Super! Velmi pěkné video, díky zvuku sem si zavzpomínal na dětství.
@jakubdudek84632 жыл бұрын
To byly traktory co měli i srdce, parádní video
@felixsss96832 жыл бұрын
Stále mají to srdce.Ty kusy vyrobené do r.1990.Pak to šlo z kopce.Pěkné svátky.🙂🚜
@malcolmgreenhill49552 жыл бұрын
The first Zetor I drove was a 1968 zetormatic 3511 when I was 15 years of age. I loved it. Then through the years I operated big Ford's and Massey's and Case and John Deere. However, I also had a season on a Crystal 8011, that was a very impressive tractor too.
@frantisekvacha55672 жыл бұрын
Zetory byly nejlepší živitelé českého národa. A šly i v nemalé počtu na vývoz.cau řidič Proximy 100 a Majora 80 s českým motorem.
@karolziembacz14012 жыл бұрын
Mam Zetora 5718 z 1978 roku sprowadziłem z Holandii Bardzo dobry ciągnik pozdrawiam z Polski
@piotrzietek6692 жыл бұрын
Piękne maszyny, i miejsce.🦾
@bogusawjabczyk85532 жыл бұрын
Piękne szkoda że my Polacy nie mamy takiej ekspozycji naszego dorobku ciągnikowego pozdrowienia
@rokisowski123po22 жыл бұрын
Piękne muzeum i super film. 👍👍👍. Pozdrawiam Robert ze Szczecina
@jozefsevc86782 жыл бұрын
Veľký obdiv. Šikovní a múdri ľudia vytvorili niečo čo postavilo republiku na nohy. Dalo prácu a chlieb. Všetko legendy. Pokrok a zdravý úsudok. Na fabrike boli možno 2-3 telefony. Teraz prečo niečo také nedokážeme urobiť? A ešte aj poliaci z toho profitovali. Ešte raz obdiv Československu a im šikovnym ľuďom.
@frantisekleiterman20822 жыл бұрын
Krásné zvuky! Dobrá práce chlape.😊😊
@kevinmic67402 жыл бұрын
I rember the zetor first on the market in ireland and very quickly took hold, our local Creamery had lines of them in the morning, the price was right and they had modern innovations and the cabs were on rubber mounts and comfortable for the time.
@romandvoracek97042 жыл бұрын
Super video a ten zvuk k tomu. Paráda. Like 70. Hezký den ROMAN Ostrava 👍🎥👏🚜👍
@jayendrasinhkathwadia5625 Жыл бұрын
Very nice Zetor tracctor ❤
@simonboucek82092 жыл бұрын
Zvuk Zetora 25 miluji a hlavně řízení je jednoduché a krásné. Perfektní video
@wikov97162 жыл бұрын
No až tak jednoduché nie keď porovnám s nemeckými traktormi 😀
@simonboucek82092 жыл бұрын
@@wikov9716 Zetor 25 znám od narození moje babička je má ty stroje a německé traktory moc neznám.
@wikov97162 жыл бұрын
@@simonboucek8209 neviem či ja som mal taký smolu 😀 ale môj radil dosť ťažko
@dusangal99392 жыл бұрын
@@wikov9716 razeni/radenie a rizeni/riadenie su dve veci
@wikov97162 жыл бұрын
@@dusangal9939 aha to ma len teraz napadlo 😀
@alexpeter30422 жыл бұрын
Jsou to nádherné stroje.
@jayendrasinhkathwadia5625 Жыл бұрын
Very nice Zetor ❤
@staryi_gytsel2 жыл бұрын
І трактор буває красивим, якщо його створили чехи)
@Martin-o1b8vАй бұрын
Zetor byl nejlepším traktorem východního bloku. My Poláci jsme se od Čechů a Slováků naučili vyrábět dobré traktory. Díky tomu jsme měli těžké řady Ursus 912/914, 1012/1014, 1224, 1614. Myslím, že každý traktor na světě má něco, co představil Zetor (bezpečná kabina nebo Zetormatic nebo něco jiného)
@giorgiocorleone27472 жыл бұрын
Super video, pekne stroje.
@mariandorek2 жыл бұрын
Czeskie sprzęty są rewelacyjne od ciągników przez wspaniałe jawy i ciężarówki tatra
@PavelChalupsky26 күн бұрын
rok 2024 a furt krásný zvuk dětství
@zoltanzelenak59362 жыл бұрын
Volt egy párhoz szerencsém:6011/6211/5211-el tanultam vezetni. Később mikor már megszereztem a szakmát, akkor 7340/16145/16245 volt a fő gépeim. Aztán később egy másik munkahelyen 8 évig dolgoztam Forterra 11441-el. Nagyon szerettem,kezes és megbízható gép volt. Volt szerencsém kipróbálni a Forterra 130-ast,a Forterra HSX140-et,az alap váltós Proxima 100-at, illetve a Proxima 100 Plus-ot is.
