搭火車過彜族年，車廂裏堆滿豬肉，運行50年，這列慢火車如何改變大涼山？EP2丨How a slow train changed the Fate of Rural Villages in China?

[@eddielou8522]

樸實、樸素的，純真、不虛偽的，務實、含豐富國民教育的視頻。 幸福不是必然的，中國是逾14億人口的發展中國家，面對西方以殖民崛起成為發達國家的五眼為首以不同的方式打壓、不實的報道、指控和干擾下，做好為人民服務的工作、把扶貧濟困的工程項目落到實處真真真⋯真的不容易，這才是中華民族復興大工程的重要組成部份，這才是let PRC great again! 中國人，加油。👍👍👍

[@呂寶萍]

阿樹你真棒！全程記錄大涼山窮鄉鎮彝族過年景況，讓我們好像也登上了火車走了一趟。謝謝你！

[@Atlas_Explore_China]

谢谢☕️😊

[@Muhammadpeaceland]

这些彝族，民国建国后还洗劫县城，抓娃子（奴隶）当时的国民党县长都被杀了。

[@Boss-or9qk]

很感人，照顧了山溝裡的人民，特別的火車＇特別的鄉親

[@jiannjiawang4438]

慢火車好玩！下次去看！我只坐過攀枝花到黄瓜園，沿金沙江過小山洞，好美！

[@willieyz]

虽然是中国最偏僻落后的地方，却是最有温度的地方。对比西方对于原住民的驱赶屠杀灭绝 ，直至今日在加沙仍在进行，甚至污名化原住民给自己屠杀制造道德高地，中国的共同富裕，公共铁路服务俯身满足老少边穷地区老百姓的日常需要，却是温良恭俭让，宽厚兼容。伟大的国家，伟大的文明。祝福我的祖国，繁荣富强，蒸蒸日上！

[@Atlas_Explore_China]

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻说得好

[@巴图-c3i]

这就是私有制，公有制并存的好处。

[@老夫子-k2e]

看来你是加沙来的了？地道里生活好吗？

[@savesave107]

加沙那么多的视频，装作看不见?@@老夫子-k2e

[@shanzi1930]

​@@老夫子-k2e原来你是以色列的，你们搞种族灭绝没有负罪感吗？

[@顯顯-b1z]

真是不容易呀，牺牲了那么多人。我们建设中国的先辈们太了不起了。我们不能妄自菲薄，要珍惜这些牺牲的人，用生命换来的幸福。

[@gordontso1334]

是悲壯, 用這多人性命換來邊境安寧, 百姓出行方便生活得幸福, 戰士們的付出有重於泰山. 中華民族毅力勇氣都是惊人的, 軍民都精彩, 橫跨美國東西國境鐵路也是我國華僑建造的, 他們美國就沒這本事. 成昆鐵路車廂裡有學習室有交易場, 絕對是人性, 學生可寫作業, 商販有生意, 搭車像在家, 是對鄉親的照顧, 好温馨的政策, 友善的車務人員, 周公吐哺天下歸心.

[@玉面小飞龙-h5e]

近代中国人遭遇的苦难难以想象！ 实际上中国人日子稍微好过也就近十年，我希望习近平不要头脑发热，好好发展经济才是王道，更多的保护中国人的人权！ 外敌入侵，内战，各种运动，毛泽东时代，农民的负担很重，全国基本上农民的劳动强度跟秦始皇修长城差不多，那时候增加了很多田，可以翻好几倍，然后水库池塘开河全是人工干的！ 这里面也有共产主义的热情在里面，虽然其实发生过一些很悲惨的事，我不知道该怎么形容那一段历史，这个民族的苦难难以想象，他的韧性也难以想象，应该过点好日子了，希望习近平不要什么头脑发热，人民过的好比什么都重要，不要为了一些虚名做错误的事。 最担心的就是习近平，他用了很多毛的想法，最重要的是不要折腾！

[@meng-huawu9398]

你擔心？你沒看他每天拼命為國為民，沒有他的扶貧，反腐敗，對綠水青山的重視，中國人能有現在的自信？為了虛名？你自己做好自己的事吧！

[@玉面小飞龙-h5e]

