Déception ? Nouvelle Renault CLIO 2024 (Alpine)

Essai nouvelle Renault Clio 5 2023 Facelift, en motorisation e-tech 145 chevaux, cette citadine est disponible à 27 500€, que vaut cette Clio 2023 sur la route ? Réponse dans cette vidéo 👍
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Essai Renault Clio 2024
00:40 Tour extérieur finition Alpine
03:00 Une Lame F1 !
04:44 Feux arrière Lexus ?
05:00 Volume de coffre
05:54 moteur FHEV 145 ch
06:44 l'intérieur, qualité à la hausse ?
10:04 Place à l'arrière
11:00 Comportement routier
13:17 Qualité de la caméra 360
14:00 plaque Belge 0-00-0 pourquoi ?
14:46 Les consommations
16:06 L'hybride à conduire
17:36 Douceur électrique
19:00 Au volant
19:30 Mieux qu'une Yaris hybride ?
24:00 Fin, merci du soutien ❤️
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#renault #clio #soutien

[@gayouyouyouyou]

ils auraient pu nous laisser le volant chauffant et le siège chauffant aussi, ça fait du bien en hiver. sinon elle est vraiment plus belle

[@pierre1737]

Si c'est bien exactement la même motorisation que sur la Clio 5 E-Tech, je tiens à vous partager un retour d'expérience sur la conso, j'ai pû réaliser un Lille-Paris avec une conso moyenne de 3,7L/100km en roulant à 110 sur l'autoroute.

[@WonderBogeyman]

Moi aussi! je fais 100km par jour. 70% d'autoroute. Conso 3.6l/100km avec la Clio ETech 140ch

[@lfdk3828]

je n'aime pas trop les voitures française mais j'avoue que la clio fait serieux sans en faire trop comme la 208, il manque juste un petit toit ouvrant pano et ce serait top !

[@simbalion9366]

Un toit ouvrant oui!!

[@drisstm2678]

Entièrement d'accord

[@christianduault3663]

😊 en option je suppose !!!

[@lfdk3828]

@@christianduault3663 non malheureusement depuis la clio IV ils n'en font plus même en option

[@chris92i]

et un bon moteur !

[@albanhassenboehler6827]

Un test bien mené, très agréable et judicieux une belle présentation et pour parler de cette voiture je la trouve particulièrement réussi !

[@matthieuaugustin2529]

Dommage pour le toit panoramique ou ouvrant inexistant ;! Sinon belle reussite !

[@alexandrepaniez7594]

Personnellement, ma chérie l'a acheté en Gris Rafale Esprit Alpine et elle est juste incroyable.

[@blogcarspassion]

bravo et félicitation pour l'achat de cette Clio 5

[@davidblondel1619]

Salut quelle motorisation ?

[@user-wg3zu5rg2i]

Très bon choix

[@bertrandthiebaut2717]

👏Cette couleur grise lui va à ravir et se coordonne parfalitement avec les feux arrières et les touches de bleu "Alpine".👍 Belle réussite.

[@MsMrNews]

« Le gris on va le voir beaucoup moins » la blague de l’année ça 😂😂😂

[@thomasr8166]

Salut, moi j’ai l’ancienne version en 140 chevaux e-tech sur la Clio 5 et j’arrive à descendre en conso à 3,7L/100 trajet campagne + périphérique (mode brake), sur l’autoroute à 130 km/h au régulateur je suis à 5,1L/100 bien sûr, tous les trajets avec la clim. Avec un plein 39L la voiture m’annonce, 1050 km d’autonomie, bref elle est géniale ! 😉

[@misterphilgood1451]

J'ai la Clio E-Tech 140 Ch depuis juillet 2022 et j'en suis tellement ravi que je vais la changer pour prendre la version 2 en septembre prochain !

[@JasonTamtam.]

La consommation est la même que ma golf 7.5 GTD 😂

[@ertiolgil9758]

​@@JasonTamtam.Ce n'est pas une référence ! Golf + gazoul, c'est le cumul du mauvais genre 🤢

[@JasonTamtam.]

@@ertiolgil9758 Zéro arguments.

[@user-mb8rl9ee9u]

Belle voiture très bonnes explications

[@spartitude1207]

Salut , je découvre ta chaine , excellente analyse , bravo !

[@billfanou42]

belle , jeune , tuning , on vise la categorie 25-45 , elle va cartonner

[@Zoneho]

Merci pour le test très complet ! On aurait peut être aimé savoir à combien s’élève la conso en mode "Sport", ou je dirai plutôt en mode "Dynamique" ? Car ici, pour être entre 4.5L et 5L faut toujours être au ralenti... Bref, j'aime beaucoup cette nvelle version et effectivement, que peut on avoir d'autre au prix de 27 mille ?

