 25w

[@CustomDeluxeParadise]

@@POLO-ARG tienes multímetro de casualidad?? Me gustaría que revisaras el voltaje que llega a la terminal, por qué tengo la sospecha de que está haciendo un falso contacto, podrás mandarme mensaje a la cuenta de Instagram por favor?

[@gerardoflores5851]

Pregunta seria: Hay algún problema si las dejo así flasheando rápido? Le cambié los bombillos a las direccionales delanteras y traseras y quiero saber si hay algun problema si las dejo así?

[@CustomDeluxeParadise]

No, ningún como tal el sistema de los flasher halógenos está diseñado para que cuando se funda un bombillo te avise que se fundió por eso parpadea rápido, si tú le cambias a LED va a pasar eso, a mí por ejemplo no me guste que parpadee rápido pero fuera de eso no existe el mayor problema 😵‍💫, saludos!

[@SamGzzg]

Ayudaaaa Le puse tira led a la direccional izq al ponerla direccional se enciende el foco de la intermitente y parpadea rapido Para el otro lado funciona bien Es un ford ka 2004 trae flacheo relay de 3 patas si me pueden ayudar por favor

[@joseherlanromerotapanes8751]

Tengo un Hyundai Elantra 2017 y compré esos mismos bombillos LED y me sigue dando el hiperflash, no sé cómo solucionar entonces el problema, si me pudiera ayudar, alguna otra recomendación

[@CustomDeluxeParadise]

Si tienes acceso al flasher, hay que cambiarlo por uno que sea compatible para LEDs, hay unos de la marca novitra que te sirven para LED y halógeno, de no poder tendrás que instalar resistencia en cada bombilla 💡, saludos!!

[@OscarGonzalez-lj8rh]

Que tal brother, oye yo le puse algo parecido a lo q muestras, puse unas luces diurnas en led pero tienen un modulo del cual puedes salen 3 cables 1 para conectar a las luces bajas y q cuando se estas se enciendan se los drl se atenuen, otro par activar los estrobos (q no uso) y otro cable para conectar al positivo de las direccionales y asi los mismos drl funcionen como direccinal pero noto que parpadean bien 1 o 2 veces y luego parpadean más rápido y pierde la sincronizacion en los destellos..... Se puede poner algo ese tipo de resistencia o como podría hacerle

[@b_arias07]

Vi tú comentario justo pasando por aquí 🤣 y noté que es reciente.. Pues esas luces diurnas te refieres a tira led tipo secuencial drl? Revisa bien los cables, éso suele ser que lo sacaste mal uno d elos cables, revisa bien el cableado, lo llevas conectado a tus intermitentes y las intermitentes llevas 3 cables? A éso te refieres o las drl? Gracias

[@CustomDeluxeParadise]

Que rollo carnal, una disculpa por tardar tanto en la respuesta, mira lo que yo hago siempre que compro algo así es probarlo directo a la batería, de esta manera se como funciona cada cable, por qué es raro que se desfase a mi se me hace que el cable de negativo está falseando, por qué siempre que se desfasa trae un negativo flotante, checa tus empalmes yo digo que por ahí está el detalle. 🙂

[@EddyDominguez3510]

Tengo una Ranger 2008 le cambio las direcciones traseras a led y me ase los flasheo como se lo quito

[@Navarijo]

Cambie los termitestes de alogeno a led y parpadea mucho y avaces no dan que podria hacer Eso me pasa en una ducaty hipermotard 821

[@CustomDeluxeParadise]

Que rollo carnal, mira esto pasa en la mayoría de vehículos cuyos flashers están diseñados para halógenos, es normal como tal ese flasheo rápido indicada que un bombillo está fundido, y eso hace el LED, como funciona diferente al halógeno no lo detecta, hay dos soluciones; La primera es que si tienes acceso al flasher lo quites y pongas uno para LEDs hay unos de la marca novitra que sirven para ambos, LED y halógeno. La segunda es que coloques un resistencia de 25 watts a 6.8 omhs en paralelo en cada bombilla, o sea serían 4, y con eso solucionamos tu problema 😵‍💫, saludos!!

[@mexdamara2138]

Amigo El que utilizas de cuantos homs es solo me sale de 6 o 8 ?

[@CustomDeluxeParadise]

Te dejo el link de dónde las compré, aquí si viene la resistencia de 25 watts a 6.8 omhs a.aliexpress.com/_mL5oGCO Saludos!!

[@cristobaljavierrodriguez1445]

Amigo, tengo una duda: Es una resistencia por cada bombilla direccional? O sea, tendría que instalar 4 resistencias?

[@CustomDeluxeParadise]

Así es mi estimado amigo, mira yo te aconsejo colocar dos adelante y atrás usar los mismo bombillos, esos son mas fáciles de esconder, y ya colocas la alimentación del led en paralelo, saludos!!