@@meng-huawu9398 首先事情很复杂，不否认习近平做了一些事，但不是所有的事都是正确的，人不是你想的那样，他有很多面，我就说毛泽东好了，他错误的政策造成了中国人的苦难这是事实，他最看重公平也是事实，除了他当皇帝，其他人他不认为有什么不一样，也就是说他要群众教育那些官员和知识分子。 比如毛泽东的越穷越光荣，他有好的一面也有错误的一面，这个东西越穷越光荣看起来也很复杂，又对穷人的尊重也有荒谬的一面，他所有的事既有合理也有荒谬的一面，他确实讨厌那些地主资本家，他喜欢那些农民，穷人，可是他这样的政策是不公平的，很多资本家并没有做什么坏事，也有很多人因为有钱被杀掉了。 习近平有很多是向毛学习的，我认为今天已经不再适合这样的政策了，这种想法也落后了，他做了清零，我不否认他是为了人民的生命，他也想利用这个做出成绩，当成一个宣传的功劳，但是这种太过功利和固执的做法，在后期对中国人造成很大的麻烦！ 不是太过极端，喜欢一个人就跟神一样，讨厌一个人他连呼吸都是错，这是典型的小粉红和汉奸两个极端对立面，在油管有很多人也是典型的意识形态，就是他认为中国是邪恶的，所以一切都用最大的恶意解读，习近平所有的视频都要批判嘲讽羞辱，跟小粉红是极端的对立，小粉红认为习近平和共产党一切都是跟宣传的那么好，只要反对的人就是汉奸，但真正的汉奸是歧视所有不认同他的中国人，反的不够都是小粉红。

[@meng-huawu9398]

看來你非常客觀，中國領導人與中國人民多謝你啦！要不要再評論一下江與胡？

[@philipyaukeechui9810]

你知否新冠疫情是一場生化戰？你懂得生化戰怎樣打麼？中共就懂，因為韓戰就有生化戰部分，敵人就把日本731部隊投降科學家研究出來的生物武器空投到東北，這事東北老鄉最清楚。​@@玉面小飞龙-h5e

[@Snail-journey蜗牛旅途]

很棒很棒，好多博主也拍过这里，这是条为了偏远地区人民改善生活和经济条件的扶贫铁路，帮他们把土特产和禽兽等产品动出大山的运输平台，国家是在亏本运营，不要把车厢卫生和安检什么的都扯进来，少点有色眼镜的视角，多看到和发现积极的因素，蛙蛙们见不得这些就别说话，2300万人的地方和14亿人的地方处理事情的处境和难度是不一样的，谢谢！

[@SH-fe8dx]

說得很對！中國大陸政府的扶貧確實讓人佩服！

[@zerorisama]

@@SH-fe8dx 也谢谢你的理解支持

[@zerorisama]

不过凉山彝族卫生意识差也是全国出了名的，只能用一代又一代的义务教育去一步步纠正各种脏乱差的陋习了。

[@xl4900]

谢谢阿树真实、详细的报导。亲切而朴实。❤❤❤。也勾起了我的一些回忆。成昆线沿途山高、沟深而险竣，旧成昆铁路三分之二是桥梁和遂道，很多地方是山洞连遂道。当年铁道兵在低劣的装备条件下克服了巨大的困难，也作出了极大的牺牲。沿途可以看到有的一个车站就埋了一百多位当年牺牲的战士的墓碑。修好的路又经常出事。还记得81年夏天的乌斯河事件，422快车刚出山洞来不及刹车就冲出了被洪水冲垮的桥梁，前几节车箱载入河中，死了不少人。另外，七、八十年代大凉山一带很乱，车到那一带列车员就要关下车窗以防上车抢劫。改革开放后凉山人生活水平也大大提高。这不，阿树的视频给我介绍了现今彝族人的富足、社会的安宁。

[@Atlas_Explore_China]

感谢你，给我分享这么多有关成昆老线的历史故事，收益良多☕️☕️

[@walkery3235]

