Czy te 11 samochodowych trendów powinno ZNIKNĄĆ?!

Jedyne, czego możesz być pewien w 2024 roku, to to, że w 2024 roku pojawi się mnóstwo nowych samochodów!
Jednakże, choć uwielbiamy dostawać w swoje ręce nowy samochód, nie możemy oprzeć się wrażeniu, że nowe samochody nadchodzą z całą masą trendów - i to nie zawsze są dobre trendy!
Mając to na uwadze, przygotowaliśmy listę 11 aktualnych trendów motoryzacyjnych, które należy powstrzymać!
Weźmy na przykład samochody elektryczne. Wiemy, że wszystkie wymagają ładowania, ale dlaczego osłony portów ładowania muszą być tak DUŻE! W przypadku niektórych z tych samochodów osłony wyglądają jak skrzydło przymocowane z boku!
Lub weź malejący rozmiar cyfrowych tarcz. Dlaczego producenci chcą umieścić tak wiele informacji na ekranie systemu informacyjno-rozrywkowego, zamiast mieć duży, łatwy do odczytania ekran z tarczą? Lub w najgorszych przypadkach (patrzymy na ciebie, Tesla…) dlaczego całkowicie usuwają ekran tarczy?!
Jak myślisz - czy zgadzasz się z naszą listą? A może coś przeoczyliśmy? Daj nam znać w komentarzach!

[@marcineks3538]

Jeszcze będziemy płakać za samochodami produkowanymi do 2015r

[@gawrones2137]

Ja już płacze.

[@p7hyte782]

Raczej do 2005 😅

[@xerkoks2016]

Ja już płacze...

[@adrians5355]

Dlatego trzymam się swego a6 c7

[@p7hyte782]

@@adrians5355 Akurat A6 C7 to chyba nie jest dobry przykład samochodu, który warto trzymać do upadłego. Prędzej czy później koszty serwisu będą obłędne. Stare samochody były proste i tanie. Wymiana oleju kosztowała 100zł i silniki jeździły po 300-400tys. Remont silnika kosztował 2000, nie 30.000...

[@dieselinside3363]

Najbardziej beznadziejny czas naszych czasów to brak fizycznych przycisków, skumulowanie wszystkich funkcji w beznadziejnych ekranach dotykowych

[@TWARDOWSKY.]

Bo tak producenci zarabiają podwójnie, ty myślisz, że dopłacasz za bajer a oni oszczędzają na kosztach, dodatkowo obciążając, że cię myślisz że to fajne. Pazerność level hardcore..

[@a1naruth]

Do niedawna przynajmniej na kierownicy dało się znaleźć przyciski fizyczne, choć przez to niektóre zaczynały wyglądać jak sprzęt gamingowy. Ale VW w Tiguanie nawet na kierownicy dał panele dotykowe,ktore ciężko obsłużyć bez patrzenia. Co za ciężki idiotyzm i oszczędzanie na bezpieczeństwie użytkownika

[@TWARDOWSKY.]

@@a1naruth VW ma kryzysk, bo przespał wiele...teraz zapłaca za ich lenistwo i wygodę klienci, dlatego nigdy niemieckiego auta szczegolnie VW.

[@EustaH]

E tam, sam ekran dotykowy jest git - zamiast pierdyliarda przycisków albo jakichś tajnych kombinacji jest jeden elegancki ekran, który pozwala na więcej niż kiedykolwiek dałoby się zmieścić w przyciskach. To dopiero Tesla zepsuła wszystko pokazując, że można wywalić nawet częśto używane przyciski, a klienci i tak to łykną. (Dopiero przy Volkswagenie nie przeszło)

[@dieselinside3363]

