Czy można pojechać do serwisu w trybie OUT? Ekspert obala mity

W branżowych mediach nie brakuje głosów, jakoby kierowcy mogli podjeżdżać do serwisu z tachografem ustawionym na tryb OUT. Okazuje się jednak, że w świetle obowiązujących przepisów takie zachowanie może skutkować kilkutysięcznym mandatem. Kiedy więc możemy stosować tryb OUT w tachografie i jakie rodzaje transportu mogą być wykonywane poza przepisami o czasie pracy kierowcy? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w nowym filmie Trans.iNFO.
Obserwuj na również na:
✔ FB: / trans.infopo. .
✔ WWW: trans.info/
✔ Twitter: / transinfo_news
✔ LinkedIN: / tran. .

[@ukaszBartosz-lv5uy]

Dzień Dobry a robiąc kupę to trzeba na pauzie czy młotkach bo to ciężka praca jest jednak a i czy w razie czego można się wydrukiem podetrzeć?

[@arturrudny7228]

Witam mam pytanie czy dowóz dzieci do szkoły i ze szkoły autobusem którego właścicielem jest gmina i kierowca zatrudniony w tejże gminie powinien rejestrować czas pracy cz jeździć w trybie OUT?

[@konusniewiemski5239]

Zostawiam auto u mechanika, kończę kartę wyjmuję i włączam OUT. Rolą servisanta jest posiadanie karty serwisowej właśnie do jazdy manewrowej po placu, drogami publicznymi nie można jeździć na OUTcie. Po odebraniu auta z serwisu wyłączamy OUT, robimy wydruk pojazdu i opisujemy co i jak, najlepiej poprosić o przystawienie pieczątki serwisowej. Pozdrawiam.

[@kubasusik6854]

Nie ma czegoś takiego jak karta serwisowa ;) każdy ma swoją

[@mihau5275]

@@kubasusik6854 jest karta serwisowa która powinien posiadać mechanik

[@konusniewiemski5239]

@@kubasusik6854 Servisant też ma swoją, a nie może na niej jeździć po drogach publicznych, ani wykonywać zarobkowego przewozu rzeczy.

[@kubasusik6854]

Dzwoniłem do inspekcji i pwpw i twierdzą że czegos takiego nie ma ;)

[@konusniewiemski5239]

@@kubasusik6854 i na chuj kłamiesz że dzwoniłeś, kurwa chcesz byc mądry a już zaczynasz tylko wkurwiać. Do jazdy na OUT jest potrzebna karta serwisowa, tak samo jak ma ją osoba która zczytuje ci tacho. Ile ty masz lat? 18?

[@pjoter7022]

To ludzie, wytłumaczone na przykładach ;) Proszę o więcej odcinków !!! ;) Najlepiej tak jak kiedyś ; P

[@marko7939]

Panie ekspercie, nie włanczać tylko włączać i nie na serwis tylko do serwisu /warsztatu.

[@coccolino68]

po tytule wnioskowałem że gość powie że jeżeli mam awarię tacho np na autostradzie w drodze do chin i znalazłem serwis oddalony ode mnie o 50 km to mogę tam dojechać w trybie out ! ! a ten pieprzy jak potłuczony o dupie maryni i beż sensu!

[@januszchwa8073]

robisz wydruki potwierdzając czynności odręcznie na diagramie

[@januszchwa8073]

Człowiek zadał sobie trud robiąc ten film i miał nadzieję, że ktoś będzie oglądał i słuchał ze zrozumieniem a wychodzi na to, że mało kto zrozumiał :).

[@ZygfrydSzhwainstegner]

A taka sprawa:przyprowadzenie fabrycznie nowego juz zarejestrowanego na droge pojazdu zza granicy nie w celach zarobkowych w transporcie lecz w celu handlu nim? Co wtedy gdy chcemy wrocic legal a ten nowy pojazd nie przyjmuje I wyrzuca nam karte?

[@SoySatanael]

A co z przewozem prywatnym? M.in pożyczam ciężarówkę od szefa i robię sobie przeprowadzkę ciężarówką prywatnie z mojego starego mieszkania do nowego czy muszę używać tachografu?

