débuter le off-road moto après 65 ans, une utopie ou une réalité ? j'ai adopté la Suzuki V-Strom DE

[@patrickughetto9922]

Bonjour, voilà une vidéo qui fait du bien. J'ai fait du trial il y a près de 50 ans et à presque 72 ans, je m'apprête à reveir au off-road. Bien sûr il y a un peu d'appréhension, mais aussi une grande excitation. En tous les cas cette vidéo est une très belle invitation à y aller. A bientôt sur les pistes.

[@brudes1849]

Merci et vas-y l’ami, avec tranquillité pour profiter la nature, sans appréhension, et ne gardant de ton expérience que la technique et oubliant les défis parfois inconscients de jeunesse 🤣✌️

[@pms2519]

Bravo pour ta vidéo, je souscris à 100%. J'ajouterai un 7ème conseil, choisir une moto adaptée à son physique et à son niveau technique sans se laisser influencer par les pro du off-road qui postent de magnifiques vidéos sur KZbin au guignon de machines de 250 kgs.

[@brudes1849]

Merci pour ton commentaire 😀 et j’adhère à 100% à ton 7eme conseil qui est très important 😀✌️

[@Adventure-ride66]

J'ai 65 ans et je pratique toujours route et off road .un conseil être conscient de ton âge et de ton niveau.ne pas partir seul.une moto pas trop lourde 200 kg max c'est bien. Fait toi plaisir 😉👍

[@brudes1849]

@@Adventure-ride66 Merci pour ton témoignage qui recoupe le mien 😀 Oui il faut se faire avant tout plaisir, et oublier les recherches de performances 🤣

[@marianneguth1774]

Merci pour cette belle vidéo , plein de bons conseils et très motivante pour persévérer dans mes rêves 👏👏😃

[@brudes1849]

Merci pour ton commentaire 😀 et les rêves sont faits pour être vécus, alors persévère 😀

[@Christophe-Cochez]

Je suis presque réconcilié avec la moto grâce a vous .

[@brudes1849]

Merci, sacré compliment 😀 la moto, c’est une belle liberté mais il ne faut surtout pas se forcer 😀✌️

[@bertrand2377]

Je n’y suis pas encore mais ça va venir! Une bonne leçon pour l’avenir pour moi qui n’ai pas encore mis les roues hors bitume. En tout cas tu m’as donné envie d’y aller. 👍✌️

[@brudes1849]

Comme on dit, il n'y a plus qu'à 😀 Fais le, c'est vraiment tellement sympa !

[@darkonimo]

Merci pour cette vidéo forte intéressante et félicitations pour tes aventures avec le partage vidéo. 🍻🤘🏻😍

[@brudes1849]

Merci pour ton commentaire très sympa 😊 Bonnes fêtes de fin d’année

[@josefilosofo4549]

Merci à toi 👍✌️✌️

[@philippemarot1498]

Purée ça fait plaisir de regarder ça ! J'ai 66balais et j'en meure d'envie ;)

[@brudes1849]

Le plus important à nos âges, c’est de vivre nos rêves 😀✌️

[@rolandberton8331]

Née en 1955 je roule encore 😊😊

[@brudes1849]

Et tu as encore de très belles années devant toi 😀✌️

[@Adventure-ride66]

Au plaisir de te croiser sur les pistes je suis aussi guide montagne et je suis de OZ en Oisans à coté de l'Alpe dHuez mes 2 compagnes DUCATI MTS 1260 S et Africa twin 750 preparré pour le OFF ROAD Prends soin de toi Alain

[@brudes1849]

Tu es dans une magnifique région, un paradis aussi pour la moto, sur routes comme sur chemins 😀 En tant que guide de montagne et donc amoureux de la nature, je suis persuadé que tu prends un énorme plaisir à parcourir de magnifiques pistes à moto 😀 Profites en bien, dès le prochain printemps j'imagine, et au plaisir de te croiser 😀✌ Bruno

[@AfricaTwinVideo]

Bonjour, félicitations pour tes vidéos, j'ai 63 ans et pratique le off road depuis une quinzaines d'années et justement je me posais la question de savoir à quel âge faut il arrêter. J'ai 2 motos, une Yamaha Ténéré 700 world raid pour le TT soft et une Suzuki 400 DRZ pour les virées plus engagées. Ton expérience me donne des perspectives de plusieurs années de kif en off road 😀