@@EustaH A wiesz jakie auta wygrały w teście ergonomii? Do testu dobrane zostały takie czynności: włączanie ogrzewania tylnej szyby, włączanie nadmuchu klimatyzacji na szybę przednią, przestawienie temperatury o 1 stopień Celsjusza, włączanie ogrzewania siedzeń - na pierwszy stopień (na minimum), przestawienie stacji radiowej (wśród zapamiętanych) - z ekranu startowego (tzw. domek), zmniejszenie podświetlania wskaźników z maksimum do minimum. Pierwsze trzy miejsca: Jeep Warngler 7s, Volvo V70 z 2005 roku 8s oraz Golf Plus 2009 9s. Przegrani to Lexus NX 15 s, Kia EV6 15 s, Toyota C-HR 16 s, Citroen C5X 16 s, Audi A6 27 s. Korzystanie ze smartfonu w samochodzie jest niedozwolone i jest za to mandat, a producenci aut serwują nam rozwiązania, które, są równie zajmujące i rozpraszające uwagę, wręcz niebezpieczne, chyba nawet bardziej niż rozmowa prze telefon. 7 sekund w Jeepie, a 27 sekund w Audi A6 to jest nieporozumienie, nie powinien być taki system dopuszczony do użytkowania. Powinny być jakieś normy ustalone, dla obsługi tych wszystkich opcji w autch, dla naszego bezpieczeństwa.

[@Durzy007]

Klapka do gniazdka ładującego na silnik elektryczny. Cudowne. Kiedy prądu zabranie, to będzie taka odwrotność perpetum mobile.

[@rwpekin]

Jeszcze trochę i żeby zahamować trzeba będzie wejść w menu 🤣. No dobra... dałeś radę a tam informacja że właśnie skończył ci się abonament na hamulce 😁👍

[@TWARDOWSKY.]

Nie zdziwiłbym bym 🤪 się pazerność nie zna granic, a dla młodego pokolenia to normalne, żeby wciskać im wszystko przez apke.

[@marcinwozniak2431]

Jeśli klient ma zezlomowac 7letni samochód (kiedyś ) dziś 5letni .TO JAK ON MA SIĘ ZESTARZEC ??? DELPHI WTRYSKIWACZ STARANNIE PLANOWANY BYŁ NA ZŁOMOWANIE AUTA PO 7 LATACH TO BYŁO PRZED 2012 PRACOWAŁEM TAM .BYŁO I TYM MÓWIONE NA MEETINGACH

[@marcinlisowski2426]

bardzo dobry odcinek i super poruszony temat, zgadzam się nowe auta potrafią być bardzo irytujące, producenci potrafią bardzo skomplikować obsługę i poukrywać w menu - jeszcze zatęsknimy za samochodami z obecnych lat, z manualnymi przyciskami, pokrętłami, prostą, intuicyjną obsługą, za silnikami spalinowymi też zatęsknimy

[@wojtas349]

17 to małe koła do e klasy ale zawsze na balonach jest większy komfort niż na niskim profilu

[@arkadfrombabylon5436]

nie zawsze, alpina B7 na 22 calach dawala mi wiekszy komfort niz m760Li na 21, a testowalem run flaty i zwykle

[@dawidek6838]

Co jakiś czas trzeba coś popsuć, żeby coś potem poprawić.😂

[@afn110]

Wszyscy youtuberzy o tym trąbią, a producenci w większości przypadków mają to w.... Zamiast tej. Mocy i przyspieszenia w elektrykach lepiej by to przełożyli na zasięg.

[@koziołofiarny]

Skoro nie wiadomo o co chodzi ? To wiadomo o co chodzi. Na zasięgu się nie zarabia, tak jak na prędkości. Potrzebne jest więcej energii, jeśli jedzie się szybciej. Odpowiedz nasuwa się sama. Chcesz zarobić więcej, czytaj jesteś Niemcem, czy wolisz być dobrym człowiekiem. Dobrzy ludzie, zazwyczaj są biedni. Tesla Edison i te sprawy. Szkoda że już nie żyje.

[@TWARDOWSKY.]

Bo kasa, jest najważniejsza a lud kupi, bo lud coraz mniej wymaga i się zna…..auto to usługa…..

[@karolusyt836]

Nie przeszkadza mi że auta mogą być szybkie, przeszkadza mi że nie ma na rynku słabych aut.

[@dladam2254]

Po obejrzeniu tego filmu jest tylko jeden wniosek: kupować używane auta z normalnymi silnikami, przyciskami od klimy i radia. Jak sprzedaż nowych spadnie, to producenci wrócą do tych funkcji. Citroen już wrócił do przycisków od klimatyzacji.

