Matti ja Teijo kun tekee kolarikorjauksen niin ei carverticalia tarvitse. Säästö se on pienikin säästö !
@vecu1989 ай бұрын
Onkohan tullu katottua liikaa näitä sun videoita, kun 3-vuotias tunnistaa Teijon kaupassa. Tuttu isin videoilta...😂
@mikkorantala74809 ай бұрын
Parempi kai noin päin😅 ettei tunnistele toisen tuben puolelta tähtiä😂
@Jauhaja9 ай бұрын
Mahtava video taas kerran! Kannattaa seurata ja tutkia mittausdataa tuosta ahtoilman jäähdytysveden lämpötilasta ja sen vaikutuksesta ahtoilman lämpöön, ERILAISILLA virtauksilla. Virtauksen laskeminen ei automaattisesti tarkoita viileämpää ahtoilmaa, koska jäähdytysvesi ehtii lämmetä enemmän myös ahtoilman jäähdytyimessä, joka taas laskee jäähdyttäjän tehoa. Lämmönsiirrossa yleensä suuremmalla nesteen virtauksella saavutetaan korkeammat jäähdytys/lämmitys tehot, eli tehokkaampi lämmön siirtyminen. Uskallan väittää tietäväni mistä puhun kun töiden puolesta olen kyseisten asioiden kanssa tekemisissä. Mittausdataa tutkimalla kuitenkin saadaan varmistus siitä minkälainen ratkaisu toimii parhaiten, siksi anturoinnista iso plussa.
@keski-korpimotorsport27649 ай бұрын
Näinhän se on! Liian pientä virtausta ei voi käyttää. Antureita tulee sen verran, että tähän pystytään perehtyä varmasti kunnolla kun penkkiin päästään👍🏼
@veketsiki9 ай бұрын
"pikkusen siinä on heittoa..." täys repeäminen :'D
@biumer9 ай бұрын
Pari kysymystä "kattoluukusta": Toimiiko tuo käänteisenä spoilerina, eli pyrkiikö perä nousemaan ilmaan ja tarvitsetteko nyt ison lintulaudan menetetyn pidon kompensoimiseksi? Mites sitten kun lineupissa odotellessa alkaa hirvee rankkasade ja kaikki vesi tulee tuosta aukosta sisään? Teettekö sinne sisälle jonkun vedenpoiston ettei vesi jää mihinkään makaamaan?
@JaakkoTK9 ай бұрын
Täällä Kuusamossa kuituasentaja Ylivieskasta pilkkoi naapurin isännän talon tiiliseinää, niin kysyin että milloinka se mahtaa minun seinää tulla pillkkomaan samaan tarpeeseen. Tuumasi ettei tiiä, kun on Ylivieskasta keikkahommissa, että lähellä se varmaankin jo on. Kysyin että tjaa, onko se Keskikorven Mika kova sana Ylivieskan miehelle? Kaveri kattoi ja tuumasi että Keskikorven Mika...Keskikorpi...minä että driftinkimies vailla vertaa. Jaa, joo! Kyllä hän...että on sulla vielä tekemistä, sehän pitäis tulla kuin apteekin hyllyltä heti :) Mutta ei muuta kuin hyvää autonrakennusta loppun asti ja kohta se kevätaurinkokin räköttää!
@konstasivula31219 ай бұрын
Voitteko kertoa auton valmistuttua paljonko siihen on mennyt rahaa? Eli paljonko pitää pulittaa tollaisest A-luokan drifteristä kun rakentaa sen itse.
@samihyleh8659 ай бұрын
No hei. Jos vähän pientä väriheittoa tuossa Audin lokasuojassa 🤣🤣 Kaikki on suhteellista hei. Jos oikeessa kulmassa kattoo pimeessä niin eihän sitä välttämättä huomaa 🤣🤣🤣
@tsnmotorsport82599 ай бұрын
Jossei tuo aukko riitä niin lisäoptionahan on kääntää ne pienet sivuikkunat etureunastaan hieman auki. Näin säilyy sponssipaikat ikkunois.
