Czy Gravel Jest Dla Mnie? Test Gravela KROSS ESKER 5.0

[@tjdreamer5]

Mądra i miła dziewczyna z uroczym uśmiechem, bardzo ciekawy materiał więc od razu leci sub :)

[@kobiece_dwa_kola]

Dziękuję bardzo za te miłe słowa 😊

[@RyszardW930]

Dzięki za film, miło się go ogląda i Ciebie słucha. Większość przejechanych kilometrów zrobiłem na moim rowerze crossowym, który wszędzie dawał radę. Pozdrawiam

[@kobiece_dwa_kola]

Dziękuję za miłe słowo. Ważne, żeby rower sprostał oczekiwaniom. Pozdrawiam serdecznie

[@malinowskamagda]

Z roweru crossowego na gravel - i to byla suoer decyzja 😊 Potem dokupiłam szosowy i to jest mój zestaw idealny.

[@kobiece_dwa_kola]

Oooo dzięki za informację 🙂

[@JakZwykle]

Cały sierpień przejeżdżałem tylko na szosie. Super jazda.

[@grzegorzwaega3246]

Cały sierpień jeżdżę na mtb i dochodze juz do 700 km łącznie w tym miesiącu. Mocno zastanawiam się właśnie nad zakupem gravela. Dodam że do jazdy rowerem powróciłem w maju tego roku po ponad 20 letniej przerwie.😊

[@lucky1ukz]

@@grzegorzwaega3246700 na mtb to na grawelu będziesz robił pewnie z 1500 :) będzie szybciej i dalej ale też trasy muszą być mniej wymagające

[@pawezpoznania7931]

jak się je to się nie gada hahaha. super Paulinko. pozdro

[@kobiece_dwa_kola]

Oj tam oj tam 😉

[@rafajazwinski3599]

Jezdze na szosie i też tak czasem mam .I do przodu,i z powrotem ,pod wiatr.

[@paweantoszkiewicz9919]

Zdecydowanie tak. Pozdrawiam 😀

[@kobiece_dwa_kola]

Dzięki za Twoją opinię. Pozdrawiam serdecznie 🙂

[@paweantoszkiewicz9919]

@@kobiece_dwa_kola Może kolejny test na Robinsonadzie Łódzkiej? Będzie motywacja do jazdy👍

[@chrupek8482]

Tez mieszkam w okolicach kampinosu ,przejechalem go gravelem calego pare razy jednak polecam bolimowski park,o wiele l ajnieszy,piekne szutry

[@kobiece_dwa_kola]

Tak, bolimowski PK to królestwo szutrów a KPN dla twardzieli gravelowych. Pozdrawiam serdecznie 🙂

[@AnetaNagrodkiewicz]

Bardzo fajna trasa i cały materiał. Zjazd z górki znam i chyba bym bała sie zjechać 😂 ale ostatnio udalo mi się na nią wjechać i bylam z siebie dumna. Z Kampinosu jezdzimy do Nowego Secymina. Piekna trasa. Stara Dabrowe i Wiersze znamy z jazdy autem, ale tez zwrocilismy uwage ze super pod rower. Co do Piaskowej Drogi to chyba park sie nie zgodzi... ja mysle ze nie powinien. Dla mnie juz 579 jest przesadą... ruch lokalny tak, ale nie tranzyt... Co do rowerów. Moj odwieczny dylemat. Dlaczego nie moze byc rower do wszystkiego? Od dwoch lat wkrecilam sie w rower... i jeszcze nie oswoilam sie z mysla, ze musze miec co najmniej dwa rowery...

[@kobiece_dwa_kola]

Dziękuję za miłe słowo 😊 Podjazd pod Kampinos żółtym szlakiem daje w kość więc super, że dałaś radę 👏 Przyjdzie taki dzień, że odważysz się i zjedziesz na hamulcach. I podczas kolejnych zjazdów będzie coraz to szybciej. Jeśli chodzi o rower to 3 lata temu, kiedy kupowałam mój MTB to myślałam, że będzie to mój jedyny. Z czasem zaczęłam pokonywać dłuższe dystanse i zaczął być niewygodny... Poza tym jego budowa i wyposażenie dostosowane są do krótszych jazd, przy długich - całodniowych i ponad 100 km już ciężko na nim i mało praktycznie. Jeśli masz taki rower, który jest dla Ciebie uniwersalny to bardzo dobrze! Noe musisz wydawać kolejnych pieniędzy martwić się, że nie ma miejsca na jego przechowywanie. Pozdrawiam serdecznie i udanych wycieczek 🚴 po KPN!