[@brudes1849]

Tu as deux super motos, et je comprends que tu vas sur de l’engagé 😀 De mon côté, je me contente des difficultés techniques que l’on ne manque pas de rencontrer de temps à autre sur des virées off-road tranquilles 😀 quand arrêter ? On verra bien, mais bien plus tard 🤣

[@DOMINIQUECOUDERC-v5j]

Oh, bravo Bruno, nous nous sommes carrément régalés en visionnant (2 fois) ton magistral court métrage. Quand repartons-nous ? Vite espérons le ! Nous nous pourléchons les babines par avance. Ceci car une équipée avec toi est toujours un enchantement. Nous accompagnerais-tu côté Drôme en mars prochain ? Il s'agit de trois jours sur des pistes faciles ; alors, en selle pour ces prochaines circonvolutions d'anthologie ! Bises, Phil et Domi

[@brudes1849]

Merci pour ton commentaire très sympa🙏 la Drôme, une magnifique destination 🤩

[@BenoitLaVadrouille]

Bonjour bonjour, bonne idée de faire une vidéo comme celle ci pour motiver les troupes à sortir de la route 💪 Et Merci pour ton dons pour l’école en Namibie !

[@brudes1849]

Merci Benoit pour ton commentaire très sympa 😊 pour le don, j’ai été tellement pris par ta vidéo, ton interview, et tout ce que tu as fait ressortir que je n’ai pas eu d’hésitation 😀 je l’ai fait en direct par virement à l’association. Continue ta belle aventure, c’est toi qui est un exemple pour toutes celles et ceux qui se disent que ce n’est pas possible si l’on est pas pro, et tu leur montres qu’un rêve, il faut le réaliser 😀✌️

[@AlfredBailly57]

Bonjour à tous ! Merci pour la vidéo ! J'ai traversé une partie de l'Afrique à deux sur une Yamaha XT 550 avec un réservoir de 32 litres de Skikda (Algérie) à Bujumbura (Burundi), ceci entre le début décembre 1984 et juillet 85. C'était l'AVENTURE ! Après, j'ai eu une famille, plusieurs VW T2 et T3 et à 60 ans, j'ai repris la moto... Aujourd'hui, après avoir eu plusieurs motos dont une Moto Guzzi V85 TT Travel, j'ai fait le choix d'une moto plus simple me rappelant ma Honda XLS 500, je veux dire une Royal Enfield Himalayan 410 dont je suis enchanté, c'est le verbe ! Bonne route aux vieux motards que jamais !

[@brudes1849]

Merci pour ce sacré témoignage 😀 et continue à te faire plaisir 😀✌️

[@brtkawak5220]

Salut Bru Des , ce sujet me parle assez, a 63 ans et un passé de crossman amateur entre mes 15/ 27 ans environ ça me titille de refaire du TT , je me verrais bien avec une machine type enduro 300 , du léger obligatoirement car c’est le plus important en TT le poids, reste le problème de la pratique lorsqu'on habite en grande ville et un département très dense en localité, soit le nord ! Et aussi posséder 2 motos faut la place . Pour la condition physique faut évidemment être raisonnable passé les 60 ans , mais ça c'est chacun sa forme ! Bonne continuation avec ton Himalayan , machine modeste mais très suffisante 👍✌️

[@brudes1849]

Merci pour ton témoignage très sympa 😀✌️ en Indonésie j’avais un enduro 230 cc, idéal en poids pour passer tranquillement partout 😀 Oui, le poids est l’ennemi du TT dès qu’il s’agit de franchir un passage un peu technique. Bons rides, bonnes fêtes de fin d’année et relance toi 😀✌️

[@philippeasso8552]

Bonjour. J'ai l'impression d'être face à un miroir ! à 63 ans, j'ai acheté le V-Strom 800 DE dans le but de refaire ce que j'avais beaucoup aimé lors de mes 20 ans en XT500......des voyages ! de préférence par les chemins.

