D 646 Latouche Treville

[@jitendersingh6158]

This video should be given millions like .

[@patrickpiveau6814]

magnifique.....superbe .....beaucoup de souvenirs MERCI

[@stephanedebenedetto1438]

Superbe vidéo et très beau bâtiment de la Marine Nationale. Une pensé à nos marins qui protègent la France loin de nos côtes.

[@vinyalonde]

Amazing! I am impressed not only by the ship and her brave crew but also by the skill and courage of the people who shot this film.

[@christinec9759]

I agree wonderful skills well done captain and crew

[@deanthiessen7306]

helo

[@vinyalonde]

@@deanthiessen7306 Hello.

[@ahmedatiatolba]

I work at sea for oil and gas industry sometimes we work on ships but never like this. I repeatedly watch this epic video. You can't imagine the ordeal they go through during these times.

[@MultiGrumman]

Класс! Супер! Спасибо авторам!:)... Отличное видео с хорошим звуком и музыкой. Французы всегда были отличными корабелами. Честь и слава героям...

[@ЮраБогуслав]

Респект 646 но он русский !

[@akira23111980]

a french crew on a french frigate. they have balls, riding these waves. respect. but the crew do also rescue and save freedom. i am proud to have french forces as a friendly neighbour. they are tough guys. espescially D646 Latouche Treville.

[@apagla3518]

ুৃি

[@stfworkshop8761]

Thanks so much Alex, so are we. Take care

[@ViacheslavJashin]

Какую свободу??? От кого??? Выпендривается безграмотно,если бы кэп с головой дружил- то снизил бы ход чтобы башню орудия не захлёстывало!!!

[@apagla3518]

ঁুোঁ

[@mdsojibraj5657]

2

[@titlux3623]

J'ai pu vivre ça sur cette frégate en 93 (elle avait 3 ans!!) au large du Danemark alors que l'on naviguait vers Kiel. Un endroit où je ne m'attendais pas à affronter de telles vagues. Un bon souvenir des débuts de cette belle frégate pour avoir navigué de 90 à 94.

[@pn1715]

Golfe de Gascogne en 98 sur le ltt mer 9 pour ma 1ere sortie en mer , le Pacha qui nous dit : vous inquiétez pas vous en aurez qu'une comme ça dans votre carrière , le week-end suivant la même 😂😂😂

[@hyperboytkl1077]

You are a lucky guy. Otherwise you wouldn’t be on KZbin now. This is your second life. Please make the most of it!

[@jeromevilleray3386]

La mer du Nord est connue pour avoir des vagues gigantesques dites "scélérates" , on profite d'ailleurs des nombreuses station pétrolières installées pour y mesurer la hauteur des vagues constamment : En général ça dépasse pas tellement les 15-18m durant les pires tempêtes , pis des fois : OMG , 30m enregistré !!! Les vagues scélérates répondent a une physique du "peu probable" lié au chaos : En général les vagues ne s'additionnent pas , mais a force de et parce que des milliards sont générées il arrive parfois que le chaos mathématique parvient tout de meme a faire en sorte qu'elles additionnent leur énergies et on obtient alors une méga-vague exceptionnelle née de 2 ou 3 vagues dont l'énergie cinétique est parvenu a s'additionner et donc atteignant ces hauteurs d'ordinaires impossibles Il n'y a pas que leur hauteur qui sont impressionnant, mais les dégats par "choc" qu'elles peuvent provoquer : Une vague normal de 15m en pleine tempetes génère en général une pression de quelques dizaines de tonnes au m² (sur la coque des navires, entre 20-30t/m²) mais une vague scélérate ce n'est pas juste le double : On a calculé qu'en réalité un navire qui doit encaisser une telle vague (+ de 25m) : Se ramassait une pression sur la coque non pas de 20-30t/m² mais de 100-120 peut être 150t si 30m et la c'est le drame pour le navire car sa structure n'a pas été conçu pour résister a ça ! Et ça donne au final des impacts terribles sur le navire qui s'il ne coule pas, est bon pour rentrer dans un port de maintenance et mis sur cale illico tellement les dégats sont graves ! (je parle de navire taille "cargo" hein , pas de boites d'allumettes qui seraient réduites en bouillie sous un tel monstre) La mer du Nord en enregistre chaque' hiver lors des pires tempêtes : Plus y a de vagues générées, plus les chances que l'impossible apparaisse , apparaisse bel & bien ...

