światełek najebane, wycieraczki brak i zamiast korka nowego kupić rano to jedzie z odkręconym :D szef, ten kanał jest cudowny
@MEOW-vn7po2 ай бұрын
Dmuchawę żeby dmuchała na te zaparowane szyby
@SPatryk932 ай бұрын
swoją drogą to ten traktor robi taki kontent że zarobi więcej siana na yt niż na tegorocznych żniwach :D
@Zaubster2 ай бұрын
Chuj tam że nie działa jak trzeba i złom. Ale świeci się jak psu jajca na Wielkanoc.
@S_-_-M2 ай бұрын
Co się ogląda to trzeba sprzedawać,
@288graf2 ай бұрын
OTOTOTO.....
@pusixpl11142 ай бұрын
"cały czas kapie tera sie uspokoiło, kapie płyn po mału, raz mi zgasł, poniedziałek wraca na serwis" historia lubi sie powtarzać 😅🤣🤣
@cyprian12192 ай бұрын
to nie w marce ciągnika był problem (:
@dexu27472 ай бұрын
A w czym innym? @@cyprian1219
@5Dale652 ай бұрын
problem jest w klątwie parczewskiej
@Rolnik-qk3zo2 ай бұрын
problem w operatorze
@grzegorzw15002 ай бұрын
Zapowiadasięlepsza komedia niż z kątem wtrysku
@krinhmiell2 ай бұрын
Grzesiek, jak nie wiesz co jest zawalone, to zrób proforma płukanke z kwasku cytrynowego (działa przy wymiennikach ciepła, jedna nocka, tylko: rozgrzej go do okolic 50 stopni, zgaś silnik, rano jak będziesz szmelc spuszczał to nie odkręcaj kraników, tylko je wykręć). Co do kompresji - wtryski na bok i da sie pomierzyć czy któryś cylinder nie odbiega, jak silnik w miare świeżo po remoncie to nie powinny być zapieczone. Najszybszy patent bez ściągania czapki. Opcja nr 2: wiertarka i wentyl samochodowy w korek, pompka, ciśnienie na 1-1,5 bara. Płyn do naczyn na wszystkie złącza / miejsca zewnętrzne, jak nigdzie nie zabombluje to uszczelka potwierdzona. Kontrolnie zaciągnij na rozgrzanym nawet przez bagnet wężykiem/strzykawką ze 100 ml oleju. jak sie przez noc rozwarstwi to wyjdzie czy płyn w olej nie idzie.
@Zwolej032 ай бұрын
Może to przez ten liść co był w płynie 😅
@turbojarek97792 ай бұрын
Przecież go wyjoł
@norbertkubiaczyk67962 ай бұрын
Ale uszczelka korka banki 5 litrowj wpadła jak śliwka w kompot 😅
@rafaloleksa6232 ай бұрын
Była uszczelka pod korkiem - płyn wrzał w wyższej temperaturze. Nie ma uszczelki pod korkiem - płyn wrze w niższej temperaturze. Kto Ci podpowiedział żeby usuwać tę uszczelkę. Ty prawa fizyki na nowo, po swojemu tworzysz?
@forszpower2 ай бұрын
Będzie temat na kilka odcinków- rozwiązanie stworzonego problemu
@MrZibi20c2 ай бұрын
Przeciez ta pozycja polotwarta do korka jest zeby Ci nie buchnelo cisnienie przy otwieraniu, a nie po to zeby tak jezdzic .
@makos23112 ай бұрын
@@MrZibi20c niedojeby twierdzą że przez ten korek się dlatego gotuje 😀 a w którym wogole był korek jak nie ukradli w PGR to zgubili i tak jeździły 20 lat 😀
@andrzejkresowy13962 ай бұрын
@@makos2311 pamiętam w skr mało ktòra 60 miała korek.
@majster33142 ай бұрын
@@makos2311może kiedyś mieli vaga z legendarnym niebieskim korkiem który potrafił się zajebać i stąd ta teoria,nie obrażaj nie potrzebne to nikomu
@makos23112 ай бұрын
@@rcnkonstantynow wejdź spowrotem pod kamień z którego wyszłes inżynierze po zdalnych. Takie cisnienie ze rwie chłodnice i I uszczelniacz w pompie 😀😀😀😀😀 nie jest normalne I tu trzeba szukać przyczyny i to już by obstawiał nie głowice a tuleje .o koreczkach możemy pogadać ale serowych
@5Dale652 ай бұрын
Makos nie neguje tego co napisałeś, ale wydaje mi się że korek to ty powinieneś sobie wyjąć z dupy. Ewentualnie kij. Miłego dnia ☺
@arturpiotrowski90152 ай бұрын
musisz z opryskiwaczem jeździć. bedziesz mial zapas wody
@tubemarcys292 ай бұрын
😂
@SebastianSunn2 ай бұрын
Ten Ursus wracający w chmurze płynu chłodniczego wygląda tak majestatycznie....
@krinhmiell2 ай бұрын
i wtedy wjechał on, cały na biało 😂
@Bosss14102 ай бұрын
Jak parowóz na dzikim zachodzie.
