大阪→福井を誰も使わない"最速ルート"で移動してみた!!

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謎のちゃんねる

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Күн бұрын

#旅 #旅行 #列車
大阪~福井間はサンダーバード47号が最速とされていますが、実は違います。
謎のちゃんねる(別垢)
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Пікірлер: 292
@kaiy130
@kaiy130 10 ай бұрын
サンダーバードの最速は47号と言ってますが37号の間違いです!申し訳ございません💦
@TheMizupooh95
@TheMizupooh95 10 ай бұрын
1時間「47」分に引っ張られましたかね😊
@笠置太郎
@笠置太郎 10 ай бұрын
大阪新大阪でわざわざ特急に乗り乗継割引を適用させる男(笑)
@zooo9389
@zooo9389 10 ай бұрын
逆に新幹線を使っても1分しか速くならないって考えるとサンダバ早すぎる
@サンマルチノブルーノ-k3y
@サンマルチノブルーノ-k3y 10 ай бұрын
距離が短いからね
@sidetonegawa5252
@sidetonegawa5252 10 ай бұрын
新幹線敦賀開業後は敦賀-大阪間はサンダーバードなど在来線特急を使うのが普通になりますが、敦賀からシラサギに乗って米原で新幹線に乗り換えても時間的には殆ど変わらないということなんですね。私はてっきり米原新幹線経由の方がはるかに早いのだろうと思っていました。
@福博鉄道管理局
@福博鉄道管理局 10 ай бұрын
新幹線というチートアイテムを使い、ギリギリの乗り換えをしてもなお、8分しか先行できないんだから、サンダーバードってすごいんだなぁ。
@shirohand
@shirohand 10 ай бұрын
新大阪エクストリーム乗換に失敗したら終盤のグリーン料金が無駄になる高度な手法ですね
@МАлексић
@МАлексић 10 ай бұрын
見慣れたアイコンだと思ったら、、、、
@KUMAICHI55
@KUMAICHI55 10 ай бұрын
鉄ヲタには最高のエンタメ動画でありながら、価値のある記録映像。鉄KZbinrも難しい時代ですが、謎さんにはいつまでも楽しい純鉄動画をお願いします。
@terrybogard7040
@terrybogard7040 10 ай бұрын
トラベルミステリーに出てきそうな乗り継ぎw
@soukoそうこ
@soukoそうこ 10 ай бұрын
わざわざ一駅のためにサンダーバードに乗るのめちゃくちゃ贅沢なの謎さんらしい(?)
@hotfruitsponch
@hotfruitsponch 10 ай бұрын
謎さんの乗車記が本当に謎で好き
@ProjectATrainShinkansen
@ProjectATrainShinkansen 10 ай бұрын
サンダバード以外なら新幹線→しらさぎなのはわかってたが、乗り換え2分はシビアだな
@あおいろ-r5s
@あおいろ-r5s 10 ай бұрын
関西から福井に行く北陸特急が無くなる前にこういう動画を出してくれる謎さん好き
@TM.88tXtwnym
@TM.88tXtwnym 10 ай бұрын
無くなると言っても、敦賀で速い新幹線に乗り換えですから。😊
@initialskikaku
@initialskikaku 10 ай бұрын
なぜ普通や新快速でもいい大阪ー新大阪間をわざわざサンダーバードを使うの?(謎さんならではの謎行動か?)と思ったけれど、最初に乗った列車より福井に先着するのと、2分と4分という乗り換え時間がキモだったわけですね。
@mukhi3387
@mukhi3387 10 ай бұрын
北陸トンネルでAUつながるんだ、初めて知った!スゲー
@ao_uts
@ao_uts 10 ай бұрын
新大阪2分乗り換えは攻めてるなあ笑
@tobumusashino634
@tobumusashino634 10 ай бұрын
大阪〜新大阪間は普通か快速、新快速使えば余裕で乗り換えられるのに…
@ao_uts
@ao_uts 10 ай бұрын
@@tobumusashino634 それだと最速の意味がなくなっちゃいますね
@孔明-y7e
@孔明-y7e 10 ай бұрын
新大阪から新幹線に乗ったことがあるけど、2分なら走ればギリ間に合うと思う
@とんぼ-q4o
@とんぼ-q4o 10 ай бұрын
福井に行くのにサンダーバード新大阪で降りるのは完全に喧嘩売ってて草
@nabecchi7777
@nabecchi7777 10 ай бұрын
乗れなくなる前にこういうネタを提供してくれるの嬉しい
@move7437
@move7437 10 ай бұрын
新幹線特急券を京都で切れば大阪でのサンダーバードと米原からのしらさぎの乗り継ぎ割引をダブルで適用できるのか!それも新幹線も特定区間の割引になると。その発想なかった!