[@Pirate9220lafausse]

Ben mon camarade ,j'ai connu déjà vagues de 12 m dans gascogne en 74 et ca suffisait amplement à mon bonheur ! Quelle trouille ! Au dessus ca aurait été de la gourmandise ! des @@jeromevilleray3386

[@EkoFajar-xj3nk]

Manado Medan Kalimantan Utara Kupang Ambon Moscow JERMAN Korea Utara Korea Selatan Texas Surabaya Jakarta Jambi Kupang Ambon Moscow Texas Vatikan Laut. Hitam. Laut. Lepas. Texas

[@feliccieandorro408]

WOW !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! balls of steel to pilot that vessel in that kind of sea at speed !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! what a magnificent ship !!!!!!!!!!! kindest regards from the USA ...!

[@daskaninchen5416]

Can you image how it was like in the age of sail and wooden fragile ships? i think those men had utter balls of steel.

[@cyrillechaudet6273]

Une leçon d'humilité et de courage. Un seul mot : respect.

[@emmamambrasar7433]

1

[@johannb2895]

Les plus belles images d'un bateau sur mauvaise mer !! merci !!!

[@CofraPoulet64]

Lately, some people think they can share their hate and stupidity by insulting others people commenting this video. I will not accept this and will erase their comments or report it. Thank you for your civility Ces derniers temps, quelques personnes pensent qu'ils peuvent deverser leur haine et betise en insultant d'autres commentateurs. Je ne peux l'accepter et de ce fait tout commentaire haineux sera supprimé ou signalé. Merci pour votre civilité

[@jeantruchot9427]

CofraPoulet64 Je n'ai pas insulté ni déversé ma haine sur le dénommé Phil Michel. Cette personne est blessante en parlant de drapeau blanc. C'est la grosse blague des anglo-saxons pour signifier que français, nous levons facilement le drapeau blanc...Des lâches en somme. J'ai 17 ans de service aux sous-marins pendant la guerre froide et ces remarques ne passent pas!

[@Tetemovies4]

En plus la blague des drapeaux blancs a été lancée vers 2003, une histoire de veto et d'Irak je crois... Bref quand des américains font cette blague je leurs demandent si ils ont fini par les trouver ces fameuses armes chimiques.

[@jackspeed3398]

THIS captain knows his ship, the sea and to handle both, great.

[@alexcheret]

Dieu que c est beau, tout est beau et puissant dans ce film, affrontement majestueux… ça me repose de me le passer de temps en temps… bravo, mille fois bravo !!!

[@qflash82]

That's some crew the captain has, goes well with his bull-sized pair of ball's.

[@AgusPrayoga-p8x]

Adakah cintanya

[@benoitduchemin7879]

Je ne me lasse pas de regarder cette video !!!

[@guillaumegilbert8231]

Bravo pour two step from hell , c'est effrayant mais le tournage est tellement beau avec un encadrement musical bien choisi.

[@foudebassan56]

Mer d'Iroise entre Brest et Ouessant, la plus belle vidéo d'un navire dans la tempête avec celle de l'abeille-Bourbon.

[@athanasiosliakatas9734]

Great video, greetings from Greece

[@laurentzeude1632]

Merci pour ces magnifiques image. Ça me rappelle une tempête en Méditerranée en novembre 1980. J'étais sur un dragueur de mines (DC VERSEAU), de quart à la barre de 00h à 4h. Ambiance !!!!

[@ForrestSweasy]

I miss this. I can smell the salt in the air just watching this one. Plus the music rocks.

[@pipabrin]

Impressionnant. ça m'a donné le mal de mer. Bravo aux navigateurs et preneurs de vues.

[@bernard1197]

C'est rien

[@SPman8573]

Curieusement , ça me rappel les missions PolNav dans le rail d'Ouessant sur un RHM (Malabar) ...Situation d'étanchéité N5 ! Et la cuisse qui nous faisais ...des trippes !

[@lucienpangfou]

Menu ,du soir(sardines a lhuile aux petits oignons ,tripes mode Caen ,pomme robes des champs dessert orange ,)tout pour degueuler

[@fbg8132]

Bonito vídeo y bonito barco. Trés Jolie. Mercy.

[@Andersng1]

Probably the best video I have evre seen

[@juanazambuya2950]

En mis años de Marino sobrevivimos varios temporales de ésos,pero el más bravo fue en el Cabo de Hornos con olas de 12 a 16 mts de altura. Dios nos regaló la vida, llegamos a Chile locos de hambre, puro pelos y ojos...

