What drive for gravel? One or two tops? MULLET and that's it!

Рет қаралды 19,216

mamba on bike

Күн бұрын

Пікірлер: 269

@maciejct2508 4 ай бұрын

dziękujemy Pani Profesor Dorocie za ten naszpikowany szczegółami wykład

@arturskirtun 4 ай бұрын

W składaku miałem jeden z przodu. I jeden z tyłu. Koła 20" i bez problemu robiłem górki. Tyle, że miałem 35 lat mniej.

@Tango623 4 ай бұрын

Jeden, by wszystkimi rządzić, Jeden, by wszystkie odnaleźć, Jeden, by wszystkie zgromadzić i w ciemności związać 😉

@MarcinKm 4 ай бұрын

Przednia przerzutka i jej mityczne psucie się na potęgę jako argument na rzecz rezygnacji z niej 🤣🤣. Jest to chyba jeden z niewielu elemantów, o którym chyba nigdy nie słyszałem by komuś wysiadł. Opony, koła, łańcuhcy, tylna zmienarka, hamulce, nawet pękające ramy i widelca, ale kompletnie nie mogę sobie przypomnieć choćby jednej historii z przdnią przerzutką. Jeśli już przy przerzutkach jesteśmy, powiedziałbym że przejście z 2x10/11 na 1x12 zwiększa szansę awarii tej tylnej - o wiele bardziej wrażliwa, do tego te filigranowe łańcuszki.

4 ай бұрын

kompromis to 1x10 z kasetą z zakresem 11-51

@MarcinKm 4 ай бұрын

I tak i nie, a nawet bardzo nie. Na 12s dziury w stopniowaniu potrafią czasami irytować, a co dopiero po wycięciu jeszcze dwóch przełożeń 😱😱

@manioziolek4543 4 ай бұрын

no mi wysiadł, zakleszczył mi się łańcuch pomiędzy zębatkami z przodu (nie byłem w stanie tego naprawić na miejscu (miałem imbusy, ale kominy się obkręcały). Wróciłem do domu na hulajnodze i ponieważ napęd był już i tak pod koniec żywota zmieniłem na 1x11 (wówczas to był max, nie było 12rz napędów). Nie zmienię na 2x już nigdy, bo i po co.

@mambaonbike1 4 ай бұрын

Trochę lat już na tych rowerach jeżdżę - mtb, enduro, gravel i zdanie swoje pozostawię cały czas takie same na ten temat :)

@__slaszldr2105 4 ай бұрын

No i przy 2x xx jak padnie tył to nadal mamy 2 biegi a nie 1.

@Tomtar 3 ай бұрын

na wiosennej Watasze przednia przerzutka zapchała się w błocie i ledwo to chodziło a , że górek sporo to non stop wajchowanie. Wywaliłem od razu przerzutke i wsadziłem tarcze 40T

@Krystianin 4 ай бұрын

Przesiadłem się w końcu na 1x12 (10-45). Dla mnie bomba! Jeżdżę głównie turystycznie lasy i pola, ale w po górach też daje radę.

@piotrus5552 4 ай бұрын

Kto z mtb pójdzie w jeden, kto z szosy ten ma obie dłonie sprawne i potrafi operowac przednią przerzutką :D Jeżdżę na jednym od 6 tysiecy km a teraz w nowym gravelku wezmę dwa.

@bjbartek72 4 ай бұрын

Bałem się jednego blatu, jednak się zdecydowałem na Canyon Grizl 1x12 Rival axs, od Ciebie właśnie się dowiedziałam że to tylko 440% a i tak jestem bardzo zadowolony. Zawsze będę miał gravelem z napędem 1 x. Dzięki za odcinek, bardzo interesujący i pouczający

@pbranc 4 ай бұрын

Z tyłu 11-34, z przodu 48-36-26 z zamienionym najmniejszym blatem na 22, co daje 48-36-22. Shimano, hollowtech na alivio. Na szosie 48/11 jestem w stanie dojechać, wystarczy ćwiczyć wyższą kadencję (poza tym nie mam mocnej nogi, żeby kręcić kadencję >80 na blacie >=50). Na góry mam 0,65, więc większość objadę. Zakres 675 %. Pojemność przerzutki przekroczona o 4 zęby (49), ale deore SGS daje radę na przedłużce. 3*9, bo: - tani w kupnie i utrzymaniu. uniwersalny. - MTB i szosa jest zgodna do 9, mogę założyć manetke szosową do deore - toporny, ale objedzie w błocie, piasku. (1x12 jest dla mnie delikatniejsze i bardziej podatne na faule, ale może droższe 1x12 są ok) - przekoszenie łańcucha było od lat 90-tych (wtedy jeszcze były napędy nawet 4*5) i się tym nie przejmuję. - jest ciężki, ale raczej ja muszę schudnąć do podjazdu niż kupować kasetę o 100 gram lżejszą, ale rząd droższą. Takim napędem jeździmy z żoną. Dzieci mają tylko mniejszą standardową korbę 44-32-22. Na wycieczki jedna pompka (schrader), dwie te same detki, jeden łańcuch 9rzędowy i jedna przerzutka z przedłużką. Oczywiście jest pewnie masa wad takiego rozwiązania (toporne stopniowanie, więcej części, problem z ustawieniem spd, itp), ale do turystyki mi wystarcza.

