Czy międzynarodówka na busach się kończy?

[@suchy_trucker]

Busy sa potrzebne i szkoda ze tak im to utrudniają bo jak busy znikną przez tachografy to wtedy my dużymi będziemy musieli tez dostarczać po jednej czy pod wie palety na punkt. A teraz robią to busy 😊 każdy potrzebny i ważny i mały i duży wiec lepiej zeby numizmatyka zostały zeby nie utrudniali im pracy nowymi przepisami , pozdrawiam

[@Trockim]

To niewiarygodne że tyle firm dało sobie radę!!!!!! Przecież każdy przewoźnik musi dopłacać do każdego kilometra!!!!!

[@tobiaszpasterski481]

Jak trzeba, to trzeba :). Zależy od interesu :). "Państwo" narzuca, dyktuje, wymaga, reszta słucha, poddaje się, podporządkowuje i dopasowuje/dostosowuje :)

[@MarCin-fu5lj]

Cześć, witam :) Dzięki za odcinek. Nie ma takiej opcji, żeby transport międzynarodowy mniejszych gabarytowo i masowo ładunków się skończył. Sporo jest takich ładunków i wysyłanie z nimi nawet solówki nie ma sensu. Musi być mniejsze auto. Formalności dla właścicieli, trochę kosztów, ale to wszystko prędzej czy później da się przeskoczyć. Te firmy też utrzymują trochę ludzi, robią jakąś robotę, w wiele miejsc jest im łatwiej dojechać bez łamania zakazów tonażowych, więc to na bank zostanie. Będą musieli ogarniać tacho, ale to kwestia treningu. Pozdrawiam, do następnego! :)

[@TheArkadiusz84]

Co Ty, ja jezdzilem, zeby pozwiedzac a nie na zaszczanych parkingach stac, ale nie polecam tego gowna. W dupie mam te busy. Juz sie zapisałem na prawko na C, ale wolę jezdzic po wschodzie i poludniu europy, niz na ten zjebany zachód.

[@tomaszlenartowicz7966]

Ile tu jsdu na busiarzy a prawda jest całkiem inna. Tak pracuje na busie choc mógłbym pracować na dużym ale jakoś nie czuje by to było dla mnie. W pracy nie przekraczam czasu jazdy wysypiam się. Oczywiście sa inni co nie pilnują sobie tego ale nie można wszystkich wrzucić do jednego worka. Wykonujemy taka sama pracę jak koledzy w większych autach. Niestety jako że mniejsze auto często jestem spychanu w kolejce do załadunku lub rozładunku bo Pan z duzego ma tacho. Na parkingu tez często problemy sa choc na osobówkach tez nam nie wolno stać. Mimo wszystko nadal będę pracował a Wam Panom z, dużych życzę więcej życzliwość wobec innych kolegów. Pozdrawiam szerokości

[@slay3rsaber]

Tacho w busie? Wreszcie będą się mogli busiarze wyspać.

[@szymonk1741]

Tak abstrachując, wracam do transportu(mam 23 lata) ale wokół komina c+e. Ale kuźwa jak jeździłem to jakaś gonitwa by dojechać z tacho do domu na pauze to jakiś dramat. Było tak, że na firmie szybko parkowałem i została mi ostatnia minuta. A busiarz by miał wywalone a to po części jest piękne. Oczywiście nie pochwalam to ile oni śpią, jeżdzą, bo to istna patologia ale też nie mają problemu z tacho.

[@tomaszlenartowicz7966]

W busie nie ma tacho ale jest za to ksiazeczka ktora trzeba prowadzic. Wpisuje się początek pracy stan licznika i miejsce rozpoczecia pracy. Mysli Pan ze podczas kontroli ktos uwierzy ze 1200 km zrobilem w 10 godzin? Fakt mozna trochę ukryć ale nie dużo. Poza tym to jest tak samo ja kierowcy ciężarówek tez czasami przekraczaja czas jazdy. Nie każdy jednak tak robi pozdrawiam

[@mat3825]

Tachograf super sprawa zwłaszcza w Hiszpanii czy w portugali na parkingu przy 40 stopniach musisz stać bo wyjezdziles wszystkie godz I do wieczora trzeba stać i taki wypoczęty po całym dniu upału jedziesz nocą dalej super sprawa

[@tobiaszpasterski481]