[@maciejszymanek922]

Fajna recenzja, fajny rower. Mówisz o mikrofonie, że może kiepsko słychać - na początek przyciszyłbym muzykę gdy mówisz, a puszczał w przerwach - to na pewno poprawiłoby odbiór audio :)

[@kobiece_dwa_kola]

Dzięki za sugestię, trochę za głośno ustawiłam muzykę

[@krzysztofdobrowolski2541]

Z roweru " szosowego z bagażnikiem kiedy o tym jeszcze nikt nie myślał - "zestaw komunijny" na crossowy za swoje, następnie na gravel a następnie na górskie (MTB). Niczego jeszcze się nie pozbyłem🙃

[@kobiece_dwa_kola]

O to sporo ich masz, ale najważniejsze, że wszystkie potrzebne

[@directs777]

od 0:58 jak gra muzyka do 1:17 coś Pani stuka w rowerze Gravel :-))

[@kobiece_dwa_kola]

To stukanie to z muzyki, w dalszej części to usunęłam żeby nie wprowadzało w błąd ale dzięki za czujność i informację

[@lotbeztchu]

Ja się przesiadłem z mtb na gravel i przez pierwszy miesiąc byłem zachwycony jak ten rower lekko jedzie. A przez kolejne 2 lata przeklinałem ten zakup bo fakt, po asfalcie jedzie lekko, ale w terenie jest za twardy. A miałem romet aspre 2. I doszło do tego, że wsiadając na gravel musiałem zmienić swój styl jazdy i jeździć niemal wyłącznie asfaltem. Dopiero 2 miesiące temu kupiłem carbonową ramę, widelec, kierownicę i sztycę. Zmieniłem opony na szersze 48mm i dopiero teraz mogę stwierdzić, że gravelem da się komfortowo jechać po gruntowych drogach.

[@kobiece_dwa_kola]

Dzięki za te informacje, na pewno wezmę je pod uwagę. Szczególnie te z dostosowaniem przez Ciebie roweru. Pozdrawiam serdecznie 🙂

[@lucky1ukz]

Rozumiem że koła na mleku i niskie ciśnienie? Bo to chyba robi najlepszą robotę w kwestii komfortu

[@lotbeztchu]

@@lucky1ukz nie, dętki TPU i niskie ciśnienie, 1.7 z przodu, 1.8 z tyłu

[@lucky1ukz]

@@lotbeztchu ok, to biorąc pod uwagę ten setup rozumiem, ze nie ważysz 100kg :) inaczej byłoby dosyć odważnie. Jak się sprawdza to super.

[@lotbeztchu]

@@lucky1ukz z rowerem i torbami ważę grubo poniżej 90kg więc nic złego nie powinno się stać. Sprzęt już przetyrałem bo najgorszych drogach i dalej jeździ.

[@piotrekmichalik3936]

Hej. Skoro tak dobrze znasz Kampinos to może narysowałabyś (gpx) jakąś fajną trasę tak przynajmniej 100 km od metra Młociny. Trasa bardziej pod gravela co nie oznacza, że ma nie być odcinków technicznych.

[@kobiece_dwa_kola]

Hej. Rysować nie będę bo ciężko trafić w czyjś gust. Od strony Warszawy większość szlaków jest bardziej wymagająca, ewentualnie możesz spróbować Kampinoskim Szlakiem Rowerowym, który biegnie dookoła KPN. Ma on szlaki łącznikowe więc możesz dobrać dystans taki jak uważasz. Jest też trochę dróg asfaltowych więc też je możesz włączyć. Proponuję omijać trasę Leszno - Nowy Dwór Mazowiecki (579) bo tam samochód za samochodem w obie strony

[@zibim3017]

Ja od siebie dodam tyle, że jeśli mamy trzymać się cyferek, To przesiadka nic nie zmieniła,możesz zaoszczędzić kasy.;)) Co do komfortu jazdy,to już wybór należy do ciebie jak ci się jeździ na MTB a na gravelu,zawsze będą plusy i minusy bo nie ma roweru idealnego na każdy teren.Tez przesiadłem się z MTB i jest ok, choć po leśnych drogach i ścieżkach rowerowych, niestety jak nic się nie zmieni myślenie od góry.. To nie będzie można jeździć.Masakryczny stan. Grawel ma być rowerem uniwersalnym...czy takim jest? To już zależy od trasy po których się jeździ. Kiedyś zakładałem jeździć długie dystanse po lasach,na bocznych drogach it'd..z dala od miasta i samochodów. W praktyce...dystanse Ok ale tylko asfaltem niestety.;( bo na 100km 30 km lasami,i często się odechciewa dalej jechać. Na wyprawy grawel jest Ok... Każdy rower da radę,kwestia tylko czy szukamy komfortu, prędkości,.. czy po prostu sami szukamy pretekstów do zamiany roweru,lub chcemy mieć kolejny inny rower.