@dariuszwieczorkiewicz6031 4 ай бұрын

Witam . Jak zwykle wyśmienite rady , profesjonalne porady . Zawsze uwagi cenne . Choć ja osobiscie w mtb tez mam 1 x 11 / 38 , 11 x 51 / , daje radę, na nasze czeskie górki , Jakuszyce , Karpacz itp. W szosie była modernizacja napędu 2 x 10 / 50 x 34 i tu coś muszę zmienic , a tył z 11 x 28 na 11 x 36 / no i udało sie wcisnąć oponki 28 szerokości i jest spoko . Ale kazda rada dobrego fachowca jest cenna . Szerokości na trasach i pozdrawiam

@67adamadi 4 ай бұрын

Dokładnie w punkt każdy pod siebie powinien dostosować rower a przede wszystkim pojeździć na różnych kombinacjach i stwierdzić co potrzeba sobie samemu by później cieszyć się z jazdy i na napęd nie zwracać uwagi bo po prostu robi robotę tam gdzie ty możesz podziwiać uroki natury 😁🚲👍

@marcinbalc1068 4 ай бұрын

Odcinek super.Dużo ciekawych wiadomości dla każdego.No ja akurat po drugiej stronie-zawsze dwa blaty.Poniżej moje spostrzeżenia… Na pewno mogę potwierdzić to,że napęd zużywa się dużo szybciej na jednym blacie(dlatego taka moda moim zdaniem na jeden blat) producent części zadowolony.Jeśli chodzi o te przekosy to rozumiem,że chodziło Tobie o zakres z jednej np małej przód plus obsługa całej kasety bo da się przy dwóch blatach obsłużyć całość na poszczególnym blacie z przodu i wtedy Ok przekos może jest troszkę większy.No ale nikt chyba tak nie jeździ mając dwa blaty…Dla mnie właśnie to tu jest największy problem czyli przekos przy jednym blacie.Jeździłem,serwisuje i dla mnie te skrajne koronki to jakiś dramat,łańcuch przkoszony plus praca napędu wtedy jak dla mnie porażka,W górach jechać na 1plus duża koronka to nie na moje nerwy.Pozdrawiam

@kowioutdoortv 4 ай бұрын

Szkoda, że nikt już MTB 2x nie robi, Szukam czegoś ale praktycznie nic nie ma i nawet dołożyć na obejmie się nie da bo ramy tak konstruowane, że przednia przerzutka się nie mieści 😢

@gwis100 4 ай бұрын

Na niezuzywajacych sie komponentach i napedzie producenci nie zarobia. Dlatego nie kupimy juz xtr/xt w 8biegach ani w 9biegach (kasety i lancuchy) dlatego zeby wepchnac nas w 10-11-12 itd. Zeby lancuchy byly wezsze i zebatki zeby sie zuzywaly duzo szybciej i czesciej… pozdrawiam

@marektarkowski5171 27 күн бұрын

Witaj Dorota. Obejrzałem Twój film w temacie napędów i że wszystkim się zgadzam poza możliwością uzyskania rozpiętości. Mi wychodzi 586%. Mam hybrydę 1x11 i 2x11 i wszystko działa znakomicie. Z przodu korba GRX 46x30 a z tyłu kaseta 11x42 z przerzutka GRX 812 + wózek Garbaruk. W planach mam jeszcze zwiększenie kasety. Mój napęd nie jest standardowy, ale umożliwią łatwieszy podjazd i dociśniecie na zjazdach 😁 Na sieci jest bardzo mało informacji o takich upgrade'ach, ale ja spróbowałem i było watro.

@krzysiekgrzywacz 4 ай бұрын

Jest jeszcze trzecia opcja :) Dwie pierwsze to jak powiedziałaś - 1 blat i duża rozpiętość kasety (500%) - 2 blaty, taka sama rozpiętość ale lepsze stopniowanie. A trzecia to zrezygnowanie z tak szerokiej rozpiętości, np. kosztem braku możliwości dokręcania na zjazdach czyli 1 blat i dobre stopniowanie (Shimano 11-36, SRAM 10-33). Alexandera Houchin przejechała Tour Divide w niecałe 19 dni nie mając w ogóle przerzutki i dała radę (singlespeed 34 x 17t). Więc te 330% może się okazać wystarczające dla większości osób.

@Al.2 4 ай бұрын

Nie dość, że przerąbane to Tour Divide, to jeszcze im się chce ścigać w kategorii single speed....

@__slaszldr2105 4 ай бұрын

Generalnie jesteśmy szczęśliwsi gdy wybieramy rozwiązania wystarczająco dobre vs najlepsze. Nie tylko na rowerze.

@mariusznaw2592 3 ай бұрын

Mam swoje lata ale uwielbiam jeździć SS w TPK, lasy, szutry i generalnie teren zróżnicowany, jakieś przewyższenia... Generalnie miękko - 34x14 lub 38x16, sztywniak 26 cali, stal. Takie przejażdżki są świetne, 35-50km, pracuje całe ciało. Szczerze polecam.