@5Dale652 ай бұрын
To oznacza optymalny wymiar parczewskiego wpierdolu
@wircik56942 ай бұрын
Nie rozumiem dlaczego nie możesz wykorzystać tego potencjału?! Przecież Misio aż Cię błaga o to żebyś otworzył restauracje ze specjalnością dan gotowanych na parze! Przemyśl to :)
@andrzejkresowy13962 ай бұрын
@@wircik5694 i drinki z borygo,hasło,,pij szybciej,bo się ściemnia.
@Rames.2 ай бұрын
Po borygo sie nie żygo😄
@Adi80-z1e2 ай бұрын
U Grzesia jak w lokomotywie ,, koła w ruch para buch,,
@kacperkacper30852 ай бұрын
😅😅😅
@WujaszekMariusz352 ай бұрын
😂😂😂
2 ай бұрын
Witam Sprawa prosta podczas gdy rośnie temperatura płyn zwiększa swoją objętość dlatego wywala go przelewem. Wystarczy 5l bańke zamontować przed chłodnicami do bańki wlać około pół litra płynu wężyk do banki około 1 cm przed dnem podczas nagrzewania się płynu wleje się do bańki a jak będzie stygł zassie go z powrotem do chłodnicy Polecam taki patent mam tak zrobione w trzech ciągnikach od kilu lat i luks działa Pozdrawam
@pawi9142 ай бұрын
Mam tak w bizonie, w ursusie wystarczy do połowy zalać i jest ok
@mateusz79922 ай бұрын
Prawda tez tak mam tylko ze w ciezarowce daf xf 105 i dziala lux tylko że u grzesia to ewidentnie uszczelka
@SIIImonS2 ай бұрын
Łat ar ju pierdoling ebałt?
@Mikuaaaa2 ай бұрын
@@mateusz7992 W 105 to stały temat z opadaniem tulei,
@5Dale652 ай бұрын
Taki układ jest w większości japońców i koreańców. Korek na górze chlodnicy jak w traktorze, plus dodatkowy zbiorniczek wyrównawczy do którego leje się płyn. Zbiorniczek jest bezciśnieniowy więc można go otworzyć nawet na rozgrzanym silniku.
@DawidK22 ай бұрын
Pierwsze spryskiwacze szyby w historii Ursusa, Grzesiu to jest jednak innowator rolnictwa!
@tnowak2122 ай бұрын
21 wiek i chłop uprawia ziemie maszyną parową. Jak może być dobrze w polskim rolnictwie 😂
@machefi65392 ай бұрын
Jak podatki w paliwem pójdą jeszcze w górę to taniej wyjdzie zbudować ciągnik parowy
@Pan_Meh2 ай бұрын
Kombinat zaniża prestiż polskiego rolnictwa XDD
@bartekkozaczuk29402 ай бұрын
zero emisyjny traktor :D
@CzakNorms-em8nw2 ай бұрын
Za parę lat będziesz babom zakładał homonto i orał nimi pola - z dyrektywy UE żeby ograniczyc emisję CO2
@vexus55642 ай бұрын
Dym nie,para nie.Bawoły ma kupic ?
@mateuszk82492 ай бұрын
Panie majster podstawy 1korek ma byc dokrecony i ma być szczelny to on odpowiada za cisnienie w układzie i ciśnienie musi być dla lepszej wydajności chłodzneia (przyjmuje się że okolo 2barów więc nie mało) 2 płyn może ci wywalać nawet przez zatkany układ może być że coś go blokuje czy to w termostacie czy w chlodnicy a nawet i w przewodach i płyn nie ma pelnego obiegu (miale taki przypadek kiedyś w masseyu 3060 chłodnica była zajebana od kamienia i po nagrzaniu wywalało płyn wtedy chłodnica na wierzch zaślepiac wszystko najwbać ciepłej wody z sodą i mieszać przelewać ją aż zacznie leciec czyste a póżniej cały układ woda +soda) 3 wywalac płyn moze oczywiscie przez uszczelke tuleje czy głowice ale wtedy to by bylo ogromne ciśnienie (ten korek z wczoraj jakby wystrzelił to bys go nie utrzymał jak w manie e6 głowiczka w kompreosrze padła i odkręcilem korek to wywaliło z 10l płynu na raz a strzał był ogromny a kompresor bije do 12bar) 4 w ursusie nie ma jakichś niewiadomo jakich technologi tam albo zajebany układ który nie puszcza pelnego obiegu albo motor i chyba nic wiecej mi nie przychodzi do glowy skoro na poprzednim odcinku miał 60° przy talerzowaniu 5. Po zalaniu chłodnicy do pełna to normalne ze on sobie troche upuści (po to w samochodach i nowszysch konstrukcjach są zbiorniczki wyrównawcze) ale to znaczy że korek spełnia swoja funkcje i upuszcza nadciśnienie jesli bedzie sadził caly czas to wtedy już nie dobrze (musi sie odpowietrzyć układ później juz nie powinien chyba że znowu mu zalejesz do fula)
@michalk.sikorski8822 ай бұрын
Jeden błąd 🎉 Który, a nie ktury, chyba że to sarkazm
@streetqu22542 ай бұрын
Ludzie po pierwsze primo to trzeba mieć choć dobrze założony wentylator😂. Żeby zaciągał a nie wdmuchiwał.
