ดูช่วงล่างกันชัดๆ "กระบะสายนุ่ม" โช๊คหลังคอยล์สปริง กับพี่น้อง NRS SHOP ปลวกแดง : รถซิ่งไทยแลนด์

Рет қаралды 87,496

Күн бұрын

#ช่วงล่าง #โช้คอัพ #โช๊คคอยล์สปริง
วันนี้แวะมาโซนระยองกันบ้าง มาดูกระแสรถโหลดจัดทรงที่กำลังแรงมากๆ ในช่วงนี้ กับร้านที่สายกระบะต้องรู้จัก NRS SHOP ปลวกแดง ซึ่งจัดทรงกระบะเป็นหลักเลย และวันนี้พี่น้องเจ้าของ มีรถต้นแบบของช่วงล่างหลังคอยล์สปริง มาให้ดูกันแบบชัดๆ ซึ่งยกหัวเก๋ง ยกกระบะให้เห็นๆ ไปเลย กับเจ้านิวเชฟ ที่พี่น้องกำลังจับรีสโตร์ ปั้นใหม่ทั้งคัน ทั้งช่วงล่าง เครื่องยนต์ สี ภายนอกและภายใน บอกเลยว่าได้เห็นช่วงล่างของรถกระบะแบบชัดที่สุดก็วันนี้เลย
Facebook : NRS Shop
/ nongracingshop

Пікірлер: 29

@user-rx8xq4kk6f 4 ай бұрын

ชอบเลยครับช่วงล่าง คันเหลือง เพิ่มระบบวัตลิ้งเข้าไปน่าจะสาดโค้งมันน่าดู

@user-nw5eb5xb1m 6 ай бұрын

คลิปนี้ผมชอบมากพี่เอ้ม ได้สาระใจความชัดเจนมากๆ พี่น้องแนะนำอธิบายได้หายข่องใจกับระบบช่วงล่างเลยครับ❤

@user-uq5jv6ee5r 6 ай бұрын

ร้านนี้ทำดีนะ จัดทรงย้ายแหนบ เค้าวัดระยะเป๊ะมาก แม้แต่พื้นที่จุดทำรถก็วัดระดับก่อนเทปูน และโดยเฉพาะตั้งศูนย์ ช่างตั้งศูนย์พาไปขับเทสต์ทั้งก่อนตั้งและหลังตั้งจนกว่าจะพอใจ

@nrsshop1144 5 ай бұрын

ขอบคุณคุณเอ็มมากเลยคับ

@user-kl3dx5mu5m 6 ай бұрын

สวยงามมาก❤

@guThaRuea 6 ай бұрын

สวยและสุดมากครับ

@pptom12345 6 ай бұрын

สุดๆครับ

@Shop_44 6 ай бұрын

สวยและเท่มากครับ😊

@user-yg2dg2hw3x 6 ай бұрын

เมื่อไหร่จะไปจีนครับ ผมรอพี่มาหลายปีแล้ว เมื่อไหร่จะรถซิ่งไชน่าครับ เห็นพี่ไปแต่มาเล จำไม่ผิดพี่เคยพูดคลิปนึงว่าไปถ่ายคลิปอะไรที่ไหนดีที่ใหม่ๆพูดประมาณนี้ ผมก็แนะนำตามที่บอก แต่พี่ก็เมินเฉย😢

@Man03-te7zl Ай бұрын

Mitzu 4x4 2019 ใส่ชุด คอยสปริงดีขึ้นไหมครับ บรรทุกได้เท่าไหร่ งบสักเท่าไหร่ครับ อยู่ระยอง

@Nnnnnkjp 6 ай бұрын

กำลังจะหาร้านทำช่วงล่างอยู่เลย😮

@user-gm1ip7up6e 6 ай бұрын

👍👍👍😀

@tarnuwatthongsri1805 6 ай бұрын

😊😊😊

@user-re2mt4dl4z 5 ай бұрын

ตัวเตี้ยยกสูงราคาประมาณเท่าไหร่ครับ

@MrSin163 6 ай бұрын

กันเซข้างเดียวพึ่งเคยเห็น ไม่วัตต์ลิงค์ไปเลยล่ะพี่

@Gadget_Noom 6 ай бұрын

ผมว่าเอา A-Arm ของอีกค่ายมาใช้จบเลย 300-400ม้าน่าจะเอาอยู่ กันเซไปยึดกับตำแหน่งเว้าแชสซีส์ดูไม่เข้าท่านะ

@Na.P1102 6 ай бұрын

@@Gadget_Noom กันเซ กับ A-Arm มันคนล่ะหน้าที่กันครับ A-Arm ไว้กันเพลาพลิก เพลางัด ส่วน กันเซไว้กันเพลาเลื่อน ซ้าย-ขวา หน้าที่เดียวกับ watt link ปลายเเหนบท่อนหลังไม่มี ยังไงก็ต้องมีกันเซดึงไว้ ยิ่งยาวยิ่งดี เเต่จะยาวเเค่ไหน ก็ขึ้นอยู่กับระยะ ยืด-ยุบ เเต่จุดยึดก็ดูไม่เเข็งเเรงจริงๆเเหละ ก็ค่อยเเก้ไขปรับปรุงกันต่อไปครับ ที่ดูจะน่าเป็นห่วงกว่า คือจุดรับน้ำหนักที่ย้ายไปอยู่ที่หูโช้ค บน-ล่าง นี่เเหละครับ หูเเหนบหน้าไม่ได้รับน้ำหนักเเล้ว เป็นเเค่จุดยึดสวิงอามประครองเพลาเฉยๆ เเต่ก็อย่างว่าเเหละครับ ทำรถทรงนี้คงไม่เน้นไปบรรทุกอะไรเเล้วล่ะ

@slash2142 5 ай бұрын

เท่าไหร่ครับ

@maxfds6339 6 ай бұрын

การใส่ก้อนโหลดทำให้เพลาอยู่ห่างจากแหนบ เกิดการทำงานของคาน ขณะเคลื่อนที่จึงมีแรงบิดที่แหนบสูงกว่าปกติจนแหนบหักหรือเพลาดิ้นได้ ถ้าจะแก้ต้องย้ายจุดยึดหูแหนบสูงขึ้นแทนการใส่ก้อนโหลด

@tn8573 6 ай бұрын

แหนบหักเลยหรอครับใส่กล่อง

@nayann4242 6 ай бұрын

555ใส่ก้อนโหลดแหนบหักมาจากไหน ผมใส้ก้อนโหลดบรรทุกของหนัก2-3ตันไม่เห็นมันจะหักเลย

@tn8573 6 ай бұрын

@@nayann4242 มันรั่วพี่ ผมใส่มาหลายปีไม่เห็นจะหัก

@Shop_44 6 ай бұрын

รั่วแบบมีหลักการ55555

@nayann4242 6 ай бұрын

@@tn8573 เนอะสงสัยดีดแล้วหัวมันไบรท์หัวแล่นขึ้นมาทันที🤣