@147ultra2 4 ай бұрын

Dziękuję za ten odcinek, wszytskiego dobrego

@panpawe2386 4 ай бұрын

Odkąd jeżdżę na rowerze to przednia przerzutka nigdy sie nie zepsuła. Napęd w zaleznosci od rowera u mnie treking zaladowany +25kg 3x9, szosa 2x10 druga 2x11, gravel 1x11. Napęd to kwestia indywidualna 👍

@jarekqkla3391 4 ай бұрын

Warto wspomnieć o kosztach- takich napędów. Jeśli napęd 1x byłby tak dobry nikt by nie poruszał tych aspektów. Pozdrawiam

@KwiatekBike 3 ай бұрын

Brawo! Mądrego "gadania "to i przyjemnie posłuchać szczególnie jeśli mówi to kobieta o sprawach technicznych dotyczących sportu zdominowanego jak na razie przez facetów. U mnie w grawelu ten przelicznik wychodzi 521,6 jesli dobrze policzyłem. Napęd mam shimano sora 9v. Z przodu dwa blaty 36/22 (mtb) a z tyłu 10/32 (typowa szosowa kaseta). Mało jest podjazdów których bym nie podjechał a na w miarę płaskim terenie jestem dosyć szybki. Jasne,wszystko zależy od terenu po którym jeżdzimy i jaką mamy formę,. Sprawa jest dosyć prosta: nawet najlepszy rower sam nie pojedzie czy też nie podjedzie podjazdu za nas.

@tomaszbrzezniak3819 4 ай бұрын

Fajny odcinek. Dzięki. Też mam 1 blat, ide zobaczyć do garażu dokładnie jaki zakres;-)

@mariuszstachowiak1358 4 ай бұрын

Pojeździłem na jednym i właśnie kupiłem grawela z dwoma blatami pomimo większego budżetu.

@bartekbalut 4 ай бұрын

Insidersko. Fajny jazz w tle 😊

@JustaKoziol 4 ай бұрын

Gdy zaczynałam jeździć na gravelu i jednocześnie oglądać Twoje filmy, kompletnie nie mogłam skumać, dlaczego tak bardzo upierasz się przy jednym blacie. Ale jak już trochę pojeździłam to rozumiem, bo już nie raz przy jakimś nagle zmieniającym się terenie, gdy trzeba było szybko kombinować, jak ustawić łańcuch z przodu, a jak z tyłu myślałam o tym, że dwa blaty to jednak bardziej mi utrudniają życie niż pomagają.

@darekk.8171 4 ай бұрын

od 2 lat mam na XT jeden blat, nie wrócę na dwa, jak noga podaje to jedyne co to przestawić się na płynność kadencji. Ps podzielenie największej z przodu przez największą z przodu zawsze da 1 😂 dalej nie liczę za trudne 😂

@pablozet177 4 ай бұрын

Znakomita muzyka,masz dobry gust i wyczucie,wrażliwość Komedy👌🎷 Abstrahując od kolarstwa.

@forevermoto13 4 ай бұрын

Dobrze mówi 😊

@dorotacichonska3652 4 ай бұрын

Fajny film. Dzięki.

@mikoajjanczak5605 4 ай бұрын

Przez 3-4 sezony jeździłem na single speedzie, również w gravelu. To mi dało duży zakres kadencji, w których czuję się komfortowo. W tym sezonie kupiłem pierwszy rower z przerzutką po tej przerwie i jedna mi absolutnie wystarcza. 40 z przodu, 11-46 z tyłu to aż nadto. I tak się łapię na tym, że mam prawie na stałe wbite 40x15 i dostosowuję kadencję zamiast przełożenia. W przyszłości pewnie wjedzie kaseta 10-52 i 44 lub 46 na przód. 2 blaty z przodu to dla mnie niepotrzebna waga i komplikacja. Kolejna rzecz, która może się rozregulować czy uszkodzić przy jakiejś wywrotce. Absolutnie rozumiem argument, że to za dużo myślenia o tym, że ma być bez przekosów łańcucha.

@adrianjanczak5240 4 ай бұрын

Z jednej strony lubię ciasne stopniowanie napędu w szosie, ale wybieram prostotę. Na co dzień użytkuję oba systemy (szosa i przerobiony trekking) i gravela będę brał z napędem 1x

@a52195 4 ай бұрын

Bardzo lubię 1x, ale pod warunkiem że mam w miarę płaską trasę i przez większość czasu katuję głównie kilka przełożeń ze środka kasety. Do roweru miejskiego wręcz jakieś 1x8 wydaje się ideałem - tanie, nie do zdarcia. Kiedy jest natomiast dużo zarówno w górę jaki i w dół i korzysta się równie często ze skrajnych, te duże przekosy stają się irytujące, a kultura pracy spada. Mam też wrażenie że podjazdy i zjazdy wchodzą inaczej (lepiej) przy odpowiednio małym i dużym blacie, niż jednym pośrednim mimo osiągania jednakowego ratio (możne tylko mi się wydaje).

@Al.2 4 ай бұрын

Możliwe, że nie mylisz się w odczuciach, bo na skrajnych przełożeniach na 2x są mniejsze przekosy, czyli ciut mniejsze opory tarcia.