[@brudes1849]

Rien de surprenant que de vouloir retrouver ces sensations de liberté au travers de voyages, et par les chemins 😀 tu as du commencer à te régaler à nouveau 😀✌️

[@christianarque7532]

Bonjour, j'ai 72ans et j'ai fait l'acquisition il y a 6 mois d'une 750 Transalp. J'adore cette moto et j'ai envie de m'essayer au "off road" après 40 ans de route et de piste (circuit) Je me joindrais bien à vous. Vous êtes dans quelle région ? Moi je suis au Pays Basque. Merci pour la vidéo qui donne espoir ...

[@brudes1849]

Merci pour ton témoignage 😀 tu nous prouves que la moto permet de rester jeune 😀 Je ne suis pas dans le Pays Basque, cette magnifique région, mais regarde sur internet et tu trouveras dans le coin des offres d’initiation, j’en ai déjà vu passer 😀✌️

[@Jean-rn4xg]

Super video qui va rassurer beaucoup de monde

[@brudes1849]

Merci pour ton commentaire ☺️… mais surtout donner envie 😀✌️

[@garyhoward4064]

A 65 ans je fais beaucoup de piste, mais la plupart du temps seul. Ça me plairait bien de rencontrer des motards avec qui partager la même passion et qui aiment aussi philosopher sur toutes sortes de sujets.

[@brudes1849]

Dans ta région, il y a certainement des groupes moto que tu peux trouver sur Facebook, tu peux aussi faire connaissance de motards sur la route … il faut rester très ouvert, et c’est souvent ainsi que l’on rencontre un jour celui ou ceux avec lesquels on accroche 😀✌️

[@josefilosofo4549]

bravos la video moi jai 71 ANS je roule en enduo avec un 525 BETA 4temps un plaisire 🤩😛

[@brudes1849]

Bravo, et continue à te régaler avec ton 525 BETA 😀✌️

[@brunosoudy5811]

Super merci pour tes conseils

[@brudes1849]

Et merci pour ton commentaire 😀✌️

[@brunosoudy5811]

@@brudes1849 comme tu vois nous sommes nombreux dans cette situation. C'est le moment d'ouvrir un club et une école ! On compte sur toi

[@franfravet9620]

Salut et merci pour cette vidéo. J'ai fréquenté les terrains off road il y a ... 40 ans. A 58 ans je reprends les chemins au guidon d'une 800 DE (comme quoi, le hasard). Je suis d'accord avec toi sur les stages et j'attends impatiemment le printemps (moins de contrainte pro) pour les fréquenter. Au plaisir de se croiser. ✌

[@brudes1849]

Merci pour ton témoignage 😀 Oui la 800 DE est un véritable couteau suisse 😀 Avec son poids de 230 kgs, on évite les secteurs trop techniques, mais elle est géniale en off-road par sa partie cycle, l’onctuosité de son moteur à bas régime et son confort 😀✌️

[@hervetenot]

Salut Bru ! Je fais aussi parti du club pour mon plus grand bonheur. 😀 Dernier road trip la Corse en juin en long, en large et en carré mais en solo. Merci pour la vidéo !

[@brudes1849]

Bravo et cela fait plaisir de voir que les membres du club sont nombreux 😀 Merci pour ton témoignage 😀 la Corse c’est un paradis 🤩

[@hervetenot]

Oh oui !!!! J'en rêve encore :-) @@brudes1849

[@ericdejardin5627]

Très jolie vidéo très complète et très instructive. Belle qualité vidéo ( GoPro ? ).

[@brudes1849]

Merci pour ce commentaire très sympa 😊 Effectivement c’est la GoPro 9 😀✌️

[@shakall-9811]

Merci pour cette vidéo. Avec mon 1200 GS (j'ai toujours aimé les grosses ...) j'ai fait un peu de off-road avec un ami qui maitrise. Conclusion: je n'ai pas la condition physique, je psychote quand la moto fait sa vie et j'ai peur de rouler sur des surfaces instables avec la sensation de toujours glisser et de ne rien maitriser. Un stage s'impose je pense;

[@maxshams2834]

Une moto plus légère avec beaucoup moins de poids va te donner confiance. Essaie tu va comprendre la dif

[@brudes1849]