[@tristansoleil7494]

Que de souvenirs...moi, embarqué sur le BSL GARONNE stationné à Muru en 1969-70, amitiés à tous mes frères !!!

[@denisb686]

BSL Rhône 1989/1990 .... ça me manque !

[@johannb2895]

Merci pour ces images magnifiques !

[@Александрчернеций]

Какая "сладость" ,,, действительно благо на душу, более того музыкальное сопровождение поставлено идеально . Удивительный контент, спасибо разработчику.

[@inhbui6591]

Phí mất

[@jeanmoulindetroyat]

sur le jean moulin en mer du nord en direction de bergen e 1983...dantesque , des vagues hautes comme des immeubles...vive la royale , et bon vent aux jeunes engagés , vous vivez ce que peu de civils vivent , nous les vieux n'avons jamais oublié nos années d'engagement , et n'avons jamais retrouvé cet etat d'esprit dans le civil...accrochez vous , soyez les meilleurs et merci.

[@ThePechuno]

et malheureusement ceux que peut de civils critiquent ou jugent mais a ceux la !! leurs dit montés a bord en mer du nord ou Ouessant en hiver pendant ce btemps la... allé suis gentil ;) 3 jours de mer apres je prendrais leurs commentaires et on verra ce qu'ils de la mer part rapport a un batiments de pres de 140 m de log et de plus 150 tonnes !!! quand on vois les images on imagine un marin pecheur mais quand on vois ce meme batiment a quai c'est un autre sketch

[@muhammadyunus3011]

6

[@souitakapuch2997]

Des images qui te soulèvent le coeur et t'élèvent l'âme..

[@BorneoTreasure]

Im watching this on 04.02.2023, Saturday 0558am here in Borneo.

[@cruiseshipbd]

Beautiful Video

[@hardtomakeanamelol]

This is some fucking incredible footage

[@chevalierlancelot6432]

Image incroyable de super qualité et la musique a carrément été bien choisi

[@vitygass]

He estado 23 años en la Armada y he pasado unos cuantos temporales de estos,el mar te quita muchas cosas pero también te da lo que nadie.Como lo echo de menos....💪⚓

[@nasrudeng2900]

🦄

[@nasrudeng2900]

🦄

[@F_SCA]

French fregate in the storm is Latouche Treville. You have to see the entire video !

[@jeanmoulindetroyat]

quand t'entends l'acier qui craque , c'est bon signe , c'est quand ça craque plus qu'il faut s'inquieter...un ancien du jean moulin de 1982 à 1985.

[@bebeguygoz6840]

Au moins, la...ca ressemble a un navire. Pas comme un A 69, avec son fond plat. Timonier sur le Jean Moulin 1977/1979

[@binyamin.s6382]

@@bebeguygoz6840 Upinipin

[@hmidbalako7555]

@@bebeguygoz6840m 222236

[@hmidbalako7555]

11

[@hmidbalako7555]

H@@bebeguygoz6840

[@worldfisherman8320]

Amazing video 👍👍👍

[@touatifettouma9674]

Ca déménage ! j'adore. Images de ouf ! Merci d'avoir mis le titre de la musique; La mer est somptueuse

[@guillaume4477]

Très bons souvenirs, malheureusement désarmée en 2023....😢

[@CofraPoulet64]

Sorry, the link to the original footage do not exist anymore. The footage is a promotional movie for the French Navy done by Galatee Film Realised by Francois Bergeron, this footage is also visible in the movie feature "Oceans" Cheers

[@erichoyau42]

superbe video,merci du partage

[@Snick1272]

merci pour le partage

[@yannickthevenin5768]

Bravo mataf J ai connue à peut près la même chose sur le Jojo (jaureguiberry) C est bien que l on rappelle des moments ainsi

[@yannickthevenin5768]

En océan indien

[@arwanparis3507]

Beautiful ocean

[@helgazimmermann9130]

Belissimo ! Herlich ! Fantastic !

[@faruksahin5032]

Bukadar MÂCERÂ yeter!.- Al Viyaya:)))))) Güzel heyecanlı bir vlok!. Teşekkürler Tebrikler.

[@alexcheret]

Dieu que c est fort, Dieu que c est beau... Cette vidéo, je me la regarde encore et encore... Plus jamais je ne pourrai écouter cette musique sans m imaginer humblement marin sur cette fière et brave frégate... Respect les marins, respect l océan..... Signé: un terrien tellement amoureux de la mer

[@troyfitzmaurice6834]

Very Very cool. Thanks

[@mifisk]

c'est vraiment manifique !!

