【逮捕寸前】交差点の真ん中でオーバーヒートしたら警察が来ました！フィリピンの安い中古車はホンマに辞めとけ！【セブ島・車トラブル】

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[@ikup_ch]

みんないつも動画見てくれてありがとう！！ ホンマのまさかのまさかの事態やねんけど、原因分かる方いたら教えて下さい。 よろしくお願いします。 そしてセブ島在住の日本人の方で、車に詳しい方いたら是非インスタにDM下さい。 ホンマに直して欲しいです。 よろしくお願いします。 Instagram →instagram.com/ikup_ch/ メンバーシップ 過去のライブ配信・ボツ動画・非公開動画の配信を行っております！ → kzbin.info/door/QTrzcWfWJqMoSrP9lZqWdwjoin Twitter いくぴー適当につぶやいております！ →twitter.com/ikup_ch

[@user-el1zv9ni8c]

悪いのは車であって車屋さんではありません。Roadstarはセブの中では評判が良いはずです。技術が高い日本の正規ディーラーでも古い車の問題を見つけれないことはよくあることです。「騙されてる」というコメントしてる人は安直すぎますよ。フィリピンの滞在は計何年もしていますが、言語的に意思疎通が難しいのにこんなに良い対応してくれるこの車屋さんにびっくりしました。セブにいるならぜひここにお願いしたいくらいです。 ちなみに車を押してくれた方々もそこまで変なことを言っているとは思いません。理由はあれど駐車禁止の場所に駐車してしまっているのだから15分待ってくれるだけ有難いと思ってください。それに車を押すのを手伝ってくれたりと素晴らしい方々です。それを「汚職警官」とタイトルにつけるのはあまりにもおかしいのでは？こんなことでフィリピン人の印象が悪くなる言い方をしないでください。むしろ自分は改めてフィリピン人は素晴らしいなと思いました。逆にいくぴーさんのこんな言い方を見て日本人として悲しくなりました。 悪く言いたいわけではないですけど、せめてもう少しでも英語なりタガログ語なり身につけてほしい。お互いに通じ合えないのは今回のも然りで、トラブルになる上に解決も遅くなりますよ。

[@tattyuntyun]

ド正論すぎて感心しました。 こんな親切なのであり得ないとは思いますが、仮に騙されてのだとしても言語能力の問題で意志疎通できないのでは騙す方だけが悪いとは一概に言えないですね。

[@bitchute6424]

そのとおり、英語半分でタガログ語90％話せても日本人という軽い目で見られてるから、ビジネス等々何か争う時にコミュニケーション出来ないと悪意が満ちって当然、セブ島で親切な人がいて羨ましい

[@tikawa851]

編集済みがダサいｗ

[@user-gu4lp8ff2s]

長文長げーしw今年は玉ねぎが不作でめちゃ高いまで読んだw

[@yuto763]

セブ島の人達ほんとに優しいな！ なのになんか疑ってる感じだすの良くないで、

[@shota0408]

いつ英語うまくなるねん笑

[@mizumizu85]

笑った　笑　 確かにもうそろそろ英語話せてもいいよな

[@user-vo2wi2en4t]

一応、上達はしてるっぽい

[@k.m.8216]

ほんまそれw

[@tomookamo1538]

いくぴーさん1年以上Cebuに居るのだから、そろそろ英語上達してほしい。 変な日本人が英語もロクに話せず、カメラで自分映してるだけ・・。 其れに笑顔で車を押してくれたり、「Sushi, sushi!」と距離を縮めてくれたり。 対応してくれたフィリピン人の大らかさに感動しました。

[@user-xg2vb5le7k]

オーバーヒートは電動ファンが回って無い場合が有りますね。 サーモスタットが、開かなくなっているのかもしれないですね。

[@slipsign]