@januszwidzyk4656 4 ай бұрын

Hmmm, ja mam wciąż mieszane odczucia do ortodoksyjności jednego czy innego rozwiązania. Zaczynałem jazdę gravelem pod koniec lat 80, czyli Romet Orkan i jazda w terenie mieszanym, stokówki po Beskidach, etc. Dziś wiem, że uprawialiśmy graveling a my niemieliśmy rowerów górskich... Przełożenie bodajże 2x6. Potem prawilne rowery górskie- 3x7, 3x9, 3x10, 2x11, 1x11, 1x12 i pomimo prób na szosie, trekkingu, górskim najrozsądniejszym rozwiązaniem w góry to 2x10/ 2x11, wolę zdecydowanie niż 1x12. A co najbardziej zabawne to wole swój stary rower z 3x10, ze zdublowanymi i ultra wygodnymi przełożeniami. Może jestem za stary i za słaby, może historia MTB wyryła mi w mózgu zbyt duży ślad.

@PiotrLubrant 4 ай бұрын

A ja właśnie się zastanawiałem czy mogę miksować sobie napęd z MTB w gravelu i wszystko jasne, sam jeżdżę na MTB 2x10 a grawel 1x 11 tern mieszany -dolnośląskie i mnie pasuje. Dzięki za treściwy materiał Pozdrawiam

@kowioutdoortv 4 ай бұрын

zdecydowanie więcej niż jeden blat z przodu, chociaż może trzeba zamilknąć, bo tytuł odcinka "... do gravela ?". Rodzaj nawierzchni ma małe znaczenie, ukształtowanie terenu jest głównym wyznacznikiem i również częstotliwość zmian. Prezentowany rower z przodu 38, z tyłu 50, więc mamy iloraz 0,76, gdyby dołożyć drugi blat 28 zębów to iloraz 0,56 - bez porównania możliwość podjechania, jeśli ktoś jeździ dużo pod górę (wiadomo w napędzie 2x z tyłu raczej 45 max, więc wtedy 0,62). W jednym blacie z przodu przekos jest cały czas i nie do uniknięcia. Dwa blaty z przodu mają zdecydowanie mniejszy przekos (wręcz prawie żaden), zakładam, że nikomu nie będzie przychodziło do głowy jeździć na najmniejszych lub nawiększych tarczach z przodu i z tyłu jednocześnie. Te % zakresu to dużo mniej ważny parametr; u mnie jest 528% w napędzie 36/26 x 11/42; szerokości, przyczepności i jak mocno pod górę to dwa blaty jednak 😉😊

@krzysztofnowak1185 4 ай бұрын

hej Mamba bardzo fajny film - dzięki za te wszystkie informacje ja mam 1x11, blat 38t i kaseta 11-46t i rzeczywiście między największymi koronkami mam dużą różnicę bo 37 i następna to już 46, także rzeczywiście jest spory przeskok na razie jestem bardzo zadowolony, ale następna kaseta to bedzie 11-50 :D albo możę zmiana na 1x12 ;) pozdrawiam i gratuluję super roweru :) pozdrawiam

@a52195 4 ай бұрын

spójrz na to inaczej, masz kasetę 11- 37 + bieg awaryjny :)

@paulinanowacka4301 4 ай бұрын

U mnie zakres tylko 400%, ale szczerze mówiąc 1x11 z blatem 42 i kaseta 11x44 w Wielkopolsce w zupełności wystarcza. W nowym rowerze, mam nadzieję, że w przyszłym roku, planuje już AXS 1x12 i pewnie wjedzie mullet. W pełni się zgadzam i uważam, że taki napęd zapewnia największą uniwersalność 👌

@BARTHEZ42 4 ай бұрын

Jest jeszcze taka kwestia, że maksymalna zębatka z tyłu podana przez Shimano zwykle jest dość zachowawczą opcją i ich przerzutki są w stanie obsłużyć większe kasety. Do tego można się bawić wstawieniem dłuższego wózka i adaptera. Osobiście wstawiłem ostatnio kasetę 11-51 do starego GRXa (RX812) z wózkiem z deorki i działa ;) . Ale argument o większych przekosach na 2x to chyba jednak trochę z dupy za przeproszeniem. Będzie większy jak jeździmy na niewłaściwych przełożeniach (duża zębatka tył i przód albo mała tył i przód). Także to podchodzi tylko pod argument o tym, że nie trzeba myśleć.

@krkdrv2667 4 ай бұрын

" ... Osobiście wstawiłem ostatnio kasetę 11-51 do starego GRXa (RX812) z wózkiem z deorki i działa ;) ..." - natomiast ja mając zapłacić za nowy rower w sklepie wielki worek monet, chce kupić gravela z miękkimi przełożeniami, nie zaś kombinować, czy też wysłuchiwać od sprzedawcy, że to rower sportowy, to przełożenie 1:1 jest ok i trzeba kondycje i takie tam.... - szanujmy się -:)

@Al.2 4 ай бұрын

@krkdrv2667 Też tak sądzę, że w nowych rowerach są fabrycznie najczęściej zbyt twarde przełożenia. A już 1:1 to mnie normalnie bawi, gdy ktoś twierdzi, że to miękkie przełożenie. Gotów jestem się założyć i pokazać przykładowe aktywności na stravie, że 99% osób nie utrzyma na nim w górach sensownej kadencji, a pod koniec dnia i/lub z tobołami? Zapomnij.