[@cristobaljavierrodriguez1445]

@@CustomDeluxeParadise excelente amigo. Voy a seguir tu consejo, a ver cómo me va. Gracias

[@CustomDeluxeParadise]

@@cristobaljavierrodriguez1445 cualquier cosa estamos a la orden mi amigo!!

[@ernestomendoza9026]

Hermano, no se si puedas ayudarme, al cambiar mi alogenos a led, el auto me detecta un error llamado low beam, pero al regresar a los alogenos ya no me aparece

[@CustomDeluxeParadise]

Los autos de ahora son muy sofisticados electrónicamente hablando, lo que pasa es que LED consume hasta 5 veces menos corriente que el halógeno, por ende detecta tu LED como foco fundido, colócale en paralelo una resistencia como la de este video de 25 watts a 6.8 omhs y asunto resuelto, saludos!

[@BRUNOMARCHIONIBASTIDAS]

Como se cuantos ohm debe tener la resistencia?

[@CustomDeluxeParadise]

6.8 omhs bro, saludos 🙂

[@guilleelias8792]

Bro yo instale unas luces led en mi honda civic y solo el pide vías del lado izquierdo, tiene hyperflashing pero la luz que instale ya trae ese resistir que estás instalando sabes porque? :(

[@UrielCruzPablo-j9g]

Una pregunta, le cambié luces traseras de cuarto puse luces led y a la hora de prender las luces cuartos no encienden y al pisar el pedal del freno siii encienden Que puedo hacer ??

[@CustomDeluxeParadise]

Que vehículo es??

[@UrielCruzPablo-j9g]

@@CustomDeluxeParadise es una Nissan Frontier 2012

[@wilberescobar5802]

Me paso lo mismo en un spectra5, como soluciono

[@CustomDeluxeParadise]

​@@wilberescobar5802 son muy raros esos leds, dependiendo de la marca pueden pasarte muchas cosas inlcuidos los que mencionas, qui tengo dos opciones que pueden servirte de guia, una es cambiar de modelo de faros LED pero la cosa es no gastar de mas, la segunda es que coloques en paralelo un foco de pellizco de halogeno, y la tercera es que coloques una resistencia de 25 watts pero a 25 omhs

[@CustomDeluxeParadise]

@@UrielCruzPablo-j9g ​ son muy raros esos leds, dependiendo de la marca pueden pasarte muchas cosas inlcuidos los que mencionas, qui tengo dos opciones que pueden servirte de guia, una es cambiar de modelo de faros LED pero la cosa es no gastar de mas, la segunda es que coloques en paralelo un foco de pellizco de halogeno, y la tercera es que coloques una resistencia de 25 watts pero a 25 omhs

[@fidodido2484]

Amigos su gentil ayuda...le cambie las luces dia del sonata de bombillos a led... Funcionó bien por un par de meses... Pero ahora una de las luces esta flasheando...y cuando se cambia a encender las demas luces no flashea

[@CustomDeluxeParadise]

Que rollo carnal, te sugiero ponerle una resistencia, es rara esa falla y no quiero dar un mal diagnóstico pero hay modelos muy sofisticados y no es tan fácil cambiar de halógenos a LED, te sugiero colocar la resistencia y ver su comportamiento por que si esta flasheando probablemente un diodo rectificador se averió pero es super súper raro, has la prueba con la resistencia y me comentas!

[@victorhugopalmaramirez9329]

Es resistencia por lado? Serían 4 resisistencias ? O solo 2?

[@CustomDeluxeParadise]

Que rollo bandita, efectivamente serían 4 resistencias de 25 watts, esto por qué debemos mantener lo más original posible el sistema sin alterar el consumo y esforzar el conductor eléctrico, saludos!!!

[@victorhugopalmaramirez9329]

@@CustomDeluxeParadise ok entonces para mi Jetta 2007 cual me recomiendoas el de 25 o 50?

[@CustomDeluxeParadise]

@@victorhugopalmaramirez9329 el de 25 watts a 6.8 omhs de resistencia!

[@AmilcarBarcelo-n1b]

Por ejemplo si uso una resistencia de 47 oms que sucedería?

[@CustomDeluxeParadise]

Reduces la corriente, si tú flasher es para halógenos lo único que hace es cambiar la frecuencia del flasher, pero de ahí en fuera no pasa otra cosa, con que cuides la potencia todo está bien, saludos!!!

[@brucearcefuentes2033]

Hola Cambie los focos originales por led y quedaron encendidos todo el rato..... me sirve instalar la resistencia para que flashee y haga su trabajo d intermitente o hay otro procedimiento ...? Saludos

[@CustomDeluxeParadise]

Que rollo, así es, las resistencias te sirven sin ningún problema 😵‍💫, ahora hay otra opción y es cambiar el flasher, hay flasher que venden en AutoZone si eres de México que son de la marca novitra que te funcionan para LED y para halógeno, todo depende de qué si tienes a la mano el flasher, si no solo pon las resistencias y listo, saludos,😃

[@werushnaick4155]

Es malo tener el Flasheo en las direccionales con focos led?