[@kobiece_dwa_kola]

Dzięki za te wszystkie informacje i Twoje doświadczenie. Na moim MTB przy dłuższych trasach jest mi niewygodnie. Poza tym mam tylko jedno miejsce na możesz koszyka do bidonu, a brakuje mi więcej. Noe wiem czy widziałeś mój filmik z bikepackingu albo recenzję torby na kierownicę Sport Arsenal w których mówię, że bardzo niewygodne jest prowadzeniem linek przez kierownicą... Trochę zbiera mi się argumentów, które ciągną w stronę MTB. Pozdrawiam serdecznie 🙂

[@zibim3017]

@@kobiece_dwa_kola widziałem filmiki, oczywiście oglądam na bieżąco wszystko;) Pozdrowionka

[@robertbenasiewicz8253]

Brać, jechać, cieszyć sie a uda się oswoją 😉.

[@kobiece_dwa_kola]

Wzięłam, jeżdżę, cieszę się, a uda chyba już się przyzwyczaiły 😁

[@tomaszostrowski3316]

Czy to jest 5 gen 2 -z napędem grx 2-10?

[@rower_on5423]

Dokładnie tak

[@Kalin-yo9xw]

Skoro jesteś przewodnikiem KPN to może orientujesz się dlaczego spłonął punkt gastronomiczny w Roztoce ? Pamiętasz go w ogóle ? Wówczas to było kultowe miejsce, można było tanio zjeść pomidorówkę, czy rosołem, wypić piwo i dalej ruszyć na szlak...brakuje takich miejsc teraz

[@kobiece_dwa_kola]

Nie pamiętam tego punktu i nie wiem dlaczego spłonął. Ale mam dobrą wiadomość! W planach jest utworzenie podobnego miejsca właśnie w Roztoce. Zakończył się remont Muzeum w Granicy i po tym projekcie park miał ruszyć z projektem na Roztoce. Mam te informacje od pracownika parku. O ile siła wyższa nie zmieni/zmieniła planów to powinno za jakiś czas zacząć się coś tam dziać. Czas pokaże

[@marekkowalczyk7753]

Ja po 2 sezonach zamieniłem mojego gravela na xc wywaliłem amor zamontowałem widelec karbonowy i jezdzi mi się mega w podobnym klimacie (wały,lasy,łąki ...) może jak bym miał w okolicy szutry to by było innaczej a tak gravelem jeżdziłem po asfaltach bo w terenie było nie komfortowo i mało bezpiecznie . Ale kross robi najlepsze gravelle w tych pieniążkach pozdrawiam .

[@kobiece_dwa_kola]

Z tego, co czytam to wiele osób przerabia sobie gravela na bardziej komfortowego. Dzięki za te informację i pozdrawiam serdecznie

[@HobbyT1976]

Kupuj bo to extra rower, niesamowity kolor 😁

[@kobiece_dwa_kola]

Rower extra, ale raczej uderzę w inny kolor, możliwe, że z wyższego modelu 😉

[@epsilon_i_okolice]

Ja to wiesz co maślę o Gravelu i że mama i taki i taki. Generalnie to świetny rower 👍 ale... Tak jak kiedyś rozmawialiśmy, jeśli nie masz za bardzo gdzie trzymać dwóch to biorąc pod uwagę, że jednak często jeździsz po KPN lepiej mieć MTB (korzennie, wiosenne i jesień błota, inne przeszkody i teren czy letnie piachy). Przecież nie zrezygnujesz z jazdy po lesie 😎Domyślam się, że się zachwyciłaś 😉 bo to jednak inna jazda (szczególnie po asfalcie). Ciekaw jestem Twojej decyzji 🧐ale życzę Tobie i Gravela i MTB. Pozdrawiam 🙂🙃😉

[@epsilon_i_okolice]

A wiesz, że Marcin też wypożyczył Gravela? No i zrobił nim trasę Robinsonady. Dziś mówi, że teraz to by pojechał na Graveku. Też się zachwycił 😜

[@kobiece_dwa_kola]

Ciężko jest mieć jeden uniwersalny rower do wszystkiego... Raczej taki nie istnieje. Czasem trzeba iść na kompromis z różnymi sprawami... 😉

[@kobiece_dwa_kola]

No na gravelu inna pozycja - wygodniejsza i po równej nawierzchni lepsze osiągi 🚴💨

[@mareks5164]