@marcinjacko84282 ай бұрын
Czy nie lepiej było najpierw zrobić test na CO2 w płynie i by było wiadomo czy spaliny dostają się do układu chłodzenia
@blazej64992 ай бұрын
Ile powinno wylecieć płynu z chłodnicy po zalaniu do pełna ? U siebie zalewam płyn do pełna i wylatuje ale tak do pewnego momentu (tak ok. to 15% całej chłodnicy)i dalej nie wylatuje ale za to trochę się grzeje
@KosaTV.2 ай бұрын
Wycieraczek nie ma ale stroboskopy są 👍
@pawemarkowski20082 ай бұрын
I też jest zaje..... 🤣🤣
@Rames.2 ай бұрын
I tak to się żyje na tej parczewszczyźnie😀
@DWR12UK2 ай бұрын
Jak ma ci nie lecieć po chłodnicy jak masz korek wlewowy niedokręcony... W korku masz 2 uszczelki- jedna na sprężynie która jest regulatorem ciśnienia w układzie i druga w samym korku aby płyn wywalało tylko tym króćcem przelewowym- korek ma być dojebany do końca i najlepiej ( wiem-jakość części wątpliwa) nowy- sprawny...
@jakub2812pl2 ай бұрын
Grzechu doświetlił Misia a on nawet w dzień nierobi xd
@creo19852 ай бұрын
Co za geniusz Ci podpowiedział żeby korek luzny zostawić ! XD A Ty słuchasz takich majstrów
@lebronektoja94542 ай бұрын
Pewnie ten specjalista co mu go składał 😂
@mati_p772 ай бұрын
@@lebronektoja9454😂😂
@Adamoza22502 ай бұрын
Zaczyna sie seria odcinków jak z kątem wtrysku 😊
@DawidK22 ай бұрын
Ursusowi na stare lata nie chce się robić na Parczewskich czarnoziemach trzeba kupić Fendta!
@faszczes13162 ай бұрын
Zetora Mordko :D
@jestemmicha63302 ай бұрын
Za te kasę co wydał na ursusa kupił by fajną 311
@_szymon__pl__40022 ай бұрын
I będzie jak ursus&ursus
@hubihubertus19662 ай бұрын
@@jestemmicha6330 Fajną 311 są jeszcze takie?
@Edwin..2 ай бұрын
@@hubihubertus1966tak są trzeba wynająć do poszukiwań tych fachmanów od maszyn bombińskich czy jak ony się tam zwia 😂
@stefanrebizak86662 ай бұрын
Olej w silniku przejmuje około 80% całego ciepła generowanego z silnika, a dodatkowo jest założona turbina która sama w sobie mocno grzeje olej i dodatkowo silnik bardziej go grzeje bo ma więcej kon. Więc słuszna decyzja było by założenie chłodnicy oleju na wyjściu z turbiny, stosunkowy mały koszt około 200-400zl a swoje zrobi. I w między czasie można sprawdzić stan chłodnicy czy jest szczelna. Pozdrawiam
@PatRol12212 ай бұрын
Ale chyba jest chłodnica oleju zamontowana przed intercoolerem
@sitekss2 ай бұрын
Grzesiek powinien zalać układ rsm. Ten ursus tak nim leje, że na wiosnę nie musiałby już dawać.
@IGNAS9C302 ай бұрын
Tam jest nie taka uszczelka pod głowicą jak kiedyś Ci pisałem jest od tego magik, ale czekam na rozwój sytuacji - magik to kanał na KZbin 25zycio albo Marcin Stoker taki kanał... Zobacz jaki koleś konkretny
@Nikt_obcy2 ай бұрын
Siemanko. A czy głowica była dokręcana po dotarciu?😉. Też może to mieć związek z uszczelką 😉.Pozdrowionka 👋.
@mr.pomidorek75742 ай бұрын
Chłop robi 360 a ma naprawić 1614 xd
@rolnik13422 ай бұрын
@@mr.pomidorek7574Kto robi c360?
@mr.pomidorek75742 ай бұрын
@@rolnik1342 a pojebało mi się pardon
@januszguu79302 ай бұрын
@@mr.pomidorek7574a co w 16 2:38 bardziej skomplikowanego jest ? Silnik jak silnik tylko o usatwieniach pod 6 z turbo trzeba pamiętać
@jaroclaasmfzetor2 ай бұрын
Kompresja wali na kanał chłodzący w uszczelce pod głowicą 😊
@vexus55642 ай бұрын
I tyle w temacie,rwac głowice i nie pierdolic sie.Rzepak nie poczeka
@jaroclaasmfzetor2 ай бұрын
Wymień uszczelkę tylko na tą z dwoma kanałami otwartymi na 5 i 6 cylindrze abyś nie kupił wszystkie otwarte bo w tedy schładza pierwsze 4 cylindry a do 5 i 6 już nie chłodzi bo za małe ciśnienie 😊
@michixinqq2 ай бұрын
ajajaj ale idealnie, robote przy aucie zrobiłem, prysznic wleciał i akurat odcineczek dodany 5 min temu 😊😊
@lipton5532 ай бұрын
Pamiętam daniela jako radosnego chłopaka który jezdził bizonem i obrabiał wszystkie pola a teraz? Klątwa parczewska go dopadła, co nie zrobi to i tak jest chujowo i tak w kólko coś nie dziala. Trzymaj sie młody i poproś o lepszą wypłate ;)
@MrVelkurczak2 ай бұрын
Układ chłodniczy, to układ ciśnieniowy. Sprężyna w korku jest dobrana żeby otwierała się przy określonym ciśnieniu, jest nawet na korku wybite przy jakim. Temperatura rzędu 90*C to normalna temperatura pracy większości silników, jak ma duże obciążenie to nawet może dochodzić do 100*C (zakładamy sprawny układ pomiarowy). Kup nowy korek, zalej do pełna, nadmiar rozszerzającej cieczy niech ujdzie korkiem i jeździj obserwuj. Nie szukaj dziury w całym, jak olej jest czysty, w płynie nie ma oleju to nie szukaj problemu na siłę.
