Czy opłaca się wymieniać olej silnikowy co 10 tys. km?

Podsumowanie eksploatacji mojego poprzedniego samochodu - Renault Laguna III 2.0 dCi 150 KM, na przykładzie którego opowiem jak to jest z tymi interwałami wymiany oleju.

[@arkadiuszszwoch2966]

Ja byłbym skłonny zapłacić te 2tyś/zł. więcej i miałbym pewność, że silnik jest w miarę czysty od zabrudzeń i mi posłuży jeszcze następne tyle km. Kupić auto po takich interwałach, a później miałbym skarbonkę i smołę w silniku. Nie mieszkamy na zachodzie, że prawie każdego stać na nowe auto na raty za najniższą krajową i zmiana auta na nowy po 5-6 latach.

[@mojamazda6449]

Bardzo bym chciał takich oglądających, ggy sprzedawałem auto. Ludzie wolą kupić gruza byle byłby tani, a z eksploatacją "jakoś to będzie". Liczy się dla nich co wydadzą tu i teraz, a nie co będzie do zrobienia za dwa tygodnie. :-(

[@5Dale65]

​@@mojamazda6449 Ja byłbym skłonny kupić auto po long life, ale po wykonaniu odejmowania X - Y = Z; gdzie X to rynkowa wartość auta, Y to cena potencjalnego remontu silnika, a Z to końcowa kwota wpisana do umowy i zapłacona. Innymi słowy 2 tysiące więcej za auto które miało regularne wymiany oleju / 2 tysiące mniej za auto które latało na long life, to różnica która nie pokryłaby kosztów remontu silnika nawet w połowie. Musiałbyś więcej opuścić.

[@wladeczek11]

Witam Ja osobiście przy poprzednim samochodzie zmieniłam olej co 10 i przy sprzedaży jęczenie stękanie bo drogo bo samochód nie jest poniżej średniej rynkowej a tu ryska a tu kierownica przytarta Niech idzie na salon to kupi idealny.

[@arkadiuszwrzesien8719]

tak - byłbym skłonny zapłacić owe 2.000zł więcej, bo samochód posłuży mi z pewnością dłużej :) Pan tu mówi o kwocie 2.000zł i robi z tego problem nie widząc ile zapłacił w ASO za duperele.

[@marcinborek1008]

A ja wymieniam auta co 4 lata bo auta w kredycie i umowa na 4 lata. Po za serwisem to i tak olej wymieniam co 10 tys km bo po prostu lubię grzebać przy aucie i sprawia mi to przyjemność. Nie patrzę na koszta

[@NTSB211]

Oby więcej takich ludzi jak ty .Reszta powinna zapier taczkami.

[@robertolszewski]

I właśnie po takiej osobie kupiłem samochód, 16 letni 110 tyś przebiegu i trzy razy olej zmieniany. A teraz podkapca bo ma pierścienie przypalone

[@mojamazda6449]

Olej się zużywa też z wiekiem (choćbyś auta nie odpalał), więc 16 lat to minimum 8 wymian powinno być, a najlepiej 16. Poza tym 16 lat i 110 tys. km to pachnie jazdą miejską.

[@jacekzxxx7305]

Nie ubliżaj nikomu ty też jesteś takim super różnym tuzem KZbin . Zachowanie poniżej .....

[@przemysawszatkowski4082]

OD RAZU wybrałbym auto droższe o 2 tys zł a z regularnymi wymianami oleju. Po drugie instrukcja i producent jasno mówi, że 30 tys km to jest wyłącznie trasy, mało startów itd. W ruchu mieszanym wymiana oleju o połowę wcześniej jest wymagana. Wymiany panewek, turbo czy czegokolwiek jest kosztowniejsze znacznie. I bardzo często awarie pojawiają się już za 1 właściciela.