@麦豆優-i2d
@麦豆優-i2d 10 ай бұрын
乗り換えるじゃなくて、乗り捨てるって言ってるのが素敵です😀😊
@あかかげ-q2p
@あかかげ-q2p 10 ай бұрын
ルートは見当ついたけど、乗り換え時間2分は草
@ワイルドメーン
@ワイルドメーン 10 ай бұрын
サンダーバード93号って臨時列車やん いつもこれと同じ手が使える訳がないだろう
@user-さわ
@user-さわ 10 ай бұрын
新大阪の乗り換えは、遅延だけでなく目の前をやたらゆっくり歩く人がいた場合も考えられて、かなりリスキーな乗り換えですね
@SY-kg3cf
@SY-kg3cf 10 ай бұрын
謎さんには時刻表トリックは通用しなさそう…. 北陸トンネルで見てる動画で吹いたw
@zakzak2097
@zakzak2097 10 ай бұрын
新大阪2分はかなりの運ゲーですね
@expHayabusa7
@expHayabusa7 10 ай бұрын
謎さんやっぱり新大阪-米原まで2枚特急券+在来線特急券での 隠し裏ワザには上手過ぎて最高です👍 秘策乗車には良く使います📝
@坂田庄司-g6n
@坂田庄司-g6n 10 ай бұрын
今では湖西線が当たり前だが、新幹線博多延伸以前は未開業で「雷鳥」「白鳥」「日本海」も米原経由だった。昭和48年頃、名古屋から「しらさぎ」が事故で運休だったので、米原まで「こだま」、そして485系に置き換わり直後の「白鳥」。クハはボンネットタイプだった。
@reu2516
@reu2516 10 ай бұрын
ついさっきしらさぎ11号乗りました。あの列車が大阪福井間の最速達列車の一翼を担っていたとは…。
@非モテ毒男
@非モテ毒男 10 ай бұрын
サンダーバード→ひかり号→しらさぎ サンダーバードが北陸浪漫でしらさぎが、サンダバチャイムって不思議
@miyukimaijo7581
@miyukimaijo7581 10 ай бұрын
謎さんようこそ福井 大阪から頻繁に帰福する身としては今後新幹線開業で福井・鯖江・武生へ行くのに乗り換えが発生するのがしんどくて新幹線開業喜べない…😢 最速チャレンジRTA今後の参考になります!助かる〜
@aipo0516
@aipo0516 10 ай бұрын
大阪からの1駅、いくらでも他に乗車券だけで乗れて余裕で新大阪で乗り継げる列車があるのに、わざわざ「スタート合わせる」ためだけに特急料金払ってしかも2分乗り継ぎになる列車をあえて選ぶそのセンスが好き
@sidetonegawa5252
@sidetonegawa5252 10 ай бұрын
その1分短縮のために余分に掛かった費用はいくらだったのでしょう。(グリーン料金無しとして)
@cv_tatsunosuke
@cv_tatsunosuke 10 ай бұрын
乗継時間シビアすぎです😂
@OHAGIRLFAN
@OHAGIRLFAN 10 ай бұрын
分かる、その気持ち。
@t_mikan
@t_mikan 10 ай бұрын
乗換案内で岡山・兵庫の新幹線駅発→福井・金沢方面の特急停車駅着で乗換検索すると、偶に米原経由のしらさぎが最速ルートで出てくる事があるのは前々から気づいてましたが、ここまでタイトな乗り換えパターンが有るのを発見する謎さんの執念を感じます。
@432t6
@432t6 10 ай бұрын
何か西村京太郎サスペンスができそう。😂
@パニールマッカートニー
@パニールマッカートニー 10 ай бұрын
まあ来年には乗継割引もなくなりますし
@bluesoul4309
@bluesoul4309 10 ай бұрын
4:50なんか久しぶりの「こっち見んな」
@hirayan49
@hirayan49 10 ай бұрын
こんな芸当謎氏以外出来ないw
@NogiSkits_InazumaE
@NogiSkits_InazumaE 10 ай бұрын
いきなり西園寺の聖地から始まって草生えた
@satonoaki
@satonoaki 10 ай бұрын
サンダーバードを超えるという名目の裏で、北陸浪漫・しらさぎのグリーン席・武生駅の発車メロディを満喫する男。
@takakosakamoto3236
@takakosakamoto3236 10 ай бұрын
このルート、二十数年前に使用したことがあります。祖父が危篤で急遽帰らないといけなくなって、20時頃で未だ会社で仕事していて、最終のしらさぎに間に合うのがこのルートだった(最初の大阪駅から新大阪までは普通列車だったけど)。当時も乗り換え時間がめっちゃ短くてヒヤヒヤしたのを思い出しました。
@turagearai
@turagearai 10 ай бұрын
失礼なこと聞くのですが、祖父は大丈夫だったんですか……?
