Débutants à la voile, on se lance seuls ! _ EPISODE 2

[@SailingHorizonCatamaran]

Et voici le lien pour ce loueur qu’on a trouvé très bien à Hyères : www.maldeterre.com Rien d’intéressé, c’est juste du partage !

[@frankprat8955]

Magnifique le mouillage de Léoube en hiver. 👍 On attend la suite avec impatience…

[@SailingHorizonCatamaran]

Oui, c'est tellement bien de pouvoir profiter d'un endroit comme celui là complètement seul ! Les avantages de la pratique en hiver..

[@Mathiews76]

Tombé sur votre video par hasard, j'ai trop aimé. C'est fluide, bien filmé et très sympathique a regarder J'adhère et je m'abonne. Vous avez gagné un abonné ! Bravo , faite nous rêver ;-)

[@SailingHorizonCatamaran]

Merci beaucoup pour ce commentaire très motivant !

[@ludopierwanne4116]

Merci pour votre partage et votre bonne humeur. Ça fait du bien l'hiver (l'été aussi...). J'en rajoute pas une couche pour l'histoire de la toile du vent et l'anticipation. Par contre j'insiste sur la GV au vent arrière grande ouverte et sans retenue de bôme ou au moins un bout. Très dangereux dans ces coups là, où le contrôle est aléatoire et illusoire. Fort risque d'empannage sauvage, et peut-être démâtage ou collision de la bôme avec un de vous 2. J'adore vos images. Les prises de vues sont super et la qualité excellente. Bravo pour le montage. Je m'abonne immédiatement. PIGAWANNE (Port Bourgenay)

[@SailingHorizonCatamaran]

Merci pour ce très sympathique commentaire et ce rappel avisé sur les risques de l'empannage sauvage !

[@Lordutempssunodyssey39i]

Une bien belle aventure qui commence ! Avec tous nos encouragements 😉👍

[@SailingHorizonCatamaran]

@@Lordutempssunodyssey39i Merci !! 🙏🏼

[@marielouboutigny7373]

Vous comptez faire votre tour du monde quand ? Je suis déjà une fan❤😊❤

[@SailingHorizonCatamaran]

@@marielouboutigny7373 Bonjour ! Merci d’avoir embarqué avec nous ! Le départ est prévu pour début mai 2026. En attendant nous continuerons à publier les videos de notre préparation. Ça ira de la suite de notre formation à la voile, jusqu’à l’achat du catamaran en passant par la formation à d’autres compétences, mais aussi l’équipement du bateau et plein d’autres sujets. Le départ, le jour J ouvrira un second chapitre !

[@brunomotte5706]

Bon ben c'est super de prendre des cours avant ! On a fait ca plusieurs années avant d'acheter notre premier voilier ....on en est à notre cinquième et premier cata .petit conseil essayez de faire des régates aussi c'est tres formateur 😊

[@SailingHorizonCatamaran]

@@brunomotte5706 Oui, on nous a conseillé de régater, j’imagine que c’est très formateur. Nous tenterons ça, je vais l’intégrer au planning !

[@jeangaelcognat4988]

Nouveau sur la chaine...je vais suivre votre aventure....merci pour le partage et le montage de cette vidéo instructive

[@SailingHorizonCatamaran]

Bonjour ! Merci et bienvenue à bord !

[@vincentbataille8026]

A vent tout bonjour 😊 Cette vidéo est superbe, belles images et surtout cette aventure vous colle à la peau, j’ai l’impression que vous êtes dans votre élément. Et le plus, c’est que grâce à vous, voir des débutants qui se lancent me réconforte dans le choix de franchir le pas pour apprendre la voile. bravo à vous pour votre enthousiasme et surtout votre aventure. PS:je me suis abonné (obligé) Merci 🙏🏻

[@SailingHorizonCatamaran]

Bonjour et bienvenu à bord ! 😁 Merci pour ce commentaire, on prévoit plein de contenu pour aider les néophytes à passer le pas !