422 是趟慢车，81年我6岁，那天我和父亲正好乘后面一趟快车，在422出事后车辆停了很久，由于去成都就一晚，也没带多少吃的，饿得我嗷嗷叫。现在想起来还跟后怕。愿422遇难者以及我家四楼的邻居安息！

[@xl4900]

@@walkery3235 那天我弟弟一家从攀枝花回成都乘的可能和你乘的是同一列车。听说车子在乌斯河出了事我们一家都很紧张。第二天他耒电话说他乘的慢车原来在422前面，但在乌斯河前一站仃下让422先行，结果422车出事了，他们的车原路返回绕道贵阳重庆后才回成都。所以此事我记得清楚。

[@walkery3235]

@@xl4900 对的，我们也是原路返回金江车站

[@仁德林-y5s]

你拍的視頻，真棒，會追根溯源，探討它的歷史，看你的視頻，除了看到美，也可以學到當地一些歷史，普雄現在生活好不好，有沒有很窮困，這個綠皮火車，裡面有沒有很擠，有沒有很乾淨，你付了多少錢，感覺這部火車，人情很豐富的

[@Atlas_Explore_China]

谢谢☕️😊

[@曾啟輝]

很棒的紀實影片

[@victorhsutn]

謝謝！

[@Atlas_Explore_China]

感谢您的支持，祝您一切顺遂，平安喜乐❤

[@咪啦-m5j]

我也是少数民族，我是湖北恩施土家族。我们恩施地处大山深处，也是著名的贫困地区。在我小时候，只有一条318国道链接外界，我们冬天去武汉，600公里要走十几个小时，汽车轮胎绑上防滑链条，穿梭过一座座大山。是很危险的。但是现在，国家不计成本的打通了高铁，高速。恩施地方政府也大力发展旅游业。现在我们老百姓生活也富裕了起来❤上个月跟一个台北来的旅客聊天，他很感慨！他说他一直认为恩施很穷，直到他来到恩施旅游，看到现在的恩施竟然比台北还要繁荣。他多少有些震惊到了。哈哈！我所为偏远地区的普通老百姓，感恩国家发展没有遗忘我们，感恩生活在中国大陆❤《一些酸黄瓜别叫我出去走走看看世界。我去过欧洲，新西兰，新马泰，日本，韩国，台湾，香港，非洲中部一些国家，我看过真实的世界，这让我更爱生我养我的国家了》❤❤❤

[@十四弟少侠]

我妹夫就是恩施的土家族，人很勤恳

[@wei.c.dongwuyan]

没出来以前我深信民主自由言论自由的光芒，出来以后:去他妈的民主自由。我是83年的我家也在深山里，我自己亲身见证了我们村的变化

[@djmiki8866]

恩施很漂亮沒錯 但要比台北繁榮 ⋯ 嗯⋯ 😂

[@zehe8495]

我们大学的旅游去的就是恩施，哪里是一个不错的地方

[@东北北呀]

😅😅😅😅😅😅​@@bohenry1836

[@josephlian3895]

这才是 为人民服务 便民车 百姓福利 赞

[@shiqizhong]

就喜欢做秀，城市大部分都是韭菜

[@sandyfang4641]

謝謝你的報導

[@Atlas_Explore_China]

☕🌻

[@ninichan8549]

非常佩服你的意志力，能夠深入荒山野嶺往返跟拍深入報導，從影片中吸取許多特色文化，讓人感動心聲嚮往。

[@linxue6892]

人民群众素质很高，无人乱扔废弃物，车厢干净整洁。赞赞赞！

[@bohenry1836]

我们每个人都看到了很多垃圾留下。 但我们能体谅他们。 因为他们是真正的朴素乡民。 他们一辈子都住在乡下地方， 习惯了很难改进。 在车厢里流下垃圾 只是个小问题，找几个有工作人请洁就行了。 帮助他们改善生活水准才是重点。

[@appleli4368]

扶貧列車🚄很暖心的政策❤太棒了👏🏼謝謝分享喔👍🏻加油💪🏻辛苦啦

[@cnbigonion]

