TOTAL 699 HP+ Alfa Romeo 1.4 T-JET Modification Guide / Big Turbo and Track Setup / ACCELERATİON !

[@emrediktas6888]

3'ncü alfam olan Mito 15 ay önce satma gafletine kapıldım aile genişleyince.Eve küçük bir zibidi dahil olunca Şu anki önceligim yine Mito oldu en kısa sürede yine Mito dönme umuduyla.Efsane bir içerik olmuş.

[@mpercin1923]

Videodaki her şey mükemmel. Sıkılmadan sonuna kadar izledik.

[@rahmitanir]

Cok teşekkürler

[@carbodynamite]

yahu yıllardır takip ederim , bu kanal neden büyümüyor oysaki istikrarlı ve çizgisini koruyan videolar.

[@kaanbodurer6720]

İşte gerçek modifiye dediğin. Ustaya gidip yaptırıp ne olduğunu bilmeden gazlaması değil. Aracın tüm speclerine hakimler ve kendi ihtiyaçlarına göre yıllarca arge yapılmış.

[@rahmitanir]

Çok teşekkürler. amatör seviyede usta olduk artık:D

[@atiturhan]

Bir Mito t-jet kullanıcısı ve nasipse önümüzdeki ay (Ocak 2025) aracımı AlfaRosso ya emanet edecek bir hevesli olarak benim açımdan çok doyurucu bir video olmuş. Keyif alarak her saniyesini dikkatle izledim. Çok faydalı bilgiler edindim. Ben hem Kaan, hem Rahmi beye hemde çekimde emeği geçen arkadaşlara teşekkür ederim. Herkese keyifli sürüşler...

[@atiturhan]

Birazdan depoya gidip aldığım 1446 turboyu kontrol edeceğim :))))

[@CVFilms]

Teşekkürler bro

[@rahmitanir]

@@atiturhan cok teşekkürler, sana da MiTo ile keyifli surusler.

[@rahmitanir]

@@atiturhan ince detay yakalanmis, tebrikler :)

[@rahmitanir]

Vakit ayirip izleyen herkese teşekkürler.

[@enescimen]

Mito'nun gerek hızlanma gerek pist ve viraj konusunda ne kadar kabiliyetli ve önü açık bir otomobil olduğunu gördük. Ekibin muhabbeti ve bilgi seviyeleri de çok iyi, hepinizin emeğine sağlık.

[@CVFilms]

teşekkürler bro

[@rahmitanir]

@@enescimen cok teşekkürler, hissiyatimizi aktarabildiysek, ne mutlu bize.

[@gurbet1]

Yine Süper bir Video. Cok keyifle izliyorum.

[@CVFilms]

çok teşekkürler bro

[@rahmitanir]

Çok teşekkürler

[@ErsinK.35]

Bu iki MiTo fabrikadan çıktıktan sonra yıllardır birlikte en çok km yapan MiTo lar olabilir :D İkisine de maşallah duygulandırdı :)

[@rahmitanir]

Eyvallah gozum:)

[@CVFilms]

[@mehmedfurkansevinc4611]

Kırmızı araç sahibinin emeğine sağlık,bilgi paylaşımları icin teşekkür ederiz,500+ güçte araç çekip gazlatmayan cv filmse teşekkür ederiz 50 dakikalık videoyu ha gazlarsınız diye bekledik emekleri boşa çıkarttınız teşekkür ederiz.(not;araç sahibinin asla problemi yoktur)

[@Knkrbn]

Part 2 olarak en kısa zamanda yapacağız onu.

[@mehmedfurkansevinc4611]

@ cansın abi dedigim gibi senlik bi problem yok 🤲

[@AsilTenekeci]

Bu aile güzel izmir de olması gurur verici %)

[@CVFilms]

teşekkürler bro

[@rahmitanir]

Çok teşekkürler

[@winnernetworks7447]

Yorumumuzu yaptık, hype’ımızı verdik. Uzun uzun güzel video olmuş.

[@CVFilms]

teşekkürler bro

[@rahmitanir]

@@winnernetworks7447 cok teşekkürler

[@rahmitanir]

@@winnernetworks7447 cok teşekkürler

[@erginylmaz6574]

Yan dikiz aynasına güç fazla gelmiş :) Emeğinize sağlık.