一つ考えられるのはエンジンオーバーヒートしたことによりベッドガスケットが抜けてシリンダー内に冷却水が入りプラグが濡れて再始動できない状態になるのだと思う この症状だと走行中はシリンダー燃焼圧力と熱によって水は入らないし蒸発するけど止めてる時は冷却水の圧力のせいでシリンダー内に水が入る オーバーヒートは冷却水が水だったから錆がラジエターに詰まってラジエターが機能してない又は、ラジエターファンが動いていなくて渋滞中などの走行風が当たらない時に水温上昇が起きる 簡単な確認として走ったあとオイルフィラーキャップ開けて湯気出てたり、ラジエターキャップ開けたままエンジンかけてて泡がぽこぽこ出てて排気ガス臭かったらこの可能性大です 修理はエンジンオーバーホールになるので乗り換えた方がいいかと思います 今回の修理屋さんはエンジン不調な時の基本なことしただけやからそこまで悪い車屋さんではないと思いますよ これからも楽しい動画楽しみにしてます頑張ってください

[@onsenbaka_koubou]

間違い無くこの症状ですね。 たぶん初期症状として白煙吐いていたんじゃないでしょうか？ 最悪エンジン載せ替えになるかと思います。 オーバーホールを安くやってくれる所があればいいんですが それなら車買い替えたほうが安いかもです。

[@nodeR1]

ちゃっかり後ろの窓ガラスに「ROADSTAR」のステッカー貼られているのわろたｗ

[@menkarm]

オーバーヒートの原因は、冷却水が漏れてなく量も十分なら、サーモスタット（エンジンへの冷却水の出入りを温度によって制御する栓）の可能性がある。 オーバーヒートが直れば、取り敢えず車は使えそう。 オーバーヒートに気付く前から警告灯が点火しているし、店を出て直ぐなので水温計も高めだった筈ですけど、お店を出る前に気が付きたいですね。 インジェクターは、燃料ポンプではなく燃料噴射弁です。

[@poginobu]

ホンダ車はアルミ鋳造のピストンシリンダーブロックの肉厚が薄いです。 過去に過剰な熱（例えば焼き付き等）が加わっていれば、ブロックにヘアークラック（微細破断亀裂）が発生して、異常燃焼やコンロッド系（エンジン内部の下回り）への水分侵入で一時的な燃焼不良や点火できずに失火状態での一時的エンジン不動等の症状が発生します。 時間をおいてからのエンジン復調は、内部の水分が時間経過で落ちたり、何度もスターターを回す事での乾燥効果等が考えられます。 一番安価な修理方法は、状態が良い別のエンジンを載せ替える事だと思います。

[@-teslaboy2068]

全然汚職警察じゃなくない？故障だらけの車と分かっていながら乗って他人に迷惑かけてんのに、駐禁とられそうになったら汚職呼ばわりとは タイトルで釣って再生数稼ぎたいのは分かるけど、事実でないのに他人を下げるやり方は間違ってる

[@p-yama.]

冷却水が真水で、サーモスタットも錆だらけ。水温センサーも駄目そうだし、冷却ファンも回ってなさそう。オーバーヒートして、ヘッドガスケット飛びそう。 最低限のメンテナンスはして下さい。

[@taka-hz6tx]

自分は元自動車整備士をやったけど正直、車の中を見なければなんとも言えないよ。 ところで、いくぴーの英語力は出川レベルで腹を抱えてみんなでいつも笑わしてもらっているよ笑 ありがとう！英語の勉強頑張れ‼️

[@SY-xw2kn]

支払いの時いた3人の黒いマスクしてた真ん中の子、顔がはっきり見えなかったけど多分、嫁の妹です。そこで働いているんで機会があればインタビューしてみてください

[@user-yz6ll6fo9n]

トラブル多すぎワロタw 安物買いの銭失いとはこのことか…

[@hh4983]

住んでるのに語学力が低すぎ。 ディーラーで新車を買おうよ！

[@teddy0414bear]

で、どこに大量の汚職警官がいるの？釣りタイトルは良くないよね。しかも道の真ん中で止まっておいて、駐禁切られそうになったら、良い人が豹変したってさ、相手は仕事してるだげじゃんね。なんか酷くない？