[@QM_on_YT]

Vous vous posez au mouillage, donc des gens viennent sur le même mouillage, classique !

[@SailingHorizonCatamaran]

On avait visé juste pour LE coin à oursins !

[@badatruc]

Très sympa votre vidéo, on prend plaisir à vous regarder évoluer et faire les erreurs qu’on a tous fait... Les hommes disent toujours que ça va le faire.... et les femmes disent toujours qu'il faudrait réduire, et souvent elles ont raison...😂 Je parie que votre chaîne va rapidement multiplier ces abonnés, en tout cas un bel esprit !

[@SailingHorizonCatamaran]

@@badatruc Merci beaucoup ! Je tâcherai d’écouter un peu plus Cécé alors ! Ou pas…. 😂😂

[@PMpepelemoco83]

Bonjoue je viens de découvrir votre chaine votre bonne humeur et sympathie du fait je me suis abonné étant toulonnais et plus de 70 ans j ai un peu l habitude d ouvrir les oursins des ciseaux il suffit d une fourchette ou vous décalé juste une dent vous la rentrer dans le peristone " la bouche " et vous faite levier en tournant et c est fait cordialement et a la prochaine video

[@SailingHorizonCatamaran]

@@PMpepelemoco83 Bonjour ! Merci de nous avoir rejoint ! On essaiera l’ouverture à la fourchette une prochaine fois, nous espérons pouvoir refaire une oursinade avant la fin de la saison fin février !

[@sylvain16s]

Hello vous deux ! Super vidéo, super projet, nous sommes aussi en route pour un départ juin 2026 :) Comme dit précédemment, quand le vent monte reculez les chariots et bordez bien le genois, le but est d'avoir une voile la plus plate possible pour dégager la puissance, vous pouvez également reprendre du patara pour dégager de la puissance de la GV, attention aussi au halebas si il est trop repris le bateau devient "plus difficile" Bon vent à vous ! Et merci pour votre vidéo très sympa !!

[@SailingHorizonCatamaran]

@@sylvain16s Hello ! Merci pour le retour sur les vidéos et pour les conseils ! Juin 2026, on devrait se croiser quelque part assez vite alors !

[@fredlolo]

Je ne connaissais pas l’orthographe du mot fasseye , du coup ça c’est fait😉 ! Merci pour le partage. Affaire à suivre.

[@SailingHorizonCatamaran]

@ Je ne pense pas que je le connaissais il y a encore quelques mois ! 😅 C'est aussi une des motivations de ce projet, se relancer et devoir apprendre une tonne de nouvelle choses et compétences.

[@sergejolly7940]

Bonjour à vous deux. Je me suis abonné à votre page car je suis curieux de voir comment va se passer la suite de l'aventure. Bravo à vous pour le début. Bon courage pour la suite.👌😉

[@SailingHorizonCatamaran]

@@sergejolly7940 Bonjour ! Merci et bienvenue à bord !

[@sylvaincourbis4522]

Bonjour, je viens de regarder vos 2 vidéos dans le désordre. Je viens de m'abonner et je vais faire circuler votre chaîne auprès des miens. J'ai vraiment bien aimé vos vidéos elles m'ont amusé autant t'intéresser. Vous semblez être de belles âmes il me tarde de voir les prochaines vidéos

[@SailingHorizonCatamaran]

@@sylvaincourbis4522 Bonjour et bienvenue dans notre aventure. Merci pour ce commentaire qui nous fait très plaisir ! C’est gratifiant de savoir que nous sommes sur le bon chemin, pour retranscrire dans nos vidéos ce que nous souhaitions apporter : Intéresser avec la voile et le grand voyage, avec une touche de bonne humeur pour divertir. 🙏🏼

[@patriciaribet7922]

Sympa la vidéo je vais vous suivre car nous avons le meme projet pour 2026 🎉

[@SailingHorizonCatamaran]

@@patriciaribet7922 Merci ! Au plaisir de se croiser peut-être un jour !