Merci pour ton témoignage 😀 Effectivement, avec un gros trail comme la GS, compte tenu de son poids, ce n’est pas ce qu’il y a de plus facile, et il faut vraiment commencer par les pistes roulantes sans difficultés techniques 😀 Le stage avec un professionnel est à mon sens essentiel car il va te donner les bases techniques qui permettent de réaliser qu’en off-road la moto fait sa vie, que c’est naturel et le pilote la guide, l’accompagne 😀 Surtout on apprend toutes les notions d’équilibre, on vit sa moto😀 c’est passionnant 😀✌️

[@shakall-9811]

@@brudes1849 J'avais vraiment apprécié les sorties avec mon ami Eric. Je les ai cependant pas mal "subies" trop stressé par la gestion de l'équilibre et des simili glissades pour apprécier le paysage. Et rouler à plus de 40 sur une piste me semble complètement illusoire. C'est dire mon niveau :D

[@brudes1849]

@@shakall-9811 je te comprends parfaitement, et après un bon stage on ne peut que progresser rapidement, dès l’instant où l’on pratique car c’est la clé 😀

[@shakall-9811]

@@maxshams2834 Merci pour le conseil. Même les Nains ayant commencé petits, une moto plus légère serait plus adaptée pour de l'initiation.

[@merigotpierre5961]

Salut,et bien moi je te dis bravo parce que effectivement le off road c'est super exigeant, mais par contre quel bonheur. J'ai acheté depuis peu une himalayan dont je suis très satisfait. Je ne me souviens plus ce que tu as mis comme pneus. Bonnes fêtes à bientôt ✌️

[@brudes1849]

Bonjour Pierre, oui c’est du bonheur 😀 sur l’Himalayan j’avais mis des continental TKC 80. Entre temps j’ai craqué pour la Suzuki 800 DE qui est une très belle réussite. Bonnes fêtes de fin d’année 😀✌️

[@schiffrinlalo154]

Merci pour tes précieux conseils ! nous sommes beaucoup dans ton cas quand tu as commencé. Trop peu de vidéos de motards après 60 ans et surtout de off ou all road...Pour ma part, après avoir possédé un 600 ténéré, il y a ...30ans, je me suis remis a la moto en 2019, royal enfield 500 , que j'ai toujours. je cherche actuellement, un trail, ( léger ! ) ktm 790, T7 ... les stages de off road, dont tu parles, sont je pense, un passage nécessaire. Peux tu nous donner plus d'infos a ce sujet, idem, pour ton équipement, il est intéressant de savoir comment que les uns et les autres se préparent, surtout passé la soixantaine (sujet de vidéo ?)... Trop de vidéos, s'adressent a un public connaisseurs et initiés qui a moins de la cinquantaine... Et nous Alors ?...🙃 bonnes fêtes de fin d'année

[@brudes1849]

Merci pour ton témoignage 😀 La 600 Ténéré une super moto, et aujourd’hui la RE 500 cette magnifique moto capable de tout 😀 Pour ta recherche d’un trail, les mid-size restent un peu lourd si l’on veut faire un peu de technique. Dans cette catégorie, la T7 n’a plus rien à prouver, mais je ne la trouve pas assez polyvalente donc pas confortable sur route. De mon côté j’ai craqué pour la nouvelle Suzuki 800 DE, une sacrée réussite, un couteau suisse taillé pour l’aventure 😀 Pour un trail léger, aux environs des 100 kgs, il faut taper chez les Japonais 😀 Pour les stages off-road, il y a ceux des fabricants, Honda, Suzuki, … et les stages que l’on trouve un peu dans toutes les régions et qui doivent être proposés par des instructeurs diplômés 😀 Pour l’équipement, l’offre est très vaste et pour tous les budgets. Il y a des vidéos qui traitent du sujet. Bons rides et bonnes fêtes de fin d’année 😀✌️

[@schiffrinlalo154]

@@brudes1849 merci pour ton ressenti...perso après avoir essayé les mide-size du moment, la 790 adv est celle où j'ai le plus ressenti légèreté, puissance, hauteur de selle (1,75) , polyvalence qui me convienne et apte au duo...

[@alainjordat282]

Super ta vidéo, tes principes de vie et tes aventures ! Tu peux nous donner les références de tes équipements ?

