عندي النترا نفس الشي بدلت حساس والفيش ما مقطوع الفيوز وين ماكانه
@ععالعؤتيبي7 ай бұрын
اخوي عندي الحساس ذا مو موجود ولا اعرف مكانه سيارتي يارس 2011
@yahyaalhashmi297411 ай бұрын
الصنصر يآثر على مكيف السياره أنا عندي كورلا وربطو معا سلك البوري عشان الحديده اللي كان راكب فيها طاحت
@mhumuedrageb88112 жыл бұрын
تسلم ايدك يا غالي
@sdhdghgcdggxf5002 жыл бұрын
الله يعطيك العافيه
@TheSemo0074 ай бұрын
عندي اوريون نفس المشكله يعطي -3 او -2او-1 واذا ارتفع يعطي 1 او 2
@99mde83 Жыл бұрын
شكرا 🌹
@7zzs Жыл бұрын
شريت حساس وركبته توليف لان م حصلت حق سيارتي وركبته وعطاني قراءة صح بس بعدها صار يعطيني درجة غير وش الحل ؟
@تكفيني-ش1د Жыл бұрын
حصلت حل انا عندي يعطي قراءة غير صحيحة
@التيسيرللسيارات Жыл бұрын
بيعطيك درجه زياده عن درجة الجو
@التيسيرللسيارات Жыл бұрын
زياده ولا اقل من درجة حرارة الجو المحيط بالسياره
@تكفيني-ش1د Жыл бұрын
@@التيسيرللسيارات يعطي درجة حرارة اقل من درجة الجو
@al_captn Жыл бұрын
اخوي العزيز عندي نفس الشغلة بسيارتي وكذلك المراوح مشتغلة بأعلى سرعة شنو الحل سيارتي جي ام سي اكاديا 21
@التيسيرللسيارات Жыл бұрын
المروحه بتشتغل باقصي سرعه مع تشغيل المكيف أو في حالة إرتفاع حرارة المحرك دا لما تكون شغاله نظامي السؤال موسى الحراره بيوصل لكام الطبيعي ولا ايه ولو فيه حراره عالسرعه البطيئه ولا بتزيد علي الخط السريع ؟
@al_captn Жыл бұрын
@@التيسيرللسيارات المروحة تشتغل مع بداية تشغيل السيارة يعني شوكت ما اشغل السيارة هيه مشتغلة حتى لو باردة السيارة
@التيسيرللسيارات Жыл бұрын
@@al_captn تمام فيه حد مشغل المراوح ديركت علي السرعه البطيئه طول الوقت
@al_captn Жыл бұрын
@@التيسيرللسيارات مشتغلة عالسرعة القصوى
@التيسيرللسيارات Жыл бұрын
@@al_captn تمام لو انت عاوز تشغلها نظامي تابع الحراره لان اللي مشغلها ديركت اكيد لسبب
@alanabil15772 жыл бұрын
طيب في حالة الحساس شغال لكن بيعطي درجة حرارة اعلي بكتير من الحقيقية ما العمل ؟
@التيسيرللسيارات2 жыл бұрын
اتاكد من أن الحساس في مكانه الصحيح وعدم وجود اتساخاتت نظافة الحساس من الخارج وضع قطعه من القماش مبلله بالماء البارد لمدة دقيقتين عمل برمجه يدويه تقوم بفصل كابلين من البطاريه ووضعهما علي بعض وتقوم بفتح السوتش وقفله 3مرات وبعد ذلك تقوم بتركيب الكابلات وتشغيل السياره وراقب درجه الحراره في الموبيل والسياره
@ahmadalamri64435 ай бұрын
@@التيسيرللسياراتطيب وفي حال انا غيرت الحساس ولسى بيقرأ غلط واذا فصلت البطارية و رجعتها بيقرأ صح وبعد فتره (يوم) بيرجع يقرأ غلط و يصير -40 ولازم اكرر عمليه فصل البطارية عشان يقرأ صح ايش الحل اتمنى تفيدني
@الصريح-ط6ه Жыл бұрын
انا عندي سنتافي وعداد الجو الخارجي ما يشتغل وغيرت الحساس وما اشتغل ايش يكون السبب الله يجزاك الجنة
@asd-sm7iz Жыл бұрын
لقيت حل اخوي نفس وضعك
@شعوليالانفلاتي Жыл бұрын
نفس وضعك بس اكسنت
@SAEED-i4x Жыл бұрын
@@شعوليالانفلاتيمن وين شريته وبكم سعره
@asd-sm7iz Жыл бұрын
شيكوو على الظفيره
@Mohammed-uk7zc Жыл бұрын
انا معي هايلوكس ٢٠١٦ ويطلع لي ( _ ) ولا ادري وين مكان الحساس ؟
@التيسيرللسيارات Жыл бұрын
( _ ) كده بيعني أما أن السنسر غير متصل بالدفيره شيك ع الفيش تبعه أما راديتر المكيف خلف الشبكة أسفل قفل الغطاء شيك يكون يمين او يسار الفيش مخلوع لاي سبب
@nademnaser7928 Жыл бұрын
كيف احول درجه حراره من . f إلى c عندي سوناتا ٢٠١١
@Lyth1190 Жыл бұрын
إعدادات العداد
@Na5n2 жыл бұрын
حساس الاكورد2015 اين يقع
@azzamotb-sh9vw2 жыл бұрын
وراء اللوحه
@MrPRINCE92911 ай бұрын
سلام عليكم ، اوبل اوميغا كان شغال فجأة وصار يعطي -40 بعدها بيرجع طبيعي واذا شغلت اناره او شغلت الضو العالي بيرجع يعطي -40 ما الحل وشكرا جزيلا ؟؟