[@markopolo6052]

Pozdrawiam i czekam na kolejne filmiki 😉😉😉

[@5Dale65]

Nie kupuję zasadniczo aut w których olej był wymieniany w trybie long life. To znaczy mogę takie kupić, ale grubo poniżej ceny rynkowej. Wartość minus koszt potencjalnego remontu silnika, to byłaby uczciwa cena. Jak są faktury na regularne wymiany to nie dyskutuję, wtedy cena rynkowa. Inna sprawa że trochę aut już miałem i potrafię ocenić czy silnik bierze olej (jedynie w przypadku benzyniaków ale zawsze coś), jestem w stanie usłyszeć napierdalającą panewkę. Sprzedający wtedy słyszy ode mnie że "mam jeszcze jeden samochód do obejrzenia tu w okolicy" i zamykam temat.

[@mariuszlemanski3853]

Tak ale jak coś by się "zatajło" to byś inaczej jozmawiał. 2000 złotych to dużo przez te lata? Jesteś daremny

[@adamciesielski9768]

Tutaj się zgadzam, jest straszny hype na wymianę oleju co 10k, dochodzi do tego, że niektórzy wręcz sugerują natychmiastową śmierć silnika po przeciągnięciu interwału wymiany. powiem tak, w swoim starym volvo z przebiegiem 300k raz zdarzyło mi się całkowicie pominąć jedną wymianę oleju, miałem bardzo trudną sytuację finansową i po prostu szkoda mi było na to pieniędzy. silnik (turbodiesel!) na jednym oleju przejechał prawie 45 tysięcy kilometrów, głównie po mieście. to zdarzenie miało miejsce kilka lat temu, od tego czasu zrobiłem prawie 100 tysięcy i nie zaobserwowałem absolutnie żadnego negatywnego skutku tamtego zaniedbania.

[@binas9653]

Mi też Renault 3.0v6 przeżyło brak wymiany przez 36 tyś i 24 . Wszystko fajnie dopóki nie ściągnąłem klawiatury, smoła i węgiel ;)

[@sqbok]

Wyjątek nie potwierdza reguły :)

[@mirektami9390]

Jesteś gość.💪

[@radekkozak2981]

Potem kup takiego złoma od kogoś kto wymieniał olej co 30 -50 tysiecy km . Nie ma to jak nasza polska patologia

[@nico-toscani]

Kup nowy i nie pierdol.

[@NTSB211]

@@nico-toscani zmień żeby też na nowe po co wstawiasz plomby , jaki sens ma zastosowanie twojej wypowiedzi.

[@nico-toscani]

@@NTSB211 Naucz się pisać po polsku. Auto serwisowane co 30k nie musi być od razu złomem. Druga sprawa, że kupując, sprawdza sobie historię, i jak nie odpowiada serwis LL to niech szuka dalej. Nikt nikomu złoma na siłę nie wciska.

[@rmciezki]

Czekam na film o mazdzioszce po serwisie przy przebiegu 120 tyś.Pozdrawia szczęśliwy posiadacz mazdy 6 z magicznym przebiegiem 2900 km😷

[@andrzejlosior2114]

Ja nie bede nikogo krytykowal Kazdy robi wymiany jakie chce ale jak bym tylko wiedzial ze tak olej byl zmieniany co 30 tys to nie kupil bym tego auta Pierwszy wlasciciel przez kilka lat tego nie odczuje ale drugi bedzie bliski remontu silnika a to nie maly koszt

[@mojekonto5334]

Pytanie czy sie oplaca jest jak pytanie czy ogorek kiszony jest kanarek na zielono pływający po lodówce z koperkiem w piwnicy? Ty tak na serio? O mechanice moze pojecie zerowe ale o chemii i fizyce to juz poziom ujemnie mierny. Rownie dobrze mozna wymieniac olej co 20 lat w aucie a przy sprzedazy powiedziec ze wszystko w aucie jest oryginalne NAWET OLEJ. Matko rence mi opadaja jak słucham takich speców Januszy biznesu. Narazie Januszku

[@piter5554]

cześć. czy Ty robiłeś przeglądy zgodnie z instrukcją czyli co rok albo co 20000km? czy Twoim zdaniem jest sens robić trzeci przegląd za 1270zł w którym jest wymiana oleju filtra kabinowego i sprawdzenie ogólne? ja stoję teraz przed takim dylematem leasing mi się zaraz skończy i mam zamiar jeszcze trochę pojeździć (nie wiem ile może parę lat)

[@mojamazda6449]

Nie wiem. Ja mam auto cały czas w leasingu i robię wszystko w ASO (Mazda), do tego zmieniam olej co 10 tys. też w ASO (poza ASO byłoby połowę taniej, ale leniwy się zrobiłem). W porównaniu do Laguny obsługa serwisowa Mazdy jest STRASZNIE droga, nie wiem czy wszystko tak podrożało czy tylko Mazda.