@jik09 ай бұрын
tällä kertaa oli hyvä mainos! ei aina samaa carverticalia B)
@id317489 ай бұрын
Mainitsit Mika, että e30 on kontissa. Onko legenda palannut kotiin?
@keski-korpimotorsport27649 ай бұрын
Ei ole pitkäkatto tämä yksilö😊 Ensimmäinen M10B20 Turbo projekti😅 Katsotaan jos sille joskus löytyisi aikaa, niin laitetaan se iskuun.
@Polaris_ukko9 ай бұрын
Saatiinkos se Barran motti vielä läjään? Onkos se ensikaudella jossain Piipon Pro2 kilpurissa kiinni?
@keski-korpimotorsport27649 ай бұрын
Barra on kasattu ja Piipon autossa sen voi varmaankin nähdä🙂
@Pexinoniin9 ай бұрын
Mistä hommaat nuo an-liittimet?
@hylsy95739 ай бұрын
eikös teille lahjotettu nauhahiomakone? voisin väittää että sillä pääsee tarkempaa lopputulokseen vaikka rälläkkä onkin maailman tarkin työkalu kaikkeen..
@keski-korpimotorsport27649 ай бұрын
Kyllä meillä sellainen on! Moottori vaan tuli tiensä päähän niin se on nyt tauolla😁
@chagge9 ай бұрын
Lol Mikan suojalasit 😂
@vesaliimatta13539 ай бұрын
Pahavi kädi!
@ollirihkajarvi81689 ай бұрын
Oli siinnä "vähän" sävyeroa... 😂
@Make119909 ай бұрын
Olipahan hauskaa!!😂
@JS-uf3jf9 ай бұрын
Mihinkäs sadevesi menee?
@jeese9049 ай бұрын
Kai se menee suunnilleen samoihin paikkoihin kuin siitä puuttuvasta takaikkunastakin?
@JS-uf3jf9 ай бұрын
@@jeese904 Kyllä se nyt taitaa mennä takaistuimen monttuihin. Aikasemmin tulipelti toimi ohjurina ollessaan likimain takapenkin selkänojan kohdalla. Helpoin varmaan tehdä poistoreiät istuinmonttujen matalimpiin kohtiin.
@keski-korpimotorsport27649 ай бұрын
Takaistuimille menee sadevesi ja juurikin näin, eli matalimpiin kohtiin tehdään poistoreiät.
@JS-uf3jf9 ай бұрын
@@keski-korpimotorsport2764 Hyvä tulee! 👍
@perustasonperehtyja81659 ай бұрын
😂😂😂Pikkasen heittoa😂😂😂
@voxpko9 ай бұрын
Aivan liian pieni aukko katossa. Ei riitä ilmalle tuo...
@keski-korpimotorsport27649 ай бұрын
Jännä nähdä miten meidän käy😶
@voxpko9 ай бұрын
@@keski-korpimotorsport2764 Aukon pinta-ala olisi hyvä olla sen syylärin pinta-ala, muuten tilavuusvirtaa täytyy kasvattaa, tai se kuristaa virtaavaa ilmaa. No isompaa flektiä vaan. Mutta tuo on kuin kuristin sille ilmavirralle.
@arihokka46329 ай бұрын
Kuskin olis hyvä rauhottua.
@keski-korpimotorsport27649 ай бұрын
Rauhotutaan kun keretään!
@make85269 ай бұрын
👍👍👍👍
@RRDfinland9 ай бұрын
Mistä Matti/Teijo on ottanu värikoodin😅😂
@jeese9049 ай бұрын
"Laitetaan tätä ja vähän tuota ja pikkasen vielä sinistä. Oho ei ihan noin paljon."
@RRDfinland9 ай бұрын
@@jeese904 🤣
@Ajpeltonen9 ай бұрын
Asiallista. Tarkat hitsuuhommat tosin tehejään puikolla
@keski-korpimotorsport27649 ай бұрын
Puikolla tullut harvemmin hitsailtua😁
@jyrihaapala76809 ай бұрын
katto olis ollu hyvä paikka harjotella.
@jolli849 ай бұрын
Tigillä lämpiää ihan helvetisti ja puikon nyt voi unohtaa peltihommissa. Lankakoneella pellit hitsataan