Bląd jaki popelnia większość przesiadając się na gravele to jazda na zbyt wysokim ciśnieniu i potem jest narzekanie że gravel jest niewygodny. do tego trzeba grubszą owijkę (te fabryczne przeważnie są do kitu) Ten Esker mieści opony do ok 50mm z tego co pamiętam czyli dużo, więc opona np 45 mm na mleku i niskim ciśnieniu pozwala na komfortową jazdę poza asfaltem pod warunkiem że jest to droga, dróźka, ścieźka ale jakakolwiek droga. Gravel nie zastąpi roweru mtb ale daje większe możliwości, jest bardziej uniwersalny.

jak ktoś jeździ w terenie , a asfalt to droga do celowa to 45 mmm to jest mało jak na sztywny widelec i to nie ma znaczenia czy to karbon czy stal przyjeździe w terenie musi być komfort nie katorga

[@mareks5164]

45 mm to dla mnie optymalna szerokość - chodzi mi o stosunek oporów toczenia do komfortu, jeźdzę już parę lat na gravelach i nie mam poczucia dyskomforu poza asfaltem tylko tak jak napisalem wcześniej, dotyczy to poruszania się po jakichkolwiek drogach, singlach z korzeniami również :)

[@kobiece_dwa_kola]

Dzięki za komentarze od kilkuletniego praktyka 😉 pozdrawiam serdecznie!

[@martibartolski]

Hej nie mogę się zgodzić, że Gravel bardziej uniwersalny. Najbardziej uniwersalny jest mtb, pojedzie po asfalcie, kamieniach, korzeniach, piachu i w górach. Czyli można rzec, że wszędzie. Gravelem po górach, kamieniach, korzeniach ciężko albo wcale nie da się jechać. Gravelem jeżdżę od niedawna na oponie 45 i w związku z tym, że całe życie na mtb jest mi bardzo trudno się przestawić. Oczywiście asfalt i równe drogi inne są jak najbardziej na plus ale już wjechanie do "zwykłego lasu" czyli bez trudnych terenów to już katorga. Bolą nadgarstki, dostają też tricepsy. Ogólnie niekomfortowo. Jednak powtarzam, że gdybym nie jeździł wcześniej na wygodniejszym rowerze to nie wiedziałbym jaka jest różnica i mogłoby mi to nie przeszkadzać. Gravel to fajne uzupelnienie, dobrze jest czasem pojechać na innej kierownicy i rowerem innego typu. Pozdrower

[@mareks5164]

@@martibartolski zanim kupilem gravela (jeżdzę teraz na trzecim już gravelu) jeździlem wcześniej na mtb przez 15 lat więc mam porównanie. Mtb jak sama nazwa wskazuje dla mnie jest do jazdy po górach i w terenie. Nie jest to dla mnie uniwersalny rower ponieważ nie sprawdza się na długich dystansach, wyprawach, na co dzień. Nie ta geometria, pozycja, waga roweru. Powyżej 80-100 km dziennie byłem na nim już mocno zmęczony. Gravel pozwala mi podróźować szybko po róźnych rodzajach nawierzchi. Myślę że uniwersalnością, jest mu blisko do roweru crossowego ale jednak dzięki bardziej sportowej pozycji jest dla mnie bardziej wygodny. Mogę na mi pojechać na wyprawę z bagażami ale też pościgać się na ultra. Co do lasu i terenu jeśli to jest choćby ścieźka to można spokojnie śmigać. Nie mam żadnych bólów nadgarstków itd. Do roweru mtb raczej nie wrócę chyba że jako kolejny rower, ale gravel to jest dla mnie rower podstawowy do jeźdzenia na co dzień. Tylko powinien być odpowiednio ustawiony. Pozdrawiam

[@kamilm.3224]

Gdzie można przetestować takiego krossa?

[@kobiece_dwa_kola]

Nie wiem, popytaj w sklepach rowerowych

[@kemsuu]

Jak dobrze zobaczyłem to rozmiar roweru "M"? przy jakim wzroście ?

[@kobiece_dwa_kola]

173cm

[@kemsuu]

Widziałem na stravie że już wjechał esker 6.0. Gratuluję zakupu. Mam podobny wzrost czy z rozmiarem "M" nie masz żadnych problemów? Dopytuje bo też będę celował w ten model 😁

[@kobiece_dwa_kola]

Wjechał 😁 wzięłam M ale muszę jeszcze popracować nad ustawieniem roweru bo Noe do końca mi na nim wygodnie. Trochę jakby za daleko były manetki. Może to kwestia przyzwyczajenia się do innej pozycji... Za jakiś czas będę mądrzejsza. Testowałam w sklepie też rozmiar s ale wydawał mi się za mały. Najlepiej gdybyś przejechał się obiema rozmiarami bo nasz wzrost na pograniczu...