[@s0ulkiller]

Ciekawy temat. Przez to Laguna rzadko kiedy przekracza 150tys km, bo pozacierane są panewki, i wszyscy krzyczą, że Renault to szrot, ale totalnie rozumiem zamysł autora. Jak leasingujesz auto i jest to wół roboczy, kupujesz nowe z pełnym pakietem, masz 5 lat gwarancji i wiesz, że po 5 latach go oddasz, do tego to jak mam być szczery grosza bym nie wydał na żadną wymianę oleju. Raz, że to nie "sportowe" auto, dwa, że by mi na takim aucie w ogóle nie zależało. Wydaje się, że trzeba było zacząć od powiedzenia, że w ogóle na tej Lagunie Ci nie zależało i dalej byłoby wszystko jasne :) To trochę tak jak bierzesz sobie 20-sto letnią żonę, która chodzi 5x na solarium w tygodniu bo lubisz opaleniznę a potem po 30stce kopiesz ją w tyłek i zmieniasz bo wygląda na 50 lat. To samo jest z samochodami i zmianami oleju. Zależy jaki masz plan na życie. Dlatego w życiu gdybym miał kupić auto 5-cio letnie bym nie dotknął takich aut jak po Tobie i dzięki takim interwałom Renault ma taką opinię jaką ma. Na YT można znaleźć filmy jak gość bada co 2000km jakość oleju i śle do laboratorium... Do 10tys km jakoś daje rade, przy 15tys km olej nie spełnia już 1/2 parametrów a przy 20tys nie był już oficjalnie olejem. To tak z ciekawości :) Natomiast widać, że nie masz pojęcia o motoryzacji ... :D

[@trikizmechaniki]

Wasze oleje może wytrzymają ale czy filtry? Poczytajcie o zaworach w filtrach olejów które się otwierają gdy filtr się zapcha i olej omija filtr.

[@bieniu7466]

A co to jest wydać na olej 200zł co 10.000km chyba że robisz te 10k w miesiąc to wtedy jest wydadek ale jeśli praktycznie raz na rok go zmieniasz to żadne pieniądze

[@dziczyzna24]

Zależy kto ile jeździ i na ile kupuje samochód. Jeżeli kupuje samochód z myślą, że będzie ze mną długo, a przy tym nie robię 50k rocznie to uważam, że wymiany co 10k mają sens. Jeżeli kupuję samochód na 2,3 lata, z zamiarem sprzedaży i robię rocznie po kilkadziesiąt tysięcy to jak najbardziej Twoje stanowisko jest słuszne, bo tak czy inaczej nie zależy Ci na dalszej eksploatacji.

[@mxostry]

BlackH bzdura co 10.000 , No chyba ze masz lancera EVO , w skyactive spokojnie co 15.000 km można zmieniać , ci , którzy twierdzą , ze zmieniać co 10 tysi to nie maja pojęcia jak działa skyactive i udają profesorów od motoryzacji

[@dziczyzna24]

@@mxostry Tu nikt niczego nie udaje. Im częściej wymieniasz olej tym lepiej. Nawet po zakupie, po 2000 warto wymienić filtr i olej chociaż producent o tym nie wspomina. Są filmiki na youtube jak wygląda olej w nówce BMW za 250 000 pln po przejechaniu mitycznych 15 000 km. Ja kupiłem samochód na lata, więc nie zamierzam oszczędzać na głupim oleju, ty rób jak uważasz.

[@krzysztofpakua9867]

Witam jak z rdzą w Mazdzie u, ciebie?? Garażujesz auto czy, stoi tylko pod chmurką??

[@mojamazda6449]

Pod chmurką. Jak narazie nic patologicznego nie ma (to tylko 3 lata). Planuję oddać ją na kompleksową konserwację, tylko szukam sprawdzonego warsztatu. Wówczas zrobię dokładne oględziny.