[@samedyuce9665]

ben de ilk ona baktim. bizde de 1.3 multijet mito var onda bile gucten bagimsiz titriyor aynalar bu arabada bagimsizligini ilan etmis 😄

[@CVFilms]

hahah teşekkürler :)

[@rahmitanir]

Lanet olsun mitolarin dikiz aynalarina, hepsi titrek 😂

[@onurdagdelen5905]

Video sureleri kisa olup gazlama kisimlari cok olursa daha da keyifli oluyor izlemesi. Eskiden oldugu gibi. Elinize sağlik 👍

[@CVFilms]

Teşekkürler, iki aracı daha kısa bir videoya sığdırmak imkansıza yakın. Ama gazlama sahneleri malesef kısa kadlı bu içerikte. Part 2 niyeti var 10 daklık bol gazlamalı bir içerik

[@mumtazozturk]

Ustadlar ne ders çalışmışlar bravo:) sol ayna videodan ayrılıcaktı az kalsın…

[@CVFilms]

teşekkürler :D

[@rahmitanir]

Ders değil de, yaşadıklarımızı anlattık :D

[@hakankeskin9566]

Yine harika bir video olmuş, Mito sahibi olarak ayrı bir keyif aldım. İki araç sahibi kardeşimizi de tebrik eder, kazasız belasız sürüşler dilerim. Levent kardeşimiz de Maaşallah harika ilerliyor,yazılım konusunda harika işler çıkartıyor; benim mavi Mito'ya da güzel şeyler yaptı. Video yoğun kalite, profesyonellik daha da önemlisi dosluk içeriyor. Manisa'dan selamlar.

[@CVFilms]

as bro, çok teşekkürler

[@rahmitanir]

@@hakankeskin9566 cok teşekkürler

[@whitegptjet]

Guzel video olmus , ellerinize saglik. Bir T-JET kullanicisi ve Mito sevdalisi olarak buyuk keyif aldim.

[@CVFilms]

çok teşekkürler

[@rahmitanir]

Çok teşekkürler

[@onurdulger6680]

Polonya merkezli bir firma Orjinal Turbo ile 1.4 t 170 hp Multiair motordan LPG'de 230 hp güç alabilmekte. 102 Oktan Benzinle 205 hp civarı almakta. Üst devirlerde Avans kısarak LPG ile daha iyi yürüyor bu motorlar.

[@kafkas9188]

Rahmi abi sağolsun tjet motorlu giulietta aldık, 6 ayda gt1446 setup'ın yarısına geldik. Hepinize çok teşekkür ediyorum bu detayli video için. Umarım beraber de yaparız

[@rahmitanir]

@@kafkas9188 giulietta'yi keyifle kullan, teşekkürler.

[@rasimyilmaz9916]

T-JET motor efsanedir.

[@rahmitanir]

@@rasimyilmaz9916 teşekkürler

[@AyhanKurban]

MiTo Club Türkiye burada 🔥❤️

[@rahmitanir]

@@AyhanKurban MiTo Club onemli :)

[@CVFilms]

[@ErsinK.35]

@@rahmitanir miticlibinimli

[@dogukankyn]

TechTurkey Ailesine selamlar

[@CVFilms]

as bro

[@rahmitanir]

@@dogukankyn selamlar :)

[@dogukankyn]

@ :)

[@BosphorusInnovations]

İkisinede maşallah, herkesin eline sağlık😊

[@rahmitanir]

@@BosphorusInnovations cok teşekkürler, Bosphorus wmi olmadan olamazdi :)

[@BosphorusInnovations]

@rahmitanir teşekkürler ederim

[@mertkaya5340]

1.4 guiletta alip, gta body kit + guzel bi setup yapna fantezim var. Belki bahsi geçen garaj fantezimi gerceklestirebilir

[@CVFilms]

güzel bir proje olabilir bro

[@Skyykings]

Hızlanmaları çok iyi 👍

[@CVFilms]

teşekkürler bro

[@rahmitanir]

@@Skyykings bu ivguyu buyuk oranda Kaan abinin MiTo'sunhn aldigini bilmekle beraber, teşekkürler.

[@halilguclu8703]

İyi pazarlar👋 mito boncuk olmuş🧿

[@rahmitanir]

@@halilguclu8703 çok teşekkürler

[@muratmakas3957]

Maşallah maşallah çok, güzel yürüyor

[@rahmitanir]

@@muratmakas3957 teşekkürler.

