Czy Twoje tanie koła nie - bezdętkowe mają szansę działać bez dętki? Poradnik.

[@albertosan4285]

Super poradnik. Może nawet dzięki niemu sam sobie przerobię koła na TBL. Dzięki i prozdrower

[@Dirschau]

W romecie boreasie przeszedłem na tubelessa, dopiero po fakcie doczytałem, że obręcze są pod dętki... Ale oponki (spec pathfinder) wskoczyły na obręcze 19 przy użyciu zwykłej pompki podłogowej, gdy dobiłem ciśnienie na maks (żeby się ułożyły na rancie) trochę mleka wyszło na łączeniach - spawach, od tego czasu tylko kontroluje ciśnienie (co jakiś czas trochę uzupełniam) i jest pięknie. Zdarza mi się dobić oponę na korzeniach gdy się zapomnę że to nie mtb, nic się nie dzieje. Na dętce też się zdarzało, tylko potem zwykle było łatanie snejków :D

[@julianjulian5326]

Ma to zastosowanie w szosie?

[@lornemalwo3646]

Po tym co zobaczyłem na maratonie w którym brałem udział w tym roku- ja na dętkach, większość na mleku, to nie chcę mleka, oj nie, nigdy w życiu😅

[@krisarosa7617]

A co takiego zobaczyłeś? Bo ja natomiast nigdy w życiu do dętek nie wrócę. Czuć od razu różnice w toczeniu się koła bez dętki

[@KubaPoland]

dołączam się z zapytaniem

[@apo5]

A co takiego zobaczyłeś?

[@lornemalwo3646]

@@apo5 opony ktoóre pospadały z kół od byle spotkania z kamieniem, ludzi ubranych w mleku od godziny próbujących wcisnąć zapasową dętkę. Jednym słowem armagedon którego się nie spodziewwałem ujrzeć na zwykłych leśnych drogach😁

[@krisarosa7617]

​@@lornemalwo3646nie no to prostu jakoś źle przygotowani, dla mnie dętka nie ma żadnych + w porównaniu do tubeless. Nie uznaje za plus tego że dętkę łatwiej zmienić i nie ma babrania bo to tylko lenistwo i wygodnictwo użytkownika a jeśli chodzi o osiągi koła dętka nie ma szans

[@motogodlech834]

Jedna z niewielu rzeczy do której chyba nigdy się nie przekonam. Jeżdżę 3 rok, po 5 tys. km w roku, głównie mtb chaszcze, kamienie i korzenie. Nigdy nie złapałem na dętce flaka. Przy mojej wadze prawie 90kg z tyłu mam 2-2,2bara z przodu1,8-2 i jeździ mi się na prawdę dobrze. Zero obsługi tylko okresowa kontrola ciśnienia. Te kilka gram mniej mnie nie przekonuje, na niższym ciśnieniu już bym nie chciał jeździć.

[@wgmg7746]

Jeśli łapię kapeć to znaczy, że opona jest już stara i wyciągnięta. Idzie do wymiany.

[@adamniemczyk2582]

No to chyba masz wybitne szczęście że nie dobijasz opony do obręczy przy takim ustawieniu do Twojej wagi.

[@motogodlech834]

@@adamniemczyk2582 Nigdy jeszcze nie dobiłem. Może ma na to wpływ technika jazdy.

[@eloelo8625]

hej, ja też ważę 90kg i sobie nie wyobrażam jazdy na 2 barach. Przecież to flak. Na byle nierówności dobijasz oponę do obręczy… Minimum 3 bary przy tskiej wadze…

[@motogodlech834]

@@eloelo8625 Cooo? 3 bary to ja pompuję na asfalt jak jadę dłuższą trasę po twardym.

[@stawiniakpol2891]

Dobra dętka nie jest zła :D

[@dzonygood]

Jakie w ogóle mają zalety te tublessy?

[@raszej5552]

Odchodzi dętka co powoduje zmniejszenie grubości ścianki bocznej, która zwiększy komfort jazdy. Następnie przekłada się to na większą przyczepności a ta na wyższe prędkości. Na masie nie zyskujemy gdyż mleko też waży a w dobie dostępności dętek TPU tym bardziej. Koło płynie bardziej po dziurach i wybiera lepiej, różnica do dętek odczuwalna. Kto nie jeździł to nie zrozumie 😁

[@dzonygood]

@@raszej5552 ok dzięki za przybliżenie. Ja ważę 95 kg ,190 cm więc biję spore ciśnienie bo inaczej duże opory. Przy mojej masie chyba nie ma to znaczenia czy jest ścianka boczna bardziej elastyczna. Zresztą co innego jak się fullem jeździ

[@wgmg7746]

Moje opony crossowe mają min. 3.5 bara, syna kolarka ma min. 7 bar. Co wtedy?

[@tamoregi]

Dziwnie... W moim crossie jest do 5.5, a ja mam 5...

[@wgmg7746]

@@tamoregi A jakie znaczenie ma rower? Ważne są opony. Dlatego nie ma co mówić o jednym ciśnieniu.

[@tamoregi]

@@wgmg7746 No właśnie! Ja też nie wiem, co teraz mam zrobić. :(

[@wgmg7746]

@@tamoregi Dlatego u mnie jest na szosie 4.5 bara. A u syna 7 bo inaczej się nie ułożą.

[@wgmg7746]

Nowe opony ciężko zdjąć, wyciągnięte potrzebują dużego ciśnienia żeby zostały na obręczy.

[@LeeLeysonn]

A mnie zastanawia jak potem z bezpieczeństwem podczas jazdy na oponie która nie jest oryginalnie tubellesem.

[@raszej5552]

Jak już się uszczelni to nie ma to wpływu na dalszą eksploatację, jest bezpiecznie. Jeżdżę na Maxis Ikon od 4 lat, które nie są pod system TR i to działa, mleko wychodzi przez płótno na początku bo opona jest papierowa na bokach, trzeba tylko pilnować przez piersze tygodnie stan mleka, bo jak go nie będzie to już nie jest TR 😁

[@xawerionify]

No ale taśma marki schwalbe jest droga tańsza jest tesa 4289 , tesa tubeless tape 66 Metrów kosztuje tyle co 10 metrów takiej taśmy schwalbe.

[@iksde8285]

Uszczelniacz się leje na wodę z mydłem?

[@baca350.1]

Kola bezdętkowe powinne być zakazane.