彝族同胞雖然經濟欠發达，但男女老少都氣色不錯，顏值頗高😊

[@王-k9m]

虽然买不起特别多电子产品等高附加值。但是绝对不会出现饿肚子状况，不然脱贫小组第二天就来了😂😂😂

[@一朵小红花]

彝族风俗太差，之前因为吃饭不洗碗，不洗澡在地上吃饭被当地政府立法纠正引起争议……后来大家懒得管了😂😂😂

[@Exp-se9rs]

不同风俗只要不影响别人还是少说比较好。只是当地的政府部门、公务员绩效比较头疼。 也跟地势环境、经济发展程度、人民受教育程度应该也有一定关系。把任何你说的「大家」里的一个人放在同样的成长环境下指不定会比他们好多少。@@一朵小红花

[@xiaoxirenshi]

美女真的很多

[@刘志志-n3v]

女性地位很低

[@hallezhang7065]

这趟特别的火车设置，充分体现了国家扶贫政策落实地如此具体和细致，为彝族同胞点赞，为祖国点赞❤

[@wangjames1675]

9月份我用了三天，体验了5619，5633.7465次这三趟老成昆铁路仅存的慢火车。主要为了看铁路两边的壮美景色，当年修建的人真不容易。

[@xiaoyan791]

成昆铁路，当年的壮举，现在好多铁路部门的领导，都是从哪个项目里一步步走上来的。

[@PeterPan-lb5bi]

阿树，超级有爱心，细致记录了少数民族普通人民的生活

[@Atlas_Explore_China]

谢谢观看🙏

[@qiaozhengdao]

感谢铁道部和铁路职工 坚持运行这趟为普通农民服务的列车；也感谢阿树真实朴素的报道。

[@sandyfang4641]

感恩

[@Atlas_Explore_China]

🌻

[@摩昂]

小朋友都干干净净的，精神状态很好，非常好啊

[@Atlas_Explore_China]

老成昆铁路，是上世纪60年代修建的，当时技术落后，条件恶劣，修成后的老成昆铁路，与美国的阿波罗带回的月球岩石、苏联的第一颗人造地球卫星，被联合国并称为“象征20世纪人类征服自然的三大奇迹。但是，在12年的昼夜不停地修建过程种，牺牲了数千名铁道建设工人，成昆老线沿线有20余座烈士陵园，有的仅仅一座烈士陵园，就长眠着204位铁道兵战士。因此，这条穿过大凉山的成昆老线，被称为中国最悲壮的铁路。（有个别人，看个标题，视频看不到1分钟，就骂骂咧咧道：“这是惠民工程，怎么能说悲壮？”就这耐心和智商，来个好心的语文老师给教教吧）

[@sunaihui]

不是普通工人，是解放军铁道兵部队（现在的中铁局）修的。那时候技术不行，设备不行 只能用人命填了

[@bigpanda5260]

你这个标题，真是非常容易让人想入非非，看了以为现在用这个铁路的人，当地的人，或这个列车，很悲惨很悲壮！不知你是不是想通过这种春秋笔法，吸引流量😈🤡👽

[@tclau585]

三大奇蹟只有這一個是為民謀福利

[@喵队长]

说实话，视频拍得很好，有纪录片的感觉；我觉得个别人不懂背后的修建史，单看标题可能不明白悲壮何来？我觉得可能标题可能加上几个字会更明确：比如“当中国修建史上最悲壮的铁路……”

[@easymi9964]

我没记错的话，大概一公里牺牲一位铁道兵，成昆铁路拼命完成是为了三线建设，中苏翻脸，中国开始三线建设，成昆铁路主要是地质太复杂了，山洞一个接一个

[@jollandyip7037]

Atlas, excellent video content with unbiased coverage of Yi people daily life. You did a wonderful job to show why the slow train line is so critical to the Yi people living in the rural areas. This helps to reinforce what I had learnt how the CCP had done to eradiate extreme poverty in China in the past decade. Much appreciated you've included English subtitle as well. Great job and keep it up 👍👍👏.