[@catamaranzen]

Je découvre votre chaîne avec une vidéo sympa 😊… allez je m’abonne ⛵️😊

[@SailingHorizonCatamaran]

Bonjour et bienvenu à bord ! 🙏🏼

[@jeanclaudepanissier7213]

Ne pas hésiter à prendre 1 ou 2 ris dans la grand voile 👍. Sympa la vidéo 😉

[@SailingHorizonCatamaran]

@@jeanclaudepanissier7213 Merci ! 🙏🏼 Clairement deux ce jour là ! 😂

[@magalieruiz]

Je vous Bade !!!

[@SailingHorizonCatamaran]

Haha ! 😘

[@marcvilleneuve]

J'ai eu bien du plaisir à observer vos erreurs normales pour des débutants. Réduire rapidement la voilure pour s'adapter aus vents environnants est une habileté importante à développer. Cependant, avant de réduire il y plusieurs ajustements à faire, lesquels pourront possiblement être suffisants. Si non, il faut prendre un ris et enroulé le génois. Voici mes suggestions: Au près: reculé le chariot d'écoute de génois pour ouvrir la chute (en haut de la voile). Même chose pour la GV. Déplacer le chariot de GV sous le vent et choquer écoute de GV et hale-bas. La conséquence est que vos deux voiles pourront évacuer le vent dans le haut et cela permettra de gérer la surpuissance que vous aviez vécu. Au largue: Choquer GV et Génois et s'assurer que le chariot de GV est sous le vent (pas au milieu comme sur la vidéo). Si tout cela ne fonctionne pas il faut réduire la surface de voile c'est-à-dire enrouler le génois ou prendre un riz sur la GV Si vous avez la chance allez régater sur le bateau d'une autre personne. Vous allez beaucoup apprendre. Bonne chance!

[@SailingHorizonCatamaran]

@@marcvilleneuve Merci pour ces observations Marc ! C’est la leçon que nous avons retenu de cette session, les réglages de voiles servent à optimiser les écoulements pour prendre de la vitesse, nous avions occulté qu’ils servent aussi à évacuer cet air pour gérer la puissance quand le vent forcit !

[@VoilierNana]

Vous me rappelez l'histoire d'un couple de doux reveurs qui rêvait de partir loin et longtemps en catamaran mais qui se sont arrêtés comme beaucoup aux caraïbes... Affaire à suivre bonne chance....

[@SailingHorizonCatamaran]

@@VoilierNana Je vois très bien de qui vous parlez ! Ces deux là m’ont fait tomber de ma chaise. La comparaison s’arrête au rêve de partir loin longtemps, mais le mieux est effectivement de nous suivre pour le savoir !! 😉

[@VoilierNana]

@SailingHorizonCatamaran hélas je ne vous suivrai pas pour plein de raisons... Je fais de la voile depuis longtemps et je voyage et vis sur mon voilier, votre chaîne doit faire rêver un autre auditoire. J'ai une chaîne avec 0 blabla... que des paysages traversés en voilier, drone ou balade. Mais si vous vivez votre rêve jusqu'au bout je regarderai peut être dans 5 ans par simple curiosité...

[@SailingHorizonCatamaran]

@@VoilierNana J’aime beaucoup votre dernière vidéo rétrospective 2024. On y trouve des images de paysages magnifiques qui sont un des moteurs de notre projet. Bon vent !

[@audreyetjulienmathieu4767]

je suis fier d'etre dans les premiers :) longue vie a vous

[@SailingHorizonCatamaran]

Bonjour et merci ! C’est le début d’une longue route ! 😊

[@Pascal-V13]

Bonjour Beau projet , des erreurs normal 😊 Mais la qualité des images et cette vidéo est impeccable. Je me suis abonné car j'aimerais voir la suite de vos vidéos et de votre projets ❤ Attention tout de même au vocabulaire 😉. Tchouss

[@SailingHorizonCatamaran]

Bonjour ! Merci pour le retour, ça fait plaisir de savoir que les images plaisent ! Désolés pour les "p....n" à tous bouts de phrases, vilaine déformation du sud !! 😅 Une seule règle, grossier mais pas vulgaire ! 😂