[@MasterSunroofskydome]

Maşallah emek emek🎉

[@CVFilms]

[@rahmitanir]

@@MasterSunroofskydome cok teşekkürler

[@tnc3569]

Hem Rahmi Hem de Kaan abi ile birlikte takilmak icin bile mito alinir :)

[@deliasmysis4876]

Ben aldım ama yetişemiyorum 😅

[@rahmitanir]

@@tnc3569 çok teşekkürler

[@mesutipek7909]

Levent Sevim Alfalara fısıldayan adam.

[@CVFilms]

[@gokhankavas54]

Elinize emeğinize sağlık beyler güzel video olmuş👍

[@rahmitanir]

@@gokhankavas54 cok teşekkürler

[@CVFilms]

teşekkürler

[@ahmetcanbeyaz]

5:42 asymetric 5 öyle bir lastik ki kuruda neyse ıslakta da o ve latik ısınmadan bile tutuş sağlıyordu 225/45/17 skoda superb de

[@rahmitanir]

Evet, güzel lastik. Memnun kaldığım için ikinci setimi kullanıyorum.

[@EdrGarage]

İzmir ekibi her zaman bilgi paylaşım konusunda 10 numara ❤ Selamlar hepinize Tjet Lovers 👏🏻👋

[@CVFilms]

Teşekkürler bro

[@EdrGarage]

@ Bir de Abarth Tjet gelmesin mi Cevat 😎🦂

[@rahmitanir]

@@EdrGarage teşekkürler

[@boseboy8270]

03:20 tüplü ve öfkeli

[@rahmitanir]

@@boseboy8270 :D

[@sirvictor1472]

Çekimler Çiğli 2. Havajet üssü civarında mı kuşcennetine benzettim

[@CVFilms]

evet doğru lokasyon bro

[@Golgeadam.]

Peki bu BMW, Audi , Ferrari vs 500-600 hp için V8-V6 bi turbo koyuyor. 1.4 motor 500 hp lerde nerde kırılacak bilinmez. Beyaz olan Mito daha idael güçlerde bence, bu şekilde kullanmalı. Daha fazla yüklenmeye gerek yok. Kazasız, arızasız sürüşler dilerim.

[@rahmitanir]

Yorum için teşekkürler. Farklı talepler/ihtiyaçlara nazaran aslında yapılan seçimler bunlar. Kaan Abi'nin bir kaç adet daha aracı var. O sebeple sıkıntı yaşasa da çok dert etmeyecektir, bu sayede sınırlı gerçek manada zorluyor. Benim adıma ise sizin ile çok benzer düşünüyorum. Bu aracı yılda en az 30K km kullandığım için devamlı sağlıklı olması benim için elzem.

[@Golgeadam.]

@@rahmitanir cevap için teşekkür ederim. Öyleyse sorun yok 🙂 kazasız sürüşler 🧿

[@Golgeadam.]

Bu arada kırmızı mitonun sol ayna camı yapışkanın dan ayrılmış. Düşmek üzere. Onu söküp tekrar yapıştırmak lazım... Genelde ayna ısıtıcı açık unıtulursa böyle oluyor.aynanız titrediğinde diğeri ile kıyas edin. Arada fark çoksa durum budur. Servis çalışanıyım,çok karşılaşıyoruz.Muhtemel yapışma yüzeyinin 3/2 si bırakmış gibi. Dikkat edin. Saygılar.

[@rahmitanir]

Not ettim, benim de (beyazın) sağ hatrı sayılır şekilde titriyor, kontrol edeceğim, teşekkürler.

[@Knkrbn]

Yolda düşmeden nedenini öğrenmiş olduk teşekkürler :)

[@Golgeadam.]

@Knkrbn rica ederim 🙂

[@Golgeadam.]

@@rahmitanir rica ederim🙂

[@Golgeadam.]

@@rahmitanir aynanınız üzerine iki parmakla hafifçe köşelerden vurun oynuyor ve kalkıyorsa. Bir servise götürün. Giderken bantlayın . Aracıda yıkamaya sokmayın. Tanzikli şu birden çıkarta bilir. Ayna komple gövedesi ile sallanıyor ise o zaman ayna koluna bakılır o ayrı. Kolay gelsin.

[@Boorock70]

Kaan abiiimmm.... 💪

[@CVFilms]

[@sinan-erol]

Kirmizi mito tam bir saka makinasi olmus.