@xGogli2 ай бұрын
jak tam jeszcze nie był wymieniany ten olej od nowości🤣
@mwypij2 ай бұрын
@@xGoglibył
@grand4492 ай бұрын
@@mwypij Kiedy?
@Maci3kkable2 ай бұрын
@@grand449 Był był, po zrobieniu kąta wtrysk Grzesiu wymieniał olej
@marekkonieczny16562 ай бұрын
Korek nic nie ma wspólnego z tą sytuacją, jeździłem bez korka dwa lata, robiłem rekultywację w ciężkich terenach i nic się nie wylewało tak jak u prezesa😁
@arturpiotrowski90152 ай бұрын
jeszcze z tydzień takiego katowania niedźwiedźa to traktor sam wbije bieg i pod tira wjedzie
@jestemmicha63302 ай бұрын
Wspomaganie nie zadziała
@krinhmiell2 ай бұрын
Odszczekuje komentarz pod ostatnim filmem. Oprócz sprawnych szyb hydraulika jeszcze w miare trzyma :D
@danieltwarowski7642 ай бұрын
Dobrze zauważyłeś- katowania. Ten Ursus ma ciężko.
@tubemarcys292 ай бұрын
Oj lepiej żeby nie. Dlaczego komuś chcesz spieprzyć życie?
@5Dale652 ай бұрын
Ursus nie jest katowany, tylko zażywa potężnego parczewskiego wpierdolu
@hynynyny18772 ай бұрын
Dobrze,że Władek chłodnicy nie ma, bo zaraz i on gotować by się zaczął
@YaphetS_CWP2 ай бұрын
XD
@rafalszabelski66312 ай бұрын
Sklep na Szerokiej w Parczewie ma dobry utarg na Grześiu 😉, pytanie kiedy weźmie zestaw uszczelek na silnik 6 tkę. Ewentualnie pierścienie z panewkami na cały Silnik. Sklepowy Mariusz zaciera 👏.
@mariusztaktoja2 ай бұрын
Grzesiek on tym cięgnem się ratuje żebyś go nie zatarł daj spokój.
@SebastianSunn2 ай бұрын
Już się bałem że chuj będzie z dzisiejszego seansu a tu proszę :3
@rukojlneris79202 ай бұрын
To nie wina korka czy chłodnicy .W dwa lata 400 mth zrobiłem bez korka i dolalem może 4 litry płynu chłodniczego. Ciagnik główny orka talerzówka i prasa wiec lekko nie ma.U Grzegorza padła uszczelka lub glowica pękła.
@ukasz78032 ай бұрын
Racja albo uszczelka zła założona choć Obstawiam głowice albo mały przedmuch w kanał wodny czyli podnosimy głowice😅😊😊😊
@Rames.2 ай бұрын
A w międzyczasie ile syfu Ci wleciało do chłonicy bez korka?
@Pawe9072 ай бұрын
Ja bym nie stawiał ursusa obok fortschritta 😂 przejdzie klątwa sprzęgła
@towasnieja15762 ай бұрын
Chlodnica byla dobra tylko korkem bez uszczelki ci wywalalo plyn i lalo sie od gory do dolu i wentylator wszystko rozprysliwal. Brawo za wymiane chlodnicy bez sensu zamiast kupienie korka 😅
@stsalo122 ай бұрын
Grzesiek, kupiłeś nową chłodnice a korka nie, w takiej sytuacji zaczyna sie od najmniej poważnych i najtańszych rzeczy, zmień korek i dopiero jak nie pomoże to zrzucaj głowice, miałem to samo w dwóch ciągnikach po prostu bez żadnego powodu goniło płyn nadmiarem nowe korki i dalej jazda, spróbuj u siebie
@luczifudzi31392 ай бұрын
Ja miałem taki przypadek że tuleja miała pęknięcie i tak samo wywalało mi cały płyn,oczywiście nie straszę ani nic z tych rzeczy tylko daje jako ewentualność
@rafajurgielski73782 ай бұрын
Pora grzechu głowice ściągać, za duże ciśnienie się robi też tak miałem niestety, też myślałem że pompa czy że korek może, testy robiłem, dopiero po wymianie uszczelki spokój 😊
@MrAdhock2 ай бұрын
Grzesiu na talerzówce wozi "kamień z napisem Love" 😜😜
@mwypij2 ай бұрын
Teraz juz wiem dlaczego forsch bedzie chlodzony powietrzem😂
@wojciech4702 ай бұрын
Witam .Grzegorz nie słuchaj tych dzieciaków co piszą o korkach , chłodnicach , pompach tylko rób uszczelkę pod głowicą bo go zatrzesz na 5,6 cylindrze.Termostat musi być bo woda nie będzie krążyć na dalszym punkcie od pompy wody
@dawidlewandowski4462 ай бұрын
Grzesiu siej jęczmień zimowy nie pożałujesz lepiej niż ta kukurydzę co chcesz siać żebyś nie miał problemów z dzikami
@karolagrikaszuby49682 ай бұрын
Masakra nie wierzę co ten człowiek wyczynia, ale ważne że kontent się zgadza . Korek musi byc nowy i dla spokoju termostat tez nowy.