[@TOFALE]

bonjour on s'abonne avec plaisirs !!! on a le même projet aux même dates lol !! maison et voiture vendu mais juste niveau 2 on progresse gentiment as tu les coordonnées de votre instructeur car on trouve l’idée d'une formation sur un mono plutôt une bonne idée même si on souhaite partir en cata (comme vous lol )

[@SailingHorizonCatamaran]

@@TOFALE Bonjour ! Merci et bienvenue sur la chaîne ! 🙏🏼 Envoie moi un message via Instagram, je pourrais te transmettre toutes les infos via la messagerie. Génial de rencontrer des personnes sur le même timing, on se croisera forcément ! D’ici là, bonne préparation !

[@cathyperraud2562]

Belles images et quelques heures bien sportives .Les imprévues de la Méditerranée.

[@SailingHorizonCatamaran]

@@cathyperraud2562 Merci Cathy ! Eh oui, c’est en ça qu’elle est compliquée à naviguer notre Méditerranée !

[@martineleroch1719]

Slt vous deux ! Pour prendre un ris ça le fait au «prêt bon plein ». Inutile d’être au portant pour dérouler le génois. Mais pour l’enrouler oui !

[@SailingHorizonCatamaran]

Salut ! Pour la prochaine session, Cécé le fera les yeux bandés et une main dans le dos !! 😅

[@martineleroch1719]

@ je n’en doute pas à vous voir manœuvrer avec beaucoup d’enthousiasme

[@martineleroch1719]

C’est sportif mais vous vous débrouillez très bien 😀

[@SailingHorizonCatamaran]

@@martineleroch1719 Merci ! On a choisi de commencer en se faisant remuer, on appréciera d’autant plus les navigations idéales après ! 😁

[@martineleroch1719]

@@SailingHorizonCatamaran la navigation idéale que l’on finit par vraiment apprécier c’est pas forcément celle qu’on croit (grand soleil et calme plat 😤)

[@didierparreillet7536]

Belle initiative de partir en bateau, mais avant le grand départ vous avez beaucoup de chose à apprendre sur le réglage de vos voiles. Au près avec 1 ris c'était très bien mais le génois était trop grand et le point d'écoute aurait dû être reculé pour mieux border votre voile. Pour apprendre dans un temps comme celui que vous avez eu, il aurait été plus judicieux d'être sous toilé soit 2 ris, le génois à moitié roulé et le point de tire reculé. Amicalement

[@SailingHorizonCatamaran]

@@didierparreillet7536 Merci Didier pour ces remarques ! C’est la conclusion du debrief que nous nous sommes fait ensuite en analysant nos erreurs. L’apprentissage par l’erreur c’est ce qui fonctionne le mieux sur moi 😅 Amicalement

[@davidducrocq8362]

je v mabonais mes pour debutant je trouve que c un gros voilier je v suivre

[@SailingHorizonCatamaran]

@@davidducrocq8362 Merci ! On débute à la voile, mais pas pour le bateau. La taille c’est surtout gênant au port.. Et comme on voyagera sur un catamaran d’environ 13 mètres, je préfère nous habituer à manœuvrer des unités de plus de 10 mètres…

[@sweetlilou3280]

bonjour CeCe avait raison il fallait encore réduire soit la GV soit le Génois voir les deux en fonction de la réaction du voilier ... j aurais commencé par le génois mais vous vous avez bien fait d aller dans un abris 😉😉😉

[@SailingHorizonCatamaran]

Bonjour ! Oh mon dieu, Cécé va me rabâcher du "Tu vois qu'il faut m'écouter !" après ce commentaire ! 😂😂 Réduire le génois, et/ou prendre le deuxième ris, c'est bien l'analyse qu'on a eu après en se débriefant. Pourquoi ça ne nous est pas monté au cerveau à ce moment là ? Peut-être un peu parce que lors de notre session précédente, avec le Dufour 410, dans de plus grosses conditions, avec 1 ris/3 (ici on avait 1ris/2) et full génois au prés, c'était passé tranquillement sans que le bateau ne soit autant ardent ou nous malmène. On aura aussi appris que chaque bateau réagis complètement différemment et qu'il faut s'adapter !

