Restauration 3800 : moteur 100% origine

[@thierryphilippe4545]

Magnifique restauration avec les explications qui vont bien !

[@Atelierdelavigne]

Merci beaucoup 👍

[@louisgallien6276]

Des vidéos toujours aussi sympa, bien filmés et relaxantes 👌. Ça donne envie de rouler tout ça

[@Atelierdelavigne]

Merci c'est cool

[@lionelp.2713]

Tout beau tout neuf, agréable de travailler sur un moteur propre, belle vidéo...merci !! ;-)

[@Atelierdelavigne]

Merci à vous

[@fredericsimca4459]

Hop, je vais faire un tour avec le mien :-) Merci pour cette nouvelle vidéo!

[@Atelierdelavigne]

De rien 😁

[@jefca7723]

Bravo un super boulot 👍👍

[@Atelierdelavigne]

Merci beaucoup 👍

[@steph-vintage-collection]

c'est tout beau tout neuf , le mien est tombé en panne juste avant l'hiver , on verra la panne pour bientôt !

[@Atelierdelavigne]

pour rouler cet été :)

[@gregoirethiriez6055]

Très bonne vidéo, très clair

[@Atelierdelavigne]

Merci à toi 👍

[@alexmoped]

Tres bien. Interessant

[@Atelierdelavigne]

merci !

[@MrJacque34]

toujours de belles vidéo de qualités

[@Atelierdelavigne]

Merci du compliment

[@patrickbenoit5291]

Bon boulot comme d'hab !

[@Atelierdelavigne]

Un grand merci !

[@stephane9173]

Bonjour Merci pour vos vidéos toujours très instructives... L'exemple de la Solexine ; une essence sans plomb ! C dommage que le fond sonore soit un peu trop fort par moment Bonne journée

[@Atelierdelavigne]

Oui c'est vrai :)

[@jeremymarais2611]

Il est magnifique

[@Atelierdelavigne]

merci !

[@petrifrederic5478]

Top top top top comme toujours.👍👍👍👍

[@Atelierdelavigne]

Merci beaucoup 👍

[@TheHeritage17]

Une petite évolution pour l'éclairage sans dénaturer le cyclo que sa puissance d'éclairage soit améliorée (sans dénaturer sa puissance motrice...) 😊😊👌👌👌👌👌

[@Atelierdelavigne]

:)

[@christianguillory7785]

Super boulot !.. Quel budget , pour la seule remise en état du moteur ? .J'ai un solex 3800 de 1967 dans le meme état ( moteur non bloqué ) .Merci

[@Atelierdelavigne]

On peut trouver ces informations sur mon blog : www.blog.atelierdelavigne38.fr/ 😉

[@aristidejulien1125]

Salut super vidéo ça fait un moment que je suis intrigué par ton banc de test pour Solex pourrais tu faire une vidéo dessus est-ce un officiel des usines et comment l’a tu eu ?

[@Atelierdelavigne]

oui possible c'est pas un banc officiel Solex. c'est un banc universal "Marollo". L'avantage est qu'on peut y placer des solex comme d'autres cyclos "à propulsion"... des mobs quoi :).

[@thomasjoubert6701]

Très bonne vidéo comme d habitude, par contre avec quelle matériau vous microbiller ?? Bille de verre ou autre et quelle diamètre ou quelle granulosite ??? Merci

[@Atelierdelavigne]

Bille de verre... je ne connais qu'un modèle chez mon fournisseur :)

[@thomasjoubert6701]

@@Atelierdelavigne merci pour l info et continuez comme ça vos vidéo sont vraiment sympa 👍

[@Atelierdelavigne]

Merci Thomas !

[@marie-laurenabot4644]

Bonjour j'ai une petite question je possede un 3800 démarre et roule mai aucune puissance il dépasse pas 5 kH Quesque que sa pourrait être merci de votre réponse

[@Atelierdelavigne]

Contrairement aux "cadors de la mécanique" qui 'donnent péremptoirement leur avis sur les réseaux sociaux, pour ma part, j'évite toujours de faire des diagnostics à distance sans voir le moteur, savoir ce qui a été fait dessus, etc, etc.... surtout quand les causes de la "panne" peuvent être multiples : allumage mal réglé, cylindre rincé, prise d'air, carbu bouché, pompe essence moyenne, partie cycle non fonctionelle et j'en passe ..... Je sais bien que ce n'est pas ce que vous vouliez entendre et j'en suis désolé mais c'est plus honnête que de vous faire faire n'importe quoi en pure perte.

[@robertdavid9130]

bonsoir et bien du bon boulot comme d'habitude merci de votre vidéo juste par moment la musique radio un peut forte mais bon pas grave à bientôt

[@Atelierdelavigne]

C'est noté, je me suis un peu lâcher sur les watts pour avoir du rythme dans le remontage ;)

[@stephane9173]

J'allais faire la même réflexion ! Ç dommage...

[@andreboudin3877]

Bonjour Monsieur j'ai hériter d'un Solex 3800 j'ai mis pas mal d'argent. J'ai changé la pompe, les joins évidemment les vis platinées je voudrais mettre un de vos condensateurs électroniques. Quand j'ai voulu démarrer le moteur refusé de partir . j'ai démonté la bougie l'étincelle à l'air correcte sans ratée et l'essence arrive correctement au carburateur. J'ai fait plusieurs essais sans résultats Je ne comprends pas d'où cette panne peut venir? Pourriez vous me donner une ou plusieurs idées sur la provenance de cette panne les segments n'étaient pas gommés j'ai veillé à les monter les fentes opposées en évitant qu'elles ne tombent pas en face les lumières d'échappements et d'admissions. J'ai bien regardé vos videos que je trouve très intéressantes et je vous en remercie. Dans l'espoir que vous trouverez un petit moment pour me répondre, avec mes remerciements recevez Monsieur mes sincères salutations salutations

[@Atelierdelavigne]

Je ne peux que vous conseiller de vous rapprocher de vos fournisseurs de pièces pour leur demander des explications car je ne connais pas ce qu'ils vendent. Les condos de la boutique sont testés avant envoi donc s'ils sont bien montés avec des pièces correctes, tout devrait marcher. merci.

[@guiguipowerfuel7005]

Salut je voulais juste te dire merci car grâce à tes vidéos j ai réussi à remettre en route le solex familial ! Et j aurai juste une question il y a t il une technique pour tester un condensateur pour savoir si il est en état de marche? Mille merci par avance

[@Atelierdelavigne]

Génial ! non malheureusement un condo ne peut se tester "réellement" qu'avec un appareil spécial.

[@alainughetti]

Ah ah chic chic chic

[@Atelierdelavigne]

:)