[@CVFilms]

teşekkürler bro

[@erenkartal01]

[@CVFilms]

[@aliavc5426]

Puntoda ki t-jet le aynı motor değil mi

[@CVFilms]

evet aynı

[@lilcengo]

Chery Lady dinlerken araba yazan adammm.. LVL Performance bir "tuzluk" markası değildir.

[@tugayaslan7850]

100-200 7 sn olan mito kaç beygir kaçırdım ben orayı 😂

[@ahmetozkan1330]

beyazla kırmızı jantları karşılıklı değişmeli hemen.

[@CVFilms]

zevk ve tercih meslesi bro güzel olabilir ama

[@mehmetsenol525]

15.8 saniye bukadar emege cok uzucu bi deger.

[@boseboy8270]

Kırmızı araç, 6küsür koşuyor 🤣

[@erhankocatop4384]

Stoc t-jet 100-200 30sn den asagi degildir yariya inmis bir sureden bahsediyoruz

[@rahmitanir]

Videoyu bastan sona izlememis olabilirsiniz, bu sebeple aracin yapim amacini kacirmis olabilirsiniz. Videoda bir kac kez vurguladigim pist kosullarinda bile "surdurulebilir" bir araba yapmayi hedefledigimiz icin bu turbi ve guc seviyesini tercih ettim. Yoksa amac sure olsa, sadece eto ekleyip, avans acarak 2 saniye daha hizlanir arac. Ya da biraz daha buyuk bir turbo ile 11 saniyeler kolayca elde edilir. Ancak pistte ust ustu atilan turlarin sebep oldigu mekanik ve termal yorgunlugu goz onune alinca hem "benim icin" yeterince hizli, hem kullanilabilir tork, hem de saglikli setup bi sekilde ortaya cikti.

[@alibaba-qn3qv]

42:58 Rahmi bey, Levent beyle çalışmıyor muydunuz? Sorun onunla mı yaşandı anlayamadım kendisi de videoda o yazıyor sanıyordum.

[@rahmitanir]

Yok, Levent ile çalışmıyordum. Çünkü ben ilk yazılım yaptırdığımda Levent henüz tuning işine başlamamıştı. Eski yazılım firmam Alfa / Fiat grubuna iş yapan bir firma değildi. Son durumda Maptune'a geçtim.

[@berkayerden4258]

haram kardeşim haram yüklemeyin bu kadar

[@rahmitanir]

@@berkayerden4258 :D

[@onursoysal9234]

Mitolara masallah Başka araba denerken ağırlık lazım olan varsa dm pls

[@KeiGarage]

Cevo gazlama nerde cevoooo

[@boseboy8270]

02:30 ne uzadı mk 🤣

[@rahmitanir]

@@boseboy8270 roket mubarek🤣

[@renaultcosworth3230]

şu spor arabaya neden lpg takarlar anlamış değilim çok yakıyorsa symbol a bin yani

[@boseboy8270]

Mito ne zamandır spor araba 🤣

[@muratmakas3957]

Sanziman güzel bitmiyor

[@serhatdumlupnar4851]

İlk

[@ahmetkacmaz3973]

Bence iki araç ayrı ayrı videolari hakederdi bide olduğunuz konuma göre videonuzun çok acemice olduğunu düşünüyorum sürekli dış etkenler var telefon çalıyor çocuklar girip çıkıyor konusmalara birileri giriyor vs. Şahsen beni rahatsiz etti. Dikkate alırsanız kesinlikle gelistirilebilir

[@ahmetkacmaz3973]

Yine aynı şekilde dakika 35 lerde özellikle dikkatimi çeken sürekli kamera değişmesi rahatsız edici sohbet edilirken kamera sizlerde sabit kalıp gazlarken yol ve gösterge şeklinde sabitlenebilir diye düşünüyorum.

[@rahmitanir]

Bu Cevat'ın değil de, bizim amatörlüğümüzden kaynaklandı malesef, haklısınız. Yine de vakit ayırıp izlediğiniz için teşekkürler.

[@metinates1168]

Beyaz mitocu cok gereksiz fren kullaniyor

[@rahmitanir]

50:27'ye bakmani tavsiye ederim. İlk baslarda yer alan sasali gazlamasinda ise alisik olmadigim bir yol, tutus seviyesini bilemedigimden evet, ekstra fren kullandim. Ama frenle tutusu hissettikten sonra viraj ici dip gaz devam ettim.

[@boseboy8270]

İlk