@martibartolski 4 ай бұрын

W sumie od lat już ten temat się ciągnie a zasada jest taka, że trzeba dobrać przełożenia pod siebie i nieważne czy będzie to 3x9 2x11 1x12 lub 3x8 jeździ się tak samo. Różnicy nie ma. Wystarczy pedałować, klikać w te klawisze przy kierownicy i rower jedzie😅

@klosiu1 4 ай бұрын

No nie, napęd trzyblatowy ma wyraźne wady, przede wszystkim problem ze zrzuceniem łańcucha na najmniejszą zębatkę jak już łańcuch jest napięty bo podjeżdżamy i chainsucki, czy podwijanie się ubłoconego łańcucha po najmniejszej zębatce i blokowanie przez to napędu.. Dwurzędowy już takich wad nie ma i tu jestem w stanie się zgodzić, to czy jeździ się na jednym czy na dwóch blatach to kwestia upodobań.

@FunFor-1 4 ай бұрын

Też pytałem, ale już zdecydowałem. Jedyny prawilny to Jeden :DDD

@siymia_904 4 ай бұрын

miałam rower górski o nie pamiętam jakim napędzie, oprócz tego, że SLX, szosę 2x10 i przeszłam do gravela. Kompletnie obce mi jest pojęcie "myślenie o biegach" zwłaszcza w kontekście przedniego, robiłam to automatycznie, bo jak znasz zakresy napędu, to robisz to automatycznie. Przejście na GRX 812 z malutką kasetą (oryginalnie chyba 40t) i jednym blatem, było dość "twardym" lądowaniem. Mimo, że jeżdżę głównie po asfalcie, kupiłam gravela z myślą o jego uniwersalności, bo w zupełności wystarcza mi na łatwy teren, wszystkie asfalty i nie tracę zbyt dużo na szybkości a koszty serwisowania jednego roweru są jednak mniejsze niż kilku ;-) Przed pierwszą wyprawą zmieniłam kasetę na SLX 46, która nie działa zbyt dobrze, ale pozwala mi wyjechać wszystkie stromizny (czasami twardo, ale nigdy nie lubiłam mielić). Przy obciążeniu sakwami już trzeba rozsądniej zarządzać siłami. Przyzwyczajenie się do braku przerzutki przedniej nie zajęło mi długo, bardziej, nawet do dziś drażni mnie przeskok z 10 na 11 bieg :) cóż ;-) Właśnie zobaczyłam nowego GRXa i jego zakres i zobaczę, jak się potoczy w życiu, ale poważnie rozważam zmianę napędu, albo... roweru :D Pozdrawiam ciepło ze Szwajcarii, Ty wiesz kto :D

@mambaonbike1 4 ай бұрын

@@siymia_904 oczywiście że wiem kto. Znam twój nick 😉 Dzięki za komentarz. Warto dzielić się doświadczeniami.

@karolzuk3456 4 ай бұрын

Łatwiej dostosować zakres przełożeń kasetą, w zależności od potrzeb/wyścigu, zmieniając ją, niż inne opcje. Do gravela jestem za jednym blatem. Chociaż sam używam 2x10 bo rower znajduje u mnie dwa zastosowania po zmianie kół.

@krzysztofgrabowski7356 2 ай бұрын

Teraz pytanie,czy Pani wykorzystuje tą rozpiętość to raz,dwa czy przy napędzie np: 1/12 łańcuch nie jest narażony na ogromne skosy i naprężenia,osobiście jestem zwolennikiem napędu 2/11/12 właśnie z względu na ogromne przekosy łańcucha co za tym idzie nieszenia napędu.

@voytol 4 ай бұрын

Mullet - w mtb, to również oznacza duże koło z przodu i mniejsze z tyłu, np. 29"/27.5"

@mr_yellow___ 4 ай бұрын

Kobieta, która nie lubi myśleć - idealna opcja dla mnie

@mambaonbike1 4 ай бұрын

To zależy w jakich kwestiach. zmiany przerzutek nie.

@mr_yellow___ 4 ай бұрын

@@mambaonbike1 za późno, już się zakochałem. ;-)

@Seba7878 4 ай бұрын

Czasami w napędach x2 duże zagęszczanie kasety do jazdy turystycznej przeszkadza. W niektórych sytuacjach strzelam po 2, 3 biegi na raz. Czyli nie wykorzystuję tej zalety lepszego stopniowania biegów. Kiedy kupowałem rower to był wybór pomiędzy 2x11 i 1x11 o zakresie 10-42. I wtedy ten zakres był za mały. I wybór napędu x2 był naturalny. Dzisiaj możemy mieć 10-11 do nawet 52 przy 12 biegach. Nie ma co się zastanawiać nawet. Dzisiaj to najwyżej można myśleć czy brać elektryczną przerzutkę czy na linkę ;) 1x12 do roweru, który ma służyć do rozrywki i turystyki to jedyne sensowne rozwiązanie.