[@sweetlilou3280]

@@SailingHorizonCatamaran tout a fait peut être que le dufour 410 avait un génois a faible recouvrement chaque voiliers comme vous le dite a sont comportement ... soit par le tirant d eau ou air et la garde de robe c est a dire les voiles matières et tailles mais vous allez y arriver on a tous été débutant un jour ... écouté quand même CéCé lolllll je sais je remue le couteau dans la plaie 😁😁🤣🤣 bon vent a vous je vais m abonner pour voir vos progressions ......

[@SailingHorizonCatamaran]

@ Merci ! 🙏🏼

[@philipperibet]

bonjour a vous deux , une idée du catamaran pour votre projet et dans quelle budget bon vent a vous 👍

[@SailingHorizonCatamaran]

Bonjour ! Pour l'instant notre top 3 serait le Lagoon 42, le Léopard 45 et peut-être l'Astrea 42... Budget en conséquence pour une unité sans défaut majeur / Sans trop d'heures moteurs et en fonction des équipements pour le grand voyage. Je crois que je préfèrerais un unité très peu équipée et faire à ma sauce, mais on verra... Encore quelques mois avant de lancer la chasse qu'on prévoit 6/7 mois avant notre date de départ.

[@tofphoto4327]

On ne se met pas " face au vent" pour prendre un ris, (quand on est au travers, ou au largue, on ne fait pas demi-tour dès qu'on veut prendre un ris..!) juste on l'a choque en grand... et surtout pas sans voile d'avant, sinon on n'a plus de "moteur", plus de vitesse donc plus de direction..

[@SailingHorizonCatamaran]

Eh oui, j'ai percuté sur l'absence de direction et j'ai remis des gazs au moteur pour la retrouver ! Pas de voile d'avant ici parce qu'on était au moteur dans la pétole, on prenait le ris en prévention parce qu'on voyait que le vent se levait devant nous.

[@tofphoto4327]

@SailingHorizonCatamaran Effectivement, je n' avais jamais envisagé la situation de "prendre un ris dans la pétole"".... Effectivement il est mieux de s'exercer à la prise de ris dans peu de vent... Mais il en faut un peu quand même... Si la manœuvre s'effectue au moteur, ce n'est guère formateur.... Et cela est démontré, au moteur, vous avez cherché à vous mettre face au vent, ce qui est inutile, et aurait été impossible sans moteur.... Mais continuez à naviguer, à faire des stages en école de croisière, de voile, cela va venir..!😜 Il n'y a qu'une façon d'apprendre : naviguer ! Multiplier les expériences, les embarcations (ce qui est "judicieux" avec un bateau, peut être totalement inadapté avec un autre...), les formateurs (il y a souvent une multitude de façons de "mal faire", et quelques "bonnes", et il y a surtout celles qui vous convient...)... Cela vous permettra également de préciser vos envies, vos besoins... Par exemple, le choix du "Cata" est souvent un choix de "débutant", de plaisancier "touriste 3 semaines/an"... C'est confortable, spacieux, lumineux, beaucoup de place, de rangements, un carré, un extérieur très "viables"... Mais lorsqu'il s'agit de prendre du plaisir en navigation, et d'entretenir... Là mieux vaut ne jamais avoir essayé le monocoque....!! Vous pouvez regarder les chaînes ytb de Navigateurs.... Hormis ceux qui voyagent en famille à 5 ou 6, pratiquement aucun n'est en "Cata"... Ce n'est pas un hasard..!! Le coût, de l'entretien, d'un place de port, d'un carénage etc.... Le peu de sensations en navigation, "l'impossibilité" de remonter au vent, le risque de chavirage (avec impossibilité de revenir à l'endroit..!!! donc "mortel".!!.) qui fait fuir et craindre dès que le vent forcit , que la mer se forme... (rendant impossible de se rendre où on veut...). Hormis quelques exceptions notables (mais chères : Outremer, TS (ORC),...) , les catas(trophes) sont aujourd'hui CONÇUS pour être a l'escale, pour Vivre à bord... Mais pas pour naviguer "au long cours".... Une fois votre formation faite, et si votre désir est de "Voyager", de naviguer... Vous arriverez à la même conclusion que ..."tout le monde": c'est un monocoque qu'il vous faut...😜 (et je ne parle même pas de "l'inimitié" (à minima..) qui existe envers les cataistes... aussi bien de la part des locaux que des autres marins... Les catas charters ayant donné une image déplorable : nombreux, envahissants, incompétents, bruyants, irrespectueux, polluants (et pas seulement parce qu'ils sont presque toujours au moteur, mais bien parce qu'ils dégradent "tout".. parce qu'ils se fichent de la mer, et qu'ils mouillent tout perdu bord)... Rencontrer de "vrais marins", qui voyagent, souvent depuis des années, à même de vous donner des informations utiles, est bien plus "facile" en monocoque....

