CYCLING TOUR COPENHAGEN DENMARK - pyörällä Kööpenhaminassa osa 3/4, modernia Köpistä etsimässä

CYCLING TOUR COPENHAGEN (3/4) on osa vertailevaa tutkielmaani (2023-) pohjoismaisten pääkaupunkien ja ylipäätään eurooppalaisten kaupunkien pyöräilykulttuureista. Suurennuslasin alla mulla on etenkin toimivan pyöräilyinfran edellytykset, kuten turvallisuus ja asenteet.
TÄLLÄ KOLMANNELLA KÖPIS-VIDEOLLA heitin lenkin Bellahøj-keskusta-Enghave-Fredriksberg-Bellahøj. Matkaa kertyi jälleen parikymmentä kilsaa. Lähdin ajelemaan Bellahøjn leirintäalueelta keskustaan. Keskustassa toisen poikittaisen kanavan ylityksen jälkeen kurvasin oikealle ja ajelin rantaa pitkin kohti Havnestadia, ylitin Bryggebroenin ja ajelin Fisketorvetille. Tähän asti olin päässyt jo edellisiltanakin, mutta kaatosateen osuessa kohdalle pakenin tuolloin Vesterbron poikki läpimärkänä takaisin leirintäalueelle. Eipä minulla olisi kameraakaan ollut mukana tuolloin keskiviikkoiltana.
Sen sijaan torstaina puoliltapäivin aurinko paistoi, joten rohkaistuin etsimään modernia Köpistä. Sen löysin vanhalta telakka-alueelta Enghave Bryggestä, jonka kunnostussuunnitelma hyväksyttiin kymmenen vuotta sitten. Olihan siellä kyllä mukavan näköistä, sup-lautoja vähän joka pihassa ja parvekkeella, kanavassa oli kelluvia asumuksia moneen lähtöön.
Takaisin leirintäalueelle kiertelin Fredriksbergin kautta, muun muassa Copenhagen Zoo jäi matkani varrelle. Tällä videolla ajelen myös Tivolin ohi, joka on kaupungin toinen vetonaula. Ennen reissuun lähtöä kysyin kymmenvuotiaalta pojaltani, josko hän haluaisi käydä katsomassa noita nähtävyyksiä. Vastaus oli ei, hän tahtoisi mieluummin tutustua kaupunkiin pyöränselästä ja paikallisten alueita kierrellen. Niin oikeastaan minäkin.
Seuraava video on kuvattu saman päivän iltana, kun sitten kuitenkin kävimme muutaman tunnetun kohteen katsomassa.
MIKSI TÄLLAINEN PYÖRÄILEVÄ TUTKIELMASARJA?
Kävin viime vuonna ensimmäistä kertaa Kööpenhaminassa ja vaikutuin sen pyöräilykulttuurista. Olin aivan äimänä, kuinka kummassa 800 000 asukkaan kaupungissa pyöräily voi olla niin hyvin hallittua ja ohjattua, kun jo pyöräväylästön kehittäminen on monelle suomalaiselle, pienemmällekin kaupungille aivan valtava haaste.
Hyppäsin liikenteen mukaan vuokrapyörällä. Pyöräily Kööpenhaminassa on juuri edellytystensä vuoksi hurjan helppoa, suosittua ja turvallista. Tuollaisessa infrassa yksilön valinta korvata eri elämäntilanteissa yksityisautoilu polkupyöräilyllä on aidosti valinnainen, koska se on nimenomaan mahdollista. Tänä vuonna palasin Kööpenhaminaan oman polkupyörän ja GoPron kanssa, tahdoin ikuistaa näkemäni.
Lisäksi päätin pyöräillä muissakin pohjoismaisissa pääkaupungeissa ja benchmarkata kokemuksiani toisiinsa. Kuvasin kokemuksistani sarjan KZbinen, että moni muukin pääsisi tutustumaan pohjoismaisten pääkaupunkien väylärakenteisiin ja pyöräilykulttuureihin.