[@user-cm6em7me6v]

サムネの逮捕寸前が誇大広告やんけ こういうの萎えるわ 例え、車屋来てなくて15分以上かかったとしても 駐禁取られるだけでしょ　逮捕は言いすぎ 違反寸前なら分かるけどw

[@user-ts1us9xh8k]

まずは録画を止めるべきだったと思います。 迷惑ユーチュウバーになっています。 前回に投稿させていただきましたがエンジンは死んでいます。最初にオーバーヒート時にすでにダメでした。ヘッドガスケットがとんでエンジン内に水が入っています。サブタンクに水は入っていてもラジエーター内には水が入ってないと思います。エンジンオイルはカフェオレのような色になっていると思います。 すぐに水温が上がったのはエンジン内に少し残っている水が沸騰しその水蒸気をセンサーが拾っている為です。だから100゜Cを超えることはありません。

[@user-paolo]

この調子だと傷んでいる部分は一ヶ所や二ヶ所じゃなさそうなので直しても直しても次から次と問題が起きそうです この車は諦めてまともな値段のまともな車を購入しましょう。 少なくとも電気系統とノズル系…さらにガソリンタンク内も錆や不純物でやばそうなので交換かな… なんにせよ修理は厳しいと思う

[@taroyamada6685]

悪いのは安い中古車でもなく車屋さんでもなく点検もせず早く直さない所有者です。

[@lamai9834]

買って半年経って無いのに、「所有者のせい」は無い。

[@taroyamada6685]

@@lamai9834元々が日本のような車検システムじゃないので買った後に総点検するしかないのが現状。そのまま乗ってるとこうなりますって動画かな。

[@user-be7vp2zb9j]

ちゃっかり Roadstarのステッカー貼ってある笑笑

[@munch1122]

まずいくぴーさんの悪い癖があって、エンジンをかける時は燃料ポンプのスタートアップ音(ACCより１つ先)までキーを回します。いきなりエンジン(イグニッション)まで鍵を回すのは車によろしくないかと…それからオーバーヒートの時はエアコンのACをオフにしてヒーター全開にして様子を見てもいいかと思います。水温計が上がるようならエンジンを切ってACCで送風するだけでも冷却します。エンジンが熱いときにエンジン慌てて切るとエンジンブロックがいく場合もあるので。

[@user-fc2ly5cq5j]

ガスケット飛んで死んでますね！車についても勉強してから中古車は買うべき！知識無いんなら逆に高くつくと思いまーす

[@user-fh4qp3uf3d]

単純にエンジンオイルは何時交換しましたか。 エンジンのオーバーホールが必要ですね。

[@area11106]

ヤバくなれば成る程笑えて来るのすいません🤣🤣

[@gabrielredoloza1799]

Ah, practice speak bisaya becouse i dont understand i like your vlog very unich sometimes im loughing but very nice.

[@richasahi150]

冷却水の交換、エンジンオイル交換、サーモスタット交換、ラジエーター交換、冷却ファン交換。最悪はエンジン載せ替えです。

[@richasahi150]

SRSはエアバッグですがたぶんハーネスなど損傷やバッテリー容量不足　あとはコネクタです

[@satoukibi]

オーバーヒート気味になったらエンジンを切ってはダメですよ。その場合はヒーター全開にして熱を逃がさないと。

[@pxp03200]

他の人もコメしてましたけど、labor cost=手間賃、人件費ですよ、ラバーじゃなく💦

[@hero0709you]

いくぴーの車ライブ配信から見てます！はやく続きが気になります！

[@kangchawang]

フィリピンあるあるｗでもフィリピン人はどこまでも親切だよね

[@user-cp5eo1sr2v]

冷却水の異臭 ヘッドガスケット飛んでる可能性有り シリンダーヘッドの歪みが無いと良いですが！？

[@takalife8883]