[@alainlaumond3612]

C’est une voiture pour conduire tranquille ! Pas en mode sport !et la boîte de vitesse craque sérieusement ! Problème de fiabilité à venir ?

[@JoseZeroual-nm7li]

Bonjour magnifique vidéo et présentation.... La Clio et de plus en plus belle et cela et vraiment belle 👍 merci beaucoup pour cette superbe vidéo ♥️

[@blogcarspassion]

Salut, Merci beaucoup pour ton soutien👍

[@TheDarkstyx]

Pas fan de Renault du tout, je la trouve franchement sympa. Merci pour l'essai.

[@didiershouck5548]

Renault restera Renault qu'on le veuille ou pas, c'est factuel

[@MrElixx22]

Pas fan non plus pourtant j'en commande une demain 😂 le design ça fait beaucoup même si a l'intérieur c'est bof bof. Peugeot met une claque a Renault concernant l'intérieur mais bon la fiabilité chez eux c'est de la science fiction

[@pauldoppagne9553]

pas de gros changements pour la clio finalement mais bravo pour ce test!👋👋👋

[@enzomongelli5234]

J ai eu la clio 5 super mais celle-ci est encore plus super mais je la trouve chère

[@stefc9289]

Je suis pas fan de Renault mais j’ai toujours aimé la Clio. Je viens d’acheter l’esprit alpine en hybrid, bleu, full options. 😁 J’ai la phase 1, hybride 140ch en véhicule de fonction et ça consomme rien. Super agréable à conduire. Sympa le test. 👍

[@therypatrice5159]

Merci pour cet excellent test que j'ai quand même regardé malgré un titre qui me portait à éliminer d'office la Clio et ne pas regarder votre test. D'autant plus qu'il faut attendre les dernières minutes pour savoir ce que vous en pensez.

[@blogcarspassion]

Merci pour ton avis, il ne faut jamais se fier au titre surtout à la forme interrogative, difficile de résumer un essai auto en quelques caractères, tu as choisi la plus belle des façon pour se donner un avis sur cette Renault Clio 5 ;)

[@michelsouffrin112]

Je ne savais pas encore quelle décision prendre, 🤔 cette vidéo ma convaincu 👍

[@blogcarspassion]

Génial ! Du coup vous partez sur quelle motorisation ?

[@pierremillo]

merci beaucoup pour cette superbe vidéo ♥test très complet

[@blogcarspassion]

Merci pour le soutien 👍

[@Francoise-ih2rb]

Belle présentation, à la fois complète, calme et mesurée. Elle m'a convaincue d'acheter cette Clio 5 Hybride restylée, non en Esprit Alpine, mais dans sa version Techno. Pour le moment mon expérience correspond en tous points à la vôtre. C'est une voiture extrêmement agréable à conduire, confortable, bien insonorisée, qui tient admirablement la route et consomme fort peu (en moyenne, 4, 6 l au 100, pour 2/3 ville 1/3 route.) Et je la trouve bien mignonne en Gris Rafale nacré !

[@elfanaticorojo74llorente]

Elle et vraiment splendid cette clio Jaime bocoup ma rsline bleu iron mes la sa, change vraiment tout bon boulot chez Renault 😁

[@juliusposeidon2669]

Très bon véhicule et motorisation, moi j ai le même moteur sur le captur, moteur très économique et agréable à conduire, conso 4,6 environ, un plein me fait environ 1 mois. Rien à voir avec mon ancien tce 130, ou je faisais du 8l environ, un plein 15j. En hybride gros gain économie aussi pour tout ce qui est manœuvre, stationnement, stop au feux, tout ceci se fait en électrique, donc gain de carburant. J ai mon plein hier, j ai 1040km d autonomie. Etech top, je recommande pour ceux qui apportent une attention à la conso, et en gardant un agrement de conduite top, et différent d une thermique classique.

[@chaipovr]

Ma megane 1.6 16v 110. En e85 je suis à 11.8litres🫠

[@Jrodax]

C’est très intéressant, le seul bémol c’est les prix 😅 plus d’aide sur les hybrides, du côté de la consommation, on a la même conso que toi sur une Clio 3 dci qui tourne très bien à 300 K 🎉 Donc on reste en observation pour le moment. Les nouvelles collections Renault depuis le départ de l’autre est très belle, surtout les E-techs Bonne soirée

[@julosx]

@@Jrodax On peut difficilement comparer une Clio comme celle-ci à un vieux dci qui t'abonne définitivement à la file de droite en compagnie des camions et des Tesla !