[@krzysztofpakua9867]

@@mojamazda6449 ok jak możesz daj, film wrzuć albo możesz mi napisać maila prywatnie. Jak, możesz podaj swój email 📧

[@lukasboros5579]

Zdaję sobie sprawę z tego że w leasingu nikt nikt się tym nie przejmuje. Prosty przykład silnik 1.9dci stosowane zarówno w autach marki Volvo jaki w autach marki Renault różnica była taka że Volvo zalecił o wymianę co 15 tyś natomiast renault co 30 tyś efekt był taki że po około 120-140 tyś km w samochodach Renault dochodziło do bardzo poważnych awarii często jeszcze u pierwszych właścicieli jak obrócenie panewek które jest dramatyczne dla silnika. Wyrzuceniem bokiem silnika wału napędowego totalnie zużycie pierścieni na tłokach oraz samych tłoków oraz gładzi cylindrycznych ogólnie rzecz biorąc silnik śmietnik. Natomiast w autach marki Volvo nie działo się nic do poważniejszych awarii dochodziło przy około 350-400 tyś silnik miał kiepskie panewki niestety.Sam wymieniam oleje i płyny w swoimi samochodzie max co 15 tyś olej pełen syntetyk.Takich przykładów jest więcej i jak widać wymiana oleju w rozsądnych interwałach jak najbardziej się opłaca i nie jest bez znaczenia. Dla mnie przy kupnie używanego auta ilość wymian oleju jak najbardziej ma znacznie . Są silniki bardziej odporne na wysokie przebiegi przy wyamianch oleju jak 2.0 HDi który jest pancerny ale sa też silniki które tego nie przeżyją zbyt długo praktycznie większość silników TSI oraz Fsi . Interwały wymiany oleju co 30 tyś wzięły się praktycznie tylko z powodu pseudo ekolgi. Z reguły pierwsze pada Turbo bo musi mieć dobre smarowanie a w silnikach przy wymianie co 30 tyś można o tym zapomnieć . Widziałem rozebrane silnik po wymianach oleju co 30 a nawet 50 tys jednym zdaniem dramat.Moze dla Pana jako pierwszego właściciela to nie będzie problemem ale dla drugiego już z dużym prawdopodobieństwem tak. Oczywiście współczesne oleje są znacznie lepsze niż te sprzed 10 lat nie wątpię w to ale proszę zauważyć ze współczesne silniki są dzisaj bardzo wysilone jeśli np z silnika o pojemności 1.4 mamy 160-18O koni mechanicznych to taki silnik potrzebuję bardzo dobrego smarownia cały czas. Stara zasada mówi kto nie smaruje ten nie jeździ i myślę że będzie ona aktualna zawsze.

[@mojamazda6449]

W Mazdzie wymieniam co 10 tys., oficjalnie Mazda zaleca co 20 tys., ale jest wiele warunków, które ten interwał skracają m.in. Częsta jazda z wysokimi prędkościami, gdzie dla Japończyków wysoka prędkość to więcej niż 110 czy 120 km/h. W mojej Lagunce z kolei wymieniałem po minimach, wiele osób w tych silnikach tak robiłem i ponoć bez problemu 400-600 tys. te silniki robiły. To bardzo indywidualna sprawa. Ja uważam, ze ekologia w UE to jest na papierze. Na producentów powinno nałożyć się obowiązek opracowania programu obsługi technicznej pojazdu do 15 lat i 500 tys. km, a w rzeczywistości program obsługi kończy się na 150-180 tys. km. Wyliczenia na potrzeby ekologii zakładają łączny przebieg pojazdu na poziomie 200 tys. km. Gdyby zakładały 500 tys. i więcej w czasie 15 lat, czyli w aucie elektrycznym trzeba by dokonać kilku wymian baterii to okazałoby się, że ślad węglowy samochodu elektrycznego jest większy niż spalinowego na takim samym dystansie.