Dopiero jak będą mieć chipa w d..e, to się wyśpią :). Ach ta zbawienno-błostanno-nadziejno-optymistyczna narracja systemu :). Nadzieja i zbawienie w systemie :). Potraficie namówić, przekonać do poddania się, powierzenia, ofiarowania i poświęcenia inwigilacji, kontroli, nadzorowi w ramach " bezpieczeństwa" i "wypoczynku" :)

[@tobiaszpasterski481]

​@@tomaszlenartowicz7966 Ale on chce by to już było pewne, przesądzone, załatwione :) On chce by elektroniczny system czuwał i miał wszystko na tacy :). On bardzo kocha, szanuje, troszczy się, dba, zabiega o dobro, interes, wypoczynek i bezpieczeństwo niczym Jezus Chrystus :) On chce, pragnie, by system umiłował/ukrzyżował kierowców na amen :)

[@brzozkapoland2390]

Jedynie co się zmieni to koszty transportu na busie wzrosną, co oczywiście się przełoży na większą cenę towaru dla klientów takich jak my wszyscy.

[@sawekszramka9979]

Tacho bardzo ograniczy opłacalności.bo komu będzie się opcalo targać 8-10palet do tony ładowności.w czasie przewidzianym przez przepisy.domyslam się że prędkości też będzie ograniczona jak dla pojazdów+3,5

[@grzegorzpodolski9194]

Dobre pytanie, ale wydaje mi się że tachograf w busie nie powinien ograniczyć prędkości (prędkość reguluje Kodeks Drogowy). Tacho z pewnością oprócz czasu pracy będzie rejestrowało tak jak i w ciężarówce osiągane prędkości, tyle że w przypadku busa są one nieco wyższe.

[@KubaWorld]

Jako spedytor wysyłałem busy na bliskie Czechy z 2 paletami ponieważ jako doladunek na ciężkie zestawy się nie opłaca poza tym busem wjedziesz do każdej firmy krecika 😂 firmy miały czas na przygotowanie się co do nowego pakietu

[@przemysawpawelm1082]

Dokładnie. Jeszcze wiele jest takich firm nie tylko w CZ że tylko bus lub solówka wjedzie

[@mateuszr4157]

Umrzeć nie umrze transport busami jednak się zmieni. Najzwyczajniej w świecie formy zaczną wyposażać swoje auta w przyczepy. Skoro licencja jest potrzebna, lada moment wejdzie tachograf to nie będzie sensu jeździć busem beż ogona

[@CplusEOmegaPilznovideoblog]

To możliwe. Dzięki za komentarz. Pozdrawiamy :)

[@pablodablo9869]

Dokłądnie tak uważam, zeby sie ratowac doczepia przyczepe!

[@kierowcazawodowy]

Jeżdziłem trzy lata busem. Każdy ładunek, to express. Przeładowane auta, brak snu i wieczna gonitwa. A co niektórzy jeszcze mieszkają w busie po trzy, cztery tygodnie. Czy to jest normalne, żeby to tak wyglądało?

[@karolparadowski7802]

Mam taką prośbę, czy można dalej jak było to w pierwszych odcinkach, aby każdy film był ponumerowany? Np. CplusE docinek 200 żeby nie było mowy o pominięciu jakiegoś odcinka. Dziękuję za uwagę

[@sebastianopiela9829]

Te wszystkie wymysły to zwykła kradzież w białych rękawiczkach.

[@odkryjwsobiepasje]

Tachografy powinny być już założone na wszystkie samochody służące do pracy zarobkowej. Żona pracowała jako logistyk w transporcie osób do Holandii min. I to ile tam kierowcy jeździli a ile odpoczywali było nieludzkie. Może powinni uzależnić koszty związane z posiadaniem tacho od wielkości firmy, nie wiem... Ale dla naszego bezpieczeństwa powinni to już dawno zrobić.

[@tomaszlenartowicz7966]

A może zamiast dawac na busa prace ktora da kierowcy odpocząć? Co było w transporcie ciezkim jak tacho grafów nie było?

[@odkryjwsobiepasje]

@@tomaszlenartowicz7966 trzeba iść z biegiem czasu a nie patrzyć na to co było kiedyś. Teraz jest teraz. Wiadomo, że nie wszystko jest dobre i dalej jest mnóstwo nadużyć i kombinowania, ale jak jest prawo do odpoczynku to powinno się z niego korzystać i tak powinno być dla wszystkich, nie ważne czy berlingo rozwozi części samochodowe, czy scanią wozi kurczaki... to jest, zdaje się, największy problem właśnie w mniejszych pojazdach gdzie nie ma tacho. A nawet gdzie się nie popatrzysz to większość pewnie kręci pauzy zrzucając towar z auta w tym czasie. no nie tak jest? A później wraca na bazę w gorące południe autostradą i powieki opadają... O tym to by można baśń napisać. Ciężki temat...