@mambaonbike1 4 ай бұрын

@@Seba7878 ważna uwaga, masz rację.

@axdpl 4 ай бұрын

Dokładnie to samo zrobiłbym zamiast mojego 2x GRX400. Jaki wyszedł całkowity koszt takiej zmiany?

@mm57mm57 4 ай бұрын

Dzięki. Super info. 🥇

@matheoosh1 4 ай бұрын

Jadąc z Tobą na Proziaku pod górę powiedziałem, że bardzo Ci tej kasety zazdroszczę. I to podtrzymuję. Następny gravel będę miał jednorzędowy raczej.

@rihardk520 4 ай бұрын

Nawet Hobok ;) Świetny film, szkoda, że musiałem się na własnej skórze o tym przekonać :D generalnie mam Revolta z 2x9, na wiosnę będzie wymieniony na Marina Gestalta X10 z napędem 1x10. Główny argument: ważę 100 kg i z bagażem 10 kg po prostu ten drugi blat z przodu jest zbędny. A kaseta 10-34 i brakuje ząbków. Producenci albo dali ciała przy nowych grupach, albo próbują z nas zdzierać kasę. Chodzi mi o kompatybilność elementów z różnych grup. Ciężko to wszystko dobrać tak, żeby działało poprawnie i wymiana jednego elementu często kończy się wymianą całego osprzętu w rowerze :/

@Jurazz71 4 ай бұрын

Ja mam Revolta 1 też ważę 94. Zmieniłem przednie blaty na 46/30 a tylnia kasetę na 36 i jest spoko nawet jak podjeżdżam z kilkoma kg pod 12-14% fakt jest taki ,że po wymianie dowiedziałem się od znajomego ,że Grx 400 przyjmuje spokojnie jak się pokombinuje kasetę 40 więc to już byłoby extra nawet na mega ścianki 🙂Udanych wymianek roweru 🙂Pozdrawiam 🤟

@mirekm7763 4 ай бұрын

Ja mam MTB dwa blaty z przodu 24/38 tył koronka 10stopni 11-48. Mamba ma przełożenie najmniejsze 38/50=076 ja ma 24/48=0.5 kolosalna różnica .W górach czy ostrych podjazdach >12% wrzucam z przodu 24 i jadęcały czas operując tylko tylnia przerzutka mając duży zakres. Na płaskim przednia. Na płaskim i małych pagórkach się sprawdzi ,natomiast w górach tylko dwa blaty lub jeden z kaseta z przodu 30.Tak samo jak jazda po przeważających w górach drogach z kamieniem lub grubym żwirach bez amortyzatorów wytłucze każdego ,a z amortyzatorem i szerokimi oponami 55-60 przyjemność z jazdy i brak problemu większego zakopywania sie w piachu.

@Al.2 4 ай бұрын

I zakres 691% :)

@Fifi346 4 ай бұрын

Na PGR w gravelu miałem 34 z przodu i 51 z tyłu :)

@baudeter 4 ай бұрын

no i przez Ciebie 😁 już oblukałem inne filmy i okazuje się, że GRX810 mogę zakombinować z kasetą np. 11-42 co w stosunku do obecnej 11-34 da mi jakiś kosmiczny skok. Szkoda, że mój portfel na tym nie skorzysta 😂

@mambaonbike1 4 ай бұрын

@@baudeter sorry 🫣

@Plast_and_Cars 4 ай бұрын

12 speed is a little expensive. And very sensitive to adjusting.

@toKQF 28 күн бұрын

Bez przesady z tym napędem jednorzędowym :)... ta dyskusja się nie skończy...doceniam oba rozwiązania. W jednoblacie trudno o przełożenia 46-48 (koronka przednia) na 10 lub 11...co daje naprawdę możliwość szybszej jazdy a`'a szosa - oj przydaje się. Jednoblat w gravelu to najczęściej 40- tka na korbie. Druga ogromna zaleta to koszty - (GRX 400) kaseta 10 rzędowa to 100-150 zł. Dwunastka, jedenastka w dwublacie...500 i więcej. Trzecia - łańcuch...jest trwalszy, grubszy - tańszy np, 10 KMC. Łatwiej wyregulować przerzutkę tylną. Z praktyki, bo mam oba napędy...jeden blat w góry i teren (częsta zmiana przełożeń i prostota są zaletą + góra kasety), dwa blaty cruising-podróżowanie. Z dwublatem mam wrażenia bardziej wszechstronnego roweru - w zasadzie jeżdżę na jednym, ale po wjechaniu w pagórkowaty las drugi blat działa jak reduktor w samochodzie terenowym.