[@CustomDeluxeParadise]

En la práctica no por qué como tal si hace su función de avisar que vas a girar a la izquierda o derecha solo que más rápido, como tal ese flasheo te indica que tienes un bombillo fundido ya sea el delantero o trasero pero te indica que debes de revisarlo y cambiarlo, saludo!!

[@julioballadares9478]

​@@CustomDeluxeParadisesi asi me pasa a mi pero la la luz no llega a su punto máximo de brillo ya que corta rápidamente la energía por eso ando buscando solución

[@emilioperez3933]

Amigo tu no sabes cual es ese relay flasher en un malibu 2006 2.2, ya le anduve buscando y no lo encuentro

[@CustomDeluxeParadise]

Que tal bro... Me parece que ese modelo es de los que ya traen el flasher en el mismo módulo del botón, sería cosa de retirar el modulo completo y abrirlo para ver si se puede retirar la electrónica del módulo y adaptar uno para LED pero sería un riesgo, las resistencias son la solución más fácil bro dependiendo del modelo claro, saludos 🙂

[@emilioperez3933]

@CustomDeluxeParadise va amigo gracias, me resulta más conseguir los led con canbus y no adaptar nada, me salen al mismo precio casi

[@CustomDeluxeParadise]

@@emilioperez3933 perfecto, selecciona bien tus faros canbus bro, por qué hay algunos que dicen que son canbus y nada más no jalan, no se a que se deba, saludos 🙂

[@Chicole2708]

Sabes hacer Flasher Electrónicos Caseros?

[@CustomDeluxeParadise]

Que rollo bandita, he hecho algunos pero te aconsejo mejor hacer adaptaciones de alguno ya fabricado, los caseros son buenos pero poco confiables, saludos!!

[@miguelalcantar7927]

Mi explorer le pongo focos de leds en los cuartos frontales y el flaxer empieza a zumbar muy feo x que amigo Gracias y buenas noches

[@CustomDeluxeParadise]

Que rollo... mira esos flasher están diseñandos para halógenos, trabajan con altas cartas de corriente para funcionar es por eso que con los LEDs que son de muy muuuuuy baja corriente tienden a fallar por qué sus elementos no están diseñandos para bajas corrientes, te sugiero que también le coloques estás resistencia de 25 watts a 6.8 omhs, saludos!!!

[@danielcruz1629]

Hola q tal amigo yo le puse una tira de led, y cuando el carro esta apagado funciona bien pero cuando lo enciendo se apagan y ya no hacen ninguna funcion q puedo hacer 😢

[@CustomDeluxeParadise]

Que auto tienes??

[@danielcruz1629]

@CustomDeluxeParadise un jetta mk6 2.5

[@herikmachado6958]

Hola el mío no flashea cuando prendo luz, sin prender luz flashea más rápido ¿Cómo podría solucionarlo?

[@CustomDeluxeParadise]

Que vehículo tienes??

[@jesuspozos5426]

Amigo le cambié el flasher y funcionan perfectamente pero el problema viene que cuando le pongo los seguros no prenden las luces

[@carloszamoraescobar9941]

La potencia de wats de la resistencia debe ser de más de 25 wats ,.si le pones una resistencia de más wats no importa , no porque le pongas una resistencia de más wats , ejemplo 100 wats , los 6.3 ohms nadamas van a consumir 25 wats

[@gaquesad]

Exacto!! El poner una resistencia te mayor potencia sólo hace que la resistencia pueda disipar más energía y por ende se vaya a calentar menos y tenga una vida útil mayor, el bombillo típico 1156 de un filamento o el 1157 de doble filamento son de 27 watts y calientan, lo que hay que respetar es la impedancia o valor de resistencia que en este caso son de 6. Ohms por ende una resistencia de 6 ohms es lo que hay que colocar, eso es lo que hay que respetar y si no quieres que la resistencia caliente la pones de 50 watts, esto sale de saber dos cosas primeramente la potencia del bombillo que es un valor dado de 25 a 27 watts P=IxV tenemos despejando : I=P/V 27/12 = 2.25A y como R=V/I tenemos 12/2.25= 5.33Ohms eso nos ratifica los datos del bombillo que es de 25W y 6 Ohms así mismo la resistencia debe de ser de 6 ohms y una potencia mínima de 25 watts que estaría calentando al igual que el bombillo cosa que claramente no queremos por eso se sube a 50 watts para que la misma pueda disipar mas energía y no se caliente en conclusión el valor en conclusión el valor de la resistencia es lo que hay que respetar y el mínimo de la potencia también pudiendo mejorar mucho el calentamiento de la resistencia aumentando la potencia de la misma para evitar que caliente, otra conclusión es que si aumentas la potencia de la resistencia no aumentas el consumo de corriente, esto puede ser confuso para quienes no conocen la ley de Ohm que rige el comportamiento de las variables eléctricas, aunado al hecho de que ña gente desconoce el valor en ohms de la resistencia de los bombillos sea cual sea y es que básicamente adquieres los bombillos en función de su potencia entonces si quieres que ilumine más un bombillo cualquiera lo cambias por ejemplo de uno de 25 Watts a uno de 50 watts (aplica lo mismo en el hogar) y ese efectivamente consume más corriente (expresada en amperios) pero lo que la gente desconoce es que para lograr eso ( lograr aumentar la potencia con la misma tensión o voltaje) el bombillo de 50 watts tiene una impedancia o resistencia menor que el de 25 watts

