вакуумные проводки и куча патрубков-это система изменения геометрии впуска.на низких оборотах идет по длинным раннерам,на высоких открываются короткие.вакуумом управляется не двигатель,а только впуск.
@ЖительКазахстана-э1х2 жыл бұрын
Я так понял в Циносе обычный тойотовский движок а не какой нибудь Редкий Экземпляр
@СтаниславРакфеллер5 жыл бұрын
А как вы думаете, возможно ли поменять поршневую через головку, если открутить поддон!?
@AltezzaGitaturbo5 жыл бұрын
ну если коленвал снять, то вероятно да
@MATVELrys5 жыл бұрын
Доброе время суток, Тут такое дело,)менял двс, а вот эти шлангочки запутались) да и непометил их какой куда ,так на память поставил )вроде все нормально ,но мне кажется что парочку поставил не туда ,так как на на новом двс их больше и клапанов воздушных было три а сейчас 5 ,вдруг у тебя остались может фото ? Сп зарание))))Если ответишь или кинеш фото )))
@AltezzaGitaturbo5 жыл бұрын
сергей иконников см другие видео у меня, есть про шланчики
@ВиталийСеребрянный Жыл бұрын
На моторах е серии болты гбц на 9.5 форс
@денисстасюк-е9к8 жыл бұрын
вакуумные проводки и куча патрубков-это система изменения геометрии впуска.на низких оборотах идет по длинным раннерам,на высоких открываются короткие.вакуумом управляется не двигатель,а только впуск.