[@danieldaniel-pp3nb]

Raczej tak przewóz rzeczy autem powyżej 3,5 ton

[@_boras_m]

Czyli na OUT MOŻNA PODJECHAĆ do serwisu kawałek np. Z parkingu znajdującego się na firmie naprawy. Dziękuję do widzenia.

[@janekbuczykowski7413]

Czy mogę jechać w niedzielę z żoną na grzyby w bory tucholskie volvo fh16 w trybie out?

[@tomaszsobkowiak8163]

A co z rolnikami? Jest wielu rolników , którzy posiadają na własny użytek samochody ciężarowe, jak to jest w tych przypadkach?

[@ZygfrydSzhwainstegner]

Rolnicy tak jak np pomoc drogowa czy pojazdy specjalnego przeznaczenia sa "zwolnieni" z tacha w promieniu bodajze 150km od miejsca prowadzenia dzialalnosci.

[@aki77ful]

Można dokonać naprawy samemu a następnie w ramach jazdy testowej przejechać do warsztatu w trybie out. To jest dozwolone

[@tomaszsamek7617]

Pytanie. Jeśli wypożyczę autolawete o masie całkowitej ponad 3.5 tony i będę jechał po mój prywatny samochód to czy muszę mieć włączony tachograf?

[@daveedovsky]

@Trans Info czy można prosić o podstawy prawne?

[@kortykaandreas4963]

A jak ktos z warsztatu jedzie na AUT to musi miec karte kierowcy , czy warsztatowa w tachografie.?

[@superhome2810]

Mówisz o tym że później... no tak później tryb zarobkowy to nie OUT

[@piotrek6803]

A jak z samym koniem, z kartą czy bez? Bo widziałem parę artykułów że niby bez karty

[@sp0x90]

A przewóz wartości? Pojazdem typu bankowoz pow.3.5t?

[@superhome2810]

Zadaj pytanie inspektorowi !!

[@adamgojtowski7839]

Do Castoramy swoim autem po swoje kafelki mogę jechać na out?

[@surrogarepolska462]

jeśli wykonuję przewóz własny na terenie mojego zakładu to jeździmy na OUT, ale czy jadąc na serwis zewnętrzny to musimy wkładać kartę kierowcy ? (zakład wyłączony z przepisów)

[@chestbuster9314]

Nawet na terenie swojego zakładu musisz mieć kartę. Out służy do przestawienia samochodu gdy stoi bez karty. Mechanik musi mieć swoją kartę.

[@superhome2810]

Nie wykluczyłeś,że samym ciągnikiem

[@flex0165]

Mleko na outcie czy z kartą?

[@andrzejnew8551]

Miałem niegdyś styczność z tym co nazywamy Serwis MAN, między Czeladzią a Będzinem. Uważam że władze MAN powinny się zainteresować personelem przyjmującym samochody do napraw. Mówiąc o nich AMATORZY, to i tak za wysoko, w znajomości tematu napraw usterek w samochodach MAN. Nadają się jedynie jako specjaliści od utrzymywania w czystości powierzchni płaskich.

[@morelexx]

To ja mam dla eksperta zagadkę: Do końca czasu pracy (15) zostało mi 2,5h pracy i 1h jazdy. Ciężarówka psuje się na autostradzie, na szczęście dojeżdżam do parkingu, dzwonię po serwis i słyszę "już jedziemy". W czasie oczekiwania na wóz serwisowy kończy się czas pracy a serwis dojeżdża do mnie po 2h od końca czasu pracy. Co robić?

[@szymonwrobel4646]

Po to się robi opisy . Wydruk najlepiej pieczatka serwisu jeszcze i przejdzie każdy jest człowiekiem i powinien zrozumieć sytuację losowe.

[@januszchwa8073]

Kończysz dzień, serwis pracuje a ty leżysz :)

[@kamilz7210]

Linie autobusowe ale tylko do 50km od bazy.

[@JanuszChuuj]

Bzdury, wyłaczyłem po pierwszym zdaniu, samym ciągnikiem można bez problemu jeździć na out

[@wilqths8061]

Wyłączaj.Jak nie rozumiesz podstawowych kwestii to oddaj prawo jazdy.

