كل الشكر والتقدير لك على هذه الحلقة المفيده ..أتمنى أن تشرح لنا عن درجة حرارة الفريون وحرارة الجو وعلاقتها بضغط الفريون بتفصيل أكثر مع خالص دعائي لك بالتوفيق.
@elmona_ltakef9 ай бұрын
انشاء الله اخي
@منصورالضيفي-ط9ف8 ай бұрын
الله ينور عليك ياهندسة
@elmona_ltakef8 ай бұрын
وعليك اخي
@fathikhaled66346 ай бұрын
و الله استفدت منك في اخر فيديو معلومة لطالما دوختني 😂😂😂😂 شكرا على الاختصار على اللي اتعبنا .. ممكن تعيد المعلومة في اخر الفيديو مع معلومات لكل غاز المخطط بالارقام على مقياس الضغط و كم كل وحدة اعرف بها انني ملأت بها المكيف
@عمادرمسيس8 ай бұрын
الله ينور عليك يا هندسه
@elmona_ltakef8 ай бұрын
وعليك اخي
@maithemabbas22759 ай бұрын
جزاكم الله خير الجزاء 🌹
@elmona_ltakef9 ай бұрын
تحياتي اخي الكريم
@ishraqalbadr46329 ай бұрын
متألق يا هندسة ...سؤالي هو :_ ما هي العلاقة بين درجة حرارة منظومة الفريون (0) وضغط الفريون (60)في عداد قياس الفريون ...وهل زيادة ضغط الفريون اكثر من 60 يزيد من درجه حراره الفريون فوق الصفر يسبب مشكلة ..وفي العكس ايضا ..قلة ضغط الفريون ونزول حراره الفريون اقل من الصفر ارجوا الاجابة بالتفصيل متفضلا لتعم الفائده للجميع مع خالص دعائي لك بالتوفيق.
@elmona_ltakef9 ай бұрын
الموضوع مطول درجات الحراره والضغوط نعمل حلقه انشاء الله
@muaaz-abojabal9 ай бұрын
شرح جميل
@azzedinebahria44856 ай бұрын
شكرا أخي الكريم
@elmona_ltakef6 ай бұрын
تحياتي اخي
@سندالسقاف-ظ6ج9 ай бұрын
لو كانت فيديوهاتك بدون موسيقى لساهمت في نشرها، اعذرني
@elmona_ltakef9 ай бұрын
الموسيقي ما هي علاقتها
@merouane39289 ай бұрын
يبدو انك من الدواعش
@سندالسقاف-ظ6ج9 ай бұрын
@@elmona_ltakef اسلوبك جميل و شروحاتك مفيدة و لكنني اخشى ان اثم ان تسببت في نشر الموسيقى لذا كنصيحة من محب تجنبها و تجنب نشرها و لك الاجر ان شاء الله، بارك الله فيك اخي.
@عبدالوهابالاسدي-غ9م5 ай бұрын
هههههه... ايه يعم. على مهلك يا يوزرسيف
@سندالسقاف-ظ6ج5 ай бұрын
@@عبدالوهابالاسدي-غ9م هذا دين يا احمق
@MohcineLatif-qk9up6 ай бұрын
شكرا لك معلم
@elmona_ltakef6 ай бұрын
تحياتي اخي
@s.e47388 ай бұрын
لو سمحت يا فندم عند شحن فريون المكيف يكون العداد في البداية قراءة العداد مظبوط وبعد قليل يلاحظ توقف مؤشر العداد تماما عن الحركة اثناء الشحن قمت بتغير العداد بواحد جديد حصل نفس الشيء رجاء الافاده
@elmona_ltakef8 ай бұрын
لو القراءه الضغط مظبوط عادي
@s.e47388 ай бұрын
@@elmona_ltakef مؤشر العداد يتوقف تمام
@foxman3439 ай бұрын
شكرا استاذ
@elmona_ltakef9 ай бұрын
تحياتي اخي
@يسرىفرج-ز9ظ9 ай бұрын
مشكور جدا يا هندسة لو عند حضرتك وقت ممكن تشرح النسبة بين حجم المكثف و حجم المبخر باعتبار ان ماسورة المكثف او ماسورة المبخر سهل احسب حجمها باعتبارها شكل اسطوانى بعنى اقدر اقول حجم مواسير المكثف بالملليلتر بيساوى مساحة المقطع من الداخل مضروب فى طول الماسورة و كذلك المبخر. يعنى ملخص السؤال ايه النسبة المثلى بين حجم المثكثف الى حجم المبخر الجزء التانى من السؤال علاقة ححم كلا من المكثف و المبخر بالنسبة لقدرةالضاغط التبريدية اعتذر عن الاطالة يا هندسة كل التحية و التقدير لمجهودكم الملموس
@يسرىفرج-ز9ظ9 ай бұрын
بجد المعلومة دى بادور عليها فى مصادر كتير مش لاقيها
لو التكييف علي ال cool و شغال بس بحط ايدي عند مروحه المكثف بلاقيها مطلعه هوا ساقع والمكثف نضيف .. ليه المروحه مش بطلع هوا ساخن مع العلم يوجد تبريد
@elmona_ltakef9 ай бұрын
الهواء المسحوب من الخلف بارد بدرجه انه مبيعملش تبادل حراره مع المكثف
@amremad53099 ай бұрын
@@elmona_ltakef يعني مش مقياس ان لو المروحه بطلع هوا بارد يبقي ف مشكله ؟
@elmona_ltakef9 ай бұрын
لا طبعا بتعتمد علي درجه حراره الجو
@talalalameeri63586 ай бұрын
شكرا
@elmona_ltakef6 ай бұрын
تحياتي
@abdalqadr19 ай бұрын
❤❤❤
@elmona_ltakef9 ай бұрын
تحياتي اخي
@ObidaMahmuod9 ай бұрын
ياهندسه في غلطة او سهوا منك ارجوك كمل الشرح احنا مفهمناش حاجه راجع الفديوا انت شرحت ٢٢ و ٤١٠ ومشرحتش ١٣٤ ولا ١٢ ازار اعرفهم معلش لو سمحت ارجوج كمل ازاي اشحن ١٣٤
@elmona_ltakef9 ай бұрын
اخي الحلقه مش معرفه طريقه الشحن ولكن لمعرفه ان التدريب الاساسي لعداد ثابت والآخر لدرجه الحراره تحياتي
@ObidaMahmuod9 ай бұрын
طيب ممكن يا هندسه فديوا لعملية شحن مع كيفية قراءة العداد بس لفريون ١٣٤ و ١٢ و٤١٠ عشان مفيش فديوهات كدة المقصود من كلامي يا هندسة على العداد المتعدد الجديد الازرق وربنا يكرمك يارب
@ObidaMahmuod9 ай бұрын
كملها يا هندسه بالله عليك وانت كل مرة مبتحرمناش من حاجه