@griszownik7772 ай бұрын
Kupił chłodnice bez nowego korka 😂 wie że zegar kłamie nie dołożył parę zł na zegar z czujnikiem😂
@pawel34292 ай бұрын
za drogo by to wyszło
@Mateekk962 ай бұрын
Na poczatku zawinil mechanik a ty tymi zabawami z katem wtrysku i przegrzaniem ciagnika doprowadziles do uszkodzenia uszczelki pod glowica. Teraz coraz bardziej niszczysz ten silnik.
@wiktorsacharczuk91982 ай бұрын
Niestety to prawda
@lukkol0002 ай бұрын
Co jak co ale talerzówka robotę robi 👌
@hexon27512 ай бұрын
Już myślałem że Grzesia pokonał ursus ale nie, odcinek jest !
@Tarx1-x1h2 ай бұрын
Dokladnie team BIOTAD PLUS💪💪
@krinhmiell2 ай бұрын
Tutaj wszedł on, i to nie byl ELMORDO tylko niedźwiadek 😂
@krinhmiell2 ай бұрын
miało tak być, a wtedy wszedł on, nie EJMORDO, a Niedźwiadek :D
@pawel63742 ай бұрын
Grzegorz w celu weryfikacji UPG nalej wody do pełna i luzuj po kolei przewody paliwowe pojedynczo, na zapalonym silniku. Jak będzie mniej bąbelków w wodze spróbuj wyciągnąć dany wtrysk żeby nie było wcale kompresji na cylindrze wtedy będzie potwierdzenone UPG i na którym cylindrze jest przemuch.... W te bajki że jest zapowietrzony i tak dmucha nie wierz...
@radosawrossati70422 ай бұрын
Czasochłonne ale ma sens
@barkraw692 ай бұрын
@@radosawrossati7042jak ma sens to Grzesiu nie zrobi😂 albo na opak
@pawel63742 ай бұрын
@@barkraw69 z ustawieniem kąta wtrysku się posłuchał to może i tu spróbuje😁
@zbyszeknizynski3832 ай бұрын
Nie no przyjadę i zrobię Ci tego misia
@YaphetS_CWP2 ай бұрын
To jedz;))
@pawel34292 ай бұрын
W Lublinie naprawia chłodnice taki starszy pan . Bardzo dokładnie i w rozsądnej cenie :) Ul Ksawerego Dunikowskiego
@tubemarcys292 ай бұрын
3:13- matko jedyna.. Nie, nie tak ma być. Korek ma być dokręcony a sprężyna ma robić "swoją" robotę.
@damianszymaniak3332 ай бұрын
Mistrzu pamiętaj że wzrost ciśnienia w układzie chłodzenia spowoduje wyciek w najsłabszym miejscu .załatasz chłodnice wywali korek zmienisz korek pęknie przewod ,potem pompa wody itp będziesz się z tym bujał .... Ściągaj głowice 4-5 dni z planowaniem i będzie git
@piasek572 ай бұрын
Taka strategia - będą odcinki 😅
@andrzejkresowy13962 ай бұрын
@@damianszymaniak333 może jeszcze stoi gdzieś w kombinacie pług dwuskibowy,od 8- 16 orze Denis,Od 16 do 24( bez obiadu,tylko kolacja) prezes,potem siew też Władymirc em.
@danielstefaniuk9592 ай бұрын
Ja juz sie domyslam scenariusza odcinkow do zimy....😂 +20 na sprzatanie warsztatów...
@maj12572 ай бұрын
Jest jeden plus bycia pierwszym w komentarzach Nie trzeba czytać innych 😂 ale się nie da😅
@bolesawchrobry88562 ай бұрын
silnik jest przyłapany/przytarty na wale - dlatego tak szybko łapie temperatury , niezależnie czy obciążony czy nie . Misę bym zdjął , odkręcił panewki - będzie widać , jak ktoś się zna ...
@MrZibi20c2 ай бұрын
Haha i jeździ tyle czasu i ma moc . Bez jaj .
@bolesawchrobry88562 ай бұрын
@@MrZibi20c nie jaja - a doświadczenia życiowe na własnej dupie ... i kilku własnych motorach diesla . Wał do szlifu i będzie chodził .
@MrZibi20c2 ай бұрын
@@bolesawchrobry8856 to ja Ci z doświadczenia powiek, że przytarty silnik nie zapala od strzała . Czytam pod filmami Grzegorza od trzech miesięcy , że ma zatarty silnik a on jeździ , robi pracę w polu , odpala bez problemu i ma moc. Cud !
