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こりゃお客様も困るかも…Uber低単価が原因で遅配&爆鳴り状態に...《ウーバー配達員》
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幸運マンのウーバー配達チャンネル
Күн бұрын
Пікірлер: 29
@yossy114
14 күн бұрын
ダブルの解体に関しては3月の新アルゴ先行が始まって割とすぐの時点で言われてましたね 近い方がどショートなら遠い方を解体して半額にするのも良いですし、逆に遠い方だけ受けて満額に近い報酬をシングルでという手もありますね あと数珠った場合の次の案件の見積もり時間は前の配達が完了してからの計算みたいですよ
@幸運マン-j8w
13 күн бұрын
なるほどです シングルにしてもロングの方行けば結構もらえるのですね 私は半額にされるのが怖くて遠い方残せずにいました。 数珠のシステムもそうなんですね。一度他の配信者の方で二件目のピック先の方が近いからと順番を逆にピックされた方がいてとんでもない調整金がついていた人がいてこれはさすがにヤバいでしょってのがありましたが一件目が終わらないとお客さん的には配達が開始自体していない状態になっているのでしょうかね 参考になりましたありがとうございます。
@MK-hx1uf
24 күн бұрын
自分の今日のピック場所と単価も全く同じで笑いましたw
@幸運マン-j8w
24 күн бұрын
@@MK-hx1uf マジですか?wどこかですれ違っているかもしれませんね。やはり場所によって単価がしっかり決められているんですね
@MUGEN-hr5ct
24 күн бұрын
現状報告稼働動画すごく助かります。
@幸運マン-j8w
23 күн бұрын
こちらこそ見に来てくださりありがとうございます! これからもウーバー、フードデリバリー界隈波ありそうですがなんとか頑張っていきます。
@あらいくま-t9f
24 күн бұрын
もう直ってるのでそれはバグではなく平常ですよ😂 エリア変えるか繁忙期まで待つしかないです。 それでも特定時間帯でしかいい案件来ないと思いますが。 後最低賃金は気にしないですね。 副業なんで楽に稼げれば何でもいいです。 10キロ千円弱でも全然いい。
@幸運マン-j8w
23 күн бұрын
バグでもない。そのようですね。 繁忙期の真っただ中であろう12月2日に単価変更がありますね、配達員にとって今までウーバーは改悪ばかりされてきていますのでよくなるとは考えられず繁忙期とても不安です。 一度今回のような単価下げに成功するとまたどんどん下がっていくような気がしています。働きやすく思い入れもある仕事だったりもするのでそこが不安ですね。。
@kousakatamaki17
22 күн бұрын
平均単価で見ると🥫より高いので全然悪くないと思いますよ!
@幸運マン-j8w
21 күн бұрын
そうですよね。ウーバーはなんだかんだフーデリの中では使いやすさはいまだナンバーワンな気がしますね(*^-^*)
@icyao300
24 күн бұрын
23日東京千葉も単価21円固定、キロ単価100円切ってる案件も多数で受けられない。 待機時間が長く時給1200円でした。 副業なので仕方ないと思ってやってますが、専業の方は長時間労働しないと立ち行かないでしょう。
@幸運マン-j8w
23 күн бұрын
今回は全国的みたいですね そしてバグでもないっぽいですね。この単価に変わってから数日は配達員全体的に拒否して配達員が決まらないなどの問題も出ていたようですがこの単価が長く続けば配達員の受ける基準が下がってきて低単価でも妥協して取り始める人が増えていくと予想しています。 そうなるともうこの単価が当たり前になってしまう。そしてまた今回のように下げられるその流れがこれまでも続いてきた流れですね。
@クロエジュン
24 күн бұрын
大阪は多分タクシー業界と同じで東京と比べて街の作りが、一気集中と言うか、繁華街がまとまってしまってて、ピックの場所がまとまってのかなと思ってます。 タクシー運転手さんの話だと、大阪は繁華街から距離も無いので、東京の運転手さんが毎晩15000円以上のロングのお客さんを探して繁華街に出てるのに対して、大阪は街の作り的に、その三分の一の距離しか出せないと聞いた事あります。 東京なら皇居を中心に繁華街が東西南北どちらの方向にもあるので、配達員が分散で受ける事が出来るが、大阪は配達員さんが集まってしまってるのかなと感じを受けてました。 配達員が同じエリアに溢れて、尚且つ低単価に対しても、受注量の少なさから焦って受けてしまってるのかなと思います。 だからダイナミックプライスが作動してエリアの金額が低くなるのでは? 東京なら320などバイクは絶対に受けないし、受けた所で時給がしてれますよね、、、 仮に1時間5件出来たとしても、それこそ街のアルバイトの方が高いですよね。(東京はバイトでも普通に時給1800円以上なんていくらでもありますからね) ダブル解体は良く無いと思いますよ。 確かに一本の単価はあがるけど、そもそも、解体しなくてはいけない様な単価を受けてる配達員さんが居る限りそのエリアを単価は上がらないと思いますよ。
@幸運マン-j8w
23 күн бұрын