[@ullses0171]

Jaki to rozmiar roweru i ile masz wzrostu?

[@kobiece_dwa_kola]

Rozmiar L i wzrost 173. Dziś jeździłam na S i był za mały

[@ullses0171]

Mam dokładnie ten sam wzrost i myślę nad S i M, w teorii do S można dać z 80mm mostek, bo seryjnie dają 60mm i wtedy wyjdzie bardzo podobnie do M.

[@kobiece_dwa_kola]

Najlepiej podjechać do sklepu i przymierzyć pod siebie, jeśli oczywiście masz taką możliwość

[@ullses0171]

Niestety nie mam takiej możliwości, czyli raczej M bys brała skoro na L nie było tragedii?

[@blackx6152]

@@ullses0171 bierz S

[@cezaro2336]

Na takie piachy i lasy ten gravel to kara a nie pdzyjemnosc z jazdy. :D To dobre na rowne ubite drogi ale wtedy czy nie lepiej szosę?

[@kobiece_dwa_kola]

W piachy nie będę się nim zapuszczać, raczej asfalt i długie dystanse. Mój MTB jest trochę niewygodny przy dłuższych trasach, a zaczęłam je od jakiegoś czasu robić. I typowy las z trudnym terenem przy takich wycieczkach raczej omijam. Szosa raczej odpada bo lubię zjechać na leśne utwardzone drogi i gdy planuję trasę to o ile się do to uciekam od ruchu samochodowego. Dzięki za komentarz i pozdrawiam serdecznie 🙂

[@cezaro2336]

@@kobiece_dwa_kola ze znajomym tak na szybko pojechaliśmy zobaczyć nowe tereny on na szosie wjechaliśmy na takie drogi tarka i piach i o dziwo przejechał :D jak ktoś potrafi ogarnac jazdę na rowerze na wyższym levelu to na każdym pojedzie wszędzie :D to tylko sklepy i szemrany marketing wmawia że musisz mieć kilka rowerów bo każdy jest do czegoś innego. Pozdrawiam i dobrych wyjazdów życzę :) i tyle samo powrotów.

[@mr.z2618]

@@cezaro2336no niewiem. Mam dwie szosy i gravela. Kupiłem bo irytowało mnie cigle szukanie trasy by pojezdzic szosą. Z reguły większość kończyła sie na dziurawych drogach, albo żeby dojechac do fajnego kawałka trzeba przejechać przez bezdroża. Da sie przejechać szosa ale raz, moze dwa, nie caly czas. Obiłem sobie dolny trójkąt od dołu łańcuchem.

[@cezaro2336]

@@mr.z2618 to wychodzi na to że źle jest dobrana długość łańcucha, a druga sprawa na takich dziurach to na gravelu za dużo wygodniej nie będzie tak się zachowuje sztywny rower bez amortyzacji coś za coś albo wygodniej i wolniej albo szybciej i .... ;)

[@mr.z2618]

@@cezaro2336 Lancuch dobry, zgodnie z manualem shimano, poprostu przerzutka nie ma sprzegla i jak od góry dolny trójkąt jest chroniony to od dolu juz nie. Gravel ma grubsze opony 42mm i przerzutke ze sprzeglem. Do szosy maksymalna opona to 32mm wec jest przepasc jesli chodzi o komfort. Nie mowie juz o odpryskach i kamieniach, zreguly szosy sa bardziej delikatne i drozsze , nikt nie chce ich upalac na gravelowych sciezkach.

[@Vailor1984]

Ja ogolnie ogladajac rozne rowery ciagle sie zastanawiam. Chyba najlepiej bym zlozyl swoj. Lekka rama karbonowa w gemetrii gravela lekki amortyzator ze skokiem 6 cm, apex lub grx 32 przod tyl 11-51/52 prosta kierownica z malymi rogami by zmienic chwyt i moze lemondka na dluga trase. Oponki cos miedzy 40 a 45 maks. Do tego jeszcze regulowany mostek..mysle ze wyszedl by z tego taki bardzo uniwersalny cross bez oczywiscie szalenstw. Mysle ze lepiej bym pojedzil niz typowym gravelem kosztem pewnie predkosci ale tutaj mi nie zalezy.

[@kobiece_dwa_kola]

Dobrze kombinujesz. Chyba żaden rower nie spełni Twoich oczekiwań w 100%, a składając samodzielne jesteś w stanie zbliżyć się do tego optimum!