[@Atlas_Explore_China]

Thank you for telling me your feeling about this video， which help me to improve to some degree☕🌻🌻

[@王煒昶]

很棒！真正為人民服務！

[@howardbi4117]

真正体现了以人为本施政为民的体制，不是口号喊喊那么简单，也不是西方所谓的拉拉选票那么虚伪。看得出来，彝族老百姓的生活状态既保留了民族传统，又呈现出现代活力的精神面貌。真心为祖国点赞❤

[@Myfather88]

給你加薪五毛

[@kenwang3021]

​@@Myfather88你的狗粮也已到位

[@user-hy7hr4me7k]

@@Myfather88 继续酸，活在井里呱呱呱！

[@Myfather88]

@@user-hy7hr4me7k 呵呵，我說個實話真話就覺得酸？難怪你們習慣了假大空，說了實話真話可能會被消失了，李克強都被心臟病了，誰敢說真話實話，所以指鼠為鴨的笑話才會經常出現

[@Endy0314]

@@Myfather88说真话你又说➕5毛😂

[@sandyfang4641]

阿樹 你真是很勇敢

[@Atlas_Explore_China]

哈哈，此话怎讲

[@user-1204marry]

国内哪儿都很安全，你外国人不懂

[@wfireC]

@@Atlas_Explore_China這種視頻可能被禁。

[@Atlas_Explore_China]

视频里是大家热气腾腾的生活@@wfireC

[@Endy0314]

@@wfireC不会被禁的，你在抖音，我们大把人拍摄，这是热气腾腾的烟火气！

[@mohfme1531]

看到了“温度”两个字😃

[@nancy2643100]

很庶民、很接地氣的紀錄片，讓我了解彝族人的過年氣氛，很棒！如果鏡頭裡不要出現那一隻晃動的手，就更棒啦！

[@Atlas_Explore_China]

谢谢提醒

[@hnhero]

太棒了你。。。。。谢谢

[@davidtang5986]

Thanks for sharing this heartbreaking video. These hard working Yi people really are strong and determined..... truly admirable and wonderful to see. You are also a good and understanding man. Thanks again 👍

[@ghsu5357]

謝謝阿樹！百姓幸福，甚好！

[@meiwang5081]

謝謝阿樹。一趟火車之旅可以認識瞭解不少偏鄉的人事物。👍

[@李進來-l1q]

這是扶貧幫困的偉大創舉，是中國政府的德政，是愛民的體現。

[@张先生-f3m]

所以共产党不傻，他只要把大多数平民阶层照顾好政权自然就稳了，有钱人毕竟还是少数群体，在中国财团那套是不好使的，因为有钱人是革命不起来的

[@johnwilson7113]

看出来火车上充满着浓浓的生活气息。平淡幸福。

[@haruyamaemi2879]

好像去一次。很喜欢绿皮火车。满满的童年记忆。 和祖母、父母、弟弟坐着绿皮火车可以去最喜欢的老家。可以喝用稻草灰煨出来的粥，粥罐蛋。

[@linxue6892]

这就是国家给大凉山地区的温度，感动的我热泪盈眶！

[@Atlas_Explore_China]

🌻🌻🌻

[@anna72572]

這條古老鈇路必定要保留如果是 蒸氣 火車頭 更正斗，良民必定會去四川大涼山乘搭成昆鈇跌感受這種農民樸實生活!

[@thomasvideoa]

蒸汽机车根本上不了这么陡的地方。呵呵。

[@wongks9995]

扶貧不是用送什麼,什麼來解決. 用資源改善 基礎教育,建設,交通,医療,通訊. 人民就會有機會提升生活水平

[@Suepd1991]

彝族同胞不是孔子文化圈的。像讀書，衛生都和我們認知不一樣

[@ThomasGerlach-j3u]

謝謝您的視頻分享，祝福！

[@hithere9808]

Thank you for sharing ^^ Yes, will watch your next video pertaining to their 3rd New Year Celebration Day 🎉

[@Atlas_Explore_China]

thank you

[@cengxiansheng26]