@andriu04192 ай бұрын
Grześ. Pierwsze co. Wężyk. Nadmiaru plynu przy korku. Zaloz ponownie. Do tego wezyka kawalek karnisterka lub butelki po wodzie przewierc korek z butelki wloz. Wezyk zeby nadmiar plynu nie lał sie po traktorze tylko. Zbieral do butelki jezdzimy tak od lat w 1614. I. Gdyby cos sie dzialo zawsze jest co dolac. I przy okazji widac ile go spada czy jest cos nie tak
@adrianszum45742 ай бұрын
Miałem identyczny problem, ciśnienie w układzie, wywalało płyn przez korek i temperatura. Sprawa załatwiła nowa chłodnica i wyrzucenie termostatu. Stara chłodnica była zajebana i nie było przepływu, dlatego robiło się ciśnienie itd. Tu będzie raczej to samo
@matares12952 ай бұрын
Przecież założył nową chłodnicę i termostat ma wywalony
@rikitikitikita2 ай бұрын
Tak patrze i to byl dzien jak codzień z 1224 po lesie. Zrobiliśmy go na lalkę wszystko było nowe.... 15lat temu czesci jeszcze byly lepsze... co wyjazd to coś. Nie polecam wrogowi🤣
@janekxgaming58702 ай бұрын
parczewskie pole skażone płynem chłodzącym
@HozeGonzales692 ай бұрын
Mi się zdaje że docieranie silnika skończyło się na obróconej, albo „przesuniętej”panewce na wale 😢 jeśli Grzegorz przeczyta ten komentarz to polecam wymienić olej bo jeśli cały czas jest cegła na gazie to opiłki mogą być w oleju jeśli serio ten silnik jest na dotarciu to raczej „umiera”nie się dociera
@bolobolojolo2 ай бұрын
Grzesiu taka rada, jak masz rozgrzany silnik albo ci się woda gotuje to nie gaś go odrazu tylko postój 1-3 min, tymbardziej że misio jest uturbiony
@dawiddawidos47252 ай бұрын
Mądre słowa, tak samo powinno się robić z osobówkami z turbo na.postoju się chłodzi
@bolobolojolo2 ай бұрын
Dokładnie
@miechalmiechal29742 ай бұрын
@@dawiddawidos4725nie chłodzi a zwalnia swoją prędkość obrotu żeby po zgaszeniu nie kręciła się dłużej bez ciśnienia
@Rysiek_52 ай бұрын
Dokładnie
@adamwesoowski77592 ай бұрын
Grzesiu kup korek za 10 zeta ta guma musi być bo układ jest ciśnieniowy i korek ma być dokręcony do końca…po to jest sprężyna że jak wzrasta ciśnienie to się unosi grzybek i puszcza płyn
@niksom29962 ай бұрын
21:18 nawet ursus turbiną zaczął się śmiać z tego pajacowania😂
@DWR12UK2 ай бұрын
Tester CO2, 10-15 minut i wsio jasne.. i dokręć kontrę na końcówce drążka z prawej strony...
@tropiciel39852 ай бұрын
Przecież dokręcał, 5 odcinków temu palcami, za 3 odcinki dokręci znowu i jakoś to będzie
@DWR12UK2 ай бұрын
@@tropiciel3985 wolę mu przypomnieć- przecież nie powiedziałem czym tylko aby dokręcił- może i palcami...
@gulek282 ай бұрын
Mi dwa razy tester co2 pokazał sprawny silnik a głowica była strzelona jednak.(samochody)
@DWR12UK2 ай бұрын
@@gulek28 ja testerem sprawdzałem przez chyba miesiąc czy dwa od pojawienia się objawów i tak realnie pokazało, że walnięta uszczelka jak już wiedziałem bez testera- taka malutka była nieszczelność przez 2 miesiące...ale mi nigdy nie wywalało uszczelki spektakularnie (poza jedną, źle dobraną) tylko właśnie powolutku się ze mną bawiły w kotka i myszkę...
@Bosss14102 ай бұрын
Tylko tester nie zawsze wykazuje.
@mikoaj12342 ай бұрын
Ta guma przy tym korku to jest po to żeby płyn nie ciekł jak tej gumy nie będziesz miał to będzie ci się wylewało to być może korkiem się leje bo nie ma tej gumy i mokro koło korka było a ta sprężyna robi to że jak zaczyna parować w chłodnicy to tworzy się ciśnienie i przykładowo od 1 bara wypuszcza ciśnienie a jak takie ci się robi to może korek do wymiany
@piotrpiotr41202 ай бұрын
Liść z wiosny pewnie rozpęczniał i wydać efekt powyżej 😂😂
@turbojarek97792 ай бұрын
Liścia przecież wyjoł
@J.W.G.2 ай бұрын
@@turbojarek9779 "WYJĄŁ" a nie wyjoł baranie.
@turbojarek97792 ай бұрын
@@J.W.G.widzę że mierzysz wszystkich swoją miarą
@J.W.G.2 ай бұрын
@@turbojarek9779 Nie bardzo
@iwan130719902 ай бұрын
Powiem ci z doświadczenia, co prawda z ciężarówki ale jednak. Jak pękła mi tuleja to ciśnienie poszło w układ. Najpierw łącznik gumowy, później chłodnica. To już wiadomo było z czego ciśnienie się robiło. Wiem też czemu poszła ta tuleja. Bo blok był wyżarty pod tuleją.