[@SailingHorizonCatamaran]

@ Merci pour ce partage qui alimente la discussion autour du choix du bateau. Je partage votre avis sur l’image déplorable que donnent certains charters, mais je pense qu’il y a aussi une belle communauté de grands voyageurs en cata qui redorent le blason ! Le temps de navigation représente une partie qui n’est pas majoritaire dans un projet comme le notre, c’est pourquoi ce choix. Mais j’adore notre apprentissage sur les monocoques, c’est très « vivant » et ressentir le bateau est une sensation géniale. Qui sait, un jour peut-être… Pour un autre projet !

[@tofphoto4327]

@@SailingHorizonCatamaran pour naviguer en Méditerranée et dans les Caraïbes, oui, vous avez raison le cata est idéal. Pour de "longues vacances"... Mais j'avais cru comprendre que vous vouliez "Voyager".... Et là, le cata n'est plus du tout adapté.... D'ailleurs aucun "grand voyageur" ne "voyage" en cata... Il y a quelques youtubers en cata, sur de vieux catas marins, ou pour être 7 ou 8 à bord. Mais la quasi totalité des "marins voyageurs" sont en mono... Et les "raisons" sont multiples..!! Les derniers que j'aie suivis, @grandtour partis pour "des années autour du Monde" et qui après un an entre Méditerranée et Caraïbes "rentrent". Trop de stress pour le bateau, le vol (les marins sur cata sont vus , souvent a raison, comme des "portefeuilles sur pattes", normal, ils coûtent 2 fois plus chers..!..), n'ont pas pris le plaisir qu'ils imaginaient . La principale "raison" est une "erreur" dans le choix du support: leur cata étant davantage une "prison" qu'un espace de liberté... Et c'est un sentiment partagé par de nombreux plaisanciers... La plupart des débutants "rêvent" de catas... Cela semble "idéal".... Mais en dehors de longues vacances en Méditerranée ou dans les Caraïbes, c'est loin d'être le cas. Si c'est votre "but", alors oui, c'est un bon choix... Et si vous commencez à prendre du plaisir en monocoque, vous allez vous "ennuyer" en cata...😜

[@brunomotte5706]

Bon alors Cece....malheureusement vous allez en voir de toutes les couleurs aux mouillages ! C'est que le début 😢

[@thibdu1788]

Salut à vous deux ! Superbe formation ! Par contre....évitez de tout faire comme dans les cours..au millimètres prêt.. ce n'est pas un cours de math, écoutez vous..et surtout le bateaux.. et apprenez à lire la mer..les vagues, les grains...mouton ? Plus de 4bft..apprendre à lire la mer c'est anticipé ce que vous devait faire pour le regler correctement...😊 Bon courage pour la suite !