喜德火车站，父母曾经工作奋斗和我小时候生活过的地方，有很多的回忆。

[@robertliu6326]

每个影片都配有非常适当歌曲和音乐，非常专业，太美了 👍👍👍

[@WilliamWu-r1y]

你的视频很好，谢谢🙏 为什么没有贵州篇。 我上世纪70 年代在贵州黔东南州的丹寨县生活了五年半， 想看看那里的变化。 我现居美国。祝福你，年青人。

[@Atlas_Explore_China]

谢谢，贵州篇很快就出炉了☕️

[@XuanwenWang]

这个列车真的好有人情味，等下个彝族新年俺也要去看，俺真的好喜欢绿皮车，可惜明年铁路运行图调整后很多绿皮都取消了。推荐阿树下次可以去看看藏历新年，也很有意思

[@Atlas_Explore_China]

有机会会去的😊

[@易丘]

過年搭火車免費,還真不錯,希望中國攻府對偏鄉弱勢多點照顧,這點值得讚賞。

[@凌淞张]

操，还要怎样好？

[@十四弟少侠]

共产党几千万人扶贫工作搞了很多年，我身边很多公务员朋友都累得跟孙子一样。😂

[@十四弟少侠]

全世界没有一个这样的政党，真的，至少我所认知的范围内

[@chenfeng2932]

发现他们的眼睛都好大好漂亮

[@Atlas_Explore_China]

确实是这样，特别是小孩，特多是浓眉大眼的

[@keviewang2993]

很有3-40年前台灣北飄族回南部過年的感覺

[@tutu3392]

出来讨生活都不容易，容易引起共鸣

[@henrylui747]

拍得非常好！讓世界了解到中国已經全面脫貧，邁向人類共同體。

[@qinghongwang4023]

感动

[@sxz62]

要说悲壮也没错，这条铁路的建成就是一种悲壮。

[@Atlas_Explore_China]

一些键盘侠看了两分钟，就说我乱取标题，又没有耐心，又爹头爹脑！

[@若兮-c5r]

​@@Atlas_Explore_China做视频，心要放宽一点，不然，没多久你的心脏就受不了了，哈哈哈哈哈

[@kdc4884]

​@@Atlas_Explore_China我一个姨父建成昆线时失去了一只眼睛。他当时是施工技术人员。午休时他进到正在掘进的隧道检查施工情况出了意外。

[@yayaluo2687]

向老人家致敬，谢谢他！​@@kdc4884

[@fangkendin569]

长见识了，超喜欢。加油！

[@jackyyuen1939]

阿樹，你的視頻是一種eye-opener（大開眼界），我相信暫時來說，沒有人能達到你的水平，繼續加油。

[@Johnny-br7pz]

向成昆鐵路建設施工人員致敬！

[@王老吉-c3r]

他们的笑容和精神面貌就是答案。

[@aleelikeyou]

山是险的，路是顺的，天是冷的，心是热的

[@云隐月]

我出身农村，一般家庭，小时候虽然不会吃不饱但还是很少吃肉。感谢义务教育和高考这趟“扶贫列车”，让我能走出农村，走出小县城，考上985。在大城市工作，有着不错的收入，生活不算太富，但至少吃喝不愁。 说真的，中国政府这些年做了很多为普通民众的好事，大到脱贫扶贫，扫黑除恶，小到农村的厕所革命。只是中宣部战五渣，吹牛都不会吹。

[@嚴帥哥]

是的我們農村廁所都有人打擾的～

[@啓生陳-f8m]

彝族的過年非常的特別 我們這裡都沒這麼熱鬧

[@leewang1483]

亲民铁路线👍 真心为山民着想

[@babc97]

很好 很亲民 很实在

[@alexwong58]

為何美爸總說中國不好，片中看出人民臉上真正的喜悦，誰能說的不是，原因是怕超越自己成為超级大國

[@高亚峰-r9b]

要超越它干什么？老百姓幸福快乐最重要。

[@高亚峰-r9b]

要超越它干什么？老百姓幸福快乐最重要。

[@高亚峰-r9b]

要超越它干什么？老百姓幸福快乐最重要。

[@高亚峰-r9b]