[@lajzak9016]

Od niedawna latam na dużych wcześniej dwa lata na busie. Teraz dopiero mogę powiedzieć że czerpie przyjemność z jazdy. Chociaż robota na busie też była całkiem ciekawa ale o wiele cięższa 😉

[@tobiaszpasterski481]

No to w takim razie powinieneś zostać zachipowany :) Tylko za bardzo się tym nie chwal, nie obnoś, nie afiszuj, bo to się może zmienić. I "sielaneczka" skończy się :).

[@simholic4504]

Gadałem ostatnio o tym z szefem. Powiedział że prawdopodobnie większość firm przysiadzie się na busy o DMC 2.5t i będą tsrgać po 500kg bez tacho tak jak to było wcześniej

[@konraddriver6594]

Ciekawe gdzie auta zaparkują jak będą mieć tacho

[@sebaleszczynski1980]

Z transportu są pieniądze a narzekacze zawsze będą pozdrawiam 👍👍👊

[@przemekpaczuski163]

Wejdź na transa zobacz stawki i napisz komentarz. Pozdrawiam

[@krystian2212]

@@przemekpaczuski163 Dokładnie, co najmniej od grudnia tak padło że jest masakra

[@baster997]

@@przemekpaczuski163 Niestety nie mamy dostępu do tej giełdy czy co to jest. A skoro Wy macie, nagrywać! pokazać całej Polsce iż transport to jebana zbrodnia, zrobić wyliczenia, kalkulacje itd. Czemu nie chcecie zaangażować się tak prosty projekt jak "prawda o transporcie":D

[@kewin2868]

Pytanie do prowadzącego. Dostał Pan kiedyś mandat od itd? Miał Pan jakieś wykroczenia? Czy inspektorzy kojarzą Pana z KZbin?

[@maciejpoeuropie4183]

Witam kolego ja jestem busiarzem i też mam C plus E i powiem ci szczerze że się cieszę z tego że będą tachografy w busach ja akurat pracuję w takiej firmie że szef jest normalnym człowiekiem i normalnie nas traktuje ale niestety Dziad transów jest bardzo dużo.

[@gazatlog8041]

Busiarz to stan umysłu 😉

[@CamiRevi]

Żwirosraj, którego największym osiągnięciem życiowym było zrobienie prawa jazdy to jeszcze lepszy stan umysłu ;)

[@98kondzio]

​@@CamiRevi A sponsorem jego prawka jest urząd pracy, no bo sam by na to nie zarobił.

[@wielkibordo1007]

Hahahahh padłem ze śmiechu, duży został wyjaśniony 😅

[@glashgowglashgow5441]

Jest dużo firm produkcyjnych, handlowych co jeżdżą za granice lub w PL ze swoim towarem i ich pakiet mobilnosci nie dotyczy

[@krzysksy5954]

Tachograf też?

[@glashgowglashgow5441]

@@krzysksy5954 też nie

[@CYGI-xc8mo]

Przydał by się odcinek jak poprawić koncentrację i zmniejszyć stres by nie przyczyniać się do kolizji Sam ostatnio tego doznałem i podejrzewam że nie ja jedyny mam z tym problem

[@lukaslukas4350]

Nie jest to wprowadzane dla bezpieczeństwa pracy kierowców busów. Unia chce zniszczyć Polski transport a pakiet mobilności do tego służy

[@AndrzejK86]

Po prostu Polacy nie mają za grosz szacunku do siebie i pracują w takich barbarzyńskich warunkach psując rynek.

[@kacper2064]

Przez 2 lata 4 busiarzy spotkałem w czarnych workach i średnio przypominali ludzi.

[@kacper2064]

Gnajcie dalej.

[@bartoszgajda9845]

Ale są też busy na b+e z przyczepą do dmc.7 ton

[@gazatlog8041]

Czy na na krajówce tez bedzie tacho ? Czy busy wykorzystywane w dystrybucji wlasnych towarow /produktów będą musiały mieć tachograf jeżdżąc tylko po PL?

[@glashgowglashgow5441]

Na krajówce nie , z własnym towarem W pl a nawet za granicę to też nie . Pakiet mobilności dotyczy wyłącznie zarobkowego usługowego transportu drogowego międzynarodowego.