[@SailingHorizonCatamaran]

@@thibdu1788 Salut et merci pour cette intervention ! C’est vrai qu’au début on s’accroche à toute la théorie qu’on a emmagasiné et qu’on essaye de ressortir. C’est un peu la bouée quand on se lance seul la première fois ! Je pense qu’on va se détendre, maintenant que ce premier pas est fait. C’est vrai que quand on ressent le bateau, les éléments, qu’on lâche un peu tous les supports et instruments, c’est tellement bon…

[@thibdu1788]

@SailingHorizonCatamaran c'est sa ! Mais c'est normal..les formations maintenant sont comme tout.. Donc ne perd pas le cap ahah ! On ce verra sûrement en 2026 en méditerranée, si tu veut échanger ya pas de soucis !

[@ntheo2323]

Coucou, belle aventure en perspective ;) Mais pour prendre des ris , comme dit précédemment, rester au près bon plein, en tous cas pas forcément au près trop serré. En gardant le génois bien réglé, choquer l’écoute de gv et vous serez tranquille pour réduire la GV. Bon vent

[@SailingHorizonCatamaran]

@@ntheo2323 Merci ! Eh oui.. La leçon est bien retenue cette fois-ci !

[@AnneJosepheMartin]

Eh ben c est plus que sportif vos debuts! .. mais que c est beau!

[@SailingHorizonCatamaran]

Eh oui ! En même temps, si on faisait que couper du saucisson, on prendrait pas de niveau ! 😂😂😂

[@AntoineAntoine-ui6gu]

Juste une petite remarque, votre génois est beaucoup trop creux ce qui génère trop de puissance et donc le bateau se vautre. Reculez votre chariot de génois ce qui va ouvrir la chute et donc libérer la puissance

[@SailingHorizonCatamaran]

Merci pour cette remarque qui était effectivement la solution ! Faire l'erreur nous a permis d'étudier le pourquoi et de connaître maintenant un peu plus les réglages qui permettent de libérer la puissance... Moi je me bornais à donner plus de puissance pour faire avancer ce bateau qui refusait obstinément de le faire. Bon, bah il a gagné ! 😂

[@AntoineAntoine-ui6gu]

@ il gagne toujours 😉. Sinon vidéo très sympa👍

[@SailingHorizonCatamaran]

@ Merci !🙏🏼

[@patrickbonati3601]

Bon ,beaucoup d'erreur mais c'est normal, au portant éviter de passer au vent de la bôme ça vous éviter des emmerdes.et pourquoi un cata? Vous allez vous faire chier,et puis les catas faut voir sur les mouillages ça fait peur parfois bon courage

[@SailingHorizonCatamaran]

Hello ! Eh oui la bôme, je voyais la blague possiblement arriver ! Alors le choix cata, c'est le choix d'emporter notre maison avec nous et de se dire qu'on passera plus de 90% du temps au mouillage. Si nous avions dû choisir par rapport au plaisir de navigation, c'est le monocoque qui serait passé devant ! Quoi que certains catas sont très performants, mais c'est hors budget pour nous !

[@davidducrocq8362]

la meteo c pas de la merde c le sud elle change sens rien demander

[@SailingHorizonCatamaran]

@@davidducrocq8362 Tellement ça.. pétole et 5 minutes après c’est 25 noeuds… c’est pour ça qu’elle est compliquée !

[@davidducrocq8362]

@ je' suis du sud je c comment sa marche

[@saonad]

Salut CC et JS, nous avons nous aussi un projet qui ressemble au votre mais sur un catamaran. je vais suivre vos aventures avec plaisir mais il faudrait changer la couleur de vos commentaires sur les vidéos car blanc sur blanc ça fait blanc.🤣🤣🤣

[@SailingHorizonCatamaran]

Hello ! Merci et bienvenue ! Nous aussi nous serons sur catamaran, mais nous en ferons l'acquisition dans quelques mois et nous nous formons sur monocoque pour l'instant. C'était prévu pour les commentaires ! J'avais remarqué que plus blanc que blanc, c'est transparent !