初めまして、イクピーさんの動画は去年から毎回楽しみに観ております。 水温計の動きからラジエーターポンプの故障も疑われます… またプラグケーブルもたまに接触不良等も疑われます… また楽しい動画を楽しみにしております。 ( *˙ω˙*)و ｸﾞｯ! あと、ご結婚おめでとうございます㊗️

[@yoshinoriinagaki1800]

カーディーラーホンダに行こう❗

[@Gotopinachans]

CRVなら中古部品も数あると思うので、サーモスタット、ファン、水回り直して様子見た方がいいと思います。それでダメなら考えた方がいいかも。 フィリピンの修理や選び難しいです。全然検討違いの所直され直ってないってよくあります。

[@user-uh3ih2xy8t]

廃車にした方がいいよ

[@user-vo2wi2en4t]

車に限らず古い機械類の修理ってある程度検討して目星つけて問題箇所を潰して行くしかないからな。直してダメなら可能性の一つが消えただけ。 内容にもよるけど、古くなればなるほど予想も付かない原因だったりする可能性が高くなる

[@mas0814am]

labor （レーバー）は工賃でしょ。

[@toshi6562]

車屋の問題じゃないいくぴーの説明不足人のせいにするなよ

[@user-gt2ny9jd2z]

以前、オーバーヒートしたと聞いていたので、まず簡単に 考えられるのは、サーモスタットが開放しないためにラジエターに 循環しなくなってオーバーヒートを起こしたのではないでしょうか？ オーバーヒートを放置すると、熱でいろいろな部品が壊れます。 車屋さんが言っていた、燃料ポンプ、インジェクター、プラグ整備が 本当に行われていることが前提でお話しすると、 あとは、オイルパンやフィルターに金属片が付着しているか確認ですね。 もし、付着していたら金属部品が削れているということになり重症です。 エンジンの分解になります。 フィリピンでエンジン分解っていくらかかるのだろう～ １例ですがコンロッドベアリングが削れている可能性があります。 そして、１気筒でも滑らかな動きができなくなると エンジンバランスが悪くなって、エンジンが振動します。 エンジン分解となると、高価になると思います。これはヤバイ！

[@user-wl7cb7fw4h]

Labor=工賃　いくぴーシートベルト一切していないけどフィリピンはしなくていいの？

[@ashura8826]

サーノスタット　ウォーターポンプ　ラジエター　エンジン内水回り　錆水垢洗浄

[@ashura8826]

サーノスではなく　　サーモスタットでした　誤字　スミマセン。ソーリーポ

[@user-qq5gn8hl5b]

残念ながら廃棄した方がいい

[@anntena5318]

エンジンを高回転域まで回してないのに、あの短時間であの水温計の上がり方だと、ウォーターポンプ、ラジエターが正常に作動してないことが起因に思えますけどね。正常に作動するときもあるし、正常に作動しないときもある、というのが、一番、故障箇所の特定が難しくなる。あと気になるのは、電気系統。配線のどこかが、接触不良。電通が不安定で、いつ断線するか分からないケース。そうなると、ますます異常箇所を見つけるのが難しくなりますね。中古車あるあるですね、、 いっそのこと、完全に壊れた方が修理はしやすい、、、

[@anntena5318]

アイドリングでも水温計が上昇していたので、ラジエーターの電動ファンを回す配線が電通したりしなかったり、、してるかもですね。新規の配線で復旧するなら、修理代は高額にはならないかもですね、、。

[@user-go4xn1em2n]

冷却水の温度が異様に高いのは冷却水を冷やすための電動ファンが動いて無いか、冷却水が一定温度になると開くサーモスタットという弁が開いて無い可能性があります。 エンジンがブルブル震えてるのは恐らく四気筒エンジンなのでそのうちの1気筒が停止しているためかと思われます。

[@ivansamurai]

ネクストタイム プリーズという言葉に、動画ネタの神様が誤って応えてしまった、としか思えない内容😁

[@tatti8685]

素直にセブ島にあるホンダディーラーに持って行って診断機で確認等々をしてもらった方が良いと思います。 根本的な箇所を直さないと泥沼化します。

[@Nobu_Tan_1534]