[@101wilku101]

Na codzienne przejażdżki MTB XC full suspension z oponami 2.2-2.5 - dużo jeżdżę po lesie i trasy asfaltowe nie są dla mnie większością. Grawel mi nie podszedł, z racji zbyt cienkich opon i niewygodnej pozycji w terenie - podjazdy i zjazdy są na rowerze bez amortyzacji tragedią. Jak bym miał śmigać w rozłożeniu 80-90% na asfalcie, to bym wybrał stricte szosowy - mniejsze opory toczenia są imo ważniejsze w utrzymaniu wyższej prędkości a co za tym idzie szybszego pokonania trasy o lekkości roweru nie wspomnę. Grawel nie wiem dla jakich zastosowań bo to nie ma ani zawieszenia ani przełożenia w teren ani opon na szosę . Udeptany czy ubity szuter też da w kość rękom na chwytach .

[@kobiece_dwa_kola]

Dzięki za komentarz. W moim przypadku przy całodniowych wycieczkach jest mi niewygodnie i jest mało praktyczny. Brakuje też w nim miejsc do zamocowania dodatkowych toreb albo koszyczka z bidonem. Prowizorka na trytytytki albo paski mocujące męczy mnie... Gdy jeździłam krótsze dystanse było ok, teraz, gdy km przybywa to potrzeby się zmieniają. Jeżdżąc w dłuższe trasy wyszukuję bocznych dróg, o małym lub zerowym ruchu samochodowym (często są to ubite drogi leśne czy dojazd do pół. Na takie drogi szosa nie za bardzo

[@TK-nc3ou]

Ile ten rower waży?

[@kobiece_dwa_kola]

Nie wiem, trzeba sprawdzić w Internecie

[@markymark9846]

Chyba drugi raz bym nie kupił. Na podjazdach to jest dramat, muł niesamowity. Teraz mam trzy rowery i z perspektywy czasu po prostu pozostałbym przy mtb i szosie. Żeby był sens trzeba mieć szutrów dosyć sporo, nie każdy ma ich pod dostatkiem.

[@kobiece_dwa_kola]

A masz Eskera czy inny gravel?

[@markymark9846]

@@kobiece_dwa_kola mam kellysa soot 30.

[@MarioOnBike]

Odczucia odczuciami, a cyferki, które pokazałaś pod koniec filmu pokazują, że różnice są pomijalne, a wręcz ich nie ma :-) A porównujesz przeciętny rower MTB (sama wspominałaś w jednym z filmów, że to bardzo prosty i mało wyszukany "góral") z Eskerem, który jest bardzo dobrym, a może nawet jednym z najlepszych graveli w sensownych pieniądzach. Podejrzewam, że na rasowym rowerze MTB XC wyniki w tabelce mogłyby się przedstawiać nieco inaczej 🙂 Trzeba jednak przyznać, że długich dystansach, 150-200km i więcej, rower MTB, jaki by nie był, nie jest zbyt wydajnym środkiem lokomocji. Gravel zawsze będzie szybszy na utwardzonej nawierzchni, jakiej jakości by ona nie była, a będzie tracił w terenie; tym więcej im teren jest bardziej wymagający. A MTB na odwrót. To są dwa różne rowery, stworzone do czegoś innego. I dlatego na trasach 50:50 różnice czasowe nie wyjdą duże,a nawet żadne, ale im więcej jest kilometrów lepszych nawierzchni tym gravel będzie przodował. Oczywiście bardziej zaawansowani i doświadczeni rowerzyści poradzą sobie na gravelu tam gdzie amator na mocnym e-MTB się zakopie i podda, ale to są nieliczni... a czy warto kupić Eskera? Zapewne wiesz, że roweru nie kupuje się rozsądkiem tylko sercem, więc w tym wypadku, po obejrzeniu filmu, raczej zadałbym pytanie nie czy kupisz, ale kiedy kupisz 😀

[@DEFTONES101]

Ja miałem epizod z gravelem i nie powiem, że to zły rower. Jednak wróciłem do MTB, bardzo lekkiego i wygodnego. Nie ma dla mnie różnicy czy jadę 50 czy 150 km. Jest wygodny, więc dystans to tylko kwestia sił, a nie rodzaju roweru. Za to w terenie jest jednak sprawniej i przede wszystkim bezpieczniej. I w tym miejscu pozdrawiam moich dwóch kolegów, którzy myśleli, że gravel to MTB i przez to zaliczyli spektakularną kraksę. Jeden w tym roku już nie pojeździ, a drugi musi kupić nowy rower. I tymi słowami powiem, że gravel w żadnym razie nie jest rowerem uniwersalnym. Jest to rower w lekki teren i tam czuje się jak ryba w wodzie.

te różnice się już zacierają ludzie powinni patrzeć co się dzieje w USA skąd tzw gravel pochodzi u nas w europie ludzie lubią się zamykać w ramach w typach , kategoryzują , a marketingowcy się cieszą i liczą kabonę , da się gravelem jeździć jak na starym MTB z lat 90 klucz do tego to prześwit w ramie by cię opona nie ograniczała

jeszcze jedno sztywny rower jest najlepszym sposobem do nauki techniki jazdy

@@DEFTONES101 słabo chłopaki technicznie wyrobieni , tu już nie ma amortyzacji i że przód ci ładnie wszystko wybierze jak na hardtejlu

[@DEFTONES101]

Nie do końca. Zgubiła ich pewność siebie, że na gravelu można pozwolić sobie tyle, co na dobrym MTB. Doświadczenia i techniki im nie brakuje. Brakło rozsądku.