[@Jrodax]

@@julosx ok. Il me semble que je compare d’un point de vue économique… et vous me parler de tesla et de camion 😂

[@alainlaumond3612]

Le plein qui dure 1 mois ça veut rien dire! Le mien a duré plus de 6 mois !!!

[@julosx]

Je serais curieux de voir un test en montagne, surtout dans les descentes où certains ont eu de mauvaises surprises avec la première version de la Clio et de la Mégane en hybride : lors des très longues descentes, comme sur la N7 du côté de Roanne, la batterie se charge à fond et… il n'y a plus de frein moteur. Les hybrides japonaises (ou "japoréennes") sont plus optimisées à ce point de vue car c'est le moteur thermique par ses frottements qui va jouer ce rôle de ralentisseur et que tous les conducteurs de voitures thermiques connaissent bien (enfin, s'ils savent réellement conduire).

[@PatriceBASPEYRAS]

Bonjour. j'ai une Clio5 Hybrid, et depuis la dernière mise à jour (rappel de chez Renault) il n'y a plus ce problème. Quand la batterie est pleine, en cas de besoin, le moteur se met automatiquement en route et un frein moteur est présent comme une voiture thermique.

[@akamarvin]

Bonjour merci pour ce feedback, qui personnellement était une vrai question pour moi, avant achat d'un e-tech. Ça semble vouloir dire qu'il font un bon suivi et que les reprogrammations amènent du vrai changement. J'ai aussi vu des commentaires sur des soucis récurrents et bugs au niveau de l'infotainment easylink ,.. Quel est votre expérience ? Et est-ce que là aussi des mises à jour viennent un peu corriger le tir ?

[@morganmtu4525]

C'est assez dingue d'autoriser et homologuer un véhicule sans vérifier cela. Totalement inconscient

[@nicolasmolli]

Elle gagne vraiment en personnalité sur la face avant avec ce restylage.

[@dominiquetournie6174]

Pendant des années, j'ai roulé en Renault et je n'ai eu qu'à m'en féliciter, Notamment, une Clio 1

[@legendstor8946]

J'avais une Super 5GT Turbo bleu métal., un vrai bijou ! Cette nouvelle clio me paraît pas mal, à voir

[@mranderson8146]

Des ecrans de plus en plus gros comme Tesla, des plastiques durs, pas de grands changement au final mais un facelift plutot reussi. Quand meme 28K pour cette version !!! Belle présentation Merci

[@Koda990]

J'aime bien le "les sièges et volant chauffants ne seront pas disponible en France, uniquement à l'étranger" alors que c'est quand même une marque FRANÇAISE

[@RobBroderick44]

Les acheteurs français sont des pinces. (mais d'un côté mettre autant de fric dans une citadine généraliste, bof...) Quand tu vois des Clios dans la rue en France, c'est très rarement le modèle haut de gamme.

[@MrElixx22]

​@@RobBroderick44ah bon les belges roulent en quoi ?

[@morganmtu4525]

La Yaris4 hybride possèdent les sièges chauffants 😅

[@Bns_60]

Très belle calandre en tout cas 👍

[@MrStrat01]

Le pompage à mort sur Peugeot pour la face avant😂

[@blogcarspassion]

On s’inspire souvent des meilleurs 😅

[@jbriff600]

Logique le gars de chez Peugeot qui a fait les nouvelles 208 est parti chez Renault justement

[@MrElixx22]

Regarde le Renault Rafale, c'est Gilles Vidal ex designer Peugeot qui est parti chez Renault

[@MrStrat01]

@@MrElixx22 oui et alors ? Cela reste du pompage quand même 🤪

[@morganmtu4525]

​@@MrStrat01 non il ne pompe pas, il fait comme avant, comme appris à l'école

[@tom33430]

Dommage pour les feux arrière blanc facon jacquie 2000- 2010, je comprends pas cette faute de gout. Les feux de la première clio IV sont tellement mieux .

[@trollman4951]

Non.

[@sans_nom_]

Non.

[@romaincandellier4152]

Mitsubishi c'est Renault maintenant 😂

[@blogcarspassion]

Une petite erreur s’est glissée et vous a été nombreux à le souligner, il s’agit bien évidement de la couleur Gris Rafale 🇫🇷✅

[@marc_hm_]

2:35 oui, il faudra aussi comptabiliser l'autre "petite" erreur: "regardez ici, l'entrée d'air qui normalement, est destinée à refroidir les freins" --> en ben non, pas du tout. L'entrée d'air sur le côté des pare-chocs est destinée à créer un "air curtain" le long du flanc de la voiture, pour améliorer le comportement aérodynamique de la voiture, surtout le long des passages de roue, qui sont sujet à des turbulences. Pour un blogeur automobile, ou un journaliste auto, c'est bien pauvre de divulguer des informations fausses pareilles.