@JG-fq6wh 3 ай бұрын

A jaka jest kultura pracy w tych napędach bo chyba przekos jest większy w 1-rzędówce ? 🙂

@skierskymichael2681 4 ай бұрын

Tematyka szeroka i setki różnych opinii oraz doświadczeń … i cóż trzeba trochę pojeździć po trasach, na których głównie bywamy… Ja bynajmniej wróciłem na 2x 11 i 2x12 choć w jednym sprzęcie wymieniłem przód z 40T na 42T choć cel był 44T (GRX810) i na płaskie tereny jest to już ciekawe rozwiązanie i dla mnie przy jednorzędowym napędzie duże ułatwienie… Przy okazji zrobiła mi się chęć odwiedzenia Katowic lata tam nie byłem a pewnie miasto bardzo się zmieniło …

@mambaonbike1 4 ай бұрын

@@skierskymichael2681 to prawda. Najważniejsze by odpowiedzieć sobie na pytanie co jest dla mnie najlepsze. Zapraszamy do Kato 👍

@krisklusek8463 2 ай бұрын

2x10 46/30 + 11-34 stopniowanie ok i zakres jaki lubię

@lornemalwo3646 4 ай бұрын

Miałem 3x9. Przerobiłem na 1x11 i wiem że już do więcej niż jednego blatu z przodu nie wrócę. Łatwość dobierania przełożenia, prostota, intuicyjność i większa frajda z jazdy. Aha, miałem szosę, przesiadłem się na MTB bo baranek to jednak nie moja bajka. Z tyłu 11-51, z przodu 36 zębów. Zap... nie muszę, ale za to wszędzie wjadę☺

@marcinsvs 4 ай бұрын

"Łańcuch szlifuje, aż wióry lecą..."kzbin.info/www/bejne/fHmtan9mab19pMU . To jest właściwe określenie stosowania jednej zębatki do przodu i 10-12 z tyłu. Zgadzam się z opinią z linku w całości. Odnośnie rzekomej awaryjności przedniej przerzutki: u mnie się popsuła manetka po przejechaniu 80 tys. km. ( alivio). Każda praca łańcucha w przekoszeniu jest szkodliwa dla łańcucha i zębatek ( im większe przekoszenie tym gorzej), dodatkowo cześć energii wkładanej w napęd roweru idzie w szlifowanie metalu i w tym przypadku niewiele pomaga smarowanie łańcucha. Np. w napędzie motocyklowym przy podobnym przekoszeniu układ zębatka-łańcuch wytrzymałby kilkanaście km. W rowerach, ze względu na bardzo małą moc nóg można przejechać więcej km. Widać na bocznych płaszczyznach zębów, są szlifowane , a to szlifowanie boczne powoduje pocienienie płaszczyzny czołowej zębów i jeszcze szybszą destrukcję napędu. To w dużym skrócie tyle, jeśli chodzi o mechanikę pracy napędu...

@bartoszp1513 4 ай бұрын

Jestem również orędownikiem 1x, natomiast można zrobić bez problemu mix GRX 2x11 z kasetą 11-42 - wtedy mamy potęzny zakres 588% i to bez zbędnej kombinacji tylko zmiana wózka przerzutki lub GRX 812

@mambaonbike1 4 ай бұрын

To jest ciekawa opcja, nie pomyslałam. Przekonuje mnie to.

@bartoszp1513 4 ай бұрын

@@mambaonbike1 można jeszcze sprytniej . Sram AXS 2x12 z mulletem z tyłu wtedy będzie grubo ponad 600 procent ale to już chyba przerost formy nad treścią.

@Al.2 4 ай бұрын

@bartoszp1513 Jak ktoś jedzie obładowany na maksa (i/lub zmęczony) po ciężkim terenie, to trudno o zbyt małe przełożenia, a wtedy siłą rzeczy zakres też robi się ważny.

@BaltazarGabkaa 4 ай бұрын

Na starym GRX 2x10 mam 582%. Z przodu standardowe 46/30 i kaseta 11/42. Całe kombinacje to przedłużka. Dla mnie idealna sprawa, praktycznie w każdych warunkach pozwala maksymalnie oszczędzać kolana.

@baudeter 4 ай бұрын

a jaki wózek wrzucić do GRX 810, żeby tak poszaleć?

@dawidchelstowski973 4 ай бұрын

Fajnie posłuchać o przełożeniach kogoś kto kręci sporo kilometrów , ja póki co jeżdżę na Shimano 2x11 /GRX 810 . Jest to mój pierwszy rower gravelowy więc nie mam za bardzo na co narzekać , w przyszłości myślę o jakimś przełożeniu jedno blatowym bezprzewodowym by zredukować ilość linek.

@pnowcki 4 ай бұрын

810 obsłuży 11x40 bez niczego. Wygrywasz zakres, stopniowanie, dokręcanie i podjeżdżasz wszystko. Zobacz sobie YT. Ja też tak jeżdżę. Głowa do góry, obalasz teorie mamby;) zostaje tylko argument, że 1 blat jest mniej upierdliwy w regulacji, serwisie i czyszczeniu

@__slaszldr2105 4 ай бұрын

Nie zmieniaj tego, masz optymalną wersję.

@krzysztofgrabowski7356 2 ай бұрын

Czyli masz optymalny zakres,prawdopodobnie dzięki też temu rozwiązaniu z 2 blatami zaoszczędzisz trochę kas w serwisie,słuchaj siebie nie innych,jeśli ci się podoba i niczego więcej nie potrzebujesz to po co zmieniać,pamiętaj też że ci ludzie mają płacone za gadanie.

@trumanburbank2367 2 ай бұрын

czy jeden blant dla początkującego gravelowca to dobry pomysł?

