CZARNE DNI KOLEI #9 - Comenius. Katastrofa kolejowa w Studénce (2008)

[@Lesny_Dziad]

Podoba mi się wychodzenie po za Polskę, to daje naprawdę dużą możliwość do popisu

[@Grzehu71]

Popieram, pod warunkiem że będziemy mieli wyczerpującą ilość informacji, a nie tylko „jeblo ci są chyba winni ktoś został skazany x osób zginęło” i tyle. Ja osobiście uwielbiam takie smaczki jak właśnie jak np. nieprawidłowe nastawy hamulców, zapisy z komunikacji radiowej itd. Cała merytoryka tutaj robi robotę za co ogromne podziękowania dla twórcy tych materiałów.

[@MDUD777]

Jak człowiek słucha jak Czesi wyjaśnili i przeanalizowali całą sprawę to coś czego w Polsce brakuje

[@kamilksiazek8019]

Za to jak słucha, że ostatecznie nikogo w tej sprawie nie ukarali, to jednak coś mu zgrzyta

[@PokoleizKuleckim]

Świetnie to opowiedziałeś, tradycyjnie. Tak trzymać.

[@szymijimy8380]

Super film, CKD to moja ulubiona seria. Czekam na dalsze reuploady :p. Pozdrowiōm ze Ślōnska.

[@papuga7505]

Przypomniałeś mi o tej tragedii, dziękuję.

[@patrrickoo]

Gdyby nie wyjechał opóźniony to by zdążył minąć most nim gruchnął.

[@patryks4839]

Jak zawsze. W pociąg może uderzyć meteoryt a i tak będą szukać winnych wśród kolejarzy. Normalnemu maszyniście parę ton różnicy nie zrobi problemu z zahamowaniem składu. Tfuu na te komisje

[@zlatybazant2427]

Ale sadza budowniczych mostu.

[@Akiekiesik]

⁠@@zlatybazant2427a nie spadł na tory?? Gdyby nie to, wszystko byłoby okej.

[@niemiec139]

Obecnie koło tego wiaduktu znajduje się tablica upamiętniające te wydarzenie.

[@dariuszszatkowski488]

Masakra. Wiadukt się wali giną ludzie i jedynym winnym jest rewident który źle przestawił rączkę w jedynym z wagonów.. co za farsa! Brawo Czesi!

[@paf8015]

Odrębną sprawą był proces z firmą budowlaną

[@Harry_z_Tybetu_]

Super, że wracają stare odcinki. A skoro za granicą jesteśmy, to ja bym nieśmiało o Enschede i Santiago de Compstela jeszcze raz poprosił.

[@krzysztofformella5412]

Eschede było, tyle ze chyba na starym kanale

[@Portierka]

@@krzysztofformella5412 było na tym, pierwszy filmik po ogłoszeniu

[@twkolejofil]

Czeskie Ř to w przybliżeniu nasze RZ, tylko zwykle bardziej miękkie 😋

[@ukaszdomagalski3225]

Szacun. Super odcinek.

[@Gosia-qq1mh]

A ja wtedy pojechałam na ten koncert autobusem, a miałam jechać pociągiem... Aż człowieka ciary przechodzą.

[@KolejoweZagłębie]

Dzięki za kolejny ciekawy materiał.

[@ZipperTrackMaps]

Naprawdę dobra robot👍👍👍 coś z zagranicy naszej biało czerwonej ojczyzny:) acz kolwiek to drugi taki odcinek ale... i tak przjemnie się ogląda

[@gabarytowo]

Wrócił!!!😍😍

[@Jan_Maria_Rumba-Trzepiekonski]

Dobry materiał, pamiętam tą katastrofę. Szkoda tylko, że na mapach, które pokazujesz prawie nic nie widać. Poza zbiornikami wodnymi, rzekami i nazwami miejscowości mapa jest niemal całkowicie biała. Sugeruję abyś opracował nad tym elementem. Reszta, jak dla mnie, ok :) Pzdr

[@RegaTta52]

Dokładnie, następnym razem może Openstreetmap, tam linie kolejowe są dobrze widoczne

[@xparadoxical69]

To reupload z 2020. W nowych widać wszystko.

[@kubakrawczukk5613]

@@RegaTta52 Openrailway map jest jeszcze lepsze

[@xawerionify]

Można było jeszcze tam ograniczyć prędkość pociągów do 40 km/h.

[@pabllosee]

Czyli wyszedł czeski film. Katastrofa się wydarzyła, ale dlaczego, nikt nic nie wie.

[@mechtech4678]

łapa w górę za odcinek!! :)

[@instorypl]

Uniwersytet Techniczny to po naszemu Politechnika. Tak samo zresztą w tłumaczeniu z angielskiego.

[@marianciesla3546]

To przetłumaczenie wychodzi z czeskiego Technická Univerzita Ostrava - Uniwersytet Techniczny Ostrawa.