[@brudes1849]

Merci pour ce commentaire très sympa 😊 Pour les équipements comme il en a toujours des nouveaux, que chacun a ses goûts, et un budget propre, mon meilleur conseil pour le Off-road est d’aller dans une boutique d’équipement du motard, ayant un rayon pour les enduristes et les gars qui font du cross. Comme je l’ai suggéré, le casque à privilégier pour son champ de vision est un casque type enduro. Le gilet typé enduro avec protection du buste, du dos, des épaules, des coudes et bras. De bonnes genouillères et des bottes type aventure (confort) mais à la frontière des bottes enduro (plus protectrices et rigides). 😀✌️

[@claudestevenin8238]

Bonjour, Effectivement une magnifique vidéo, désormais à la retraite, je vais essayer de suivre ton exemple 👍 Je cherche à faire un stage afin de limiter la casse, peux-tu me conseiller sur le sujet les offres étant multiples ?, je suis également domicilié dans le Sud-Est ? Merci d'avance et encore bravo pour tes vidéos.

[@brudes1849]

Merci 🙏 Oui le off-road c’est réellement du plaisir 😀 Pour les stages, effectivement il y a beaucoup d’offres, sachant qu’il faut démarrer avec un stage style découverte pour trails mid-size ou gros trail, sachant que l’enduro, c’est autre chose 🤣 Il peut y avoir Trail Rando qui est une boîte installée au Castellet

[@patricklegros7267]

Bon dieu, je rajeunis idem je m'apprête à racheter un trail à 60 ballets. La dernière fois c'était en 1990. Je me tape soit sur une 300 voge rally, une 400 cf moto Mt ou une 450 hymalaya. J'hésite.

[@brudes1849]

Génial 🙏 et pour le choix, une seule solution, essayer en ayant bien à l’esprit le programme que l’on veut dérouler. Quel off-road, dans quel contexte (voyages, autour de chez soi, …), … cela guide et permet le bon choix 😀✌️

[@Actionoffroad]

Super, il n'y a pas d'âge pour se faire plaisir ! Par contre si je peux me permettre , c'est de bien choisir sa monture sur des trips un peu longs , garder en tête que le poids c'est l'ennemi ✌

[@brudes1849]

Merci pour ton commentaire qui est très juste 😀 effectivement il faut faire le bon choix 😀 C’est toujours le dileme entre confort et poids 🤣 les trails mid-size peuvent être un très bon compromis, tant que l’on ne cherche pas les pistes d’enduro 🤣✌️

[@Actionoffroad]

@@brudes1849 Pour ma part , je roule maintenant en 400cc en offroad et voyages et ne reviendrais plus sur des plus grosses machines . D'ailleurs les constructeurs ont bien compris il me semble ,et proposent de plus en plus de petites cylindrées pour le voyage .✌

[@domdesbaronnies9392]

hello, merci pour ces explications, donc comme je suis encore un gamin (63 ans) lol, je peux envisager de m'initier à cette pratique, actuellement j'ai un road king (harley), mais par le passé j'ai toujours eu des trails, par contre je suis très attiré par la pan america, donc y a cas, merci et bonne route

[@brudes1849]

Et oui, d’autant que tu as eu des trails par le passé, ce sera pour toi une cure de jouvence 😀 Pour la Pan America, attention c’est trop lourd pour les pistes et les chemins, dès qu’un inévitable petit passage technique se présente. De mon côté j’ai eu une mauvaise expérience avec cette moto due à un grave manque de fiabilité 😀✌️

[@krism2096]

Bravo et merci pour ta vidéo. Je rajouterai un dernier conseil, rouler avec une moto légère ! (entre 150 et 210 kgs max)

[@brudes1849]

Merci, c’est effectivement un excellent conseil 😀✌️

[@kikitransalp600]

Merci pour tes conseils; j'ai 70 ans et j'en ai une énorme envie!

[@brudes1849]

À nos âges, l’essentiel est de vivre nos rêves et nos passions 😀✌️

[@kikitransalp600]

@@brudes1849 BIEN VRAI!

[@marcbourgeois3977]

J’ai roulé dans les chemins en Zundapp 50 cc a 16 ans quand tout était possible. 50 ans de route ensuite et rachat d’un 1250GS il y a deux ans. Stage d’initiation off road BMW au top et maintenant, à 71 ans accroc, j’attends la prochaine sortie. Bref, GO GO GO.