@thomasjustetractorogbiler3532 Жыл бұрын
Ppl
@thomasjustetractorogbiler3532 Жыл бұрын
Escape taster 7.30
@alesliberda74263 ай бұрын
To je krásné jak ta 25 přede no pecka je to bezva
@janardhanraojanardhan44672 жыл бұрын
Very nice and excellent zetor muesium I felt very happy to see the muesium please upload more video's from Zetor.Iam a zetor fan from Andhra pradesh, India.
@tominin2 жыл бұрын
Next videos on my channel
@janardhanraojanardhan44672 жыл бұрын
@@tominin Thank you verymuch
@romancihak32382 жыл бұрын
Nádhera. Jsi si pořídil gimbal?
@tominin2 жыл бұрын
Gimbál mám už rok. Využíván je výjímečně. Naposled video z muzea nákladních aut Tatra. Zhiyun Smooth Q3
@otokarlhota91175 ай бұрын
👍🍀🇨🇿
@Michalxxx99911 ай бұрын
pecka
@jaggajatt8216 Жыл бұрын
Sir,g hmt 5911 new mdl hai kya
@JosefScepka Жыл бұрын
Kde to je
@zongihangi112 жыл бұрын
Nadelali nám chlebíček, a ted zasloužene odpočinou.
@mareksevcik56532 жыл бұрын
Přijďte se oidávat, dokud to jde - od Nového roku zavíráme.
@frantisekvacha55672 жыл бұрын
Správné originální zvuky.
@dziku8782 жыл бұрын
💞
@filipmichal86282 жыл бұрын
Mohl bych se zeptat? Kde jste to natáčel?
@tominin2 жыл бұрын
V ZETOR GALLERY a to v Brně.
@filipmichal86282 жыл бұрын
Děkuji🙂
@dankacostam36952 жыл бұрын
A traktory na sprzedaż?
@JurickaFamily10 ай бұрын
Nadhera ,stara poctiva prace.
@sebastianbyler29812 жыл бұрын
Ładne a Polacy ursusa zniszczyli za sie łza w oku kreci
@pavelblaha13722 жыл бұрын
Muzeum se bude rušit....
@team201692 жыл бұрын
A jak to víš
@pavelblaha13722 жыл бұрын
@@team20169 Mám to od tamního zaměstnance
@HryCZkanal8 ай бұрын
Už to přej zkrachovalo 😢😢😢
@peterguziniak99272 жыл бұрын
Tá 7711 totálny prepadák ako si to mohli dať do múzea 😡😫
@deus-sued-autark2 жыл бұрын
Zeitor sind nicht schlecht ..Würde aber keinen kaufen
@karolw91846 ай бұрын
Polska tylko kopiowała wasze pomysły .Przynajmniej wy potrafiliście zrobić coś od zera
@Airnyy5 ай бұрын
Tylko ursus 4011(c355/c360) jest na licnecji Zetora, reszta to Polskie konstrukcje. Seria ciężka c385/8011 itd. to wspólny projekt Ursus&Zetor, z czego silnik i skrzynie biegów zaprojektowali polscy inżynierowie. Jak chcesz to bez problemu te informację znajdziesz w internecie.
@karolw91845 ай бұрын
@@Airnyykooperacja to już nie to samo co produkcja czegoś od czystej kartki .
@Airnyy5 ай бұрын
@@karolw9184 Pierwszym rezultatem tej kooperacji był Ursus C-385. Opracowano również wersję z napędem na 4 kola. Posiadał on 4-cylindrowy wysokoprężny silnik (typ Z-7501), o pojemności skokowej 4,56 litra i mocy 80 KM przy 2200 obr/min. Ciągnik ten, choć powstał w biurach Zetora był konstrukcją polską. Pracami nad nim kierowali: Eugeniusz Ajzenberg (silnik) i Jerzy Stożek (układ napędowy). Ich zastępcami byli konstruktorzy czechosłowaccy, inżynierowie: Bozywoj, Vrona i Jaroslaw Zezula.
@Airnyy5 ай бұрын
@@karolw9184 Tylko właśnie dlatego Czechosłowacja sprowadziła do siebie inżynierów z Ursusa żeby zaprojektowali ciężka serie. My mieliśmy lepszych inżynierów, oni lepszą fabryke, dlatego my projektowaliśmy, a oni produkowali silniki i skrzynie.
@karolw91845 ай бұрын
@@Airnyywszystko pięknie tylko minusem w latach 80 Polacy i Czesi odstawali dużo pod każdym względem od ciągników zachodnich Fendt, international, Mf.