[@rihaniredouane982]

Il s agit bien de la couleur gris schiste et non pas gris rafale donc vous aviez initialement raison 😀

[@dominiqueroudier9401]

Je viens de voir cet après-midi en bossant la nouvelle Mitsubishi Colt7 alias Clio5 phase2.. pas eu temps de faire photo. Mais en tout cas garantie 5 ans contre 2 ..sur et made in Turkey Bursa

[@amiga5006]

Les feux arrière blancs, ça fait un peu tuning kéké des années 2000/ fin 90 😅

[@jackybensouilah5988]

Jacky tuning

[@Loire42]

C'est gris pas blanc

[@blogcarspassion]

J’aurais dit feux lexus

[@chaipovr]

Lexus n'en fait plus depuis les années 2000

[@misternonameDG10]

@blogcarspassion Bonjour Merci pour cette vidéo Super look de la nouvelle Clio 5 À quand sa date de sortie ?

[@blogcarspassion]

Salut, j’imagine pour septembre.

[@christophep2143]

En commande depuis le 17juillet pour une livraison en septembre

[@olivierguy-marie802]

Dommage vous ne répondez pas à toutes les questions pourquoi ?

[@nicolegrecque1766]

Jolie voiture

[@matthieuaugustin2529]

Merci pour la video cest top! Sinon La plaque d’immatriculation de laudi devant est de 4 zero ou 4 _O comme le sigle audi et non des phares et museau bmw 😂😂😅

[@Demacia12]

C'est tellement évident..

[@veroniquebattu654]

Bonjour , j’ai déjà une Clio 5 hybride et on a un gros problème quand les rapports se changent , le moteur force et on passe à 29,9 litres avant que ça ce mette en électrique ( car la boîte n’a que 4 vitesses) ma question est : est ce la même chose sur ce modèle là ? Car j’adore ma voiture mais le bruit est insupportable pendant les rapports. Merci pour votre réponse

[@harry7384]

oui c'est normal véronique, le Captur fonctionne de la même façon avec cette motorisation. En fait, le moteur fonctionne le plus souvent possible à son régime idéal pour recharger la batterie, et c'est un régime plus élevé que ce à quoi on s'attend. Ce pic de conso est tout à fait normal (c'est ce qui permet de rouler en consommant zéro). Il tournerait donc aussi vite s'il y avait 6 vitesses, c'est voulu par le constructeur pour optimiser le rendement. Ces vitesses ne sont pas directement comparables aux vitesses qu'on a sur une boîte manuelle.

[@morganmtu4525]

Sur Toyota la batterie recharge constamment lorsque le moteur essence fonctionne ...

[@mohamedoran7771]

27000€ y’a de quoi trouver mieux est plus qualitatif qu’une clio elle est très belle aucun souci mais pour 27000€ perso je vais voir ailleurs

[@julosx]

Voir ailleurs pour avoir quoi ? Qu'a-t-on en automobile pour ce prix-là, en neuf, dans la catégorie et avec un niveau d'équipement sinon semblable, du moins comparable ? Une Honda Jazz par exemple coûte les yeux de la tête en comparaison de cette Clio !

[@decroissance2490]

Que proposes tu comme voiture à ce prix là?

[@francoisbloumu7392]

@@decroissance2490 pourquoi du neuf jetable ?

[@user-lo8pw5wj3u]

belle auto

[@AnthoCMusic]

Bon essai, dommage pour le son.. C'était pas possible d'accrocher le rode sur le t-shirt ?

[@user-ot9bj8gm2s]

Désolé, je trouve que l’ordinateur de bord coupe la vue quand on parle de sécurité routière,. où donc la sécurité Victor Santos

[@blogcarspassion]

alors je peux être d'accord, mais quand tu conduis une peugeot avec leur petit volant, c'est encore pire, regarde dans notre dernier essai du peugeot 3008, le volant masque tout l'écran !

[@michelgonzalez5975]

Sublime

[@yallyall4077]

C'est une belle voiture je veux une pour l'auto-école

[@fabienbordignon2538]

Une belle réussite ! Hâte de pouvoir aller essayer en concession les modèles hybrides et mid hybrides pour faire mon choix ❤

[@blogcarspassion]

Merci à toi 👍

[@morganmtu4525]

Les mild hybrid sont nettement inférieurs

[@MunSter_MuNch]

La couleur ❤

[@ertiolgil9758]

Clio en très belle progression. Et franchement à 27K€ elle est super bien placée au niveau tarif

[@didierlautier3259]

27 K€ pour cette daube je suis Mdr

[@ertiolgil9758]