[@jans990]

awesome pictures from the outside! and on the inside everyone is puking and sea sick :D It is a great Unit. Had some maneuvers with you guys. My respect. - a German navy soldier

[@CofraPoulet64]

The name of the Music is on the credits at the end of the movie: Title: Master of Shadow Artist: Two Steps from Hell This group has a fantastic collection of music for games, advertisement and movies

[@kcanded]

I think the film was dramatic enough without the cheesy music. (The music wouldn't have been cheesy somewhere else.

[@yourhighnesspotatoelord3695]

Awesome!

[@bzhachetimael2014]

fier d avoir servi 3 ans sur cette fregate!!

[@calvacoca]

Belle vidéo ! 😍😍😍

[@christopheolivier3392]

Superbe & Respect ! POINT !

[@bangkaewtv]

Excellent

[@stephanedebenedetto1438]

super et bravo à tout l'équipage

[@equim7363]

Finally, I found the original video!

[@neycazarotto2890]

Lindo vídeo. Deve ser uma experiência única viver um momento assim a bordo de uma fragata destas.

[@vipulrathod5549]

Qqqqqqq

[@Winters101abn]

Pas encore assez d'expérience dans le métier pour dire mais rien que Mer 5 ou 6 sur Fremm (Aviso de 6000 tonnes !) on fesait pas les fières ! petit souvenir d'un bon gros trottoir en Caf' à Midi ! Ce jour là on n'à pas beaucoup mangé !!

[@mxpl1451]

On a pris mer 6 sur aviso en sortant en mediterrannée.. Ca doit secouer un peu plus je pense mdr.

[@FriendsAtParty]

+pirate7220 on s'est tapé du 9 établie en 2001 de nuit sur une 2200 plascoa, petit mais coriace, en marchant à 25 noeuds 🤢

[@christopheolivier7629]

BRAVO !

[@atrides7]

Viva franche !!! Greetings from greece!I have pus this chanel with super tanker

[@psour33]

Magnifiques images :) Merci

[@mahmoudmustaf8707]

Magnifique

[@serge6120]

Super video !j'aurai bien voulu revivre cette epoque et etre a bord !!!

[@gabincauf9790]

Le bateau va carrément sous l'eau à plusieurs moments ❤️🇨🇵❤️

[@vincentb9827]

En fait, c'est un sous-marin qui fait surface à plusieurs reprises

[@luxemotornigeoir2614]

En fait le bateau bascule sur la vague, j'étais durant les sixties sur un bâtiment sensiblement équivalent en tonnage et dimension (escorteur d'Escadre T47) jj'ai eu une dizaene de coup de vent commr celui-ci, avec une mer bien formée (force 7/8 je pense) le bateau prend les lames presque de face, c'est très spectaculaire... A l'intérieur, sur la partie avant, il y a vait les postes d'équipage du pont, quand l'étrave monte, on double sont poids, puis à la descebte, on est presque en apesanteur, ça vibre de partout et on a l'inpression de fendre des ta de cailloux... Ma plus grosse tempête a été presque 10 sur l'échelle Beaufort, à ce nivrau "ouragan" il y a tellement d'embruns que l'on ne voit plus l'eau et il y a des dégats, une porte étanche arrachée rt un affut lance torpille emporté et toute une rengée de "chandeliers pliés , résultat d'une lame prise pas le travers . Et dans les coursives, si le bateau n'est plus face à la lâme, et bien on marche "sur les cloisons" , Moment d'angoisse quand le bateau parfois peine à se redresser (roulis). Dans cette vidéo, il faut savoir que si le bateau se met cul à la lâme et avance dans un creux à la même vitesse le bateau ne bouge plus, (route alimentaire), car autrement, à part grignoter du "pain de guerre" il est impossoible de de manger en se cramponnant à 2 mains. J'ai aussi vu un vraie mer "d'huile", toute plate, sans la moindre ondulation ou vaquelette, et à 10 noeuds, il n'y a pas un bruit, le bateau glisse sans un remou, en fait j'ai eu ce phénomène deux fois en 5 années, une fois au soleil en mer d'Iroise, et une autre fois dans un brouillard tel que de la passerelle on ne voyait pas la plage avant, c'était au large de Terre-Neuve, en juillet 67, nous nous sommes faufilé au Radar entre les flotilles de pêcheur de morue (j'était opérateur radar)......