[@grzegorzgarus5550]

Brakowało mi tego odcinka

[@MatiMK]

Ciekawy materiał

[@przewoz83]

sumie u nas w 2017 mieliśmy podobny wypadek, tylko w znacznie mniejszej skali na szczęście...

[@artur44444]

A gdzie

[@santadomano6959]

@@artur44444 Leśnica Dolna

[@xt-cbl726]

4:17 Chyba małe przejęzyczenie, "6 osób - czworo Czechów i Polka".

[@marianciesla3546]

Całkowicie zmarło 8 ludzi. pl.wikipedia.org/wiki/Katastrofa_kolejowa_w_Stud%C3%A9nce_(2008)

[@piszczyk]

Mała uwaga językowa (wiem, uprzedzałeś że mogą być błędy wymowy, ale może przyda się ta wiedza na przyszłość); "ř" czytamy jako "rz" (a może "ż"? hmm ), "š" czytamy jako "sz" itd.

[@mm34639]

"ž" czytamy jak polskie "ż"/"rz", a "ř" trochę inaczej Polacy z ř często mają problem 😉

[@dariusz_k._ladziak]

Te wszystkie błędy w ustawieniach hamulców miały raczej marginalny wpływ na tę katastrofę. Pociąg wyhamowałby nie do 90, a do powiedzmy osiemdziesięciu. To tylko parę procent ofiar mniej - i tak jatka, i tak jatka. Co komu szkodziło kazać pod tym wiaduktem jechać max 40? Z czterdziestu pewnie przed wiaduktem by stanęli...

[@wojteksmag8286]

Czy te 2km/h by coś realnie zmieniły?

[@DJMuNiO]

mniej trupów.

[@dymmek]

@@DJMuNiO bzdura. Znikomy wpływ.

[@Kuba.1906]

Zupełnie nic

[@przewoz83]

Tego się nigdy nie dowiemy. Może przy tej prędkości ktoś by lżej o coś uderzył i by sobie czegoś nie złamał, a może przeciwnie, ktoś by się na coś nadział?

[@jendrekl6571]

Oczywiście ,wrak i jego rozmieszczenie względem siebie wyglądał by nieco inaczej ,mogło to zwiększyć lub zmniejszyć liczbę ofiar ,choć na rozsądek wydaje się że zmniejszyć ale nic pewnego

[@pawea8483]

W końcu

[@andrevonschwarz]

Bardzo dobry materiał lecz Bohumin to czeska nazwa miejscowości Bogumin na Zaolziu - w czeskim "g" na ogół jest nieme.

[@ukaszzubertowski4107]

@kuracyja możesz podlinkowac muzykę w 6 minucie ? Genialne serie prowadzisz.

[@StrzalaOstryPazur]

Czy podobnie mogło być pod Samborowem koło Ostródy w 2017roku? Gdy na tory spadła betonowa konstrukcja remontowanego wiaduktu?

[@michalkedrigern7653]

prosím dokument? jest?

[@chlop15]

To czeskie lokomotywy nie mają radiostopu? Bo maszynista towarowego widząc zawalony wiadukt pierwsze co, to powinien aktywować radiostop, a dopiero potem informować dyżurnego stacji co i jak.... Tak, tak... jestem laikiem :D :)

[@Kuracyjastartodnowa]

RS to polski wynalazek

[@chlop15]

@@Kuracyjastartodnowa dzięki za informacje 🙂 wiedza przyswojona 👍

[@Mati04876]

Radio stop akurat w tym przypadku i tak by zupełnie nic nie zmienił, bo maszynista Eurocity w tym samym czasie zobaczył, że most sie zawalił i natychmiast zaczął hamować

[@michalkedrigern7653]

Witam, niedawno znalazłem informacje z wydziału inżynierii lądowej, gdzie szukano przyczyny zawalenia się mostu. Tak, inżynierowie i budowniczowie popełnili błąd, ale według najnowszych badań wibracje wiatru mogły spowodować „kołysanie się i zawalenie mostu”. Konstrukcja mostu była na podkładach, które nie były bardzo stabilne. Wiatr - trzęsienie zniszczyło most jak w moście Tacoma 1940, link tutaj: kzbin.info/www/bejne/oF7dlK2AjbirpNk ps. spoczywaj w pokoju (2008) tłumacz czeski>pl

[@haynezz4648]

Czy ktoś może podać nazwę utworu rozpoczynającego film? Z góry dzięki.

[@EN57001]

Też bym prosił, pozdrawiam 👋

[@Arteko77]

Teraz same reuploady będą? Da sie jakoś łatwo odróżnić bez patrzenia w opis?

[@Kuracyjastartodnowa]

nieeeee, oczywiście że będą i nowe materiały, aż takim idiotą nie jestem. na karcie społeczność wszystko podaję. reuploady będą 3-4 razy w tygodniu, fakt, ale jest to podyktowane koniecznością uniknięcia losu innych "lost media".