ワシは専門家じゃないけど自分のバイク、クルマは極力自力で整備するスタイル。車検も人生で1度しか業者に頼んだこと無い(新車延長保証の為)。日本で日本車乗ってた経験感覚だとなかなか気付きにくいけどガソリンエンジン車ってかなり複雑な機械だからトラブル原因を見極めるのに可能性が高い箇所から順に一つ一つ調べて行く必要がある。だから調べ初めて割りと早く原因が究明できれば作業が少なくてすむからチェック費用が安くなる。いくぴーが訪れたこのお店は誠実だと思う、昔セブに長期滞在したことあるけどすんなりチェック終わったとしても最初に伝えた見積金額請求する店もあると思うから(セブに限らず日本でも)。

[@HITOSAJI]

いくぴーさん、大変でしたね。。車早くなおりますように。 この状況でカメラ回し続けれたことにプロ意識の高さを感じます☺️✨

[@hitoshitakabayashi6759]

買えやんとか、行けやんとか、やっぱり和歌山出身なんですね🤗懐かしい❣️

[@speedking-mie]

こういう時は動画とってる場合ではない。

[@alphamaleadam4748]

Laborは労働費。ラバーはrubber。 車の修理するときなどに車の部品と労働費が別々に課金されます。

[@Garage-ve4bu]

ガスケットが抜けてるのでは。オイルの色を確認して下さい。冷却水が混じってるとオイルがカフェオレみたいな色になってます。

[@user-eb8nh7xc3x]

真面目な話、車は事故したら自分や事故にあった人の一生を終わらせる可能性もあるし、便利やけど不安要素が強いこの車はもう乗らない方がいいと思うで。ケチって安い程度が良くない中古車はやめとこ。命はお金にはかえれへんで。このチャンネルおもろいし、いくぴーを応援してるからこそホンマにそう思うわ。車が必要なら、多少高くても程度が良い車にした方がいい。車の知識ないなら中古車は騙されるで！次回、購入時はこの教訓活かしてな💪

[@taishiyade]

ほんといくぴーの身の安全第一ですよね！

[@atsushi-zero]

何が問題てよりもうその車、廃車にしたほうがいいよ！ イクぴー好きだけど悪口言ったり良くないと思う。

[@chirolchoco9540]

昨日三味でホルモン食べてたら 隣の席の人がいくぴーチャンネルの視聴者で車の修理の話もしてたw

[@erichan5901]

結局まだ治ってなかったんですかぁ😵 遠出して故障してしまうよりはかえってよかったですね😅😅 ボラなくて親切なのは良かったのに、メカニックの方試乗して確認しないんですかね??次の動画も見逃せないです🤔💛💛

[@NOOHBROWN]

サーモスタットぽいですね

[@chappyrick0705]

labor（レイバー） は労働費です

[@user-yj1vy6oh6g]

エンジンの異常振動するのは1気筒死んでるかもね。プラグ交換したならハーネス切れてる？ 燃料ポンプが４つ交換て普通1つしか付いてないと思うけど。

[@user-uz1hz5pp5y]

燃料ポンプじゃなくてインジェクターの事やと思いますよ

[@user-yj1vy6oh6g]

そうですね。4気筒分で4こですね。INJC.にしても安い

[@user-uz1hz5pp5y]

@@user-yj1vy6oh6g ワイパーも安そうだったから全体的に安いのかもですね それか交換じゃなくクリーニングだけかも

[@doragonmats4500]

走って数分でオーバーヒートなら、サーモスタットが動いてなさそうですね。サーモスタット交換なら安いですよ。 あと、動画見る限り、燃料ポンプは変えてなさそうですね。メカニックに燃料ポンプチェックしてくれって伝えてみたら？

[@user-fq1yl7oh1h]

いくぴー、もうこの車は諦めた方が、、💦アクシデントが多すぎる😨 そのうち炎上🔥しそうで怖いわ、、 大惨事になる前に手放した方が良さそうな気がするよ🙏💦💦 見ていてハラハラヒヤヒヤでした😭