@@didierlautier3259 27K€ ce n'est rien pour une voiture en 2023 😁

[@didierlautier3259]

@@ertiolgil9758 c est bien ça le problème. Perso il est hors de question que je mette plus de 10000 euros dans une voiture . Ce n est pas une question de moyens c est juste une façon d appréhender la vie

[@ertiolgil9758]

@@didierlautier3259 je comprends 👍

[@sacha6822]

​@@didierlautier3259c'est juste que tu n'as pas les sous

[@donislima9315]

Seria muito bom se esse Clio chegasse no Brasil, muito elegante e esportivo, uma lástima é esse sistema brasileiro com tantos políticos corruptos que não melhoram o Brasil também no que diz respeito ao preços justos nos carros e modelos de alto nível até aos carros populares assim com é em Portugal e demais lugares que vão receber esse Clio tão moderno.

[@kellysouna]

Magnifique cette voiture je la préfère en bleu contrairement à vous 😊.

[@user-wg3zu5rg2i]

Idem vraiment magnifique en bleu

[@mohamedrahem8005]

Je suis entièrement d'accord avec vous j'ai une clio v hybrid bleu iron elle claque de ouf

[@dianebenhassoun2804]

Bonsoir J aime beaucoup ce modèle très belle voiture 😊

[@blogcarspassion]

Merci beaucoup 👍

[@dorian3497]

Elle progresse par rapport à l'ancienne version mais renault qui commence à s'aligner sur le design de la 208 petit à petit comme un aveu de faiblesses. J'aurais préféré voir une design propre à renault.

[@lapassionautomobile7617]

j'aime bien

[@lucas_vio]

La clio que vous conduisez, elle n'est pas plutôt en gris schiste ?

[@blogcarspassion]

Gros rafale ou gris schiste je t’avoue la différence n’est pas évidente

[@bricoflexsepamoi696]

Tout ça est bien beau, mais au-delà : quelle fiabilité ? Est-ce qu'on risque d'avoir des problèmes mécaniques anormaux pour une voiture récente ? Et que vaut le SAV de Renault ? Il semble y avoir des expériences très négatives sur le net.... On parle de mauvaise foi, de SAV injoignable ou difficile à joindre , de voitures immobilisées etc. Là, on la voit neuve, on parle de son agrément esthétique, de son agrément de conduite. Mais à l'usage ? Impossible à dire pour le moment, sans doute.

[@francoisbloumu7392]

Tu as tout(bien ) dit.

[@morganmtu4525]

Toyota Honda Suzuki

[@DokrastaYoudub]

Elle a tout d'une grande 😁

[@blogcarspassion]

Facile 😅

[@G_de_Coligny]

C’est un bord3l de traits et de lignes qui se foutent sur la tronche… meme les jantes abusent… J’aimais tellement la Clio 2 phase 2… depuis ca a pas ete le super top… (A310V6GT for laïfe…)

[@jackyshow9555]

on est d'accord , elle ressemble à rien cette clio , et l'esprit Alpine , l'esprit sport mais lol , elle a les lignes d'un utilitaire

[@dellamohammedelamine3173]

La clio est trés trés belle une architecture de ouf

[@Dante-up2jy]

Elle est belle celle-ci.

[@ROZ3607]

Lecran 9,3 pouces cest de serie ?

[@traintasticfrance4661]

On frôle les 30000 euros, à une époque on pouvait acheter une a3 à ce prix là

[@julosx]

Les salaires n'étaient pas les mêmes non plus, hein.

[@hbk6684]

Je récupère la mienne dans quelques jour elle sera noire étoilé

[@jacquesquintre7190]

je ne sais pas s'il y a un compte tour?

[@sambadiagouraga5788]

J'ai bien aimé la clio5 alpine 2023 la prochaine vidéo vous pouvez faire audi s3 2023 merci 👍🏽

[@blogcarspassion]

Cool, voici notre essai de l’Audi S3 kzbin.info/www/bejne/eIbJhJWhjNB5ecU

[@sambadiagouraga5788]

@@blogcarspassion enfaîte je me suis trompé la prochaine vidéo vous pouvez faire audi rsq3 2023 merci 👍🏽

[@ludovic7439]

Chez Renault , ils vont galvauder Alpine , et le 😢mettre à toutes les sauces...😅😅😅

[@patricemagnin1887]

bonjour elle est chouette cette nouvelle clio

[@blogcarspassion]

Salut, cool merci mais elle nous appartient pas comme toutes les voitures que l’on essaie.