@JUNISO5126
@JUNISO5126 10 ай бұрын
私の場合は40年以上前、祖父の危篤の報で、父に連れられ富山の高岡まで米原周りで向かいました。昼東京駅を出て米原、年末大雪の中で高岡に着いたのは0時近かったですね。今は大宮まで行って新幹線なら日帰り出来ますが...
@takakosakamoto3236
@takakosakamoto3236 10 ай бұрын
福井駅から慌ててタクシーで病院に向かって、死に際には何とか間に合いました。@@turagearai
@りょう-b4s8e
@りょう-b4s8e 10 ай бұрын
4:04 靴ひもがぁ😥  4:14 ハア ハア ハアー🤣
@shougeki76
@shougeki76 10 ай бұрын
序盤からシュールな謎さんクオリティ…🤣と思ったら、まさしくギリギリ攻めた結果なんですね…!2分で新幹線への乗り換えはスリリングすぎる…!😱😂福井駅の恐竜さんたちが出迎えてくれる感じ、とってもいいですね…!😽🦕✌️
@いごな-b8e
@いごな-b8e 10 ай бұрын
でも、お高いんでしょう?
@channelsada3849
@channelsada3849 10 ай бұрын
これが北陸新幹線敦賀延伸となるとパターンも変わりますなぁ。
@まっちゃん-e7x
@まっちゃん-e7x 10 ай бұрын
敦賀から先福井に行く特急しらさぎに乗り継ぎ割引で乗車したことに意味があるのです(来春3月16日どちらも廃止)。
@ワイルドメーン
@ワイルドメーン 10 ай бұрын
武生と鯖江の為にもサンダーバードやしらさぎを福井まで残して欲しい
@edogawasullivan9191
@edogawasullivan9191 10 ай бұрын
立山の雷鳥=サンダーバード、山中温泉再発見のきっかけになったというしらさぎなら、敦賀までしか行かない特急の愛称が何がふさわしいのかと考えてしまいます。額に角の生えた都怒我阿羅斯等で「おに」?
@exloverayu3249
@exloverayu3249 10 ай бұрын
相当ハードな乗り換えですね。
@ATS-x5p
@ATS-x5p 10 ай бұрын
大阪からじゃないですが高槻からで同じ電車に乗ったことあります。 しらさぎのグリーン車は快適でいいですね。
@k.k.2618
@k.k.2618 10 ай бұрын
めっちゃサンダーバードに喧嘩売ってて笑った
@MrMasayan1104
@MrMasayan1104 10 ай бұрын
乗り継ぎ割引廃止を前に乗り継ぎしまくる男😊
@ゆめたん-x1z
@ゆめたん-x1z 10 ай бұрын
4:57 新幹線特急券を京都で分割することで、どちらも在来線特急の乗継割引を適応し、尚且つ新幹線特定特急券にしているのか。 頭いいなぁ。
@渡辺洋-c8o
@渡辺洋-c8o 9 ай бұрын
福井県民ですがサンダーバードの最終が20時50分ぐらいで早いので、新大阪発22時の新幹線→米原から北陸線に何度も乗っています。
@ASAS-mz5tt
@ASAS-mz5tt 10 ай бұрын
最終サンダーバード発車後も新幹線で米原最終しらさぎ乗継が翌年ダイヤで出来なくなるので悲しいです。今日の報道ではるか敦賀延伸を希望しているみたいです。
@Shimaneko227
@Shimaneko227 10 ай бұрын
二度の超ハードな新在乗り換え😱
@アザラシ-p8t
@アザラシ-p8t 10 ай бұрын
新幹線はさすがに速いですし、この区間はコスパが良いですね。 来年はオトクな乗り継ぎなどが一気になくなりますし、今回のアイデアもなかなかうまく考えたと思います。
@デスティーノ56
@デスティーノ56 10 ай бұрын
このオープンニングどっかで見たことあるようなw こう言う行き方も楽しそうで良いですね 流石謎さん
@小籠包徳川家
@小籠包徳川家 10 ай бұрын
13:06 この動画は草笑笑
@MN-tw5fq
@MN-tw5fq 10 ай бұрын
普通の人なら早めの列車で大阪出て新大阪での乗り換え時間確保するけどそれだとサンダーバードとの比較にならないか。
@sanyotaro9220
@sanyotaro9220 10 ай бұрын
最速とは、乗換を効率よく行うことである。
@てっつ-o5t
@てっつ-o5t 10 ай бұрын
ハトが出てこないなーと思ったら福井でムクドリのギュルギュル鳴き突っ込んできた。
@錬金術師の弟子
@錬金術師の弟子 10 ай бұрын
福井までってところがミソなのかな?しらさぎはこの先サンダーバードより細かく停車するため、金沢までだと追い越されるので。
@user-rl8ih5ow6u
@user-rl8ih5ow6u 10 ай бұрын
追い越されません😂
@17645nobuo
@17645nobuo 10 ай бұрын
両方に乗継割引付けてるの抜け目ないな! まあ、大阪-新大阪で特急課金は普通の人はしないが笑
@sakusaku-ny8me
@sakusaku-ny8me 10 ай бұрын
切符を購入したのが小田原駅というのもなんか良い👌そして謎さんイケメンなうえにマニアックなことされていることにハマって今過去の動画を見ています!