[@supergillou6596]

@@luxemotornigeoir2614 Vous avez fait les bancs de Terre Neuve à bord du Jauréguiberry pendant le tournage du Crabe Tambour, par hasard ?

[@supergillou6596]

C'est ce que l'on appelle piquer dans la plume. Là il se mange tout l'oreiller.

[@Kevin19700]

Excellent !

[@larrypacman8511]

My father was in Indochine - as they used To say - and the honor of the royale belongs To persons as LVt Pierre Guillaume. And for what is left.......

[@tfp0052]

I spent 21 years in the Air Force. When I see a video like this I think, 'Thank God I didn't join the Navy!' I would have been sick as a dog! However, nothing but respect for the folks doing it.

[@dominique4700]

Impressionnat et beau, mais aussi hyper flippant. Bref, c'est une super vidéo .

[@giancarlogiacchetta]

video fantastico. La forza del mare è impressionante ma anche i marinai si fanno valere...

[@MegaBilly29]

Magnifique..

[@dominique4700]

Superbe vidéo, vraimlent trés impressionnant

[@xavier29600]

Magnifique séquence !

[@ВалерийГудин-ы1о]

Классно снято Кажется что океан живой и сильно разгневолся на что-то 😢

[@jmtbiak]

Amazing

[@foudebassan56]

Moments grisants à bord du "Clem" 1970, "Bouvet" 1972, "Duperré" 1979 en mer d'Iroise.

[@bernardviaud3158]

vécu aussi sur la fégate Primauguet (fait 4 ans dessus et sans regrets ) !!

[@joffg4846]

Ouai la même sur le Georges leygues (D640)

[@comosicos]

A beautiful ship fighting with the sea.

[@AlanIvideos]

NO.......fight the sea and you'll lose. Respect the sea on the other hand and understand it's power and you'll survive to see another day.

[@cbidaud56]

Que de bons souvenirs sur cette frégate que j'ai eu la chance de barrer dans des conditions de mer équivalentes... Le top... Une fois qu'on est amariné 🤢😂 Latouche Treville 1997-1998.

[@cesarr7226]

Grande marine nationale ! Avec les mêmes budgets nous serions bien plus forts que les yankees

[@Blimps]

I know it's hard to understand and grasp, but basically the ships own weight keeps it on the water. I would look it up because it can be complicated.

[@MajikMomentsPix]

awesome, but who was taking the video... Helicopter?...

[@CofraPoulet64]

Yes, footage was taken by an helicopter.

[@jitendersingh6158]

Very inspiring,

[@fghvchhgghhffg6397]

กัปตันเรือพยามฝ่าคลื่น...ไปจุดกลาง....ทะเล....เร่งความเร็วของเรือ....ฝ่าพายุ...ฝ่าไปได้ก็รอด....จมยากเรือใหญ่..กัปตันบังคับเรือเป็น.....เราฝ่าคลื่นยักษ์เข้าใจกลางทะเล...เรารอด....แต่ถ้ากำลังเครื่องยนต์ไม่พอ..ก็จบ...จมทะเล...ถอยออกมาจมทะเล...

[@uguru100]

Very good.

[@nelj3376]

Welcome to 50N Sub! 🌹❤✋👍👊

[@Syl-yt6od]

Ancien mécano sur le cdt Birot (A69). Retour du pacifique en 93 on tombe sur une mer 11/12 dans le golf de Gascogne.... brise lame retourner, cache du PROB arraché. Je me souviens des régimes moteurs qui perdaient des tours pour monter la lame et qui partaient presque en surégime sur le dos de la lame!.... il y avait des traces de pas sur les cloisons😂

[@marmiedoise]

J ai connu la meme chose sur la fregate ASM Tourville... Y avait eu des dégâts, un reducteur en vrac et la mature bousillee entre autre! On faisait pas les malins!

[@marmiedoise]

***** J ai déjà entendu parler de ce phenomene mais ne l ai jamais vu ou subi! Sur le Tourville j ai vu des montagnes d eau se former au point que la fregate (150 metres pour 6500 tonnes environ) faisait plus barcasse que navire! Mais comme indique c était en pleine tempete! Il semblerait que les vagues "scélérates" portent bien leur nom, ca prévient pas et ca bourrine tout sur son passage, fort heureusement elles semblent assez rares!