[@user-em1tt7vy1d]

最初から本田のディーラーで総点検費用の確認をして点検か廃車か決断すべき。点検を選んだらテスターで診断してもらって、問題個所を正確に判断して総費用を明確にして対応してください。修理か廃車か決定してね。修理費用が高いと思うなら廃車ですね。決して転売は止めましょう。いくぴーの代わりに苦しむ人がうまれるだけだからね。車の修理費用が高いと感じるのであれば、車を購入する経済レベルにないことを認識すべき。身の丈にあった生活に修正しよう。現状の言語能力レベルと経済能力をよく理解すべきですよ？車の保険とか当然入っているんでしょうね？ いくぴーは車の故障原因を教えてと言ってますが、動画レベルで車の故障はわからないですよ。今の車はコンピュータ制御なのですから無理。超昔のアナログ内燃機関じゃないからね、しっかりとしたテスターで診断してもらいましょう。ディーラーしか選択肢はないですよ。ロードスターだと次は明確な原因がわからないままエンジンを下ろして修理と言い出すでしょうね。想定内。あますぎるわ。そして、想定内のトラブルに同様しすぎやわ。自分でリスクを説明してるのに、実際そのリスクがトラブルになると超動揺してるからおもしろいんだけど。もっと、しっかりせんと。命にかかわりますよ。がんばって。子供もおるんやからね。まさかのまさかの事態じゃあないよ、普通の中途半端な中古車を所有している人に普通に起こるトラブルです。安い車買う人はそこまで責任しょってるよ。それが無理なら、優良中古車か新車を購入しましょう。

[@chana.2854]

焦げ臭い匂いがしてたからもしかしたらピストンリンがすでに焼き付いてエンジンの振動が大きくなってるのかもしれないですね。

[@1270fff]

英語のインプットの大切さに気付かされる動画

[@41taro48]

初コメ 自分も昔ホンダオデッセイ乗ってましたが、整備士に言われたのが、ホンダは電気系等でトラブルみたいですよ。 自分のオデッセイも駐車場で全くエンジンかからなくなりました。 あとはオーバーヒート起こしてるって事は、ガスケット？ラジエーターにオイル上がりとかあるんじゃ無いですか？

[@low3595]

悪化してて草

[@user-dc5dg9kw4j]

エンジン自体がダメそう

[@pogyyasu5386]

イクピー！　一回か2回オーバーヒートしたでしょ！　エンジンのピストンかシリンダーに歪みが出て水が回ったかもね　そうなるとエンジンがかかったり　かからなかったり　アイドリングが不安定だったりするよ　その場合はオーバーホールしないと治らないよ

[@fukumo]

Laborはラバーじゃなくてレイバーで人件費のことですよ～。作業代金。

[@user-tg5fi6hk1b]

ピストン死んでるか、燃料の送りが悪いか、エンジン内部の汚れで正規可動してないかも！冷却ポンプ動いてますか？ファン回ってる？整備士が試運転して、この症状に気が付かんかったん？今後も他の駄目な所が出てくるかもね！車買うより修理代の方が高くつくんちゃうか？修理金額によっては、別の車探した方がいいよ🎵頑張れ👊😆🎵いくぴー🔥🚙

[@rurudora3269]

セブアノ語も英語も全然できないで住めるの凄い！笑 フィリピンで中古車とか絶対無理です。動画のネタとしては面白いけど、バイク買うかタクシーのほうがいいと思います。

[@user-rc8rq2vs5f]

修理歴が分からいと言いにくいのですが、前回も言いましたが、タイミングベルトの交換歴は有りますか？

[@bong4538]

Ikupee I think the Mechanic misunderstood you. you explain first about the hard starting instead of over heating of radiator 😅

[@10sa41]