[@marcelisiem]

Brakowało mi tego "słuchajcie" co piąte słowo

[@kobiece_dwa_kola]

Bywa i tak 😅

[@HobbyT1976]

No i w logo masz rower z barankiem czyli wybór jest prosty 😁

[@kobiece_dwa_kola]

To jest motywujący powód 👌

[@JakZwykle]

Czyli szosa 😉

[@HobbyT1976]

​@@kobiece_dwa_kola czyli decyzja podjęta 😁

[@robertsikora8449]

Co za rozważania?! Jeśli dobrze się Tobie jeździ, to bierz! Sam trenuję kolarstwo z pogranicza enduro/dirtu/DH, gravel do niczego mi się nie przyda, ale niech ludzie je użytkują, jeśli sprawia im to radość. Ale z tym trudniejszym terenem... nie wiem, czy gravel jest do takiej jazdy dedykowany 😉

[@kobiece_dwa_kola]

Zaczęłam jeździć dużo bocznymi drogami (poza asfaltem ile się da) i dłuższe dystanse. Na moim MTB przy takich dystansach męczyłam się. Więc kupiłam gravel i póki co jestem zadowolona 😁

[@Jerzy2.3.1.2]

Przez park fajna byłaby droga asfaltowa,ale dla rowerów.Jechałem park kampinoski szosą dookoła.Ruch aut z Leszna na Nowy Dwór zabija przyjemność z jazdy rowerem.Mamy tak mało lasów w centrum Polski że zostawmy ten park dla zwierząt,bez nowych asfaltów.

[@kobiece_dwa_kola]

Tak, z Leszna ma NDM masakra ruch. Mają w planach wylać asfalt ma odcinku z Kampinosu do Górek i jak to się stanie to będzie podobny ruch jak na wspomnianej wcześniej drodze. Przyroda na tym bardzo straci

[@JG-fq6wh]

Cześć z całym szacunkiem ale firmy typu Cross,Romet itp.jeszcze długo nie osiągną poziomu ram czolowych firm ,bo tu jest tajemnica w geometrii oraz cieniowaniu w odpowiednich miejscach oraz technologii oraz doświadczeniu a testowałem sporo Graveli ,rowery "markowe" w stosunku do podrzędnych mają o niebo lepszą amortyzację jako całości przy tych samych parametrach na papierze ,żwawosć ,lekkość ,zwinnosć ,amortyzacja bez porównania są lepsze i to czuć ,pozdrawiam serdecznie🙂

[@kobiece_dwa_kola]

Cześć! Masz rację - tak jest i tak będzie. Jak mniejsze firmy dogonią przodujących to te technologiczne zrobią kolejny krok... Jednak Kross stworzył przyzwoity rower w rozsądnej cenie. Przeglądając opinie na jego temat są jego zwolennicy jak i przeciwnicy. Ja na obecną chwilę zaczynam swoją przygodę z dłuższymi dystansami terenowymi i padło na ten rower. Jednak dla mnie wydawanie dużo wyższej kwoty za rower w tym momencie jest nieosiągalne. Co czas pokaże - okaże się 😅 Wiem, że płaci się za komfort i inne udogodnienia, ale jeszcze nie jestem na tym etapie. Pozdrawiam serdecznie 🙂

[@mariuszkarasinski-k6z]

Świetna analiza gdyby te firmy miały wysokiej jakości wyroby były by światowymi.Pozdrawiam🚴👋

[@dziabulec.krogulec]

Jeden rower to za mało. Warto mieć i mtb i gravela 🙂

[@kobiece_dwa_kola]

Dzięki za opinię, powoli dochodzę do tego wniosku. Zaczęłam jeździć dłuższe dystanse i mało wygodnie na MTB. Pozdrawiam serdecznie 🙂

[@HobbyT1976]

Mam MTB XC, MTB Trail i gravela 😁

[@kobiece_dwa_kola]

Oooo to masz duży dom i rower na każdy humor 😅 prawidłowo!