@ozonehokuyo
@ozonehokuyo 10 ай бұрын
武生駅の発車メロディー=北陸の発車メロディー、めっちゃわかるw
@うどんげ視聴専用
@うどんげ視聴専用 10 ай бұрын
乗り換え時間がシビアすぎて実用的で無いけど、実際敦賀開業後は米原経由で移動した方が早いような気がします。大阪駅→福井、金沢間は流石にサンダバとつるぎの乗り継ぎでしょうが、新神戸〜広島間の駅から北陸に向かう場合は今は京都乗り換えでしょうが、今後は米原からしらさぎ利用もアリのような気がします。問題はしらさぎの本数が大幅に減らされないかですが…。
@giko8888
@giko8888 10 ай бұрын
乗り継ぎの切符見たらわかりました😊 2分乗り継ぎはエスカレーターの位置を把握してないと無理ですね。人がいたらアウト。
@焼きそば-v9r
@焼きそば-v9r 10 ай бұрын
13:05 わざわざ北陸トンネル内で見る動画じゃないw
@とれいん-r6l
@とれいん-r6l 10 ай бұрын
僕も行ってみたい
@充H
@充H 10 ай бұрын
父方の親戚が住んでいる地域の直近の駅が、どんな感じ感じか良く分かりました😊 叔父を大阪駅からサンダーバードが出る迄、見送った想い出を懐かしく思います。
@エベレストチョモランマ-z1o
@エベレストチョモランマ-z1o 10 ай бұрын
2:10サンダーバードはどちらかと言うと大阪からよりも新大阪、京都の方が乗ってくるイメージです
@倉田翔太-z9b
@倉田翔太-z9b 10 ай бұрын
北陸新幹線が敦賀以南へ延伸するとしたら❤米原経由のほうが良いと想います❤
@マックライオン
@マックライオン 10 ай бұрын
ちょうど昨日、金沢方面から京都までサンダーバード乗りましたが… 13:04の婆ダックに草
@ワイルドメーン
@ワイルドメーン 10 ай бұрын
サンダーバード7号→ひかり642号→しらさぎ1号 とかなら新大阪駅5分乗り換え 米原5分乗り換えで10分先着か
@almondsquid2011
@almondsquid2011 10 ай бұрын
19:46 福井駅前の恐竜ってライトアップされた上に動いて声も出すんや(ほほぉ
@sidetonegawa5252
@sidetonegawa5252 10 ай бұрын
ワタクシ恐竜は怖くて嫌いなんです。福井駅前には沢山いてしかも吠えてると言うから絶対行きません。 福井市は観光用になんでも恐竜使っているようだけど嫌いな人も多いこと考えて他のキャラに変えて欲しい。
@梅路天里
@梅路天里 10 ай бұрын
13:34 新幹線の発車メロこれでエエやん
@asokai2346
@asokai2346 10 ай бұрын
サンダバ乗り遅れた時も、実際は新幹線で米原まで行って、しらさぎで行った方が速いんすよね。
@Central313
@Central313 10 ай бұрын
1:55 行先幕がのり塩ポテチみたいなことになってて草
@DD-oc6iu
@DD-oc6iu 10 ай бұрын
もう謎さんが上げた動画っていうだけでルート予想ができるようになってしまった
@3ke384
@3ke384 10 ай бұрын
特定特急料金の乱用にそれぞれ乗り継ぎをつける最高にロックな切符
@f-p950
@f-p950 10 ай бұрын
大阪〜新大阪の実質一駅区を特急課金して乗る男 = 謎氏
@electronicsanaheim4004
@electronicsanaheim4004 10 ай бұрын
浜松〜静岡の新幹線特定特急料金を課金して211で移動するお方ですから😂
@ekitoro_futaba
@ekitoro_futaba 20 күн бұрын
同じことをまたやった謎氏
@tomohikoo8949
@tomohikoo8949 10 ай бұрын
このルート、関東の人の方がパッと思い浮かぶかも。
@udon134
@udon134 10 ай бұрын
0:00 どこかのチャンネルで見たオープニング
@suzaku-cp4jy
@suzaku-cp4jy 10 ай бұрын
2分と4分の乗り換えとか攻めてて笑うしかないwww あと見てる動画で吹いたww
@akiratakami761
@akiratakami761 10 ай бұрын
あれ、何の動画?