最初にオーバーヒートした時にエンジンのヘッドが歪んでしまいそこからエアーがラジエターに噛んでるとおもいます 車屋は悪くないと思うよ最小限に抑えて修理しよう思うけど問題がエンジンなら仕方ない ヘッドが歪んでラジエターにエアーが噛んでしまってオーバーヒートしてる、メカニックが試運転したときはラジエターにアラーは噛んでいてもすぐにはオーバーヒートしないからイクピーが乗った時になってしまった。

[@echigon3693]

20万km超えたらボロが出てきます　笑

[@user-es5sj5hh8h]

小生が最初の動画で指摘している様に、オーバーヒートによるエンジン始動不良。 ラジエーターキャップを外して排ガス検知器で測定する必要あり。排ガス検知で反応があれば、ガスケットが飛んでいます。 ガスケット交換は日本で修理した場合最低でも10万円は必要です。 何回もオーバーヒートさせていますので、ヘッドも変形していると想像出来ますので、ヘッド研磨も必要でしょうね。 普段から水とオイルの管理をしていないと、大きい修理につながります。

[@awj1136]

この車の今の走行距離はどれだけ？車の細かい症状までは分からんけど、多分ノーメンテナンスだと思うので、修理工場がどれだけの診断機をもって判断しているかにもよるので、エンジンのフラツキであれば、多分プラグコードの交換とプラグ新品の交換。あと以前からオーバーヒート気味の状態であれば、サーモスタットの交換は必須、そしてクーラントと水漏れ無ければラジエータ洗浄とエア抜きも必須項目。あとはウォーターポンププーリーの疑いもある、それとエンジンスターターを掛けた時の異音は、本田特有のアクチュエーターが悪いそうです。最後にエンジンぶるぶる現象にはガソリン添加剤の投入ですね。それで駄目なら解体(笑)。結局は普段の日常メンテナンスが重要になるという事ですね。因みに大阪の岡本さんの知人です。

[@kenjiyasuoka6039]

自宅に引き込むWiFi契約しようにも 自宅の地域への有線容量が8台までなので最後の1枠をうちが入れたので隣の家の子供のオンライン勉強の為 30%の金額負担してもらいシュア してます。発展途上国は不便もたのしまなきゃ。

[@yoshiyoshi12358]

ラジエターの水が全く入ってないのでは、もしくはエンジンオイル不足？？？　ピストンリング交換もしくはオーバーホールすると相当な金額になるのではないでしょうか（そこまではいかないとは思いますが）？！　 仕込まれた感じがしないでもないですね（2,30万かかるとか）！！！　そうでないことを祈ります

[@user-hh4em5jm7s]

ホンダのお店はありませんか？

[@taka10346]

ラジエーターの水変えた言ってたよね、エア抜きができてないのかなぁ？暖かくなって　おかしいなら、サーモスタットが開かないのでは？暖かくなると、水を回してエンジンを冷やすので、その為にサーモスタットが開く。まだまだ、色々可能性は、ありますが‥

[@user-cv6iw8wh6v]

10年経過車、タンク内のガソリンが水っぽいのでは？点火用タイミングベルト、スパークプラグなどの交換時期になったかな

[@omak5117]

有り得そう

[@user-rw3dz3zr4i]

エアコンは効きますか？もし急に効かなくなって、温度上がりだしたらファンだな。モーター壊れてるな。

[@adenium0994]

ディーラー持ってくか、廃車にするかだね。 よぅわからん修理工場持ってくとしっかり見ないとかあるある、日本でも普通にあるし事故起こしてからじゃ取り返しつかなくなるからね。 後はまず止まるならハザードつけるぐらいしないと最低限マナーはしないとね。 信号待ちだから良かったけど普通に後ろから突っ込まれよw

[@tabomiya3388]

前のオーバーヒートで、水がエンジンに入ってオイルが仕事 していない感じかな。

[@YU-xl8by]

こんばんは。いつも楽しく見てます。エンジンのヘッドが抜けてませんか？抜けかけかもしれませんね。

[@TH-lq7ui]

オーバーヒートしそうなのにエンジン切ってはいけません。昔は教習所でも必ず試験に出るって言われてドライバーの常識でしたが、今の日本車は性能が良いので習わなくなってしまったのですね。