@التيسيرللسيارات11 ай бұрын
عليكم السلام, راجع توصيلات حساس الحراره المحيطة وتأكد من عدم التماس كهربائي في التوصيلات
@Ahmmadhm2 жыл бұрын
هل يؤثر على السيارة اذا كان مش شغال
@التيسيرللسيارات2 жыл бұрын
وهو المعروف اختصارا حساس الحرارة المحيطة Ambient Temperature Sensor وهو يستخدم عادة لأغراض مختلفة مثل ما يستخدم فيما يخص التكييف العادي أو التكييف الإلكتروني الذي ينظم درجة حرارة داخل السيارة بناء على درجة حرارة هذا المقياس كما في بعض السيارات
@Ahmmadhm2 жыл бұрын
شكرا لك على الرد السريع
@HamadaBash2 жыл бұрын
@@التيسيرللسيارات الله يخليك عندي مشكله يقراء -٤٠ والمقياس جديد
@التيسيرللسيارات2 жыл бұрын
@@HamadaBash1/افصل كابلات البطاريه. قم بوضع ثلج مجروش في كيس صغير ووضعه علي المقياس لمده 5دقايق ثم قم بتوصيل الكابلات وشغل السياره
@HamadaBash2 жыл бұрын
شكرا الك و شكرا على ردك السريع تحياتي الك
@امنياتراحله-ص9ع2 жыл бұрын
طريقه تحويل درجه حراره من f ال c كيف تحويله
@غريب-و2و2 жыл бұрын
علق ع زر اللي عند ترمب مهو ترمب الثاني علق عليه ويزبط انشاء اللع
@nademnaser7928 Жыл бұрын
@@غريب-و2و يضبط مع سوناتا
@غريب-و2و Жыл бұрын
@@nademnaser7928 اي
@nademnaser7928 Жыл бұрын
@@غريب-و2و ممكن طريقه مضبطت وياي
@غريب-و2و Жыл бұрын
@@nademnaser7928 ركز معي ف الشاشه اللي ف الطبلون يجي فيها السرعه الالكترونيه اضغط ترمب يجيك ال A اضغط مره ثانيه يجي B المهم روح اخر شي يجيك سبيد اوف علق عليه ب ريست مدري ترمب شوف وتطلع معك انشاء الله انك فهمت علي واذا مافهمت فيه مقطع هنا واحد مسويها ع اكسنت
@bensalemhabib42416 ай бұрын
أنا المؤشر بتاعي يمشي عادي لما أشغل مبرد السيارة ترتفع مؤشر درجة الحرارة فوق 50 يعني إيه من فضلك
@MrAlawey81 Жыл бұрын
هل يؤثر على كفاءه التكييف
@ؤليددؤهههُ Жыл бұрын
اي والله ياثر
@ؤليددؤهههُ Жыл бұрын
كم مره غيرت كمبرسر وفي النهايه من الحساس هذا يجي -40 الكمبيوتر يعطي المكيف ان برا الجو بارد وكذا المكيف يكون فاصل
@topconcept81417 ай бұрын
@@ؤليددؤهههُ سيارتي نفس الشي يعطي -٤- والمكيف حار شنو الحل ؟؟
@fushagАй бұрын
ليش صار بالسالب
@mousa807 Жыл бұрын
الله يسعدك استاذي انا عندي السيارة تعطي قراءة مبالغ فيها اثناء الازدحام والوقوف مثلا درجة الحرارة الطبيعية للجو 37 يعطيني بالزحام والوقوف 45 واحيان تصل 50 واحيان 55 شيكت على المراوح كلو تمام وحرارة المكينة تمام ماعرفة ويش السبب اللي بهذلني ومكانها راكب صح على جسر الصدام السيارة 6سلندر
@عديمهدي-ذ1ك Жыл бұрын
السلام عليكم اخي عندي النترا 2016 صار يومين يقرأ عندي غلط يوصل فوك 65 هل الا تاثير على حرارة السياره ارجو الرد يرحم والديك
@التيسيرللسيارات Жыл бұрын
في الازدحام يعني الحراره اللي خارجه من شكمان السياره اللي أمامك اكيد لها تأثير
@ween_aroh888 Жыл бұрын
احتمال من اكزوز السيارة الي قدامك مع الجو يصير شوايه
@azzamotb-sh9vw2 жыл бұрын
عندي بس معلق على -40
@التيسيرللسيارات2 жыл бұрын
هل40دي ثابته طول الوقت؟
@azzamotb-sh9vw2 жыл бұрын
@@التيسيرللسيارات ايه
@azzamotb-sh9vw2 жыл бұрын
ولاحصلت قطعه حقتها هل ينفع لو اركب بديل من شركه ثانيه سيارتي اكورد 2013
@التيسيرللسيارات2 жыл бұрын
فيه محاوله اذا الويرات ما فيها شورت تبع القطعه حاول أن تعرض القطعه للبروده تحت الصفر مثل أن تفكها وتضعها داخل كيس وتضعه في الثلج لمد نصف ساعه او أن تضع عليه غاز الفريون عليه مباشره لمده 3ثوان ايهما اسهل ثم تقوم بفصل طرفي البطاريه ونتأكد أنهم غير موصلين بالطاريه وتضعهم علي بعض لمد دقيقه ودي برمجه بدون كمبيوتر وبعدها تركب طرفي البطاريه وتقوم بتشغيل السياره