@TheMiraggio2879 4 ай бұрын

och Doris. Moje serce znowu w konfuzji.... Tyś mą muzą

@3grgr855 4 ай бұрын

Hej, a masz na Śląsku jakiś preferowany salon rowerowy?

@mambaonbike1 4 ай бұрын

Najczęściej siej bywam w Dobre Koło i Giant gliwice

@mareksz4201 4 ай бұрын

Witam a co myślisz o nowych przerzutkach shimano cues porównując je do alivio czy deore?pozdrawiam

@mambaonbike1 4 ай бұрын

Nie jeździła, więc ciężko coś powiedzieć.

@tomeeekcz 4 ай бұрын

korba jest spoko, ale potrzeba ściągacza. Tego na kwadrat klasycznego

@panzbigniew2431 2 ай бұрын

Mam jednego gravela 1x11 Sram od dwóch lat - super . Kupiłem teraz drugiego z napędem 2x12 GRX - bajka .

@pawekwas8815 2 ай бұрын

Miałem GRX 2x10 i przeszedłem na 1x11. I dla mnie nie ma opcji powrotu do 2x 😎😁.

@vulpesinculta7074 4 ай бұрын

Ja mam Accenta Falcona 1x9 na Sorze. Wiem że to może absurd ale dla mnie, osoby jeżdżącej po płaskich terenach Górnego Śląska w zupełności wystarczy, a z resztą blaty deckas są takie tanie że żongluję pomiędzy 38-42T. Generalnie ja proponuję się mocno zastanowić czy potrzebne nam 2x11 albo 2x12 czy tam 1x12 w gravelu jak może wystarczy x10 co skutkuje tym że jest zdecydowanie taniej w eksploatacji, jeżeli ktoś bierze pod uwagę koszty.

@tomeeekcz 4 ай бұрын

o fachowiec. Ja sobie w zimóweczce zamontowałem ostatnio 40 t korbę cuesa. Śmierć starej korby cx50 (46/36) gdzie notorycznia jazda praktycznie na dwóch biegach i redukcja przez zmiane na przedniej zębatki była słaba eksloatacyjnie, ale efektywna(rondo i inne ostre zakręty) Rower accent cx one na płaskiej kierownicy i tiagrze aktualnie 1x10 40 - 11/32 . Zostawiłem przednią zmieniarkę. Robie click i łańcuch zrzucony do serwisu. pozdrawiam

@damkas6359 3 ай бұрын

W gravelu tylko 2x dla mnie. Na malej zebatce smigam w terenie, duzy blat na afalt.

@pawekwas8815 2 ай бұрын

Ja odwrotnie tylko 1x😉.

@bartoszsmietana1 4 ай бұрын

Na wyprawy mulet 1x max 10 mechaniczny na frykcji lub ewentualnie indexowany a do sciagania 2x ile chcesz.

@digifoto8766 4 ай бұрын

Temat napędu, prościej omawiać jako gear ratio - twardość przełożenia. Bo początkujący uzna, że zakres 500-520% jest najlepszy a zębatka na korbie nie ma znaczenia. Mój napęd 1/11 42t/11-42, a używam max 32 na kasesie🫢 Pozdrowionka dla dziołchy z Katowic

@mambaonbike1 4 ай бұрын

Raczej rozpatrywałabym to jako dodatkowy wątek. Dzięki bo to faktycznie ważne :)

@wkbe 4 ай бұрын

jaki to dokładnie blat z przodu, ten 38? Czy wymagało to wymiany korby czy tylko samego blatu?

@mambaonbike1 4 ай бұрын

38, wymiana samego blatu.

@wkbe 4 ай бұрын

@@mambaonbike1 super. A jakieś firmy/model?

@ramzessrs 4 ай бұрын

Hasiok… kiedyś był taki singielek na hołdzie Makoszowy/Sośnica

@bjbartek72 4 ай бұрын

A co sądzisz/sądzicie o pomiarze mocy Garmin Rally XC100?

@karolzuk3456 4 ай бұрын

Pytanie nie do mnie, ale sam sie zastanawiam nad pomiarem mocy. Doszedłem do wniosków, że jeśli ma być to pomiar do jednego roweru na stałe to tańszym rozwiązaniem będzie w lewym ramieniu korby. Jeśli ma się dwa rowery, a co ważniejsze na innych grupach napędowych to lepiej w pedałach bo szybko można go przełożyć.

@mambaonbike1 4 ай бұрын

Jeżdżę od trzech lat. Używam raczej jako ciekawostka i w zimowych treningach. Działa bardzo dobrze, pomiary są precyzyjne. Nie wiem o co pytasz dokładnie.

@bjbartek72 4 ай бұрын

@@mambaonbike1dzięki, taka informacja mi wystarczy

@mysti78 4 ай бұрын

Mam GRX 2x11, zmieniłem kasetę z 11-34 na 11-42. Tylko dłuższy łańcuch i regulacja przerzutki. Różnica w górach odczuwalna, 585%

@mambaonbike1 4 ай бұрын

Przerzutka przyjęła taką kasetę?

@mysti78 4 ай бұрын

@@mambaonbike1 Tak, przerzutka w CUBEie akurat daje radę