[@fredericberthou]

Très bonne vidéo , m’avais je trouve cette voiture d’un ennuie sans fin 😢

[@blogcarspassion]

Après tu ne prends pas une clio pour le fun, et encore je suis à la réunion, j’ai un diesel clio 5, et franchement ça tient très bien la route dans les montagnes meme en augmentant le niveau, la boîte même manuelle est horrible, parfois au lieu de passe la 2 je passe la 4, mais sinon les consos sont proches des 3,8 litres aux 100km dans un bon confort , une bonne auto de loc.

[@sim7981]

​@@blogcarspassionpour e 😅

[@KaBOOM971]

Dommage pour les futurs soucis de fiabilité, mais j'aime l'évolution esthétique de cette marque.

[@patricepnc]

Bel essai, sympa comme interieur, le phares AR sont mieux assortis en gris qu'en bleu en effet, ca fait tuning, pour l'interieur, dommage que renault fasse des economies de chandelles comme plastiques durs en haut des portes, plus de cerclage alu des commandes vitres, eclairage albiance reduit etc.. les sieges sont tres confortables en esprit alpine et suffisament large; rare pour une citading, par contre je trouve le tissu de l'assise et dos en recyclé est tres desagreable , reche au toucher et contact... dommage

[@olivierguy-marie802]

Jai une question ,la Clio 5 hybride fonctionne t'elle comme la Toyota Yaris hybride

[@blogcarspassion]

non pas vraiment, le système est assez différent, pour le coup je t'invite à voir le comparo entre la Toyota Yaris hybride et la Renault clio 5 hybride fait par Automoto de TF1 et j'ai été assez surpris par le prix, la Toyota est plus chère que la Clio.

[@morganmtu4525]

La Toyota Yaris 4 n'a pas de boîte ni de vitesse ou une seule, pas de turbo, un train planétaire epicycloidal, un moteur électrique de 80ch contre 50ch sur clio, une consommation inférieure ...

[@Th3AnT0in3]

Cette version hybride est en effet très interessante, mais personnellement voulant absolument une boite manuelle, il m'aurait fallu cette meme version en full thermique, avec comme par exemple le 1.3 TCE 140ch qui n'est dispo que sur la phase 1 de cette clio. c'est vraiment dommage car je trouve ce restylage sublime en version Alpine.

[@EddyCor_Paris]

Pourquoi tu veux absolument une boîte manuelle ?

[@Th3AnT0in3]

@@EddyCor_Paris preference personnelle: plus de ressenti, plus de plaisir a conduire etc

[@EddyCor_Paris]

@@Th3AnT0in3 Ah OK je comprends. Dans ce cas, t'as raison de profiter avant que les boîtes manuelles ne disparaissent complètement.

[@Th3AnT0in3]

@@EddyCor_Paris J'ai 22ans et ca va être ma première voiture perso, et étant "pasionné" d'automobile... Je ne pense pas qu'elle vont disparaître, et je ne l'espère pas, mais elle se feront certainement de plus en plus rare malheureusement.

[@EddyCor_Paris]

@@Th3AnT0in3 Oui c'est clair j'exagère un peu ! Mais c'est vrai que ce sera de plus en plus rare. Et par conséquent de plus en plus cher en occasion. Et après 2035 comme toutes les voitures neuves seront, y'aura plus de boîte manuelle pour les voitures neuves hélas. Mais bon il restera le marché de l'occasion.

[@The2010piero]

en clair c’est une peugeot à losange .. aucune identité.. c’est certainement une bonne voiture mais sans surprises.. le pire la tablette vraiment impossible et peut-être gênante pour la visibilité

[@Woudzs]

On apprécie une voiture au modèle de base, car là, en finition alpine, c'est mormal de trouver cela confortable...

[@Fye85440]

Quasiment personne n'achète les modèles de base (hormis société), c'est juste pour baisser le prix d'appel, c'est psychologique. Les plus vendues sont les milieu/haut de gamme.

[@nolanrodriguesdesousa3533]

J’espère qu’il feront un beau break comme la clio 4 estate

[@laurentgervais3199]

cc pendant que tu change ton tableau de bort ...tu regarde pas la route..

[@davy0971]

Bon test merci. Mais perso je la trouve pas dingue esthétiquement je préfère largement ce que fait Peugeot en FR

[@Daniel83259]

c'est votre gout par forcement le gout de tous

[@morganmtu4525]

Vive les puretoc les moteurs qui cassent les addblues qui cristallisent les chaînes qui cassent les procès

[@mostefazerouali]

Une 208 habillée en Clio😂😂😂

[@aminadaliyoucef7007]

❤❤❤❤❤❤❤

[@fabiennevairon4462]

Bonjour, la clio 5 esprit Alpine existe elle avec une boîte manuelle ?