[@NecoEmilio]

Nie używaj smartfona w aucie, a tu samochód gdzie kokpit to wielki tablet

[@a1naruth]

Kiedyś auta miejskie jeździły na 14" i dawały radę. Teraz 17 to standard. Do aut premium to od razu 20", które kiedyś było nie do pomyślenia albo zarezerwowane dla tuningu. I wszystko to z oponami cienkimi jak naleśnik. Nawet w wielkich i ciężkich SUVach. To zmniejsza komfort, a zwiększa ryzyko uszkodzenia, a przede wszystkim cenę

[@user-re7cq3wy6r]

Panowie - fakt jest taki że 90% nowych samochodów idzie w leasing. Dlatego nikomu nie zależy żeby przetrwał więcej jak dekadę dlatego coraz więcej nowych samochodów gnije ostro już po 5 latach

[@piecka2308]

Te nowe auta, to totalny kibel, bezguście, komercja i tandeta. Jak to jest, że nie wolno rozmawiać przez telefon i w nim grzebać podczas jazdy, a wolno napierdal..ć w wielkim tablecie, by zrobić głośniej, by otworzyć schowek jak w nowej tesli (innej możliwości nie ma), by otworzyć nawiew i skierować na siebie lub w dół, by ustawić kierownicę, lusterka? Jak to jest, że nie wolno montować ci swojego oświetlenia np, led, bys był widoczny, a producentom wolno montować, ledowe czerwone cały czas palące się paski z tyłu, a VW nawet montuje białe z przodu, mogą montować ekrany wyświetlające jakieś zjeba..ne oczy auta, migające napisy i wzory i animacje. O co kurw..a tu chodzi?

[@Brzeczyszczykiewicz1899]

Pieniadze

[@rafalesiak8753]

Bo jesteś za głupi żeby zrozumieć że jak byś założył coś co napierdala we wszystkich kierunkach to dopiero razi i oślepia innych... Jakoś mijam codziennie elektryczne mercedesy, vw, audi, że świecącymi blendami z przodu czy z tyłu i jakoś mnie nie rażą... A możesz mi wierzyć, jestem wrażliwy na tego typu kwestie, szczególnie kiedy jakiś debil założy sobie żarówki bez homologacji albo lampy czy Ledy i wali we wszystkich kierunkach ale na droge to ni chu chu...

[@MrShinpu]

BMW z tymi wielkimi grillami odnotowało wzrost sprzedaży . Stoją pod tym względem lepiej od Mercedesa. Część narzeka ale to mniejszość. BMW nigdy tak dobrze się nie sprzedawało jak teraz.

[@marcineks3538]

Warto wspomnieć jak dobry marketing BMW robią sami ludzie wymyślają piosenki auta tego producenta na teledyskach pokazywanie tych samochodów jako najlepsze sportowe itd

[@koziołofiarny]

Przecież to jedna wielka firma. Zdecydowali że mają być brzydkie, bo te ładne im się gorzej sprzedają i mają konkurencję jeszcze na tym polu, której nie kontrolują. Tak wyeliminują tą konkurencję europejską i zmonopolizuja rynek marek a one zaczną przejmować rynek światowy. Tutaj chodzi o zagłodzenie konkurencji marek innych niż te które są w ich posiadaniu lub te które nie podążają za ich trendami i wymaganiami. Trzeba poświęcić jedna markę żeby inna urosła żeby ją później zjeść na śniadanie i podnieść ceny wygląd standard itd. chyba chcą wejść w konkurencję z Chinami i ogolnie tą częścią świata ( po pandemii i wojnie zacznie się współpraca i odbudowa) chcą wejść na rynek europejski itd. spotykają się dwaj silni gracze dwie większości które kontrolują mniejszości dla jednych będzie to czas bólu a dla drugich czas rozpusty skończy się na tym że nie ważne kto wygra wróci to do normy tylko ludzie dostaną to samo za jeszcze większą cenę . Chodzi mi o modele które będą nie tylko dobrze oceniane przez opłacanych krytyków tylko auta które poprostu chcesz kupić a nie musisz bo nie masz innego wyboru. Teraz każdy chce siebie przekonać że tak już musi być bo tak mu wszędzie mówią ale to nie prawda ten zabieg jest celowy poprostu większości wystarczy iść za tym co wmawiają mu inni to dlatego są te wszystkie wojny.