要超越它干什么？老百姓幸福快乐最重要。

[@高亚峰-r9b]

要超越它干什么？老百姓幸福快乐最重要。

[@aha6809]

感觉这里的老年人好健康。长寿乡

[@wfireC]

這火車很好。建火車的工人是英雄。這鐵路幫助那些想離開的人離開了。

[@micolee2828]

有感 台灣 台北

[@鍾鍾-m9t]

本人也是住在中國边垂地區的.三十年前也到過成昆鐵路,不過那年代很乱,車票更是緊張,

[@Atlas_Explore_China]

🌻☕️

[@lyl.325]

想不到这么偏远的“什么东西都没有”的小县城都能有这么品种多样的美食市场，好幸福啊

[@huiliu-noaaaffiliate6738]

nice topic video about routine life of countryside in China.

[@lyh5034]

2000汉人家族的铁道兵儿子们为了彝族人民的发展把自己生命永远留在了 彝族大山里了，好悲壮啊😭😭

[@kimjongun2062]

彝族挺仇视汉人的，还一直帮他，越帮他们还越仇视。

[@局域网冲浪-g1d]

四川彝不行，云南彝行

[@lenaw4161]

@@kimjongun2062你是虫圭吧！故意在这挑拨离间拉仇恨？

[@风筝-k7b]

@@kimjongun2062历史里，彝族不乏历史名人，抗战中的云南王龙云，国民党大佬卢汉，中共山东军区副司令罗炳辉，和中共拜把子的大小叶丹， 彝人一般认为是羌族后裔，而羌族一般认为是夏人后裔，后世被打跑到南方，都是兄弟民族，不过凉山彝，不太纯正，云南彝更纯一些就是，不管如何，身在中国，都是兄弟，

[@LFYin74]

3000年前是一家

[@dunasingh8653]

成昆鐵路是鐵道兵修的。

[@cheongtoo2819]

👍👍👍谢谢

[@小梅-u9t]

謝謝分享😮❤😂🎉🎉🎉

[@mortalmgl]

这种地方养老很好

[@Atlas_Explore_China]

是的，没有大城市人来人往的喧嚣，有小地方的烟火气

[@SuperGodblessyou]

只有中國大陸政府會体恤人民！美國只要不賺錢的事絕不幹，而且要很快就賺回本的，所以我們冨裕的加州還沒有高鐵，強迫我們開長途買汽油，買保險，修車換車⋯ㄧ家子為車為住房拼死ㄧ輩子⋯⋯😢還有，中國大陸人民生活中的沒有恐懼晚上敢出門啊！

[@tutu3392]

老哥，你这样说话，传进墙里面，墙内的恨国党不得以头抢地。实话伤人啊（手动滑稽）😂

[@ritawinson1101]

中國每個交通路線，放在國家的層級觀看，而不計較個別的盈餘，這點歐美很難做到，而一黨專政也確保了政策的延續與長遠規劃，對國家的發展來看，這條路線走對了

[@十四弟少侠]

这是社会主义的优势，西方公司都是私有的，不可能不获利去搞这些

[@曾朝榮-o7b]

很感動、票價很便宜、年節人多還免費、政府功能體現

[@zhongguotaiwans]

150公里$6

[@jingzhou5468]

我以前小时候总做这个从成都坐到乌斯河一路上风景优美穿过了很多隧道

[@kennymak431]

非常好❤❤❤

[@advancededu1]

车站不新，但是很干净👍

[@peters8655]

为老少边穷的公益火车，谢谢！发展的中国，一个都不能少，非常感动！

[@zhihuachen8399]

背着沉甸甸的幸福

[@陳淑貞-j6o]

好有人情味的民族

[@xilike8893]

在中国，越是少数越是贫困的民族受到的照顾会越多

[@顯顯-b1z]

我认识一位中国民族最少人数的梨族的朋友，她是海南的，她家没有如我汉族一样有计划生育，她家有7个兄弟姊妹。

[@zhoukf7643]

@@顯顯-b1z 黎族😄

[@WoYaoDieManBUFF]