[@mohei0325]

どうやってフィリピンで免許取ったんですか？

[@Roxanne_Wolf11010]

マイクが拾えてないだけか分かりませんが、ヒートしてからエンジンがかかってる時にラジエーターの冷却ファンが回ってない気がします ヒートしてるならウィーンとファンが回りっぱなしになるはずなんですがそれが聞こえないので多分ファンが壊れて止まってると思いますよ ファンが回らないと走り出してエンジンが暖まってから5分で即ヒート起こします

[@user-qb7eq7np9n]

これは怖い思いしましたね😭

[@user-ru9kl3gw7f]

英語もタガログ語もしゃべれないのによく生活していけるな。

[@user-fg7ye2ey4k]

英語を覚える脳味噌が無いのさww

[@yukiuto1706]

もう無理ですね。 エンジン載せ替えレベルやから、買い替えましょう！

[@user-ju7kx8kp9i]

９９％燃料系トラブルです。燃料ポンプが怪しい。

[@horikoshi6825]

ガソリンタンクの清掃、燃料ポンプにフィルターとか調べたかな？ 動いたら直しましたよと言う車屋さんが普通。 警察に巻き上げられるか、メンテに支出するかです。

[@user-kw7dj6oz7k]

車の事よく知らないみたいですね😅 お金を惜しまず、しっかり定期的に点検してもらって、悪い箇所を探してもらってください👍

[@4649desu]

偶然貴サイトを拝見しました。私も、公私共々フィリピンには何回も行っているので、なかなか興味深いです。 さて、今回の車の故障についてですが、動画中では『燃料ポンプ』が悪かったと言っていますが、請求書を見ると『injector』の清掃となっていますね。 つまり、燃料噴射ノズル＋電磁弁です。ただし、エンジンがhot状態でのみ症状が出ることから、主原因は他のところにあるのではないでしょうか？　また、『labor』は工賃のことで、部品名ではありません。 事件が起こらなければ、なんちゃって英語でもなんとかなりますが、何かトラブルと正しい英語が必要です。英語も勉強してください。いつか、現地で会うかも知れません。会ったら声を掛けますので、その時は危険地帯を案内してください（笑）

[@user-dq3ps8ic4b]

多分中古買った方が早いしトータル安いですよ 今までにかけた修理費逆算してみてください。

[@jayalvarado6124]

Hey ikupi i dont think its ideal to spend tons of money on fixing that car anymore. Once an engine overheated its going to be a pain in the ass later on because even tho you get this problem fixed your cylinder head might be warped or cracked due to overheating issue. But in my assesment after i watched the video i think your radiator is clogged and the water pump might be shot. Is the radiator of the car is the original radiator? If it is try to change the radiator and inspect the water pump also. Good luck brother.

[@mayugeui9726]

Ones…..

[@asmrsanctuary]

⁠@@mayugeui9726 ONCE not “ones” 😂

[@user-uz1hz5pp5y]

ブルブルは１気筒点火してなくてバランス取れてないから、 プラグ変えたならイグニッションコイルがあかんと思う 水温はサーモスタットかファンが回ってないか でもファンはボンネット開けて見たらすぐわかるやろうからサーモスタットかな 最悪はウォーターポンプ回ってなくて水が循環してない

[@allurephil1401]

自分はToyotaのFortuner、HONDA Jazz、、Ford Explorler、MITSUBISHI Galantと全て中古を数年ごとに乗りつぎましたが、走行中全く故障知らずでした。 ただし購入時は全てディーラーに持ち込んで不具合のチェック、修理してから乗ってたのと定期点検、オイル交換もディーラーでしかしませんでした。 基本的にディーラー以外の修理工場は信用しないほうが良いです。 しかし...ラジエターに水入れた時点でどんなトラブルが待ってるか...それくらいの整備知識が無いと...フィリピンでの中古車購入はやめた方が良い気がします。 ディーラーで買いましょう。