[@thomasbl2207]

Oui le moteur 90 chx est proposé en simulation

[@morganmtu4525]

Aucune boite manuelle sur des hybrides

[@rudolfpircher3189]

❤Habe mir vor einen Monat auch einen Renault clio Esprit Alpin Hybrid in da Farbe schiefer Grau bestellt bei meinen Renault Service Betrieb bestellt .Freue mich schon darauf. Und meinen Renault megane grandtour. Gebe ich im zurück dem Händler. 😊

[@mysterio77690]

Autant l'avant est sympa mais à l'arrière, les feux cristal...uuurrkk!!!

[@user-bj5km3nz4m]

J ai la clio 5 hybride phase 1 de 2022 elle est sympa mais la boîte est particulière le moteur braille dans le vide si on appui franchement sur l accélérateur

[@youbarte]

Bonjour, ils ont fait de gros ajustements depuis les premiers exemplaires sortis avec ces motorisations. Ces évolutions améliorent clairement les sensations et le confort dans la grande majorité des situations au quotidien. Pour ça il vous faudrait juste aller en concession pour qu'ils vous mettent à jour les programmes des unités de contrôle, ca pourrait vous changer. Dans le pire cas lors de votre prochaine révision, sinon il y a même une campagne de mise à jour qui doit encore être en cours, qui devrait vous éviter de payer pour la réalisation de toutes ces opérations

[@monsterxreborn2589]

Pensez à la fiabilité. Les marques françaises sont pas bon élèves en fiabilité. Plus il y a d'électronique et d'option plus vous risquez des pannes. Prenez une corolla de 2021 vous économiserez 5000 euros. Avec une fiabilité éprouvé Mais moi aussi cet essai ma plus...

[@morganmtu4525]

C'est tellement évident ... J'ai revendu ma C4 puretoc pour une Toyota Yaris4 hybride il y a déjà 15mois

[@PHJ7533]

Habillage de l'intèrieur des portes indigne! Comme d'hab, pas d'accoudoir avec poignée.

[@srwt8491]

Vivement la Clio 6 thermique point barre

[@mohamedrahem8005]

​@@TM-ej5pwça va disparaître le gasoil

[@morganmtu4525]

Oui avec un malus de plus en plus lourds

[@srwt8491]

@@morganmtu4525 bonjour à vous. Le gouvernement va voir dans l’avenir que le marché de l’automobile va s’effondrer avec le 100% électrique ⚡️ donc pour éviter de mettre à mal les entreprises ils auront pas le choix de vendre du thermique après 2035. Cordialement

[@nnnnnn5719]

12:50 elle fait quand même un drôle de bruit 😂 !!

[@philippeimac]

à 4'08 tu nous balance un simples avis esthétique digne d'une cour de récré. Je pense l'exact inverse: quand on travaille un flanc pour le dynamiser c'est plutôt con de masquer le travail accompli par une teinte uniforme qui au contraire va alourdir la ligne façon panneau plat de panzer ou fourgon blindé. Sur les Clio 4 la partie basse était noire justement parce que le noir affine la ligne...

[@sevenalain]

4,7 l /100 c'est sur mon capture e-tec 2022 donc sur une clio ça devrait être à moins de 4l/100 vu le gabarit 🤔🤔🤔🤔cette hybride est avec les dernière mise à jour très bien et à une longueur d'avance sur ça concurrentes 208 !

[@harry7384]

je pense qu'il n'a pas forcément conduit en souplesse!

[@julosx]

Une hybride simple, c'est ce qui a fait la fortune de Toyota/Lexus. Renault en a pris de la graine, Peugeot pas encore et on est en droit de se demander pourquoi.

[@harry7384]

@@julosx les constructeurs font des paris... Toyota a un peu raté le coche de l'électrique en s'étant trop reposé sur ses hybrides, et en paie le prix! Peut-être que Peugeot a considéré que le jeu n'en valait pas la chandelle... (renault a pu s'appuyer sur son expérience en F1, donc ne partait pas tout à fait d'une feuille blanche...). VW n'y a pas cru non plus... BMW non plus, Mercedes non plus !

[@christianmichaux7222]

Y a t-il un compteur tour/minutes ?

[@harry7384]

non, car le régime moteur est souvent décorrélé de la vitesse réelle, donc ça n'aurait pas trop de sens (parfois il tourne plus vite pour recharger la batterie etc.). Mais ça ne manque pas car le système hybride pousse à s'intéresser aux différentes phases de fonctionnement et à conduire souple. (le moteur est très très souvent coupé, ça fait même bizarre ! Le jeu devient de rouler le plus possible en tout électrique, plus du tout de surveiller le régime du moteur thermique).

