【第34回】CB750FOUR K0 買うの？買わないの？今こそ決断する時！遂にCBを買・い・ま・・・そして、まさかの結末!?

コロナ産業 代表 戸塚が子供の頃から憧れていた名車・HONDA CB750FOUR KOを買う買わないで悩んでる動画です(^^;そして、まさかの結末が！！
今回、撮影でお世話になったのは、埼玉県杉戸町にあるバイクショップ「チャンス」代表 井上さんです。優しくて良い人なので、バイクの購入を検討してる方は是非お気軽にご相談ください。程度極上の国産旧車が色々あります♪
1957年(昭和32年)からオートバイ用タンクバッグ｢CORONA TOURING BAG(コロナツーリングバッグ)を製造販売しているコロナ産業が、KZbinチャンネルを開設しました。
ベテランライダーさんから若者へ昭和のオートバイ文化を継承するため、何歳になっても格好良いバイク乗りでいるため、全てのバイク乗りのためにこのチャンネルを作りました。
まずは｢コロツーチャンネル｣のチャンネル登録よろしくお願いします♪
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coronasangyo.o...
#cb750four #コロナツーリングバッグ #旧車 #タンクバッグ #チャンス #バイクツーリング #hondamotorcycles #coronatouringbag

[@加藤昭男]

40数年前CB750のK1乗ってた頃 MからLサイズのバッグに換えて 後のK4とFまで CB750とコロナツーリングバッグとで いろんなところに出掛けてました 今回のCB750k0お買い得だったのではないでしょうか バイク屋さんも 親切に対応なされてましたし パーツなんかも 純正に拘らなければ心配要りませんし 末永く 楽しめるバイクだと思います自分も若かりし頃乗っていた懐かしいCBとタンクバッグの動画楽しみに致しております 最後になりましたが ご購入 おめでとうございます🙆

[@coronasp]

有り難うございます☺️CBとコロナツーリングバッグの大先輩だったんですね。 バイク屋の店主さんはとても親切な方でした。CBの金額は賛否両論あると思いますが、私は価格以上の価値があると判断して購入を決意しました(^-^)CBは各メーカーさんからリプロ品が色々出てますので本当に助かります。 今後は、弊社製品コロナツーリングバッグとCB750FOURの動画をアップする予定ですので、また是非ご覧ください♪

[@k3おじんrider-moriyan]

値段が気になりヤキモキしましたがk 0金型＠230万､程度がいいので良い出物ではなかったでしょうか‼︎中々状態がいい物は少ないだけに‼︎そう言う自分ですがk3.1973.逆車.（16000mile）をnet購入--走行が少ないのが決め手になりレストア､車検を取って一年が経過しました。既に50年超えの旧車､レストアもリプロパーツが殆どとなりましたが外観はほぼ変える事無く完成させました。気になる総費用は車両代50＋レストアパーツ代50＝100万掛かりました。工賃はゼロ円で済みましたが≒一年掛かりました。特にお気に入りは①ハンドリングの軽快さ②排気音と心地よい振動です。最新型のZ90RSがあり（甥っ子からの預かり物）乗り比べてますがハンドリングの軽快さは“cb750four “のが一枚も二枚も上ですね！と吹かした時の排気音､適度な振動は“バイクの王道“だと感じてます。弱点もありますが①Fブレーキの効きが甘い､特に雨天時は全く効かない②車重が重い ③シート高が高いetcとありますがマイナス点を差し引いても余りある素晴らしいバイクです。是非“お宝“として長くお付き合いしてください。

[@coronasp]

コメント有り難うございます😃3日前、無事に納車しました。 車体価格+パーツ代=100万円でK3をレストアしたのは凄いです！Z900RSも良いバイクだと思いますが、CBは欠点も含めて好きになりました。 足つきはたしかに良くないですが、GT750やGS750もこんな感じだったので気にしてないです。ハンドリングはとても良いですね。よく曲がります。ブレーキは、たしかにあまり効かないです(^^; 車重は、とても軽く感じました。普段400kg近いバイクに乗ってるので、ショップで初めてCBに跨がったとき軽くて驚きました。 これから色々とトラブルが出てくると思いますが、心折れず乗り続けようと思います。

[@k3おじんrider-moriyan]

自分も足付きが悪い、身長166なのでアンコ抜きKO風シートですね。ポイントは①雨模様には絶対乗らない勇気が必要です。☔️中ではFブレーキは無いに等しいです。くれぐれも安全運転でk0をお楽しみください。

[@工藤浩邦]

長年の夢❤実現おめでとうございます🎉🎉🎉

[@coronasp]

有り難うございます☺️ちょっと無理しましたが、念願が叶って嬉しいです。

[@TOYOKAWAYUTAKA]

おめでとうございます。㊗️

[@coronasp]

有り難う😢ございます😃無理して買ってしまいました(^^;

[@かっちゃん-w4r8c]

購入おめでとうございます！ K０にも可倒式ステップがあるんですね？ 初めて知りました。(^^;)

[@自動車商會昭和]

可倒式は逆車ですよ。

[@かっちゃん-w4r8c]

@@自動車商會昭和様 　お～！そうなんですか！情報ありがとうございました！

[@l.oo.l8370]

サンパチ逆車なのに高くね？

[@RZ-sp7tt]

かっこいいです😎　最高です😍

[@coronasp]

有り難うございます😃大事に乗ろうと思います。

[@大鳥高弘]

俺ならk-0はパスですね。その後なら買います。何故なら、サイドカバ～が出過ぎてるからです。

[@ベンガサ]

K0に25年乗ってます。 K0は電装系でヒューズが１系統しか無いので、ヒューズが飛ぶといきなりエンジンやらライトやらウインカーが全部停止してしまいます。 流石にこの仕様はホンダも拙いと思ったらしく、K4からは対策されて3系統になっていますが。 電装系は大事ですョ。

[@pnet]

k0アクセル重いし足つき悪いから買わない

[@coronasp]

1本ワイヤーなのでアクセルは重かったです。シート高は普通ですね。

[@pnet]

高校当時K2に乗って、友達がK0乗ってアクセル重く感じました。あとサイドカバーの角張りと幅があるので、足付きもきつかった記憶があります ただし、クランクケースが砂型の職人仕事でシボが入り当時も希少で価値はあると思います！ 大事になさって下さいね

[@l.oo.l8370]

@@pnet買わないじゃなくて買えないでしょ？😂