[@lexjar21]

Bez obiadu też trzy dni wytrzymasz. Gdzie tu ekonomia zjeść obiad i go wysr..ć?🤣

[@mariuszgiera4639]

Jesteś odważny, włożyłeś kij w mrowisko za co na pewno Ci się trochę dostanie, za to że jesteś samolubny itd. Jesteś trzeźwo myślącym przedsiębiorcom, moim zdaniem postępujesz słusznie tzn. dbasz o swoje interesy. Kupujesz auto, wykorzystujesz je jako środek transportu i sprzedajesz jak umowa leasingowa się zakończy, proste.

[@DeQUK]

Silnik silnikowi nie równy też, weźmy tutaj pod uwagę silnik nowej mazdy 2.0 122, a 1.0 tsi 115 km, gdzie pierwszy silnik jest odporny i dla niego wymiany co 20 tys km nie robią żadnego wrażenia to 1.0 tsi, aby nie brało oleju musi mieć ten olej zmieniane co 15 tys km, wiem po własnym użytkowaniu aut

[@neohideo]

twierdzenie, że to nie jest pandemia gdy tylu ludzi umarło? no sorry... prowadzący ten kanał chyba nie widzi tragedii

[@mojamazda6449]

Każdego dnia umiera kilkaset razy więcej osób na inne choroby, a media traktują to tak jakby 99% zgonów było spowodowane CoViD-19. Jakby ludzie nagle przestali umierać na grypę (już 130 tys. przypadków), malarię (jakieś 300 tys. od początku roku), o zapaleniu płuc, raku czy nawet samobójstwach nie wspomnę.

[@Sowa56]

"Jesteś trzeźwo myślącym przedsiębiorcom,..." - Wytrzeźwiej!

[@Sowa56]

@@neohideo A wiesz ilu ludzi umarło rok wcześniej bez "pandemii"?

[@patrykwyszynski5911]

Znam dobrego Logopede, pomoże Tobie w kwestii mowy.

[@Ravsawicki1]

Oczywiście ze się nie opłaca, dlatego wymyślono te long life.

[@fristajler8993]

Masz egoistyczne podejscie do sprawy.Uswiadom sobie ze ktos ciężko charuje,bierze kredyt po to aby kupic samochód którym Ty jeździłes a potem sie okazuje że silnik do wymiany.Ja bym dopłacił te 2 tysie za auto jeżeli olej był zmieniany co 10 tyś km

[@arkadiuszszwoch2966]

Autor filmu podczas sprzedaży auta powinien dopisać. Zmieniałem olej co 30tyś/km. Zaoszczędziłem tyle i tyle. Polecam...Wszystkie tak osoby powinny uwzględniać to w swoich ogłoszeniach jeśli będą sprzedawać auta. Tak jak kolega pisze...inna osoba ciężko pracuje, bierze kredyt na lepsze, auto kupuje, a po roku bańkę oleju bierze na 10tyś/km i kopci na czarno.

[@mojamazda6449]

Ja powiedziałem wprost kupującemu, że zmieniałem olej zgodnie z zaleceniami producenta, a kupujący był synem blacharza i oglądał auto u ojca w warsztacie, więc wiedział co bierze bardziej niż ja co sprzedaję. ;-)

[@wojciechpolanski2620]

@@arkadiuszszwoch2966 obecnie większość samochodów jest serwisowanych w trybie long life - to co ma autor filmu zaznaczać skoro to jest oczywista oczywistość. Swoją drogą te wszystkie pojazdy z Niemiec mające po 400 tysięcy nalotu też tak były serwisowane i jakoś śmigają.

[@przemysawszatkowski4082]

@@mojamazda6449 olej wymieniałeś NIEZGODNIE z zaleceniami producenta. Już samo używanie mieszane (trochę miasta, trochę trasy) skraca wg instrukcji interwał o połowę. Do tego zalicza się również nieregularne używanie (a sam mówiłeś, że często auto stało). Zatem robiłeś to niezgodnie z zaleceniami producenta.

[@mojamazda6449]

@@przemysawszatkowski4082 Interwały wymiany oleju są dynamiczne i obliczane przez komputer pokładowy, który je skraca jeśli uzna to za stsowne (może raz czy dwa obciął mi 1000 czy 1500km). Wymieniałem zgodnie ze wskazaniami. Zapisy instrukcji tego samochodu wcale tak restrykcyjne nie są.