[@panbratek]

Czy jeżeli jadę busem do 3 i pół tony po towar dla swojej działalności nie świadcząc nikomu usług transportowych czy w tym wypadku też obowiązuje mnie te wszystkie formalności

[@AndrzejK86]

Wydaje mi się, że międzynarodowy transport do 3,5t istnieje tylko dlatego, że kierowcy pracują po naście godzin dziennie i notorycznie jeżdżą przeładowani. Gdy wejdzie tacho, komu się to opłaci? Przecież zakazy tonażowe można rozwiązać bardzo łatwo dostarczając i odbierając towar z baz logistycznych małymi autami a nie wysyłać chłopa z kilkoma paletami w np. 1500km trasę z tacho... PS. Wcale się nie dziwię, że UE wzięła się w końcu za tę patologiczną gałąź transportu.

[@szoferkierofca3586]

A cóż ja to widziałem dziś na A4? Czyżby Omega Pilzno Actrosy kupiła?

[@JuniorREJMATA]

Witam chciałbym uzyskac odpowiedz na bardzo nurtujace mnie pytanie. Pracuje na miedzynarodowce u polskiego przewonika na umowie o prace mam wpisane 3300zl brutto w praktyce dostaje 400zl netto za dzien trasy wszystko wlywa na konto bankowe i tu pytanie: ile dostane za urlop ? czy pracodawca nie wpisal za malej kwoty na umowie ? jak ksiazkowo powinna wygladac umowa, kwoty itd ? Podzdrawiam :)

[@badey1988]

Tkaczykowski na live ostatnio mówił ze w tym roku jeszcze jego busy nie wijechaly

[@stanleyjurczak5611]

A kogo obejmie tachograf? Mam na własny użytek citroena berlingo w wersji blaszanej na użytek własny bez firmy, też będę zoobligowany do montażu tacho ?

[@adikaszi]

Pewnie chodzi o firmy tak sie buzują ze jak jeżdżą tylko po rejonie to nie beda musieli a tu chuj, beda musieli bo solówka tez musisz miec jedynie na użytek wlasny nie musisz miec tacho

[@krzysksy5954]

A jeszcze jest transport na potrzeby własne. Czy będzie konieczny tachograf?

[@henrykmazur2263]

A co powiesz żeby na transport ciężki JCB Fastrack?? Czy to będzie bardziej opłacało się kiedyś niż teraz?

[@TheKiwent]

podaj sens takiego rozwiązania

[@henrykmazur2263]

@@TheKiwent brak tachografu oraz etolla

[@TheKiwent]

@@henrykmazur2263 Według przepisów, ciągnik rolniczy powinien się poruszać z prędkością nie przekraczającą 30km/h. To na starcie jesteś na celowniku. Jeżeli taki ciągnik jest zarejestrowany nie jako rolniczy, tylko balastowy czy jeszcze inaczej to już podlega pod tacho i etoll. Przy tym masz mniejszy komfort podróży niż normalną ciężarówką i większe spalanie. Wszystko fajnie wygląda jak by to robić na lewo. Poza tym jest wiele miejsc gdzie ciągniki rolnicze mają zakaz wjazdu.

[@henrykmazur2263]

@@TheKiwent jak będzie okazja pogadać z kierowcą JCB Fastrack ( w mojej okolicy jeżdżą takie maszyny) to zapytam jak są zarejestrowane itp.

[@tomasztomasz9699]

Ciekawe czy tak fajnie będzie z tacho...bo teraz koszty wzrosły ale nadal kierowca może latać 24h

[@fabianpachoek7731]

Ja myślę że to jest zniszczenie tej działalności i grup zawodowych

[@MaliglutOfAzura]

a kiedyś się zaczęła?

[@pawelziolkowski4446]

Chętnie bym usłyszał interpretację art 12/561. Z góry Dzięki

[@CplusEOmegaPilznovideoblog]

kzbin.info/www/bejne/r2WXlax_ea1lg7c Bardzo proszę. Jeden z naszych starszych filmów :) Pozdrowienia

[@ukasz2388]

Czego nie mówi spedytor do busiarza?? Dobranoc.

[@kotekpipi]

twardogłowi liczyli że samo przez sie ta pseudo praca wygaśnie,szczególnie chodzi o młode pokolenie,niestety są non stop chętni a sefy zacierają rączki

[@mateuszkaleta-mx2tx]

Witam serdecznie mam pytanie gdy firma nie ma plynosci finansowej i nie wypłaca pieniędzy czy może utracić licencję??? Pozdrawiam serdecznie

[@cotletco.9816]

Nie płacisz czy tobie nie płacą?