確かに需要の偏りは感じています。大阪は単価高いエリアとそうでないエリア(今はもう関係なくどこも安いですが)鳴りの良いエリアとそうでないエリアの差が激しい気がしますね。 この価格になってからは行っていないのですがなんばや梅田のあたりは単価がかなり高い気がします。 私が東京で稼働することができないように配達員がおかれている状況の中でより働きやすい条件で立ち回っていくことが求められていますね。 300円や320円を取るのは悪手とされていましたが現状中距離やロングになると1260円でまとめられてしまうのでその枠組みを突破しているのが320になっているんですよね。
@クロエジュン
23 күн бұрын
@ 私は15分500円これを基準に以下は取らないし Wの解体もしません。 Wの解体前提で受けてる時点で、低単価を認めてる事なのかと、、、 Uber側は言ってますよね、単価が合わなければ依頼を受けないでもペナルティは無いと。 因みWで受けるのは時給(配達時間)を考えると、同店ピックのPDDか 同じ所届けの以外PPDしか受けれないと思います。 それでも時間や距離が合わなければ受けてません。 追加ピックも私は基本受けてません。 絶対的に単価が低く飛んで来る事が大体なので。 あと 少しでも仕事の幅を広くする為現金は受けてます。 そして稼働時帯も曜日によって変えてます。 出て続けてオンラインでは無く 時間の切り抜きや都内なので深夜帯から朝に掛けても鳴る地区は有るので、1部の日もあれば、短時間で3部、4部の日も有ります。 歌舞伎町なども勿論行きますが、時間帯によっては、配達員が少ない所を狙ってる感じなのかな。 場所柄やエリア事に、依頼の数や配送員さんの数など様々な要因はあると思うのですが、全配達員がUberの言ってる単価が合わなければ受けないで下さいをしっかり認識しないと、低単価に進むのは現状のアルゴリズムなのかと思います。
@幸運マン-j8w
23 күн бұрын
@@クロエジュン なるほどです。参考になります。追加は私もほとんど取らないですね ダブルの解体に関してはこの単価にされてしまったが故の付け焼刃でもう一方の片割れがどうなっているかの確認ができないので高単価に化けていればと思うのがせめてもの願いですね。 低い単価は取らない完全同意です。低い単価しか飛んでこなければ帰宅するレベルです。新アルゴリズムになってすべての配達員がここ数か月かけてようやく単価がまとまってきたのにそれを0にするかのようなこの低単価祭りですので、何のための数か月だったのかと思うばかりです。 長文返信失礼しました情報交換感謝です。
@makaikenochonan4139
19 күн бұрын
配達員が不足→提示された単価で妥協して受ける配達員が不足⁉️
@幸運マン-j8w
18 күн бұрын
笑いました(*^-^*) ほんとそれです都合よく配達してくれる配達員が不足という言い方もありですね 12月2日以降もこの単価ですとかなりやばいことになりますね
@トムトム-s8p
24 күн бұрын
ショートでまわすのは鳴りさえすれば自転車のほうが全然良いですよ・・・ 地域にもよるけど時間6件ペースでは行けるし、ロングになれば高単価になる事が多くて3~4kmでも800~1000円とかになりやすい。体力ある人はほんと自転車で車やバイクが寄り付かないようなエリアまで行くのがお勧めw MDは420円以上でくるけど、それとショートだけの為に地蔵しようとは思わないのでとりあえず放置してますw
@もちまる-y5x
24 күн бұрын
何時間にも亘って、時間6件もやれるか? ボケ
@クロエジュン
24 күн бұрын
@@もちまる-y5x東京なら5件は可能なのかな 普通に300メートル仕事とか来るからね。 でもショート案件を、そのまま地蔵で受けるのでは無くて、引き取り距離を出す話を書いたのだと思いますよ 800〜1000の件は
@トムトム-s8p
24 күн бұрын
@@もちまる-y5xo終わってから実際の時間と運転時間でいつも見てるけど、早いのは4分台・6~8分が殆どだけどな・・・常に12分もかけて5件しかできないレベルならその程度なんだよボケw
@トムトム-s8p
24 күн бұрын
@@クロエジュン 都内でも中心では無理だけど、場所によっては2km以内なら10分かからない所もあるし、そんな所はみんな解ってるから地蔵だらけになりますけどねw
@幸運マン-j8w
23 күн бұрын
確かにおっしゃる通りで、ここまで中距離やロングの単価を下げられるとバイクの強みが薄れ分単価21円を突破しているのが320円やMDになってくるんで自転車がありになってくるんですよね ただ自転車の弱点は鳴らない時間が発生しやすいという点なんですよね 動画内では解体を使ってショートを作り出しその時間をカバーしようとしていますが不安定ではありますね。
@ペっ-i1u
23 күн бұрын
何をもって低単価なのか知りたい?? ただの自分の感覚だけだろ? 320円だろか1000円だろが人によって低なのか高なのか違う。
@幸運マン-j8w
23 күн бұрын
確かに人によって基準は違ってきますよね。稼働場所などによっても違ってくると思います あくまで私はですが時給換算した時の価格と最低賃金との比較であったり雨の日ですとリスクにあっていないという風に判断したりしますね この単価になった時に配達員が見つからない状態になった時はほとんどの配達員が低単価であると判断していたのだと思います。
@マーサばーん
24 күн бұрын
7:18 車の間のすり抜け辞めた方がいい
@幸運マン-j8w
23 күн бұрын
ありがとうございます! 一度転倒事故を起こしたことがありますので安全運転気を付けていきます。
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