[@JK-ym1qz]

Mało jerzdzone że po przebiegu 200 tys by silnik siadł np a wymiana co 10 to 500 tys przejedzie sie

[@pawelcitak83]

Wymieniam co 8-10 tyś max, 2x w roku, to żaden koszt wydać te 60 złotych na bańkę oleju i 15 zł za filtr. Jak dbasz tak masz.

[@lukiiii9470]

Tak ale co to jest 20 tys w roku ludzie robią po 60 i więcej rocznie to sobie proszę policzyć ile to jest rocznie . Takie jeżdżenie koło komina to szkoda dawać za przykład !

[@pawelcitak83]

@@lukiiii9470 jeżdżenie koło komina bardziej niszczy silnik i olej niż trasa dlatego warto zmieniać nawet przy takich przebiegach. Przy trasach można ten interwał sobie wydłużyć.

[@mojamazda6449]

Im krótsze dystanse się pokonuje tym częściej trzeba wymieniać olej. To zasada generalna, jak zaczniemy opisywać konkretne przypadki można uszczegółowić.

[@arkadiuszmrozinski2172]

No tak, dlatego ten świat idzie ku upadkowi. Niedługo będziemy jeździć koniami

[@neohideo]

ale to nic nowego, każdy to wie, wymienia się olej często jak się kupuje auto na wieki a nie lizinguje na max kilka lat

[@mojamazda6449]

Też mi się wydawało, że to jest oczywiste, ale kilka rozmów w ostatnich tygodniach uświadomiło mi, że jednak nie. Ten odcinek kieruję też do kupujących aby doceniali prawidłową eksploatację samochodu, który kupują.

[@Koorczuu]

Ja bym był w stanie zapłacić więcej, taka mała roznice, fakt że w moim polu poszukiwań zawsze są auta usportowione ale to podstawowy warunek który musi spełnić auto za jakąś większą sumę i o większej mocy to właśnie regularna zmiana oleju co 10tys km... Ale ja może jednak jestem inny 😆

[@TheKrisu091]

Co to jest 140tys km? Zaoszczędziłeś 2000 a skróciłeś życie silnika 3x. Ty się auta pozbywasz a ktoś mniej zamożny od Ciebie później będzie grube tysiące na remonty kładł. Jasne jak się jeździ nowym autem parę lat i optymalizuje koszty to tam ch*j. Ale jak ktoś chce autem przejechać 500-700tys km to z takim serwisowaniem nie dojedzie nawet do 300tys. Zresztą 200zł to kupisz dobry olej PAO i filtr a ASO leje tanie hydrokraki to masz koszt 120zł o ile zmieniasz sam. Więc te 1200 oszczędności to tak na prawdę żaden biznes. A ceny tych serwisów oderwane od rzeczywistości. Zwykły mechanik zrobił by za 1/5 ceny i to zrobił by lepiej. ASO często lubi nie widzieć usterek dopóki auto jest na gwarancji a po gwarancji naprawiają nawet to czego nie ma potrzeby albo wgl nie było zepsute o ile widzą że klient zielony. A potrafią nie wymienić czegoś ważnego co później prowadzi do kosztownych remontów. Jakbyś tak nie żydził tylko wlał jakiś depresator to już masz w portfelu 3/4 kwoty jaką zaoszczędziłeś na nie wymienianiu oleju ;) W ogóle śmieszne gość jeździ do ASO a każdą pierdołą i płaci krocie za nie wiadomo co a żałuje na olej xD

[@cycucacy2277]

ja wymieniam co 10 tys mam trzy latka a faktycznie fota wymienia i co trzydzieści tyle ile jest w gwarancji i to maja w dupie

[@samurajmusashi4060]

Przy takich przebiegach olej mozna wymieniac ewentualnie po tych 30kkm , ja robie duzo mniej rocznie glownie po miescie i wymieniam olej co 10kkm i robie to sam

[@mojamazda6449]

W Lagunie był wskaźnik elastycznej wymiany oleju. Gdy przez kilka miesięcy jeździłem tylko po mieście to mi zredukował interwał do 29 tys., ale wyjechałem kilka razy na trasę i wrócił do 30 tys.