[@dan911911dan]

Chodzi o rozpoznawalność nowego modelu- by było czuć pieniądz z bardzo daleka, bardzo duży grill = nowy model nawet laik to zarejestruj e

[@djaccount5458]

Aktualne auta mają beznadzieja widoczność, dach za bardzo nachodzi na szybę.

[@dupadupaw701]

Co do 1 punktu to jak ma być małą klapka jak wtyczka jest taka wielka i absolutnie nie można porównać do małego otworku na paliwo. Co do wywalenia przycisków fizycznych to wałkowane jest to po raz 1000 przy każdym ale to każdym nowym aucie.

[@marcinostrowski3838]

Mandat za trzymanie korzystanie z telefonu dostaniesz od razu. A czy istnieje Mandat za Korzystanie Ekranu Dotykowego w Aucie?

[@fedurrrass4226]

Wszystko rozbija się o kasę, ekrany są o wiele tańsze niż projekt przycisków czy eleganckich zegarów analogowych, a do tego ciężko będzie samemu podmienić bez programowania więc zarobi ASO. Świata to samo przywalisz to koszt naprawy auta zwali z nóg więc trzeba dobrze ubezpieczyć i znowu koszta. Duże koła czy male to często kwestia ego bo znowu jazda na profilu 45 już potrafi trącić komfortem

[@erni1400]

Nie zgadzam się jedynie z tym że tryb driftu nie wolno używać na torze i z tym że ekranów w samochodzie można używać tylko na postoju, przecież równie dobrze na zoomie może rozmawiać pasażer a nie kierowca.

[@wojciechaugustyn8537]

Niedługo nawet ładowanie będzie przez wyświetlacz, jak robi to już wiele smartfonów, ładowanie indukcyjne.

[@TWARDOWSKY.]

6:13 Niemcy biorą przykład tylko z jednego kraju…: Z Niemiec. To zadufany w sobie kraj, który przez swoja megalomanię, właśnie zostaje w tyle, za Chinami i USA.

[@varrol5031]

Ciekawe, czy jakby jakaś marka zrobiła prosty samochód - z ekranem tylko do mediów i nawigacji - albo nawet bez, tylko z miejscem na własny tablet/smartfon - bez miliona konfigurowalnych funkcji ale też odpowiednio tańszy od tych napakowanych gadżetami - no i w miarę bezawaryjny, to na ile by się sprzedawał. Choć w sumie - nowa Toyota Land Cruiser 70 jest taka - tylko coś nie ma jej w Europie... Choć bardziej bym tu widział miejskie auto elektryczne.

[@dan911911dan]

Temu x1 to nawet duze felgi nie pomoga

[@andrzejmazur2046]

Ciekawe spojrzenie na kilka rzeczy

[@Dedis87]

Ja bym dodał systemy automatycznie przełączające światła drogowe/mijania. W każdym takim systemie światła drogowe świecą bardzo wąsko, żeby system łatwo mógł przewidzieć czy kogoś oślepia

[@EustaH]

Ja mam 13letnie BMW i sobie chwalę - światła świecą na pół wsi, a system bardzo dobrze radzi sobie z ustalaniem kiedy wystarczy skręcić (robiąc cień), a kiedy wyłączyć pojedyńczą lampę, żeby nikogo nie oślepić, działa to prawie tak dobrze jak macierz LED - jeszcze nigdy np. nie pomylił latarni z autem.

[@FuckEkoTerroryzmLoveDiesel]

Jak te światła mogą być legalne ?

[@robertrkla]

Jeżeli chodzi o Hyundai Tucson po liftingu, to mi się wnętrze nie podoba. Mam obecną wersję i nie przeszkadza mi sterowanie klimatyzacją na przeznaczonym do tego ekranie dotykowym. Na pokrętło też musisz spojrzeć, żeby zobaczyć ustawianą temperaturę, trwa to tyle samo co w obecnej wersji 🤷

[@Motodruty]

vectra c już miała animowane światła przy otwieraniu (programowanie przez obd)

[@marcinwowra887]

A ciekawe jak ta automatyczna klapka sie zimom otworzy hyhyhy

[@bogumil144]

To może chociaż wiosnom się otworzy albo latę

[@piecka2308]

Zimom, siem nie otworzy. Pozostaw cały czas otwartom, bo bendziesz musiał ładować co godzinem.