[@krzysztofgrau740]

Zaraz cale niemcy przelwca na oucie. Temat chyba troche nad wyrost. Przeciez nie ma takich kierowcow, ktorzy robia az tak glupie rzeczy.

[@zwirekd9390]

Krzychu jeszcze byś się zdziwił... Widocznie pracujesz w normalnej firmie

[@chiro7464]

zwirek D taaaa i musiał nigdy nie stać na parkingu, ewentualnie z nikim nie gadać na załadunku. No chyba, że chowa się od razu do kabiny, wtedy możliwe, że żyje w jakimś wyidealizowanym świecie ;)

[@forestman6678]

Widziałem pod krawatem kiedyś kierowcę, bałem się....

[@rosiu89]

ale po skończonym tygodniu pracy chyba można podjechać do domu?

[@grey745]

Pewnie , próbuj :P

[@asahel5984]

taaa kóniami

[@KrystianNowicki-yc4lf]

Jaki transport drogowy jest wykonywany samym koniem? Bzdura, co to za ekspert?! Można poruszać się samym koniem po drogach publicznych w trybie out, także do serwisu!

[@pablopablo4208]

Czy naprawdę są tacy kierowcy?

[@KanTrocero]

Są. Nawet gorsi. Jeżdżą do serwisów i wulkanizacji na aucie, aby nie stracić pauzy tygodniowej.

[@jacekcostam7410]

Nie wolno i koniec

[@revelka1]

Z tym tłumaczenia twojego przejazdu np.nowego auta z Niemiec do Polski tłumaczysz dziwnie bo można kupuć auto w różnym przeznaczeniu nie odpowiadzasz przed prawem za przyszłość tylko za wykonane, to jak by karać każdą osobe co kupi nóż bo może ma zamiar Cie zajeb...ć więc do paki z klientem...każdy prawnik.bezdomny.normalny człowiek Ci powie dziewictwo traci sie tylko raz a przecież nikt nie podpina naczepy pod nowe auto i zarabia na transporcie..jak kupisz auto z nowe z salonu podjedziesz pod dom to powiesz sąsiadowi że to stary czy nówka z salonu...ludzie ku...a ogarnijcie sie i nie interpretujcie przepisów najgorszy sposób bo nawet vw-taudi itp. miał tlenki azotu i truł cały swiat nowotwórem i dalej sie smieje z polaków itp..2-gi przypadek czesty to dojazd do serwisu na naprawe tachografu bo wiazka czesto pada od impulsatora do tachografu i mam nie przelaczyc na AUT tylko pozwolić by tacho na karte kierowcy napierd.. po 120,130 km/h bo takie są objawy czesto a nawet bledu tacho nie wyswietli-złapie i serwis na drodze Ci pieczątki nie da..

[@dawidxxx7211]

Za OUT nikt nie płaci więc po co.

[@Twoj_kumpel]

Bezsensu są te przepisy z tacho ,bo nie chodzi o jakies tam bezpieczeństwo tylko o wyciągnie kasy z mandatów .. bo „czas pracy” , „czas jazdy” (wliczony w czas pracy) ale nie jestem w pracy ... masło maślane ,wazne żebyś opłaty urzędowe uiścił w czasie a reszta ich nie obchodzi

[@misiekmisiek622]

na OUT na serwis, ale bzdura 😂😂😂, sa tacy kierowcy, czy przewoznicy ktorzy wygadują takie dyrdymały ?

[@chiro7464]

Wystarczy postać w kolejce na załadunek z trzema innymi kierowcami (najlepiej takimi co jeżdżą minimum 15 lat), a dowiesz się takich rzeczy których nawet byś sobie nie wyobraził...

[@arek0303]

Włancznikiem

[@mateoox200]

Ekspert wypowiedział się jak prosty chłop . Porządny prawnik w sądzie wybrnął by z tych sytuacji o ile będzie to podparte odpowiednimi przepisami. Problem polega na tym że szofer przyjmie mandat bo się nawet wysłowić czasami nie potrafi..

[@darekskawinski6474]

Widzę super wykształconego gościa który do szkoły miał pod górkę!

[@superhome2810]

Co Ty opowiadasz !!!!

[@grzegorzferenc2990]

Znowu ten pajac.