[@maxmanriquez3334]

Si se coloca una de 50w 6. Ohms igual habría que colocar una resistencia por cada bombilla? Mis bombillas son 21W 12V

[@opinando.ando-yo]

Si, el mayor watiaje de las residencias es solo para evitar que calienten demasiado pero igual se utiliza una por bombilla ​@@maxmanriquez3334

[@CustomDeluxeParadise]

Es correcto lo que dices pero como siempre he dicho, hablo desde mi experiencia, recuerdo una vez que me trajeron una Nissan np 300 por qué sus intermitentes no funcionan, le habían colocado LED y una resistencia de 50 watts en cada foco pero había fundido el cable en uno de ellos y el otro ya estaba muy tostado el forro, cuando medi la resistencia con el multímetro media 4 omhs y según decía que era de 8 omhs, por eso está resistencia de 25 watts a 6.8ohms ha Sido la más exacta en cuestión de valores que he encontrado, pero como te digo es desde mi experiencia, saludos y bendiciones 🙏

[@luisenamorado9797]

Alguien sabe porque cuando pongo una direccional de encienden las dos es decir solo pongo la izquierda y se encienden las dos y si quiero poner solo la derecha lo mismo ¿Alguien que me ayude?

[@CustomDeluxeParadise]

Tienes un falso contacto, no sé si ya hayas modificado algunas vez el cableado, esto está pasando por qué tal vez en alguna de tus terminales o sockets hay un cable que tal vez se calentó y debilitó el forro y puede que tan solo un pequeño hilito de cobre este haciendo contacto entre ambos cables, el de derecha o izquierda, te sugiero que revises tu arnés en dónde hay derivaciones, normalmente del flasher salen juntos los cables y en cierto punto se separan, revisa primero la base del flasher y ahí vas rastreando donde está el puente

[@manuelricardopulidoperez6222]

le instalaron mal la alarma

[@norbac133]

Amigo yo puse led con canbus en direccionales pero solo prende en intermitentes, y no prende con direccional

[@CustomDeluxeParadise]

Es normal, hay de dos sopas para solucionar eso, la primera es que si tienes acceso al flasher lo cambies por uno compatible con led, hay uno de la marca novitra muy bueno, la otra es que coloques una resistencia en paralelo en cada bombilla 💡 de 25 watts a 6.8 omhs y con eso queda, saludos!!!

[@ErnestoSelaya]

La potencia de la resistencia que se compra, es la potencia maxima que esta puede llegar a discipar (es decir que se no se quemaria, se podria usar una resistencia de mayor watt, el resto es excelente.

[@CustomDeluxeParadise]

Que rollo, en efecto la resistencia que se usa es para alcanzar el consumo máximo que un foco de halógeno podría alcanzar, se podría usar una más grande pero así también es el consumo de corriente 🔌 y ahí se puede deteriorar más rápido el conductor ya que este únicamente es calculado para un foco de máximo 27 watts por eso no recomiendo usar una resistencia más grande, saludos!!

[@marcoramirez9614]

Sabes que resistencia se le puede meter a un Sonic? Tengo hiperflas en luces direccionales

[@CustomDeluxeParadise]

@@marcoramirez9614 podrías decirme que valores marca el foco halógeno original por favor 😃

[@marcoramirez9614]

@ es que no sé, usa focos t20

[@CustomDeluxeParadise]

@@marcoramirez9614 saca tu foco original y en el cristal vienen unos numeros, es necesario saberlos para determinar cual es la mas adecuada para tu vehiculo, otra pregunta, sabes si tu flasher se puede quitar?

[@marcoramirez9614]

@ el foco original dice hella 7440A 12V21W creo que es de 21 watts y es que nomas las direccionales me marcan como foco fundido y supuestamente le metí focos led canbus pero aún así me marca