[@dziabi3]

Światła matrycowe oślepiają że hej

[@robcik8330]

Nie mogę się przyzwyczaić do jego zeza

[@Niewiemnic]

Tu tylko chodzi o kase. A dlaczego nie wolno uzywac tel podczas jazdy? A wolno bawic się ekranem dotykowym to dosc dziwne

[@adrianszczesny3179]

Mam nadzieję że osłony MG kryją brud z koleżków bo mycie felg jest mega ciężkie

[@Wisienka_pl]

jak dla mnie elektryki są nie praktyczne

[@rustybronco2957]

Jedenaście trendów. TYCH trendów!

[@wututututut]

Jestem ciekaw kiedy ludzie zrozumieją że auta elektryczne nie są wcale ekologiczne tylko są trendem

[@krystiannos4307]

klapki beda dzialac a auto bedzie na zlomie bo batwria pierdolnie🤣🤣

[@pitzki84]

The translation and voice over is a bit, how to say ridiculous.

[@istota548]

Dawać Teslę Cybertruck!

[@piecka2308]

A po ch.j komu ta kupa kanciastego złomu?

[@feandil1713]

@@piecka2308 wow, ale zarymowane :)

[@Flowman1991]

Matt albo mi się wydaje, albo masz lekkiego strita.

[@DariuszKaczmarczyk-be6lo]

A dlaczego ja od 2007 roku kupuję tylko auta Toyoty? Są to auta tzw.bidaplastik bez wodotrysków. Co mnie irytuje, że w RAV4 hybrid? Brak nawigacji. Posiada fizyczne pokrętła tak samo jak hilux którego też jestem posiadaczem jedyna wada w tym to multimedia. Prawda,że nie naprawisz już tego jednym kluczem i śrubokrętem, ale nie zawiodły mnie te auta. A posiadałem przez te lata kilka od używanych kupując max.4 letnie i przebieg nie większy niż 60 tys.km.(auta sprawdzone pod kątem mechanicznym jak i prawnym). Miałem też hiluxa z 2009 kupiony w polskim salonie do 2018 ( między czasie kupiłem nówkę hiluxa 2.4 l) przekulałem nim przeszło 600000 km.( problem z alternatorem 3x wymieniany błąd w którym się znajdował to pod instalacją klimatyzacji skroplony kapały na niego ,a wystarczyło tylko rurki poprowadzić inaczej poszło łożysko w przednim kole, na gwarancji nowy akumulator,no i zawór EGR. Turbina nie było z nią kłopotów). A teraz mamy co? Pełno wyświetlaczy i innych goowien niepotrzebnych by łoić kieszenie.

[@ajgorowsky]

Jak nie będzie samochodów na duracelle to nie będzie dużych klapek, proste

[@luz6028]

"nie cenzuruje wypowiedzi tylko słowa" typowa lewicowa logika...

[@Black_Szymon]

ej ale te audi jak się rozładuje to 0% to jak naładować

[@applegate25]

h'' love you :)

[@oskiboski44]

Mi brakuje chlapaczy które redukowały zabrudzenia auta o 95%

[@dan911911dan]

Nie tylko zabrudzenia, bo też obicia, korozję, widoczność z tyl

[@wojker1234]

Pozdrawiam carwow

[@wiertara8484]

Zabrakło aut typu arteon czy inna gnojowica GTI z tym ich zjebanym paskiem ledowym, kóry bardziej oślepia niż żarówka z aliexpress w e46.

[@Kamil_28]

A mi się ekrany podobają znacznie bardziej niż przyciski. Nie dość że lepiej wyglądają, to jeszcze są bardziej intuicyjne i mniej awaryjne. Jedyne co mi się nie podoba to brak zegarów przed kierowcą (Tesla, dawniej Yaris, Ypsilon itd) i brak fizycznej manetki zmiany biegów jak w Tesli.

[@TworzeFilmyNaCMZ_CMZ_PL]

a czym jeździsz?

[@user-xb9rb4tn2v]

Przecież te funkcje to przez ekozjebow lub kto woli zielonych kmerow z Brukseli