@佐久間清来
@佐久間清来 10 ай бұрын
@@akiratakami761 小田急線 悟空おばさんて動画
@tsm883
@tsm883 10 ай бұрын
大阪-新大阪の特急券を小田原で買うっておもろいな
@日比野祐也の気まぐれチャンネ
@日比野祐也の気まぐれチャンネ 10 ай бұрын
良いですねぇ!次の動画も楽しみにしています!後夜の11時に各務原線ノンストップで走る車輌が気になるけど、
@2430kei
@2430kei 10 ай бұрын
道頓堀のグリコと並ぶ大阪の 2大看板大阪駅のぴちょんくん
@keitamalde1402
@keitamalde1402 10 ай бұрын
京都から福井だと時間によるけどこのルートが早くてしかも安い (乗継割引前提)
@ハル-n2u
@ハル-n2u 10 ай бұрын
サンダバより早く到着して思わず拍手した👏
@kamomesonic_885
@kamomesonic_885 10 ай бұрын
JR西日本ってカーテンが布製でそれだけでも豪華な感じがします
@Boke新人おっさん
@Boke新人おっさん 10 ай бұрын
時間が迫り今でしか乗れなくなる。貴重な映像になる。
@Satobow-0818
@Satobow-0818 10 ай бұрын
乗り換えってホンマに負担ですね...。 北陸新幹線敦賀延伸後に関西から北陸へ行く人の精神的負担はマジで大きい。
@春1995
@春1995 10 ай бұрын
西村京太郎サスペンスに使えそう
@久安立
@久安立 10 ай бұрын
東海エリアの謎さんが JR西日本の大阪駅から動画スタート 違和感マックス😂 内容はいつもと同様👍
@yakitorikun
@yakitorikun 10 ай бұрын
しらさぎ久しぶりに乗りたいな
@leaf.1506
@leaf.1506 10 ай бұрын
誰も使わない最速ルートよりかは乗継割引を活用してお得に往復する方法ですね 15:31 47号ではなく37号
@takayamamty879
@takayamamty879 10 ай бұрын
大阪で最終のサンダーバードに乗り遅れた時のルートが最速ルートになるのか!
@todor_oki
@todor_oki 10 ай бұрын
時は金なりですね😊
@まるかつ鉄道
@まるかつ鉄道 10 ай бұрын
謎くんの小芝居的なトークめっちゃ好き。
@TatsuyasTrip
@TatsuyasTrip 10 ай бұрын
特定特急券を2枚使うことで、サンダーバード、しらさぎの両方を乗り継ぎ割引にするところがさすがです。 しかしこのルート、北陸の人はオプションとして持ってる人は多いんじゃないでしょうか? 特に、最寄り駅にサンダーバードが停車したりしなかったりする人なら、停車パターンを見てしらさぎを使うと思います...と言うか、自分も先日、停車パターンの関係でしらさぎを使いましたよ。 乗車券は、どっちを通ってもいいですから、臨機応変に。
@telephone6597
@telephone6597 10 ай бұрын
西村京太郎トラベルミステリー的トリック発見(まあ●しまへんけど) このトリックは犯●目的ではなくあくまで平和裏に楽しみましょう
@小籠包徳川家
@小籠包徳川家 10 ай бұрын
新大阪でサンダーバード降りてくる人見たら一般客ビビるだろうな
@sidetonegawa5252
@sidetonegawa5252 10 ай бұрын
車内検札もやってる区間じゃないだろうから、ホームの駅員に不審がられなかっただろうか。
@yoyama954
@yoyama954 10 ай бұрын
昔の加越だとデッドセクション通過時は車内の電気がすべて消えてたなー懐かしい
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