[@mojamazda6449]

Taka dygresja. Zawsze mnie zastanawia co ze zużytym olejem robią te osoby, które wymieniają go same.

[@samurajmusashi4060]

@@mojamazda6449 Punkt Selektywnej Zbiórki Odpadów Komunalnych.

[@Sowa56]

@@mojamazda6449 Można oddać do smażalni nad morzem.

[@kaziuzelazo2626]

@@mojamazda6449 Zużyty olej do piły spalinowej idealny :)

[@loczekmk]

Jeśli miałbym dowód na to, że wymiana oleju była faktycznie co 10 tys . to bez wahania dałbym większe pieniądze. 2 tys. przy cenie 30 tys. - na pewno... Musiałbym przynajmniej dostać faktury.

[@Lech_zaraz_wracam]

I właśnie dlatego strach kupować samochody "poflotowe". Masakra.

[@grzegorzp1156]

Czyli sam przyznajesz ze sprzedajesz auto z potencjalnie zajebanym silnikiem. Dwa. Jeździsz generalnie w trasy i taki tryb wymian oleju jeszcze przejdzie. Zwykły kowalski tak nke może traktować silnika jeśli chce go utrzymać sprawnym.. Poczytaj o zacieraniu się silników przed 70 000km wlaśnie przez tryb long life gdzie wctakich warunkach jakie auta były użytkowane powinny mieć wymieniany olej nie np co 20 30 000km a co np 7.5 co producenci piszą wręcz w instrukcjach.

[@mojamazda6449]

Samochód był użytkowany zgodnie z określonym przez producenta programem obsługi technicznej i taka adnotacja została zawarta w ogłoszeniu. Auto sprzedałem w listopadzie 2016 i nikt do tej pory się nie odezwał z pozwem o wady ukryte, więc chyba tak źle nie było.

[@DeQUK]

Przy Mazdach takie coś przejdzie, bo nie mają wysilonych silników. Zabawa zacznie się jeżeli i sama mechanikę w silnikach typu 1.0 tsi 115 koni czy to 2.0 245 etc. Tam sam wiem po własnej eksploatacji wiem, że patrząc na samą żywotność trzeba dbać o te silniki bardziej. Niby mniej(teoretycznie) spalamy, ale więcej wydajemy na serwisowaniu, mniej dla stacji benzynowych, więcej dla producenta.

[@andrzejremiszewski1061]

Ja wymieniam co 20 raczej no ale dobry olej syntetyczny Hyundai XTeer. Nie spala się podczas jazdy, więc 20 tys bezpiecznie. Przy gorszym oleju może i co 10 trzeba

[@Sowa56]

Najbardziej ekonomicznie jest wtedy, kiedy często jadasz szproty albo śledzie w oleju, olej gromadzisz i jak masz ilość na wymianę to wymieniasz. 😂🤣😂

[@andrzejremiszewski1061]

@@Sowa56 nie chciałbym, od Ciebie autka kupować 😂

[@daroblade9773]

Eksploatacja nowego samochodu może pominąć w ogóle wymianę oleju z perspektywy awaryjności. Twój film pomija ekologię i popiera januszowanie. Są dane pokazujące, że przykładowo 2,0 tdi znanej i uwielbianej marki silnik ma wytrzymać ok. 250 tys. km wg. krańcowych interwałów wymian wg. fabryki. To przebieg robiony średnio w 5 może 6 lat. Przy przebiegach autostradowych. Kupując nowy samochód z założeniem, że sprzedasz go przy 200000 km. i nie dołożysz tych niebagatelnych kwot w postaci 2000 PLN faktycznie sprzedajesz złom kwalifikujący się do naprawy. Zakładasz twierdzenie, że nikt nie dołoży tych kilku procent w przypadku pełnej dokumentacji serwisów i częstszej udokumentowanej wymianie środków smarnych. Masz rację w przypadku przedsiębiorców co zawsze im brakuje i zawsze patrzą jak uciąć koszty. Nigdy, powtarzam nigdy nie kupuje się używanych samochodów po krezusach biznesu. Prawie nowe, ale jakby drutem skręcone.