[@JakZwykle]

@@kobiece_dwa_kola ja mam dwie szosy, gravela i mtb. Muszę mieć z czego wybrać. Pozdrawiam.

[@kobiece_dwa_kola]

Zaraz będziesz miał tyle rowerów co kobieta butów 🤣 wiadomo, każdy rower ma inne przeznaczenie i jeśli masz taką możliwość to lepiej mieć w czym wybierać i wybrać rower dostosowany do nawierzchni. Pozdrawiam serdecznie 🙂

[@gregorkalecinski1715]

A co to za gele do przegrzania? 😂

[@kobiece_dwa_kola]

Wytłumacz dokładniej, bo nie wiem o co Ci chodzi 🤔

[@gregorkalecinski1715]

@@kobiece_dwa_kola nastąpiła pomyłka w pisowni Wyszedł z tego śmieszek, bo powiedziałaś że musisz przekąsić żela więc pytałem jakie to są?😁 Pozdrawiam

[@robertk1975]

Cześć szkoda łańcucha z takimi przekosami, przód duża tył największa 😢 Pozdrawiam Robert

[@kobiece_dwa_kola]

Racja, zapomniałam o tym... Pozdrawiam serdecznie

[@pawelodz8050]

Dla mnie na pewno nie😢 #kregosłup+2m+wagaciężka

[@kobiece_dwa_kola]

Noe każdy rower jest stworzony dla każdego - trzeba dobierać indywidualne pod siebie

[@pawelodz8050]

@@kobiece_dwa_kola wiem. Dlatego na las mam fulla na cane creeku. Jak bym na kanapie siedział

[@Lord_Kaftan]

Ja wolę MTB. Jeżdzę cały rok na tym samym rowerze. Po zakupy i takie tam. Gravel w lesie na pewno się nie sprawdzi

[@robertsikora8449]

Akurat się nie zgadzam. Gravel bardzo dobrze się sprawdzi w lesie, oczywiście nie mam tu na myśli lasu z różnego rodzaju hopami czy trailami enduro/DH. Z drugiej strony widziałem gościa na gravelu w Srebrnej Górze, skakał sobie na placu treningowym na stoliczkach. Na ten widok zaplecze mnie rozbolało, nie wiem, jak można skakać bez myk-myka (nie dotyczy DH i dirtu) 😉😁 Z trzeciej strony, już na nizinnej Wielkopolsce, dwóch gości, jeden zawodnik XC, drugi na gravelu, starannie unikali naszych hopek 🤘 po prostu wszystko zależy od skilla, widziałem na żywo braci Godziek w akcji... Ich jazda robi wrażenie 🤘💣💥💨☠️

[@Lord_Kaftan]

Zgadzam się. Ale nie wspomniałem że lat mam 50 i jestem po operacji kręgosłupa. Lubię się zapuścić gdzieś w las. Byłem ostatnio na budowie gazociągu (Warszawa) było błoto ,piach, podkłady kolejowe a nawet glina i radochy miałem z tego co niemiara. I tobie życzę tego samego. Zabawy z jazdy na rowerze nie ważne jakim.

[@kobiece_dwa_kola]

Frajda z jazdy to podstawa!

[@Bananetti]

Przez leśne ZULe gravelem coraz ciężej jeździć. Jeśli gravel to z taką ramą żeby zmieścić koła 50mm.

[@cezaro2336]

I jeszcze od razu jakiś sprytny lekki amortyzator 😂

[@Bananetti]

@@cezaro2336 niekoniecznie, ten rok 3/4 czasu mtb, jeśli dalej po twardym to gravel jedzie przyjemniej, jak teren nieznany z uj...mi mtb daje bezpieczny komfort. Jazda bez spiny na podobnej drodze to 3-4 km/h szybciej.

[@puregameplay8114]

Mam pytanie ? Też jest taka nie normalna jak wszystkie kobiety o imieniu Paulina ?

[@kobiece_dwa_kola]

W jakim znaczeniu nie normalna🤔 bo wiele może się pod tym kryć...

[@marcin4893]

Te klamy to po wypadku takie krzywe??? 🤣🤣🤣🤣

[@kobiece_dwa_kola]

Nie, takie są. Żadnego wypadku nie było

[@robertsikora8449]

Waćpan masz po prostu zeza 😋

szersza opona , grubsza miękka owijka która dobrze absorbująca drgania ten esker to jeden z najlepszych ''graveli'' w teren pod warunkiem że dobrze go pod siebie skonfigurujesz

[@kobiece_dwa_kola]

Dzięki za te podpowiedzi, wezmę je pod uwagę. Pozdrawiam serdecznie

@@kobiece_dwa_kola pozdro i nie przestawaj jeździć