[@brudes1849]

Bravo et merci pour ton témoignage 😀✌️

[@pasko59000]

Parce que tu as une ( très) grosse expérience ….. mais gaffe aux débutants ,les « jeunes vieux »permis 😂,les réflexes moto s’acquièrent surtout quand on est jeune . ✌️et on les gardent toute la vie .

[@brudes1849]

@@pasko59000 l’ami je ne serais pas aussi affirmatif 😀 J’ai vraiment démarré la moto à 59 ans, j’ai été très à l’écoute d’excellents conseils de très bon motards, je me suis appliqué, j’ai avalé des milliers de kms de petites routes, et à 66 ans je suis passé au off-road avec la même recette, et mes amis sont bluffés par la progression 😀 Oui on peut apprendre avec succès à nos âges, c’est dans la tête et dans la forme physique 😀✌️

[@pasko59000]

@@brudes1849l’ami tu es le cas particulier qui confirme la règle , cela dit sans animosité aucune , tant mieux pour toi , mais dans l’énorme majorité, ça ne se passe pas bien , pour une multitude de raisons , je pratique depuis 51 ans, et je peux détecter sur route ou off road un vieux briscard ou un un vieux jeune permis en moins de 2 ou 3 Kms . Souvent visible dans cette hésitation au roulage , devant une action ou une décision rapide à prendre … dans d’autres activités , c’est pareil il y a des automatismes ( prépondérants à moto ) qu’après 50 ans on ne peut plus acquérir complètement . Quand à l’expérience des autres , même quand on sait écouter 😉, elle ne vaut pas grand chose , la seule « vraie » c’est la sienne , celle que l’on se fait soi même , au fil du temps avec son lot de plaies et des bosses ….😂.✌️à toi

[@maxshams2834]

C'est trop bien V

[@brudes1849]

Merci, oui c’est un kiff 😀✌️

[@elgarahelhoussain5352]

Salut Bruno comment vas-tu. Belle vidéo comme d'habitude 👍👍

[@brudes1849]

Merci, ça va super bien, tu t’en doutes 😀 j’espère qu’il en est de même pour toi 😀 Au printemps j’espère revenir au Maroc, sans doute avec Olivier, pour aller rouler dans l’Atlas 😀✌️

[@davidguillot5005]

Bonjour , j’ai adoré la vidéo , j’ai la moto offroad , mais malheureusement personne de mes connaissances qui en fait . As tu un conseil pour trouver des agences pour des randonnées à moto ou des réseaux sociaux pour partir à plusieurs ?

[@brudes1849]

@@davidguillot5005 merci 😀 Je n’ai pas de solution miracle pour trouver des partenaires Off-road. J’ai la chance d’avoir des amis qui pratiquent. Sur internet, tu trouves facilement d’une part des tours opérateurs moto, ainsi que des professionnels qui proposent des stages de formation off-road, du débutant au confirmé 😀

[@hello19126]

nous ne sommes pas tous des TOM donc allez y doucement et je rejoins le club des motos légères oubliez le marketing et une Funduro ,DR ,650 GS ect a moins de 1500euros ferra l affaire

[@raoulvolfoni1526]

Bonjour J ai repris le off road à 60 ans apres 10 ans d arret a cause de problèmes de santé . Les deux conditions prealables pour moi, sont : - Une bonne forme physique - une moto de 200 kg maxi. Ensuite il faut rouler. C est toujours mieux de partir a deux Mais si on est seul il faut adapter le parcours pour ne pas se mettre en danger. Le choix de la moto est secondaire

[@brudes1849]

Merci pour ton commentaire très instructif 😀 et bons rides 😀✌️

[@raoulvolfoni1526]

​@@brudes1849 C est moi qui te remercie car je vois que je ne suis pas le seul à refaire du off road à 60 balais. Et puis ça permet de rester jeune 😉

[@pascale4296]

Et moi qui pensait qu'à 64 ans j'étais trop vieille pour envisager le off road !!! Quand je lis tout ces commentaires je vois qu'au final c'est toujours possible ... à voir alors !!