[@marmiedoise]

Je t avoues que l experience dont je parles remonte au debut des annees 90 :) Je sais que des recherches sont menees en matiere de connaissance du phenomene mais c est encore recent! Pour ce qui est de la puissance liberee, je confirme qu il arrive un niveau ou les paquets de flotte ca massacre meme du tres gros navire :)! T es tout fort sur ton joli bateau en fer bien costaud tant que ca reste dans la norme, sitot qu arrive les montagnes d eau en paquets, tu fais plus le malin! les nouvelles fregates FREMM, j ai pas trop de doutes au sujet de leurs capacités contrairement a ce qu imagine bon nombre de gens, on est plutôt bon! La question est pour combien de temps encore... Vu les politiques pourries menees tout particulièrement depuis ces 10 dernieres annees... J ai peu d espoir! En matiere de matos militaire, le probleme tourne plus autour de la hauteur des budgets et plus précisément de ce qui est rellement consacre au developpement materiel... Malheureusement, en matiere de sur-facturation et de pot de vin les marches publics et donc militaires Français sont des sommets d opacités! Le probleme n est plus tant la qualite du navire mais bien le nombre dont tu disposes! Le cas des FREMM est interessant puisqu il est evocateur de ce que devient l armee francaise, une armee d appoint non parce que son matos est foireu mais parce que la quantite produite reste derisoire! Tout ceci reste un vaste sujet! En esperant avoir repondu a tes questions!

[@marmiedoise]

***** Attention a l excès d automatisation... Les ricains en font les frais! Entre ce qui est prevu sur le papier et les conditions reelles c est déjà plus pareil! Les derniers bâtiments US souffrent d un manque certain de personnels a bord et nous fairions bien d y reflechir nous aussi! Cela n ayant qu un but "faire des economies"... Ces "economies" avec lesquelles on nous bassinent depuis au moins 30 ans! Hors dans le meme temps la "dette" de l état n a fait que croitre passant de quelques milliards au tout debut des annees 80 (nous parlons alors en francs) pour atteindre le niveau surrealiste de 2000 milliards aujourd hui (sauf que la c est en euro). Comme quoi en matiere de foutage de tronche des politiques et de naivete de la population, on cumul! L armement n est pas qu une question de defense effectivement, c est aussi de l independance, de la recherche, de l investissement, de l industrialisation, de l emploi... Bref c est evocateur du veritable statut d un pays et quand celui ci est toujours plus sur le reculoir dans ce domaine, ca sent le sapin pour ce qui est de "compter" véritablement au niveau international! La France est depuis les annees 70 trahie par ses propres dirigeants, préférant donner toujours plus la priorite aux intérêts supra-nationaux qu a la nation... Ca s est largement aggrave depuis Sarkozy, la France a renonce a son independance politique et militaire et avec Hollande on est bien dans la continuite! Faut bien comprendre qu entre les mains de ces raclures, la France n a qu un destin de simple province! Bien a vous et bonne soiree!

[@chiloedream]

Magnifique!

[@dharmendrakeshri1191]

Great moment

[@pankajparmar4047]

धन्यवाद ऐसे खतरोके निपटके। समूद्र को चिरते हूवे नाविक ओर जहाजके टीम और केपटन को 🙏

[@pleven2009]

moi aussi j'ai vecu la meme chose fregate asm tourville 1992 ,ça tient debout quand meme !!!

[@karlito5048]

j'ai servi sur le Duguay Trouin (D611); amitiés à tous les marins !!!

[@Lex5576]

You know the going is rough when the sea is jade green like that. But destroyers and frigates are built to take it....powerful propulsions to ride over or through the waves, and stabilizers to minimize rolling. Still a damn rough ride, and hope you don't have a gullet full of spaghetti, because it's coming up. LOL.

[@arthurbichard7525]

La stabilisation tu ne l'a met pas à ce niveau là

[@cherryab43]

Went thru Drake Passage on Ocean Diamond from Quark Expeditions past November. "Calm seas" were running 40 ft. Ship was 96 meters long. Great trip, felt like I was back on USN Destroyers again in the 1960's.

[@barri343]

Imaginaros cuando ese mar lo tenían que sufrir los navíos de madera del siglo XVIII , madre mía.

[@roninjaune]

As a sailor I can tell you that you can never afford to underestimate the power of the ocean.

[@Canopus68]

True, but it would have been a fun ride. Have to belt yourself to a table to eat chow--unless the cooks secured the mess.

[@TheVolveryn]

impressionnant !