[@adikaszi]

Traci wiarygodność firmy, uczyli tego na kursie. Ale w sumie moze stracić licencję

[@cotletco.9816]

@@adikaszi albo się podepnie do jakiegoś słupa, albo już jest podpięty, jak to oszuści mają w zwyczaju

[@Polowiec-kk9bz]

Busy z przyczepami będą teraz jeździć.

[@yy-yq2lw]

No jasne dajcie jeszcze tacho na traktory...potem na śmieciarki i.pługi śnieżne...potem kurierom i na końcu taxi...a no i.przecież jeszcze straży pożarnej do wozów też..."sorki nie przyjedziemy do zdarzenia bo kierowca musi wykręcić 14 min do pełnej 30tki pauzy"...brak słów

[@marcinchojnacki8248]

Karma dla algorytmu ;)

[@polcyn25]

Czy tachograf również będzie potrzebny przy świadczeniu usług transporowych busem na terenie Polski czy tylko zagranicą?

[@glashgowglashgow5441]

Tylko zagranicą

[@kacper2064]

Wszędzie

[@glashgowglashgow5441]

@@kacper2064 głupoty piszesz

[@glashgowglashgow5441]

Jak będziesz jeździł z PL do PL to absolutnie nie , ale jak pojedziesz z PL do UE to tak

[@kacper2064]

@@glashgowglashgow5441 ja chyba Ty.

[@kamien__]

I dobrze

[@dawidsikora6991]

Tachograf w busie? Tylko podwójna obsada będzie miała jakiś sens.

[@rolnikzsahary4800]

Dwa, trzy tygodnie w busie we dwóch...Dobrze się czujesz? Tak poza tym to wszyscy zdrowi?

[@DonJuanLopez]

​@@rolnikzsahary4800 zobacz sobie jak beduini jeżdżą lorami w podwójnej

[@rolnikzsahary4800]

@@DonJuanLopez Wierzę, zobaczę.

[@Michalbb1984]

🤑

[@pablopablo4208]

Kds

[@tomeklewandowski2205]

Szczerze jak można tak źle w życiu skończyć by jeździć busem na międzynarodówce za psie pieniądze.Toć to na prawdę trzeba mieć lewe ręce by dać się tak upodlić.Patologia.

[@tomeklewandowski2205]

@@siwyy1281 Sram ci do pyska.

[@tomaszlenartowicz7966]

Patologia nazywasz ludzi którzy uczciwie pracują?

[@adikaszi]

Chodzi mu o czas pracy a zarobki. Jeżeli przeliczysz prace na zarobki wyjdzie ze zarabiają stawkę najniższej krajowej ale to samo sie tyczy ciężarówek, kierowcy szmaca zarobki zgadzając sie na 6k pod stołem jeżdżąc po pl od pon. Do piątku. Jak by nie bylo komu jeździć za te pieniądze to i stawki by sie zmieniły

[@januszpelc5022]

Masz duże ego kolego i chyba małego huya każdy robi to co mu odpowiada i nic ci do tego a tak obraziłeś gro pożądanych kierowców którzy nie jeden raz wozili kierowców do sklepu bo im brakło czasu albo nie było gdzie zajechać na zakupy znając życie to w dudzie byłeś i qowno widziałeś.

[@tomaszlenartowicz7966]

Stawka jest między 250 a 300 zl za dzień malo? Wiadomo ze najnizsza krajowa oficjalnie a pod stołem reszta. Takie mamy czasy albo sie na to godzimy albo szukamy innej pracy choc pewnie jakby zmienić podejscie kierowcow moze cos by sie zmienilo. Jak narazie tego nie widac i nie zapowiada się ze bedzie lepiej

[@Scania89Najlepsza]

busiarz to nie kierowca

[@dawiddawid2957]

Wal się

[@darekcieslak1]

Trochę empatii kolego...Nikt od razu na dużego nie wsiadał...🤷‍♂

[@AsasonPLPL]

@@darekcieslak1 jak nie? wiele osob zaczelo przygode z transportem odrazu robiac CE kod 95 i jezdza

[@bulikonsemenik4820]

Słaby tekst

[@Scania89Najlepsza]

@@dawiddawid2957 wykąp się bo w tym kurniku aż strach pomyśleć co za robactwo siedźi w trasie z tobą a wiadomo wy rzadko się kąpiecie bo wody się boicie 😂😂😂😂😂😂😂