@iwan130719902 ай бұрын
A jak będziesz odkręcał kolektor wydechowy i będzie mokro na którymś garze, to tam jest prawdopodobieństwo pękniętej tulei
@sawekzrzuty47352 ай бұрын
Ale jest ogień 🔥 sam mam ursusa rok i sie go uczę lecz tak ich błendòw niepopełniam fajnie sie oglonda te zmagania😊😊😊
@DWR12UK2 ай бұрын
wycieraczki nie ma ale automatyczny spryskiwacz z podgrzewaczem jest
@kamil330grzelak42 ай бұрын
A jak wyjęty termostat to nie powinna być trochę zmniejszony przepływ jakaś blaszką z otworem. Bo tak ma za duży obieg wody
@nekso83822 ай бұрын
Odkręć sobie korek od wlewu płynu chłodniczego w samochodzie będzie taki sam efekt jak w ursusie. Żeby żeberka były zakryte w chłodnicy i powinno byc okej
@SIIImonS2 ай бұрын
Jak ci tak płyn wywala w jakimkolwiek samochodzie, to ja nie wiem jak ty jeździsz, z baniakami płynu w bagażniku?
@nekso83822 ай бұрын
@@SIIImonS nalej sam sobie w samochodzie pod korek i zobacz co się stanie. Wygoni ci tyle ile ma wygonić i tyle
@Kothauhau902 ай бұрын
Grzesiu tymi testami tak pola stalerzuje że będzie mozna siać bezorkowo i wyjdzie ładniej niż po orce
@taduszrzewucki51332 ай бұрын
O i już się zaczyna. Pozdrawiam.
@hyperrav14302 ай бұрын
Śmieszy mnie rozumowanie Grzesia. Wywala płyn więc to jest największym problemem, nie ważne że wywala przez uszczelkę lub pęknięty cylinder. Mało ważne trzeba zatrzymać wywalanie płyny prowizorycznie, niech gotuję płyn itp. ale niech nie wyrzuca płynu. Leczenie objawów nie przyczyny xddddd
@bolekbolek0072 ай бұрын
Sprawa jest prosta mialem to samo wypierdlala plyn po paru metrach ,dolane do pełna i po kilku minutach cały plyn wychlupany ,najlepsze jest to ,ze na uszczelce w ogóle nie bylo widac ,wymieniona na nowa i do te pory spokoj juz 10 lat
@waldekgit91472 ай бұрын
Szczelność to podstawa.wieksze ciśnienie daje wyższą temperaturę wrzenia
@Daniel-d5y2k2 ай бұрын
Cały Grzegorz wymienić nową chłodnicę 😊
@pawenowakowski45852 ай бұрын
Myślę, że przed demontażem glowicy powinieneś jeszcze sprawdzić ciśnienie w kołach, może to być przyczyną wyrzucania płynu
@dawiddawidos47252 ай бұрын
Lub jakąś spalona żarówka 😂
@odzeradotiktoker2 ай бұрын
Już miałem strach w oczach bo myślałem że nie będzie odcinku 🤣🤣
@TadeuszBacia2 ай бұрын
Myślisz standardowo jak przy MTZ, lecz czy on miał turbo lub chłodnicę powietrza silnik w miśku bez maszyny dostaje po garach - zmień myślenie czy tam została założona wzmocniona uszczelka pod głowicą
@kamilbojarczuk98052 ай бұрын
Grzesiu tak patrzę jak jedziesz za tym bizonem po tym podwórku to aż się prosi te silosy na kiszonkę skasować tylko wkurwia i miejsce zajmuje jak będzie trzeba to przyjadę pomogę daleko nie mam😅
@pawemarkowski20082 ай бұрын
Może jeszcze się kiedyś przydadzą....
@pawemarkowski20082 ай бұрын
Może się kiedyś jeszcze przydadzą....
@rosolakk3662 ай бұрын
Zetor i Fortshritt to pesta, Ursus, który czekał na odpowiedni moment i teraz da popalić dla Grzecha 😅
@bester_wszystkoinic2 ай бұрын
Grzesiu najpierw kup nowy korek i załóż nowy termostat, jeśli to nie pomoże to wtedy trzeba ściągać głowice niestety. Pozdro
@blonie32 ай бұрын
Spróbuj tą rurke wsadzic w jakas bańke 5l tam gdzies ją uwieś przy chlodnicy i to co wywali to bedzie w bańce a nie na ziemi
@Agro_team_steyr2 ай бұрын
grzesiu powieś sobie kokartde czerwoną na lusterko to nie będzie się psuł pozdrawiam
@mpktv62722 ай бұрын
Jak sa zalane kratki w chlodnicy to jest ok W mtz jak mialem wywalona uszcz3le to bez korka jezdzilem i bylo ok Moze trzeba założyć pompke przed wymienikiem jak zrobil to rolnik Łukasza Kup se jakis miernik temperatury cyfrowy
@makos23112 ай бұрын
Chlop ponad 30 lat słucha 14 latków w komentarzach i ich diagnozy chłopie głowica do zdjęcia ! Ile jeszcze będziesz się upierał?