[@brudes1849]

Tout est dans la tête et dans la forme physique 😀, et dans le off-road c’est comme pour le ski où les très aguerris iront sur les pistes rouges et noires, et les cools sur les pistes vertes et bleues, l’essentiel étant de se faire plaisir 😀

[@schumschum-mu7od]

Bonjour, Motard depuis 35 ans mais toujours bitume, je souhaite me lancer dans l’off road à 63 ans pour ma retraite. Problème comment faire lorsqu’on débute et qu’on connaît personne côté off Road ? Bruno

[@brudes1849]

Là, j’avoue que je n’ai pas de recette miracle 😀 En tout état de cause, ma recommandation c’est de débuter avec un stage et ce peut être l’occasion de faire des rencontres. Ensuite il existe en France comme à l’étranger des voyages off-road organisés. Il y a aussi les grands rassemblements annuels type Trails Adventure Days, Alpes Adventure Festival, qui sont de bonnes occasions de rencontrer d’autres motards dans les ateliers organisés, … 😀✌️

[@denismancini9518]

Si vous organisez de petites virrees comme ça je suis preneur

[@brudes1849]

@@denismancini9518 merci pour ton commentaire 😀 Je ne suis pas personnellement organisateur de virées, et je n’en ai pas les compétences 😀 Je roule avec des amis ou avec une organisation spécialisée.

[@PatrickROIZOT]

Salut les aventuriers, Alors déjà presque tout est dit sur la préparation physique indispensable et permanente car à 66 ans bientot les douleurs articulaires et musculaires sont du matin au soir...sans compter celles des chutes...le souffle est très court (mème en ayant jamais fumé...), etc..., donc çà c'est la base... Ensuite malgré que j'ai participé à de nombreuses classiques d'enduro et des raids Africains...il y a 20 ans et plus..., la technique reste à peu près mais on est moins souple et endurant...et les chutes sont plus cassantes, donc on y revient...la préparation physique complète toute l'année est le conseil de base, puis le choix d'une moto légère et pas trop engageante en laquelle on a confiance et qui est fiable car le soir on préfère boire un verre en débriefant la journée plutot que de faire la mécanique... Après le mental fait la différence...mais tant qu'il y a la passion et la santé çà fonctionne...alors bonnes virées...en France et partout dans le monde...

[@brudes1849]

@@PatrickROIZOT salut, merci pour ton commentaire très sympa, très complet et très utile 😀✌️

[@aldodetaddeo1979]

Retour au trail après vingt d'H-D Championnat Vintage c de cote PACA, track & Championnat VMA en 2022 donc op op Parpaillon, Assieta, Finestre, Sommeiller et oui a 66 balais tous doux car souvent en solitaire mais un super élan pour le trail de mon départ à l'époque A2 donc 400XLS et puis 400XLR kit P/D donc bonne trace à tous 😊

[@brudes1849]

Merci pour ce très beau témoignage 😀 et bons rides 😀✌️

[@loranger2206]

Et oui les stages off-road devraient être prit en charge par les caisses de retraite, les chemins réservés aux retraités le Mardi et le Jeudi 😂✌

[@brudes1849]

J’adhère à cette excellente idée 🤣

[@hello19126]

👍👍👍

[@dat8r1]

Je me suis posé cette question ! J’ai acheté la Transalp 750 pour me balader cet été … Je me suis posé cette question : faire du tout chemin facile

[@brudes1849]

Clairement, tu as une moto qui peut t’emmener sur les pistes et les chemins 😀 Pour que ce soit un plaisir, je te recommande chaudement de faire un stage d’initiation au off-road. En effet ce pilotage est très différent du pilotage sur route et nécessite la connaissance de quelques techniques de base pour débuter 😀 Pas d’inquiétude, c’est facile, et c’est du bonheur 😀

[@jacknevez5455]

Surtout les amis ne reculez pas, après la route, le trial a 78 printemps je pratique l'enduro pour mon grand bonheur.

[@brudes1849]

Chapeau bas l’ami, et merci pour ton témoignage 😀 ça me renforce dans l’idée que ce n’est pas demain que je vais arrêter 🤣 Continue à te faire plaisir 😀✌️

[@dat8r1]

En même temps , tu n’as pas pris la plus légère : la GS

[@brudes1849]

La GS ce n’est pas moi, mais un des participants au stage 😀 Effectivement, les gros trails sont plus des motos routières que off-road, sauf à être un pilote off-road chevronné 🤣