[@piotrnastalski5576]

@@Kuracyjastartodnowa Ja tam chętnie wszystko obejrzę. Kawał dobrej roboty.

[@MIMALECKIPL]

czeski błąd, czeska inżynieria

[@rafalmajer1288]

....ze nie ma miejsca juz na razace bledy.

[@roolon6604]

Kiedy nowe odcinki/tematy , a nie tylko remastery?

[@Kuracyjastartodnowa]

Wystarczy zajrzeć na kartę społeczność

[@HelioMarine]

Tematy się skończyły...ale może to Cię zainteresuje...7 grudnia był rocznica tej tragedii >>> Katastrofa tramwajowa w Szczecinie - wypadek, który wydarzył się 7 grudnia 1967 r. w Szczecinie z udziałem tramwaju, z największą liczbą ofiar w historii Polski[1]. W katastrofie zginęło 15 osób, w tym 7 na miejscu. Dodatkowo podczas akcji ratunkowej wrak tramwaju spadł na grupę rannych, przyczyniając się do śmierci kilku osób.

[@Kuracyjastartodnowa]

Tematy się nie skończyły. W piątek będą Kraski. Wystarczy czytać kartę społeczność, poza tym mam też życie prywatne.

[@HelioMarine]

@@Kuracyjastartodnowa oj tam się nie unoś...też ma swoje życie i nie ogarniam wszystkiego...ale zaprawdę powiadam Ci...może to być fajny materiał, tym bardziej, że jest o tym dość cicho...a szkoda.

[@Kuracyjastartodnowa]

zapewniam cię, gdybym się uniósł to wiadomość wyglądałaby inaczej ;)

[@HelioMarine]

@@Kuracyjastartodnowa no i spoko rób swoje...tylko staraj się docierać do informacji tych nie oficjalnych...jak się da i ma czas :)

[@gonzo9897]

1:24 to aż dwie siódemki trzeba do 6 wagonów?

[@duch9159]

R z ptasziem czyta się jak Ż ;]

[@altair3232]

7:15 2km/h? łaaaaaaał, z 92(?) do 90 ale różnica by była.

[@SuperMario-zz5ov]

Błąd kolego. Wagony towarowe też mają nastawę P i T. Pasażerski i towarowy. Aczkolwiek nawet na P nie będzie hamował jak pasażerski. Ale szybciej niż na T. A dwa ze teraz już nie ma pociągów gdzie węglarki łączy się z pasażerskimi.

[@Riolushe]

Może gdyby nie opóźnienie przez manewry, to by zdążył przejechać 😢 Wiadukt by się zawalił, ale nie na pociąg...

[@manierwarsaw9820]

Jedziesz Pociągiem Powiedz w Kasie Chcę Podróżować w Środku Składu True Story Right There |

[@dawidpiotrowski1605]

Tymczasem środek pociągu w Eschede:

[@HOMERGry12345]

Co to za pierwsza muzyka w tym filmie bo wyszukuję i g*wno.

[@HOMERGry12345]

Dajcie mi link

[@Kuracyjastartodnowa]

DALMAS Emmanuel - Black Eagle. I trochi kultury.

[@HOMERGry12345]

Ok sory za brak kultury.

[@HOMERGry12345]

@@Kuracyjastartodnowa Szukam już godzinę i nic z tego. + Pisze że wyniki wyszukiwania rymują się z g*wno. 😂

[@rafalmajer1288]

Krotki i zbyt ogolny material. Byc moze temat na to nie pozwalal. Zdarzylo sie to stosunkowo niedawno, raptem 14 lat temu. Od seryjnych niemalze katastrof kolejowych z czasow PZPR. Zawsze wydaje mi sie, ze nasza kolej jest na tyle zmodernizowana i w miare nowoczesna

[@Kuracyjastartodnowa]

Wiesz, ja patrzyłem na sprawę kolejowo, poza tym bariera językowa i dostępne dokumenty...

[@rafalmajer1288]

@@Kuracyjastartodnowa Nie ma problemu, wyrazilem tylko opinie. Tym bardziej szkoda, ze brak dokumentacji lub celowo ograniczony dostep do materialow powoduje, iz w rzeczywistosci malo o tym wiemy. Przypominaja mi sie katastrofy, gdzie prawda o nich ujrzala swiatlo dzienne po 40 latach. Mam na mysli katastrofe pod Toruniem. Ciekawe sa te wzmianki historyczne z dziejow Polski na poczatku kazdego materialu. Nadaja one doskonale tlo dla omawianych wydarzen zwiazanych stricte z katastrofa kolejowa. Odnosze wrazenie, ze ta historia niemalze wydarzyla sie na moich oczach, gdyz tych czasow moge dotknac , w koncu bylo sie swiadkiem tej ponurej rzeczywistosci. Szczegolnie ponurych lat 90tych, bo czasy PRL jakby sila rzeczy wpisuja sie w nieudolny socjalizm i ogolny bajzel w stylu "jakos to bedzie". Pozdrawiam