@machefi65392 ай бұрын
Spokojnie show musi trwać, wyświetlenia jak wszystko idzie dobrze słabo się nabijają. Pozgrywa się przed kamerą, kasa na remont wpadnie i jeszcze na usługę wystarczy jak widzowie nie widzą.
@mateusz79922 ай бұрын
Głowica zdjac to w jedną noc na spokojnie i poproblemie a tak to gdyba już któryś dzień z kolej xD
@makos23112 ай бұрын
@@mateusz7992 ja to wiem od dzieciaka w tych ciągnikach robilem . A czytałeś może komentarze tych niedojebow . Ze korek nie puszczą 😀 jak by one wogole kiedys były szczelne . A że na wodzie jeżdżony to się gotuje 😀 kurwa te ciągniki nigdy plynu nie widziały szegolnie za prl . A to ze termostat A to ze pompa za mała. Skąd takie przyglupy się biorą? A ten Baran co pisał żeby wjechać na górkę przodem to już wibitny dzban roku 😀. Cisnienie takie aż wypchalo uszczelniacz w pompie wody i rozerwało chińska chłodnice kompresja tak że ma w wężach z 4 bary . A dzieci szukają przyczyny w korku
@11...DEMONIK...112 ай бұрын
@@makos2311dobrze mówisz 👍👍👍
@Rames.2 ай бұрын
On się broni przez uszczelką, jak Majster przed panewką w BMW😄
@zielonywtemacie61842 ай бұрын
Ale przyjebalem w powiadomienie! Już myślałem, że nic nie będzie :D
@piotr93jp2 ай бұрын
A może przyczyną jest zwiekszenie mocy do 200KM i podanie wiekszej dawki paliwa??? Co wy o tym mislicie? Zapytaj Mateusza może wie jaki jest powód usterki. Pozdrawiam i trzymam w kciuki 🤗🤗🤗
@Rames.2 ай бұрын
Zrób test sprężania, specjalnym manometrem i wszystko będziesz wiedział
@rzizmont892 ай бұрын
45:59 , cóż za przypadek. Wszyscy to mówili. 😂 A co do wywalania. Próbuj nowy korek i sprawdź, czy w ogóle ten termostat się nadal otwiera. Mógł się zaciąć skoro wywala nawet płyn.n
@kroopeq76742 ай бұрын
Przecież mówił, że termostat wyjęty
@jangrzyb17812 ай бұрын
Objaw zaciętego termostatu na 99%
@ŁukaszRączka2 ай бұрын
@@kroopeq7674 , nie wiem jak ja to oglądam ? Pewnie za dużo się śmieje. Bo przypał goni przypał. 😅
@Mirekj252 ай бұрын
Wytłumaczy ktoś Grześkowi że płynu pod korek nie może być bo będzie sie lało? I korek ma być szczelnie zakręcony, naddatek pójdzie rurką. Do prawidłowego chłodzenie w układzie musi być ciśnienie, niewielkie ale musi
@kamil62842 ай бұрын
Uwielbiam takich, sam nie ma pojęcia a ludziom doradza
@mikoaj12342 ай бұрын
@@kamil6284 ogólnie w żadnym chłodzeniu cieczą czyli chłodnica i wentylator to nie może być płynu pod korek bo wtedy wywali płyn do mniej więcej prawie pełnej chłodnicy
@Marian-c1k2 ай бұрын
Przecież on się ewidentnie gotuje "po remoncie " 😂
@BiaLy_MuDzyn2 ай бұрын
dokładnie, powinien sobie rurkę założyć z butelką aby łapać ten nadmiar
@cezaryrs2 ай бұрын
Dokładnie , układ ma być szczelny
@111111antek2 ай бұрын
Chłodnica do wyczyszczenia albo do wymiany. Korek ma być zakręcony szczelnie.
@m.j71642 ай бұрын
Umiesz oglądać dobrze? Wymienili chłodnice na nową
@MarekŁopata-b1o2 ай бұрын
Korek od chłodnicy dokręcić bo jak nest nie dokroncony to jak jest cisnienie to wywala plyn i kapie po chłodnicy
@AndrzejCiunel2 ай бұрын
Nie ma to jak odcinek po powrocie z roboty
@Mytcarek50602 ай бұрын
Walczyłem też z tym w Ursusa 914 Z 80 koni miał 130 niestety moc robi swoje załóż uszczelkę blaszana ! Żadnej innej miałem różne od zwykły po miedziane i blacha okazała się najlepsza trzyma spokój jest
@marcinstoker34352 ай бұрын
Jak są równo tuleje osadzone to każda uszczelka wytrzyma, natomiast jak tuleje wystają każda inna to prędzej czy później każdą uszczelkę wywali.
@Kamiloo08082 ай бұрын
Witam Grzegorz. U mnie w Fendt było tak jak u ciebie że grzał się i płyn tak samo bulgotał. Termostat się nie otwierał, po wymianie jak ręką odjął
@Pan-Pikus2 ай бұрын
Ludzie mu piszą by dokręcić korek a on dalej swoje i popuszcza i się dziwi że płyn kapie 🤣