[@morganmtu4525]

Aucun intérêt ... Sur Corolla le témoin TSH devient un compte tour seulement à haute vitesse car en dessous il n'y a aucun intérêt

[@will181170]

Comment ca pas de siège chauffant ni de volant chauffant en france c est quand meme dingue ca 😂

[@_fadgamer6988]

Et la couleur gris rafale est-elle disponible ?

[@frznsquad9485]

mais les siege chauffant son aussi en france car quant-on veut commander la voiture elle en option

[@christiandesayes4718]

cote logo ma r 12 TL de 1977 l avais deja!

[@blogcarspassion]

Garde la ta R12 bien plus fiable que les voitures actuelles

[@user-li5un1wu9j]

Clio Gris !❤

[@vladimirvedris6856]

👍👌

[@NoNo-fi7nq]

J’ai le Tce 140 or il disparaît ici. En plus j’ai les sièges et volants chauffants, et ça disparaît aussi. Je vais certainement pas changer ma phase 1.

[@julosx]

J'imagine que le 1,3 Tce est disponible sur la Clio 5 phase 1 qui est toujours produite d'après ce que j'ai cru comprendre.

[@NoNo-fi7nq]

@@julosx Je sais pas si elle est toujours produite, une phase 2 côtoie rarement une phase 1.

[@MetallixX974]

Il est top ce moteur, sans doute le meilleur. Pas fan du tout de l'hybride.

[@srb289]

J'ai une clio 5 Initiale Paris de 2020, la qualité des matériaux de cette nouvelle clio restylé est en net régression ! voici sur quel points : 1) pas le plastique moussé sur les portes avant, 2) pas de led d'ambiance dans les portes avant, 3) pas de sièges chauffant à l'avant alors sauf pour les versions étrangère (pourquoi ? alors que la mienne à les sièges chauffant et n'est pas étrangère), 4) le tissus du plafond en matériaux recyclé est dégueulasse et fait vraiment bas de gamme à coté de mon tissus noir, 5) la sellerie qui est encore en matériaux recyclé fait encore une fois bas de gamme à coté de la mienne qui a du cuir blanc partout y compris sur le tableau de bord, 6) les contours des poignées de portes avant et arrière en plastique bas de gamme (sur la mienne c'est en aluminium), 7) tout les boutons que ce soit sur les portes ou la planche bord en plastique simple bas gamme (alors que sur la mienne les boutons sont plus travailler avec des petites partie en chrome et alu). Sans parlé des feux feux arrière qui sont tunning des années 2000 alors que l'ancienne avait des beaux feux rouge cristal. Bref la seul chose qui est mieux que l'ancienne c’est la calandre avant qui fait plus moderne c'est tout. En conclusion cette nouvelle clio restylé coute encore plus cher et sous prétexte d'utilisation de "matériaux recyclés" tout perd en qualité contrairement à avant, en gros c'est une grosse arnaque cette clio restylé. En ce qui concerne les essayeurs auto, par pitié ne dites pas que ''ca à l'air de bonne qualité" alors que vous avait essayer celle d'avant il y a 3 ans et que vous voyez que tout est en régression.

[@blogcarspassion]

Je suis d’accord avec toi, après difficile de garder chaque voiture 3 ans, c’est bien plus qu’un garage qu’il nous faudrait

[@srb289]

@@blogcarspassion pas de soucis je comprend tout à fait, je tiens à préciser que de tout les essayeurs auto, tu es le seul qui a soulever dont je parle dans une autre video et pour cela je te remercie de ta franchise 👍

[@yvonsonnic6844]

Eh oui ! Vous avez raison mais cette qualité en baisse est certainement dû à l’inflation qui a fait augmenter le prix des matériaux

[@barachutiste9724]

Bonjour, On nous annonce une clio à 145 chevaux mais on a jamais 145 ch disponible non stop lorsque l électrique est éteint lors d une montée d un col par exemple on est plus à 145 mais a 92ch....

[@doume116]

Non, si j'ai bien compris, l'électrique accompagne toujours le thermique

[@julosx]

La batterie n'est jamais vide, pour qu'elle dure suffisamment longtemps. Du coup le moteur thermique la recharge en continu au besoin. Du coup les 145 ch sont toujours là (cela ne demande pas des masses de puissance pour recharger).

[@MetallixX974]

@@julosx Y'a pas un voyant tortue qui s'allume quand on envoit un peu fort dans les petites routes de montagnes?

[@morganmtu4525]

Il y a une différence notable. Clio 90ch essence et 50ch électrique mais il y a bien une partie du moteur essence qui sert a recharger la batterie pour le moteur électrique donc 90+50=140ch sans aucune marge. Alors que sur yaris4 il y a 90ch essence + 80ch électrique pour 116ch annoncé avec une grosse marge ...