照顾哪个少数民族都行，信伊斯兰的就算了，其他民族都能和睦相处，因为他们的根在中国，只有伊斯兰的根在中东，同治回乱杀死了多少汉族，更别说昆明火车站还有新姜暴乱，全他么的是信伊斯兰的。所有民族来了中国都能同化，唯独伊斯兰的来了一千年了，还是他们那套极端排外的思想教义，没有和中国融合半点，甚至还在反向同化中国人，现在的回族全是被同化的汉族，像癌症一样。结婚都要强制入教，没有半点中华文明的包容精神，再这么搞下去中国要完。😒

[@dongbosun6183]

他们也的确是需要照顾啊

[@WoYaoDieManBUFF]

@@顯顯-b1z 中国真是个奇葩，全球独一份，努力降低主体民族的比例，提高少数民族的比例，这是怕中国将来不会分裂动乱呢。莫不是共产党编瞎话编久了自己都信了中国稳定是因为民族政策好，稳定那是因为中国的汉族人口为绝对的比例，没有了一个核心的占据绝对比例的主体民族，离动乱分裂也就不远了，地球上没有一个例外。黎族都还好，最可怕的是那些信伊斯兰的，人数这么少都在有人搞分裂了，更别提以后人数蹭蹭上涨了，不敢想象。😨

[@jennylee3114]

好喜欢这个视频！很棒！

[@uuuuuuuttt]

十几年前坐过一次这个扶贫火车，价格十几块，很便宜。当旅游车来坐是不错的体验，车上都是农家人卖山货的。

[@鄭仕恭]

惠民且用途列車，長期使用需規劃設計便民車廂，門檻低.寬.車廂內部放置空間大

[@Richard-dd3mm]

向铁道工人致敬🫡

[@haia1275]

阿树的视频，拍的有电影的质感

[@tianchau4399]

國家政策真好👍

[@erictayverystrongimaginati1662]

Special train 🇨🇳👍✌️🙏

[@KKONGONG]

👍👍👍👍👍

[@SH-fe8dx]

21:53 “涼山漢堡”看起來像是烤紅薯加辣椒粉，對嗎？

[@HackerHacker-bh2xv]

是土豆加辣椒面

[@riojoe5156]

感觉很亲切

[@Atlas_Explore_China]

😊

[@dncqrs1258]

這裡是吉克雋逸的家鄉？

[@sunnynic4945]

nice china

[@followingprophet5064]

这火车，还是挺有意义的😊

[@rowexiao]

太好了，以人为本，政府有钱能更好照顾山区人民

[@nan-minghuang1225]

充滿人情味的列車

[@Atlas_Explore_China]

😊☕️

[@celexspark]

现在慢车越来越少了，逐渐被高铁取代，对一般人来说，高铁价格还是有些高。慢轨上腾出来的线路不知道做什么用了，可能改成货运了？

[@Atlas_Explore_China]

☕慢火车大概率不会取消的，中国还是省吃俭用的老百姓居多，高铁是中国的速度，慢火车是中国的温度。

[@wellplayed3938]

这种落后地区的火车是不会被取消的，当人民生活水平上来了不愿意去坐这种火车的时候才会考虑淘汰。

[@双料特工不喝鸡汤]

很多转货运，我家后面的老火车站，现在就转成货运站了，不过那条铁路还是会有慢车通过，

[@haoli5779]

应该把站台加高些，这样上下车就方便多了。

[@leongeng3041]

可能站台加高，上站台也要爬，人多的时候挤在一起。。毕竟那么多行李，筐筐篓篓的。

[@若兮-c5r]

有站台，人多的时候，也很危险。 有没有站台，其实无关大雅吧

[@tianyema3158]

想法是好的，但是其实不是那么好改造的。高站台有一个风险，就是站台和车厢缝隙不能太大，但是这些老车站受地形限制很多站台都是弯曲的，没有办法做到紧贴车厢。另外以前老线上会跑一些超限货车，加了高站台会影响这些车的通过，除非给这些车额外修通过线（也不一定有条件做到）。