Czy to możliwe!? 230 ha/dobę!!! Zrywanie ścierni z godnymi zawodnikami...VERSATILE 400+Vector800.

[@JohnDeere8530rr]

Mega film i ten super dzwiek cumminsa! Sila uciagu tego kolosa robi niesamowite wrazenie i z tego co udalo mi sie zaobserwować chyba nie pracujecie na jakims ekstremalnie niskim cisnieniu w kolach... Pozdrawiam i szacun za swietne filmy.

Witam ponownie. Dziękuję za komentarz i zapraszam do udostępniania filmu. Ciągnik rzeczywiście ma ponadprzeciętny uciąg. Jeżeli chodzi o ciśnienie w kołach to w tym przypadku był ustawiony na 1,15 bar na tylnej osi i 1,3 bar na przedniej. Musimy brać pod uwagę nośność kół. Już wkrótce będzie w tych maszynach dostępny system automatycznego pompowania kół. Przy zastosowaniu ogumienia niskociśnieniowego będziemy mogli pracować na 0,6 bara w polu. Osobiście cieszę się, że po kilku latach legendarne silniki Cummins wracają na polskie pola. Pod względem mocy i momentu obrotowego nie mają żadnej konkurencji. Pozdrawiam.

[@atvspontan-g5t]

KAGRO Stara Łubianka dobrze że ziemia lekka myśmy dzisiaj ciągnikiem 170 km gleboszowali pola dziekanem 3 zebnym i producent pisze przedział mocy 90 do 110 km a 170 przy głębokości 70 cm szła max 4 km/h

[@tomaszkolak784]

jak na siew bezposredni to troche za płytko a na zrywanie scierniska po rzepaku to za głeboko film super pozdrawiam

[@catchallenger7841]

Jak by było dwóch operatorów i by się zmieniali po 12czy po dobie to w tydzień mogli by zrobić tym zestawem ponad 1200 ha oczywiście bez awari i pracując ciągle z tymi parametrami jaki są przedstawione

[@bronder6386]

przy 12km/h i 8m. wydajność rzeczywista to 7,5-8ha max. na dobę przy dużych polach to max.150ha. ps. nie zapomnijmy tankowanie i wymiana dłut. socjal itp.

Oczywiście obliczenia były przy założeniu, że operator nawet nie sika :) Dzięki za komentarz, zapraszam do dyskusji. Pozdrawiam.

[@dominikstachowiak7937]

Sika w locie

[@andrzejw715]

Czyżby cerplon ?

+Andrzej W Gratuluję spostrzegawczości :-)

[@grzegorzjohny8342]

Versatile to jednak Rostselash można popatrzeć kzbin.info/www/bejne/Z2PIfJV-iLp4Z8k

Witaj. Tak, jak wcześniej napisałem są dwie serie ciągników. Jedna z najnowszą normą spalania, produkowana i montowana w Kanadzie, z homologacją EU. Tylko te są u nas dostępne. Druga z normą Tier III, produkowana w Kanadzie, montowana w Rostowie bez homologacji EU, niedostępna w Polsce. Jest to wersja na rynki wschodnie i to widzisz na tym filmie. To jest niedostępna u nas maszyna. Pozdrawiam

[@grzegorzjohny8342]

@ Ok