[@potrszwarnowski7548]

Janusz dorobkiewicz..... Kiedys trafisz na takie auto jak ty, będziesz śmigał na lawecie

[@Sowa56]

Do Laguny pasuje, przecież to królowa lawet.

[@nordyk2]

Nie co 30tkm a w automacie dożywotnio

[@alanhoinza7628]

Masz rację jaka to różnica przy sprzedaży. Tak jak to handlarz mówił, panie babcia z nim tylko do kościoła jeździła, nikt tego nie sprawdzi, ja kupowałem kiedyś auto w Holandi używane mazda 6 2003 rok i holender miał cała historie auta co naprawiane co wymieniane i miał na wszystko faktury, nawet się nie targowałem przy kupnie. Silnik 2.3 litra i jeździłem 4 lata do wypadku.. Teraz mam mazdę tez 6 2017 roku z przebiegiem 39 tys i serwisowany w mazdzie oraz jak kupowałem otrzymałem cały wydruk historii. Fakt taki ze dla zwykłego Kowalskiego to nie ma różnicy kiedy cokolwiek było wymieniane a dla sympatyka już tak. Lepiej kupić auto od osoby prywatnej niż od handlarza. Ważne dla mnie by było by silnik nie brał za dużo oleju.. Bo co mi to da że silnik ma zmieniany filt co 10tys jak co 1 tys dolewa się 1litr oleju.. A co do Mazdy 6 mam sentyment do tych aut niż do innych..

[@mojamazda6449]

Ludzie nie rozumieją wpływu jakości eksploatacji na przyszłe wydatki i nie doceniają tego. Liczy się cena zakupu czyli to co masz sprzedającemu dać do ręki. ... i ludzie wolą zapłacić 15 tys. i później przez kolejne pół roku drugie 15 tys. włożyć w naprawy (albo co się częściej zdarza jeżdżą złomem) niż zapłacić 20-22 tys. za auto, które nie ma zaległych napraw. O tym nakręcę wkrótce film na przykładzie innego samochodu.

[@alanhoinza7628]

@@mojamazda6449 Dlatego ja wolę zapłacić więcej i uszanować sprzedającego który dbał o auto i robił regularny serwis niż potem dopłacać... Wiem jacy ludzie są, pamiętam jak moja mama sprzedawała auto praktycznie po wartości złomu żeby ktoś mógł jeszcze pojeździć, to ludzie którzy przyjeżdżali oglądać to wymagali jakby te auto miało być z salonu..

[@Tomas-yf2fx]

Jaki burak cieszy sie ze przez 6 lat zaoszczędzil dwa tys na oleju😀 Tak ja byłbym w stanie zapłacić więcej za auto w którym byla wymiana co 10 tys a taki co szuka samochodu prawie nowego i prawie za darmo to taki typ myślenia jak tego gościa z filmiku jeden drugiego chce oszukać by zaoszczędzić kilka groszy

[@arkadiuszwrzesien8719]

Jak zwykle ceny w ASO jak z kosmosu !!!

[@agrazaj223]

No dobra ale gdzie jest Helene?

[@piotrsz5458]

Gdybym kupował nowe samochody i co 5 lat zmieniał na nowe to bym sie nie bawił, niech sie martwi kolejny wlasciciel.

[@rawarut1]

Wymądrzenia ignoranta !

[@mojamazda6449]

Chętnie posłucham innej opinii. :-)

[@Waldo_Ilowiecki]

Qrwa. Tego się nie da oglądać. Gościu mlaska jak po wątrobiance.

[@gvertm3158]

Antyszczepionkowiec o motoryzacji mówi "jak jest".

[@mieczyslawgrudzien9380]

Mazda Zoom ZoomZoomZomm weiter so 🤩🤩🤩👍👍👍👍und viel Größe ich selbst habe Mazda 62.5l 2018 das ist beste Auto und zufelesieg lch habe Deutsche Auto gehabt und letzte waren Mercedes Benz E klasse nur Schrott und Rost 👎👎👎👎

[@arkadiuszmrozinski2172]

Żydosky kapytalizm

[@agrazaj223]

Tak słucham, i o co TU CHODZI!??????? Węź się do jakiejś roboty!